SALINI POLSKA

Konsorcjum Salini ma umowę na odcinek A1 w śląskim za 703 mln zł

Warszawa,12.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo oraz Todini Costruzioni Generali umowę na budowę tzw. odcinka F autostrady A1 - węzeł Rząsawa (z węzłem) - węzeł Blachownia (z węzłem

Konsorcjum Salini z najkorzystniejszą ofertą na odcinek S3 za 561 mln zł

Warszawa, 27.11.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo, Todini Costruzioni Generali oraz PRI-B Export-Pribex, warta 561,04 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na zaprojektowanie i realizację Zadania III w ramach drogi

Konsorcjum Salini z najkorzystniejszą ofertą na S7 do Jędrzejowa, za 586 mln zł

Warszawa, 14.11.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo i Todoni Costruzioni Generali, warta 585,70 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę 21,5-kilometrowego odcinka Chęciny - Jędrzejów drogi

GDDKiA zrywa kontrakty z wykonawcami. Kierowcy mają powody do obaw

. Kierowcy mają powody do obaw, bo problemy GDDKiA z wykonawcami oznaczają opóźnienie w budowie dróg o newralgicznym znaczeniu dla Polski. Niedokończony przez Salini odcinek S3 to ostatni brakujący fragment tej trasy szybkiego ruchu między Wrocławiem a Szczecinem. A budowana przez tę firmę autostradowa

Mało nowych dróg na wakacje. Rośnie epidemia zerwanych kontraktów. Zamiast przecinać wstęgi, drogowcy gaszą pożary

Ostrowią Mazowiecką. W tym przypadku GDDKiA wypowiedziała umowy przed rozpoczęciem prac budowlanych, zarzucając Rubau opóźnienia w pracach projektowych i gromadzeniu zezwoleń na budowę. Czarne chmury gromadzą się nad polską firmą Energopol Szczecin, która buduje obwodnicę Wałcza w ciągu drogi ekspresowej

Drogi wiecznie budowane. Poślizgi ciągną się latami

należytego zaangażowania w kontynuację robót. Jedną z tych inwestycji była budowa obwodnicy Częstochowy w ciągu autostrady A1. Konsorcjum włoskiej firmy Salini miało ją pierwotnie ukończyć pod koniec 2018 r., ale już wtedy było jasne, że ten odcinek A1 nie powstanie do lata zeszłego roku - jak

Zaczyna się sezon drogowy, a wraz z nim utrudnienia. Idą też "włoska burza" i opóźnienia

Lubina miał być otwarty w połowie zeszłego roku, a na dokończenie czeka odcinek S7 w okolicach Kielc, który według pierwotnych ustaleń miał być gotowy pod koniec 2017 r. Według relacji GDDKiA na spotkaniu szef Salini Polska domagał się w sumie kilkuset milionów złotych dopłat i od tego uzależniał

Konsorcjum Salini ma umowę na S7 Chęciny - Jędrzejów za 586 mln zł

Warszawa, 15.06.2015 (ISBnews) - Konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo i Todoni Costruzioni Generali podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę 21,5-kilometrowego odcinka Chęciny - Jędrzejów drogi ekspresowej S7 w województwie

Konsorcjum Porr PI wybrane do budowy odcinka S6 za 645,5 mln zł brutto

Koszalin Zachód w ciągu drogi S11, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wcześniej Dyrekcja podała, że w postępowaniu łącznie wpłynęło 8 ofert. Oferta wybranego konsorcjum była najtańsza. Druga najtańsza należała do konsorcjum Salini Polska, Salini

Strabag ma umowę na dokończenie obwodnicy Marek na S8 za ok. 166 mln zł

komunikacie. 28 listopada 2014 r. GDDKiA podpisała umowę na realizację zadania z konsorcjum, którego liderem była Salini Polska. Wartość umowy stanowiła ok. 70% kosztorysu zamawiającego. W maju 2018 r. GDDKiA odstąpiła od umowy z wykonawcą. Następnie wykonana została inwentaryzacja

Konsorcjum Porr PI z najtańszą ofertą na odcinek S6 za 645,6 mln zł brutto

S11, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Łącznie wpłynęło 8 ofert. Druga najtańsza należała do konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo i Todini Costruzioni Generali (704,24 mln zł) a trzecia - do Mota-Engil Central Europe (778,65 mln zł

Konsorcjum Salini z umową na odcinek S3 pod Lubinem za 561 mln zł

Warszawa, 22.12.2014 (ISBnews) - Konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo, Todini Costruzioni Generali oraz PRI-B Export-Pribex podpisało z wrocławskim oddziałem GDDKiA umowę na prawie 14,5-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S3 od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin

MI zgodziło się na zwiększenie kosztorysu budowy odcinka A1 o ok. 400 mln zł

dniach kwietnia 2019 r. od umowy z konsorcjum realizującym A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia. Konsorcjum firm, z Salini Polska jako liderem, pomimo wielokrotnych wezwań w trybie kontraktowym, nie realizowało prac objętych kontraktem. Wykonawca prowadził inwestycję niezgodnie z zawartą umową, nie

Zakopiankę zbudują Włosi? Zaskakująco niskie ceny i najdłuższy tunel drogowy w Polsce

o długości aż 2,06 km, który będzie najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Trasa ma być zaprojektowana i zbudowana w ciągu 54 miesięcy, czyli mniej więcej pod koniec 2021 r. Według agencji ISBNews oferta Astaldi była o ponad jedną trzecią niższa od kosztorysu GDDKiA, która

Drogi długo i drogo budowane. Nie da się wykonać drogowego programu PiS

dłużej). Na budowę autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic miast w obecnym budżecie UE zarezerwowano dla Polski ok. 10 mld euro, czyli nieco ponad 40 mld zł. To mniej więcej tyle samo, ile dostaliśmy na inwestycje drogowe z poprzedniego budżetu Unii na lata 2007-13 (praktycznie do końca 2015 r.). Dzięki

Oferta PRM Mosty-Łódź najtańsza w przetargu na odcinek S6 Nowogard-Płoty

Płoty), podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wpłynęło łącznie 9 ofert. Druga najtańsza oferta o wartości 447,33 mln zł została złożona przez Budimex. Trzecią najtańszą ofertę wartą 457,12 mln zł złożyło konsorcjum Salini Polska, Salini Imregilo i

Następna firma schodzi z kolejowej budowy. PKP spóźnia się z opłatami dla podwykonawców

zdecydowała się zawiesić prace. PPM-T jest spółką z portfela PKP Polskich Linii Kolejowych, inwestora i głównego zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce, więc nadal wykonuje część robót. Nie ma pieniędzy, będzie protest W oświadczeniu spółki, przesłanym portalowi Rynek Kolejowy , NDI pisze: &bdquo

Energopol Szczecin z najtańszą ofertą na obwodnicę Wałcza za 430,5 mln zł

oferta należała do konsorcjum z Salini Polska jako liderem (433,04 mln zł), a trzecia do PUT Intercor (442,8 mln zł). Ofertę złożył też m.in. Budimex - na 486,55 mln zł. Zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację zadania 480,51 mln zł brutto. Wszyscy oferenci zadeklarowali

Zaczyna się budowa dróg w nowym sezonie drogowym. Już na starcie widać poślizgi: zakopianka, A1, ważne drogi ekspresowe...

zaawansowana zaledwie w 62 proc. i w tym miesiącu konsultant przestrzegał, że wykonawca nie dość pracowników fizycznych i sprzętu, by nadrobić opóźnienia. Czytaj też: Polski Fundusz Rozwoju przejmie udziały w bydgoskiej Pesie. To początek konsolidacji producentów? Włoski pech Włoską firmę Salini poślizgi

Salini Impregilo z najtańszą ofertą na odcinek S7 - 'Zakopianki' za 615 mln zł

Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Łącznie wpłynęło 13 ofert. Druga najtańsza oferta należała do PUT Intercor (627,4 mln zł) a trzecia - do Porr Polska Infrastructure (670,65 mln zł). Oferty złożył też m.in. Budimex (724,27 mln zł). Zamawiający zamierzał przeznaczyć na

Drogi last minute. Drogowcy próbują zbudować do końca roku jeszcze 100 km nowych ekspresówek

wsparcie inwestycji drogowych w Polsce. A już w połowie 2013 r. rząd premiera Donalda Tuska dał zielone światło Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad do rozpisania przetargów na priorytetowe drogi ekspresowe. W tym roku zaczął się czas zbierania żniw z inwestycji rozpoczętych za rządów PO-PSL. W

Supertanie drogi zbudują nam Włosi. Szokująco niskie ceny

rozstrzygnęła przetarg na dokończenie ok. 65 km autostrady A1 przez Kujawy, którą poprzedni wykonawcy zbudowali w 50-60 proc. Najniższe ceny za dokończenie dwóch odcinków tej autostrady zaproponowało konsorcjum włoskiej firmy Salini, która dotąd nie budowała dróg ani w Polsce, ani nawet w Europie, lecz w

Wyboistą drogą na wakacje. Koszmar kierowców: remonty, budowy i drogie paliwo

koniec tegorocznych ułatwień na trasach do najchętniej odwiedzanych w czasie letniej kanikuły rejonów Polski. Plac budowy na trasach nad morze Pod koniec zeszłego roku budowlańcy awansem otworzyli częściowo dla kierowców dwa nowe odcinki ekspresowej drogi S7, na trasie łączącej Trójmiasto z

Astaldi z najtańszą ofertą na odcinek Zakopianki z tunelem za 968,9 mln zł

Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Łącznie wpłynęło 6 ofert. Druga najtańsza należała do konsorcjum Salini Impregilo oraz Todini Costruzioni Generali (1 007,04 mln zł) a trzecia - do konsorcjum Gulermak i Porr Polska Infrastructure (1 299,8 mln zł). Ofertę złożył też m.in. Budimex, w

Konsorcjum Budimeksu wybrane do budowy odcinka S7 z obwodnicą Ostródy

niskiej ceny zaproponowanej przez konsorcjum Salini Polska oraz włoskich Salini Impregilo i Todini Costruzioni Generali oraz oddalił skargę włoskiej spółki Astaldi, która zdaniem zamawiającego przedstawiła ofertę niezgodną ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia. W efekcie Generalna Dyrekcja Dróg

Drogowy zawrót głowy. Bilans drogowy 2019 r.

. Autostradowy cud Taka sytuacja dotyczy na przykład obwodnicy Częstochowy w ciągu autostrady A1. W połowie roku GDDKiA wypowiedziała kontrakt na tę inwestycję firmie Salini, która przez ponad trzy lata wykonała dopiero połowę robót, podczas gdy w tym czasie inne firmy kończyły już swoje odcinki A1

FKD ma portfel zamówień wartości 34,3 mln zł na l. 2018/2019

spółka negocjuje, podano także. W puli kontraktów, które spółka negocjuje znajduje się duże zamówienie, w którym generalnym wykonawcą jest firma Salini. "Z informacji jakie posiadam, kontrakt z Salini o wartości 8,5 mln zł zostanie przedłużony

Droga ekspresowa S7 wydłuży się na obu krańcach Polski

doczekali na południu W październiku zeszłego roku olsztyński oddział GDDKiA ocenił początkowo, że najlepszą ofertę na budowę tego odcinka S7 przy Ostródzie złożyło konsorcjum włoskiej firmy Salini. Jednak Krajowa Izba Odwoławcza oceniła, że włoski

Polskie drogi za pół ceny? Recepta Włochów na sukces. Budowy się ślimaczą, a kierowcy czekają

stanowić część międzynarodowej trasy via Baltica, włączającej za pośrednictwem Polski państwa bałtyckie do unijnej sieci dróg szybkiego ruchu, rząd PiS zdecydował jesienią zeszłego roku. W Łomży premier Beata Szydło zapowiedziała budowę trasy ekspresowej z Ostrowi Mazowieckiej do Szczuczyna, gdzie kończy

Tygodniowy przegląd wiadomości z serwisu ISBnews Inwestycje

. Konsorcjum Salini ma umowę na S7 Chęciny - Jędrzejów za 586 mln zł Konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo i Todoni Costruzioni Generali podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę 21,5-kilometrowego odcinka Chęciny - Jędrzejów drogi

GDDKiA ma kolejnego szefa - to odwołany w marcu wiceminister infrastruktury. Jest też kolejny kontrakt na dokończenie A1

autostradowej obwodnicy Częstochowy. Miała być gotowa pod koniec tego roku, ale dotychczas nie wykonano nawet połowy robót budowlanych. Autostradową obwodnicę Częstochowy buduje włoska firma Salini, słynąca już z poślizgów przy budowie nowych dróg w innych regionach Polski.

Wakacje za pasem, ale drogi, które miały być skończone w tym roku, ciągle są w budowie

drogowym do Świnoujścia, a na południu Polski - dwa odcinki S3 między Bolkowem na Dolnym Śląsku i granicą z Czechami. Jeśli te plany się spełnią, za trzy lata zostanie skończona budowa ekspresowej S3, głównej arterii w zachodniej Polsce na osi północ - południe. W połowie maja GDDKiA przekazała też

GDDKiA wybrała konsorcjum z Budimeksem do kontynuacji prac na A1 za 353 mln zł

wezwaniach wykonawcy tego odcinka do powrotu na budowę i prowadzenia robót zgodnie z kontraktem, była zmuszona do odstąpienia w kwietniu 2019 r. od umowy z konsorcjum realizującym A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia. Konsorcjum firm, z Salini Polska jako liderem, pomimo wielokrotnych wezwań w trybie

FPP i CALPE: Zrywanie kontraktów drogowych grozi utratą 4,2 mld zł środków z UE

można zidentyfikować 12 poważnie zagrożonych projektów. Pierwsze z nich zostały już rozwiązane, np. zerwano umowy na budowę odcinków autostrady A1 (Rząsawa ? Blachownia) oraz trasy S3 (Kaźmierzów ? Lubin Północ) prowadzoną przez firmę Salini /w dniu 29 kwietnia 2019 r./ oraz kontrakty z Rubau Polska na

Drogowy pęd z potknięciami. Bilans drogowy 2018 r. [MAPA]

między Dolnym Śląskiem a portami w Szczecinie i Świnoujściu oraz kurortem w Międzyzdrojach. Nie udało się, bo konsorcjum włoskiej firmy Salini ślimaczy się z budową 14,4 km trójki na Dolnym Śląsku między Kaźmierzowem a węzłem Lubin Północ. Inwestycja miała być zakończona w czerwcu, ale jak nas

Umowy na budowę dwóch kolejnych odcinków zakopianki podpisane

krakowski oddział GDDKiA podpisał też umowę na budowę odcinka S7 Lubień - Naprawa. Tę część ekspresowej zakopianki o długości 7,6 km wybuduje konsorcjum zawiązane przez polską firmę IDS-BUD i ukraińską Altis-Holding. To pierwszy kontrakt drogowy w Polsce, którego wykonawcą będzie firma z Ukrainy. Swój

Nowe problemy na placach budowy dróg w Polsce

kwietniu umowę w tej sprawie GDDKIA podpisała z konsorcjum włoskiej firmy Salini, która wygrała przetarg, oferując wykonanie prac do wiosny 2014 r. za najniższą cenę 1,06 mld zł brutto. Wybór budził zastrzeżenia konkurencji wskazującej, że Salini od dawna nie buduje dróg w Europie. Na początku czerwca

Autostrada A1 Pyrzowice - Częstochowa otwarta. Ale bez kilku kluczowych kilometrów

nadrabiamy zaległości łącząc Śląsk z Pomorzem, a docelowo Polskę z południem Europy, co zwiększy nasze możliwości rozwojowe - stwierdził. - Można uszczypliwie powiedzieć, że dotąd budowane były połączenia wschód-zachód służące tranzytowi. Ale zaraz potem przedstawiciele rządu omawiając kolejne plany

Pierwszy kontrakt drogowy dla Ukraińców. Zbudują część zakopianki

Według komunikatu drogowej dyrekcji polsko-ukraińskie konsorcjum złożyło najlepszą ofertę na budowę tego odcinka zakopianki, zaproponowawszy wykonanie zlecenia za 521,5 mln zł. Pozostałych 11 wykonawców proponowało wyższe ceny, na ogół w granicach do 592 mln zł, a jeden z

Włosi zaczęli drążyć tunel na trasie zakopianki. Najdłuższy tunel drogowy w Polsce powstanie za trzy lata

kierowcy dojadą od Krakowa i Zakopanego do rejonu drążenia podhalańskiego tunelu. Kontrakt na budowę 7,6 km odcinka drogi ekspresowej S7 Luboń - Naprawa w połowie zeszłego roku GDDKiA podpisała z konsorcjum polskiej firmy IDS Bud i ukraińskiej Altis-Holding. Polsko-ukraińskie konsorcjum ma wykonać zlecenie

Sieć drogowa na półmetku. Co jeszcze zostało do zbudowania? Raport na koniec 2020 r.

przed wakacjami, a potem systematycznie narastał. Pod koniec 2020 r. według szacunków GDDKiA ruch ciężarowy na głównych drogach Polski był już ok. 10 proc. większy niż rok wcześniej. A w tygodniu świąt Bożego Narodzenia ten wzrost wyniósł aż 113 proc. licząc rok do roku. - Po drodze mijaliśmy same

Cztery odwołania od wyboru oferty w przetargu na odcinek obwodnicy Warszawy

, których liderami są: Porr Polska, IDS-BUD, Salini Polska oraz Impresa Pizzarotti. W ich ocenie, tak niska cena wskazuje na brak ujęcia wszystkich tych elementów, które nie zostały wprost wskazane w wymaganiach GDDKiA, "ale które doświadczony i świadomy konieczności dokonywania określonych zmian lub

Budowy nowych dróg grzęzną w poślizgach. Lawina problemów spadła na wykonawców ekspresówek w Polsce

– Dla polskiej gospodarki najważniejsza jest przewidywalność – mówił minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, zapowiadając przed rokiem ofensywę inwestycji drogowych. A pod koniec czerwca rząd premier Beaty Szydło postanowił zwiększyć ze 107 do 132 mld zł limit wydatków