MOTORYZACJI CHINY

Zielona motoryzacja daje zarobić metalowym spekulantom

podbiło jeszcze zaostrzenie przepisów o emisji samochodowych spalin w Chinach, na największym rynku motoryzacyjnym świata. Według analityczki banku Standard Chartered Suki Cooper spełnienie nowych wymogów zwiększy w Chinach zapotrzebowanie na pallad do jednego samochodu o 30 proc. I to z nawiązką

Chiny ciągną światową motoryzację. Kupili 1,2 mln nowych aut

W zeszłym miesiącu Chińczycy kupili 1,21 mln nowych aut, o 56 proc. więcej niż przed rokiem - ogłosił wczoraj rządowy Ośrodek Chińskiej Technologii i Badań Samochodowych. Chiny od roku są największym rynkiem samochodowym świata. W zeszłym roku kierowcy w Państwie Środka

Chiński rekord motoryzacji. Nikt na świecie nie kupił wcześniej tylu aut

sprzedawcy samochodów osobowych - sprzedali Chińczykom 17,9 mln aut, aż o 17 proc. więcej niż w 2012 r. W ten sposób Chiny stały się pierwszym państwem w dziejach motoryzacji, w którym przez rok sprzedano ponad 20 mln pojazdów. A jednocześnie Chiny umocniły swoją pozycję

Przedsiębiorcy do rządu: "Kryzys gospodarczy narasta. Chcemy rozmów o pakiecie pomocowym, a tylko wymieniamy się apelami"

narastają i sytuacja może przestać być pod kontrolą. Dziś miałem rozmowę z branżą samochodową. W Chinach sprzedaż nowych samochodów spadła o 92 proc. Nawet jeśli przyjmiemy, że w Europie nie będzie to aż tak duże, to jednak jakieś będzie. Firmy popadną w poważne kłopoty. A doskonale wiemy, jak duża

Azja przejmuje luksusowe marki aut z Europy

komunistyczne władze w Pekinie zmieniły strategię przemysłową i postawiły na rozwój prywatnej motoryzacji, przez lata traktowanej jako dekadencki przedmiot kultury Zachodu. Boomu motoryzacyjnego, jaki nastąpił w Chinach po tej decyzji, nie widziano jeszcze w świecie. W zeszłym roku Chińczycy kupili 13,6 mln

"The New York Times": USA próbują odizolować Chiny gospodarczo. Odsiecz nadchodzi z Niemiec

pandemią koronawirusa. W ubiegłym roku import z Chin wzrósł o jedną trzecią, do 191 miliardów euro, podczas gdy eksport wzrósł tylko o 3 procent, do 107 miliardów euro. Czytaj także: Wieżowce dla świń? Tak Chiny chcą usprawnić produkcję żywności Motoryzacja chce do Chin Jednym z obszarów, od dawna

Szwecja ocali Europę od surowcowej zależności od Chin. Niezwykłe złoża

się to dla UE, która aż 98 proc. metali ziem rzadkich sprowadza z Chin. A rozwój zielonych energii w UE w związku z jej celami klimatycznymi będzie wymagać coraz większych dostaw metali ziem rzadkich. Tylko z powodu przyspieszonej elektryfikacji motoryzacji do 2030 r., zużycie metali ziem rzadkich w

Na świecie padają rekordy sprzedaży aut

. Rekord sprzedaży nowych aut zapowiada się także w Chinach. Zdaniem analityków w zeszłym roku Chińczycy kupili około 17 mln samochodów, jedną czwartą więcej niż w 2009 r., gdy Chiny stały się największym rynkiem motoryzacyjnym świata, pierwszy raz w historii odbierając ten tytuł USA. Nikt nie miał

Czarna polewka dla Chińczyków - Niemcy zaczynają się odklejać od interesów z Pekinem

Niemcy ciągle nie mogą ustalić dalszego kursu swojej polityki wobec komunistycznych Chin, mimo smętnych doświadczeń z uzależnianiem się od Rosji. Przez lata Berlin zamykał oczy na szantaże energetyczne Moskwy w Europie Środkowej i Wschodniej, a obecnie musi płacić setki miliardów euro na pospieszne

W USA koncerny muszą zasłużyć na ulgi dla aut na prąd. Amerykanizacja elektromobilności

wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych i państwach związanych partnerskimi umowami z USA, z ewentualnym wykorzystaniem niewielkiej ilości surowców spoza tego kręgu państw. Bariera dla Chin i Rosji Ale ponadto od przyszłego roku w akumulatorach nie będzie można stosować części, a od 2025 r. także surowców od

Odwiedziłam wystawę samochodów w Monachium. Twój następny samochód to chiński SUV na prąd

krótki spacer po halach wystawowych nie pozostawia wątpliwości, że europejska motoryzacja została zepchnięta do defensywy. Targi w Monachium pokazały, że producenci z Państwa Środka stanowią groźną konkurencję dla gigantów branży. Graczy z Chin było niemal tyle samo marek europejskich. I prezentowali się

"The New York Times": Toyota próbuje wskoczyć do pociągu, który już odjechał. Dlaczego nie wiedzie jej się w autach elektrycznych?

Tesli i chińskiego producenta samochodów BYD – firmy postanowiły rzucić wyzwanie dominacji Toyoty, oferując atrakcyjne i niedrogie samochody elektryczne z akumulatorem. Toyota straciła udziały w rynku w Stanach Zjednoczonych, a jej sprzedaż w Chinach spadła. Japońscy producenci samochodów już

Już ponad 10 milionów aut sprzedawanych rocznie. Tak elektromobilność podbija świat

na trzy rynki świata: do Chin, Europy i USA. Liderem elektromobilności są Chiny. Przypada na nie ok. 60 proc. wszystkich nowych samochodów elektrycznych, które w zeszłym roku sprzedano na świecie. Drugie miejsce zajęła Europa - na drogi naszego kontynentu trafiło ponad 20 proc. nowych aut na

Sanok RC nie wyklucza dezinwestycji w segmencie motoryzacji

Warszawa, 20.05.2020 (ISBnews) - Sanok Rubber Company nie wyklucza dezinwestycji w segmencie motoryzacji, przy czym w pierwszej kolejności pod uwagę brane byłyby aktywa grupy w Chinach oraz Niemczech, poinformował prezes Piotr Szamburski. "

Rosjanie mają duży wybór samochodów. Ale tylko z Chin

. Chińska wojna błyskawiczna Lukę po zachodnich koncernach motoryzacyjnych na rosyjskim rynku w błyskawicznym tempie wypełniły koncerny z Chin. Według danych AEB w pierwszym kwartale tego roku tylko 5 proc. nowych aut sprzedanych w Rosji nosiło znaki firmowe zachodnich marek. Prawie 95

Huawei traci prawie jedną trzecią przychodów przez sankcje USA

własnego systemu operacyjnego dla urządzeń mobilnych - HarmonyOS. W listopadzie, po trzech latach aresztu domowego w Kanadzie, do Chin wróciła córka założyciela Huaweia i wiceprezes firmy Meng Wanzhou. Administracja USA oskarżała ją o oszustwa i domagała się jej ekstradycji, ostatecznie jednak wiceprezeska

Chińska motoryzacja dołuje. Pekin pójdzie na ustępstwa wobec Waszyngtonu

szefa CAAM, cytowany przez agencję Reuters. Koszty starcia z USA Sprzedaż nowych aut w Chinach zaczęła się kurczyć w połowie 2018 r., kiedy zaczęła się wojna celna USA z Chinami. I nikt nie ma wątpliwości, ten właśnie zatarg zahamował trwający przez trzy dekady rozwój chińskiej motoryzacji. Ale to

Parlament Europejski za zakazem sprzedaży aut spalinowych

. Przeciwnicy zakazu mówią o przyrodzie Nie wszyscy tak uważają. W Brukseli wielu parlamentarzystów opowiadało się przeciwko rygorystycznemu regulowaniu rynku. - Aż chce się zadać pytanie o to, kto chce uzależnić Europę od Chin i chińskiej produkcji, od metali rzadkich, zwykle wydobywanych w krajach o

Tajwański desant na wschód Niemiec. Rośnie zagłębie produkcji półprzewodników

poziomie publicznego finansowania projektu. Czytaj także: Starcie w wymiarze nano. Tak Zachód blokuje Chiny na cywilizacyjnym polu bitwy Czipy, jeszcze więcej czipów Fabryka w Dreźnie ma stworzyć ok. 2 tys. miejsc pracy. Konsorcjum planuje rozpoczęcie jej budowy w drugiej połowie 2024 r

Nissan dofinansuje elektryfikację aut Renault. Zmiany w sojuszu koncernów

wsparcie francusko-chińskim silnikom ma zapewnić Saudi Aramco, saudyjski gigant naftowy. Spółka Horse będzie korzystać z technologii przekazanych w przeszłości przez Nissana i japoński koncern musiał się zgodzić na ich udostępnienie konkurencji z Chin. Czytaj także: Saudi Aramco wesprze silniki

Wet za wet, czyli wojna handlowa zbiera żniwa. Zatrzymała chińską motoryzację

rokiem - ogłosiło we wtorek Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (CAAM). Przy tym był to już 10. z rzędu miesiąc spadku sprzedaży aut w Chinach i to jest najdłuższa recesja w chińskiej motoryzacji od ponad 30 lat. Widać też wyraźnie, że kryzys na chińskim rynku motoryzacyjnym zaczął się zaraz

Toyota też chce być elektryczna. Ma ruszyć z produkcją elektryków w USA

prąd w fabrykach w Japonii, Chinach i Indiach. Na Stany Zjednoczone przypadałoby wtedy dopiero 20 proc. rocznej produkcji aut elektrycznych Toyoty. Rynkowa okazja i przymus Japoński gigant motoryzacyjny zdecydował się produkować samochody elektryczne w USA, aby skorzystać z promowania takich

Będą problemy z puszkami do napojów i autami. Po półprzewodnikach zabrakło magnezu

Czarne chmury gromadzą się nad zakładami metalurgicznymi w Europie zatrudniającymi dziesiątki tysięcy ludzi. Wszystko przez deficyt magnezu, którego produkcję i dostawy zmonopolizowały Chiny. Pod koniec września komunistyczne władze w Pekinie nakazały zamknąć do końca bieżącego roku aż 35 z

Nagła dymisja szefa Toyoty. Czy teraz koncern przestawi się na elektryki?

bojkotu aut Toyoty w Chinach, z czego korzystali europejscy i amerykańscy rywale koncernu. A ostatnio Toyota, jak cała branża motoryzacyjna, borykała się z kryzysem wywołanym przez pandemię koronawirusa, deficytem półprzewodników i wzrostem cen surowców po napaści Rosji na Ukrainę. Ostatnie

Ford w opałach. Masowym zwolnieniom towarzyszą plotki o chińskim nabywcy fabryki

zamierza od 2035 r. zakazać sprzedaży nowych aut z silnikami spalinowymi. W tej dziedzinie Chiny są daleko za Europą. Ale w prostszej konstrukcji samochodach elektrycznych mogą stanąć w szranki z europejskimi koncernami, wykorzystując przy tym swoją dominację w globalnych dostawach surowców i materiałów do

Nakazowa elektryfikacja aut. To koniec motoryzacji, jaką znacie

znaczeniu dla elektromobilności, chociaż na przyspieszenie elektryfikacji motoryzacji stawiają nie tylko w UE, ale także w Chinach czy w USA. A może to znaczy, że niedługo poznamy nową, przełomową technologię akumulatorów do aut elektrycznych, która obędzie się bez litu, a na dodatek zwiększy

Europa zagra na tablicy Mendelejewa. Nadchodzi prawo o surowcach krytycznych

. Jest importowany z Chin. A ponieważ inne gospodarki Zachodu także stawiają na przyspieszenie elektryfikacji motoryzacji i rozwój zielonej energii, zapotrzebowanie na lit rośnie na całym świecie. I ceny tego metalu w ostatnich latach wzleciały. Z deszczu pod rynnę Swoją przyszłość Unia Europejska

"Jeśli Amerykanie przyjmą 5G w wersji chińskiej, to właściwie zrezygnują z hegemonii"

Joanna Sosnowska: USA słusznie postępują, idąc na wojnę handlową z Chinami? Radosław Pyffel*: O strategii USA można powiedzieć, iż przede wszystkim jest słuszna z ich punktu widzenia, bo muszą zareagować, jeśli chcą pozostać hegemonem. Już w 2011 r., za Obamy, uwaga USA skierowała się na Pacyfik. W

Izera w chińskim mezaliansie. Kontrakt na 6 mld zł, seryjna produkcja od 2025 r.

go w Azji. Chińczycy dostarczą platformę do Izery Tym dostawcą ma być Geely Holding, największy prywatny koncern motoryzacyjny z Chin. Jest on już mocno zakorzeniony także w Europie. W 2010 r. Geely odkupił od Forda Volvo Cars, szwedzkiego producenta prestiżowych samochodów osobowych. Cztery

Stają fabryki Toyoty i opon w Dębicy. Koronawirus blokuje przemysł

poniedziałku zawiesi ich produkcję na dwa tygodnie. Zawieszenie produkcji od 25 marca zakładów w Szwecji, Holandii i Francji zapowiedział również szwedzki producent ciężarówek i autobusów Scania. Fabryki Scanii staną na około dwa tygodnie. W Chinach motoryzacja ruszyła W Chinach, skąd epidemia koronawirusa

Nissan uniezależnia się od Renault. Wielka zmiana w globalnym sojuszu

swoje aktywa związane z projektowaniem, produkcją i sprzedażą samochodów elektrycznych do nowej spółki o nazwie Ampere. A produkcja silników spalinowych ma być przekazana spółce o roboczej nazwie Horse. Renault utworzy ją wraz z koncernem Geely z Chin, które są głównym rywalem politycznym i gospodarczym

Grozi nam nowa wojna motoryzacyjna UE z USA. Spór o ulgi na auta elektryczne

tym poprzeczka dla tego drugiego wymogu będzie podnoszona stopniowo przez kilka lat, ułatwiając dostosowanie się do tych przepisów firmom z Ameryki Północnej. Przepisy te mają ograniczyć wpływy Chin na rozwijającym się, przyszłościowym rynku elektromobilności. Obecnie Chiny dominują na świecie w

Sanok RC: Spadki popytu w kwietniu mogą być większe niż w I kw.

nie odczuliśmy spadku popytu praktycznie w żadnej branży. W motoryzacji pojawiły się pierwsze elementy spadku w Chinach, trochę w Drafteksie i minimalnie w Sanoku. Ale to nie są spadki 20-30-40-proc., tylko kilkuprocentowe" - powiedział Szamburski podczas telekonferencji

Sanok RC ogranicza wymiar czasu pracy części zatrudnionych

Chinach już od 12 lutego załoga powróciła do pracy. Sanok Rubber Company zajmuje się produkcją wyrobów gumowych, gumowo-metalowych oraz kombinacji gumy z innymi tworzywami. Spółka jest producentem mieszanek gumowych posiadającym bogatą ofertę produktową dla motoryzacji

Ceny surowców wystrzeliły. Spekulacje na niklu wstrząsnęły giełdą w Londynie

huty rozrzucone po świecie. A ponad połowa aluminium na światowe rynki trafia z zakładów w Chinach.

Premier Beata Szydło zacieśnia relacje z Chinami. A nasz eksport do Chin maleje

prezydent Francji Francois Hollande wizytował Pekin z przedstawicielami koncernów Airbus (lotnictwo), Areva (energetyka atomowa) i Renault (motoryzacja). Faktycznie, takie koncerny mają do zaoferowania inwestycje interesujące Chiny. Polska jest zaś dla Chin przede wszystkim rynkiem zbytu. I chociaż premier

UE chce pomóc producentom chipów. Zyskają na tym m.in. producenci samochodów

uzależniona od bardzo małej liczby dostawców. Unia Europejska podejmuje więc działania, które mają rozwiązać problem niedoboru półprzewodników i wzmocnić pozycję Europy w dziedzinie technologii. Czytaj także: "The New York Times": Imperium Apple powstało dzięki bliskiej współpracy z Chinami

"The New York Times": Dobrzy przyjaciele ratują Rosję przed sankcjami, a handel kwitnie. Oto jak działa ta machina

kraje, jak Turcja, Chiny, Białoruś, Kazachstan i Kirgistan - po to, aby dostarczać Rosji wiele towarów, od których kraje zachodnie próbowały ją odciąć w ramach kar za inwazję na Ukrainę. Sankcje te – wśród których znalazły się restrykcje nałożone na największe rosyjskie banki oraz ograniczenia w

Zakaz silników spalinowych w Unii Europejskiej odroczony. Kilka państw zgłasza przeciw

przyszłości. A to oznaczać będzie odstąpienie pola konkurencji, zwłaszcza z Chin, ze stratą dla całej gospodarki UE. Czytaj także: Nakazowa elektryfikacja aut. To koniec motoryzacji, jaką znacie Zieloni też przeciw Już w zeszłym roku całkowitemu zakazaniu sprzedaży w UE nowych aut z silnikami

BOŚ Bank: Dane z USA i relacje handlowe USA-Chiny w centrum uwagi w tym tyg.

Warszawa, 03.09.2018 (ISBnews) - Publikacje odczytów indeksów koniunktury w przemyśle w USA, a przede wszystkim - ewentualne informacje dot. relacji handlowych USA-Chiny pozostaną w centrum uwagi, uważają ekonomiści Banku Ochrony Środowiska (BOŚ

Kalifornia przyspieszy elektryfikację motoryzacji w USA

najdroższych podzespołów z Chin. W uchwalonym wcześniej przez Kongres USA programie inwestycji infrastrukturalnych przewidziano też 7,5 mld dol. dotacji na budowę publicznych ładowarek samochodów elektrycznych. Czy to realne? W USA nie brak jednak sceptyków wobec planów gubernatora Kalifornii.

Tesla postawi fabrykę w Meksyku. Firma Muska chce być liderem motoryzacji świata

. Campbell zapowiedział, że zespoły napędowe Tesli nowej generacji będą mogły współpracować z akumulatorami różnego typu. I nie będą w nich używane metale ziem rzadkich, których dostawy na światowe rynki są zmonopolizowane przez Chiny. Campbell nie wyjaśnił, czym Tesla zastąpi metale ziem rzadkich

Kto jest liderem światowej motoryzacji? Spór Volkswagena z Renault

zawdzięcza głównie sukcesom w Chinach, gdzie w zeszłym roku pierwszy raz w historii niemiecki koncern sprzedał ponad 3 mln pojazdów. GM wypadł z czołówki Nie ma wątpliwości, że medalowe miejsce w światowej branży motoryzacyjnej w zeszłym roku utrzymała też Toyota. W grudniu ten japoński koncern zapowiedział

Pandemia zmniejszyła o trzy czwarte sprzedaż nowych aut w Europie. Zaskakujący awans Polski

Chinach. Tam w trzeciej dekadzie stycznia zaczęto zamrażać gospodarkę i wstrzymanie aktywności społecznej oraz gospodarczej najsilniej odczuwano w lutym. Dla chińskiej branży motoryzacyjnej oznaczało to spadek w lutym rejestracji nowych samochodów osobowych aż o 80 proc. w ujęciu rocznym - jak

BOŚ Bank: W tym tygodniu istotne wydarzenia z gospodarki globalnej

Warszawa, 06.05.2019 (ISBnews) - W tym tygodniu inwestorzy będą zwracać uwagę na informację dotyczącą prac nad umową handlową USA-Chiny, uważają ekonomiści Banku Ochrony Środowiska (BOŚ). "W związku z nie zadawalającym tempem prac nad umową

Baterie w UE będą bardziej zielone. Ale też droższe?

europejski przemysł bateryjny, przede wszystkim akumulatorów aut na prąd, w konkurencji z Chinami i USA. Ale według magazynu "Politico" eksperci nie mają też wątpliwości, że te nowe regulacje podbiją koszty produkcji akumulatorów w UE.

Seul przykręca śrubę Moskwie. Wielkie restrykcje eksportowe

bardziej ekspansywna polityka Chin. Korea Południowa trzy lata temu odebrała Japonii status najwyższego uprzywilejowania w eksporcie w reakcji na taką samą decyzję Tokio. A rząd Japonii rozpoczął taki konflikt handlowy w odpowiedzi na roszczenia wypłat odszkodowań dla Koreańczyków, zmuszanych do

BOŚ Bank: Globalna polityka handlowa pozostanie kluczowa dla rynków finansowych

sektorze motoryzacji biorąc pod uwagę większy udział tego sektora w handlu zagranicznym szczególnie krajów rozwiniętych oraz istotnego udziału tego sektora w globalnych łańcuchach dostaw" - uważają analitycy. Według BOŚ Banku, obecnie kluczowa wydaje się reakcja władz Chin

USA nakładają karne cła na Chiny. Nowa wojna handlowa Donalda Trumpa

„W świetle kradzieży przez Chiny własności intelektualnej i technologii oraz innych nieuczciwych praktyk handlowych Stany Zjednoczone nałożą taryfy w wysokości 25 proc. na towary o wartości 50 mld dol. z Chin, zawierające znaczące przemysłowo technologie” – ogłosił w piątek

Nowe auta Smart będą tylko z Chin. Daimler dzieli się marką samochodów miejskich

Do Chin przeniesiona zostanie produkcja innowacyjnych miejskich aut Smart, które dwie dekady temu zaczął oferować kierowcom niemiecki koncern Daimler, znany przede wszystkim z produkcji samochodów marki Mercedes-Benz. Dziś samochody smart coraz częściej trafiają do flot firm zajmujących się car

Po świecie jeżdżą już 2 mln aut na prąd. Wkrótce rząd PiS dołoży kolejny milion

- poinformowała IEA. Chińska potęga W zeszłym roku największym parkiem aut elektrycznych na świecie mogły się pochwalić Chiny, pierwszy raz w historii wyprzedzając pod tym względem USA. Na koniec 2016 r. po Chinach jeździło prawie 649 tys. aut na prąd (z tego 483 tys. czerpały energię wyłącznie z

Pierwszy inwestor w Częstochowskiej Strefie Ekonomicznej likwiduje firmę. To GST Automotive Safety

ochronnych: ITG Automotive Safety Textiles, który obecnie ma nazwę Global Safety Textiles. Produkuje tekstylia techniczne w Niemczech, USA, Chinach, Rumunii, Meksyku, RPA, do niedawna w Częstochowie. W listopadzie 2011 r. Grupa Hyosung z korzeniami w Korei Południowej nabyła 100 procent udziałów Global

Chiny pozwolą zagranicznym inwestorom kontrolować firmy motoryzacyjne. Gest wobec USA

koncernami i na tej podstawie zbudowały w Chinach fabryki samochodów, laboratoria i sieci dostawców. To kosztowało za dużo, by teraz gigantom zachodniej motoryzacji opłacało się zerwać przed terminem umowy zawarte już w Chinach i tworzyć tam od podstaw nowym, własny biznes. Musiałby on wtedy konkurować z

Facebook otwiera filię w Chinach [CZYTNIK 25.07.2018]

1. Facebook po latach uzyskał licencję na otwarcie biura w Chinach. Platforma social media nadal będzie cenzurowana w Państwie Środka, ale otworzy inkubator start-upów Facebook Technology. Filia będzie się mieścić w Hangzhou, w którym główną siedzibę ma też Alibaba, chiński gigant e-commerce

"The New York Times": Piekło zamarza? Do Niemiec wkracza najważniejszy chiński producent elektryków

. I zaczął oferować na rynku niemieckim trzy modele. Chińczycy spełnią sny? Firma BYD, założona w 1995 roku pod nazwą Build Your Dreams, postanowiła postawić na pojazdy elektryczne i stała się gigantem w Chinach, największym na świecie rynku motoryzacyjnym. W ubiegłym roku sprzedała 1,86 miliona

PIMOT chce nadawać certyfikaty IATF dla branży motoryzacyjnej na Europę i Chiny

Warszawa, 08.03.2018 (ISBnews) - Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT) podjął starania o uzyskanie akredytacji na wykonywanie m.in. certyfikacji IATF zarówno w Polsce (w Europie), jak i na terenie Chin, podała Polska Agencja Inwestycji i Handlu (PAIH

Motoryzacja już po kryzysie?

Ale główny motor globalnej sprzedaży to Chiny. Największy rynek motoryzacyjny na świecie doceniły globalne marki. Zwiększają sprzedaż aut poprzez budowę fabryk w tym kraju. W ten sposób inwestują: Ford, Fiat i Volkswagen. Hyundai i Toyota mają trochę bliżej do Chin i na razie zadowalają się

Trump odkłada karne cła na auta. Mercedesy uratowały spory USA z Chinami

nałożenie karnych ceł na auta i części samochodowe z importu. Ważniejszy front z Chinami Nie wiadomo, do jakich wniosków doszedł Departament Handlu USA w swoim raporcie. Wiadomo jednak, że Donald Trump już postanowił odłożyć na pół roku decyzję w sprawie karnych ceł na auta, jak napisały agencje Reuters i

Europejska motoryzacja w stagnacji. Na rynku dominują koncerny z Niemiec i Francji

samochodowym rynku Europy i nieznacznie wyprzedziła koncerny z Korei Południowej. Czytaj też: Ile lat mają auta w Polsce? Statystyczna żonglerka w Brukseli Między USA i Chinami Symboliczny wzrost sprzedaży w zeszłym roku zanotowano także w USA. W 2018 r. w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano 17,27 mln

Auta zatrzymał deficyt czipów. W tle sankcje wobec Chin

którzy kooperanci zawalają dostawy. Chiny w tle Część mediów, tak jak agencja Reuters, sugeruje, że mikroprocesorów do aut brakuje, bo pod koniec zeszłego roku ówczesny prezydent USA Donald Trump nałożył sankcje na chińskie koncerny technologiczne związane z wojskiem komunistycznych Chin. Objęty

Nowy lider sprzedaży aut w USA. Historyczna porażka General Motors

korzystający z wielkiej koniunktury na swoje auta w Chinach. Producent z Wolfsburga utrzymał się na czele do 2020 r. Liderem została wtedy ponownie Toyota.

Toyota zdetronizowana. Liderem motoryzacji na świecie został Volkswagen

ustąpił pola rywalom z Niemiec i Japonii. Wsparcie z Chin Można uznać za paradoks, że borykający się ze skutkami spalinowej afery Volkswagen wyprzedził w zeszłym roku Toyotę, która jest liderem w produkcji ekologicznych samochodów o napędzie hybrydowym, czyli elektryczno-spalinowym. O tym sukcesie

Auto, twój najbliższy szpieg. Bardziej wszechstronny niż Pegasus?

realne zagrożenia Dwa lata temu sensację wywołały doniesienia o zakazie wjazdu aut Tesli do chińskich baz wojskowych. Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza miała wprowadzić taki zakaz z powodu obaw przed wykorzystaniem kamer w autach Tesli do szpiegowania wojsk komunistycznych Chin. Szef Tesli Elon Musk

Wielkie zmiany w fotowoltaice. Umarł prosument. Niech żyje fleksument

ustabilizowania cen na tym poziomie, przemawia za tym choćby spadek kosztów frachtu z Chin, który w okresie pandemii wzrósł 10-krotnie - mówi nam Maciej Borowiak, wiceprezes stowarzyszenia Polska PV. Rzeczywiście, koszty stawek frachtowych są już o ponad 70 proc. niższe niż we wrześniu 2021 r., ale i tak wyższe o

Pierwszy raz od ponad pół wieku General Motors zmienił swoje logo

połowy obecnej dekady zainwestuje 27 mld dol. w konstrukcję samochodów elektrycznych oraz pojazdów autonomicznych. Do końca 2025 r. GM zamierza też wprowadzić do swoich salonów sprzedaży 30 modeli aut na prąd, skonstruowanych na platformie Ultium. Większość tych samochodów będzie sprzedawana w Chinach i

Handel zagraniczny wrócił na plus. Ale w handlu autami i z Chinami coraz większa dziura

wymianie handlowej. Tańsze surowce Do poprawy salda Polski w handlu zagranicznym za zeszły rok przyczynił się spadek cen surowców na świecie wskutek wojny celnej USA z Chinami. Ten konflikt handlowy mocno wyhamował rozwój gospodarczy Chin, który w zeszłym roku wyniósł 6,1 proc. - najmniej od 30 lat

Tesla szykuje fabrykę aut w Szanghaju. Wojna celna niestraszna Elonowi Muskowi?

przyciągnięcie takiego inwestora ma wielkie znaczenie dla Pekinu. W swojej polityce komunistyczne Chiny stawiają na rozwój aut elektrycznych, bo mają nadzieję, że w tej dziedzinie będą mogły konkurować z przemysłem motoryzacyjnym Zachodu. Forsując elektryfikację motoryzacji, Pekin stosuje metody, które mają

Amerykański gigant się zwija. GM wycofuje się z Australii, sprzedaje tajską fabrykę Chińczykom

rynku. Zaraz potem GM wycofał się też z rynków Afryki i sprzedał montownię swoich aut w Wietnamie. W ten sposób koncern przekreślił swoje szanse w walce o tytuł lidera światowej motoryzacji, który należał do GM niemal bez przerwy przez 80 lat. Zostają Ameryka i Chiny Po kolejnym ograniczeniu

Mercedes sprzedał fabrykę aut smart we Francji zwolennikowi brexitu

konstrukcji takiego napędu ma pomóc koreański koncern motoryzacyjny Hyundai, który do swoich aut z ogniwami paliwowymi zamierza kupować wodór od koncernu chemicznego Jima Ratcliffe'a. A przyszłe smarty z Chin Zgodnie z umową z Mercedes-Benz AG motoryzacyjna spółka Jima Ratcliffe'a przez pewien czas

Producent odkurzaczy rzuca wyzwanie Tesli. Będzie produkował elektryczne auta w Singapurze

Chin Wybór Singapuru nie jest przypadkowy. Niewielki kraj (6 mln mieszkańców) nie ma w tej chwili ani jednego zakładu produkującego samochody i jest jednym z najdroższych miejsc na świecie dla osób pragnących mieć samochód. Ale po pierwsze, Dyson ma już fabrykę w tym kraju i zatrudnia tam ponad 1,1 tys

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

), a ostatnio zaczął ograniczać także działalność fabryk aut własnej marki w Europie. Chiny i elektryfikacja Być może pierwszym wstrząsem, którym zmienił krajobraz światowej motoryzacji, był zdumiewający awans Chin. Na początku tego stulecia Chiny stały się członkiem Światowej Organizacji Handlu

"The New York Times": Brakuje nie tylko chipów, ale i sklejki, miedzi, plastiku, litu. Kraj fabryk nie ma z czego produkować

potencjalna koalicja rządowa nie będzie wystarczająco spójna, aby podjąć zdecydowane działania. Spowolnienie sprawiło, że niemiecka gospodarka stała się poletkiem doświadczalnym testującym odporność firm na braki elektryczności w Chinach lub takie nieoczekiwane wydarzenia jak niedawny zator w Kanale Sueskim

Polska w 2035 r. chce sprzedawać auta tylko na prąd. Niemcy i Francja bez takich deklaracji

podpisów Chin i USA ani takich potęg motoryzacyjnych Azji jak Japonia i Korea Południowa czy też Brazylii - największego rynku motoryzacyjnego i producenta samochodów w Ameryce Południowej. Deklaracji nie podpisały państwa, które mają największe rynki motoryzacyjne w Unii Europejskiej: Niemcy

BOŚ Bank: Głosowania dot. Brexitu i CPI w Polsce w centrum uwagi w tym tygodniu

wykluczyć" - czytamy dalej. W bieżącym tygodniu zainteresowanie inwestorów - zdaniem analityków - przyciągnie publikacja serii danych z Chin (produkcja przemysłowa, sprzedaż detaliczna, inwestycje) za okres dwóch miesięcy (styczeń-luty), a także dane dot. sprzedaży

Było: pi, pi, pi, teraz promuje ich Sławomir. Wiemy, jaka jest strategia Shopee na polskim rynku i co myślą o swoich reklamach

aktywnych użytkowników dziennie. Firma zarobiła na niej ponad 4 miliardy dolarów. Sea to, owszem, firma z Singapuru, ale udziały ma tu chiński gigant mediów społecznościowych Tencent. Ten Tencent, w którym pracuje mnóstwo członków komunistycznej partii Chin. Jeszcze w listopadzie 2021 akcje konglomeratu Sea

Motoryzacyjne roszady wśród liderów. Volkswagen wyprzedzi Toyotę?

. Volkswagenowi w ekspansji pomogły Europa i Chiny. W zeszłym roku kierowcy w Europie Zachodniej kupili 13 mln nowych aut, o 5 proc. więcej niż rok wcześniej, i był to pierwszy rok wzrostu na europejskim rynku motoryzacyjnym od 2007 r. VW wykorzystał tę szansę, sprzedając w Europie 3,95 mln samochodów, o 5,1 proc

Odlewnię Fiata w Skoczowie przejmą Brazylijczycy

J.P. Morgan. Firma Tupy za żeliwny biznes spółki Fiat Chrysler zapłaci 210 mln euro, przejmując odpowiednie zakłady Teksid w Brazylii, Meksyku, Chinach, Portugalii, a także w Polsce. Firma Tupy także zajmuje się produkcją odlewów żeliwnych i obecnie ma zakłady w rodzimej Brazylii oraz Meksyku

Chiny tną podatki od aut. Odsiecz dla Volkswagena?

nieoficjalnych doniesień w zakładach spółki FAW-VW nie tylko skrócono czas pracy, ale także anulowano premie dla pracowników, które stanowią nawet połowę ich miesięcznych zarobków. Ogłoszone nagle wsparcie rządu Chin dla motoryzacji ma dziś jeszcze większe znaczenie dla Volkswagena

Cognor oczekuje utrzymania wzrostu gospodarczego w Polsce i popytu na stal

wzrost zanotowały Chiny o 6,1%, w Polsce wyniósł on 5,8%, a w całej UE wzrost był na poziomie 0,9%. Spółka liczy również na utrzymanie uzyskiwanych spreadów w bieżącym kwartale. "Spready bardzo nam się poprawiły w I kw. i zarabiamy na tonie

Samochód z dyskontu. Lidl rozpoczyna sprzedaż chińskiego elektryka

na europejski, coraz bardziej elektromobilny rynek. Czy mają szansę stać się u nas ważnym graczem? Czy może jednak wygra europejski patriotyzm i będziemy przesiadać się do elektryków rodzimych marek, jak BMW, Peugeot czy Renault? Czas pokaże. Na razie kierowcy podchodzą do samochodów z Chin z

Chińczycy inwestują w producenta ciężarówek Volvo

W ostatnich dniach 2017 roku Geely Holding Group, największy prywatny koncern motoryzacyjny Chin, uzgodnił zakup 8,2 proc. akcji firmy AB Volvo, producenta ciężarówek, autobusów i maszyn budowlanych. Jedna z głównych europejskich fabryk autobusów tej firmy znajduje się we Wrocławiu. Wartości

Chiny pierwszy raz wyprodukowały 10 mln samochodów w ciągu roku

państwie. Do grudnia br. Chiny zamierzają wyprodukować w sumie ponad 12 mln samochodów. Nie powinno być z tym problemów, bo w tym roku chińska motoryzacja przeżywa boom i Chiny pierwszy raz w historii zostały największym rynkiem motoryzacyjnym świata, pozbawiając tego tytułu USA

PAIH realizuje 178 projektów wartych łącznie 7,2 mld euro

(13 projektów, 2 090 miejsc pracy). Pod względem wartości projektów dominuje Azja - Korea Południowa (1 842,6 mln euro) i Chiny (1 100,4 mln euro), co PAIH przypisuje efektowi ożywienia w branży elektromobilności i motoryzacji. Branże, w których

Chiny wyrzuciły w błoto 22,8 bln zł na nietrafione inwestycje

pracowników rządowej Komisji Narodowego Rozwoju i Reform oraz Akademii Badań Makroekonomicznych wskazuje na to, że prawie co druga inwestycja w Chinach w latach 2009-13 była nieefektywna i pozbawiona ekonomicznego sensu. Najwięcej pieniędzy Chiny miały zainwestować w sektor nieruchomości, motoryzację oraz

Daimler zwolni 15 tys. pracowników? Zaciskanie pasa po pandemii

Smart. Nowej generacji model miejskiego Smarta Fortwo Daimler już w zeszłym roku postanowił produkować wyłącznie w Chinach, w zakładach koncernu Geely. Jednak ogłaszając tę, Daimler deklarował, że jego francuska fabryka będzie w przyszłości produkować nowe modele elektrycznych aut marki Mercedes

Boryszew miał 35,15 mln zł straty netto, 80,6 mln zł EBITDA w I kw. 2020 r.

. Pierwszym, którego dotknęły skutki COVID-19 był zakład w Chinach, ale już pod koniec marca musieliśmy czasowo wstrzymać produkcję w pozostałych zakładach Grupy Maflow i Grupy BAP" - dodał Lisiecki. W związku z zaistniałą sytuacją zarząd Boryszewa wystąpił do banków

Pandemia ścięła o połowę sprzedaż aut w Europie

marca stały się największym w Europie ogniskiem epidemii. W marcu we Włoszech zarejestrowano tylko 28,3 tys. nowych samochodów osobowych - mniej niż w Polsce! A to dla włoskiego rynku oznaczało spadek aż o 85,4 proc. w ujęciu rocznym. Takiej skali załamanie jest porównywalne z Chinami, które apogeum

Pandemia zatrzyma lokomotywę eksportu Polski. Wytnie jedną trzecią eksportu przemysłu motoryzacyjnego

francuski koncern Renault ogłosił, że zawiesił produkcję aut w fabrykach koncernu na całym świecie za wyjątkiem Korei Południowej i Chin (chińskie fabryki Renault zawieszały produkcję z powodu koronawirusa od końca stycznia do początku marca). A wcześniej Renault zawiesił już produkcję w swoich fabrykach we

Polska Grupa Motoryzacyjna i jej członkowie wspierają walkę z koronawirusem

pozytywnie pierwszy etap badań i czeka na dalsze badania. Największy problem spółka ma z pozyskaniem dyspenserów do butelek, niezbędnych przy produkcji niewielkich opakowań, których głównym dostawcą dotychczas były Chiny, podkreślono. Firma Cadway Automotive, specjalizująca się w

Personnel Service: Twardy Brexit może zatrzymać w Polsce do 100 tys. Ukraińców

. Pośrednio dotknięte zostaną też Chiny, które w przyszłości mogą otrzymywać mniej zamówień od firm eksportujących do Wielkiej Brytanii - tam w grę wchodzi redukcja 59 tys. miejsc pracy. Szacunki wskazują, że w skali całego świata Brexit bez umowy może dotknąć nawet 612 tys. stanowisk, podsumowano

Ostał ci się ino Fiat/Stellantis. Polska wypada z ligi producentów samochodów osobowych

, także do komunistycznych Chin. A także Warszawa z kanciastym nadwoziem, opracowanym już przez projektantów FSO, która miała zapoczątkować organiczny rozwój żerańskiej fabryki. Te marzenia przerwała decyzja o produkcji licencyjnego Fiata 125p, dziwnej krzyżówki nowoczesnego nadwozia i niektórych

Motoryzacja Europy na wyższych obrotach. Kolejny rok rośnie sprzedaż aut

roku. Daleko też Europie do Chin, które pod koniec zeszłej dekady zostały największym rynkiem motoryzacyjnym świata. W 2016 r. Chińczycy pobili kolejny rekord, kupując 24,4 mln nowych samochodów osobowych, aż 15 proc. więcej niż rok wcześniej. Ten boom to efekt polityki

Trump zrugał GM i Forda. "General Motors musi natychmiast otworzyć swoją głupio porzuconą fabrykę"

W Polsce symbolem walki z pandemią koronawirusa z Chin jest płyn do dezynfekcji rąk, a w Stanach Zjednoczonych - respiratory pomagające oddychać ludziom ciężko przechodzącym infekcję. W tym tygodniu amerykańskie koncerny samochodowe General Motors i Ford zapowiedziały, że zajmą się produkcją

PAIH ma 70 biur zagr., skupi się na zwiększaniu efektywności działań w 2019-2020

), Europa Centralna (29%), Europa Wschodnia i Azja Centralna (26%), Ameryka Płn. (20%), Daleki Wschód (16%), Bliski Wschód (16%), Afryka (9%), Ameryka Środkowa i Płd. (8%), Azja Płd (8%), Australia (5%), Nowa Zelandia i Oceania (4%). Największą popularnością cieszyły się warsztaty ZEA, Chiny, Kazachstan i

KE chce uniknąć paraliżu transportu między państwami Unii. Specjalne wytyczne

Próbując ograniczyć rozprzestrzenianie się pandemii koronawirusa, której epicentrum przeniosło się teraz z Chin do Europy, państwa Unii Europejskiej zaczęły ograniczać ruch transgraniczny ludzi. To odbiło się na międzynarodowym transporcie drogowym, pogłębiając problemy gospodarcze wielu

Koronawirus zatrzymuje fabryki Europy

, które teraz są największym ogniskiem epidemii w Europie i drugim co do wielkości na świecie po Chinach. Po południu w poniedziałek o zawieszeniu produkcji aut w 15 fabrykach w Europie ogłosił również francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA), który planuje fuzję z Fiatem Chryslerem. Decyzja PSA dotknie

Chiński koszmar Toyoty, czyli kto rządzi motoryzacyjnym rynkiem

drapie w gardle, żadnych ptaków, nawet źdźbła trawy. Nie tak wyobrażałem sobie finał rajdu Paryż - Pekin. Wzdłuż granicy z Mongolią, z dala od turystycznych szlaków, Chiny rozmieściły swe najbardziej trujące fabryki dewastujące środowisko i zdrowie mieszkańców. To było dziesięć lat temu. Jednak w