ZAKŁADÓW PEUGEOT

Peugeot-Citroen woli Hiszpanię od Polski, bo jest tańsza

Wczoraj PSA (Peugeot-Citroen) ogłosiło, że swoje nowe auta klasy średniej będzie produkować w swoich zakładach w hiszpańskim mieście Vigo. Samochody te będą sprzedawane na wschodzących rynkach motoryzacyjnych państw Afryki Północnej i Bliskiego Wschodu, konkurując tam z Renault

Dlaczego rządu nie interesuje los polskich fabryk Opla?

Zypries dotąd niepokoiła się tylko o przyszłość niemieckich zakładów Opla i ich pracowników – co jest całkowicie zrozumiałe. Morawiecki idzie śladem rządu PO-PSL. Gdy pod koniec zeszłej dekady GM wpadł w tarapaty finansowe i poprosił rząd Niemiec o wsparcie dla Opla, Berlin w zamian zażądał, by

Pracownicy fabryki zagrozili wysadzeniem zakładu w powietrze

Związki zawodowe działające w fabryce New Fabris w mieście Chatellereault, domagają się po 30 tysięcy euro odszkodowania dla każdego z 366 pracowników zakładu. Delegat związku zawodowego CGT poinformował, że w całej fabryce zostały rozmieszczone butle

Minister do Peugeota: Zamiast zwalniać we Francji, zwalniajcie w Hiszpanii

przekonać, by zamiast zamykać fabrykę we Francji, koncern ograniczył produkcję w Hiszpanii. Napięcie na linii Peugeot - francuski rząd narasta od lipca, gdy motoryzacyjny gigant ogłosił plany zwolnień - w ich ramach PSA Peugeot Citroën chce zwolnić z pracy ok. 8 tys

Toyota Yaris będzie produkowana także w Czechach

Toyota odkupiła od francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) udziały we wspólnej fabryce samochodów w czeskim mieście Kolin i od 1 stycznia 2021 r. japoński koncern jest jedynym właścicielem tego zakładu. Jego nazwę zmieniono z Toyota Peugeot Citroen Automobiles (TPCA) na Toyota Motor

Toyota Yaris już produkowana w Czechach. Będzie też miejski crossover

przez Japończyków wspólnie z francuskim koncernem Peugeot-Citroën (PSA), przekształconym po fuzji z Fiatem Chryslerem w koncern Stellantis. Japończycy już wcześniej zaczęli przygotowywać nowe plany fabryki w Czechach, inwestując 180 mln euro w rozbudowę zakładu w Kolinie. "W ciągu

Izera po wyborach, a Stellantis wkrótce

layout funkcjonalny zakładu, zostały zaprojektowane przebiegi produkcyjne i logistyczne, co jest istotne z punktu widzenia późniejszych kosztów utrzymania i realizacji produkcji. Został opracowany projekt zagospodarowania terenu, zakład został również zaprojektowany w modelu 3D. Została wykonana

PSA planuje produkować duże samochody dostawcze w Gliwicach od końca 2021 r.

zdolności produkcyjnej zakładu do 100 000 dużych samochodów dostawczych rocznie" - czytamy dalej. Grupa zakłada, że wprowadzenie produkcji dużych samochodów dostawczych marek Peugeot, Citroën, Opel i Vauxhall w Gliwicach od końca 2021 r. zapewni ponad dziesięcioletnią

Z taśm zakładu Opla w Gliwicach zjechała ostatnia astra sedan

, dyrektor generalny Opel Manufacturing Poland i PSA Manufacturing Poland. Obecnie w Gliwicach trwa też budowa nowego zakładu grupy PSA. W 2022 roku roku ma on rozpocząć produkcję samochodów dostawczych dla marek Peugeot, Citroen i Opel (nawet do 100 tys. sztuk rocznie). Pojazdy mają zastąpić

Koniec fabryki samochodów Opla w Gliwicach

Brania, rzeczniczka zakładów w Gliwicach, Dostawcza przyszłość Obok fabryki samochodów osobowych w Gliwicach dwa lata temu koncern Peugeot-Citroën zaczął budować za to fabrykę dużych samochodów dostawczych. Rozpocznie ona działalność wiosną przyszłego roku jako fabryka koncernu

Giganci motoryzacyjni odcinają Rosję. Staje produkcja, wstrzymywany jest eksport

. Do producentów samochodów, którzy już ograniczyli działalność w Rosji, należą: Audi, BMW, Citroen, Daimler Trucks, Ford, General Motors, Honda, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Mazda, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. Europa już cierpi Trudne decyzje generujące

Opel w Gliwicach przestawi się na dostawczaki

W czwartek francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) zapowiedział nieoczekiwaną zmianę profilu produkcji w gliwickiej fabryce spółki Opel, którą dwa lata temu Francuzi przejęli od amerykańskiego koncernu General Motors. Zakład w Gliwicach, który przez dwie dekady produkował samochody osobowe, od

Ostatnie dni Opla Astra z Gliwic. To także koniec fabryki aut w Gliwicach

Dobiega kresu produkcja modelu Opel Astra piątej generacji w fabryce samochodów osobowych w Gliwicach, która w przeszłości należała do amerykańskiego koncernu General Motors, a obecnie jest własnością koncernu Stellantis, utworzonego po fuzji francuskiej firmy Peugeot-Citroen (PSA) i włosko

Będą dostawcze mercedesy z Jawora. Inwestycja za 1 mld euro

budowy fabryki dużych samochodów dostawczych o napędzie elektrycznym. Zakład ma powstać w miejscowości Jawor na Dolnym Śląsku, gdzie Mercedes-Benz ma już fabrykę czterocylindrowych silników spalinowych, a także fabrykę akumulatorów do samochodów elektrycznych. Tylko na prąd Zakład w Jaworze to

Polska traci Astrę. Nowy model będzie produkowany w macierzy

) i Gliwicach (dawna fabryka Opla). Od początku tego roku obie te fabryki należą do koncernu Stellantis, utworzonego po fuzji firm Peugeot-Citroen i Fiat Chrysler Automobiles. Także Volkswagen produkuje osobowe wersje swoich samochodów dostawczych w spółce Volkswagen Poznań. W 2020 r. zakłady Fiat

Opel wraca do Rosji. Francuzi odkręcają decyzję Amerykanów

„Opel wraca do Rosji” – ogłosił we wtorek francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA), który dwa lata temu odkupił spółkę Opel od amerykańskiego koncernu General Motors. Właśnie za rządów Amerykanów wiosną 2015 r. Opel wycofał się z rosyjskiego rynku motoryzacyjnego, tłumacząc to

W 2020 roku z taśm gliwickiego Opla i tyskiego Fiata zjechało znacznie mniej samochodów niż rok wcześniej

2020 rok był bardzo trudny dla branży motoryzacyjnej. Z powodu pandemii koronawirusa produkcja samochodów w wielu fabrykach została wstrzymana. Tak było m.in. w zakładzie Opla w Gliwicach i Tychach oraz Fiata w Tychach (ich postój trwał trzy miesiące). Koncerny argumentowały, że to decyzja

Peugeot dostał dotację na fabrykę aut dostawczych w Gliwicach

wrześniu i potrwa łącznie 17 miesięcy, czyli mniej więcej do końca przyszłego roku. Od 2021 r. zakład zacznie produkować duże samochody dostawcze marek Citroen, Opel i Peugeot, docelowo do 100 tys. sztuk rocznie. Nie wiadomo, jakie auta będą zjeżdżać z taśm montażowych pierwszej fabryki w Gliwicach, która

Fiat Chrysler i Peugeot pędzą z fuzją. Niemcy chcą autonomii Opla

zakładach w Polsce). Pożegnanie z Chińczykami? Po sfinalizowaniu fuzji spółka rodziny Agnellich, rząd Francji i rodzina Peugeot przez trzy lata nie będą mogły sprzedać akcji, które dostaną w nowej firmie. Rodzina Peugeot będzie mogła nawet nieznacznie zwiększyć swoje udziały w nowej firmie.

Motoryzacyjny krach. Produkcja aut spadła o 99 proc.

fabryk Fiata Chryslera, Opla (Peugeot-Citroen) i Volkswagena. Te fabryki zawiesiły produkcję w drugiej połowie marca. I już w marcu w Polsce wyprodukowano zaledwie 20,1 tys. samochodów osobowych, o 52 proc. mniej niż rok wcześniej. Niewiele lepiej wygląda produkcja samochodów dostawczych i ciężarowych. W

Produkcja aut w Polsce na równi pochyłej. W regionie wyprzedzamy tylko Słowenię

grupy Volkswagena, Toyoty i Hyundaia. W zeszłym roku za bramy zakładów w Czechach wyjechało nieco ponad 1,1 mln samochodów osobowych, o 23 proc. mniej niż przed pandemią. Ale mimo takiego spadku Czechy wspięły się na pozycję trzeciego co do wielkości producenta aut w Unii Europejskiej, ustępując tylko

Po niemal trzymiesięcznym postoju fabryka Opla w Gliwicach wznowiła pracę

Z powodu zagrożenia epidemicznego, a także załamania się rynku motoryzacyjnego, należący do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Opel zawiesił w połowie marca pracę w fabrykach w Gliwicach i Tychach. Pierwotnie przestój miał potrwać tylko dwa tygodnie, ale kilka razy był przedłużany

Odlewnię Fiata w Skoczowie przejmą Brazylijczycy

. Pozostałe zakłady w Polsce koncern już wcześniej sprzedał, ostatnio np. japońskiej firmie Calsonic swoją spółkę Magneti Marelli, która miała sześć fabryk części samochodowych w Polsce. W ostatnią środę Fiat Chrysler podpisał wiążącą umowę o fuzji z francuskim Peugeotem-Citroenem. Nowa firma stworzona

Fiat Chrysler i Peugeot przyspieszają fuzję. Nowy koncern - Stellantis - od 16 stycznia

W poniedziałek na nadzwyczajnych walnych zgromadzeniach akcjonariusze koncernów Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Peugeot-Citroen (PSA) zaakceptowali połączenie ich firm w nowy koncern Stellantis. Za fuzją opowiedziało się ponad 99 proc. akcjonariuszy obu koncernów. Po tej decyzji koncern

Rosjan zmotoryzują teraz Chińczycy

także kooperował z francuskimi koncernami Peugeot-Citroen i Renault. Koncern Dongfeng skonstruował model Aeolus E70 we współpracy z Peugeot-Citroenem, wykorzystując w tym celu platformę starszej generacji modelu Nissan Almera (Nissan to spółka z grupy Renault). W rosyjskich mediach krążą doniesienia, że

Opel w Gliwicach zlikwiduje drugą zmianę. Pracownicy mają pojechać do Francji

zagrożenia epidemiologicznego, a także nagłych spadków na rynku wiele zakładów motoryzacyjnych podjęło decyzję o wstrzymaniu produkcji. Należący do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Opel zawiesił w połowie marca pracę w fabrykach w Gliwicach i Tychach. Pierwotnie przestój miał potrwać tylko

Produkcja aut na równi pochyłej. Najgorszy wynik od ćwierć wieku

samochodów koncernów Fiat Chrysler w Tychach, Opla w Gliwicach oraz Volkswagena w Poznaniu i we Wrześni. Zakłady Volkswagena specjalizują się w produkcji samochodów dostawczych, ale z danych GUS wynika, że w zeszłym roku Volkswagen wyprodukował także ok. 59 tys. swoich samochodów dostawczych w wersji

Rząd Francji chce ściągnąć fabryki aut do kraju. Polska fabryka Peugeot na razie wznawia produkcję

W najbliższy poniedziałek, 18 maja, produkcję wznowi fabryka małolitrażowych silników benzynowych koncernu Peugeot-Citroen (PSA) w Tychach - poinformował we wtorek francuski koncern. "W czasie przestoju fabryki wdrażaliśmy wzmocniony protokół ochrony zdrowia w ścisłej współpracy z

Setki milionów euro popłyną do fabryki w Tychach. Będą nowe modele aut. Także Jeepy i Alfa Romeo

Gliwicach będą produkowane tylko samochody dostawcze. Fiat Chrysler ma też fabrykę silników w Bielsku-Białej, a Peugeot-Citroen produkuje silniki w Tychach. Przyszłość tych zakładów nie wydaje się obecnie zagrożona. W branży motoryzacyjnej nieoficjalnie mówi się tylko o możliwości wykorzystania

Francuski rząd i związkowcy nie chcą u siebie pracowników Opla z Gliwic. "To nomadzi branży motoryzacyjnej"

Należący do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Opel po niemal trzymiesięcznym przestoju zakładu w Gliwicach 8 czerwca wznowił produkcję. Pracownicy musieli się jednak liczyć ze sporymi zmianami - druga zmiana w fabryce została zlikwidowana. Krok ten wynikał przede wszystkim z utrzymującego

Koronawirus zatrzymuje fabryki Europy

Do końca tygodnia zostanie zawieszona produkcja w hiszpańskich i francuskich zakładach Airbusa - ogłosił we wtorek ten europejski gigant przemysłu lotniczego. Zakłady Airbusa w Niemczech i Wielkiej Brytanii będą nadal pracować, ale na pół gwizdka. W czasie przerwy w zakładach Airbusa będą

Upadek właściciela Ursusa. Chciał ratować kultowe traktory, a te pociągnęły go na dno

Peugeoty, włoskie Fiaty czy japońskie Nissany. Z biegiem lat firma imała się różnych, dodatkowych działalności. Pol-Mot zajmował się nieruchomościami, biopaliwami, działał w sporcie. Kibice warszawskiej Legii do dzisiaj pamiętają logo firmy na koszulkach ukochanej drużyny. W ostatnich latach Pol-Mot

To pierwszy elektryczny Jeep. Avenger wyjedzie z fabryki w Polsce

samej co Opla Mokka-e czy Peugeota e-2008. I to właśnie te auta będą jego głównymi rywalami. Jeep Avenger będzie produkowany w Polsce, w zakładzie w Tychach, gdzie, jak donosi producent, "przekształcenie zwojów blachy w gotowy samochód trwa około 12 godzin technologicznych, a praktycznie co 50

Jeden właściciel fabryk aut w Polsce? Fiat Chrysler omawia fuzję z Peugeot-Citroen

"Potwierdzamy, że toczą się rozmowy, których celem jest stworzenie jednej z czołowych grup motoryzacyjnych świata" - w jednakowo brzmiących komunikatach poinformowały w środę koncerny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Peugeot-Citroen (PSA). Kilka godzin wcześniej za Atlantykiem

Zakłady Opla w Gliwicach i Tychach chcą wznowić produkcję. Wdrożonych zostanie 100 środków bezpieczeństwa

wskazuje jednak na to, że już wkrótce taśmy produkcyjne w obu zakładach ponownie ruszą. Przedstawiciele koncernu Peugeot-Citroen (PSA), który od 2017 r. jest właścicielem Opla, potwierdzili, że rozpoczęto przygotowania do wznowienia pracy w Gliwicach i Tychach. W tym celu firma wdrożyła

Groupe PSA uruchomiła w Tychach nową linię do produkcji silników benzynowych

Warszawa, 17.01.2019 (ISBnews) - Groupe PSA oficjalnie uruchomiła w swoim tyskim zakładzie nową linię montażową dla 1,2-litrowych, trzycylindrowych silników benzynowych Turbo PureTech, podała firma. PSA zainwestowało w fabryce 250 mln euro. "

Hyundai kupi rosyjską fabrykę GM?

nowym właścicielem tego zakładu. Zamrożona inwestycja GM otworzył swoją fabrykę w Rosji w 2008 r., tuż przed globalnym kryzysem finansowym, który doprowadził do krachu sprzedaży aut w Rosji i głębokiej transformacji w GM pod okiem administracji byłego prezydenta USA Baracka Obamy. Wiosną

Volkswagen uruchamia produkcję nowego auta. Model Opla odjechał do historii

. samochodów, z czego dwie trzecie przypadało właśnie na model Caddy. Od czterech lat spółka Volkswagen Poznań produkuje także ciężki samochód dostawczy Crafter. Jest on jednak montowany w nowych zakładach we Wrześni w Wielkopolsce. Ubyło roboty w Gliwicach W przeddzień ceremonii w zakładach Volkswagena

Pół miliona opli astra z fabryki w Gliwicach. I zaraz ją zamkną

krągłego jubileuszu już nie będzie. Francuzi nie chcieli aut z Gliwic Cztery lata temu amerykański General Motors sprzedał spółkę Opel francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroen (PSA), który na początku tego roku połączył się z koncernem Fiat Chrysler Automobiles w nową firmę o egzotycznej nazwie Stellantis

Zielone światło dla fuzji Fiata Chryslera z Peugeot. Co z fabrykami w Gliwicach i Tychach?

Znikła ostatnia przeszkoda przed akcjonariuszami koncernów Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Peugeot Citroen (PSA), którzy 4 stycznia 2021 r. mają zatwierdzić połączenie tych firm w nowy koncern Stellantis. Ma to być czwarty co do wielkości produkcji koncern motoryzacyjny świata. Komisja

Szef Peugeota: Auta na prąd kupują zieloni nałogowcy

Samochody elektryczne nadal nie są pociągające dla przeciętnego kierowcy w Europie, przyznał Carlos Tavares, szef koncernu Peugeot-Citroen (PSA), podczas telekonferencji dla dziennikarzy zorganizowanej po odwołaniu z powodu koronawirusa targów motoryzacyjnych w Genewie. "Sprzedajemy

Tyska fabryka Opla będzie produkować silniki benzynowe koncernu Peugeot-Citroen

Od 2019 r. fabryka silników Opla w Tychach zacznie produkować 3-cylindrowe silniki benzynowe Pure Tech, konstrukcji koncernu PSA (Peugeot-Citroen). W środę zapowiedział to koncern PSA, który w zeszłym roku przejął od amerykańskiego koncernu General Motors niemiecką firmę Opel i jej siostrzaną

W Tychach będą silniki Peugeot zamiast Opla

General Motors (GM). Isuzu zainwestował w Tychach, aby produkować silniki Diesla głównie do aut Opla, byłej europejskiej spółki GM. W 2013 r. GM przejął w pełni fabrykę w Tychach od Isuzu. A rok później wstrzymał produkcję w tyskich zakładach, aby je zmodernizować i rozbudować. Po przebudowie fabryka w

Stellantis połknął Opla, Opel przestaje być widoczny - prawda o umierającej kultowej marce

, Peugeota, Citroëna, Dodge'a, Chryslera, RAM i wielu innych. Jaka cecha produktowa jest więc w tej zbieraninie unikalna? „Opel jest jedyną niemiecką marką w koncernie, mamy jasną obietnicę marki w zakresie innowacji, technologii i ogólnego wrażenia jakości – mówi dyrektor generalny Opla

Peugeot latem przejmie Opla wraz z fabrykami w Gliwicach i Tychach

od GM przez francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) niemieckiej firmy Opel i jej siostrzanej brytyjskiej spółki Vauxhall. Według zapowiedzi Opla transakcja może być sfinalizowana już pod koniec lipca – po spotkaniu w tym tygodniu Trumpa z prezydentem Andrzejem Dudą i kanclerz Niemiec Angelą

Produkcja aut w Polsce w zapaści. Koronawirus dobija branżę kurczącą się od początku rządów PiS

Czerwiec był kolejnym miesiącem zapaści w polskich fabrykach aut, chociaż w zeszłym miesiącu po tygodniach przestoju znowu ruszyły taśmy montażowe w zakładach koncernu Fiat Chrysler w Tychach i w gliwickiej fabryce Opla, która od trzech lat należy do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA

Niemcy martwią się o polską fabrykę Opla

W szybkim tempie trwają przygotowania do fuzji francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) z włosko-amerykańskim koncernem Fiat Chrysler Automobiles (FCA). W tym tygodniu połączenie tych koncernów w nową firmę zaakceptowali już związkowcy PSA. Rosną natomiast obawy w Niemczech o przyszłość

Polska na szarym końcu w produkcji aut w Europie. Dlaczego tak bronimy samochodów spalinowych?

fabryka koncernu Stellantis (dawniej Fiata). Pod koniec 2021 r. ten sam koncern zamknął dawną fabrykę aut Opla w Gliwicach. I jest to jedyna fabryka aut, którą do tej pory zamknął koncern Stellantis, utworzony dwa lata temu po fuzji francuskiego Peugeot-Citroen (PSA) z włoskim Fiat Chrysler Automobiles

Zagadka polskich fabryk Opla po przejęciu przez PSA. Nie mamy dobrych doświadczeń z inwestycjami Peugeot

W poniedziałek amerykański koncern General Motors ogłosił, że sprzedaje firmę Opel francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroën (PSA). Za 1,3 mld euro producent aut spod znaku lwa przejmie tuzin zakładów Opla, w tym dwie fabryki w Polsce. To fabryka samochodów w Gliwicach oraz fabryka silników

Kłódka na fabryce aut Opla w Gliwicach

W sierpniu 2019 r. premier Mateusz Morawiecki złożył wizytę w fabryce Opla w Gliwicach, gdzie właśnie budowę nowej hali do produkcji dużych samochodów dostawczych rozpoczynał francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA), który dwa lata wcześniej odkupił firmę Opel od amerykańskiego General Motors.

Ostał ci się ino Fiat/Stellantis. Polska wypada z ligi producentów samochodów osobowych

teraz została już tylko jedna. Legenda Żerania Najpierw na wieczny odpoczynek odeszła żerańska FSO, na której ćwierćwiecze Agnieszka Osiecka napisała w piosence: "Ja wolę FSO niż innych fabryk sto". Zakład ulokowany przez decydentów PRL z politycznych powodów na Pelcowiźnie, w

Ford i Jaguar Land Rover zapowiadają wielkie zwolnienia

Wielkiej Brytanii 1,5 tys. robotników w związku z otwarciem fabryki na Słowacji. Do zakładów na Słowacji przeniesiono już z Wielkiej Brytanii produkcję samochodów terenowych Land Rover Discovery. Także w czwartek zwolnienie kilku tysięcy pracowników w Europie zapowiedział Ford. Mniej Forda w Europie

Orbán zacieśnia więzi z Macronem. Umowy nuklearne i na śmigłowce dla wojska

, który przygotował rząd poprzedniego prezydenta Francois Hollande’a, forsując rozwój zielonej energii. Caracal za Peugeota? Węgry dla swojej armii kupią też 20 śmigłowców z francuskich zakładów koncernu Airbus. Być może będą to śmigłowce typu Caracal, z których zakupu wycofał się dwa lata temu rząd

Stają fabryki Toyoty i opon w Dębicy. Koronawirus blokuje przemysł

poniedziałek zawieszenie produkcji aut w Europie do końca marca ogłosił koncern Fiat Chrysler i ta decyzja dotknęła też polskie zakłady koncernu w Tychach. Także w poniedziałek produkcję aut w swoich 15 europejskich fabrykach postanowił zawiesić do 27 marca francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA). Ta decyzja

Fabryki Fiata Chryslera w Tychach i Opla w Gliwicach zawieszają produkcję przez koronawirusa

Gliwicach ogłosił francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA), który od 2017 r. jest właścicielem Opla. Zakład w Gliwicach zawiesi produkcję od najbliższej środy marca do 27 marca. W tym okresie produkcja aut zostanie zawieszona również w 14 innych fabrykach koncernu PSA we Francji, Hiszpanii, Niemczech

GM przeciął ostatnie więzi z Europą. Sprzedał ośrodek badawczy w Turynie

lat spółki GM w Europie. Przecięte ostatnie więzi z Europą W 2017 r. obecna szefowa GM Mary Barra zerwała z obowiązują wcześniej w koncernie tezą, która głosiła, że Opel nie jest na sprzedaż. I po błyskawicznych negocjacjach Barra sprzedała francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroën (PSA) tuzin

Opel wrócił do Rosji. Po przejęciu przez Francuzów

zdecydowała wiosną 2015 r., kiedy właścicielem Opla był amerykański General Motors. Dwa lata później GM postanowił sprzedać Opla francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroën (PSA) – i to właśnie Francuzi w tym roku postanowili wznowić sprzedaż opli w Rosji. Z niemieckich i rosyjskich fabryk W

Fiat Chrysler w Tychach wznawia produkcję. A Paryż sekuje robotników z gliwickiego Opla

przeciw polskim robotnikom Także bez rozgłosu w zeszłym tygodniu po niemal trzech miesiącach przerwy produkcję aut wznowiła gliwicka fabryka Opla , która od trzech lat należy do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA). Zakład pracować będzie tylko na jedną zmianę, co francuski właściciel tłumaczy

Przymusowe urlopy, transfery między zakładami. W branży moto nie dzieje się dobrze

jedną zmianę. We wrześniu około 100 pracowników fabryki Fiata w Tychach zostało oddelegowanych do pracy w zakładzie w słowackiej Trnawie, który zajmuje się produkcją Peugeota 208 oraz Citroena C3. Brak półprzewodników odbija się też na innych fabrykach. Pass Polska, producent części dla

Polexit to tsunami dla przemysłu i eksportu. Motoryzacja to filar handlu z UE

-PSL przegrały z naszymi sąsiadami z południa rywalizację o nowe fabryki aut koncernów Toyota, Peugeot-Citroen, Hyundai i Kia. Potem rządy PO-PSL przegrały rywalizację z Węgrami o fabrykę aut Mercedesa i ze Słowacją o fabrykę aut firmy Jaguar Land Rover. W Czechach, na Węgrzech i Słowacji koncern

Koronawirus wyłącza kolejne fabryki. Teraz sprzętu AGD i mebli

PAP decyzja ta dotknie także sześć polskich fabryk BSH: trzy w Łodzi, dwie we Wrocławiu oraz zakład w Rogoźnicy w pobliżu Rzeszowa. Pracuje w nim łącznie kilka tysięcy osób. BSH swoją decyzję tłumaczy staraniami o ochronę pracowników przed ryzykiem zakażenia koronawirusem. Także w piątek spółka

Koronawirus zatrzymuje motoryzację USA. Tesla przestawia się na respiratory

zawieszenie produkcji w Europie zdecydowały się koncerny Fiat Chrysler, Peugeot Citroen, Volkswagen, Toyota, Daimler i Scania. W czwartek także koncern Hyundai/Kia zapowiedział, że od poniedziałku zatrzyma swoje zakłady w Czechach i na Słowacji. Do 5 kwietnia produkcję zawiesiła też Dacia, rumuńska marka

Norwegowie budują w Polsce kolejną fabrykę części samochodowych

podwojenie liczby pracowników norweskiego koncernu w Polsce. Obecnie Kongsberg Automotive zatrudnia ok. 1,2 tys. osób w swojej fabryce w Pruszkowie koło Warszawy. W zeszłym roku koncern otworzył też kolejny zakład w Koluszkach koło Łodzi, który produkuje części do samochodów ciężarowych. Zbudowany od podstaw

"The New York Times": Niedobór samochodów? To ryzyko dla światowej gospodarki

Każdy samochód lub ciężarówka, które nie zjeżdżają z linii montażowej w Detroit, Stuttgarcie czy Szanghaju, to zagrożenie dla miejsc pracy. Może ono dotyczyć zarówno górników wydobywających rudę żelaza w Finlandii, jak i robotników formujących opony w Tajlandii, czy pracowników zakładów Volkswagena

"The New York Times": Piekło zamarza? Do Niemiec wkracza najważniejszy chiński producent elektryków

rozważa otwarcie zakładu montażowego w Niemczech – kraju z największą gospodarką w Europie. BYD jest gotowa poświęcić dużo czasu na to, aby stać się w Niemczech konkurencyjnym graczem, powiedział Jan Grindemann, dyrektor operacyjny Hedin Mobility Group, szwedzkiej firmy kierującej importem BYD do

General Motors zamyka fabrykę aut w Korei Południowej. Niepewny los dawnego Daewoo

. Koreańczycy zarzucali Amerykanom, że tracili udziały na miejscowym rynku, sprzedając np. auta po zbyt wysokich, niekonkurencyjnych cenach. Sytuacja zakładów GM w Korei pogorszyła się też, gdy w zeszłym roku Amerykanie sprzedali Opla francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroen (PSA). Do tego czasu obroty

Nowy plan współpracy GM z Peugeot-Citroen

socjalistyczny prezydent Nicolas Hollande i przeznaczył miliardy euro wsparcia dla PSA, w zamian uzyskując wpływ na decyzje tego prywatnego koncernu. Bo zdaniem analityków wspólna produkcja aut klasy średniej zmusiłaby Opla do zamknięcia zakładów w niemieckim Ruesselsheim albo Peugeot do zamknięcia zakładów we

Morawiecki: Polskie fabryki 'obronią się', jeśli Grupa PSA przejmie Opla

;Rozmawiam w tej sprawie z odpowiednimi osobami w Niemczech i we Francji. Nasze zakłady - te jedne z najbardziej wydajnych - się obronią. Kompetencje zakładów w Tychach i Gliwicach, jeżeli dojdzie do ewentualnego połączenia, mogą stać się okazją do powiększenia biznesu, ale o tym porozmawiamy za kilka

Na Słowacji otwarto fabrykę aut koncernu Jaguar Land Rover

W czwartek w słowackim mieście Nitra oficjalnie otwarto fabrykę aut firmy Jaguar Land Rover (JLR). Zakład zbudowany kosztem 1,4 mld euro będzie produkować do 150 tys. aut rocznie i będzie zatrudniać 3 tys. osób. Na razie w fabryce na jedną zmianę pracuje już ok. 1,5 tys. osób, a od listopada

MR: PSA zapewnia, że będzie respektować zobowiązania i dialog z załogą Opla

wyprodukowała ponad 200 tys. aut, prawie dwa razy więcej niż brytyjskie zakłady Vauxhall. Grupa PSA jest właścicielem m.in. marek Peugeot, Citroen. Opel/Vauxhall odnotował 17,7 mld euro przychodów w 2016 r. Dzięki włączeniu marki, Grupa PSA stanie się drugim co do wielkości koncernem

Polska w ogonie motoryzacji Europy Środkowej. Węgry też nas wyprzedziły

oraz Jelczu-Laskowicach, a fabryki silników Fiata Chryslera i Peugeota-Citroena rozpoczęły produkcję nowej konstrukcji silników benzynowych. Jednak za rządów PiS żaden koncern motoryzacyjny nie zdecydował się na budowę w Polsce nowej fabryki samochodów osobowych - chociaż w tym czasie na Węgrzech

Wielkie odmrażanie fabryk w całej Europie. A dwa ważne zakłady z Polski ciągle na przymusowym postoju

Europejski przemysł powoli wychodzi ze stanu zawieszenia, w jakim znajdował się od połowy marca z powodu pandemii koronawirusa. W poniedziałek w Polsce zakłady Volkswagena w Poznaniu, Swarzędzu i Wrześni zaczęły wznawiać produkcję samochodów dostawczych, zawieszoną przez pięć tygodni, aby

Przyszłość Opla poróżniła Francję i Niemcy. Peugeot stawia tylko na własne konstrukcje

Francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) zamierza sprzedać kluczowe działy badawczo-rozwojowe niemieckiej firmy Opel kupionej w zeszłym roku od amerykańskiego General Motors – napisał w środę dziennik „Le Monde”. Według francuskiego dziennika jeszcze w tym roku PSA chciałoby

Węgry na motoryzacyjnej fali: teraz nowe auta Audi, a wkrótce także BMW

amerykańskiego koncernu General Motors, a w zeszłym roku została przejęta przez francuski koncern Peugeot-Citroën (PSA). Opel jeszcze za rządów GM kosztem 630 mln euro rozbudował fabrykę silników w węgierskim mieście Szentgotthárd. Od 2015 r. ten nowoczesny zakład może produkować ponad 600 tys

Ministerstwo Rozwoju cieszy się z przejęcia Opla przez Peugeota

W piątek Ministerstwo Rozwoju poinformowało, że wiceminister rozwoju Tadeusz Kościński rozmawiał z Olivierem Bourgesem, sekretarzem generalnym grupy PSA (Peugeot-Citroen), o przejęciu przez francuski koncern Opla. W poniedziałek GM ogłosił, że za 1,3 mld euro sprzeda PSA tuzin fabryk Opla i jego

Szef Peugeota szuka w Europie zgody na przejęcie Opla. Do Polski nie jedzie

Przez ostatnie dni szef koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Carlos Tavares prowadził intensywne rozmowy z politykami oraz ze związkowcami w Niemczech i Wielkiej Brytanii, aby uzyskać ich zgodę na przejęcie Opla od amerykańskiego koncernu General Motors. O rozmowach w tej sprawie PSA i GM niespodziewanie

Za rządów Peugeot kurczy się produkcja opli w Gliwicach

W zeszłym roku za bramy fabryki Opla w Gliwicach wyjechało 106,5 tys. samochodów, o 36 proc. mniej niż w 2017 r. Kolejny rok z rzędu kurczy się produkcja zakładów w Gliwicach po przejęciu firmy Opel przez francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) od General Motors. Umowę w tej sprawie Francuzi

Renault zaciśnie pasa i przyspieszy elektryfikację

francuskiego Peugeot-Citroen (PSA) z włosko-amerykańskim Fiat Chrysler Automobiles. A do tego dochodzą wydatki na spełnienie coraz bardziej wyśrubowanych w UE wymogów ekologicznych i dotyczących bezpieczeństwa drogowego. Mniej różnorodności Luca de Meo zauważył, że obecnie większe zyski zapewnia Renault

Plany Hollande'a biorą w łeb. Francuskie firmy zwalniają na potęgę

ciąć - firma w pierwszym półroczu miała 819 mln euro straty. - Czeka nas gorąca jesień. Zobaczycie silny i powszechny opór przeciwko tym zwolnieniom - powiedział agencji Reuters Pascal Riviere, pracownik podparyskich zakładów Peugeota.

Honda zamknie fabrykę aut w Wielkiej Brytanii. Skutek elektryfikacji motoryzacji

też pracę w zakładach firmy Opel/Vauxhall, którą latem 2017 r. przejął francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) od amerykańskiego General Motors. Dwa tygodnie temu z produkcji w Wielkiej Brytanii samochodów terenowych X-Trail wycofał się też japoński koncern Nissan. Czytaj też: Zielone tablice dla aut

Renault zbuduje kolejną fabrykę aut w Iranie

firmami SAIPA i Iran Khodro. Zakłady tych spółek działających od 2003 r. mogą produkować 200 tys. aut rocznie i są to trzy modele: Tondar i Tondar pikap oraz Sandero Stepway. W zeszłym roku także francuski koncern motoryzacyjny PSA (Peugeot-Citroen) podpisał z firmą Iran Khodro umowę o budowie fabryki

Co z polskimi fabrykami Opla po przejęciu przez Peugeota? Rząd unika odpowiedzi na pytania o interwencję w sprawie miejsc pracy i inwestycji

Od zeszłego tygodnia rządy państw Europy Zachodniej prowadzą gorączkowe rozmowy o losie swoich fabryk Opla w razie przejęcia tej spółki General Motors przez francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA). W ostatni wtorek Amerykanie i Francuzi niespodziewanie ogłosili, że prowadzą rozmowy o takiej

Ford ogłosił gigantyczne zwolnienia w Europie. Pięć fabryk do zamknięcia

Do końca 2020 r. Ford zwolni 12 tys. pracowników w Europie – ogłosił w czwartek amerykański koncern. To mniej więcej jedna piąta wszystkich osób, zatrudnionych na początku tego roku w zakładach Forda i jego spółek z innymi firmami. Zwolnienia obejmą ok. 2 tys. urzędników i menedżerów koncernu

"The New York Times": Elektryczna ofensywa Forda. Cztery fabryki i inwestycje za ponad 11 mld dol.

elektryczne wozy dostawcze. Jak poinformowano, Ford ma zainwestować 7 mld dolarów, natomiast SK Innovation – 4,4 mld dolarów. Można założyć, że pracownicy niektórych zakładów, na przykład pracujący przy montażu elektrycznych samochodów dostawczych, będą członkami związków zawodowych. Byłaby to wygrana

Adient zatrudni w nowym zakładzie 800 osób. Fotele samochodowe dla producentów z całej Europy

producentom od Hiszpanii aż po Rosję. Naszymi klientami są m.in. BMW, Daimler, Volkswagen, Toyota, Nissan, Peugeot, Opel, Renault i Fiat – mówi Mariusz Reczko, dyrektor zakładu w Siemianowicach Śląskich, który działa od 2006 roku. Obiekt przy ulicy Henryka Krupanka powstał w szczerym polu, na terenie

Kongsberg otworzył nową część zakładu w Pruszkowie, planuje dalsze inwestycje

3 lat, podała spółka. "Postanowiliśmy powiększyć zakład w Pruszkowie w celu utworzenia i zwolnienia, rozbudowy obszarów na potrzeby produkcji oraz nowych projektów, a co za tym idzie, uruchomień nowych linii produkcyjnych. Taka inwestycja daje nam wzrost produkcji na

Peugeot i Mitsubishi zawieszają produkcję aut w Rosji

Na blisko 1,5 miesiąca produkcję aut Citroen C4 i Peugeot 408 zawiesiła spółka PSMA Rus, która należy do francuskiego koncernu PSA i japońskiego Mitsubishi. Od poniedziałku do 12 maja fabryka firmy w Kałudze zawiesiła także produkcję samochodów terenowych Mitsubishi Outlander i

Będzie więcej alufelg ze Stalowej Woli. Duża niemiecka inwestycja

6 mln felg aluminiowych, co stanowiło 83 proc. całej produkcji firmy z Bad Duerkheim. Trzy czwarte tych felg zostało zamontowane jako fabryczne wyposażenie aut Audi, BMW i Mini, Mercedes, Jaguar i Land Rover, PSA (Peugeot/Citroen) oraz Volvo. Reszta jest sprzedawana na rynku akcesoriów, pod markami

Nissan kończy produkcję aut w UE. Zamknie fabrykę w Hiszpanii

elektrycznych. A także przystąpi do konsorcjum utworzonego przez konkurencyjny koncern Peugeot-Citroen z koncernem paliwowym Total, które zajmuje się konstrukcją francuskich akumulatorów do samochodów na prąd. Ubywa japońskich fabryk w Europie Zakład w Barcelonie będzie kolejną zamykaną w Europie fabryką

Rząd Niemiec podejrzewa Opla o manipulacje spalinami z silników Diesla

prasy samochody te wyprodukowano przed 2017 r., kiedy Opla przejął francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) od amerykańskiego General Motors. Innymi słowy, niemiecka prasa sugeruje, że spalinowych manipulacji Opel dopuścił się za rządów Amerykanów. Naprawa pod przymusem W poniedziałek niemieckie

Niemcy zaakceptowały przejęcie Opla przez Francuzów

– Zrobimy wszystko, co możemy pod względem politycznym, aby zagwarantować miejsca pracy i utrzymanie fabryk Opla w Niemczech – powiedziała w piątek kanclerz Angela Merkel, komentując plany przejęcia tej spółki GM przez francuski koncern PSA (Peugeot-Citroen). Rząd Niemiec już postanowił

Zmierzch motoryzacji za rządów PiS. Produkcja aut znowu się kurczy

wcześniej, w pierwszym roku rządów PiS. Nie widać szans na poprawę Produkcję samochodów w Polsce ograniczyła gliwicka fabryka firmy Opel, którą w 2017 r. od amerykańskiego General Motors przejął francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA). Na początku zeszłego roku francuski koncern zrezygnował z produkcji aut

Kolejny rok rekordów w eksporcie przemysłu motoryzacyjnego Polski

Wartość eksportu polskiego przemysłu motoryzacyjnego, głównej siły napędowej naszego handlu zagranicznego, rośnie bez przerwy od niemal sześciu lat. Według firmy analitycznej AutomotiveSuppliers.pl w 2018 r. polskie zakłady przemysłu motoryzacyjnego pierwszy raz w historii wysłały za granicę

Czesi wygrali z Polską rywalizację o fabrykę koreańskich opon

W fabryce koreańskiego koncernu pracę znajdzie ponad 1 tys. osób, poinformowały władze Czech, cytowane przez agencję AP. Będzie to pierwsza w Europie fabryka koreańskiego koncernu oponiarskiego, który obecnie ma zakłady w Korei i Chinach. O

Land Rover Discovery tylko ze Słowacji. Pracę straci kilkuset Brytyjczyków

Od początku przyszłego roku cała produkcja aut terenowych Land Rover Discovery zostanie przeniesiona z brytyjskich zakładów w Birmingham do nowej fabryki w mieście Nitra na Słowacji – ogłosiła firma Jaguar Land Rover, która należy do indyjskiego koncernu Tata. Wskutek tej decyzji pracę straci

Amerykańska firma zainwestuje w Tychach 335 mln zł

Budowa nowego zakładu, który stanie obok fabryki Nexteer funkcjonującej od 1997 roku, ma rozpocząć się jeszcze w tym roku, a zakończyć na przełomie lat 2015 i 2016. Cała inwestycja obejmująca budowę nowego zakładu, powierzchni magazynowych oraz zakup specjalistycznych maszyn

Na Słowacji zaczęto budowę fabryki aut Jaguar Land Rover

słowackim mieście Nitra kosztem 1 mld funtów. Z tej kwoty 800 mln funtów pochłonie budowa samej fabryki, w której pracować będzie 2,8 tys. ludzi. Pozostałe 200 mln funtów przeznaczono na budowę zakładów kooperantów, którzy mają zatrudnić kilka tysięcy osób. Innowacyjna taśma