winiety w niemczech

Tomasz Bodył

Na wakacje samochodem. Ile kosztują autostrady w Europie, a ile droga nad polski Bałtyk

Na wakacje samochodem. Ile kosztują autostrady w Europie, a ile droga nad polski Bałtyk

Planując wakacyjny wyjazd samochodem, weź pod uwagę, że oprócz ceny paliwa niebagatelnym kosztem są również opłaty drogowe, które obowiązują w Polsce oraz - w jakieś formie - w większości innych krajów europejskich.

Sąd UE zablokował opłaty autostradowe w Niemczech. Polacy też pojadą za darmo

Niemcy nie wprowadzą opłat na autostradach dla samochodów osobowych. Proponowany system jest niezgodny z unijnym prawem, bo dyskryminuje cudzoziemców - uznał Trybunał Sprawiedliwości UE.

KE pozywa Niemcy za opłaty autostradowe dla samochodów osobowych

Zdaniem Komisji Europejskiej niemieckie opłaty dyskryminują kierowców z innych państw Unii i łamią zasady swobodnego przepływu ludzi i towarów.

Niemiecki samorząd buntuje się przeciwko drogowym winietom

musieliby ponosić mieszkający tam Niemcy), jak i gdyby zwolnić z obowiązku przygraniczne gminy (wówczas wciąż koszt winiet musieliby ponosić Niemcy mieszkający wewnątrz kraju). Lühmann przyznaje "Die Welt", że nowe prawo bez wątpienia uderzy gospodarczo w regiony

Czy cudzoziemcy zapłacą myto? Spór o winiety dzieli niemiecką koalicję

Czy cudzoziemcy zapłacą myto? Spór o winiety dzieli niemiecką koalicję

. Według "Spiegla" może wręcz się okazać, że wydatki m.in. na bramki, pensje dla kontrolujących urzędników i całą administracyjną machinę przekroczą wpływy z winiet. Tymczasem w umowie koalicyjnej między CDU, CSU i SPD czarno na białym jest napisane, że winiety dla obcokrajowców mogą zostać

Bez winiet na niemieckich dróżkach

Bez winiet na niemieckich dróżkach

). Turyści zaś jedynie przejeżdżający przez Niemcy mieli kupować winiety za 10 euro, ważne przez 10 dni. Miały one obowiązywać wszędzie, by nie doszło do sytuacji, w której darmowe drogi lokalne się zapchają, a na płatnych autostradach będą pustki. I właśnie o to wybuchła awantura

Autostradą na zagraniczny urlop. Na co zwrócić uwagę?

Autostradą na zagraniczny urlop. Na co zwrócić uwagę?

autostrad, przez Niemcy, Austrię i właśnie Włochy. W taką podróż - a jest to kierunek wśród Polaków bardzo popularny - można się wybrać bez obaw, ponieważ drogi szybkiego ruchu w Europie Zachodniej są zazwyczaj dobrze utrzymane i oznakowane. Nie ma też problemu z zatrzymaniem się

Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna

Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna

. Takiej kwoty nie będą musieli jednak płacić kierowcy, którzy przejeżdżają przez Niemcy tylko w drodze na wakacje czy kilka razy w roku. Ich obowiązywałyby tańsze winiety, ważne przez tydzień lub miesiąc (propozycji cen na razie nie podano). Bawarski upór autostradowy

Austriacy zbudują system poboru opłat na polskich autostradach

ma zastąpić winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów będą śledziły odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą. Opłata za przejazd będzie naliczana co miesiąc w zależności od liczby przejechanych kilometrów. System ma zacząć działać od lipca 2011 r. i

Niemieccy pracodawcy nie chcą, by polscy pracownicy płacili za drogi

Niemieccy pracodawcy nie chcą, by polscy pracownicy płacili za drogi

pełnym zakresie" - mówi Tim Dornbusch, prezes Baltic Hotels w Zinnowitz. "Nie może być tak, że pracownicy, którzy dojeżdżają zaledwie kilka kilometrów do pracy w Niemczech, karani będą za brak uiszczenia opłaty drogowej". Według planów rządu federalnego kierowcy

Instytut Staszica: Przejęcie e-myta przez KAS to szansa na naprawienie zaniedbań

tys. km płatnych dróg jest zdecydowanie niewystarczającą liczbą, by skutecznie finansować rozwój. Dla porównania, w Niemczech kierowcy ciężarówek płacą myto na ok. 52 tys. km dróg" - wskazano w stanowisku. Instytut Staszica zwraca jednocześnie uwagę, że braki

Berlin ugiął się przed Brukselą. Niemcy nie pobiorą myta za autostrady

sytuacja, że w Niemczech za korzystanie z dróg płacą Polacy czy Francuzi, a Niemcy jeżdżą po nich za darmo, jest uznawana za dyskryminację. W kampanii wyborczej Bawarczycy machali na to ręką. Po wyborach ministerstwo transportu wpadło na - wydawało się - genialny pomysł

Na narty! Gdzie i za ile?

Na narty! Gdzie i za ile?

oleju napędowego 3,9 zł - mówi Rafał Zywert, analityk rynku paliw z BM Reflex. Warto jednak zatankować do pełna jeszcze przed przekroczeniem polskiej granicy, bo w Niemczech czy we Włoszech paliwo jest dużo droższe. Tam za litr benzyny bezołowiowej zapłacimy odpowiednio 1,28 euro (5,58 zł) i 1,43 euro

Elektrycznie, ekologicznie i drogo. Co z dopłatami do zakupu samochodu elektrycznego?

Elektrycznie, ekologicznie i drogo. Co z dopłatami do zakupu samochodu elektrycznego?

elektrycznych jest Norwegia, gdzie w zeszłym roku kupiono na 100 tys. mieszkańców aż 866,7 takich aut. Dalsza część pierwszej dziesiątki wygląda następująco: Holandia - 153,4 samochody elektryczne na 100 tys. mieszkańców, Austria - 76,4, Szwecja - 69,3, Szwajcaria - 60,4, Francja - 46,2, Niemcy - 43,6

Jedziemy do Europy - opłaty za drogi

Jedziemy do Europy - opłaty za drogi

przemierzanych przez polskich przedsiębiorców. Automatyczne ściąganie e-myta spotkamy między innymi w Niemczech, Czechach, Austrii, Francji, Hiszpanii, Portugalii i we Włoszech. Są też państwa, które wciąż stosują winiety. Opłaty są zróżnicowane, uzależnione od normy czystości spalin, jaką spełnia samochód, i

20 mld zł zarobi państwo na mycie drogowym od ciężarówek

Elektroniczne myto zastąpi winiety dla ciężarówek od 1 lipca 2011 r. Tak zakłada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która wczoraj podpisała umowę z firmą Kapsch na budowę systemu elektronicznego poboru opłat na polskich drogach w technologii mikrofalowej. Trasę

Ile kosztuje podróż na narty? Jak nie przepłacić przed wyjazdem, w drodze i na miejscu

Ile kosztuje podróż na narty? Jak nie przepłacić przed wyjazdem, w drodze i na miejscu

ono o ok. 20 groszy droższe, w Austrii za litr trzeba zapłacić średnio 5,2 zł (przeliczając ceny w euro po kursie NBP). W Niemczech i Francji cena litra przekracza 6 zł. Zdecydowanie odradzamy natomiast tankowanie we Włoszech, gdzie cena litra "95" sięga 6,7 zł. To drugi po Holandii z

Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system

. winietę, która kosztuje mniej niż 3 tys. zł rocznie. To opłacana ryczałtowo karta, bez której w ogóle nie mogą jeździć po polskich drogach krajowych, nie tylko autostradach. Za rok czeka nas rewolucja. Dla ciężarówek i autobusów skończy się era winiet, a zacznie się era opłat

Przegląd prasy

w Niemczech - uważają analitycy LMC Automotive, którzy ocenili przyszłość brytyjskiej motoryzacji po ewentualnym Brexicie. -- Skanska poinformowała związki zawodowe o planowanych zwolnieniach nawet 1,15 tys. z ponad 6 tys. pracowników. Decyzja wynika z potrzeby dopasowania

Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?

Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?

Liczymy: noclegi, jedzenie, zakupy, winiety a mandaty? Wakacyjna beztroska powinna się zacząć dopiero na miejscu - gdy wysiądziemy z auta. Inaczej koszty wyjazdu mogą dramatycznie wzrosnąć. Właśnie przez mandaty. W Polsce dopiero teraz są dotkliwe finansowo. Ale niemal wszędzie

Za półtora roku elektroniczne opłaty od ciężarówek na autostradach

wprowadzenia elektronicznego systemu i prowadzi prace pilotażowe. Ale czy uda się gładko zintegrować państwowy system opłat drogowych z systemami prywatnymi - to dziś zagadka. Obecnie w UE dominują radiowe systemy poboru opłat za jazdę po autostradach, a Niemcy mają system

"Pieniądze Ekstra" radzą: Jak się (nie) przejechać na nartach?

"Pieniądze Ekstra" radzą: Jak się (nie) przejechać na nartach?

zalecane. Apteczka Wymagana jest m.in. w Niemczech, w Czechach, na Słowacji, w Austrii i we Włoszech. Powinny znajdować się w niej: plastry (w tym z opatrunkiem), nożyczki, chusta trójkątna, koc termoizolacyjny, opaska, kompres, chusta opatrunkowa

Elektroniczny pobór opłat dla TIR-ów będzie później

Elektroniczne myto ma zastąpić archaiczne winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów śledzić będą albo satelita, albo odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą - w zależności od wyboru technologii. Opłata naliczana będzie za liczbę

Kulczyk kończy z autostradami

budowy najważniejszego odcinka - tego do granicy z Niemcami - opóźniły się o kolejne dwa lata. W połowie lipca buldożery rozpoczną prace właśnie na odcinku do Świecka, gotowy ma być za dwa i pół roku. Włączenie A2 w europejską sieć autostrad zapewne przyniesie Kulczykowi

Stawiają bramki dla tirów. System, który zastąpi winiety

dróg 2-2,5 mln euro. W Niemczech w latach 2005-09 pobrano w nim 17,2 mld euro. Jak szacuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w Polsce do połowy 2018 r. wpływy z opłat za przejazdy ciężarówek wyniosą 14,2 mld zł. Dodatkowe 9,4 mld zł państwo chce uzyskać w tym czasie od kierowców samochodów