mapa bramek na a1
Wakacje 2016. Obowiązkowa ściąga dla kierowców - jak bez korków dojechać na Półwysep Helski?
Każdy wakacyjny weekend (i nie tylko) to poważne utrudnienia na trasie w kierunku Półwyspu Helskiego. Zwłaszcza, że to pierwszy od dwóch lat sezon, kiedy bramki na autostradzie A1 znów są zamknięte. Jak dojechać nad morze, by nie utknąć w kilkukilometrowych korkach? Przygotowaliśmy ściągę dla kierowców - obowiązkową dla tych, którzy w te wakacje wybierają się na urlop nad morze!
Gdzie i ile trzeba płacić na autostradach? Już niedługo zmiany
Winiety dla samochodów ciężarowych to już historia. Wprowadzony od 1 lipca elektroniczny pobór opłat dla samochodów przekraczających 3,5 t., obecnie - z lekkim poślizgiem działa na określonych odcinkach autostrad, dróg ekspresowych i krajowych. Na niektórych odcinkach autostrad kierowcy nadal muszą jednak płacić myto na bramkach tak jak kierowcy samochodów osobowych. Gdzie dokładnie trzeba zapłacić i w jakiej formie, wskaże ci nasza mapa płatnych dróg w Polsce. Piszemy także o tym, jak już wkrótce kierowcy osobówek będą mogli uniknąć stania na bramkach
Polskie drogi groźne. Fotoradary w odstawce
Mamy najmniej fotoradarów w Europie, najwyższe limity prędkości i najwięcej bezkarnie przekraczających je kierowców - mimo że na drogach czyhają inne elektroniczne pułapki

Polska fotoradarową pustynią
wyznaczonych do kontroli prędkości w określonych miejscach. Od zeszłego roku za zbyt szybki przejazd płatnym odcinkiem autostrady A1 "Amber One" między Toruniem a Trójmiastem na bramce wyjazdowej można dostać mandat. Czy słusznie? Zdaniem eksperta z ITD - nie
Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system
Dziś przejazd częścią autostrad w Polsce wygląda tak: jeśli jedziemy autem osobowym albo motocyklem, podjeżdżamy do bramki, pobieramy bilet, a przy zjeździe podjeżdżamy do kolejnej bramki i płacimy. Kierowcy ciężarówek o masie ponad 12 ton wykupują naklejaną na szybę tzw
Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektor TMT
dostrzegana na technologicznej mapie Europy, a z pewnością wkrótce też i świata. Wszystko poprzez utalentowane pokolenie, rozwijającą się gospodarkę, ale także otwartość na innowacje. Właśnie dzięki temu Glovo Warsaw Tech Hub rozwija się tak szybko. Jak dotąd zespół zasiliło 30 inżynierów i ekspertów