winiety na autostrady
Winiety, naklejki, opłaty. Ile kosztuje przejazd autostradą w Europie?
Chcesz jechać autostradą? To płać. W większości europejskich krajów obowiązują opłaty za korzystanie z autostrad oraz dróg krajowych. Gdzie i w jaki sposób pobierane są opłaty?
Winiety na niemieckich autostradach są nieopłacalne - twierdzą eksperci
Niemieckie ministerstwo transportu po wielu protestach tak bardzo okroiło projekt winiet dla obcokrajowców, że eksperci powątpiewają w jego ekonomiczny sens. Koszt obsługi całego systemu będzie wyższy od wpływów za użytkowanie niemieckich autostrad - alarmują.
Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system
Żadnych winiet, biletów, kwitów. Zamiast nich rachunek co miesiąc za przejechane kilometry. I koniec z zatrzymywaniem się na bramkach. Za tydzień GDDKiA otworzy oferty w przetargu na system elektronicznego poboru opłat wartego setki milionów złotych.
Bez winiet na niemieckich dróżkach
). Turyści zaś jedynie przejeżdżający przez Niemcy mieli kupować winiety za 10 euro, ważne przez 10 dni. Miały one obowiązywać wszędzie, by nie doszło do sytuacji, w której darmowe drogi lokalne się zapchają, a na płatnych autostradach będą pustki. I właśnie o to wybuchła awantura
Za półtora roku elektroniczne opłaty od ciężarówek na autostradach
Zaczął się jeden z największych i najbardziej lukratywnych państwowych przetargów - na Krajowy System Poboru Opłat wraz z systemem elektronicznego poboru opłat. Do 2 lutego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad czeka na zgłoszenia firm zainteresowanych zleceniem na
Na wakacje samochodem. Ile kosztują autostrady w Europie, a ile droga nad polski Bałtyk
kosztuje 440 koron (ok. 75 zł), w Austrii 10-dniowa kosztuje niecałe 10 euro (ponad 40 zł), zaś w Słowenii za winietę miesięczną zapłacimy 30 euro (ok. 135 zł). Również w Chorwacji autostrady są płatne i - podobnie jak w Polsce - opłaty pobiera się na bramkach przy zjazdach z autostrad. Trudno mówić o
Kosztowna pamiątka z wakacji. Mandat za granicą to nawet kilka tysięcy euro
podróż do Czech czy też przejeżdżają przez ten kraj w drodze na urlop do Austrii, Włoch czy Chorwacji. Na przejazd płatnymi drogami szybkiego ruchu i autostradami trzeba wykupić winiety, które od 2021 roku występują wyłącznie w wersji elektronicznej. Za brak ważnej winiety grozi mandat nawet do 100
Drogie winiety, tanie loty, a może... przygoda pociągiem? Sprawdziliśmy, jak najlepiej dostać się na wakacje do Chorwacji
paliwo wydamy 570 zł w jedną stronę. Do Splitu doliczamy 400 km, więc daje to dodatkowe 207 zł. Dubrownik to kolejna stówa, a nawet może i więcej, jeśli tankować będziemy w Chorwacji. Czytaj też: Orlen ogłosił wakacyjne rabaty. A na Circle K w piątek taniej o 50 groszy za litr Drogie winiety Jadąc
Gdzie i ile trzeba płacić na autostradach? Już niedługo zmiany
Samochody osobowe muszą płacić za przejazd zarówno na koncesyjnych odcinkach autostrad zarządzanych przez prywatnych inwestorów jak i na odcinkach zarządzanych przez GDDKiA. Przy bramkach do tzw. manualnego poboru opłat, kierowcy pobierają bilet, który - po naliczeniu dokładnej ilości kilometrów
Sąd UE zablokował opłaty autostradowe w Niemczech. Polacy też pojadą za darmo
, wspierając w ten sposób władze Niemiec. Opinie rzecznika generalnego nie są wiążące dla Trybunału Sprawiedliwości UE, ale zwykle są przyjmowane w wyrokach Trybunału. Jak przechytrzyć prawo UE Rząd Niemiec planował wprowadzenie opłat na autostradach dla samochodów osobowych od początku tej dekady, pod hasłem
KE pozywa Niemcy za opłaty autostradowe dla samochodów osobowych
, że ceny winiet dla zagranicznych aut za krótkotrwałe korzystanie z niemieckich autostrad są nieproporcjonalnie wysokie w stosunku do ceny winiety całorocznej. KE przypomniała przy tym, że zgłaszała poważne zastrzeżenia wobec planowanego w Niemczech systemu opłat
KE: Operator A2 musi zwrócić Polsce 895 mln zł nienależnej rekompensaty
. Rekompensata dotyczyła okresu od 1 września 2005 r. do 30 czerwca 2011 r." - czytamy w komunikacie. W szczególności wynikała ona z wprowadzonej w 2005 r. zmiany w polskiej ustawie, polegającej na zwolnieniu pojazdów ciężarowych posiadających ważną winietę z obowiązku uiszczania
Niemiecki samorząd buntuje się przeciwko drogowym winietom
Wprowadzenie winiet dla kierowców z zagranicy za korzystanie z autostrad było w ubiegłym roku jednym z głównych postulatów bawarskiej CSU (siostrzanej partii CDU) przed wyborami do Bundestagu. Projekt od początku budził kontrowersje, bo opłatami nie mieli zostać objęci
Autostradą na zagraniczny urlop. Na co zwrócić uwagę?
obowiązują w wielu krajach Europy Zachodniej, ale też w Czechach, na Słowacji czy Węgrzech. Tam na przykład służby w jednym miejscu zarejestrują nasze tablice, następnie sprawdzą, czy mamy winietę elektroniczną (można ją zakupić na stacjach benzynowych przed wjazdem na autostradę), i w razie jej braku
Elektroniczny haracz od ciężarówek na autostradach. Firmy protestują
Obecnie każdy kierowca ciężarówki, który wykupił winietę za korzystanie z sieci 18,5 tys. km dróg krajowych, mógł na tej podstawie jeździć bez dodatkowych opłat po autostradach. Od lipca to się zmieni. Nie będzie już winiet, za to kierowcy będą
Instytut Staszica: Przejęcie e-myta przez KAS to szansa na naprawienie zaniedbań
. Kluczowe pozostają dwie sprawy - rozszerzenie systemu o nowe odcinki dróg oraz ułatwienia dla samochodów osobowych na płatnych autostradach" - czytamy w stanowisku Instytutu pt. "Przejście KSPO pod zarząd Krajowej Administracji Skarbowej szansą na naprawienie zaniedbań"
Ile zapłacimy za system poboru myta drogowego? Są dwie oferty
ESP ma zastąpić winiety od 1 lipca 2011 roku. Jeśli system zostanie uruchomiony w tym terminie, obejmie 650 km autostrad, 600 km dróg ekspresowych, a także początkowo ok. 600 km dróg krajowych. Będzie to pierwszy etap wdrażania ESP. Później wraz z rozbudową polskiej sieci dróg
Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna
W Niemczech jest ich blisko 13 tys. km. Prace nad projektem zmian w przepisach już się zaczęły. I w tym roku ma on trafić do Bundestagu. O tym, czego mogą się spodziewać kierowcy między Renem a Odrą, sporo już wiadomo. By wjechać na autostradę
IS: Wstrzymany rozwój systemu viaTOLL to utrata ponad 1 mld zł wpływów rocznie
Warszawa, 05.06.2019 (ISBnews) - Wolne tempo obejmowania opłatami w systemie viaTOLL kolejnych dróg w poprzednich latach zostało całkowicie wyhamowane po przejęciu e-myta przez państwowe GITD, pomimo rozpisania i rozstrzygnięcia przetargu na podmiot odpowiedzialny za rozbudowę
Austriacy zbudują system poboru opłat na polskich autostradach
ma zastąpić winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów będą śledziły odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą. Opłata za przejazd będzie naliczana co miesiąc w zależności od liczby przejechanych kilometrów. System ma zacząć działać od lipca 2011 r. i
Przed wyjazdem autem na wakacje sprawdź przepisy i kup ubezpieczenie. Tylko jakie?
; wynika z danych Polskiego Biura Ubezpieczeń Komunikacyjnych (PBUK). Dla porównania: pięć lat wcześniej doszło do „zaledwie" 46 tys. wypadków. Jak podaje Compensa, do największej liczby zdarzeń doszło w zeszłym roku na autostradach – podczas wyprzedzania lub włączania się do ruchu. Według
Protest opóźni budowę systemu poboru opłat na autostradach?
Elektroniczne myto ma zastąpić winiety dla samochodów ciężarowych od 1 lipca przyszłego roku. Tak przynajmniej zakłada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która w przetargu wybrała do budowy systemu konsorcjum Kapsch. Za 4,9 mld zł firma ma zbudować system oparty na
Autostrada Wielkopolska, związana z Kulczyk Holding, ma zwrócić państwu ponad 1 mld zł - Bruksela poparła Warszawę
Komisja Europejska poparła rząd Polski w ciągnącym się już niemal od dekady sporze ze spółką Autostrada Wielkopolska (AWSA), która ma koncesję na eksploatację 149 km płatnej autostrady A2 między Koninem a Nowym Tomyślem. Jednym z głównych akcjonariuszy tej spółki jest firma Kulczyk Holding
20 mld zł zarobi państwo na mycie drogowym od ciężarówek
Elektroniczne myto zastąpi winiety dla ciężarówek od 1 lipca 2011 r. Tak zakłada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która wczoraj podpisała umowę z firmą Kapsch na budowę systemu elektronicznego poboru opłat na polskich drogach w technologii mikrofalowej. Trasę
Państwo przepłaca prywatnym autostradom - mówi NIK
kupować od państwa winiety, a jednocześnie firmy, które mają koncesje na autostrady, pobierały opłaty od ciężarówek. Kiedy weszliśmy do UE, Bruksela nie zgodziła się, by kierowcy ciężarówek nadal dwukrotnie płacili za tę samą usługę. Trzeba było zmienić system. Latem 2005 r. Sejm zdominowany przez SLD
Pracodawcy RP żadają wyjaśnień ws. opóźnień z rozszerzaniem systemu viaTOLL
. Według Pracodawców RP, system viaTOLL, który zastąpił nieefektywne winiety, od ponad roku "na czysto" zarabia na nowe drogi szybkiego ruchu i autostrady - osiągnięte przychody pokryły już bowiem koszty budowy i implementacji systemu. W 2014 r. przychody z systemu wyniosły 1,4 mld zł, czyli o
Będzie więcej bramek na A1, ale dopiero w przyszłym roku
Łodzi do Gdańska. Korzysta z niej coraz więcej osób, a o nowych sposobach pobierania opłat na autostradach koncesyjnych (np. czytniki elektroniczne lub winiety) obecnie jedynie się rozmawia. Tymczasem punkt poboru opłat w Nowej Wsi musi obsługiwać rosnące natężenie ruchu przy wykorzystaniu tymczasowej i
IJ: Wpływy KFD mogą znacznie wzrosnąć, jeśli system viaTOLL zostanie rozbudowany
DSRC jest najbardziej racjonalnym posunięciem. Autorzy raportu zwracają także uwagę na pozytywne efekty, jakie przyniosłoby objęcie jednolitym elektronicznym systemem poboru opłat również autostrad koncesyjnych. Wprowadzenie dla wszystkich kierowców możliwości korzystania z
Na narty autokarem czy samochodem? Czyli jak pojechać najtaniej
tzw. eksploatację samochodu, co zwiększy koszt naszej podróży - nie uwzględnialiśmy jej w naszej wycenie kosztów dojazdu. Jadąc do Włoch, Austrii czy Szwajcarii, trzeba też pamiętać o opłatach za autostrady. O ile w Polsce czy we Włoszech płaci się przy bramkach na autostradzie, to w pozostałych
Bubel na koniec kadencji
jednocześnie płacić za jazdę po autostradzie. Dwa razy płacili rachunek za to samo. Rząd premiera Marka Belki postanowił zachować winiety dla ciężarówek i zwolnić je z opłat na autostradach. W zamian firmy eksploatujące płatne autostrady na podstawie koncesji (kontrolowana przez Jana Kulczyka Autostrada
Minister chce miliard złotych od spółki Kulczyka
podwójnej opłaty za przejazd autostradą. Wobec tego, od jesieni 2005 r. samochody ciężarowe na podstawie winiety jeżdżą płatnymi trasami za darmo. A państwo płaci koncesjonariuszom odszkodowanie według wynegocjowanych stawek. NIK uznał, że aneks do umowy koncesyjnej dotyczący rekompensat zawarty z
Jedziemy do Europy - opłaty za drogi
opłatom za autostrady i drogi szybkiego ruchu w systemie winietek. Winieta 10-dniowa kosztuje 310 koron czeskich, miesięczna 440 koron czeskich, a roczna 1500 koron czeskich. Na winiecie, którą można kupić na stacjach benzynowych i na poczcie, wpisuje się obowiązkowo numer rejestracyjny pojazdu
"Dz": PiS chce głowy ministra od autostrad
znów chce zwiększyć opłaty za winiety na autostrady. Pod koniec ubiegłego roku zdrożały one o 30 procent. PiS ma też zarzuty polityczne. Uważa, że Grabarczyk ma słabą pozycję w rządzie i jest niedecyzyjny, bo kontrolę nad wieloma obszarami jego ministerstwa przejmują premier
Koniec darmowej A2, kiepski początek elektronicznego myta
. O północy na ok. 1,6 tys. km autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych miał też zacząć działać system poboru elektronicznego myta, który zastępuje winiety dla samochodów ciężarowych. Do wczoraj zarejestrowano w nim ponad ćwierć miliona pojazdów. Tyle że wykonawca, firma Kapsch, nie
Elektrycznie, ekologicznie i drogo. Co z dopłatami do zakupu samochodu elektrycznego?
jednak narzucone przez ustawę, a zależy od stanowiska samorządu. Od 1 lipca 2018 roku władze samorządowe miały wydawać specjalne winiety na pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi i elektryczne. Winiety miały być osobne dla aut elektrycznych, LPG, CNG czy wodorowych, ale nie przewidziano ich na hybrydy
Berlin ugiął się przed Brukselą. Niemcy nie pobiorą myta za autostrady
Trzeba bowiem przypomnieć, jak to się stało, że niemiecki rząd tak mocno zaczął się domagać wprowadzenia myta na autobahnach. Przecież najpierw opłaty miały dotyczyć wyłącznie cudzoziemców, którzy kasują Niemców za przejazd swoimi autostradami, ale niemieckie drogi rozjeżdżają
Rząd pożycza pieniądze na drogi, których nie może wydać
"Gazetę" Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Na zapłacenie tych rachunków drogowa dyrekcja nie musiała zaciągać dodatkowych długów. Na początku roku Fundusz miał 1,3 mld zł, do tego doszedł już co najmniej 1 mld zł z opłat paliwowych i winiet. Ponadto kolejne raty kredytów bankowych
Karty paliwowe i duże rabaty. Zarządzanie flotą nigdy nie było tak proste
paliwowymi zapłacimy dzisiaj nie tylko za tankowanie, ale i za winiety, przejazdy autostradami, tunelami, mostami, promami. Na rynku dostępne są karty, którymi możemy zapłacić u mechanika, w serwisie ogumienia czy za pomocą których skorzystamy z pomocy drogowej, holowania, myjni, kupimy płyny do spryskiwaczy
Zarządzanie flotą. Karty paliwowe, czyli rabaty
. Dodatkowe korzyści Wybór operatora ma znaczenie nie tylko jeśli chodzi o rozległość dostępnych punktów, ale i usługi dodatkowe. Kartami paliwowymi zapłacimy nie tylko za tankowanie, ale i za winiety, przejazdy autostradami, tunelami, mostami, promami. Na rynku dostępne są karty, którymi możemy zapłacić u
Elektroniczne myto na wariackich papierach
Za system elektronicznego myta (viaTOLL) dla samochodów ciężarowych, który zastąpi winiety, państwo zapłaci firmie Kapsch prawie 5 mld zł. Przejazdy samochodów wyposażonych w specjalne urządzenia pokładowe śledzić będą odbiorniki umieszczone na bramownicach nad drogami. Opłata
Kulczyk kończy z autostradami
Autostrada Wielkopolska, spółka kontrolowana przez Kulczyka, wybudowała w latach 2000-04 ponad 130 km płatnej autostrady A2 na kluczowej trasie wschód - zachód. Zarządzaną przez Kulczyka autostradą jeździ się dziś z Konina do Nowego Tomyśla. A przed tygodniem spółka podpisała
Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?
. - w Polsce nie da się przeoczyć płatnej autostrady. W wielu państwach jak najbardziej: zamiast bramek są winiety, które najlepiej kupić, przekraczając granicę. Wielu Polaków zwleka z tym do czasu wjechania na autostradę. Za późno! Zamiast winiety dostają mandat. W Austrii 120 euro lub więcej, w
Elektroniczny pobór opłat dla TIR-ów będzie później
Elektroniczne myto ma zastąpić archaiczne winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów śledzić będą albo satelita, albo odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą - w zależności od wyboru technologii. Opłata naliczana będzie za liczbę
"Pieniądze Ekstra" radzą: Jak się (nie) przejechać na nartach?
, rękawiczki winylowe i instrukcja udzielania pierwszej pomocy. Winiety Trzeba je wykupić, jeżdżąc po autostradach i drogach ekspresowych, m.in. w Czechach, na Słowacji, w Austrii, Szwajcarii i we Francji. Specjalną naklejkę trzeba przykleić do przedniej
Zdrożeje paliwo do diesla, bo rząd potrzebuje na drogi
Podwyżkę cen oleju napędowego przewiduje nowelizacja ustawy o płatnych autostradach i Krajowym Funduszu Drogowym, której projekt rząd przyjął we wtorek. Obecnie - jak podaje firma e-petrol.pl - za 1 litr oleju napędowego płacimy średnio 3,89 zł. Według rządowych planów od
Na co rząd wydaje podatki od kierowców
i tankując paliwo, oddając samochód do przeglądu i wymieniając opony. Banki zarabiają na kredytach od aut, a towarzystwa ubezpieczeniowe na sprzedaży polis. Są jeszcze podatki od fabryk samochodów i szkół nauki jazdy, opłaty za płatne autostrady, parkingi i mandaty
Wakacje z biurem podróży czy na własną rękę?
autem i się dzielimy, ale już gdy wybieramy się na rodzinny wyjazd, robi się mniej opłacalne. A do tego trzeba przecież doliczyć winiety i opłaty za przejazd autostradami: w Czechach 50-62 zł (w zależności od miejsca zakupu), w Austrii 8,70 euro, 15 euro w Słowenii. A jeśli jedziemy na dłużej niż 10 dni
Czy cudzoziemcy zapłacą myto? Spór o winiety dzieli niemiecką koalicję
. Według "Spiegla" może wręcz się okazać, że wydatki m.in. na bramki, pensje dla kontrolujących urzędników i całą administracyjną machinę przekroczą wpływy z winiet. Tymczasem w umowie koalicyjnej między CDU, CSU i SPD czarno na białym jest napisane, że winiety dla obcokrajowców mogą zostać
"DGP": Za dwa lata winiety będą zastąpione elektronicznym systemem poboru opłat
(ETC) ma za dwa lata zastąpić winiety. Najpierw zaczną z niego korzystać ciężarówki, a za kolejne dwa lata pozostałe samochody. Dokładny koszt projektu nie jest jeszcze znany, bo wszystko zależy od technologii.
Stawiają bramki dla tirów. System, który zastąpi winiety
Elektroniczny pobór opłat, który ruszy w Polsce 1 lipca na blisko 1600 km autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych, funkcjonuje już w wielu krajach europejskich. I przynosi wymierne korzyści. W Austrii dziennie do kasy państwa płynie z