LABORATORIUM DROGOWE GDDKIA

Karolina Chojnacka

Koniec ze "znakozą" na polskich drogach? Część znaków zniknie, pojawią się nowe

W Polsce jest za dużo znaków drogowych. Ale do czasu, bo jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, za jakiś czas jeden po drugim zaczną znikać.

czytaj dalej

34 mld zł wyda w tym roku rząd na drogi i autostrady

Tak twierdzi Ministerstwo Infrastruktury. Firmy nie bardzo mu wierzą, ale nie to jest ich największym zmartwieniem

"W d... jeża" i "Kossak za drogi", czyli jak się buduje drogi w Polsce

Coraz smaczniejsze elementy "afery drogowej" przenikają do mediów. Magazyn "Forbes" ujawnił stenogramy rozmów przedstawicieli firm budowlanych i byłego dyrektora warszawskiego oddziału GDDKiA (w latach 2002-09, czyli od rządów SLD, PiS i z początków PO-PSL). Podsłuchała ich Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego w ramach śledztwa prowadzonego przez Prokuraturę Apelacyjną w Warszawie w sprawie dotyczącej prób ustawiania przetargów drogowych.

Trasa S3 rośnie w oczach. Pojedziemy za dwa lata

Polsce, m.in. most graniczny w Cieszynie i Most Milenijny we Wrocławiu. Objazd kończymy w laboratorium drogowym w miejscowości Skoki pod Międzyrzeczem. To tu fachowcy, za pomocą specjalnych maszyn badają wytrzymałość materiałów. - Pobieramy próbki drogi i prowadzimy badania

Jedziemy S3: czarna wstęga pod różowym wiaduktem [ZDJĘCIA]

inwestycja została wykonana zgodnie z projektem - wyjaśnia Agnieszka Harasimowicz, lubuski inspektor nadzoru budowlanego. Czyli wszystko się zgadza: firma Mota-Engil zbudowała, co miała zbudować, i na dodatek trzy tygodnie przed czasem. Zresztą: nad przebiegiem budowy czuwało także Laboratorium Drogowe

Przegląd informacji ze spółek

. Konsorcjum firm Vistal Gdynia (lider) i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w restrukturyzacji podpisało umowę z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Oddział w Krakowie na budowę obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej w ciągu drogi krajowej nr 73, podał Vistal. Wartość umowy to 79,7 mln zł

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

przez oddziały GDDKiA we Wrocławiu i Opolu" na: zaprojektowanie, dostawę, wdrożenie, uruchomienie modułów rozproszonych w pasie drogowym przez integrację ich z Systemem Centralnym KSZR wraz z usługami rozwoju oraz wsparcia i utrzymania wszystkich elementów systemu, część 2 - w oddziałach GDDKiA we

Chiński smok rusza na autostradę do Warszawy

minister Grabarczyk. - Obiecuję, że wszyscy wykonawcy będą bardzo skutecznie nadzorowani przez GDDKiA i konsorcjum trzech firm: DHV, Arcadis i Egis Poland - ogłosił Lech Witecki, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg. Zapowiedział, że powstaną mobilne laboratoria, w których będzie

więcej