meksykański fiat
Meksykański Fiat 500 jak iPhone. Amerykanie go pokochają?
Ma podbić ulice Chicago, Nowego Jorku, czy Los Angeles. Niestety, Amerykanie nie kupią Fiatów 500 z tyskiej fabryki, ale z meksykańskiego zakładu Chryslera. Dlaczego klienci mieliby wybrać Fiata? - A czemu ludzie kupują iPhone'y? Bo chcą się wyróżnić - mówi Sergio Marchionne, prezes włoskiego koncernu
Klęska Fiata w USA? Mimo wsparcia Jennifer Lopez 500 słabiutko się sprzedaje
Produkowanym w Tychach Fiatem 500 włoski koncern nakłaniał Amerykanów, by mu sprzedali Chryslera. Ale teraz ?pięćsetka? z Meksyku nie cieszy się wzięciem w USA. W zeszłym miesiącu Amerykanie kupili tylko 1618 sztuk tych maluchów produkowanych w meksykańskiej fabryce Chryslera i od wiosny sprzedawanych przez dilerów w USA i Kanadzie. Efektów nie dają nagrody, jakie miejskie auto Fiata dostało np. od Związku Pisarzy z Teksasu, czy wielkie kampanie reklamowe, do których Fiat wynajął - za nieujawnioną stawkę - znaną piosenkarkę Jennifer Lopez.
Nowego Fiata 500 poznamy 4 lipca
Niespodzianka dla miłośników miejskiego Fiata 500. Nową wersję tego produkowanego w Tychach auta poznamy 4 lipca, w amerykańskie święto Dnia Niepodległości.
Nowe Fiaty 500 z Serbii. "Terenowa" odmiana w promocji za 63,5 tys. zł
produkuje "pięćsetkę" w meksykańskich zakładach koncernu Chrysler. Takie rozwiązanie było bardzo opłacalne dla Włochów, bo w zamian za uruchomienie produkcji Fiata 500 w fabryce Chryslera dostali 5 proc. akcji amerykańskiego koncernu. Fiat został strategicznym inwestorem
Fiat 500 "długi" przyjedzie z Serbii. Prezentacja na targach w marcu
meksykańskich zakładach koncernu Chrysler przejętego przez Włochów. Na uruchomienie produkcji pięćsetki w Meksyku Fiat dostał od administracji prezydenta USA Baracka Obamy 5 proc. akcji Chryslera.
Fiat 500 to za mało. Zmiana sterów i strategii? Czas na Ferrari dla mas?
sojuszu strategicznym z Chryslerem, Waszyngton zobowiązał się przyznać Włochom 5 proc. akcji amerykańskiej firmy w zamian za rozpoczęcie produkcji Fiata 500 w meksykańskiej fabryce Chryslera. Na początku tego roku Fiat został jedynym właścicielem Chryslera i do października chce
Fiat wykupuje Chryslera. I to całkiem niedrogo
meksykańskich zakładach Chryslera produkcji auta Fiat 500, do tego czasu wytwarzanego tylko w Tychach). Amerykańscy związkowcy, którym Chrysler zalegał z wpłatą ponad 5 mld dol. na fundusz emerytalny, zamienili ten dług na 41,5 proc. akcji koncernu. W 2011 r. Chrysler spłacił
Fiat i VW ruszają na podbój Ameryki
meksykańskiej fabryce Chryslera auta Fiat 500 (wcześniej produkowanego tylko w polskich Tychach) oraz zapewnienia Chryslerowi co najmniej 1,5 mld dol. przychodów ze sprzedaży poza USA (w 2010 r. wyniosły one 5,4 mld dol.). Ale o kontrolę nad amerykańskim koncernem Fiat mógł się ubiegać dopiero po spłacie przez
Meksykański plan Morawieckiego odpowiedzią na decyzje Trumpa. Carlos Slim: wyprodukujemy własne tanie auta elektryczne
Ten rok zaczął się dla Meksyku źle. 3 stycznia było jasne – nowych fabryk najpewniej nie będzie. A na pewno tej najbardziej oczekiwanej. Donald Trump mówi „nie!” W stanie San Luis Potosi koncern Ford – obecny na meksykańskim rynku od prawie 90 lat – miał w trzy lata
Założyciel Pyszne.pl: Kryzys przetrwały lokale, które tworzyły społeczność, wierne grono fanów
Rozmowa z Arkadiuszem Krupiczem, współzałożycielem i dyrektorem zarządzającym Pyszne.pl Michał Karbowiak: Gotuje pan? Arkadiusz Krupicz: Sporadycznie. Umiem zrobić typowo polski obiad, czyli kotlet z piersi kurczaka z ziemniakami i surówką, a na studiach nauczyłem się dania meksykańskiego z mięsem
"Już nie kupię Volkswagena", czyli katastrofa wizerunkowa VW
kłamstwem. Znana nowojorska firma PR nazwała to "bezczelnym oszustwem". Czy ta afera coś pani przypomina? - Eksplozję platformy British Petroleum w Zatoce Meksykańskiej w 2010 r. Skala i koszty - podobne. Wyciekło 666 tys. ton ropy. Strata
Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy
uruchomienie produkcji Fiata 500 w meksykańskim zakładzie Chryslera Włosi dostali 5 proc. akcji amerykańskiego koncernu). Pięć lat temu fabrykę w Tychach rozbudowano i zmodernizowano. Można w niej teraz produkować ponad 600 tys. aut rocznie. Tyle samochodów w 2009 r. zmontowało w
Gorący klimat inwestycyjny w Brazylii
meksykańskiej gospodarki. Optymiści spodziewają się, że kraj wyjdzie z recesji i wróci na ścieżkę wzrostu. Dynamika PKB w 2017 r. i 2018 r. ma wynieść łącznie 6 proc. A inwestorzy wciąż inwestują Pomimo kryzysu politycznego i
Czy roboty będą za nas pracować? Są zawody, które znikną z rynku. Księgowi, bankowcy, robotnicy
fiction, ale niedługo trzeba będzie zacząć na poważnie dyskutować, jak je wprowadzić. Carlos Slim, meksykański potentat branży telekomunikacyjnej, jeden z najbogatszych ludzi świata, zaproponował, aby ludzie pracowali tylko trzy dni w tygodniu po 11 godzin. - Skrócenie czasu pracy przy jednoczesnym