kryzys gospodarczy cechy przyczyny skutki
Badania naukowe słabo się klikają. "Lenie żyjące z zasiłków"? Doskonale!
"Jeśli ktoś twierdzi, że przyczyną ubóstwa jest lenistwo, proszę go o dowody. Nie zmyślone historyjki o Iksińskiej, nie anegdoty, ale wyniki badań naukowych, które potwierdzałyby te tezy. Bo takich wyników nie ma" - mówi prof. Ryszard Szarfenberg, politolog z Uniwersytetu Warszawskiego, szef polskiego oddziału Europejskiej Sieci Przeciwdziałania Ubóstwu i członek zarządu stowarzyszenia ATD Czwarty Świat.
Witajcie gorzkie lata 70. Wracają ciężkie czasy, ale po liftingu
Komentatorzy życia gospodarczego prześcigają się w analogiach do kryzysu paliwowego lat 70. XX wieku. Dziś sytuacja jednak jest wyraźnie inna, choć inflacja straszy równie silnie, a zza węgła wychyla się recesja
Steinhoff: PGNiG za bardzo pospieszył się z podwyżkami cen gazu. A UOKiK jest zastanawiająco bierny wobec państwowych monopolistów
- Nie można mieć pretensji do PiS, że dążył do zmiany formuły cenowej, bo większość analityków przewidywała, że cena na rynku spotowym będzie niska - przekonuje Janusz Steinhoff, b. wicepremier i minister gospodarki w rządzie Jerzego Buzka
Szef NBP wykorzystuje instytucję, którą kieruje. Adam Glapiński działa wedle reguły: NBP to ja
niezależność NBP oraz prezesa, zamiast przekładać się na pozytywne dla kraju skutki prowadzonej polityki, może stanowić zagrożenie dla stabilności makroekonomicznej i finansowej. Przy słabo działających mechanizmach instytucjonalnych nadmiernie zyskują na znaczeniu preferencje i cechy osobowości prezesa i
Bez mieszkań nie będzie dzieci. Mieszkanie+ to listek figowy
przyczyną kryzysu demograficznego. Tym razem dorastający wyż demograficzny trafił na kryzys budownictwa. Poza analizami danych statystycznych świadczy o tym choćby ostatni raport NIK o polityce prorodzinnej, który problemy mieszkaniowe wymieniał na pierwszym miejscu. Warto zwrócić uwagę na to, że wywołana
Ta przeklęta prędkość. Czy mandaty powinny być wyższe?
. By złagodzić skutki kryzysu paliwowego, obniżono tam dopuszczalną prędkość aż o 30--33 km/godz. A pokusa rosła. Już w latach 60. zaczęły się pojawiać modele naprawdę szybkie, takie jak jaguar E-type osiągający 240 km/godz. Za oceanem nikogo nie dziwiły 300-konne, dwutonowe
Faktoring receptą na zatory płatnicze
. Paweł Kacprzak, dyrektor ds. faktoringu Raiffeisen Polbanku Faktoring jest bardzo skuteczną metodą radzenia sobie z zatorami. Pomaga walczyć zarówno z ich skutkiem, jak i przyczyną. Przez to, że dłużnik spóźnia się z zapłatą za fakturę, automatycznie dostawca ma problem z