SAAB SPRZEDANY

Chińczycy odkupią Saaba od GM?

Rząd Szwecji ogłosił wczoraj, że dostał nowy plan finansowania przejęcia Saaba. - Są pieniądze i transakcja zostanie zawarta zgodnie z planem - potwierdził rzecznik Saaba Joe Oliver. Sztokholm nie ujawnił, kto wyłoży pieniądze na transakcję. Według szwedzkiej prasy jest to

Kto wyłoży pieniądze dla Saaba?

Z rady dyrektorów Koenigsegg Group zrezygnował amerykański przedsiębiorca Mark Bishop, potwierdzając spekulacje, że ten inwestor wycofał się z finansowania zakupu Saaba - poinformowała agencja prasowa AP. Koenigsegg nie informuje, czy ma już nowego partnera do sfinalizowania

Nowe auto Saaba już bez słynnego logo

zabrakło jednak pieniędzy na rachunki dla kooperantów Saaba i szwedzka firma zawiesiła produkcję samochodów. Spyker próbował sprzedać Saaba inwestorom z Chin, ale nie zgodził się na to GM. Szwedzka firma korzystała z najnowocześniejszych technologii GM i amerykański koncern nie

Saab na krawędzi upadku. Zarząd komisaryczny rzuca ręcznik

holenderska firma Swedish Automobile, która w zeszłym roku odkupiła Saaba od General Motors. W czwartek holenderska firma ogłosiła, że w piątek za 10 mln dol. sprzeda swoje nowe akcje amerykańskiego funduszowi inwestycyjnemu North Street Capital, a do połowy przyszłego tygodnia dostanie od tego funduszu

Spyker ostatecznie kupił Saaba za około 400 mln dol.

sprzedała 23, ale za to w cenach rozpoczynających się od 200 tys. euro. Spyker zatrudnia 90 osób, a Saab w samej Szwecji 3400.

General Motors likwiduje markę Saab

nagle wycofał się szwedzki producent sportowych aut Koenigsegg. Borykający się z kryzysem GM w styczniu postanowił sprzedać akcje Saaba. Nie była to trafiona inwestycja - przez 20 lat związku z GM Saab miał zyski tylko w 2001 r. Rząd w Sztokholmie też nie chciał przejąć

Saaba uratuje odtrącany inwestor z Rosji?

400 mln euro kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Rok po tej akcji szwedzka firma jest nadal w kiepskim stanie. Przed tygodniem Saab poinformował, że w 2010 r. sprzedał zaledwie 32 tys. aut - trzy razy mniej niż w przeszłości. Niepokój budzą także wyniki nowego

Saaby dostaną napęd od BMW? Niemiecki koncern nie komentuje doniesień

pozbyć się szwedzkiej firmy. Balansującego na skraju bankructwa Saaba za 74 mln dol. kupił Spyker, holenderski producent luksusowych sportowych aut. Zmiana właściciela nie przełożyła się jednak na wzrost popularności Saabów. W pierwszej połowie tego roku Saab sprzedał tylko

GM może zablokować przejęcie Saaba przez Chińczyków

Pod koniec października chińskie firmy Pang Da i Youngman Lotus podpisały umowę o odkupieniu za 100 mln euro balansującego na skraju bankructwa Saaba od holenderskiej spółki Swedish Automobile (Swan). Na transakcję tę muszą się jeszcze zgodzić rządy Chin i Szwecji oraz Komisja

GM negocjuje. Saab jeszcze do uratowania?

Po decyzji GM w niedzielę Spyker złożył nową ofertę na Saaba. Miała być ważna do poniedziałku wieczorem, ale wtedy Spyker wydłużył ją bezterminowo. Nie wiadomo, skąd Spyker weźmie pieniądze na inwestycję. Ta holenderska firma sprzedała przed rokiem 43 auta po 200 tys. euro za

Saab pozbył się 1 mld dol. długu

Dzięki tej decyzji Saab będzie mógł skreślić prawie 1 mld dol. długów, które w lwiej części firma była winna GM. Decyzja szwedzkiego sądu zapadła nazajutrz po ogłoszeniu, że GM sprzeda Saaba maleńkiemu producentowi snobistycznych sportowych aut

Chińczycy namieszali w Saabie

z Chińczykami. Wiosną Swedish Automobile chciało sprzedać akcje Saaba chińskiej firmie samochodowej Hawtai Motors, ale Pekin nie zaakceptował tej umowy.

Ciemne chmury nad rynkami nieruchomości na świecie. W Szwecji spadki cen nawet o 15 proc.

Europejskiej. Ceny nieruchomości spadły tam o ponad 13 proc. od szczytu zanotowanego w marcu 2022 r. Miesiąc do miesiąca notowane są spadki o 2,6 proc., co bank SAAB nazywa najszybszym miesięcznym spadkiem cen w historii. Zobacz też: To nie koniec wzrostów inflacji. Najgorsze dopiero przed nami Spadki cen

Saab w ręce Rosjan czy Chińczyków?

salomonowe rozwiązanie. Zgodzili się sprzedać Saaba Spykerowi, ale pod warunkiem że Antonow do 2016 r. nie będzie miał akcji nowego właściciela Saaba. Targu dobito, gdy rosyjski przedsiębiorca przekazał swoje akcje szefowi Spykera Victorowi Mullerowi i wyłożył jeszcze 74 mln dol., za które holenderska firma

Rosyjski milioner będzie miał udziały w Saabie

. Zgodzili się sprzedać Saaba Spykerowi, ale pod warunkiem że Antonow do 2016 r. nie będzie miał akcji nowego właściciela Saaba. Targu dobito, gdy rosyjski przedsiębiorca przekazał swoje akcje szefowi Spykera Victorowi Mullerowi i wyłożył jeszcze 74 mln dol., za które holenderska firma kupiła szwedzką firmę

Kalendarium ISBnews

Urząd Statystyczny opublikuje dynamikę produkcji sprzedanej przemysłu i budowlano-montażowej w X 2019 r., wskaźniki cen produkcji sprzedanej przemysłu i budowlano-montażowej w X 2019 r.; koniunkturę w przetwórstwie przemysłowym, budownictwie, handlu i usługach w XI 2019 r. ; budownictwo mieszkaniowe w

Szwedzki koncern Saab zwrócił się do sądu z wnioskiem o ochronę przed wierzycielami

proc. Od stycznia do sierpnia tego roku w Niemczech sprzedano zaledwie 449 samochodów Saab - w tym samym okresie w roku 2008 było to 2805 aut.

General Motors likwiduje markę Saab

długów szwedzkiego koncernu. Ponieważ Saab nie przynosił zysków GM postanowiło go sprzedać. Przez kilka ostatnich miesięcy pojawiali się i znikali potencjalni inwestorzy. Byli wśród nich Chińczycy, niewielki producent sportowych samochodów Koenigsegg, który kupił co prawda

Chiński koncern motoryzacyjny przejmie licencje na auta Saaba

. Od 20 lat Saab należał do GM. Ale z powodu kryzysu amerykański koncern postanowił, że do końca roku sprzeda swoją szwedzką spółkę od lat przynoszącą straty. Latem GM podpisał już umowę ze szwedzkim producentem sportowych aut Koenigsegg, który miał przejąć Saaba z pomocą BAIC. Już wtedy chiński

Kalendarium ISBnews

: Główny Urząd Statystyczny opublikuje dynamikę produkcji sprzedanej przemysłu i budowlano-montażowej w X 2019 r., wskaźniki cen produkcji sprzedanej przemysłu i budowlano-montażowej w X 2019 r.; koniunkturę w przetwórstwie przemysłowym, budownictwie, handlu i usługach w XI 2019 r. ; budownictwo

Firma Spyker, która uratowała Saaba ma wielkie straty

W lutym holenderska firma Spyker Cars odkupiła od GM za 74 mln dol. Saaba, szwedzkiego producenta aut wyższej klasy. Eksperci nie kryli zaskoczenia już cztery miesiące wcześniej, gdy Spyker zaczął zabiegi od Saaba. Fabryka szwedzkiej firmy może produkować ok. 150 tys. aut

Saab bez inwestora - czy zbankrutuje?

do końca roku sprzedać Saaba, który należał do GM od 20 lat, prawie cały czas przynosząc straty. Sprzedaż szwedzkiej firmy stanowiła część planu sanacji samego GM, który w tym roku ogłosił bankructwo, ale po 40 dniach wznowił działalność dzięki 50 mld dol. pomocy od władz USA

Kryzys wycina znane marki aut. Jakie legendy wykończył?

Dwa tygodnie temu sąd w Szwecji postanowił ogłosić bankructwo firmy samochodowej Saab. Zwróciła się o to holenderska spółka Swan, która na początku 2010 r. odkupiła Saaba od General Motors za 74 mln dol. Amerykański koncern zdecydował się na rozstanie ze szwedzką firmą w 2009 r

GM spłacił Opla, ale ma nagłe problemy z Saabem

na przetrwanie do przejęcia przez konsorcjum austriacko-kanadyjskiej firmy Magna i rosyjskiego państwowego banku Sbierbank. Jednak na początku listopada GM ogłosił, że nie sprzeda Opla. Z niemieckiej linii kredytowej Opel wykorzystał tylko 1,2 mld euro, z czego 300 mln euro spłacił już w październiku

Tajemniczy zbawcy Saaba

. Spyker nie dał za wygraną i pod koniec stycznia wynegocjował przejęcie Saaba. Jednocześnie ogłoszono, że Antonow sprzeda swoje akcje holenderskiej firmy. Dlaczego? Nie wyjaśniono. A szwedzkie gazety pisały, że zażądał tego GM, bo Amerykanie dostali od szwedzkiego kontrwywiadu sygnały o związkach

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

sprzedał już swoje udziały w paru japońskich koncernach i pozbył się szwedzkiego Saaba. A w zeszłym roku zapowiedział też, że wycofa się ze sprzedaży swoich aut w Australii i Nowej Zelandii, likwidując przy tym słynną australijską markę aut Holden. Chińczykom odstąpiono fabryki aut w Indiach i Tajlandii

Chiński koncern Geely przejął Volvo

mln euro kupił koncern Beijing Automotive z Chin. W lutym fabrykę aut Saaba w Szwecji wraz z licencjami na produkcję nowych modeli aut Amerykanie sprzedali firmie Spyker Cars, niszowemu producentowi sportowych aut z Holandii. Na tę transakcję 74 mln dol. wyłożył rosyjski bankowiec Władimir Antonow

Fiat w stratach mimo rekordowych przychodów ze sprzedaży aut

W ostatnim kwartale zeszłego roku Fiat sprzedał auta za 7,4 mld euro. Rekordowo wysokie przychody za jeden kwartał zapewniła koncernowi sprzedaż aut po wprowadzeniu w połowie państw UE premii za złomowanie starych pojazdów. Dzięki premiom Fiat sprzedał w zeszłym roku 2,15 mln

Pożegnanie z marką. Kto zniknie w przyszłym roku?

(resztę dokupiono w 2000 roku). W XXI wieku Saab nie radził sobie jednak dobrze, nie będąc w stanie odróżnić się ofertą od większych marek produkujących popularne auta. General Motors postanowiło pozbyć się firmy i w 2010 roku sprzedało markę holenderskiemu producentowi luksusowych aut - firmie Spyker

Rosjanie mogą nie dostać Opla, więc chcą Saaba

FDP. Opinia Pfeila jest ważna, bo jest w zarządzie Opel Trust - spółki powierniczej, która nadzoruje akcje Opla, przeznaczone przez GM na sprzedaż. GM pod koniec maja zgodził się sprzedać Opla, bo domagał się tego rząd Niemiec w zamian za pomoc dla Opla w czasie kryzysu. GM

Były szef GM Europe pokieruje indyjskim Tata Motors

Europie zakładami GM, które produkowały auta Opel/Vauxhall i Saab. Ten niemiecki menedżer był zwolennikiem przejęcia Opla przez konsorcjum austriacko-kanadyjskiej firmy Magna oraz rosyjskiego banku Sbierbank. Plan ten popierał także rząd Niemiec, oferując konsorcjum Magna/Sbierbank 4,5 mld euro pomocy

Przegląd prasy

--Sejm przyjął uchwałę ws. sposobu ratyfikacji umowy CETA z Kanadą --MF sprzedało na przetargu uzupełniającym obligacje o wartości 820 mln zł --Saab utworzy we współpracy z Mesko centrum obsługi pocisków rakietowych

Cztery samoloty za 1 euro sprzedał tuż przed upadkiem właściciel Amber Gold

, Marcin P. w niemiecki oddział OLT zainwestował ok. 13 mln dolarów. - Samoloty Marcin P. kupił na potrzeby OLT Germany za gotówkę. Chodzi o dwa Fokkery i dwa Saaby - mówi dziennikarz "Faktów", który uzyskał dostęp do umowy sprzedaży. Na początku sierpnia, tuż przed

Przegląd prasy

Belgrade Plaza --PGZ zawarła porozumienie z Saabem ws. budowy okrętów dla Marynarki Wojennej --Empik liczy na 30% wzrostu sprzedaży e-booków i ok. 100% - audiobooków --MLP Group ma umowę z Makro Cash & Carry Polska na kolejne

Azja przejmuje luksusowe marki aut z Europy

. Ze szwedzkiej motoryzacji wycofał się także General Motors, największy z amerykańskich producentów samochodów. Po 20 latach związku ze szwedzkim Saabem GM sprzedał tę firmę niszowemu producentowi sportowych aut z Holandii, który na tę transakcję pożyczył pieniądze w Rosji. A kilka miesięcy wcześniej

Hummerowi grozi likwidacja, bo Chińczycy go nie kupią

produkcję hummerów zawieszono już w styczniu. Te największe na świecie samochody terenowe stanowiły cywilną odmianę hummvee - głównego pojazdu amerykańskiej armii. GM był właścicielem Hummera przez dziesięć lat, ale przed rokiem postanowił go sprzedać. Bo ten paliwożerny pojazd

Do połowy lipca GM powstanie z bankructwa?

dodatkowe wyjaśnienia z Berlina. Mniej różowo rysuje się przyszłość Saaba, szwedzkiej firmy upadłego GM. W czerwcu amerykański koncern postanowił sprzedać tę firmę maleńkiemu producentowi snobistycznych sportowych aut Koenigsegg. Ale rząd Szwecji ma wątpliwość, skąd ta maleńka

Przegląd informacji ze spółek

spółka. Saab podpisał umowę o współpracy z Wojskowymi Zakładamy Lotniczymi Nr 2 w Bydgoszczy (WZL2), w ramach której firmy będą wspólnie promować ofertę modernizacji samolotów Mig-29 należących do Polskich Sił Powietrznych poprzez wyposażenie ich w zasobniki służące do

Przegląd prasy

emisyjną akcji na 31,76 zł za sztukę --Orco sprzedało bank ziemi w Czechach --RN BOŚ Banku podjęła uchwałę o powołaniu B. Białowąsa na stanowisko prezesa --Indeks WIG20 spadł o 0,91% na zamknięciu w środę

Przegląd prasy

przemyśle USA wzrosły o 0,4% m/m w lipcu --RPP utrzymała stopy bez zmian, oczekuje powolnego wzrostu cen --Orbis ma umowę franczyzy na hotel Ibis Styles w Gnieźnie --Saab chce wspólnie z WZL2 promować ofertę modernizacji

GM opóźnia plan dla Opla do stycznia

firmy. Wcześniej należały one do GM, który musiał je sprzedać z powodu problemów finansowych. VW, który jest drugim po GM graczem na chińskim rynku samochodowym, dzięki sojuszowi z Suzuki umocni się teraz w Indiach. Sojusz VW-Suzuki może też skomplikować działalność GM w

Orlen zaczął sprzedawać paliwo z dodatkiem 85 proc. etanolu

program pilotażowy - poinformowało nas biuro prasowe PKN. Według firmy Samar, eksperta rynku motoryzacyjnego, w zeszłym roku w Polsce sprzedano 206 samochodów dostosowanych do spalania E85 - 113 renault, 78 opli, 12 fordów oraz 3 saaby. Szef Samaru Wojciech Drzewiecki podkreśla

GM uśmierca markę Daewoo

nad koncernem Daewoo i trzy lata później sprzedał jego motoryzacyjną część koncernowi GM. Transakcja ta nie objęła FSO. Obecnie biura konstrukcyjne dawnego Daewoo specjalizują się w przygotowywaniu nowych popularnych aut dla GM. W Korei zaprojektowano takie modele aut

Fiat i Rosjanie walczą o Opla, "to byłby niebiański mariaż"

Fiat po podpisaniu umowy o przejęciu upadłego amerykańskiego koncernu Chrysler rozpoczął zabiegi o Opla. Jego właścicielem od 80 lat jest amerykański GM. Balansujący obecnie na krawędzi bankructwa koncern postanowił w marcu sprzedać kontrolny pakiet akcji Opla

Rzeź samochodowych dealerów w USA

pozostanie 3,6 tys. z 6 tys. salonów sprzedaży. Waży się jeszcze los 470 sprzedawców aut marek Saturn, Saab i Hummer. GM chce je sprzedać nowemu inwestorowi i dealerzy mają nadzieję, że dzięki temu pozostaną w interesie. Chrysler zamyka swoje salony

GM wraca na giełdę - Biały Dom straci kontrolę nad koncernem

dziesiątki fabryk i uśmiercił swoje słynne marki Pontiac, Saturn i Hummer. Sprzedał też szwedzką firmę Saab. Tylko zdecydowany opór kilku członków zarządu GM zapobiegł sprzedaży Opla konsorcjum rosyjskiego banku Sbierbank i austriacko-kanadyjskiej firmy Magna. W połowie zeszłego

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektor TMT

zainteresowana m.in. przejęciem aktywów upadającej firmy Wirecard w Rumunii. Prowadzony jest również due dilligence w Hiszpanii i finalizowane kupno spółki zajmującej się sztuczną inteligencją. Źródło: Trigon Saab : Ogłosił, że sprzedał holenderską firmę QPS (Quality Positioning

Czarne chmury wiszą nad Oplem

. GM niemieckich długów nie spłacił i raczej już tego nie zrobi, bo sam stoi na krawędzi bankructwa. Jak podaje "Frankfurter Allgemeine Zeitung", mimo to od każdego sprzedanego samochodu Opel musiał odpalić Amerykanom 5 proc. wartości. W zeszłym roku to 633 mln euro. Teraz brak patentów może

Detroit dostanie 14 mld dol.?

też wprowadzić drastyczne oszczędności, ograniczyć przywileje pracownicze, zamrozić wypłatę dywidend i premii menedżerom, a nawet sprzedać natychmiast samoloty zarządów. Jednak wielu wolnorynkowych republikanów jest przeciwnych tej pomocy. W Izbie Reprezentantów, która w

Przegląd prasy

wyjście ze spółki Invia na początku 2016 r. --Qumak liczy na rekordowy IV kw. 2015 r. i udany cały rok --Alumetal może być europejskim liderem stopów aluminiowych w 2017/18 r. --Saab ma list intenc. ze Stocznią Marynarki

Przejęcia za wszelką cenę, czyli chińska fala w motoryzacji

lata później kontrolowana przez Chińczyków spółka przejęła upadłego szwedzkiego Saaba. Umowa w Peugeot to kolejny sygnał, że nadciąga kolejna fala chińskich inwestycji w światowe firmy motoryzacyjne. Gdy Paryż dobijał targu z Pekinem, po drugiej stronie Atlantyku Chińczycy

Opel w ręce Magny i Rosjan?

W piątek w nocy w Berlinie miały się rozstrzygnąć losy Opla i pozostałych europejskich fabryk General Motors. Amerykański koncern postanowił je sprzedać, bo z powodu kryzysu nie jest w stanie pomóc im z własnej kasy w przetrwaniu kryzysu. Bankructwo GM może ogłosić już w

GM - nacjonalizacja albo plajta

: Chevrolet, Cadillac, Buick i GMC. Do końca przyszłego roku GM przestanie produkować auta marki Pontiac. A w najbliższych miesiącach koncern chce sprzedać firmy produkujące wielkie terenowe auta Hummer i szwedzkiego Saaba. Nowy plan sanacji GM przewiduje większe zwolnienia

Amerykańskie koncerny motoryzacyjne chcą 34 mld dolarów pomocy

Gary Ackerman, szef komitetu ds. usług finansowych w Izbie Reprezentantów. A media naigrawały się z menedżerów, którzy przylatują w odrzutowcach, by żebrać o wsparcie. Po tej wizerunkowej wpadce Ford i GM postanowiły sprzedać swoje odrzutowce. I zaczęły pisać w pośpiechu

Pierwsza dama amerykańskiej motoryzacji pokieruje General Motors

resztę - rozkradli złomiarze. GM zlikwidował swoje marki aut Saturn i Hummer, sprzedał szwedzkiego Saaba i zakończył współpracę z Suzuki i Toyotą. Wkrótce okazało się, że zacisnęli pasa za bardzo, bo gdy po pierwszym szoku amerykańscy kierowcy znowu zaczęli częściej kupować nowe auta, brakowało ich na

Życie po bankructwie. Jaka przyszłość przed Kodakiem?

, na które Kodak liczyć nie może. Koncern otrzymał od rządu niemal 50 mld dolarów wsparcia. Z pomocą tych pieniędzy dokonana została głęboka restrukturyzacja (sprzedano m.in. udziały w marce Saab i zrezygnowano z produkcji aut pod marką Pontiac) i firma zaczęła przynosić zyski. Takie rozwiązanie

Życie po bankructwie. Jaka przyszłość przed Kodakiem?

, na które Kodak liczyć nie może. Koncern otrzymał od rządu niemal 50 mld dolarów wsparcia. Z pomocą tych pieniędzy dokonana została głęboka restrukturyzacja (sprzedano m.in. udziały w marce Saab i zrezygnowano z produkcji aut pod marką Pontiac) i firma zaczęła przynosić zyski. Takie rozwiązanie

Chiny przejmują europejskie firmy. Konkurencja, czy ratunek dla Europy?

. Na transakcję nie zgodził się chiński rząd i marka została zlikwidowana. W zeszłym roku upadającą markę Saab ratować chciały chińskie firmy Youngman i Pang Da. Rozmowy zablokował GM i obecnie firma znajduje się na skraju bankructwa. Według analityków amerykański koncern obawiał się zbyt dużej

Rosja wyda 2 mld dol. na nowe Łady

również właścicielem zakładów Magna Steyr w austriackim Grazu. Na zlecenie koncernów takich jak BMW, DaimlerChrysler czy Saab montuje się tam rocznie 230 tys. samochodów. Według rosyjskiej prasy przy konstrukcji nowych samochodów dla AwtoWAZ mogą pracować inżynierowie z Porsche albo DaimlerChrysler

Opel w Gliwicach za Gazociąg Północny?

opli w Rosji. Co dzieję się z innymi firmami GM po bankructwie, które koncern ogłosił w poniedziałek? GM sprzedał producenta samochodów terenowych Hummer Chińczykom. Saab do 20 sierpnia jest pod sądową ochroną przed wierzycielami i do tego czasu chce uzgodnić przejęcie z

Trzech do Opla a za kierownicą być może Putin

specjalne wersje mercedesów, saabów i bmw. Dwa lata temu udowadnia, że apetyt rośnie w miarę jedzenia. Gdy niemiecki Daimler postanawia sprzedać swoją amerykańską spółkę Chrysler, do przetargu staje Magna licząca na poparcie oligarchy Olega Deripaski (za 1,5 mld dol. Stronach

GM: Od sławy do upadku

. W 1927 r. GM po raz pierwszy sprzedał więcej aut niż Ford, a od 1931 r. już bez przerwy aż do dziś był liderem amerykańskiej motoryzacji. W 1955 r. GM jako pierwsza amerykańska firma osiągnęła ponad 1 mld dol. rocznego zysku. W latach 20. zeszłego wieku zaczęła się też

W Polsce auta się sprzedają, na Zachodzie kiepsko

polskiego przedstawicielstwa koncernu General Motors, który jest znany u nas głównie z aut marek Opel, Chevrolet i Saab. - Na przełomie 2007 i 2008 r. wiele firm będzie wymieniać samochody służbowe i głównym motorem wzrostu będą właśnie zakupy flotowe - przewiduje Byszewski. Jego zdaniem rozpoczęty rok

Czym jeździ władza

koszem. Kilka aut różnych marek w swoim garażu ma też b. dyplomata, a obecnie wiceminister obrony narodowej Stanisław Komorowski. To szwedzka limuzyna Saab 9-5 z 2001 r., kompaktowa Almera japońskiego Nissana z 2001 r. oraz mała Ibiza hiszpańskiego Seata z 2003 r. Szef MON

Wschodni napęd

Rok Byka zaczął się dla chińskiej motoryzacji wspaniale. W styczniu w Państwie Środka sprzedano 735 tys. nowych aut, pierwszy raz w historii więcej niż w USA. I od tego czasu Chińczycy nie dali już sobie odebrać palmy pierwszeństwa w światowej motoryzacji. Do końca marca kupili

Jak upadają giganci

sprzedał ponad 450 milionów samochodów i ciężarówek na całym świecie. Przez 76 lat był nieprzerwanie światowym liderem w produkcji i sprzedaży samochodów. Swoje fabryki ma w 35 krajach. Wyjeżdżają z nich między innymi Chevrolety, Cadillaki, Ople, Saaby Buicki, Daewoo, Isuzu, Pontiaki i olbrzymie Hummery