wielkość przeładunków
Port w Gdańsku wyjdzie w morze. Realizacja po 2020 r.
Gdański port utrzymał drugą pozycję na Bałtyku pod względem obsłużonych kontenerów i siódme miejsce, jeśli chodzi o ogólną wielkość przeładunków. Jego władze przymierzają się do rozpoczęcia kolejnego projektu, który zadecyduje o kształcie i pozycji portu w następnych dziesięcioleciach.
Przeładunki w Naftoporcie w trakcie kryzysu naftowego wzrosły o 100%
morza dwukrotnie więcej ropy naftowej niż w zwykle, podał PERN. W sumie w I półroczu 2019 roku spółka przyjęła 8,3 mln ton ropy naftowej, czyli blisko 30% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku, który pod względem wielkości przeładunków był dotąd rekordowy w historii
Polskie porty stawiają na zboże. Kolejne duże inwestycje
początku XX wieku. Daje on możliwość jednorazowego składowania 50-55 tys. ton zbóż. Przed uruchomieniem zostanie on zmodernizowany. Dzierżawca zobowiązany jest do prowadzenia działalności przeładunkowo-składowej tych towarów. Wielkość rocznego przeładunku ma przekroczyć 350 tys
Polskie LNG ma decyzję lokalizacyjną na potrzeby rozbudowy terminalu LNG
przez terminal o załadunek LNG na statki różnej wielkości (w tym na bunkierki LNG). Ma to zapewnić większą elastyczność i optymalizację pracy instalacji na terminalu, wyjaśniono. Program Rozbudowy Terminalu LNG w Świnoujściu składa się z czterech komponentów. W części lądowej
Rosja chce konkurować z portem w Gdańsku. Projekt poparł Putin
przeładunku towarów płynnych o masie 4,9 mln ton rocznie oraz inne terminale o niesprecyzowanym przeznaczeniu. Łącznie w porcie będzie można przeładowywać towary o masie 48 mln ton rocznie. To wielkość porównywalna z portem w Gdańsku, który w zeszłym roku po wzroście obrotów aż o jedną piątą w skali roku
PKP Cargo Connect uruchomi pociągi operatorskie na 3 trasach od przełomu V/VI
usługi Connect Operator firma zabezpiecza również przeładunek i odwóz kontenerów z terminala transportem samochodowym pod wskazany przez klienta adres. Pociągami Connect Operator będzie można przewozić różnej wielkości kontenery. Produkt przygotowany przez PKP Cargo Connect to
Port w Gdańsku. Rok rekordowych przeładunków i wielkich statków
W 2015 roku po raz trzeci z rzędu Port Gdańsk pobił swój rekord w zakresie rocznych obrotów towarowych, przeładowując łącznie 35,91 mln ton ładunków. Skalę przeładunków widać dobrze w zestawieniu historycznym, obecny wynik oznacza 100-procentowy wzrost w ciągu zaledwie ośmiu
Największy kontenerowiec w historii w piątek wpłynął do Gdyni
informatyczne i zmodernizowano place składowe. Kupiono również cztery nowe suwnice nabrzeżowe o wielkości pozwalającej na obsługę statków o pojemności ok. 12 tys. TEU. Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) z siedzibą w porcie Gdynia uruchomił przeładunki kontenerów w 1979 roku. Jest
InPost ma umowę z MLP Group na wynajem powierzchni pod sortownię
. Nasze centrum logistyczne znajduje się w pobliżu drogi S11, autostrady A2 i w bardzo bliskiej odległości od lotniska. Kolejnym atutem jest realizacja projektu w formie BTS-u, w pełni uwzględniającego specyficzne wymagania klienta. Budynek magazynowy typu cross-dock umożliwi sprawny przeładunek
Rząd przyjął Program rozwoju polskich portów morskich do 2030 r. wart 40 mld zł
. Program zakłada zwiększenie przeładunków w portach morskich, tak aby w 2030 r. przekroczyły one 150 mln ton. W ostatnich latach wielkość obrotów ładunkowych w polskich portach wynosiła ok. 70 mln ton. W 2018 r. - jak do tej pory najlepszym pod tym względem - przekroczono 90 mln ton, wynika z komunikatu
Ropa i gaz - arsenał Kremla. Czy można go zablokować?
Rosji Rosja jest największym eksporterem gazu na świecie, drugim co do wielkości po Arabii Saudyjskiej globalnym eksporterem ropy naftowej, a w eksporcie węgla kamiennego zajmuje na świecie trzecie miejsce, po Indonezji i Australii. Według szacunków amerykańskiej rządowej Agencji Informacji
PKP PLK i Morski Port Police mają umowę ws. prac projektowych torów do portu
jest czwartym co do wielkości portem w Polsce pod względem przeładunku. Rocznie odprawia prawie 2 mln ton towarów. Dzięki budowie nowego toru, po raz pierwszy port będzie miał bezpośrednie połączenie kolejowe. Będziemy mogli zwiększyć swoje możliwości przeładunkowe z korzyścią dla całego regionu"
Projprzem Makrum miał 5,56 mln zł zysku netto, 7,97 mln zł zysku EBIT w 2019 r.
-Wschodniej i Północnej stanowi ok 28,5% wielkości sprzedaży tego segmentu i realizowany jest głównie ze spółek zależnych PROMStahl Polska i PROMStahl Niemcy. W II półroczu 2020 r. planowane jest, aby sprzedaż dodatkowo była realizowana poprzez spółkę zależną w Wielkiej Brytanii
Gaz-System: Wyniki studium wykonalności FSRU w listopadzie br.
połowę 2021 r." - czytamy dalej. Studium wykonalności FSRU obejmuje przygotowanie do realizacji inwestycji pozwalającej na dostawy skroplonego gazu ziemnego do Polski w wielkości od 4,1 nawet do 8,2 mld m3. Analizowana jednostka, poza usługą podstawową polegającą na
Spółka z Grupy OT Logistics ma umowę o współpracy z Kolejami Rosyjskimi RŻD
strategię, która zakłada uzyskanie pozycji lidera branży TSL w regionie. W jej ramach zamierza zwiększyć swój udział w przeładunkach towarów na tzw. Nowym Jedwabnym Szlaku z Chin. W tym celu w zeszłym roku utworzyła m.in. nową spółkę zależną OT Logistics Bel, dedykowaną do obsługi klientów na Białorusi
Kryzys z ukraińskim zbożem - humanitarna konieczność, na której obłowili się pośrednicy? Oto studium przypadku
specjalistyczny agroport, czyli terminal do przeładunku zbóż i innych produktów rolnych. Inwestorem terminala miała być powołana przez ministra rolnictwa spółka Agroport SA. Rząd dał tej inwestycji zielone światło . Zastanawiacie się pewnie, czy agroport powstał? Otóż nie powstał, bo wciąż się nie zdecydowano
Port Gdynia zwiększył zysk netto o 133,8%, przeładunki - o 9,9% w 2014 r.
Warszawa, 27.01.2015 (ISBnews) - Zarząd Morski Portu Gdynia odnotował zysk netto w wysokości 110,1 mln zł w ub.r., co oznacza wzrost o 133,8% r/r, podała spółka. Port Gdynia osiągnął w ub.r. największą w swojej 92-letniej historii wielkość przeładunków: 19,41 mln ton (wzrost o
Przegląd prasy
dla deweloperów balsamem na rany --Od października Rafał Juszczak obejmie stanowisko prezesa Alfa Banku Ukraina, szóstej co do wielkości instytucji finansowej w kraju --Raczyński z Noble Funds TFI: Na tle świata rentowności naszych obligacji są
Gaz-System podjął działania w kierunku rozbudowy terminalu LNG w Świnoujściu
powiększenie istniejącego układu regazyfikatorów SCV o kolejne jednostki, co pozwoli na osiągnięcie mocy regazyfikacyjnych do 7,5 mld m3 rocznie wobec obecnych zdolności 5 mld m3 rocznie. Analizowane są także m.in. stworzenie dodatkowego stanowiska statkowego, zwiększenie przeładunku
"The New York Times": Góry cargo rosną, statki uwięzione na redzie. To już wywołuje strach przed Bożym Narodzeniem
W porcie w Savannah czeka niemal 80 tys. kontenerów, o połowę więcej niż zazwyczaj. Ułożone w sterty różnej wielkości i kształtu przypominają zrzucone z nieba gigantyczne klocki. Stalowe skrzynie wypatrują statków, którymi popłyną do punktu docelowego lub ciężarówek, które dostarczą je do już
URE zatwierdził pierwszą taryfę dla usług regazyfikacji LNG dla Polskiego LNG
. "W taryfie zostały ustalone stawki opłat za pakietowe usługi regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego obejmujące: wyładunek LNG z tankowca, procesowe składowanie w zbiornikach, regazyfikację i oddanie paliwa gazowego do systemu przesyłowego oraz stawki za usługi dodatkowe w zakresie przeładunku LNG
UPS otworzyło centrum dystrybucyjne w Strykowie
. Nowy obiekt będzie pełnić jednocześnie funkcję przeładunkową i dystrybucyjną dla przesyłek o różnej wielkości. W tym celu wyposażony został w rozwiązania technologiczne umożliwiające sortowanie do 15 tys. przesyłek na godzinę, podano również. Obiekt Panattoni Europe dla UPS
Dokąd jedzie drewno z polskich lasów?
grupy drzew. W innych miejscach wycinamy zaś jedynie wąski pas lasu. W polskich lasach pozyskiwanie dojrzałych drzew prowadzi się co roku jedynie na ok. 0,8 proc. powierzchni – informuje Anna Malinowska, rzeczniczka Lasów Państwowych. Podkreśla jednocześnie, że wielkość pozyskiwania drewna
Wielka Brytania epoki elżbietańskiej. Tak zmieniało się imperium
, inne reaktywowane w odpowiedzi na zimną wojnę. W 1950 roku Wielka Brytania wydała na obronę 6,6 proc. PKB – więcej niż jakikolwiek duży kraj poza Związkiem Radzieckim. Królewska Marynarka Wojenna i Królewskie Siły Powietrzne były drugie co do wielkości po siłach USA, a w 1952 roku Wielka Brytania
Kulczyk ma chrapkę na chemię w Odessie
wywoławcza akcji ukraińskiej firmy to równowartość 525 mln dol., ale władze Ukrainy mają nadzieję, że wzrośnie ona nawet do 1 mld dol. podczas aukcji 29 września. Odesskij Priportowyj Zawod to jeden z największych ukraińskich zakładów chemicznych. Jest drugim co do wielkości
Przegląd prasy
--Ub.r. przyniósł kolejne rekordy przeładunków w portach w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu --Najcelniejsze prognozy w 2018 r. formułowali ekonomiści BOŚ, Millennium i mBanku Parkiet --Prezes Murapolu: Podaż na rynku
PKP Cargo i chińska ZIH utworzą spółkę joint venture do transportu kontenerów
. Idea ?Jeden pas i jeden szlak" (?One Belt and One Road") przewiduje utworzenie sieci połączeń infrastrukturalnych pomiędzy Chinami i Europą. Polska z racji wielkości gospodarki i położenia geograficznego odgrywa w niej istotną rolę. To właśnie na terytorium naszego kraju przecinają się główne
Satelitarny bubel fiskusa. Na razie bez śledzenia GPS przewozów paliw, alkoholu i tytoniu
zarejestrować transport, podając szczegółowe dane na swój temat i o odbiorcy, a także o wielkości ładunku. Ten wymóg miał obowiązywać zarówno przy przewozie towarów w kraju, jak i w przewozach międzynarodowych, również w tranzycie przez Polskę. Dodatkowo kierowca przed wyjazdem z ładunkiem - za pomocą tabletu
Rosja szantażuje polskich przewoźników. Bruksela nie pomoże
. W tym tygodniu litewski dziennik "Verslo žinios" napisał, że rosyjscy przewoźnicy drogowi oraz zarejestrowane w Rosji spółki litewskich transportowców już szykują się do rezygnacji z przeładunków w polskich portach na rzecz litewskiego portu w Kłajpedzie. Ale jednocześnie w "Verslo
Przegląd informacji ze spółek
. największą w swojej 92-letniej historii wielkość przeładunków: 19,41 mln ton (wzrost o 9,9% r/r). Zarząd GPW postanowił na wniosek Robyga wykluczyć z dniem 28 stycznia 2015 r. obligacje serii G oraz serii H z alternatywnego systemu obrotu na Catalyst, podała giełda. Wykluczenie
Fikcja, czyli jak rząd odbudowuje stocznię. Wicepremier Morawiecki położył stępkę pod budowę promu, na który nie ma nawet projektu
zbudować prom musiała do zespawania prostej konstrukcji wziąć podwykonawcę. To pokazuje, jaki będzie problem z kadrami. Przy budowie promu tej wielkości bierze udział około 800 osób. Skąd się wezmą? Kilka firm ze Szczecina podpisało niedawno intratne kontrakty z niemieckimi stoczniami. Wysyłają swoich
Emerytury pomostowe dla nielicznych
wcześniej, a w niektórych przypadkach uprawnieni do pomostówki mogą kończyć pracę nawet 10 lat przed ustawowym wiekiem emerytalnym, czyli kobiety w wieku 50 lat, mężczyźni - 55. Taką pomostówkę mogą dostać: piloci, dokerzy pracujący bezpośrednio przy przeładunku w ładowniach statków, zatrudnieni w
Program SAPARD: nowe, korzystniejsze zasady
- zainteresowanie programem skokowo wzrosło. 22 października ARiMR i Ministerstwo Rolnictwa ogłosiły kolejne zmiany, które - w opinii nie tylko urzędników - powinny jeszcze bardziej ułatwić firmom korzystanie z SAPARD-u: U Wielkość dotacji. W inwestycjach
Nietypowy załadunek w gdyńskim porcie. 2 tys. ton na barce
wytwarzana była w należącym do Zametu zakładzie Mostostal Chojnice. Z uwagi na wielkość maszyny cała operacja scalania konstrukcji była wykonywana na terenach portowych. Zamet Industry SA specjalizuje się w produkcji wielkogabarytowych konstrukcji stalowych, a także urządzeń i
USA walczą z UE o prześwietlanie kontenerów
Światowej Organizacji Handlu. Według statystyk władz portu w Rotterdamie (jednego z największych w Europie), tylko w pierwszej połowie 2006 r. do portów w USA wyekspediowano 113 tys. różnej wielkości kontenerów o łącznej masie ponad 1,6 mln ton. To ok. 664 kontenerów dziennie. A
Kto ma prawo do wcześniejszej emerytury
pracujących bezpośrednio przy przeładunku w ładowniach statków, nurków, rybaków morskich, pracujących bezpośrednio przy przetwórstwie materiałów zawierających azbest i robotach rozbiórkowych związanych z ich usuwaniem. Uwaga! Do wymaganego tzw. warunku stażowego (mężczyzna - 25
KGHM otwiera kopalnię w Chile. Najtańsza w całym koncernie
sądu wpłynął pozew złożony przez dentystę, który bał się, że przez inwestycję (transport i przeładunek surowca) jego posesja będzie znacznie bardziej zapylona. W lutym chilijski sąd cofnął pozwolenie na transport kolejowy urobku z kopalni i jego przeładunek w Antafogaście, a to zablokowało spółce