motoryzację rumunii

Andrzej Kublik

Polska na szarym końcu w produkcji aut w Europie. Dlaczego tak bronimy samochodów spalinowych?

Polska na szarym końcu w produkcji aut w Europie. Dlaczego tak bronimy samochodów spalinowych?

Za rządów PiS w Polsce pozostała tylko jedna fabryka samochodów osobowych, pracująca na pół gwizdka. Jakich interesów broni PiS, protestując przeciw elektryfikacji motoryzacji w UE?

Niemcy wciąż bronią silnika spalinowego. Klincz w UE

Presja wielu polityków UE nie przyniosła wyników. Niemcy nadal nie chcą zatwierdzić przymusu elektryfikacji aut, jeśli nie zostanie zachowana możliwość rejestracji aut z silnikami spalinowymi na e-paliwa.

Alpine A110 GT to świetna zabawka. Jedź do przodu i nie oglądaj się na innych (i tak ich nie zobaczysz) [TEST]

Ten samochód odzierał mnie z godności za każdym razem, gdy z niego wysiadałam, bo wygrzebywanie się z nisko osadzonego fotela nie należy do najprzyjemniejszych. Jednak chrapliwy dźwięk silnika, frajda z jazdy w zakrętach i nutka ekstrawagancji sprawiają, że mu wybaczam.

Kto jest liderem światowej motoryzacji? Spór Volkswagena z Renault

Kto jest liderem światowej motoryzacji? Spór Volkswagena z Renault

Grupa Volkswagena ogłosiła, że w 2017 r. sprzedała 10,74 mln samochodów, o 4,3 proc. więcej niż rok wcześniej. To powinno zapewnić koncernowi z Wolfsburga utrzymanie tytułu lidera światowej motoryzacji, który Volkswagen pierwszy raz zdobył w 2016 r. Francuskie weto Jednak do tytułu lidera światowej

Pierwszy inwestor w Częstochowskiej Strefie Ekonomicznej likwiduje firmę. To GST Automotive Safety

Pierwszy inwestor w Częstochowskiej Strefie Ekonomicznej likwiduje firmę. To GST Automotive Safety

. Wygaszanie spółki ma potrwać do końca roku. Według nieoficjalnych informacji produkcją tkanin dla przemysłu motoryzacyjnego ma się zając identyczny jak częstochowski zakład w Rumunii. Niewątpliwie to efekt globalizacji - mocno widoczny w przemyśle motoryzacyjnym. W początkach lat 90. ub. wieku Berger Safety

Polexit to tsunami dla przemysłu i eksportu. Motoryzacja to filar handlu z UE

Polexit to tsunami dla przemysłu i eksportu. Motoryzacja to filar handlu z UE

podatkowe z budżetu Polski.  Dużo gorsze byłyby skutki ewentualnego wyjścia Polski z UE zarówno dla naszego przemysłu motoryzacyjnego, jak i motoryzacji całej Europy. Pokazują to doskonale problemy, jakie wywołał brexit. Dwa miesiące temu Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA

Exact Systems: 57% zakładów motoryzacyjnych zatrudnia obywateli Ukrainy

% będzie rekrutować kadrę menedżerską. Dynamiczny rozwój motoryzacji obserwujemy również w innych państwach CEE, gdzie odnotowano najwyższe wskaźniki wzrostu produkcji i największe zapotrzebowanie na pracowników. O wzroście zatrudnienia mówi aż 86% węgierskich respondentów, 7 na 10 ankietowanych z Rumunii

Europa bez aut spalinowych. W tle pokaz siły potęg UE

Europa bez aut spalinowych. W tle pokaz siły potęg UE

stało się okazją do pokazu siły w UE.  Czytaj także: Nakazowa elektryfikacja aut. To koniec motoryzacji, jaką znacie Niemcy stają okoniem Przepisy o uśmierceniu aut z silnikami spalinowymi Komisja Europejska ogłosiła w połowie 2021 r., proponując jednocześnie zaostrzenie już w tej dekadzie limitów

Exact Systems: 44% firm z motobranży liczy na uruchomienie produkcji nowego auta

współpracy z Instytutem Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL ma produkować samochody elektryczne na bazie Fiata 500. Partnerem części 'elektrycznej' jest Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel z Katowic. Czyżby był to pierwszy osobowy samochód elektryczny produkowany w Polsce? Dotychczas wiodącym

Polska w 2035 r. chce sprzedawać auta tylko na prąd. Niemcy i Francja bez takich deklaracji

Polska w 2035 r. chce sprzedawać auta tylko na prąd. Niemcy i Francja bez takich deklaracji

przez premiera Mateusza Morawieckiego. Nie uczyniły tego Czechy, Słowacja, Węgry ani Rumunia.  Można zauważyć, że wszystkie te państwa UE z Europy Środkowej od końca zeszłej dekady wyprzedziły w produkcji samochodów osobowych Polskę, która wcześniej prawie pół wieku była liderem motoryzacji w

Pandemia zmniejszyła o trzy czwarte sprzedaż nowych aut w Europie. Zaskakujący awans Polski

Pandemia zmniejszyła o trzy czwarte sprzedaż nowych aut w Europie. Zaskakujący awans Polski

członkowskich UE lepiej od Polski z kryzysem w motoryzacji radziły sobie Węgry i Rumunia, gdzie rejestracje nowych aut zmalały w kwietniu o 50,3 proc. w ujęciu rocznym, a także Czechy (spadek o 53,4 proc.). Chiński scenariusz? Kryzys europejskiej motoryzacji przypomina to, co działo się  w tym roku w

Krach motoryzacji Europy. Pandemia zabiła ćwierć rynku

Krach motoryzacji Europy. Pandemia zabiła ćwierć rynku

W 2020 r. europejska motoryzacja przeżyła najgłębszy kryzys od co najmniej 1991 r. Z powodu ograniczeń aktywności społecznej i gospodarczej wywołanych przez pandemię koronawirusa w zeszłym roku w UE po raz pierwszy zarejestrowano 9,94 mln nowych samochodów osobowych, o 23,7 proc. mniej niż rok

Polska traci Astrę. Nowy model będzie produkowany w macierzy

Polska traci Astrę. Nowy model będzie produkowany w macierzy

produkcję nowej wersji modelu Astra przez brytyjską firmę Vauxhall, spółkę-siostrę Opla. Jednak negocjacje w tej sprawie trwały jeszcze wiosną tego roku i ich wyniku dotąd nie ogłoszono.  Motoryzacja w Polsce Największe fabryki samochodów osobowych w Polsce znajdują się w Tychach (dawna fabryka Fiata

Kolejny rok rekordów w eksporcie przemysłu motoryzacyjnego Polski

Kolejny rok rekordów w eksporcie przemysłu motoryzacyjnego Polski

nowych aut kurczy się systematycznie już od ponad pół roku. Zagłębie części W zeszłym roku padł także rekord w eksporcie części samochodowych z polskich fabryk. Miał wartość 12,19 mld euro, niemal o 8 proc. większą niż rok wcześniej. Części samochodowe to już blisko połowa eksportu polskiej motoryzacji

Kogo będzie stać na samochód? Nawet używane auta drożeją na potęgę

Kogo będzie stać na samochód? Nawet używane auta drożeją na potęgę

economy dotyczy tylko Polski i motoryzacji. Zdaniem ekspertów w pierwszej kolejności analogiczna sytuacja będzie miała miejsce na podobnych rynkach, takich jak np. Rumunia czy Ukraina, choć w tym drugim przypadku trudno cokolwiek przewidzieć z powodu trwającej wojny. Wszystkie trzy kraje charakteryzują

Europejska motoryzacja wciąż głęboko w dołku

Europejska motoryzacja wciąż głęboko w dołku

rejestracje nowych aut w UE były niemal 19 proc. niższe niż przed rokiem, jak podała ACEA. To mógł być jednak także efekt wzmożonych rejestracji nowych aut w sierpniu zeszłego roku, związanych z zaostrzeniem od zeszłego września wymogów ekologicznych dla motoryzacji. Tylko we Włoszech, gdzie właśnie od

Exact Systems: 40% firm automotive w Polsce odczuwa niepokój zw. z Brexitem

analizowanych krajów obawiają się konsekwencji Brexitu (40%). Podobne nastroje panują na Słowacji i w Niemczech. Natomiast najmniejszą niepewność obserwujemy w Portugalii, Rumunii i Rosji - odpowiednio 13%, 11% i 10% wskazań" - czytamy w komunikacie. Obawy o skutki wystąpienia

Tysiące euro premii za zakup nowych aut. Niestety, nie w Polsce

Tysiące euro premii za zakup nowych aut. Niestety, nie w Polsce

rejestracje nowych aut były aż o 35 proc. mniejsze niż przed rokiem.  Te dane - w porównaniu z poprzednimi miesiącami - pokazują, że europejska motoryzacja zaczęła się podnosić z kryzysu wywołanego przez pandemię koronawirusa. Z powodu ograniczeń aktywności gospodarczej i społecznej związanych z pandemią

Exact Systems: 1/3 branży automotive uważa, że auta elektryczne zdominują rynek

upowszechnieniu się aut elektrycznych ma nie tylko zasobność portfeli konsumentów w danym kraju, ale też kultura społeczeństwa. Przykładem przywiązania do tradycyjnej motoryzacji są Niemcy i Wielka Brytania, gdzie elektromobilny boom przewiduje odpowiednio tylko 15% i 22% respondentów. Warto też pamiętać, że w

Koronawirus. Firma z Felina nie dała się kryzysowi. Dzięki rynkowi odnawialnych źródeł energii

Koronawirus. Firma z Felina nie dała się kryzysowi. Dzięki rynkowi odnawialnych źródeł energii

, że Aliplast to tzw. trzy nogi, czyli bardzo luźno powiązane ze sobą branże, takie jak budownictwo, motoryzacja i rynek energii odnawialnej. Każda z nich to ok. 30 proc. Produkcji firmy z Lublina. Prezes Kidaj: - Zacznijmy od budownictwa. To branża, która chyba najmocniej oparła się spowolnieniu

KUKE: Liczba upadłości firm wzrosła o 16,7% r/r do 49 w maju

danych NBP), a najbardziej poszkodowane sektory to motoryzacja i produkcja mebli. Eksport usług skurczył się o 37%, przy czym bardzo silnie ucierpiał transport. "Powody do optymizmu daje natomiast duże zainteresowanie najnowszym ubezpieczeniem KUKE z gwarancją Skarbu

Exact Systems: 40% firm automotive w Polsce planuje zwiększanie zatrudnienia

;. "Pomimo spowolnienia gospodarczego w Europie, które przekłada się na niższy optymizm produkcyjny, motobranża nie przestaje zatrudniać. Najwięcej firm deklarujących wzrost zapotrzebowania na nowych pracowników znajdziemy na Słowacji (62%), w Turcji (58%) i Rumunii (45%). W Polsce ten odsetek wynosi

Wielka promocja zielonej motoryzacji w Europie. A u nas: róbta, co chceta

Wielka promocja zielonej motoryzacji w Europie. A u nas: róbta, co chceta

. Rząd ogłosił, że da miliard euro na promocję zielonej motoryzacji. 600 mln dorzucą BMW, Daimler i Volkswagen. Od maja niemieccy kierowcy dostają 4 tys. euro premii przy kupnie auta na prąd i 3 tys. za hybrydę z wtyczką. Plus 10-letnie zwolnienie z podatku drogowego (1 tys. euro rocznie). Pracownicy

Piwa jest pod dostatkiem, ale nie wiadomo, czy będzie można się go napić - oto skutki kryzysu w tej branży

istniejący niedobór kierowców został pogłębiony. "Ze względu na blokady w wielu branżach, takich jak motoryzacja, tekstylia i sklepy z artykułami gospodarstwa domowego, liczba przewozów była znacznie mniejsza. Ponieważ jednak wielu kierowców nie chciało pracować w skróconym wymiarze godzin, przenieśli

Exact Systems: Dla 49% producentów technologie to szansa rozwoju w motoryzacji

- w Polsce aż 2 na 3 respondentów obawia się ich wzrostu, zdecydowanie więcej niż rok temu (18%). Do tej grupy należą również Węgry, Czechy, Słowacja, Rosja i Rumunia. Państwa z drugiej grupy martwią się najbardziej sytuacją gospodarczo-polityczną. Wśród nich są Wielka

Elektryczne auta - szansa czy szaleństwo?

o co najmniej 30 proc. To luksus. Zwłaszcza w Polsce, gdzie zarobki są niskie, za to nie ma rządowych dotacji do e-aut. Te ostatnie są w całej Europie - od Norwegii po Rumunię. Ich wprowadzenie natychmiast przekłada się na sprzedaż. Jeśli nasz rząd poważnie myśli o upowszechnieniu takich aut, musi

Nowe auta Smart będą tylko z Chin. Daimler dzieli się marką samochodów miejskich

-sharingiem, czyli wynajmem aut na minuty. Czytaj też: Motoryzacyjny niedowład. W autach Polska wlecze się już za Rumunią Sojusz z właścicielem Volvo W czwartek Daimler ogłosił, że tworzy globalny sojusz z chińskim koncernem motoryzacyjnym Geely Holding, do którego należy m.in. szwedzki producent samochodów

Kłódka na fabryce aut Opla w Gliwicach

polskiej motoryzacji eksportowanym na znaczącą skalę do USA. Sprzedawany tam z logo Buicka miał ożywić zainteresowanie tą marką wśród Amerykanów. W Gliwicach produkowano również auta eksportowane na antypody z logo Holdena, australijskiej marki GM.  Dlaczego koncern Stellantis postanowił zakończyć w

IT Kontrakt ma wstępną umowę przejęcia Solid Brain

Skandynawii, wykonującego usługi tworzenia oprogramowania w lokalizacjach w regionie CEE (m.in.: Polska, Ukraina, Czechy, Rumunia, Bałkany). Realizacja projektu budowy grupy kapitałowej opiera się na intensywnym programie M&A i szybkim wzroście organicznym spółek w portfelu inwestorów, podano także

Niemcy pozywają Volkswagena za spalinowy szwindel

189. Samochody te produkowano od końca zeszłej dekady do połowy obecnej dekady. Największe oszustwo w dziejach motoryzacji We wrześniu 2015 r. amerykańska rządowa Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ujawniła, że w prawie 500 tys. takich aut sprzedanych w USA, Volkswagen zainstalował wyrafinowane

Przystanek Kariera: Exact System rekrutuje i szkoli kontrolerów jakości

Czechach, Rumunii, na Słowacji i Węgrzech, jej partnerami są Polska Izba Motoryzacji, Politechnika Częstochowska i Śląska. Opala: – Wkrótce uruchomimy Szkołę w Belgii i Turcji. Chcemy, aby każdy z naszych kontrolerów posiadał jej certyfikat. Razem z uczelniami Exact Systems dołączył też do grona

Auta zatrzymał deficyt czipów. W tle sankcje wobec Chin

zakładach w Rumunii i w Maroku zawiesił francuski koncern Renault. Przez tydzień rząd Włoch będzie zaś opłacać ponad 7 tys. robotników fabryki koncernu Stellantis w mieście Melfi, która także zawiesi produkcję aut Fiat 500X oraz Jeep Compass i Renegade z powodu braku czipów.  W zeszłym roku kryzys

Renault zwolni 15 tys. pracowników. Zaciskanie pasa po epoce Ghosna

podium. Teraz nie zabiegamy o to, aby zająć miejsce na czele świata, ale chcemy być stabilną, zyskowną firmą"– dodała Delbos.  To za rządów poprzedniego charyzmatycznego szefa Carlosa Ghosna Renault dążyło do tego, aby zostać liderem światowej motoryzacji. A plany te miało ułatwić

Polska bardziej zmotoryzowana niż Niemcy! Ale jesteśmy także samochodowym lamusem Europy

W Unii średnio jest zarejestrowanych 587 samochodów na 1000 mieszkańców – poinformowało Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA) w swoim najnowszym przewodników po europejskiej branży samochodowej. Pod względem stopnia motoryzacji Polska zajmuje już szóste miejsce w UE

EY: Poprawy atrakcyjności inwestycyjnej Polski oczekiwuje 48% inwestorów

inwestorzy wskazują, że głównym motorem napędowym polskiej gospodarki w najbliższych latach będą usługi związane z IT, technologie informacyjno-komunikacyjne, centra usług wspólnych oraz logistyka. Z kolei najbardziej atrakcyjne sektory związane z przemysłem to: motoryzacja oraz produkcja dóbr konsumpcyjnych

Elektromobilne mrzonki polityków? Koncerny motoryzacyjne krytykują unijne plany

W Unii Europejskiej zaostrza się spór o przyszłe standardy emisji dwutlenku węgla z nowych samochodów, a jednocześnie o tempo elektryfikacji europejskiej motoryzacji. Zgodnie z propozycją Komisji Europejskiej od 2025 r. samochody o napędzie wyłącznie elektrycznym powinny stanowić 15 proc. całości

Impexmetal przeznaczy na inwestycje w Aluminium Konin 100 mln zł w ciągu 3 lat

zwiększenie udziału wyrobów wysokoprzetworzonych w całkowitej produkcji z 19% do 37%, a wyrobów dla motoryzacji z 29% do 35%. "W tak zwanych pozostałych dociska nas ostro konkurencja z Rumunii, Bułgarii, Turcji. Na tym nie da się zarobić, trzeba z tego segmentu schodzić i

Handel zagraniczny wrócił na plus. Ale w handlu autami i z Chinami coraz większa dziura

miejscu po lekach.  Saldo handlu zagranicznego w motoryzacji psują jedną samochody osobowe. Do 2016 r. eksport aut z fabryk w Polsce miał większą wartość od importu nowych pojazdów. Jednak od trzech lat eksport samochodów osobowych z Polski systematycznie się kurczy, za to import gwałtownie rośnie. W

Exact Systems: Około 44% firm z motobranży chce zwiększać zatrudnienie

odnotowano najwyższe wzrosty produkcji, jak Rosja i Słowacja. O planowanym utworzeniu nowych etatów mówi dwie trzecie rosyjskich i niemal połowa słowackich pracodawców. Oznaki stagnacji branży motoryzacyjnej można dostrzec w Rumunii, gdzie aż 69% respondentów przewiduje, że poziom zatrudnienia pozostanie w

Exact Systems: 30% fabryk automotive w Polsce produkuje części do ekopojazdów

przebadanych krajów tylko Węgry są bardziej innowacyjne. "Na globalnym rynku mamy do czynienia z kilkoma trendami, które mogą oznaczać kolejne fazy rozwoju motoryzacji. W każdym państwie ich kolejność i czas wdrożenia mogą być różne, w zależności od poziomu rozwoju gospodarki

Najszybciej w UE bezrobocie spada na Węgrzech

niższego od unijnej średniej. Ale w sierpniu bez pracy było jeszcze 8,8 proc. Polaków - więcej niż w Czechach (6,3 proc.), Rumunii (7,1 proc.), Estonii (7,8 proc.) i na Węgrzech. Do zmniejszenia bezrobocia na Węgrzech przyczyniły się wielkie zagraniczne inwestycje w przemyśle

PiS zapowiada milion aut elektrycznych za 10 lat

We wtorek na Politechnice Warszawskiej rząd PiS przedstawił założenia swojego nowego programu gospodarczego, który tym razem dotyczy zmian w transporcie drogowym i motoryzacji. Plan "W drodze do elektromobilności" przewiduje gwałtownie

Spadek PKB w może sięgnąć ok. 4% r/r w całym 2020 r. wg analityków

innych państwach naszego regionu. Odpowiada za to większe zróżnicowanie w krajowym przetwórstwie, szczególnie niższy udział motoryzacji, która szczególnie ciężko przeszła początek pandemii w Europie" - starszy ekonomista ING Bank Śląski Piotr Popławski. "Szczegółowa

Polska w czołówce najbardziej niebezpiecznych dróg w Europie. Krwawy bilans ostatniego roku

mieszkańców Polski w wypadkach drogowych śmierć poniosło 79 osób, o 2 proc. więcej niż rok wcześniej. Gorzej było jedynie na drogach Bułgarii, Rumunii i Łotwy. A w tej tragicznej statystyce Polska wyprzedza jedynie Grecję pogrążoną w kryzysie gospodarczym. Przy tym wiele państw UE w przeciwieństwie w Polski

Przegląd informacji ze spółek

Motoryzacja Grupy Boryszew wspólnie z Instytutem Technologii Materiałowej i Promieniowania Fraunhofera w Dreźnie (IWS) opracował technologię laserowego spawania komponentów wchodzących w skład wyrobów produkowanych przez oddział, podał Boryszew. Osiągnięte parametry procesu pozwolą w przyszłości zastosować

Ford szykuje ofensywę tanich aut z Rumunii

premier Calin Popescu-Tariceanu podkreślał, że inwestycja kolejnego giganta motoryzacji może stanowić zachętę także dla innych firm motoryzacyjnych. Według rumuńskiej prasy bardzo intensywnie działki pod budowę swojej fabryki szuka w Rumunii niemiecki koncern Daimler, producent Mercedesów, a o inwestycji

Przegląd prasy

r. --Herkules: Odpis na nieruchomość w budowie obniży wynik za 2018 r. o 1,46 mln zł --Kruk zainwestuje mniej r/r w portfele wierzytelności, głównie w Polsce i Rumunii --Erbud ma umowę na rozbudowę pływalni w

Exact Systems: Sprzedaż aut osobowych w Polsce przekroczy 540 tys. w 2019 r.

roku również będziemy mieć do czynienia z wysokim popytem na nowe samochody osobowe. Oprócz sytuacji w największych państwach UE, warto także obserwować rynek norweski, który w marcu pobił kolejny rekord. Właśnie tam, po raz pierwszy w historii motoryzacji, sprzedano więcej aut elektrycznych niż tych z

Grupa Kęty może przeprowadzić akwizycje za granicą

można się spodziewać w działalności związanej z motoryzacją. "W automotive nasza pozycja budowana sukcesywnie od 2006 r. To nie jest core naszej działalności, ale jest również możliwe, aby nabyć więcej obrotu poprzez akwizycje. Każde bardziej zaawansowane przetwarzanie

Sprzedaż aut w Polsce spada, w Czechach rośnie

Polska motoryzacja rozpoczęła rok na minusie. W styczniu koncerny samochodowe sprzedały u nas 25,4 tys. nowych aut, o 5 proc. mniej niż przed rokiem - poinformowało wczoraj Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA). Nasi kierowcy omijali salony sprzedaży

Motoryzacja w Europie rośnie, w Rosji dołuje mimo dotacji

. Szybciej zwiększała się sprzedaż nowych aut nie tylko w Czechach, ale także na Litwie (wzrost o 17,8 proc. w ujęciu rocznym), Węgrzech (14,4 proc.) i w Rumunii (15,7 proc.). Rosja jedzie na dotacjach W Europie Zachodniej motoryzacja rozkwita, a Rosji

Za dużo Unii w Unii. Zamiast regulacji dajcie wolną rękę [EKG 2013]

dochodzi do synergii kryzysu. Każdy kraj jest od siebie uzależniony nawzajem. Musimy prowadzić do dywersyfikacji, szukać kontaktów i inwestorów w Azji - zachęcał Varujan Vosganian, minister gospodarki Rumunii. I dodał, że kraje UE powinny się zjednoczyć i stworzyć wspólną politykę dotyczącą przemysłu

Niemcy wprowadzają wielkie dotacje na auta na prąd

Po spalinowym szwindlu Volkswagena i problemach, jakie z emisjami spalin ma ostatnio w USA koncern Daimler , Berlin zdecydował się na wielką promocję zielonej motoryzacji. W środę rząd Niemiec ogłosił, że na program wspierania

Auta na prąd? W Polsce bez wsparcia

Europy. W rankingu państw przyjaznych czystej motoryzacji zajmujemy ostatnie miejsce. Nawet w Czechach ekoauta są zwolnione z podatku drogowego, a w Rumunii - wspierane rządową dopłatą przy zakupie sięgającą w przeliczeniu... 30 tys. zł. W Warszawie ich nabywcy prócz darmowych (przynajmniej do końca 2015

W Polsce rośnie sprzedaż aut na prąd. Stanowią już 1 promil rejestracji

Elektryfikacja motoryzacji to sztandarowy program gospodarczy rządu PiS. Dwa lata temu na konferencji prasowej w Warszawie ówczesny wicepremier, a dziś premier Mateusz Morawiecki i minister energii Krzysztof Tchórzewski zapowiedzieli, że rząd stawia na rozwój elektromobilności i w 2025 r. po

Niemieckie firmy zainwestowały w Polsce 30 razy więcej niż polskie w Niemczech

. Niemiecka motoryzacja zatrudnia w Polsce 26 tys. osób, a niemiecki handel aż 57 tys. pracowników. Do 2013 roku niemieckie firmy działające w segmencie handlu zainwestowały w Polsce ok. 17 mld zł. Łączne przychody niemieckich sieci handlowych są szacowane na 34 mld zł rocznie. Sieć dyskontów Lidl ma w Polsce

Z garażu na podbój Europy

średniej ustalili, że ich przyszłością będzie motoryzacja. - Małe miasteczko, czyli środowisko, z którego się wywodziliśmy, sprzyjało inicjatywie. Wyjścia były dwa: można było siedzieć z założonymi rękami i czekać na mannę z nieba albo brać sprawy w swoje ręce. O turbosprężarkach

Polacy już nie kochają zakupów w Biedronce. Ulubieniec jest inny

analitycy OC&C. Carrefour od niedawna rozwija w Polsce sieć Supeco, która jest połączeniem dyskontu i hurtowni. Ten format bardzo dobrze przyjął się w Europie Zachodniej oraz choćby w Rumunii. Z drugiej strony od dwóch lat w Polsce budowana jest sieć sklepów Dealz – markowe produkty mają tu być w

Zmiany podatków od aut ugrzęzły w Ministerstwie Finansów

Motoryzacja ma kluczowe znaczenie dla gospodarki Unii Europejskiej i w czasie kryzysu zasługuje na szczególne traktowanie - uznali na szczycie w grudniu zeszłego roku przywódcy państw UE. Rządy większości państw UE usłuchały i wprowadziły już premie za zakup nowych aut dla

Przegląd prasy

dostarczy Torpolowi szyny za 18,9 mln zł netto --BZ WBK: Najlepsze produkty na eksport: meble, zbożowe i cukiernicze, motoryzacja --LPP zakłada otwarcie 10% nowej powierzchni salonów rocznie --BM Reflex: Jest szansa na dalszą

W Polsce mamy rekordowo dużo aut. Ale to głównie stare rzęchy

pierwszeństwa w Europie. Gdy przystępowaliśmy do Unii, rząd premiera Marka Belki zniósł większość ograniczeń w imporcie używanych pojazdów do Polski, a pozostałe ograniczenia znosiły kolejne rządy. I od dekady Polacy sprowadzają blisko 1 mln używanych aut rocznie, co już jest rekordem światowej motoryzacji

Polska - czerwona wyspa motoryzacji w Europie Środkowej

stycznia tamtejsi kierowcy nie dostają już od rządu dotacji na zakup nowych samochodów za oddany na złom stary pojazd. W Europie Środkowej oprócz Polski załamanie na rynku motoryzacyjnym notuje tylko Rumunia, która z powodu kryzysu finansowego musiała prosić o pomoc

Na targach motoryzacyjnych w Genewie wysyp aut z Europy Środkowej

. Prawdziwe święto motoryzacji - zobacz premiery z Genewy W tym roku na targach w Genewie królują małe auta, głównie z fabryk w Europie Środkowej. Nic dziwnego, bo w czasie kryzysu europejscy kierowcy oszczędzają, a koncerny samochodowe tną wydatki i najchętniej inwestują tam, gdzie

Spalinowy przekręt Volkswagena umożliwiły dziury w przepisach UE. Komisja Europejska i państwa Unii mogły temu zapobiec

, które po aferze Volkswagena badały, jakie są faktyczne emisje spalin z aut, „zasadniczo niechętnie dzieliły się z KE i z komisją śledczą PE wynikami swoich dochodzeń oraz danymi z badań technicznych lub opublikowały jedynie część swoich ustaleń”. Bożyszcze motoryzacji Wprowadzając nowe normy

Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy

gospodarki. W zeszłym roku wartość produkcji sprzedanej tej branży wyniosła ponad 107 mld zł, czyli 13,6 proc. produkcji sprzedanej całego naszego przemysłu, jak podaje firma doradcza KPMG na podstawie danych GUS. Motoryzacja była również lokomotywą polskiego eksportu. Do końca zeszłej dekady zapewniała nam

Na Zachodzie boom motoryzacyjny, w nowych państwach UE - kryzys

rozwija się tylko w Czechach, gdzie od początku roku sprzedaż aut wzrosła o 17,3 proc., w Słowenii (wzrost o 6,1 proc.) i na Słowacji (o 3 proc.). W pozostałej części Europy Środkowej motoryzacja jest w kryzysie. W Rumunii sprzedaż samochodów spadła o 77 proc., na Węgrzech - o 56 proc. W efekcie pierwszy

Recepta na biznes

dla farmaceuty. – Jednymi z pierwszych perfum była woda kolońska o zapachu cytrynowym. Sam rozwoziłem je po kraju. Żukiem robiłem rocznie 60-70 tys. km. Sprzedawałem je też do innych demoludów, m.in do Rumunii. Zainteresowanie było ogromne – wspomina Stanisław Han. Produkcja i sprzedaż

Ford tanio sprzedał Hindusom Jaguara i Land Rovera

Dzięki temu Ford zdobył pieniądze na produkcję nowych tanich aut w Rumunii, gdzie zobowiązał się zainwestować 1 mld dol. w dawną fabrykę koncernu Daewoo. Wczoraj amerykański koncern sprzedał indyjskiemu koncernowi Tata Motors brytyjskie firmy, producentów prestiżowych limuzyn

Fatalny początek roku w motoryzacji Europy. Dilerzy są załamani, tak źle jeszcze nie było

(wzrost aż o 72,6 proc., czyli o 2,4 tys. sztuk), w Rumunii (+55,5 proc.) i na Cyprze (+32 proc.).  W Polsce rejestracje nowych samochodów osobowych w styczniu 2022 r. skurczyły się o 10,2 proc., licząc rok do roku. 

Na Węgrzech otwarto nową fabrykę aut Audi. Motoryzacyjny wzlot Węgier

ostatniej dekadzie koncerny samochodowe inwestują w Europie Środkowej nie tylko na Węgrzech, ale też w Czechach, Słowacji, Rumunii. Wszystkie te państwa, wstępując do UE, wprowadziły bariery dla importu używanych aut. Nie zrobiła tego tylko Polska, którą teraz omijają znaczące nowe inwestycje w motoryzacji

Przegląd prasy

na przełomie II i III kw. br. --SW Research: Prawie 2/3 Polaków za obowiązkiem jeżdżenia na oponach zimowych --DNB/Deloitte: Ryzyko kryzysu w motoryzacji nieduże, skutki nie byłyby dotkliwe --Echo Investment sprzedaje

Auta nie pociągną polskiej gospodarki

, rezygnując z trzeciej. Premier Donald Tusk już trzy lata temu wykluczył rządowe wsparcie polskiej motoryzacji. - Decyzją ratującą Polskę jest zaniechanie panicznych decyzji, np. że wydamy 2 mld zł na wsparcie przemysłu samochodowego, co zrobiły inne europejskie rządy. Ludzie w

Jaguar dla Polski? Z brytyjskiego szrotu

kroku. "Zniesienie opłaty recyklingowej obniży koszty funkcjonowania importerów samochodów używanych" - tłumaczył swoje plany rząd premier Ewy Kopacz . Nie tylko Czechy, ale także Słowacja, Węgry i Rumunia ograniczają import starych

Targi motoryzacyjne w Paryżu pod znakiem kryzysu

postanowił zwolnić 8 tys. pracowników, a ponadto rozważa zamknięcie fabryki pod Paryżem. To wielki cios dla rządu socjalistycznego prezydenta Francji François Hollande'a, który nie może powstrzymać wzrostu bezrobocia w swoim kraju. I w przypadku motoryzacji rząd

W Polsce produkcja i sprzedaż aut spadają, a u naszych sąsiadów rosną

. mniej niż przed rokiem - poinformowała wczoraj firma doradcza Samar. To już trzeci rok z rzędu spada produkcja aut w Polsce. A u naszych sąsiadów w Europie Środkowej motoryzacja rośnie jak na drożdżach. W ostatni piątek Fiat Auto Poland ogłosił, że w 2010 r. pierwszy raz od

Przegląd prasy

: W tym roku eksport polskiej motoryzacji może sięgnąć 20 mln euro --Piechociński: Przyszłość polskiego handlu zagranicznego to wyprowadzenie ponad 50% polskiego eksportu poza kraje UE Parkiet --Prezes ABC Daty: Sprzedaż

W polskiej motoryzacji kryzys jak w zadłużonych państwach UE

piątą w Hiszpanii, a o jedną dziesiątą we Włoszech. Wszystko to zadłużone państwa strefy euro z południa Europy. Prawie o jedną piątą skurczył się też rynek nowych aut w Rumunii, która już parę lat temu pogrążyła się w kryzysie finansowym i musiała prosić o ratunek Międzynarodowy Fundusz Walutowy

Tanich aut szukaj na Litwie i w Rumunii

zakupem nowego samochodu w salonie. Bliżej nas jest Litwa, która w maju na wspomnianej liście była druga. Równie niskie jak na Litwie ceny hurtowe wielu aut są także w Łotwie i Estonii. Poniżej wspólnotowej średniej są Bułgaria i Rumunia, które w tym roku weszły do UE. Taniej niż w Polsce można też kupić

Pracownie niespełnionych marzeń. Polska mogła zostać motoryzacyjną potęgą

kolejnej wojnie światowej motoryzację znowu trzeba było budować od podstaw. Czasem - tak jak w innych państwach Europy - kontynuowano projekty przerwane przez wojnę. Pierwsza po II wojnie światowej polska ciężarówka Star 20 przypominała do złudzenia szykowaną do produkcji w 1939

Zabrakło mu na egzaminie jednego punktu, by zostać lekarzem. Został więc farmaceutą i zarobił miliony

dla farmaceuty. – Jednymi z pierwszych perfum była woda kolońska o zapachu cytrynowym. Sam rozwoziłem je po kraju. Żukiem robiłem rocznie 60-70 tys. km. Sprzedawałem je też do innych demoludów m.in do Rumunii. Zainteresowanie było ogromne. Większe niż mogłem się spodziewać – wspomina

Marka Semilac z Poznania w pięć lat dotarła na pięć kontynentów

designem czy motoryzacją), by tworzyć inspiracje i sugestie wykorzystywane podczas szkoleń przez instruktorów w naszych Akademiach Semilac. Jeśli chodzi o upodobania kobiet, to wśród najmłodszych użytkowniczek popularne są neony. Ofertę dla zwolenniczek takich kolorów mamy głównie w ramach nowej marki hi

Miejski autobus niskopodłogowy jak jamnik na krótkich nóżkach

więcej inwestować w nowe technologie i autorskie rozwiązania. Solaris rozkręca współpracę z uczelniami i polskimi podmiotami z rynku elektrycznej motoryzacji. Produkuje autobusy hybrydowe i napędzane gazem ziemnym. Staje się również największym europejskim producentem

W 2009 r. sprzedaż aut w UE spadła o 1,6 proc.

członkowskie UE w Europie Środkowej, z wyjątkiem Słowacji. Część z nich - Węgry, Rumunia czy państwa nadbałtyckie - przeżyła prawdziwe załamanie finansów. Efekt? Motoryzacyjna Europa się podzieliła. W zeszłym roku w państwach "starej 15" UE kierowcy kupili 13,6 mln nowych

Polacy sprowadzili ponad 1 mln używanych aut

niż 160 g CO2/100 km - niezależnie od pojemności silnika. Premię 1 tys. euro daje też rząd Rumunii przy zakupie nowego auta dla kierowców złomujących co najmniej 12-letni samochód. Od przyszłego tygodnia rząd w Bukareszcie trzykrotnie podnosi też podatki przy rejestracji

Los silników spalinowych dzieli UE. Spór Niemiec i Francji

Spór o przyszłość silników spalinowych w UE w tym tygodniu przekształcił się w wojnę pozycyjną, która dzieli Europę. Na spotkaniu w Strasburgu ministrowie transportu Bułgarii, Czech, Polski, Niemiec, Rumunii, Słowacji, Węgier i Włoch opowiedzieli się za złagodzeniem nowych unijnych wymogów

Polska ślimaczy się z ekomotoryzacją. Jesteśmy na jałowym biegu

interes. Właśnie u nich powstaje jedna z pierwszych w Europie fabryk akumulatorów litowo-jonowych do elektrycznych samochodów, a jej zbyt na wiele lat z góry zapewniły decyzje europejskich liderów. Pod koniec 2008 r. na szczycie UE zatwierdzono plan ograniczenia w motoryzacji emisji dwutlenku węgla. To

Tygodniowy przegląd informacji ISBnews z sektora TMT

Druk 3D : Liczba sprzedanych drukarek 3D wzrośnie o 39% w 2017 r, a lokomotywami napędzającymi wzrost w tej branży będzie lotnictwo, medycyna i motoryzacja. Tak wynika z opublikowanego parę tygodni temu raportu renomowanej firmy badawczej Context, która monitoruje globalny rynek druku 3D. Wg szacunków

Niemcy wykupują nam auta?

twierdzi, że po wprowadzeniu tej premii nie nastarcza z dostawami do Niemiec małych aut marki Clio i Dacia Logan z zakładów w Rumunii. Opel chwali się, że ma najwięcej zamówień od pięciu lat. Polski boom w lutym to także efekt akcji rabatowej w Niemczech, oceniają eksperci

Czy Unia Europejska ma decydować, które fabryki aut zamknąć?

Polacy mają powody do refleksji. O budowie nowej fabryki w Europie Daimler zdecydował w połowie 2008 r., przedkładając Węgry ponad oferty z Rumunii i Polski. Nasze władze były tak przekonane, że zwycięstwo mamy w kieszeni, że z wyprzedzeniem ogłosił je nawet tygodnik "Newsweek", powołując się

Rosja: eldorado dla koncernów samochodowych

(nawet jeśli poza Rumunią logan jest droższy). Niską cenę swojego auta Japończycy chcą uzyskać, stosując zupełnie nowe metody projektowania i produkcji, a być może wykorzystać także nowe materiały. Tanie auto Toyoty ma być produkowane w krajach o rozwijającej się motoryzacji: Rosji, Indiach i

BMW zbuduje fabrykę na Węgrzech. Powstało nowe centrum produkcji aut luksusowych w Europie

. Zbuduje także kolejowy terminal kontenerowy i doprowadzi do fabryki gazociąg. CZYTAJ TAKŻE: Czy warto kupić auto elektryczne? Porównujemy koszty zakupu i utrzymania Węgry korzystają na motoryzacji W Budapeszcie nie mają wątpliwości, że to się opłaci. Od końca zeszłej dekady fabryki aut na Węgrzech

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

obrzeżach, w Bułgarii, Rumunii i w Polsce. Ze 198 mld dolarów chińskiej nadwyżki handlowej w najbliższych latach powstaną w Europie chińskie fabryki, a nawet całe strefy ekonomiczne. 11 godzin lotu z Warszawy, w Szanghaju, gdzie trwa największe Expo w historii, widać, jak Europa

Niemcy ciągną motoryzację Europy. Polska w ogonie

przybywało rejestracji nowych aut na Litwie (wzrost o 42,8 proc. w ujęciu rocznym), w Rumunii (wzrost o 16,4 proc.) i na Węgrzech (+ 10 proc.). W stagnacji pogrąża się też Słowacja (wzrost rejestracji o symboliczne 0,9 proc.), a w Czechach rejestracje nowych aut skurczyły się w tym roku aż o 8 proc.

Jak Europa radzi sobie z kryzysem

prosić o pomoc międzynarodową - i dostała 7,5 mld euro pożyczki. Bez niej krajowi groziłoby bankructwo. Rumunia Rumunia z atrakcyjnego dla inwestorów i dynamicznie rozwijającego się państwa w mgnieniu oka zmieniła się w kraj najbardziej dotknięty

Polska w ogonie motoryzacji Europy Środkowej. Węgry też nas wyprzedziły

w 2019 r. wyprzedziły nas Węgry - jak wynika z najnowszych danych Międzynarodowej Organizacji Przemysłu Samochodowego (OICA). W poprzednim roku pierwszy raz w historii w produkcji samochodów wyprzedziła nas Rumunia, a wcześniej także Czechy i Słowacja. Przy tym na Węgrzech i Słowacji pierwsze

Motoryzacja broni się przed kryzysem na targach w Genewie

dostawami za Ren miejskich Clio i produkowanych w Rumunii aut Sandero i Logan. W Genewie królują auta elektryczne, które po wprowadzeniu przez UE ograniczeń w emisji CO2 w przyszłej dekadzie zapełnią autostrady na bogatym Zachodzie.

Na Węgrzech otwarto gigantyczny ośrodek obliczeniowy CERN

. Lasery też poszły na Węgry Ośrodek CERN to kolejne prestiżowe centrum badań nad zaawansowanymi technologiami tworzone na Węgrzech. W 2009 r. UE postanowiła, że do 2015 r. kosztem 700 mln euro zbuduje w trzech centrach na Węgrzech, w Czechach i Rumunii ośrodki europejskiego

Ożywienie w polskiej motoryzacji. Takiego wyniku eksportu jeszcze nie mieliśmy

piątych tych części kupują fabryki samochodów w Niemczech, ale drugie miejsce zajmują Czechy, a w pierwszej dziesiątce największych nabywców części samochodowych z Polski są także Słowacja i Węgry oraz Rumunia. Nic dziwnego, bo w ostatnich latach właśnie u naszych sąsiadów z

Wielka motoryzacja ciągnie na Węgry. A co z Polską?

koncernu koreańskiego Kia i francuskiego Peugeot-Citroën mogą produkować 500 tys. aut rocznie, a w zeszłym roku Volkswagen zapowiedział, że kosztem 300 mln euro rozbuduje fabrykę w Bratysławie, by produkować 280 tys. nowych aut rocznie. O koncerny zabiega tez pogrążona w kryzysie Rumunia. Do 350 tys