mapa bramek na a1

mm

Wakacje 2016. Obowiązkowa ściąga dla kierowców - jak bez korków dojechać na Półwysep Helski?

Wakacje 2016. Obowiązkowa ściąga dla kierowców - jak bez korków dojechać na Półwysep Helski?

Każdy wakacyjny weekend (i nie tylko) to poważne utrudnienia na trasie w kierunku Półwyspu Helskiego. Zwłaszcza, że to pierwszy od dwóch lat sezon, kiedy bramki na autostradzie A1 znów są zamknięte. Jak dojechać nad morze, by nie utknąć w kilkukilometrowych korkach? Przygotowaliśmy ściągę dla kierowców - obowiązkową dla tych, którzy w te wakacje wybierają się na urlop nad morze!

Autostradowy sukces, który stał się porażką

Z biletem zerowym na autostradzie A4 jest jak z pacjentem, który zmarł, mimo że operacja się udała. To sukces naszych polityków i samorządowców, ale też porażka, która nie może się powtórzyć w przypadku autostrady A1 - pisze Jacek Madeja

Polskie drogi groźne. Fotoradary w odstawce

Mamy najmniej fotoradarów w Europie, najwyższe limity prędkości i najwięcej bezkarnie przekraczających je kierowców - mimo że na drogach czyhają inne elektroniczne pułapki

Gdzie i ile trzeba płacić na autostradach? Już niedługo zmiany

Gdzie i ile trzeba płacić na autostradach? Już niedługo zmiany

odcinków autostrad płatnych, które nie są zarządzane przez GDDKiA, czy miejsc autostrad koncesyjnych. Na tych odcinkach samochody ciężarowe muszą wnosić opłaty przy bramkach, tak jak osobówki: - na odcinku autostrady A2 pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem - na odcinku autostrady A1 pomiędzy Rusocinem i

Polska fotoradarową pustynią

Polska fotoradarową pustynią

wyznaczonych do kontroli prędkości w określonych miejscach. Od zeszłego roku za zbyt szybki przejazd płatnym odcinkiem autostrady A1 "Amber One" między Toruniem a Trójmiastem na bramce wyjazdowej można dostać mandat. Czy słusznie? Zdaniem eksperta z ITD - nie

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektor TMT

dostrzegana na technologicznej mapie Europy, a z pewnością wkrótce też i świata. Wszystko poprzez utalentowane pokolenie, rozwijającą się gospodarkę, ale także otwartość na innowacje. Właśnie dzięki temu Glovo Warsaw Tech Hub rozwija się tak szybko. Jak dotąd zespół zasiliło 30 inżynierów i ekspertów

Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system

Dziś przejazd częścią autostrad w Polsce wygląda tak: jeśli jedziemy autem osobowym albo motocyklem, podjeżdżamy do bramki, pobieramy bilet, a przy zjeździe podjeżdżamy do kolejnej bramki i płacimy. Kierowcy ciężarówek o masie ponad 12 ton wykupują naklejaną na szybę tzw