skanska wygrane przetargi drogowe
W poszukiwaniu pieniędzy na polskie drogi
Trwa budowa już około 600 km nowych dróg szybkiego ruchu. I coraz pilniej potrzeba pieniędzy na nowe autostrady, trasy ekspresowe i obwodnice miast.
Rowerzyści chcą unieważnić przetarg na ścieżkę Sopot-Gdynia
Przetarg na nadmorską ścieżkę rowerową z Sopotu do Gdyni został rozstrzygnięty. Ale Stowarzyszenie Rowerowa Gdynia złożyło wniosek o jego unieważnienie
Autostrady i drogi ekspresowe chwilowo tańsze
ekspresowej na odcinku Jeżewo - Białystok. Na odcinek o długości 25 km zarezerwowano 981 mln zł. Przetarg wygrało konsorcjum firm Mota-Engil, Strabag i Transprojekt. Cena: 675 mln zł. Kolejne 200 mln zł zaoszczędzi państwo na budowie 14 km zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu S11
Łódź wielu jeszcze zaskoczy
się zastanawiać, co będzie, jeśli jednak je dostaniemy. Budomal i Ghelamco brało udział w przetargu na sprzedaż najdroższej, jak się ostatecznie okazało, łódzkiej nieruchomości, widząc w tym miejscu potencjał. Miasto na tym wygrało, ale dziś takich kwot na łódzkim rynku nieruchomości już się nie
Pieniądze leżą w przetargach
w robotach drogowych. Np. ubiegłorocznym liderem rynku zamówień publicznych został koncern Skanska, który wygrał 142 przetargi, głównie drogowe, o wartości ponad 216,4 mln zł. Za niespodziankę można więc uznać bardzo wysokie, bo szóste miejsce niewielkiej spółki Tamex
Drogowcy wybierali prawie rok. Budowa obwodnicy tańsza o 60 mln zł
Do pierwszego etapu ogłoszonego 10 miesięcy temu przetargu zgłosiło się 17 firm i konsorcjów. Dziewięć ofert Ostatecznie swoje oferty złożyło dziewięć nich. Najkorzystniejsza należała do konsorcjum Strabag i Heilit+Woerner
Można już budować ekspresową trasę Wrocław - Warszawa
. Budowa dolnośląskiego fragmentu trasy Wrocław - Warszawa ma się skończyć w 2012 . - Czasu jest niewiele - przyznaje Bogdan Rytwiński, dyrektor firmy Skanska, która wygrała przetarg. - Dlatego będziemy pracować na dwie zmiany, a jeśli będzie trzeba, również w nocy - obiecuje Rytwiński
Wolą budować drogi, niż protestować
zawsze trudna - mówi Marcin Gesing, menedżer w firmie Skanska. - Czasem lepiej jest poświęcić ten wysiłek na pracę nad startem do kolejnego przetargu - dodaje. Firmy budowlane nie chcą też być utożsamiane z protestami, bo cierpi na tym ich wizerunek. Skanska w ubiegłym roku
Cały świat chce zbudować nam most
Strabag, Bilfinger Berger, Budimex, Alpine Bau, Alstal, Hydrobudowa, Skanska, Hochtief, Eurovia i Mostostal to tylko niektóre firmy chcące budować drugi toruński most drogowy przez Wisłę. Oprócz nich do konkursu ogłoszonego przez Miejski Zarząd Dróg zgłosili się budowlańcy m.in