saaba kupi

maz, DVB, Reuters

Spyker ostatecznie kupił Saaba za około 400 mln dol.

Spyker ostatecznie kupił Saaba za około 400 mln dol.

Holenderski producent samochodów sportowych Spyker ogłosił, że kupił szwedzkiego Saaba od General Motors.

Saaba kupi firma produkująca 18 aut rocznie

Swoją wielką szwedzką firmę samochodową Saab upadły General Motors sprzedaje maleńkiej spółce Koenigsegg, która produkuje zaledwie 18 snobistycznych aut rocznie.

Spyker, firma kontrolowana przez Rosjan chce kupić Saaba

Kontrolowana przez rosyjski kapitał holenderska firma Spyker poprawiła ofertę przejęcia Saaba dwa dni po ogłoszeniu likwidacji szwedzkiej firmy przez GM.

General Motors sprzedaje Saaba

General Motors sprzedaje Saaba

kryzysie amerykański koncern postanowił rozstać się ze szwedzką firmą, która ciągle przynosiła straty. Początkowo Saaba miał kupić szwedzki producent sportowych aut Koenigsegg, z którym GM podpisał latem umowę w tej sprawie. Ale pod koniec listopada Koenigsegg nagle wycofał się z umowy

Chińczycy szykują się do przejęcia Volvo i Saaba

oceanem. Chińczycy kupują akcje Koenigsegg, który...przejmie Saaba To nie koniec chińskich inwestycji w Szwecji - w środę producent luksusowych aut Koenigsegg ogłosił, że chiński Bejing Automotive Industry Holding (BAIC) przejmie część udziałów w

Saab trafi w ręce tajemniczych inwestorów z Azji

kupiła Saaba od GM za pieniądze pożyczone przez rosyjskiego bankowca Władimira Antonowa. Ten przedsiębiorca czeka teraz na decyzję o ekstradycji z Wielkiej Brytanii, której domaga się Litwa oskarżająca Antonowa o wyprowadzenie gigantycznych funduszy z litewskiego banku Snoras. Pod koniec zeszłego roku

Saaby dostaną napęd od BMW? Niemiecki koncern nie komentuje doniesień

pozbyć się szwedzkiej firmy. Balansującego na skraju bankructwa Saaba za 74 mln dol. kupił Spyker, holenderski producent luksusowych sportowych aut. Zmiana właściciela nie przełożyła się jednak na wzrost popularności Saabów. W pierwszej połowie tego roku Saab sprzedał tylko

Saab może trafić w całości w ręce Chin

Nowym właścicielem Saaba ma zostać konsorcjum chińskich firm Youngman Lotus i Pang Da. Pierwsza z nich kupi 60 proc. akcji szwedzkiego koncernu, a druga 40 proc. "Zawarliśmy list intencyjny w sprawie tej transakcji" - ogłosiła w piątej holenderska spółka Swedish

Saab w ręce Rosjan czy Chińczyków?

W ostatni czwartek szwedzkie rządowe biuro ds. długów NDO wydało zgodę na to, by Antonow ponownie został akcjonariuszem holenderskiej spółki Spyker Cars, która przed rokiem za pieniądze tego Rosjanina kupiła Saaba. NDO od marca zastanawiało się, czy Saab może pójść w ręce

Rosyjski milioner będzie miał udziały w Saabie

W ostatni czwartek szwedzkie rządowe biuro ds. długów NDO wydało zgodę na to, by Antonow ponownie został akcjonariuszem holenderskiej spółki Spyker Cars, która przed rokiem za pieniądze tego Rosjanina kupiła Saaba. NDO od marca zastanawiało się, czy Saab może pójść w ręce

GM sprzedał Saaba producentowi luksusowych aut

. Zdaniem większości specjalistów, to General Motors jest winny problemom Saaba. - Kupili markę najwyższej jakości i rozwodnili ją. To nie jest samochód dla każdego, ale i tak jest znacznie mniej ekskluzywny niż limuzyny produkowane w Niemczech - powiedział Stephen Pope, analityk z londyńskiego Cantor

GM zdecydował o likwidacji Saaba, ale będzie też negocjować sprzedaż firmy

. Saab przez 20 lat należał do GM. Ale przed rokiem pogrążony w kryzysie amerykański koncern postanowił rozstać się ze szwedzką firmą, która ciągle przynosiła straty. Początkowo Saaba miał kupić szwedzki producent sportowych aut Koenigsegg, z którym GM podpisał latem umowę w tej sprawie. Ale pod koniec

General Motors likwiduje markę Saab

General Motors likwiduje markę Saab

długów szwedzkiego koncernu. Ponieważ Saab nie przynosił zysków GM postanowiło go sprzedać. Przez kilka ostatnich miesięcy pojawiali się i znikali potencjalni inwestorzy. Byli wśród nich Chińczycy, niewielki producent sportowych samochodów Koenigsegg, który kupił co prawda

General Motors sprzeda Saaba Rosjanom

chińskiemu koncernowi BAIC licencje na silniki i skrzynie biegów montowane w dotychczasowych modelach aut szwedzkiej firmy. Chińczycy kupią też urządzenie do produkcji auta Saab 9-5, którego montaż jesienią zakończono w Szwecji. Oficjalnie nie ujawniono wartości umowy z BAIC. Wczoraj szwedzki dziennik "

BMW będzie dostarczać silniki dla Saaba. Podpisali umowę

W ubiegłym roku Saab, należący wcześniej do General Motors, został kupiony za blisko 400 mln dol. przez holenderskiego producenta luksusowych sportowych aut - Spykera. Zmiana właściciela nie przełożyła się jednak na wzrost popularności Saabów, których producent już podczas

Saab bez inwestora - czy zbankrutuje?

Widmo bankructwa zawisło nad Saabem, jednym z najsłynniejszych producentów aut w Szwecji. We wtorek szwedzki producent sportowych aut Koenigsegg wycofał się z podpisanej pięć miesięcy temu umowy o przejęciu tej firmy od General Motors. Amerykański koncern w lutym zdecydował, że

Saab powraca na rynek. Produkcja wznowiona

Znana i ceniona w świecie marka została uratowana dzięki kupieniu jej w lutym przez holenderską spółkę Spyker Cars. Sprzedawcą był amerykański koncern General Motors, który chciał zamknąć fabrykę i biura konstrukcyjne, zlikwidować markę i zwolnić z pracy kilka tysiecy ludzi

Szwajcarska armia zostanie bez samolotów

Szwajcarska armia zostanie bez samolotów

W niedzielnym referendum 52 proc. Szwajcarów nie zgodziło się, by ich rząd wydał 3,5 mld dol. na zakup 22 samolotów myśliwskich Saab Gripen. - Jest już praktyczne jasne, że teraz nie kupimy Gripenów - powiedział w szwajcarskiej telewizji Claude Longchamps z ośrodka badań opinii

Kryzys wycina znane marki aut. Jakie legendy wykończył?

Dwa tygodnie temu sąd w Szwecji postanowił ogłosić bankructwo firmy samochodowej Saab. Zwróciła się o to holenderska spółka Swan, która na początku 2010 r. odkupiła Saaba od General Motors za 74 mln dol. Amerykański koncern zdecydował się na rozstanie ze szwedzką firmą w 2009 r

Port Lotniczy Radom ogłasza nowe połączenia. SprintAir poleci do Berlina, Pragi, Wrocławia i Gdańska

Port Lotniczy Radom ogłasza nowe połączenia. SprintAir poleci do Berlina, Pragi, Wrocławia i Gdańska

Pradze o godz. 11.30 i w niedzielę o godz. 19.20. Z lotniska w Radomiu polecimy małym samolotem SprintAir Jak informuje przewoźnik, wszystkie loty realizowane będą wyposażonym w 33 miejsca pasażerskie samolotem turbośmigłowym typu Saab 340 o zasięgu

UOKiK daje zgodę na przejęcie GMAC przez Getin Noble Bank

Spółka Leszka Czarneckiego kupiła GMAC już w grudniu, jednak na transakcję musiał zgodzić się UOKiK. Jak podał w komunikacie Urząd, Getin Noble Bank jest bankiem detalicznym. GMAC Bank Polska prowadzi działalność w sektorze finansowania rynku samochodowego - oferuje m.in. linie

Zawieszają loty na trasie Kraków - Olsztyn. To koniec połączenia?

Zawieszają loty na trasie Kraków - Olsztyn. To koniec połączenia?

. Mazury słabo rozreklamowane Lotnicze połączenie Krakowa i Mazur wystartowało 22 stycznia 2016 r. Początkowo loty na trasie Olsztyn - Kraków - Olsztyn odbywały się trzy razy w tygodniu (środa, piątek, niedziela) samolotem saab 340, który na pokład mógł zabrać 33 pasażerów. W

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

walką o własne interesy Francji i Włoch.  Dwóch nawet lat nie przetrwał związek Volkswagena z japońskim Suzuki. W 2010 r. niemiecki gigant kupił 19,9 proc. akcji japońskiej firmy i miał jej udostępnić technologie ekologicznych napędów w zamian za pomoc w rozwoju na rynku Indii i wsparcie w

W Bułgarii otwarto pierwszą w UE fabrykę chińskich aut

. W zeszłym roku chińscy inwestorzy chcieli też przejąć bankrutującego szwedzkiego producenta aut Saab, ale nie zgodził się na to General Motors, były właściciel Saaba. W Wlk. Brytanii do produkcji własnych aut przymierza się też chiński koncern Nanjing Automobile, który

Chiński koncern Geely przejął Volvo

mln euro kupił koncern Beijing Automotive z Chin. W lutym fabrykę aut Saaba w Szwecji wraz z licencjami na produkcję nowych modeli aut Amerykanie sprzedali firmie Spyker Cars, niszowemu producentowi sportowych aut z Holandii. Na tę transakcję 74 mln dol. wyłożył rosyjski bankowiec Władimir Antonow

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

, najchętniej wybierając prezenty w domowym zaciszu ? już prawie 4 na 10 polskich internautów (38%) deklaruje, że w tym roku kupi mobilnie znaczną część świątecznych prezentów. Dla polskich e-konsumentów największymi zaletami zakupów z wykorzystaniem telefonu są szybkość (63%) oraz wygodne płatności one-click

Czystka w amerykańskich rafineriach Wenezueli. Aresztowanego szefa zastąpi krewny byłego prezydenta Wenezueli

wiceprezesów tej spółki. Zostali oni aresztowani pod zarzutem popełnienia nadużyć przy uzgadnianiu porozumienia z amerykańskimi funduszami o restrukturyzacji obligacji Citgo wartych 4 mld dol. Prokurator generalny Wenezueli Tarek William Saab zarzucił zatrzymanym, że dopuścili się sabotażu polityki Wenezueli

Cztery samoloty za 1 euro sprzedał tuż przed upadkiem właściciel Amber Gold

, Marcin P. w niemiecki oddział OLT zainwestował ok. 13 mln dolarów. - Samoloty Marcin P. kupił na potrzeby OLT Germany za gotówkę. Chodzi o dwa Fokkery i dwa Saaby - mówi dziennikarz "Faktów", który uzyskał dostęp do umowy sprzedaży. Na początku sierpnia, tuż przed

Przegląd prasy

--Sejm przyjął uchwałę ws. sposobu ratyfikacji umowy CETA z Kanadą --MF sprzedało na przetargu uzupełniającym obligacje o wartości 820 mln zł --Saab utworzy we współpracy z Mesko centrum obsługi pocisków rakietowych

GM zawiesił produkcję Hummerów

dojdzie do transakcji. A GM już zaczyna mieć pecha z inwestorami, którzy mieli przejąć słynne marki koncernu. W ostatniej chwili z zakupu od GM amerykańskiego Saturna i szwedzkiego Saaba wycofali się nabywcy, z którymi koncern już podpisał umowy. Targów o przejęciu Hummera przez

GM opóźnia plan dla Opla do stycznia

odstąpi Chińczykom połowę udziałów w swojej spółce w Indiach - na drugim co do wielkości rynku samochodowym Azji. Na domiar złego dla GM w środę szyki amerykańskiemu koncernowi poprzestawiał Volkswagen. Niemiecki koncern zawarł sojusz z Suzuki i kupi 20 proc. akcji japońskiej

Hummerowi grozi likwidacja, bo Chińczycy go nie kupią

agencję Reuters. W 2006 r. sprzedano 71,5 tys. hummerów, ale potem z powodu gwałtownego wzrostu ceny ropy naftowej firma zaczęła tracić klientów. W grudniu zeszłego roku Amerykanie kupili tylko 325 hummerów, o 85 proc. mniej niż rok wcześniej. Jeszcze

Azja przejmuje luksusowe marki aut z Europy

produkować już 2 mln samochodów, z czego mniej więcej jedną trzecią pod marką Volvo. Brzmi to fantastycznie. Ale może okazać się w pełni realne, patrząc na gwałtowny rozwój chińskiej motoryzacji. Na początku dekady Chińczycy kupili niespełna 1 mln samochodów osobowych. I wtedy

Orlen zaczął sprzedawać paliwo z dodatkiem 85 proc. etanolu

program pilotażowy - poinformowało nas biuro prasowe PKN. Według firmy Samar, eksperta rynku motoryzacyjnego, w zeszłym roku w Polsce sprzedano 206 samochodów dostosowanych do spalania E85 - 113 renault, 78 opli, 12 fordów oraz 3 saaby. Szef Samaru Wojciech Drzewiecki podkreśla

Chiny inwestują europejskie obligacje, firmy, zamówienia publiczne

suma przekracza 65 mld dol. Najgłośniejsze były te w sektor motoryzacji. Reaktywowane niedawno angielskie MG, szwedzkie Volvo należą już do Chińczyków. Wczoraj zdecydowano, że zagrożonego bankructwem Saaba przejmą dwa chińskie przedsiębiorstwa - Youngman i Pang Da. Jednak

Przegląd prasy

przemyśle USA wzrosły o 0,4% m/m w lipcu --RPP utrzymała stopy bez zmian, oczekuje powolnego wzrostu cen --Orbis ma umowę franczyzy na hotel Ibis Styles w Gnieźnie --Saab chce wspólnie z WZL2 promować ofertę modernizacji

Przegląd prasy

rozpoczęcie inwestycji na łącznie 182 tys. m2 powierzchni w 2017 r. --ING BSK złożył wniosek do KNF ws. utworzenie banku hipotecznego --Echo Polska Properties kupiło Park Handlowy Zakopianka za 53,3 mln euro --Vistal ma umowę na

Peugeot chwycił w żagle Wschodni Wiatr. Sojusz zawarty

francuskiej firmy. Pierwszy raz Pekin zyska wpływ na jednego z głównych graczy na europejskim rynku motoryzacyjnym. Przez ostatnie pięć lat Chińczycy przejęli szwedzkich producentów aut Volvo i Saab. Ale to były inwestycje prywatnych chińskich firm w producentów aut luksusowych

Przejęcia za wszelką cenę, czyli chińska fala w motoryzacji

lata później kontrolowana przez Chińczyków spółka przejęła upadłego szwedzkiego Saaba. Umowa w Peugeot to kolejny sygnał, że nadciąga kolejna fala chińskich inwestycji w światowe firmy motoryzacyjne. Gdy Paryż dobijał targu z Pekinem, po drugiej stronie Atlantyku Chińczycy

LOT chce za Warszawę 15 mln zł od województwa

się w systemie rezerwacyjnym przewoźnika, tak aby można było kupić jeden bilet z naszego miasta do portów w Europie i na świecie. Zgodnie z warunkami przetargu, loty powinny być uruchomione najpóźniej 15 grudnia. - Czekamy na wyniki przetargu - mówi Jacek Balcer, rzecznik

Czy Unia Europejska ma decydować, które fabryki aut zamknąć?

nerwowa narada w Rüsselsheim to jak dwa bieguny debaty nad przyszłością europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, która rozpala się w UE. Za dużo fabryk w Europie? W zeszłym roku kierowcy w UE kupili 13,1 mln samochodów, a dane z ostatnich miesięcy

Samolot kontra pociąg. Wielki powrót taniego latania?

Eurolot podzieliły się wpływami. Teraz jednak na rynek rejsów krajowych wchodzi europejski potentat - irlandzki Ryanair. Najtańsze bilety na trasie Warszawa Modlin - Gdańsk albo Warszawa Modlin - Wrocław ciągle można kupić za 39 zł za bilet (na kwiecień, maj i czerwiec

Rosja wyda 2 mld dol. na nowe Łady

również właścicielem zakładów Magna Steyr w austriackim Grazu. Na zlecenie koncernów takich jak BMW, DaimlerChrysler czy Saab montuje się tam rocznie 230 tys. samochodów. Według rosyjskiej prasy przy konstrukcji nowych samochodów dla AwtoWAZ mogą pracować inżynierowie z Porsche albo DaimlerChrysler

W Polsce auta się sprzedają, na Zachodzie kiepsko

Polacy powoli wracają do salonów z nowymi samochodami. W 2007 r. kupili około 290 tys. nowych aut, ponad jedną piątą więcej niż w latach 2006 i 2005. Lawinowy napływ używanych pojazdów po wejściu Polski do UE doprowadził wtedy do głębokiej zapaści rynku i spadku sprzedaży

Pierwsza dama amerykańskiej motoryzacji pokieruje General Motors

resztę - rozkradli złomiarze. GM zlikwidował swoje marki aut Saturn i Hummer, sprzedał szwedzkiego Saaba i zakończył współpracę z Suzuki i Toyotą. Wkrótce okazało się, że zacisnęli pasa za bardzo, bo gdy po pierwszym szoku amerykańscy kierowcy znowu zaczęli częściej kupować nowe auta, brakowało ich na

GM: Od sławy do upadku

, potem ubezpieczeniami i nieruchomościami. W 1904 r. za grosze kupił małą manufakturę aut Buick i tak zasmakował w motoryzacji, że dokupił jeszcze firmę Cadillac (renomowanego już wtedy producenta luksusowych aut w USA), a potem jeszcze spółkę Oldsmobile. W 1908 r. wszystkie te

Trzech do Opla a za kierownicą być może Putin

zamierza sprzedać większość akcji Opla. Dziwnym zrządzeniem losu także 17 marca, tyle że 1929 r., GM kupił od braci von Opel 80 proc. ich firmy, największego producenta aut w Niemczech. W 1931 r. GM został jedynym właścicielem Opla. Pieniądze i technologie zza Atlantyku pozwoliły

Wschodni napęd

. Do kompletu chińscy inwestorzy mogą też kupić wystawionego na sprzedaż przez GM szwedzkiego Saaba, który ma również renomę producenta wyjątkowo bezpiecznych samochodów.

Czym jeździ władza

polityków zna ten slogan. Ale nie ma wątpliwości, Subaru znane niedawno w Polsce tylko koneserom motoryzacji, teraz przebojem wjeżdża do garaży polityków niezależnie od ich barw. Nowiutkie Subaru Legacy w zeszłym roku kupił sobie obecny europoseł Zbigniew Ziobro (PiS), a Subaru

Jak upadają giganci

sprzedał ponad 450 milionów samochodów i ciężarówek na całym świecie. Przez 76 lat był nieprzerwanie światowym liderem w produkcji i sprzedaży samochodów. Swoje fabryki ma w 35 krajach. Wyjeżdżają z nich między innymi Chevrolety, Cadillaki, Ople, Saaby Buicki, Daewoo, Isuzu, Pontiaki i olbrzymie Hummery

Superrakiety w starej marynarce

Bumaru i szwedzkiego Saaba opiewała aż na 900 mln zł. Norweski NDR to: wóz dowódcy dywizjonu, dwa wozy dowodzenia baterii rakietowych, trzy wozy łączności i sześć pojazdów wyrzutni, z których każda wyposażona jest w dwie rakiety o zasięgu 200 km (wszystkie wozy będą na podwoziu