SAMOCHODÓW GEELY

Saudi Aramco wesprze silniki Renault i Geely. Pożyczą też na Izerę?

samochodów elektrycznych rodzimej marki. Ich konstrukcją zajmuje się koncern technologiczny Foxconn z Tajwanu, wykorzystując patenty BMW. Ale współpraca Saudi Aramco z Renault i Geely, który jest głównym akcjonariuszem szwedzkiego Volvo Car, może Saudyjczykom umożliwić dostęp do technologii obu koncernów

Renault to teraz Ampere i Horse. Auta na prąd i spalinowy sojusz z Chińczykami

, która ma się zajmować projektowaniem, produkcją i sprzedażą samochodów o napędzie wyłącznie elektrycznym, a także pracami nad oprogramowaniem dla takich pojazdów. Spółka Ampere ma zatrudniać ok. 10 tys. ludzi. Ponad jedną trzecią z nich stanowić mają inżynierowie, z których połowa jest

Izery jeszcze nie ma, a już zmienia wygląd. Jest nowy stylista z Włoch - Pininfarina

technologicznym z Geely Holding, największym prywatnym koncernem motoryzacyjnym komunistycznych Chin. Czytaj także: Izera w chińskim mezaliansie. Kontrakt na 6 mld zł, seryjna produkcja od 2025 r. Geely ma sprzedać EMP swoją platformę do produkcji aut na prąd, najważniejszą konstrukcyjnie część samochodu

Renault romansuje z chińskimi technologiami. Nowe modele aut na zupełnie nowych licencjach

przekaże jej licencje kompaktowej modularnej architektury (CMA) samochodów oraz napędów hybrydowych i spalinowych. Technologie CMA opracowano w ośrodku badawczo-rozwojowym Geely w Szwecji, czyli w zapleczu inżynierskim Volvo. Koreańska spółka Renault wykorzysta te licencje do konstrukcji nowych

Chińczycy szykują się do przejęcia Volvo i Saaba

Geely Group to największy chiński prywatny producent samochodów. Zdaniem "Financial Times" Chińczycy są zainteresowani nabyciem całości marki, a nie tylko udziałów w niej. Gazeta twierdzi, że transakcja ma opiewać na sumę blisko 2 mld dol. Azjatycka spółka już

Nissan chce uciec spod kontroli Renault

objął 15 proc. akcji Renault, ale bez prawa głosu. A jednocześnie w tym związku to Nissan produkował więcej samochodów i zwykle miał większe zyski. Dlatego Japończycy od lat próbowali doprowadzić do równowagi w związku z Francuzami, dążąc do obniżenia udziałów Renault w akcjonariacie Nissana - najlepiej

Smart zrywa z przeszłością. #1 oznacza koniec małych, miejskich aut

platformie SEA od Geely. Ma 4,27 m długości, 1,82 szerokości, 1,64 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,75 m. Dla porównania, dotychczas największy Smart ForFour miał 3,75 m długości. Z kolei pierwszy w historii samochód wyprodukowany w ramach marki Smart miał 2,5 m długości. Bagażnik może mieć od 323 do 411

Właściciel chińskiego koncernu Geely największym akcjonariuszem producenta mercedesów

znacząca inwestycja Li Shufu w europejskie firmy motoryzacyjne. W 2010 r. jego koncern Geely odkupił od Forda szwedzką firmę Volvo Cars, producenta słynnych prestiżowych samochodów. W połowie zeszłego roku Geely kupił też niemal połowę akcji firmy Proton, dawnego narodowego koncernu motoryzacyjnego Malezji

Izera po wyborach, a Stellantis wkrótce

– Do końca roku państwowy start-up ElectroMobility Poland (EMP) zamierza ogłosić listę generalnych wykonawców fabryki polskich elektrycznych samochodów marki Izera – zapowiedział we wtorek Stanisław Bekier, odpowiadający w zarządzie EMP za kwestie finansowe. &ndash

Nowe auta Smart będą tylko z Chin. Daimler dzieli się marką samochodów miejskich

-sharingiem, czyli wynajmem aut na minuty. Czytaj też: Motoryzacyjny niedowład. W autach Polska wlecze się już za Rumunią Sojusz z właścicielem Volvo W czwartek Daimler ogłosił, że tworzy globalny sojusz z chińskim koncernem motoryzacyjnym Geely Holding, do którego należy m.in. szwedzki producent samochodów

Los silników spalinowych dzieli UE. Spór Niemiec i Francji

klimatycznych dla samochodów. Chodzi przede wszystkim o odstąpienie od bezwzględnego zakazu sprzedaży w UE od 2035 r. nowych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami spalinowymi (także hybrydowych). Ale ponadto ministrowie transportu tych ośmiu państw UE domagają się złagodzenia i opóźnienia wprowadzenia

Chiński właściciel Volvo przejmuje brytyjskiego Lotusa

W środę chiński prywatny koncern motoryzacyjny Geely uzgodnił zakup prawie 50 proc. akcji malezyjskiej firmy Proton. Jak napisała agencja AP, w ramach transakcji Geely przejmie też udziały Malezyjczyków w brytyjskiej firmie Lotus, znanej z konstrukcji i produkcji samochodów sportowych. Sportowe

Nissan uniezależnia się od Renault. Wielka zmiana w globalnym sojuszu

swoje aktywa związane z projektowaniem, produkcją i sprzedażą samochodów elektrycznych do nowej spółki o nazwie Ampere. A produkcja silników spalinowych ma być przekazana spółce o roboczej nazwie Horse. Renault utworzy ją wraz z koncernem Geely z Chin, które są głównym rywalem politycznym i gospodarczym

Volvo inwestuje w tech hub w Krakowie. Komputery na kołach powstaną dzięki polskim inżynierom

Od 2030 r. Volvo zamierza mieć w swojej ofercie tylko i wyłącznie auta na prąd. Dziś zaczyna się najbardziej skomplikowany proces w historii marki: zastępowania gamy spalinowej elektryczną. I Polska będzie jego istotną częścią, bo bez nowoczesnych technologii nie ma współczesnych samochodów

Polestar 4 to auto bez tylnej szyby. Podobno bez niej jeździ się bezpieczniej

zrezygnowali z tylnej szyby. I twierdzą, że za tą decyzją stały względy bezpieczeństwa. Polestar 4 - samochód bez tylnej szyby Polestar 4 ma 4839 mm długości, 2139 mm szerokości, 1544 mm wysokości, a rozstaw osi sięga 2999 mm. Auto powstało na platformie SEA chińskiego Geely, tej samej, na której ma

Renault odda Chińczykom producenta rosyjskich aut Łada? Wojna przetasuje światową motoryzację

postanowiło zawiesić produkcję samochodów w swoich zakładach w Moskwie. I jednocześnie rada dyrektorów francuskiego koncernu zapowiedziała, że "ocenia dostępne możliwości" w kwestii dalszego zaangażowania Renault w produkujący auta marki Łada koncern AwtoWAZ, największy rosyjski koncern

Mercedes sprzedał fabrykę aut smart we Francji zwolennikowi brexitu

Niemiecki koncern Daimler ogłosił , że jego spółka Mercedes-Benz AG podpisała umowę o sprzedaży swojej fabryki samochodów marki smart w Hambach we Francji brytyjskiej spółce Ineos Automotive założonej przez brytyjskiego miliardera Jima Ratcliffe'a, potentata branży chemicznej. Przejmie ona zakład

Daimler w objęciach Pekinu. Drugi znaczący akcjonariusz z Chin

sojuszu Daimler i BAIC już w 2003 r. podpisały porozumienie o strategicznym sojuszu. Od tego czasu w zakładach BAIC produkują samochody osobowe i dostawcze Daimlera na chiński rynek. W 2013 r. Daimler kupił prawie 9,6 proc. akcji BAIC Motor, giełdowej spółki holdingu BAIC. A w zeszłym roku producent aut

Rosjanie mają duży wybór samochodów. Ale tylko z Chin

Motoryzacja jest tą dziedziną gospodarki, w której Rosja najbardziej i najszybciej odczuła skutki zachodnich sankcji, wprowadzonych w reakcji na napaść na Ukrainę. Już w pierwszych tygodniach po wybuchu wojny zachodnie koncerny wstrzymały eksport samochodów i ich produkcję w Rosji. Początkowo

Rosjan zmotoryzują teraz Chińczycy

Motoryzacja to ta branża rosyjskiej gospodarki, gdzie najbardziej widać skutki bojkotu i sankcji, którymi państwa Zachodu zareagowały na napaść Rosji na Ukrainę. W 2022 r. w Rosji sprzedano łącznie 687,4 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych, aż o... 979,4 tys. (59 proc

Renault skończyło związek z producentem mercedesów

Daimlera po 69,5 euro za sztukę - czyli z rabatem. Na czwartkowe zamknięcie giełdy we Frankfurcie akcje Daimlera kosztowały 73 euro za sztukę. W piątek po transakcji Renault akcje Daimlera zniżkowały do 70,7 euro za sztukę. Sprzedaż akcji producenta samochodów marki Mercedes-Benz przyniosła Renault 1

Z technologią Volvo Chińczycy ruszają na podbój świata

Z wielką pompą w Berlinie chiński koncern Geely przedstawił w czwartek pierwszy model auta swojej nowej globalnej marki noszącej ekscentryczną nazwę Lynk & Co. Jest to samochód terenowy, który nosi nazwę Lynk & Co 01. Od przyszłego roku będzie

Nowe Volvo, flagowy model, będzie produkowane tylko w Chinach

; Wnętrze nowego Volvo w wersji Excellence Fot. Aly Song/Reuters Nauka szwedzkich technologii Pod koniec października w Berlinie koncern Geely przedstawił pierwszy model swojej nowej globalnej marki Lynk&Co., samochód terenowy oznaczony nazwą 01

Chiński Geely sfinalizował przejęcie szwedzkiego Volvo

. Dodatkowo 0,9 mld dol. Geely ma wydać na zasilenie kapitału Volvo. Nowym szefem szwedzkiej spółki został Stephan Jacoby, który dotąd kierował amerykańskim działem Volkswagena. Dla Chińczyków to wielki sukces. Pierwszy raz przejmują renomowanego zachodniego producenta samochodów

Samochód jak Netflix, czyli 40 zł za podgrzewaną kierownicę. Wyposażenie w abonamencie stanie się standardem?

Kupujesz samochód po brzegi wypełniony dodatkowym wyposażeniem, ale skorzystać z niego możesz dopiero po wpłaceniu abonamentu. Podzespoły niezbędne do działania wszystkich elementów są już fizycznie obecne na pokładzie. Jedyne, czego brakuje, to kilka linijek kodu, które odblokują je zdalnie po

Zakazać sprzedaży aut spalinowych już za 14 lat. Apel międzynarodowych firm

Samochody osobowe i dostawcze odpowiadają za 15 proc. emisji CO2 w Europie i są największym pojedynczym źródłem emisji szkodliwych dla zdrowia tlenków azotu. A na import ropy naftowej Europa wydaje 200 mld euro rocznie. Takimi argumentami uzasadnia 27 międzynarodowych firm, które w opublikowanym

Daimler zwolni 15 tys. pracowników? Zaciskanie pasa po pandemii

Niemieckie związki zawodowe zaczęły bić na alarm. W weekendowym wydaniu gazety "Stuttgarter Zeitung" Wikfried Porth z zarządu Daimlera powiedział, że koncern rozważa zmniejszenie zatrudnienia o ponad 15 tys. osób. Dodał, że producent samochodów marki Mercedes-Benz zamierza oferować

Polska w 2035 r. chce sprzedawać auta tylko na prąd. Niemcy i Francja bez takich deklaracji

Radykalni ekolodzy chcieli, aby zakończony w niedzielę szczyt klimatyczny COP26 w Glasgow wysłał na śmietnik historii samochody napędzane silnikami spalinowymi. Temu miała służyć przygotowana do podpisania na tym szczycie deklaracja w sprawie przyspieszenia przejścia na w 100 proc. zeroemisyjne

Daimler chce sprzedać fabrykę smartów we Francji. Nowe smarty będą z Chin

W piątek niemiecki koncern Daimler, najbardziej znany z samochodów marki Mercedes-Benz, ogłosił, że postanowił rozpocząć rozmowy o sprzedaży swojej fabryki w Hambach w Lotaryngii we Francji, która produkuje miejskie auta marki Smart. "W związku z przyszłymi znaczącymi inwestycjami

Fabryka Volvo w USA. Jeśli będą cła, to będzie mniej pracowników

Volvo otworzyło nową fabrykę samochodów w Karolinie Południowej, ale kierownictwo firmy ostrzegło, że spór handlowy pomiędzy USA i Chinami może podważyć plan stworzenia dodatkowych nawet 4 tys. miejsc pracy w tym republikańskim stanie . Geely, chiński właściciel Volvo, twierdzi, że jeżeli będą

Ubraniowy Netflix, Spotify z butami, czyli ciuchy w abonamencie

nie jest oczywiście jedyną firmą, która eksperymentuje w ten sposób. Lynk&Co otworzył pod koniec października swój pierwszy klub w Europie, w którym można popracować, napić się czegoś i... nabyć samochód, oczywiście w ramach subskrypcji. To nowa marka wchodząca w skład chińskiej grupy Geely, do której

Nowe życie słynnych londyńskich taksówek. Dzięki Chińczykom

. Inwestycja jest rekordowa. – To pierwsza od 10 lat nowa fabryka samochodów w Wielkiej Brytanii, pierwsza fabryka samochodów elektrycznych i pierwsza tak duża inwestycja chińskiej firmy w brytyjski sektor motoryzacyjny – mówi Carl-Peter Forster, prezes London Taxi Company. W nowym, wybudowanym za

Chińskie firmy chcą przejąć Saaba i Volvo

18 aut po ponad 1 mln euro za sztukę i dotąd nie było wiadomo, skąd weźmie pieniądze na transakcję. Natomiast Geely Group, jeden z największych chińskich koncernów motoryzacyjnych, oficjalnie ogłosił wczoraj, że chce odkupić od Forda słynnego szwedzkiego producenta samochodów osobowych Volvo

Szwecja daje gwarancje pożyczkowe dla Volvo

Należący do chińskiego koncernu Geely Holding Volvo dostanie wyczekane pieniądze na inwestycje. W środę przedstawiciele szwedzkiego rządu potwierdzili gwarancję pod udzielenie kredytu firmie Volvo o wartości 3,55 mld koron (równowartość 521 mln dol

Volvo otworzy trzy nowe fabryki w Chinach

o planach, jakie mają wobec Volvo. Jak powiedział w wywiadzie szef koncernu Geely Li Shufu, w planach jest uruchomienie trzech zakładów, które będą montować szwedzkie samochody na terenie Chin. 300 tys. samochodów rocznie, które wyprodukują fabryki, ma trafić na rynki azjatyckie - głównie do Chin

Autem Volvo już nie popędzisz. Fabryczny limit prędkości

autach ograniczniki prędkości maksymalnej uniemożliwiające jazdę z prędkością maksymalną ponad 180 km na godz. Ma to służyć poprawie bezpieczeństwa jazdy – poinformowała w poniedziałek szwedzka firma należąca do chińskiego koncernu Geely. Czytaj też: Tesla znów obniża ceny. Ubywa chętnych na

Chiński koncern Geely przejął Volvo

części do lodówek, potem zajęła się produkcją motocykli, a samochody montuje od 1997 r. Dziś jest największym prywatnym koncernem motoryzacyjnym Państwa Środka. Ale w porównaniu do państwowych gigantów chińskiej motoryzacji Geely było dotąd małym graczem. W zeszłym roku za

Volvo pod chińskimi rządami chce zmienić wizerunek

stratą w wysokości 653 mln dol. Koncern Geely już zapowiedział zainwestowanie w Volvo ponad 900 mln dol. na rozwój produkcji. W ubiegłym roku Volvo sprzedało 334,8 tys. samochodów. To znacznie mniej niż w rekordowym 2007 roku, gdy koncern sprzedał

Uber przesiądzie się na autonomiczne auta Volvo. Firmy podpisały przełomową umowę

tys. samochodów, wyposażonych w instalacje do jazdy autonomicznej, konstruowanych przez dział zaawansowanych technologii firmy Uber. Umowa nie jest wiążąca. Jeśli jednak zostanie sfinalizowana, będzie to największy kontrakt w historii firmy Volvo Cars, która od 2010 r. należy do chińskiego prywatnego

General Motors otworzy montownię aut na Białorusi

. aut rocznie i będą to nowe modele samochodów, inne od produkowanych już w zakładach amerykańskiego koncernu w Rosji i Europie Wschodniej. Obecnie na Białorusi auta montuje spółka chińskiego koncernu Geely, a w zakładach białorusko-brytyjskiej spółki Unison pod Mińskiem są

"The New York Times": Rzadki prawie jak yeti. Chiński przedsiębiorca, który głośno mówi to, o czym inni tylko myślą

, ponieważ nie miało to dla niego ekonomicznego sensu. Ostatecznie przegrał z bardziej agresywnym rywalem Didi. Później napisał o swojej porażce bestseller i został partnerem w pekińskiej firmie venture capital. W kwietniu został prezesem Caocao, spółki oferującej wspólne przejazdy samochodem, zależnej od

Azja przejmuje luksusowe marki aut z Europy

się mianem największego prywatnego koncernu samochodowego w Państwie Środka, firma ta nie jest potęgą motoryzacyjną. W zeszłym roku za bramy fabryk Geely wyjechało 330 tys. samochodów, nieco mniej, niż zjechało z taśm fabryk Volvo w Szwecji i Belgii. Ale Geely ma ambitne plany i za pięć lat chce

USA szykują karne cła na import aut. Panika w Azji, wściekłość w Niemczech

W środę nocą polskiego czasu Biały Dom ogłosił, że prezydent Donald Trump polecił sekretarzowi handlu sprawdzić, czy import samochodów osobowych i ciężarówek oraz części samochodowych nie zagraża bezpieczeństwu narodowemu Stanów Zjednoczonych. W tym komunikacie Trump stwierdził, że „główne

Niemcy będą chronić spółki technologiczne przed przejęciami

często tymczasowymi – ograniczeniami. Motoryzacyjna świętość W zeszłym roku wrzawa w Niemczech wybuchła, kiedy prawie 10 proc. akcji koncernu Daimler kupił na giełdzie chiński miliarder Li Shufu, którego holding Geely już jest właścicielem szwedzkiej firmy produkującej samochody osobowe marki Volvo

W Bułgarii otwarto pierwszą w UE fabrykę chińskich aut

Montownia koncernu Great Wall Motor, który nazwą nawiązuje do chińskiego Wielkiego Muru, otwarto w miejscowości Bachowica w północno-zachodniej Bułgarii. - To pierwsza fabryka chińskiego producenta samochodów, która będzie produkować w Europie i dla

Mazda pożeniła silnik benzynowy z Dieslem. Zdumiewająca innowacja z Japonii

Czy w motoryzacji nadchodzi kres silników spalinowych? Takim opiniom zaprzeczył japoński koncern Mazda, który pokazał, że można z sukcesem dalej doskonalić silniki spalinowe. Japoński koncern ogłosił, że w 2019 r. zacznie sprzedawać samochody napędzane silnikami nowej generacji SKYACTIVE-X. To

Londyńskie taksówki do muzeum? Kierowcy wolą mercedesy

London Taxi International to jedyny producent znanych na całym świecie brytyjskich czarnych taksówek. Firma należąca do holdingu Manganese Bronze jest jednym z ostatnich w pełni brytyjskich przedsiębiorstw, które produkuje samochody (jeśli chodzi o największe firmy, to Rover

Giganci na rynku motoryzacyjnym. Oto wielkie koncerny, które wykupiły znane marki samochodów

1903 roku w Detroit jest obecnie jednym z największych producentów samochodów osobowych w Stanach Zjednoczonych. Jednak Ford to nie tylko osobówki. Koncern produkuje również ciężarówki, autobusy, a nawet maszyny rolnicze, zatrudniając obecnie ponad 100 tys. osób. Ford nie musi narzekać na sprzedaż aut

Tesla zaczyna produkcję popularnego auta na prąd - Tesla Model 3. Na samochody elektryczne stawiają też Volvo, Chevrolet, Nissan, Mercedes i Toyota

firma, którą kontroluje chiński koncern Geely, to pierwszy znaczący producent aut na świecie, który tak dokładnie wyznaczył datę swojego pożegnania z dotychczasową erą motoryzacji. – To oznacza koniec samochodu napędzanego wyłącznie silnikiem spalinowym – podkreślił szef Volvo Hakan

Nuklearny sojusz Chin z Wielką Brytanią. Na początek Pekin wyda 9 mld dol.

. Motoryzacja, lotnictwo, statki Podczas wizyty prezydenta Xi chiński koncern motoryzacyjny Geely, który jest właścicielem firmy produkującej słynne londyńskie czarne taksówki, postanowił wyłożyć 75 mln dol. na konstrukcję i produkcję nowego typu takich taksówek o napędzie

GM nie pozwala Chińczykom na przejęcie Saaba

. Inny słynny szwedzki koncern motoryzacyjny, producenta samochodów osobowych Volvo, przejął już w czasie kryzysu chiński koncern motoryzacyjny Geely. W przypadku Saaba władzom Szwecji chodzi nie tylko o utrzymanie pracy dla 3,6 tys. pracowników tej firmy. Rząd Szwecji poręczył spłatę 400 mln euro

Chiński koszmar Toyoty, czyli kto rządzi motoryzacyjnym rynkiem

we Freemont), choć miała udziały w firmie Elona Muska - to jednak uparcie odcinała się od jego wizji motoryzacji . Miała własną. – Elektryczne samochody nie zastąpią spalinowych – twierdził Uchiyamada. - Powody? Te same co 100 lat temu – za mały zasięg i za długi czas ładowania

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

Zhejiang Geely Holding (Geely Holding), będące niemiecką i chińską grupą motoryzacyjną, ogłosiły dziś utworzenie spółki joint venture o zasięgu światowym i proporcji udziałów 50/50, która stanie się właścicielem, operatorem, a także będzie odpowiadać za dalszy rozwój marki smart ? pioniera wśród małych

Przejęcia za wszelką cenę, czyli chińska fala w motoryzacji

W zeszłym tygodniu francuski koncern PSA (Peugeot-Citroën) ogłosił plany firmy, która jest drugim co do wielkości producentem samochodów w Europie. W transakcji zaaranżowanej przez administrację socjalistycznego prezydenta Francji François Hollande'a po 14 proc

Ile to kosztuje i dlaczego tak drogo: samochód

Dlaczego? - Bo ujawnienie tych kwot mogłoby rozpętać dyskusję, dlaczego dany samochód kosztuje aż tyle - mówi Wojciech Drzewiecki z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Ale spróbujmy. Większość producentów aut to spółki giełdowe, więc nie mogą

Saab może trafić w całości w ręce Chin

, która nazywała się wtedy Spyker Cars i również była niszowym producentem luksusowych sportowych samochodów. GM było już po słowie z tą holenderską spółką, ale potem nagle wycofało się z rozmów. Dlaczego? Głównym wspólnikiem holenderskiej spółki był rosyjski bankowiec Władimir

Wschodni napęd

ciężarówek. Po wejściu do Światowej Organizacji Handlu w listopadzie 2001 r. Chiny stały się ziemią obiecaną dla globalnych koncernów samochodowych, a Chińczycy błyskawicznie zaczęli przesiadać się z rowerów do samochodów. Fabryki w Państwie Środka rosły równie szybko jak pędy bambusa, bo w ich budowę