marek sławatyniec
Pierwsza tania linia lotnicza do USA
Iceland Express od czerwca uruchomi połączenie Warszawy z Nowym Jorkiem przez Reykjavik. Cena biletu ma nie przekraczać 2 tys. zł - podaje ?Dziennik Gazeta Prawna?.
Wszyscy Arabowie mówią o Zakopanem
Zakopane, krakowski Rynek, galerie handlowe - arabscy turyści polubili Małopolskę i przylatują tu całymi rodzinami. Kraków cenią za zabytki - zniewala ich urok starego miasta, zakochali się w zieleni drzew i deszczu. To turysta idealny: nie pije i zostawia mnóstwo pieniędzy!
Linie walczą o dalekie loty Polaków
Przewoźnicy lotniczy wożą coraz mniej pasażerów. Ale nie rezygnują z walki o nich. Kolejne linie swojej szansy upatrują w wożeniu Polaków na długich dystansach
Operacja zamknięte Okęcie. Będzie chaos i zamieszanie?
przeniósł też Norwegian. - Pasażerowie sami będą musieli organizować sobie transport na tamtejsze lotnisko - przyznaje Marek Sławatyniec, prezes firmy Aviareps reprezentującej w Polsce kilkanaście linii lotniczych, w tym Norwegian. Całkowity koszt dojazdu z Warszawy do Łodzi to kilkadziesiąt złotych i kilka

Już wkrótce mniej połączeń tanich linii z Warszawy
Malagi i Alicante. Wiąże się to z likwidacją bazy tego przewoźnika w Warszawie, gdzie stacjonował jeden samolot. Norwegian z Okęcia będzie latał tylko do Skandynawii. Marek Sławatyniec z firmy Aviareps, która współpracuje z norweskim przewoźnikiem, powiedział, że chce on skupić się na lataniu na północy
Linie lotnicze jeszcze nie mogą wyjść z kryzysu
proc. - Takie linie jak Ryanair czy Norwegian mają pozytywne wyniki, bo mają rezerwę po stronie kosztowej. Tradycyjnym przewoźnikom trudniej szybko obniżać koszty - mówi Marek Sławatyniec, dyrektor generalny polskiego oddziału firmy Aviareps reprezentującej kilkanaście
Polacy się bogacą i ruszają na Wyspy Karaibskie
Polski firmy do niedawna mogły tylko marzyć. - Oferta czarterów długodystansowych była bardzo ograniczona - mówi Marek Sławatyniec, dyrektor generalny polskiego oddziału firmy Aviareps reprezentującej kilkanaście różnych linii lotniczych. Na dalekie dystanse latała w zasadzie tylko firma Prima Charter