koncern faurecia

Po fuzji Fiata Chryslera z Peugeotem zaczną zamykać fabryki w Polsce?

Koncerny Fiat Chrysler i Peugeot-Citroen zmodyfikowały warunki szykowanej fuzji, zwiększając koszty uzyskania oszczędności przez nową firmę. To może oznaczać likwidację zbędnych fabryk samochodów i ich podzespołów.

KE żąda restrukturyzacji Peugeota, jeśli ma dostać pomoc od Francji

Zamiast 7 mld euro gwarancji od rządu Francji grupa Peugeot może na razie dostać tylko 1,2 mld euro takich gwarancji i musi przedstawić program sanacji - zdecydowała Komisja Europejska. A to znaczy, że w zamian za pomoc koncern Peugeot może być zmuszony do dalszych zwolnień i sprzedaży producenta części samochodowych Faurecia, który ma kilka fabryk w Polsce.

Fiat Chrysler i Peugeot przyspieszają fuzję. Nowy koncern - Stellantis - od 16 stycznia

Fiat Chrysler i Peugeot przyspieszają fuzję. Nowy koncern - Stellantis - od 16 stycznia

akcjonariuszy Stellantisu swój pakiet akcji firmy Faurecia, producenta części samochodowych. Ile fabryk zamkną?  Połączenie tylu marek pod jednym dachem ma przynieść ok. 5 mld euro oszczędności rocznie. Koncerny zapowiadają, że najwięcej zaoszczędzą dzięki wspólnym zakupom części, a także ograniczeniu

Fiat Chrysler i Peugeot pędzą z fuzją. Niemcy chcą autonomii Opla

Fiat Chrysler i Peugeot pędzą z fuzją. Niemcy chcą autonomii Opla

Rada nadzorcza koncernu Peugeot-Citroen (PSA) i rada dyrektorów koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) jednogłośnie poparła plan połączenia tych koncernów i przyznała mandat swoim negocjatorom na sfinalizowanie w najbliższych tygodniach listu intencyjnego w sprawie fuzji - poinformowały w

Miał być Renault, będzie inny Francuz. Fiat Chrysler i Peugeot zatwierdziły fuzję. Mamy deklarację w sprawie polskich fabryk

Miał być Renault, będzie inny Francuz. Fiat Chrysler i Peugeot zatwierdziły fuzję. Mamy deklarację w sprawie polskich fabryk

sfinalizowaniem fuzji koncern FCA wypłaci własnym akcjonariuszom 5,5 mld euro specjalnej dywidendy, a koncern PSA przekaże swoim akcjonariuszom 46 proc. udziałów producenta części samochodowych Faurecia, które są teraz warte ok. 3,2 mld euro. Po sfinalizowaniu fuzji jej akcjonariusze dostaną zaś 100 proc. akcji

Rollercoaster na rynku pracy w Wałbrzychu. Covid odciska na nim swoje piętno

Rollercoaster na rynku pracy w Wałbrzychu. Covid odciska na nim swoje piętno

technicznej i rozwoju funkcjonujących przedsiębiorstw – przypomina prezes WSSE Artur Siennicki. Pierwszym inwestorem, który zdecydował się na budowę fabryki w strefie był japoński koncern Takata Petri. Wkrótce pojawili się kolejni przedsiębiorcy: Quin (obecnie Joysonquin), Tristone Flowtech, Cersanit

Panattoni Europe wybuduje fabrykę w Koluszkach dla Kongsberg Automotive

Warszawa, 08.02.2016 (ISBnews) - Panattoni Europe wybuduje obiekt produkcyjny dla norweskiego koncernu motoryzacyjnego Kongsberg Automotive. Obiekt będzie liczyć ponad 6,3 tys. m2 i powstanie w Koluszkach w centralnej Polsce. Inwestycja wystartowała w styczniu, a jej

Izo-Blok zadebiutuje na rynku głównym GPW w piątek

największym producentem w Europie. Kontrahentami Izo-Bloku są głównie europejskie firmy związane z przemysłem samochodowym ( generują 90% przychodów), logistyką oraz opakowaniami ochronnymi. Firma dostarcza swoje wyroby do Grupy VW, Forda, Volvo, Jaguar Land Rover a także współpracuje z takimi koncernami jak

Rekordowe straty Peugeota. Zamknie jedną z fabryk i zwolni 8 tys. osób

PSA będzie musiało sprzedać firmę Faurecia produkującą części samochodowe. - Ta firma nie jest na sprzedaż - zaprzeczał w środę szef finansów PSA Jean-Baptiste de Chatillon, zapewniając, że działania podjęte już przez koncern pozwolą mu wyjść z kryzysu

Kurs Izo-Blok wzrósł o 3,4% w debiucie na rynku głównym GPW

firmy związane z przemysłem samochodowym ( generują 90% przychodów), logistyką oraz opakowaniami ochronnymi. Firma dostarcza swoje wyroby do Grupy VW, Forda, Volvo, Jaguar Land Rover a także współpracuje z takimi koncernami jak: BASF, HP Pelzer Group, Faurecia, Johnson Controls, Adler oraz Autoneum

Skandal korupcyjny w niemieckim VW i BMW

Leviego, dyrektora generalnego firmy Faurecia. Według magazynu "Der Spiegel" prezes VW Bernd Pietschetsrieder wysłał list do szefa koncernu PSA (Peugeot-Citroen), który kontroluje Faurecię, informując go, że niemiecki koncern nie chce już współpracować z Levim. To stawia francuską firmę w

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju da na Syrenkę na prąd i elektryczny bolid wyścigowy

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju da na Syrenkę na prąd i elektryczny bolid wyścigowy

polskie także spółki zagranicznych koncernów w naszym kraju. Bo wiele z nich będzie wśród beneficjentów konkursu Innomoto. Na przykład spółka francuskiego koncernu Faurecia ma dostać 3,7 mln zł na opracowanie nowej generacji fotela samochodowego, zwłaszcza do aut autonomicznych. Spółka innego francuskiego

Upadł Chrysler, niech żyje Chrysler

Negocjacje trwały prawie rok. Wstępnie umowę koncerny uzgodniły już w styczniu i miała być podpisana do końca kwietnia. - Inaczej Chrysler splajtuje - takie ultimatum postawił miesiąc temu prezydent USA Barack Obama. Fiat nie chciał przejmować firmy z