mateusz figaszewski

Paulina Nowicka

Po przejęciu Solarisa przez CAF. "Nikt nie ma pomysłu, by likwidować logo lub nazwę Solaris"

Po przejęciu Solarisa przez CAF. "Nikt nie ma pomysłu, by likwidować logo lub nazwę Solaris"

- Cały rynek autobusów miejskich w Europie to ok. 12 tys. sztuk rocznie. Z tego poznański Solaris ma - w zależności od roku - od 10 do kilkunastu procent udziałów. To daje firmie trzecią pozycję na rynku - mówi Mateusz Figaszewski, pełnomocnikiem zarządu ds. rozwoju E-mobilności i PR firmy Solaris Bus&Coach.

Polski producent autobusów zmienia właściciela. Solaris trafi w hiszpańskie ręce

W poniedziałek Solaris podpisał umowę z hiszpańską grupą CAF, która pozwala na negocjowanie szczegółów transakcji - powiadomił Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy Solarisa.

Nowe trolejbusy. Solaris nie odpuszcza, jest odwołanie

Nowe trolejbusy. Solaris nie odpuszcza, jest odwołanie

zdradzać jego szczegółów, dopóki nie zapozna się z nimi Izba - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik Solarisa. Teraz KIO ma 15 dni na wyznaczenie terminu rozprawy.

Solaris jedzie w stronę słońca. Hiszpański inwestor lepszy niż rządowy program Luxtorpeda?

Solaris jedzie w stronę słońca. Hiszpański inwestor lepszy niż rządowy program Luxtorpeda?

Solaris będzie negocjować szczegóły kupna tej firmy przez hiszpańską grupę CAF – powiadomił Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy Solarisa. Nie rozstrzyga to definitywnie o przejęciu polskiego producenta, ale jest ono teraz bardzo prawdopodobne. Obiecująca przyszłość dla Solarisa Solange

Alkomaty w autobusach? Kierowca nie odpali, jeśli jest nietrzeźwy

Alkomaty w autobusach? Kierowca nie odpali, jeśli jest nietrzeźwy

alcolocki - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik firmy Solaris Bus & Coach spod Poznania. - To urządzenie wielkości telefonu komórkowego połączone z deską rozdzielczą i elektroniką w autobusie. Kierowca musi najpierw w nie dmuchnąć. Jeśli pił alkohol, nie uruchomi silnika, a urządzenie wysyła automatycznie

Solaris chce zwolnić chorych pracowników, Poczta Polska ostrzega przed braniem L4

Solaris chce zwolnić chorych pracowników, Poczta Polska ostrzega przed braniem L4

tego konkretnego przypadku i na forum publicznym budzi nasze wątpliwości prawne – odpowiada na zadane pytania Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy Solarisa, dodając, że dalszych komentarzy spółka udzielać nie będzie.  Problem w tym, że – zgodnie ze słowami Jasińskiego – związek

Jednak Solaris górą. Chińskie autobusy nie dla Warszawy

Jednak Solaris górą. Chińskie autobusy nie dla Warszawy

sprawę i podejmować decyzje - mówi Adam Stawicki z MZA Warszawa. Przedstawiciele Solarisa nie mają wątpliwości, że w tej sytuacji stolica wybierze ich ofertę. Rzecznik Solarisa Mateusz Figaszewski: - Potwierdzamy naszą gotowość do wyprodukowania autobusów i czekamy na ruch

Przetarg na nowe autobusy. Firma Solaris wraca do gry

to oznacza, że spółka z Bolechowa złoży swoją ofertę? - Nadal jesteśmy zainteresowani udziałem w przetargu. Wiemy, że KIO uznała nasz protest. Teraz czekamy na zmianę w zapisach. Jak się ukażą to zdecydujemy czy złożymy ofertę - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik firmy Solaris.

Jeszcze raz wybiorą dostawcę tramwajów dla Olsztyna?

Jeszcze raz wybiorą dostawcę tramwajów dla Olsztyna?

21 sierpnia komisja przetargowa dokona ponownej oceny pozostałych ofert - informuje Aneta Szpaderska, rzeczniczka ratusza. Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy poznańskiego Solarisa: - Potwierdzam, że w ostatni piątek do naszej spółki wpłynęło pismo z olsztyńskiego ratusza

Protest Pesy oddalony, tramwaje solaris dla Poznania

przetargową do kontroli Urzędu Zamówień Publicznych. Potem podpiszemy umowę z Solarisem. Może to nastąpić w ciągu miesiąca, a nawet szybciej - dodaje. Mateusz Figaszewski, rzecznik firmy Solaris: - Mam nadzieję, że na tym skończą się protesty naszej konkurencji. Przy produkcji

Tramwaj z Poznania wygrał w Olsztynie

dziennikarza "Gazety". Po godzinie Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy producenta, oddzwonił do naszej redakcji i poinformował, że firma dostała oficjalną informację o rozstrzygnięciu przetargu. Czy Solaris będzie się odwoływał? - Zgodnie z prawem mamy teraz 10 dni na

Przegrali przetarg MZA przez brak przecinka. Odwołanie uwzględnione

Przegrali przetarg MZA przez brak przecinka. Odwołanie uwzględnione

przetargowa odrzuciła więc ofertę Solbusa, choć nie dopatrzyła się w niej innego błędu. Jako zwycięzcę wskazała firmę Solaris spod Poznania z ceną 64,6 mln zł. W środę jej rzecznik prasowy Mateusz Figaszewski powiedział nam, że Solaris zadeklarował zużycie paliwa na poziomie 51,3 litra

Protestują, bo nie wierzą, że tramwaj będzie cichy

Protestują, bo nie wierzą, że tramwaj będzie cichy

technicznych, które naszym zdaniem są niemożliwe do zrealizowania - stwierdził Mateusz Figaszewski, rzecznik Solarisa. - To nie są sprawy błahe, mamy mocne argumenty. Na rozstrzygnięcie odwołania z niecierpliwością czeka Bogusław Szwedowicz, wiceprezydent Olsztyna, przewodniczący

Duże opóźnienie. Kiedy dotrą nowe tramwaje i autobusy?

Duże opóźnienie. Kiedy dotrą nowe tramwaje i autobusy?

zostanie w końcu zawarty w środę. Nie potrafił podać powodu wielomiesięcznej zwłoki. Wcześniej sugerował, że konieczne są dodatkowe uzgodnienia z producentem, bo to zupełnie nowy tabor. Od Mateusza Figaszewskiego, rzecznika Solarisa, usłyszeliśmy z kolei, że fabryka jest gotowa z dostawami, odkąd

Tramwaje dla Olsztyna skłóciły poznańskie firmy

, że osiągnięcie takiego wyciszenia jest po prostu niemożliwe. - Złożyliśmy odwołanie na decyzję Olsztyna. Nasze wątpliwości budzą m.in. niektóre parametry techniczne podane w ofercie konsorcjum Modertransu i Newagu - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik Solarisa

Solaris chce produkować autobusy na Ukrainie

. Ale nic więcej na razie nie możemy na ten temat powiedzieć - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik firmy. "Kommiersantowi" powiedział, że polskiej firmie bardzo się podoba pozytywny stosunek władz Charkowa do polskich planów. Ukraina to dla Solarisa jedna z niewielu

Ursus rzuca wyzwanie Solarisowi

Ursus rzuca wyzwanie Solarisowi

polskiego rynku od 14 lat. Nie możemy jednak wygrywać wszystkich przetargów. Zdrowa konkurencja sprawia, że możemy jeździć coraz lepszymi pojazdami. Porażki w przetargach jeszcze bardziej nas motywują do tego, żeby stawiać na rozwój - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik Solarisa

Firmy zrezygnowały, bo miały mało czasu na dostawę nowych tramwajów

Firmy zrezygnowały, bo miały mało czasu na dostawę nowych tramwajów

nie zdołalibyśmy wywiązać się z zapisów umowy - mówi Mateusz Figaszewski, rzecznik prasowy Solarisa. Podobnie twierdzą pozostali konkurenci. Zapewniają, że zadecydowały nie względy techniczne, ale właśnie czas. - Samo przygotowanie komponentów trwa kilka miesięcy, a to

HCP wciąż walczy o kontrakt na tramwaje

decyzji był błąd w zapisach przetargowych, a nie wymóg doświadczenia w produkcji niskopodłogowców. Mateusz Figaszewski, rzecznik Solarisa: - W Szczecinie ponownie weźmiemy udział w przetargu i mamy nadzieję, że nasza oferta po raz kolejny okaże się najlepsza. Nie komentujemy

Gdynia chce mieć nowe autobusy hybrydowe. Ale nikt nie chce ich wyprodukować

Gdynia chce mieć nowe autobusy hybrydowe. Ale nikt nie chce ich wyprodukować

? - To rzadka technologia, ale oczywiście bylibyśmy w stanie wyprodukować takie autobusy - mówi Mateusz Figaszewski z Solaris Bus & Coach SA. - Po przeanalizowaniu Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia zdecydowaliśmy jednak nie składać oferty, bo naszym zdaniem czas na produkcję oraz testy i

 Jak polscy producenci autobusów, tramwajów i pociągów podbijają zagraniczne rynki

Jak polscy producenci autobusów, tramwajów i pociągów podbijają zagraniczne rynki

1996 roku zatrudniała w jednej fabryce 36 osób. Teraz m.in. w 4 fabrykach w Polsce pracuje 2,3 tys. osób i ponad 300 w 27 przedstawicielstwach za granicą. - Wartość przychodów firmy Solaris to około 1,5 miliarda złotych rocznie z czego eksport stanowi co roku od 60 proc. do 80 proc. - mówi Mateusz