SAMOCHODY W EUROPIE

Renault liderem samochodów elektrycznych w Europie

Według komunikatu Renault w 2015 r. w Europie zarejestrowano po raz pierwszy 97,7 tys. sztuk samochodów o napędzie elektrycznym, niemal połowę więcej niż rok wcześniej. Z tych pojazdów 23,6 proc. wyprodukowało Renault, co zapewniło francuskiemu koncernowi tytuł lidera na

Koreański elektryk Samochodem Roku 2022 w Europie. Duże zaskoczenie dla rynku

koreańskie auto w historii COTY, które otrzymało tytuł najlepszego w Europie. Do finału trafiło aż sześć pojazdów napędzanych energią elektryczną i tylko jeden z konwencjonalnym napędem spalinowym. Kia EV6 pokonała następujące modele: Renault Megane E-Tech (elektryczny crossover), Hyundai IONIQ 5

PwC: Współdzielone auta będą stanowiły min. 30% samochodów w Europie do 2030 r.

dziś miejsce w segmencie luksusowych modeli prestiżowych marek" - czytamy w komunikacie. Z raportu wynika, że do 2030 r. co najmniej 30% wszystkich samochodów w Europie będą stanowiły wystandaryzowane auta współdzielone o podstawowym wyposażeniu. Zgodnie z prognozą

Na wakacje samochodem. Ile kosztują autostrady w Europie, a ile droga nad polski Bałtyk

poruszamy (motocykl, samochód osobowy, większe auta lub o większej liczbie osi), ale ponieważ większość podróżuje samochodami osobowymi, na nich właśnie się skoncentrujemy. Jak to wygląda w szczegółach? Zobacz także: Nowy kodeks drogowy od 1 czerwca 2021. Duże zmiany dla kierowców i pieszych Chorwacja

Najtańszy samochód świata za dwa lata w Europie

auto, które będzie kosztować ok. 2,3 tys. dolarów ma trafić do Europy. Nano został zaprojektowany z myślą o biednych mieszkańcach Indii, których nie stać na kupno samochodu. Jest ekonomiczny, spala nieco poniżej 4 litrów benzyny na 100 przejechanych kilometrów

Polacy czyszczą Europę z samochodów

tym roku używanych aut aż 55,5 proc. pojazdów miało ponad 10 lat. Tak wielkiego udziału weteranów szos w imporcie aut z drugiej ręki nie notowano w Polsce od 2006 r. To zapowiada dalsze przekształcanie naszego kraju w motoryzacyjny skansen Europy. Kupują na rok

Unia zrówna ceny samochodów w Europie?

Unia zrówna ceny samochodów w Europie?

Produkcja aut w Polsce na równi pochyłej. W regionie wyprzedzamy tylko Słowenię

Pandemia koronawirusa, a potem wywołana przez nią recesja i kryzys deficytu półprzewodników mocno uderzyły w przemysł motoryzacyjny Europy. W zeszłym roku z taśm montażowych europejskich fabryk zjechało nieco ponad 8 mln samochodów osobowych, o 31 proc. (prawie 3,7 mln sztuk) mniej niż w 2019

Euler Hermes: Sprzedaż nowych samochodów w Europie wzrośnie o 5,5% r/r w br.

;. Poprawa popytu w Europie oznacza zwiększone zamówienia w polskich fabrykach, a więc więcej pracy, być może nowe inwestycje, na pewno pozytywny wpływ na gospodarkę, podano także. "Poprawa popytu w Europie oznacza zwiększone zamówienia w polskich fabrykach, a więc więcej

Polska: samochodowy raj podatkowy. Jak odkleić Kowalskiego od SUV-a?

- Od sedana bolą kolana - to ulubione motto rzeszy kierowców w Polsce. Polacy, ale też inne nacje, przesiadają się do wyższych samochodów zwanych umownie SUV-ami. Prawie co drugi nowy samochód w Europie kupowany w pierwszej połowie 2022 roku miał nadwozie typu SUV - tak wynika z szacunków agencji

Elon Musk doczekał się wreszcie otwarcia fabryki aut Tesli w Niemczech

, że produkcja na taką skalę aut Tesli, która jest największym na świecie producentem samochodów elektrycznych, zmusi do ostrzejszej rywalizacji koncerny motoryzacyjne Europy, a przede wszystkim Niemiec. W ten sposób zakłady Giga Berlin mogą doprowadzić do przyspieszenia rozwoju elektromobilności w

Polska potęgą Europy Środkowej w samochodach. Używanych

Według danych AAA Auto w zeszłym roku w Polsce było 2 mln 479 tys. ofert sprzedaży używanych samochodów osobowych, natomiast takich ofert w Czechach było 932 tys., na Węgrzech - 556 tys., a na Słowacji - 508 tys. Z tego wynika, że w pozostałych

2 mln samochodów Toyoty w Europie może wymagać naprawy

O tym, że naprawy mogą wymagać nie tylko amerykańskie modele poinformowała w poniedziałek rano japońska gazeta Yomiuri. Według prasy chodzi o 2 mln samochodów, jednak nie wiadomo dokładnie o jakie modele chodzi. W czwartek, koncern wezwał 2,3 mln osób

Produkcja aut w Polsce na dnie. To degradacja tej branży w pandemicznym kryzysie

Pandemia koronawirusa wpędziła w głęboki kryzys branżę motoryzacyjną w Europie. W 2020 r. w Unii Europejskiej zarejestrowano zaledwie 9,9 mln nowych samochodów osobowych, prawie 24 proc. mniej niż rok wcześniej. To największy roczny spadek sprzedaży nowych aut od niemal 50 lat, kiedy Stowarzyszenie

Toyota przeniosła się z Budapesztu do Warszawy

klientów Toyoty. W tym przypadku chodzi np. o wspólne zarządzanie zapasem hurtowym samochodów, przeznaczonych do sprzedaży w tych czterech państwach Europy Środkowej oraz ujednolicenie gamy modeli aut oferowanych w tamtejszych salonach dilerów Toyoty i Lexusa. A to zapowiada zwiększenie zabiegów

Ekologiczne przepisy rozhuśtały motoryzację Europy. Rejestracja nowych samochodów niższa o 23 proc.

We wrześniu w UE zarejestrowano po raz pierwszy 1 mln 91 tys. nowych samochodów osobowych, aż 23,5 proc., czyli ponad 335 tys. sztuk mniej niż przed rokiem – poinformowało Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA). Rejestracje nowych aut skurczyły się niemal we wszystkich

"The New York Times": Prowadzą interesy z Rosją. Teraz mogą za to zapłacić wysoką cenę

, wreszcie zaczęła stawać na nogi. – Atak na Ukrainę to punkt zwrotny w Europie – powiedział w tym tygodniu Christian Bruch, dyrektor generalny niemieckiej firmy Siemens Energy, głównego producenta turbin i generatorów. – Jako firma musimy teraz dokładnie przeanalizować, co ta sytuacja

Suzuki nie zarabia w Europie na sprzedaży samochodów od 5 lat

pozwalają wytwarzać do 220 tys. samochodów rocznie. Słabe wyniki japońskiego koncernu są o tyle zaskakujące, że firma produkuje w Europie samochody nie tylko pod swoją marką ale również na zamówienie innych koncernów motoryzacyjnych. I tak, dla Fiata wytwarza model Sedici

Brak czipów uderza w chcących kupić tańsze samochody. Aut na prąd kryzys nie dotyka

Teksasie, pożar w zakładach japońskiego ich producenta Renesas i ograniczenia produkcji w Malezji przez koronawirusa tylko pogłębiły ten kryzys. W tym kryzysie koncerny motoryzacyjne w Europie prowadzą szczególną gospodarkę deficytowym towarem. Elektryczne pod ochroną Samochody na prąd potrzebują

Europejczycy będą mogli kupić Teslę Model 3 z Chin. Z zupełnie innym niż w USA akumulatorem

Jeszcze w tym miesiącu Tesla, firma Elona Muska, zacznie eksportować auta produkowane w chińskim Szanghaju do Europy. Według komunikatu Tesli cytowanego przez Agencję Reutera samochody te będą dostarczane do ponad 10 państw Europy, m.in. Niemiec, Francji, Włoch, Hiszpanii, Portugalii i Szwajcarii

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

japoński koncern powierzy Renault projektowanie i produkcję kluczowych modeli swoich samochodów przeznaczonych do sprzedaży na naszym kontynencie. Już wcześniej Nissan zrezygnował ze sprzedaży w Europie aut swojej marki premium Infiniti, kończąc przy tym produkcję w Wielkiej Brytanii najmniejszego

Bruksela wstrzymuje fuzję Fiata Chryslera z Peugeot. Przez samochody dostawcze

, Francja, Grecja, Hiszpania, Litwa, Luksemburg, Portugalia, Słowacja, Słowenia, Węgry i Włochy. "Fiat Chrysler i Peugeot SA ze swoimi znaczącymi portfelami modeli i marek mają mocną pozycję w pojazdach użytkowych w wielu krajach Europy. Zbadamy dokładanie, czy proponowana transakcja nie będzie

Polska w ogonie motoryzacji Europy Środkowej. Węgry też nas wyprzedziły

W 2019 r. za bramy fabryk w Polsce wyjechało niespełna 435 tys. samochodów osobowych - o 4 proc. mniej niż rok wcześniej i jednocześnie najmniej od 16 lat. W innych państwach Europy Środkowej branża motoryzacyjna radziła sobie lepiej. Efekt? W produkcji samochodów osobowych pierwszy raz w historii

Motoryzacyjny niedowład. W autach Polska wlecze się już za Rumunią

akumulatorów do swoich aut elektrycznych. Już dwa lata temu Morawiecki ogłosił, że „Polska stała się najpotężniejszym w Europie Środkowej klastrem motoryzacyjnym przemysłu samochodowego, części samochodowych i gotowych samochodów”. Gromkim enuncjacjom premiera przeczą fakty. W 2018 r. pierwszy raz

Tesla dla ludu za ćwierć miliona złotych

wersja Tesli Model 3 będzie kosztować w Europie 58,8 tys. euro, co obecnie stanowi równowartość 252 tys. zł według kursu NBP. Uwzględnia to 10 proc. cła doliczanego w UE do cen samochodów importowanych z USA. Przy tej cenie nabywcy aut Tesla Model 3 w Niemczech będą mogli dostać na jego zakup premię od

Spalinowy napęd Polski. Jesteśmy krajem części. Po raz pierwszy od lat siada produkcja i eksport aut

rumuńskim mieście Craiova została jedynym dostawcą na rynki Europy modelu małego terenowego auta Ford EcoSport, a w zeszłym miesiącu Ford ogłosił, że zainwestuje 200 mln euro w produkcję od przyszłego roku drugiego modelu samochodu w rumuńskich zakładach. W Polsce na razie swoją fabrykę samochodów

Honda wprowadzi samochody elektryczne w Europie i Japonii

rynki samochodów elektrycznych zapowiedzieli już także najwięksi gracze przemysłu samochodowego: Nissan, General Motors (obydwa koncerny planują rozpocząć sprzedaż w 2010 r.) i Toyota (która zamierza dołączyć w 2012 r.). Rynek samochodów elektrycznych jest najprężniej

Największy w Europie operator autokarowy będzie konkurował z BlaBlaCar

., gdy podwykonawcą tej firmy stał się znany Polski Bus. Przewoźnik zdecydował się na taki ruch, bo konkurencyjna marka rosła w tak szybkim tempie, że nawet nie próbował z nią powalczyć. Sieć połączeń operowanych przez Flixbusa jest największa w Europie: ma ponad 2 tys. kierunków w 29 krajach, a z jej

Wakacje w cieniu wycieczkowca. Statki pasażerskie trują na potęgę

rejsy poza sezonem. Co zrobić, by statki nie truły tak bardzo? Carnival Corporation & PLC – wycieczkowy gigant, który według danych T&E sam wyemitował w 2017 roku w Europie więcej tlenków siarki niż wszystkie samochody na kontynencie, powziął dwa lata temu zobowiązania środowiskowe. Do 2020 roku

Mercedes wybuduje fabryki samochodów i silników w Polsce?

rozpoczętych w zeszłym tygodniu targów motoryzacyjnych w Genewie. Menedżer koncernu Daimler powiedział niemieckiemu tygodnikowi, że do 2020 r. koncern zamierza zbudować w Europie nową fabrykę samochodów osobowych. "Do końca tego tygodnia chcemy podjąć decyzję w tej sprawie"

Koniec fabryki samochodów Opla w Gliwicach

We wtorek przed południem, w ostatnim dniu listopada, z linii montażowej fabryki samochodów osobowych Opla w Gliwicach zjechał ostatni zmontowany tu egzemplarz modelu Astra piątej generacji. Polakierowany na czerwono pojazd trafi do klienta w Polsce - poinformowało biuro prasowe fabryki, która

Tesla chce otworzyć fabrykę w Europie. Elon Musk szuka rynków zbytu

Tesla jest światowym pionierem w produkcji samochodów elektrycznych. Dotychczas jej fabryki znajdowały się na terenie Stanów Zjednoczonych. Tesla produkuje samochody w fabryce w Kalifornii, a baterie w Newadzie. Jest USA, będą Chiny i Europa. Tesla szuka rynków zbytu Ale firma Elona Muska

Już za pięć lat w Europie mogą pojawić się zautomatyzowane konwoje ciężarówek

We wtorek Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA) ogłosiło w Parlamencie Europejskim mapę drogową przedsięwzięć, które należy podjąć, aby do 2023 r. rozpocząć korzystanie na masową skalę w Europie z na poły zautomatyzowanych konwojów ciężarówek. – Do 2023 r. powinno być

Targi w Genewie kuszą samochodami [ZDJĘCIA]

Koncerny motoryzacyjne zapowiadają w Genewie kilkadziesiąt premier, mając nadzieję, że ożywi to w Europie sprzedaż aut, która spada już przez sześć lat z rzędu. Wśród nowości są nowe wersje miejskich aut Renault Twingo i Toyota Aygo, ale także luksusowe pojazdy. Takie jak

Nadciąga elektromobilna rewolucja. Polska na czy pod prąd?

, bo rośnie świadomość społeczna, a nowe generacje aut oferują coraz lepsze osiągi, ale wolumeny są niskie. W trzech pierwszych kwartałach tego roku zarejestrowano w Polsce ponad 600 aut elektrycznych, podczas gdy w Europie niemal 150 tys. W tym roku na świecie ma zostać sprzedany milion aut

Gliwicki Opel Astra samochodem 2016 r.

i najbardziej wydajnej fabryce włoskiego koncernu w Europie. Jednocześnie Astra to kolejny model Opla, który w ostatnich latach otrzymał tytuł Europejskiego Samochodu Roku. W 2009 r. tym tytułem uhonorowano model Opel Insignia, a w 2012 r. - model Opel Ampera.

W Polsce przybywa aut na autogaz, ale jego zużycie maleje

innym państwie Europy, a na świecie o włos wyprzedza nas tylko Turcja. Z tego paliwa korzysta już mniej więcej co dziewiąte auto zarejestrowane w Polsce. Taka popularność nie dziwi, bo autogaz jest tanim paliwem. W zeszłym roku jego litr kosztował średnio niemal połowę mniej

Zachód odwraca się od diesli i zaostrza wymogi dla aut w miastach. Stare diesle kopcą więc w Polsce

oprogramowanie do fałszowania testów emisji spalin. Podczas testu spaliny trzymały normy, ale na drodze wypuszczały z rury wydechowej nawet 40 razy więcej szkodliwych tlenków azotu, niż dopuszczają przepisy. Przyłapany na tym Volkswagen ujawnił, że w Europie sprzedał ponad 8 mln samochodów z tym przekrętem

Elektryczna przyszłość motoryzacji

prawie 1 tys. km powstaną najpóźniej do 2030 r. W tym momencie Polska jest białą plamą na mapie Europy, jeśli chodzi o sieć szybkich ładowarek do samochodów elektrycznych. Niestety, wciąż w większości stacji w naszym kraju trzeba ładować auto od dwóch do czterech godzin, tak by energii wystarczyło na

Volkswagen zapewnił mechanikom robotę na wiele lat

. Naprawa jednego samochodu może zająć od pięciu do dziesięciu godzin. Mają się one zacząć w przyszłym roku i według Horna potrwają w USA rok lub dwa lata. Mniej zmian w Europie? Także w Europie naprawy aut VW zaczną się od stycznia, jak zapowiedział

Rośnie sprzedaż nowych samochodów. Ale co dziesiąty wyjeżdża z Polski

naszym wejściem do UE. Samar wskazuje też, że w Polsce rejestruje się tylko 7,8 nowego samochodu na 1 tys. mieszkańców, co daje nam 23. miejsce wśród 30 państw Europy Zachodniej. Pod tym względem wyprzedzają nas nie tylko bogate państwa Zachodu, ale także Estonia, Czechy, Słowacja i Słowenia. W całej UE

Komu zależy na wysokich cenach ropy naftowej?

utrzymać dobre nastroje społeczne. Te wydatki muszą być jakoś sfinansowane. Najprościej to zrobić poprzez wyższe ceny ropy. Ale z drugiej strony wysokie ceny ropy ograniczają tempo wyjścia z kryzysu np. w Europie. A nas, konsumentów skłaniają, że nie jedziemy na wakacje

Motoryzacja w USA rozpędza się, w Europie i Japonii - hamuje

głównych rynkach Europy po rezygnacji z dopłat za złomowanie pojazdów sprzedaż wciąż maleje. W listopadzie Włosi kupili o 21 proc. aut mniej niż przed rokiem, w Hiszpanii spadek wyniósł 26 proc. oraz 11 proc. we Francji, gdzie są jeszcze małe dopłaty.

Mitsubishi zamyka fabrykę aut w Holandii

znakiem zapytania przyszłość tej jednej fabryki samochodów osobowych w Holandii. To jednocześnie jedyna fabryka aut Mitsubishi w Unii Europejskiej i do tej pory nie zdarzyło się, by japoński koncern porzucił fabrykę aut w Europie. Na dodatek odpowiedzialnością za tę decyzję Mitsubishi obarczyło pogrążoną

Kryzys ograniczy produkcję aut w Polsce

wcześniejszym planem zamierzamy w tym roku wyprodukować 176 do 177 tys. samochodów - powiedział nam Piotr Danielewicz z VW Poznań. Ale centrala Volkswagena z niepokojem ocenia sytuację na rynku motoryzacyjnym Europy. - Napięta sytuacja z powodu zadłużenia w

Graty na drogach

Europy Zachodniej z ważnym badaniem technicznym ma wypadek. Właścicielowi naprawa się nie opłaca. Ale handlarz używanych aut uznaje, że po remoncie sprzeda je w Polsce. Czy faktycznie naprawiano auto tak, że można nim bezpiecznie jeździć? Nowy właściciel przekona się o tym dopiero podczas kolejnego

Załamanie sprzedaży nowych aut w Europie

spadkach sprzedaży prawie o jedną dziesiątą we wrześniu i październiku. Z powodu kryzysu finansowego także w innych państwach Europy kierowcy w listopadzie szerokim łukiem omijali autosalony. We Francji sprzedaż nowych samochodów spadła o 14 proc., licząc rok do roku, w Belgii

Kryzys pozbawił pracy 20 tys. ludzi w motoryzacji

, gdzie kierowcy kupili we wrześniu o 32 proc. aut mniej niż przed rokiem, i w Wlk. Brytanii, gdzie rynek motoryzacyjny zleciał o 21 proc. Co gorsza, sprzedaż nowych aut w Europie spada już piąty miesiąc z rzędu. Latem do zakupu nowych samochodów zniechęcały europejskich

Sprawdź, kto ma najwyższe pensje w polskiej polityce [LISTA 100]

brutto uwzględniających dodatki. Pytałem o marki samochodów, którymi się poruszają w pracy, i o karty płatnicze. Większość ograniczyła się w odpowiedzi do suchej informacji o pensji i aucie albo pisała, że mają służbowe telefony. Część nie odpowiedziała wcale mimo monitów

"Dziennik Gazeta Prawna": Dwóch Polaków, jeden samochód

Europie i stajemy się jednym wielkim złomowiskiem - mówią jednogłośnie eksperci. Więcej - w "Dzienniku Gazecie Prawnej".

BMW stawia na prąd. W tym roku sprzeda ponad 100 tys. aut elektrycznych

Tegoroczny wynik jest lepszy o ponad 60 proc. niż ten w zeszłym roku. W 2016 r. BMW sprzedało 62 255 sztuk pojazdów elektrycznych. Niemiecki producent aut przyznał, że spodziewa się dwucyfrowego wzrostu procentowego w sprzedaży aut elektrycznych w 2018 r. Jako pionier w dziedzinie samochodów

Ford kupuje rumuńską fabrykę Daewoo

w Europie Środkowej i zyska dalsze inwestycje oraz nowe miejsca pracy. Skromną zapłatę za akcje Ford osłodził hojnymi obietnicami. Koncern zapowiedział. że zainwestuje 675 mln euro w modernizację rumuńskiej fabryki, w której chce produkować do 300 tys. samochodów i

Premie nakręcają sprzedaż aut w Europie

W Europie Zachodniej nie ma już śladu po kryzysie motoryzacyjnym. W maju w 15 państwach starej UE sprzedaż nowych aut była zaledwie 2,7 proc. mniejsza niż przed rokiem - ogłosiło wczoraj Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA). Kryzysowe chmury znad salonów

Kupują auta, bo rząd daje pieniądze

Stowarzyszenie Japońskich Sprzedawców Samochodów (JADA). A w marcu Japończycy kupili jedną czwartą aut mniej niż przed rokiem. Tymczasem w Europie kryzys motoryzacyjny przygasa. Francuzi w marcu kupili o 8 proc. aut więcej niż w przed rokiem. We Włoszech zanotowano wzrost rynku o

Młodych kręcą stare. Dziedziczenie używanych aut

. Podobnie mogłoby powiedzieć wielu jej rówieśników z bogatszych państw Europy Zachodniej. Ale raport pokazuje też, że między młodymi kierowcami z Polski i Europy Zachodniej są dużo głębsze różnice w podejściu do używanych aut. Młodzi Polacy twierdzą, że kochają prowadzić. Ale to

Koniec świata paliwożernych samochodów

. Decyzje GM pochwalił Biały Dom. - To znak, że amerykańskie koncerny motoryzacyjne dostosowują się do zmian w postawach i gustach kierowców - oceniła Dana Perino, rzecznik prezydenta George'a W. Busha. W Europie obliczane w euro ceny paliw rosną wolniej niż w USA. Ale i tak

Volvo chce zawalczyć o polski rynek

Jak informuje sztokholmski dziennik gospodarczy "Dagens Industri" na swoim portalu internetowym, taką deklarację złożył Tom Joerning - dyrektor Volvo Polska oraz szef sektora Europa Środkowa w koncernie. Z jego słów wynika, że podczas

Kryzys amerykańskiej motoryzacji przenosi się do Europy

ciężarówek w USA, postanowił przenieść z Finlandii do Polski produkcję miejskich autobusów. Wysokie ceny paliw biją po kieszeniach także kierowców w Europie, więc tutejsze koncerny samochodowe mogą w najbliższym czasie pójść za przykładem konkurentów z USA i ogłosić nowe programy

Produkcja aut w Polsce po raz pierwszy od 13 miesięcy w górę

głównie z powodu zwiększonego popytu w Europie Zachodniej. Szczególnie dużo aut jest dostarczanych na rynki włoski i niemiecki, a także francuski, ponieważ w tych krajach kupujący nowe samochody kierowcy są wspomagani rządowymi dotacjami". - Warto zauważyć, że cały czas

Eco Drive na start. Europa stawia na elektryczne auta

wysokoprężnym. Przednią oś tego auta napędza 2-litrowy diesel o mocy 163 KM, a tylną - silnik elektryczny o mocy 37 KM. Samochód ma spalać średnio tylko 3,8 litra oleju napędowego na 100 km. Do połowy dekady PSA chce sprzedawać 100 tys. aut o napędzie hybrydowym, głównie w Europie

Zysk Volkswagena spadł o blisko 40 proc. Problemem jest konkurencja

mld euro. Co ciekawe, dużo gorsze od ubiegłorocznych wyniki finansowe zdarzyły się, chociaż Volkswagen sprzedał o 4,8 proc. więcej samochodów niż przed rokiem - 2314 tys. sztuk. Koncern, jak czytamy w jego najnowszym raporcie kwartalnym, tłumaczy

Szef Infiniti w Polsce: auta z kratką to jakiś dziwoląg

zmianami homologacyjnymi we wszystkich samochodach produkowanych na Europę. Finalnie udało się przeprowadzić wszystkie skomplikowane zmiany homologacyjne i formalne. Było to możliwe, ponieważ Polska jest jednym z najważniejszych rynków europejskich dla marki Infiniti. Sprzedaż w Polsce stanowi ok. 10 proc

Motoryzacyjny boom w Polsce i Europie? Coraz więcej rejestracji nowych aut

W czerwcu tego roku na europejskich rynkach zarejestrowano prawie 1 mln 460 tys. nowych pojazdów. Na terenie Unii Europejskiej nowych samochodów zarejestrowano niemal tyle, ile w 2007 r., czyli tuż przed tym, kiedy rynek motoryzacyjny zaczął odczuwać skutki globalnego kryzysu

Ford zdziesiątkuje swój personel w Europie. Skutki elektryfikacji motoryzacji

Sander, generalny menedżer Ford Model w Europie. Amerykański koncern stawia na przyspieszoną elektryfikację swoich samochodów i już za cztery lata zamierza sprzedawać w Europie 600 tys. aut na prąd rocznie, a do 2035 r. chce sprzedawać wyłącznie samochody o napędzie elektrycznym . To zaś oznacza

Menedżerów motoryzacji opuściła elektromobilna euforia - raport KPMG

. Czytaj także: Auto (znów) staje się luksusem Cyfryzacja będzie również w coraz większej mierze obejmować eksploatację samochodu, wskazuje badanie KPMG. - 62 proc. menedżerów branży motoryzacyjnej na świecie i 49 proc. w Europie wyraża zdecydowane przekonanie, iż konsumenci będą skłonni

Ford Explorer od dziś jeździ tylko na prąd. I ma niemiecki rodowód

na jednym ładowaniu będzie można przejechać do 500 km. Ford obiecuje, że korzystając z szybkiej ładowarki, uzupełnienie zapasów energii od 10 do 80 proc. zajmie 25 min. Czytaj także: Ford zdziesiątkuje swój personel w Europie. Skutki elektryfikacji motoryzacji Samochód będzie można zamawiać pod

Europa wysyła na złom silniki spalinowe. Zakaz od 2035 r. przesądzony

Komisję Europejską w połowie zeszłego roku propozycję takiego zakazu. W praktyce oznacza to, że UE już przesądziła o skierowaniu na złom od połowy przyszłej dekady silników spalinowych, jednego z największych wynalazków Europy, który w ciągu ponad 100 lat całkowicie zmienił gospodarkę i życie ludzi

Volkswagen też stawia na tanie auta. Cena? Od 5 tys. euro

posiada własne samochody. Dla przykładu: w Indiach samochód posiada tylko 38 na 1000 osób. Dla porównania - analogiczny współczynnik w USA wynosi 808 posiadaczy aut na 1000 osób. Do tej pory jednak żadnemu z wielkich graczy nie udało się stworzyć taniego auta, które podbiłoby tamtejsze rynki.

Inter Cars i JC Auto chcą się połączyć

sześciokrotnie (12,6 mln zł). Tak dobre wyniki były możliwe m.in. dzięki zwiększeniu sieci punktów sprzedaży w ciągu 12 miesięcy z 81 do 107. Poza tym w Polsce bardzo mocno rosło zapotrzebowanie na części do samochodów z powodu importu na wielką skalę starszych aut. Analitycy przewidywali, że w ciągu kolejnych

Ford w opałach. Masowym zwolnieniom towarzyszą plotki o chińskim nabywcy fabryki

. Ten samochód, produkowany w kilku generacjach od 1976 r., był przez dekady jednym z najpopularniejszych małych aut w Europie. Jednak teraz większym wzięciem cieszą się modele typu SUV lub cross-over. I Ford uznał, że więcej zarobi na sprzedaży należących do tej kategorii modeli aut, takich jak puma

W Polsce może powstać nowa fabryka Volkswagena. Są dwie potencjalne lokalizacje

największych eksporterów podzespołów na świecie z wartością eksportu 12,3 mld dolarów. W Polsce powstaje 30 proc. akumulatorów do samochodów elektrycznych produkowanych w Europie, wynika z raportu "Elektromobilność w Polsce: inwestycje, trendy, zatrudnienie", który powstał we współpracy

Gdy kupujesz autocasco, sprawdź sumę ubezpieczenia

firmie B - na 32 tys. zł. Oczywiście taka różnica w sumie ubezpieczenia natychmiast się odbija na wysokości składki. A tańsza firma wcale się nie pali do afiszowania, że przyczyną niższej składki jest m.in. odpowiednio skorygowana w dół wycena wartości samochodu. Tym sposobem może się okazać, że

Już ponad 10 milionów aut sprzedawanych rocznie. Tak elektromobilność podbija świat

na trzy rynki świata: do Chin, Europy i USA. Liderem elektromobilności są Chiny. Przypada na nie ok. 60 proc. wszystkich nowych samochodów elektrycznych, które w zeszłym roku sprzedano na świecie. Drugie miejsce zajęła Europa - na drogi naszego kontynentu trafiło ponad 20 proc. nowych aut na

Europejska branża moto chce 40 mld euro pomocy

Producentów Samochodów (ACEA). Europejskie koncerny samochodowe chcą tanich kredytów, aby nie zostać w tyle za swoimi konkurentami z USA. W zeszłym tygodniu rząd Stanów Zjednoczonych przyznał tamtejszym koncernom, pogrążonym w kryzysie, aż 25 mld dolarów (ok. 20 mld euro) tanich

Wakacyjne tankowanie. Taniej zalać bak w Polsce?

do załamania cen - 15 stycznia br. za baryłkę płacono 33 dolary. Dziś jednak cena ropy wzrosła już 70 dolarów i kosztuje najwięcej od trzech tygodni. Jak będą zachowywać się ceny ropy w najbliższych miesiącach i gdzie tankować żeby nie przepłacić? Według serwisu e-petrol

Mitsubishi zapowiada nowe modele aut. Ma je dla tego koncernu... produkować ktoś inny

Za dwa lata w salonach sprzedaży koncernu Mitsubishi w Europie pojawią się dwa nowe modele aut skonstruowane i produkowane przez francuski koncern Renault - ogłosiły firmy. Te nowe modele będą produkowane z wykorzystaniem tej samej platformy (trzonu konstrukcyjnego samochodu), ale też mają

Volkswagen zainteresowany przejęciem MAN-a.

Największy konkurent MAN-a, czyli koncern Daimler jest obecnie liderem rynku samochodów ciężarowych. Volkswagen, zgodnie z prawem niemieckim, zwiększając udziały w MAN-ie do ponad 30 proc., jest zobowiązany do złożenia oferty na przejęcie większościowych udziałów w firmie

Silny złoty to więcej używanych aut

używanych samochodów zmniejszył się o 37 proc. w porównaniu do 2008 roku. - Budzimy się z letargu - mówi Krzysztof Średziński z firmy Webeks Auta, która sprowadza do Polski używane samochody. Są regiony, w których tempo napływu samochodów jest już dwucyfrowe. Tak jest np. w Gdańsku, gdzie odprawiono w lutym

Fabryka litu przy polskiej granicy. Inwestycja dla Mercedesa

samochodów elektrycznych. Koncern spod znaku trójramiennej gwiazdy ma już w Europie fabryki akumulatorów aut na prąd w niemieckich miejscowościach Untertuerkheim i Kamenz, a także w polskim Jaworze na Dolnym Śląsku. Kolejne dwie takie fabryki powstaną w niemieckich miejscowościach

"The New York Times": Piekło zamarza? Do Niemiec wkracza najważniejszy chiński producent elektryków

siedzibą w Shenzhen - planuje ekspansję w innych częściach świata, w tym w Europie, a w szczególności w Niemczech. Na początku roku firma BYD, zachęcona rosnącym popytem na pojazdy elektryczne oraz problemami w łańcuchu dostaw, które wciąż niepokoją europejskich producentów samochodów, wprowadziła na rynek

Dostawca platformy dla Izery został wybrany. Ma rozwiać wątpliwości niedowiarków

, że Hyundai oraz Kia planują nowe inwestycje w Europie. Kia zamierza poszerzyć gamę elektrycznych modeli oferowanych na Starym Kontynencie o dwa nowe modele. Zdradzono, że jednym z nich będzie kompaktowy hatchback, który ma być pierwszym elektrycznym pojazdem Kii produkowanym w Europie. Samochody

Sprzedaż aut na świecie rośnie jak na drożdżach

Sprzedawcy samochodów w USA mają powody do zadowolenia. W marcu Amerykanie kupili 1,06 mln nowych aut, o ponad 24 proc. więcej niż przed rokiem - ogłosiła firma doradcza Autodata. A co ważniejsze - miesięczna sprzedaż nowych samochodów w USA przekroczyła próg 1 mln sztuk

Auta Hyundai i Kia zbyt łatwo ukraść? W USA wystarczą śrubokręt i kabel USB

naprawczej na polecenie i pod nadzorem NHTSA, twierdząc, że ich samochody spełniają wymogi amerykańskich przepisów. Sama agencja NHTSA też nie paliła się dotąd z ogłoszeniem przymusowego zwiększenie ochrony aut Hyundai i Kia przed kradzieżami. W Europie bez problemu W polskim przedstawicielstwie

Fatalny początek roku w motoryzacji Europy. Dilerzy są załamani, tak źle jeszcze nie było

Zapowiada się kolejny kiepski rok dla branży motoryzacyjnej Europy, która dotąd nie dźwignęła się z recesji po pandemii koronawirusa. Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA) poinformowało, że w styczniu tego roku w całej Unii Europejskiej zarejestrowano 682,6 tys. nowych

Europa bez aut spalinowych. W tle pokaz siły potęg UE

się do masowego przestawienia na elektromobilność. To znaczy, że te samochody powinny być przystępne cenowo i wygodne w ładowaniu. - A przemysł motoryzacyjny potrzebuje dostępu na konkurencyjnych warunkach do surowców krytycznych i energii, aby utrzymać swoją zrównoważoną przyszłość w Europie - dodała

Adam Byglewski, Adampol

budowie, a dzięki pracy w tartaku na wakacjach, w wieku 17 lat kupiłem sobie rower wyścigowy. Dzień zaczynam... zazwyczaj o godz. 6.30. Jem dwa jogurty, piję dwie kawy i odprowadzam syna do szkoły. W pracy jestem o godz. 8. Zawsze powtarzam moim współpracownikom, że sposobem na

Mitsubishi i Mercedes idą do Rumunii

W zeszłym tygodniu premier Calin Tariceanu przyjął prezesa japońskiej firmy Osamu Masuko i po tym spotkaniu Mitsubishi zapowiedziało już, że zbuduje w Rumunii fabrykę podzespołów do swoich aut. Do budowy fabryki samochodów intensywnie przymierza się

Nissan zwinie sieci sprzedaży aut w Europie. Być może także w Polsce

też pewne, czy japoński koncern zlikwiduje własną sieć sprzedaży samochodów również w Polsce. Ubędzie Nissana w Europie Zmiany opisane w dzienniku "Yomiuri" stanowiły logiczną konsekwencję nowych zasad działania sojuszu Nissana z Renault, które przedstawiono w maju 2020 r.

Kto ma chipy, ten ma władzę. Szef Intela zapowiada inwestycje niezależnie od kryzysu

podkreślił, inwestycje firmy w nowe fabryki w Europie, Stanach Zjednoczonych i wszędzie indziej są istotne nie tylko dla samego Intela, ale i dla "globalizacji najbardziej krytycznego dla przyszłości świata zasobu". - Potrzebujemy geograficznie zbalansowanego, odpornego łańcucha dostaw - dodał

Myślimy o autach na prąd, ale bez ładowarek daleko nie zajedziemy. Ceny to też problem

z nas do tego zniechęca. Droga do sukcesu? Od ładowarki do ładowarki Największą przeszkodę w zakupie samochodu elektrycznego w 2022 r. stanowiła słaba dostępność publicznych stacji ładowania - wynika z raportu EY. Dziś w Europie takich punktów jest 482 tys., ale eksperci wskazują, że za kilka

To pierwszy elektryczny Jeep. Avenger wyjedzie z fabryki w Polsce

wprowadzone w Europie - powiedział Christian Meunier, dyrektor generalny marki Jeep, podczas prezentacji auta. Do 2025 r. Jeep zamierza zaprezentować w Europie cztery nowe elektryki. To pierwszy samochód elektryczny amerykańskiej marki Jeep Avenger jest pozycjonowany poniżej Jeepa Renegade’a

Marzenie o samochodzie elektrycznym, czyli... Co zatrzymuje elektromobilność w Polsce

kluczowy może być nasz model konsumpcji produktów przemysłu motoryzacyjnego. Tego nie da się łatwo przeskoczyć. Prof. Wojciech Paprocki ze Szkoły Głównej Handlowej zwraca uwagę na fakt, że samochód osobowy – mniej więcej od lat 20. XX wieku w Stanach Zjednoczonych, od lat 50. w Europie Zachodniej, a

"The New York Times": USA próbują odizolować Chiny gospodarczo. Odsiecz nadchodzi z Niemiec

zdominowanych przez Niemcy, jest przemysł samochodowy. Niemieccy producenci samochodów, w tym BMW i Mercedes-Benz, sprzedają w Chinach mniej więcej jedną trzecią wszystkich produkowanych przez siebie pojazdów, co stanowi więcej niż sprzedaż w całej Europie Zachodniej. Jednak ostatnie dane pokazują, że Niemcy

Kryzys na rynku motoryzacyjnym trwa

Kublik: Kryzys na rynku motoryzacyjnym trwa Realizacja: Andrzej Chećko

Koniec dominacji Tesli. Prym na rynku e-aut przejmie europejska firma

Volkswagen zastąpi Teslę na miejscu lidera rynku elektrycznych samochodów, wynika z najnowszego raportu Bloomberg Intelligence. Niemiecka firma już teraz znalazła się na pierwszym miejscu w Europie. Jak podkreślają autorzy raportu, gdyby nie liczne przeszkody na drodze do masowej sprzedaży e

Stellantis w końcu wstrzymał produkcję aut w Rosji. Ale wojny z Ukrainą wprost nie nazywa ani nie potępia

Combo. Te ostatnie modele Stellantis produkował w Rosji na eksport do Europy. W tym roku rosyjska fabryka Stellantis miała też zacząć produkcję na eksport do Europy modelu Fiat Scudo. Mitsubishi w dzielonej ze Stellantis fabryce w Kałudze produkował modele Outlander i Pajero Sport.