winieta niemcy
Niemiecki samorząd buntuje się przeciwko drogowym winietom
Samorządowcy z Niemiec głośno sprzeciwiają się planowanemu od 2016 roku wprowadzeniu winiet dla kierowców z zagranicy. Obawiają się utraty turystów i klientów w rejonach przygranicznych.
Na wakacje samochodem. Ile kosztują autostrady w Europie, a ile droga nad polski Bałtyk
Planując wakacyjny wyjazd samochodem, weź pod uwagę, że oprócz ceny paliwa niebagatelnym kosztem są również opłaty drogowe, które obowiązują w Polsce oraz - w jakieś formie - w większości innych krajów europejskich.
Sąd UE zablokował opłaty autostradowe w Niemczech. Polacy też pojadą za darmo
Niemcy nie wprowadzą opłat na autostradach dla samochodów osobowych. Proponowany system jest niezgodny z unijnym prawem, bo dyskryminuje cudzoziemców - uznał Trybunał Sprawiedliwości UE.
KE pozywa Niemcy za opłaty autostradowe dla samochodów osobowych
W czwartek KE pozwała Niemcy do Trybunału Sprawiedliwości za obowiązujący od początku roku system opłat autostradowych dla samochodów osobowych. Zdaniem Komisji ten system ma charakter dyskryminujący, bo właściciele samochodów zarejestrowanych w Niemczech będą mogli odliczyć
Bez winiet na niemieckich dróżkach
). Turyści zaś jedynie przejeżdżający przez Niemcy mieli kupować winiety za 10 euro, ważne przez 10 dni. Miały one obowiązywać wszędzie, by nie doszło do sytuacji, w której darmowe drogi lokalne się zapchają, a na płatnych autostradach będą pustki. I właśnie o to wybuchła awantura
Czy cudzoziemcy zapłacą myto? Spór o winiety dzieli niemiecką koalicję
przepisy oznaczałyby bowiem dyskryminację innych obywateli UE, dla których niemieckie prawo powinno być równe. Berlin wpadł więc na pomysł, by nałożyć na wszystkich kierowców opłaty, ale w zamian za to Niemcom ulżyć, zwalniając ich z dotychczasowego podatku drogowego. W ten
Winiety na niemieckich autostradach są nieopłacalne - twierdzą eksperci
; wiceprezes ADAC Ulrich Klaus Becker. Wysoce prawdopodobne jest również i to, że na wprowadzenie takich przepisów nie da zgody Bruksela. W rzeczywistości bowiem ministerstwo transportu opracowało takie przepisy, by nowe winiety nie obciążyły dodatkowo kieszeni Niemców. Będą oni
Autostradą na zagraniczny urlop. Na co zwrócić uwagę?
autostrad, przez Niemcy, Austrię i właśnie Włochy. W taką podróż - a jest to kierunek wśród Polaków bardzo popularny - można się wybrać bez obaw, ponieważ drogi szybkiego ruchu w Europie Zachodniej są zazwyczaj dobrze utrzymane i oznakowane. Nie ma też problemu z zatrzymaniem się
"DGP": Za dwa lata winiety będą zastąpione elektronicznym systemem poboru opłat
Umowa ma być podpisana w połowie 2010 r. Przetargiem są zainteresowane koncerny z Francji, Włoch, Niemiec i Austrii, a także polskie telekomy i firmy informatyczne, podaje gazeta . Elektroniczny system poboru opłat
Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna
. Takiej kwoty nie będą musieli jednak płacić kierowcy, którzy przejeżdżają przez Niemcy tylko w drodze na wakacje czy kilka razy w roku. Ich obowiązywałyby tańsze winiety, ważne przez tydzień lub miesiąc (propozycji cen na razie nie podano). Bawarski upór autostradowy
Berlin ugiął się przed Brukselą. Niemcy nie pobiorą myta za autostrady
sytuacja, że w Niemczech za korzystanie z dróg płacą Polacy czy Francuzi, a Niemcy jeżdżą po nich za darmo, jest uznawana za dyskryminację. W kampanii wyborczej Bawarczycy machali na to ręką. Po wyborach ministerstwo transportu wpadło na - wydawało się - genialny pomysł
Austriacy zbudują system poboru opłat na polskich autostradach
ma zastąpić winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów będą śledziły odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą. Opłata za przejazd będzie naliczana co miesiąc w zależności od liczby przejechanych kilometrów. System ma zacząć działać od lipca 2011 r. i
Niemieccy pracodawcy nie chcą, by polscy pracownicy płacili za drogi
pełnym zakresie" - mówi Tim Dornbusch, prezes Baltic Hotels w Zinnowitz. "Nie może być tak, że pracownicy, którzy dojeżdżają zaledwie kilka kilometrów do pracy w Niemczech, karani będą za brak uiszczenia opłaty drogowej". Według planów rządu federalnego kierowcy
Instytut Staszica: Przejęcie e-myta przez KAS to szansa na naprawienie zaniedbań
, priorytetem powinno być rozszerzenie KSPO. "Zdecydowanym priorytetem dla nowego zarządcy powinna być kwestia dołączenia nowych tras do systemu dróg płatnych dla ciężarówek. Obecny system zastąpił nieefektywne winiety, które, mimo groźby kary, nie były wykupywane przez
Jedziemy do Europy - opłaty za drogi
przemierzanych przez polskich przedsiębiorców. Automatyczne ściąganie e-myta spotkamy między innymi w Niemczech, Czechach, Austrii, Francji, Hiszpanii, Portugalii i we Włoszech. Są też państwa, które wciąż stosują winiety. Opłaty są zróżnicowane, uzależnione od normy czystości spalin, jaką spełnia samochód, i
Elektrycznie, ekologicznie i drogo. Co z dopłatami do zakupu samochodu elektrycznego?
elektrycznych jest Norwegia, gdzie w zeszłym roku kupiono na 100 tys. mieszkańców aż 866,7 takich aut. Dalsza część pierwszej dziesiątki wygląda następująco: Holandia - 153,4 samochody elektryczne na 100 tys. mieszkańców, Austria - 76,4, Szwecja - 69,3, Szwajcaria - 60,4, Francja - 46,2, Niemcy - 43,6
Na narty! Gdzie i za ile?
oleju napędowego 3,9 zł - mówi Rafał Zywert, analityk rynku paliw z BM Reflex. Warto jednak zatankować do pełna jeszcze przed przekroczeniem polskiej granicy, bo w Niemczech czy we Włoszech paliwo jest dużo droższe. Tam za litr benzyny bezołowiowej zapłacimy odpowiednio 1,28 euro (5,58 zł) i 1,43 euro
20 mld zł zarobi państwo na mycie drogowym od ciężarówek
Elektroniczne myto zastąpi winiety dla ciężarówek od 1 lipca 2011 r. Tak zakłada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która wczoraj podpisała umowę z firmą Kapsch na budowę systemu elektronicznego poboru opłat na polskich drogach w technologii mikrofalowej. Trasę
Ile kosztuje podróż na narty? Jak nie przepłacić przed wyjazdem, w drodze i na miejscu
ono o ok. 20 groszy droższe, w Austrii za litr trzeba zapłacić średnio 5,2 zł (przeliczając ceny w euro po kursie NBP). W Niemczech i Francji cena litra przekracza 6 zł. Zdecydowanie odradzamy natomiast tankowanie we Włoszech, gdzie cena litra "95" sięga 6,7 zł. To drugi po Holandii z
Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system
satelitarny, na który zdecydowali się Niemcy, jest też bardzo elastyczny. Łatwo powiększyć sieć dróg objętych elektronicznym poborem opłat - wystarczy zaktualizować oprogramowanie i mapy. W przetargu na elektroniczny pobór opłat w Polsce przy ocenie ofert liczyć się będą jednakowo
Za półtora roku elektroniczne opłaty od ciężarówek na autostradach
wprowadzenia elektronicznego systemu i prowadzi prace pilotażowe. Ale czy uda się gładko zintegrować państwowy system opłat drogowych z systemami prywatnymi - to dziś zagadka. Obecnie w UE dominują radiowe systemy poboru opłat za jazdę po autostradach, a Niemcy mają system
Przegląd prasy
w Niemczech - uważają analitycy LMC Automotive, którzy ocenili przyszłość brytyjskiej motoryzacji po ewentualnym Brexicie. -- Skanska poinformowała związki zawodowe o planowanych zwolnieniach nawet 1,15 tys. z ponad 6 tys. pracowników. Decyzja wynika z potrzeby dopasowania
Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?
Liczymy: noclegi, jedzenie, zakupy, winiety a mandaty? Wakacyjna beztroska powinna się zacząć dopiero na miejscu - gdy wysiądziemy z auta. Inaczej koszty wyjazdu mogą dramatycznie wzrosnąć. Właśnie przez mandaty. W Polsce dopiero teraz są dotkliwe finansowo. Ale niemal wszędzie
"Pieniądze Ekstra" radzą: Jak się (nie) przejechać na nartach?
zalecane. Apteczka Wymagana jest m.in. w Niemczech, w Czechach, na Słowacji, w Austrii i we Włoszech. Powinny znajdować się w niej: plastry (w tym z opatrunkiem), nożyczki, chusta trójkątna, koc termoizolacyjny, opaska, kompres, chusta opatrunkowa
Elektroniczny pobór opłat dla TIR-ów będzie później
Elektroniczne myto ma zastąpić archaiczne winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów śledzić będą albo satelita, albo odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą - w zależności od wyboru technologii. Opłata naliczana będzie za liczbę
Kulczyk kończy z autostradami
budowy najważniejszego odcinka - tego do granicy z Niemcami - opóźniły się o kolejne dwa lata. W połowie lipca buldożery rozpoczną prace właśnie na odcinku do Świecka, gotowy ma być za dwa i pół roku. Włączenie A2 w europejską sieć autostrad zapewne przyniesie Kulczykowi
Stawiają bramki dla tirów. System, który zastąpi winiety
dróg 2-2,5 mln euro. W Niemczech w latach 2005-09 pobrano w nim 17,2 mld euro. Jak szacuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w Polsce do połowy 2018 r. wpływy z opłat za przejazdy ciężarówek wyniosą 14,2 mld zł. Dodatkowe 9,4 mld zł państwo chce uzyskać w tym czasie od kierowców samochodów