nowinki volkswagena

Materiał promocyjny partnera

Nowa Škoda Enyaq iV, czyli SUV na prąd

Nowa Škoda Enyaq iV, czyli SUV na prąd

Škoda w erę elektromobilności wjeżdża z pompą. Jej pierwszym zbudowanym od podstaw elektrycznym modelem jest duży SUV. Dlaczego producent postawił na połączenie modnego nadwozia z nowoczesnym, alternatywnym napędem?

Żeby używać, wcale nie trzeba mieć. Coraz częściej płacimy jedynie za dostęp do samochodu, zamiast go kupować

Samochody będące własnością firm są już w zasadzie gatunkiem wymierającym, o ile nie już wymarłym. Tak samo zaczyna się zmieniać użytkowanie aut prywatnych - tym bardziej że auto prywatne dłużej stoi, niż jeździ.

Facebook i Uber zaliczają kolejne wpadki. Do Genewy zjeżdżają fani motoryzacji [CZYTNIK 6.03.2018]

Tegoroczna edycja Geneva Motor Show to wielkie wydarzenie nie tylko dla świata motoryzacji, ale również technologii. Nie zabraknie tam aut elektrycznych, hybrydowych oraz autonomicznych. Z kolei z wyboistej drogi wciąż nie mogą zjechać Uber oraz Facebook.

VW odsłania Golfa VII generacji

generacji Golf będzie głównym orężem Volkswagena w walce o tytuł lidera światowej motoryzacji, po który koncern z Wolfsburga chce sięgnąć w 2018 r. Wcześniej musi jednak pokonać japoński koncern Toyotę, która w tym roku po dwóch latach kryzysu odzyskał tytuł największego koncernu motoryzacyjnego świata

Parkowanie telefonem i masaż pleców. Jakie technologie drzemią we współczesnych limuzynach?

Parkowanie telefonem i masaż pleców. Jakie technologie drzemią we współczesnych limuzynach?

potrzebują ludzie, jest niedrogie elektryczne auto o dużym zasięgu. Gdy je poznasz, zakochasz się - mówił w 2016 r. Elon Musk, właściciel Tesla Motors, o jednym ze swoich modeli aut. Rację przyznał mu chociażby Volkswagen, który w tym samym roku ogłosił, że w ciągu 10 lat chce zostać największym światowym

Dron na dachu, laserowe światła, orgia luksusu i potężne kompakty. Salon samochodowy w Genewie [ZDJĘCIA]

Dron na dachu, laserowe światła, orgia luksusu i potężne kompakty. Salon samochodowy w Genewie [ZDJĘCIA]

technika wyręczająca kierowcę podczas jazdy i parkowania. Wszystkie te dobrodziejstwa mają tu nowe modele Kii, Hyundaia, Citroena, Opla, Skody czy Volkswagena. Przybywa też małych aut, które zaskakują dużą mocą. Najbardziej 210-konna Toyota Yaris GRMN oraz Ford Fiesta ST EcoBoost, którego trzycylindrowy

Europejska motoryzacja słaba jak w 1995 r.

. We wtorek zaraz po otwarciu targów we Frankfurcie oliwy do ognia debat o przyszłości motoryzacji w Europie dolał szef Volkswagena Martin Winterkorn. Zdaniem szefa największego niemieckiego koncernu motoryzacyjnego w Europie trzeba zamknąć jeszcze 10 fabryk aut, by poprawić sytuację w branży. - Bogu

Zenon Ziaja: Na dłuższą metę w życiu wygrywa logika

Zenon Ziaja: Na dłuższą metę w życiu wygrywa logika

pamiątka. Od razu miał pan wizję firmy, która zacznie od jednego kremu, a dojdzie do ponad tysiąca produktów? – Nie bardzo miałem czas, żeby się nad tym zastanawiać. Zrobiliśmy jeden krem, potem drugi, trzeci… Jeździłem z nimi volkswagenem transporterem dzień i noc po całej Polsce, poznawałem

Nie ma auta bez wad. Niektóre są zamierzone przez producenta [Pieniądze Ekstra]

Nie ma auta bez wad. Niektóre są zamierzone przez producenta [Pieniądze Ekstra]

dziwne, że nie jest to punktowane przez EuroNCAP, organizację robiącą testy zderzeniowe). Tymczasem w wielu modelach wymaga to wyjęcia całego reflektora przykręconego śrubami typu torx. W Volkswagenie Polo trzeba zdjąć grill. W Passacie B5 i B6 - osłonę filtra powietrza i zbiornik z płynem do wspomagania

Dlaczego samochody psują się tak szybko? [Pieniądze Ekstra]

Dlaczego samochody psują się tak szybko? [Pieniądze Ekstra]

wszystkie pojazdy wraz z pociągami, traktorami i barkami, wyłączając statki i samoloty. Jeśli któryś nie spełnia np. normy Euro 5, nie może być sprzedawany w Europie. Dlatego zniknęły stąd Fordy Focus RS, Hondy Civic Type-R i S2000, Mazdy RX-8 czy Volkswageny Phaeton i Touareg z silnikiem 5.0 V10 TDI