pesa elf cena
Przez lata ze sobą walczyły. Teraz Pesa i Newag chcą razem zbudować pociągi dla PKP Intercity
Dwaj czołowi polscy producenci pociągów, Pesa i Newag, złożą wspólną ofertę na piętrowe pociągi w przetargu PKP Intercity. Spółki podpisały umowę o utworzeniu konsorcjum - informuje rzecznik Pesy.
Od bohatera prawie do zera. Jak to się stało, że Pesę musiał ratować państwowy fundusz?
- Kary zjadły zyski - prezes Pesy Krzysztof Sędzikowski wykłada kawę na ławę. Gorzka historia przedsiębiorstwa dowodzi, że chciwość nie popłaca.
Koleje Dolnośląskie kupują nowe pociągi elektryczne. Pojadą do Oleśnicy, Jelcza i Siechnic
Koleje Dolnośląskie za 145 mln zł kupi pięć pociągów Elf 2 z fabryki Pesa, a jeden pociąg będzie kosztował 29 mln zł. Nowe składy pojawią się na Dolnym Śląsku po 22 miesiącach od podpisania umowy. Pieniądze z Unii i z kredytu Dofinansowanie z Unii w wysokości 85,1 mln zł zostało pozyskane w
Elfy z Pesy wyruszają na podbój Mazowsza
Złożenie podpisów było finałem ciągnącego się od roku przetargu. Zimą 2010 r. Koleje Mazowieckie uznały, że najlepszą ofertę złożył szwajcarski Stadler. Ale przetarg został unieważniony, bo zgłoszona cena przekraczała założony budżet. Szwajcarzy się odwołali, a rację przyznały
Inni zrezygnowali. Ostała się jeno Pesa
spełniał wymogów formalnych. Wygrała Pesa, która zaproponowała osiem maszyn typu Elf, czyli unowocześnione wersje pociągu ED 74, który w 2005 roku zadebiutował na trasie Warszawa - Łódź. Koszt: 187 mln zł. Eksperci byli zaskoczeni, że w przetargu nie wziął udziału żaden liczący
Przegląd prasy
--KE wzywa Polskę do pełnej transpozycji przepisów UE ws. bezpieczeństwa jądrowego --PESA ma umowę na dostawę 7 zespołów trakcyjnych Elf dla czeskiej firmy RegioJet --Aktywa pod zarządzaniem Skarbiec TFI spadły m/m nieznacznie w lutym
Arriva kontra Przewozy Regionalne. Czy odczują to podróżni?
. Wydawało się, że sytuacja na kolei w regionie się ustabilizowała. Na nogi stanął oddział Przewozów Regionalnych. Pomogły elfy, nowe pociągi, które marszałek województwa zakupił ze środków unijnych do obsługi trasy Bydgoszcz - Toruń. Przewozy dostały je w użytkowanie, do tego producent, bydgoska Pesa
Pociągi za 400 milionów: oferenci pobiją się?
punktacji walczących o zamówienie firm Pesa (z Bydgoszczy), CAF (Hiszpania) i Stadler (Szwajcaria) najlepsza jest polska firma. Ma 97,88 pkt i zaledwie o 0,21 pkt wyprzedza CAF (97,67 pkt). Najgorzej wypada na razie Stadler (90,92 pkt). "Gazeta" ustaliła też, z czego