kobalt ceny

Piotr Winnicki

Australijska gorączka kobaltu. Producenci aut kupują każdą ilość metalu

Australia, w której znajdują się drugie na świecie największe rezerwy kobaltu, przeżywa gwałtowny wzrost wydobycia tego surowca. Producenci aut elektrycznych są w stanie kupić każdą jego ilość. Szukają też dostaw metalu z bardziej kosztownego, ale mniej ryzykownego źródła niż Demokratyczna Republika Konga, w której znajdują się największe złoża kobaltu na świecie - donosi Reuters.

czytaj dalej

Samochody elektryczne będą tańsze już za 2-3 lata? Optymistów w branży jest coraz mniej

"Samochody elektryczne już niedługo zrównają się cenami z autami spalinowymi" - to zdanie, powtarzane jak mantrę, słyszymy od lat. Tak się jednak nie dzieje. Ceny samochodów idą w górę, a w przypadku tych na prąd można odnieść wrażenie, że właśnie wrzucono wyższy bieg.

Zdrowie na świecie to najlepsza inwestycja

- Europa stoi w obliczu zakłóceń w dostawach energii. Bliski Wschód i Afryka zmagają się z niedoborem zboża. Praktycznie każdy ma problemy z pozyskaniem półprzewodników. Ponieważ zakłócenia w przepływie ważnych produktów stają się coraz częstsze, gospodarki i firmy muszą dokonać ważnych wyborów. Najbardziej podstawowym wydaje się być pytanie, czy wycofać się z globalnej integracji, czy też wyobrazić ją sobie na nowo.

Kolejny globalny kryzys zasobów. Zachód uzależnił się od Chin i ma problem

– grozi powtórzeniem obecnej sytuacji w innej postaci, ponieważ zwiększa naszą zależność od minerałów takich jak kobalt, nikiel, grafit, lit i miedź. Od akumulatorów elektrycznych po turbiny wiatrowe i rozbudowane sieci energetyczne – te minerały są niezbędne dla przejścia na czystą energię

Już ponad 10 milionów aut sprzedawanych rocznie. Tak elektromobilność podbija świat

na równie gwałtowny wzrost zapotrzebowania na surowce, niezbędne do produkcji akumulatorów i silników samochodów elektrycznych. W zeszłym roku produkcja akumulatorów aut na prąd pochłonęła 60 proc. światowego zużycia litu, 30 proc. kobaltu i 10 proc. niklu - trzy do pięciu razy więcej niż w 2018 r

Europa zagra na tablicy Mendelejewa. Nadchodzi prawo o surowcach krytycznych

. Jest importowany z Chin. A ponieważ inne gospodarki Zachodu także stawiają na przyspieszenie elektryfikacji motoryzacji i rozwój zielonej energii, zapotrzebowanie na lit rośnie na całym świecie. I ceny tego metalu w ostatnich latach wzleciały. Z deszczu pod rynnę Swoją przyszłość Unia Europejska

Co za wyniki! Tesla zaczęła rok rekordowym zyskiem

wszystkim litu, niklu i kobaltu. Surowcowa drożyzna sprawiła, że w ostatnich miesiącach Tesla już kilka razy podnosiła ceny. Najtańsze auto firmy Muska, Tesla Model 3, kosztuje w USA już niemal 47 tys. dol. Chętnych nie brakuje Podczas prezentacji kwartalnych wyników Tesli Elon Musk zapewniał

Volkswagen stawia na pojazdy elektryczne. Zamawia ogromne ilości kobaltu

baterii litowo-jonowych o łącznej pojemności przekraczającej 150 GWh. Do produkcji akumulatorów potrzebne są m.in. kobalt i lit. Gwałtownie rośnie popyt na te surowce, a tym samym ceny, które w ciągu ostatnich lat wzrosły już trzykrotnie. Największym producentem kobaltu jest Demokratyczna Republika Konga

Nadchodzi przełom w cenach materiałów budowlanych? Płyty OSB znów mogą być symbolem

również prognozy cen aluminium, a 40 proc. ołowiu. Małe zmiany wystąpiły w przypadku miedzi, cyny oraz kobaltu" – podkreślają w najnowszym raporcie analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego. Ostre hamowanie Wpływ na obniżki czy też stabilizację cen ma hamowanie krajowego budownictwa

Elektromobilna nagroda za Nord Stream 2? Rosyjskie surowce wesprą plany Niemiec

niklowo-kobaltowego rocznie. „Wartość tych dostaw może wynieść 350 mln euro rocznie” – ocenił Chudałow. Właśnie problemy z dostawami kobaltu i rosnące ceny tego rzadkiego metalu uznawane są za jedną z głównych przeszkód w szybkim zwiększeniu produkcji aut na prąd. „Ulokowanie obok

Riksza, magazyn i recykling. Jak wygląda drugie życie akumulatorów?

wykorzystać surowce takie jak nikiel, lit i kobalt z baterii, które nie nadają się już do użytku. Jak podaje bawarski producent, zużyte baterie są demontowane przez firmę zajmującą się recyklingiem, a surowce są odzyskiwane „w wysokim procencie". Odzyskane w ten sposób materiały są następnie

Europejczycy będą mogli kupić Teslę Model 3 z Chin. Z zupełnie innym niż w USA akumulatorem

zacznie w Chinach sprzedawać auto Model X z takimi akumulatorami, produkowanymi przez chińską firmę CATL. Fosforan żelaza jest tańszy od kobaltu i Tesla zapowiadała obniżkę cen aut wyposażonych w akumulator CATL. Na dodatek takie auta miały mieć też większy zasięg. Czy także żywotność tych chińskich

Drogo, coraz drożej. I bez szans na obniżki. Kogo w 2023 r. będzie stać na nowy samochód?

, drożeją, a dyrektor finansowy Grupy Volkswagen przewiduje, że 2023 r. będzie jeszcze trudniejszy dla branży motoryzacyjnej niż obecny. Dziś na zakup nowego auta trzeba przeznaczyć 33 średnie miesięczne pensje. To o dwie więcej niż w styczniu 2018 r. Z danych IBRM Samar wynika, że średnia cena nowego

Motoryzacyjne mody huśtają cenami metali. Kto zyskuje na ucieczce od diesla i rodzącej się elektromobilności?

tego metalu. A jego ceny ciągle rosną. W zeszłym roku podskoczyły o 50 proc., a w tym już niemal podwoiły się i pod koniec września tona kobaltu kosztowała 65,8 tys. dol. - napisała agencja Bloomberga. Część analityków uważa też, że cena kobaltu może przekroczyć 100 tys. dol. za tonę. Mogą do tego

Zielona motoryzacja daje zarobić metalowym spekulantom

32,5 tys. dol., ale niespełna dwa lata temu cena tego metalu przekraczała już 90 tys. dol. za tonę. I nie ma pewności, czy rozwój elektromobilności nie wyniesie ponownie cen kobaltu na takie wyżyny. Tym bardziej że w dostawach tego metalu świat zależy od Demokratycznej Republiki Konga. Z tego

Biden zaleje ropą pożar cen paliw. Tama przeciw Putinowi

37. dzień inwazji Putina na Ukrainę. Czytaj relację na żywo >>> W czwartek wieczorem Biden ogłosił plan działań, które mają powstrzymać galopadę cen paliw po napaści Rosji na Ukrainę i ułatwić państwom Zachodu rezygnację z zakupów rosyjskiej ropy naftowej, odcinając kluczowe źródło

Szwecja nie chce być zależna od innych, poszuka cennych minerałów u siebie

Nowy raport rządowy sugeruje, że historyczny obszar górniczy Bergslagen w Szwecji może mieć duży potencjał wydobywczy takich minerałów jak kobalt i lit. Rząd w Sztokholmie dał zielone światło, aby zbadać możliwości rozpoczęcia eksploatacji. Zapotrzebowanie na kobalt, lit i metale ziem rzadkich

W USA koncerny muszą zasłużyć na ulgi dla aut na prąd. Amerykanizacja elektromobilności

podatku dochodowego po zakupie nowego samochodu o napędzie czysto elektrycznym lub hybrydowego z wtyczką. Musi to być jednak samochód wyprodukowany w USA, a jego cena detaliczna nie może przekraczać 55 tys. dol. w przypadku samochodów osobowych lub 80 tys. dol. w przypadku aut typu SUV, minivanów

Nakazowa elektryfikacja aut. To koniec motoryzacji, jaką znacie

dużo droższe od tych z silnikami spalinowymi. I chociaż od lat różni eksperci z branży elektromobilności obiecują, że już za chwilę auta na prąd mocno stanieją, to dotąd te prognozy się nie spełniają lub są przesuwane w coraz dalszą przyszłość. Co gorsza, w tym roku na świecie ceny aut elektrycznych

"The New York Times": Tani sód zamiast drogiego litu? Tak Chiny mogą zdominować rynek nowych akumulatorów

ilościach. Cena sodu, popularnego na całym świecie składnika soli kuchennej, stanowi od 1 do 3 proc. ceny litu, a pod względem chemicznym oba pierwiastki są bardzo podobne. Ostatnie prace doprowadziły do tego, że akumulatory sodowe można ładować codziennie przez wiele lat, co sprawia, że ich litowe

"The New York Times": Jedna chińska firma zdominowała rynek akumulatorów do aut elektrycznych. Partia czuwa i dba o koneksje

produkuje dziś więcej akumulatorów bez kobaltu; metalu, który czasem jest nazywany „krwawym diamentem baterii" ze względu na jego wysoką cenę i niebezpieczne warunki pracy kongijskich górników . - Szukamy sposobów na ulepszenie łańcucha dostaw – powiedział Zeng w zeszłym roku inwestorom

Boom na auta elektryczne wstrząsnął rynkami metali

neutralizacji emisji spalin w silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Nawet postrzegany jako zwycięzca, kobalt, może być podatny na zagrożenia, jeśli firmy produkujące akumulatory znajdą tańsze alternatywy. Wyższe ceny metali zazwyczaj napędzają wzrost produkcji, co ostatecznie prowadzi do obniżenia cen

Obecna recesja to koniec czasów łatwego wzrostu [WYWIAD]

cen i likwidację nierównowagi w dostępie do surowców. Ważne jednak, aby spowolnienie w sektorze biznesowym nie było społecznie bolesne – a do tego potrzebujemy mądrej polityki gospodarczej. Niedawno Rada Polityki Pieniężnej podniosła stopy po raz dziesiąty z rzędu. Zaraz po niej zaczął się

Idzie kryzys, jakiego nie znaliśmy. Prezes Toyoty szczerze: "Pierwszy raz patrzę w przyszłość z takimi obawami"

. Tak, na przykład wspomniany wcześniej lit. Powtórzę: tego nawet nie można nazwać podwyżką. To jest wzrost o 1000 proc. Do tego kobalt o 200 proc., nikiel 150 proc. w górę. Popyt na te surowce będzie jeszcze większy. Patrzę więc na te wykresy i zastanawiam się, czy w najbliższych latach cena

"The New York Times": Do stawki dołącza nowy naftowy gracz. "Ratowanie planety nie jest naszym priorytetem"

. Ale od tamtej pory światowe priorytety zmieniły się radykalnie. Inwazja Rosji na Ukrainę spowodowała gwałtowny wzrost cen ropy naftowej i doprowadziła do wprowadzenia przez Stany Zjednoczone i Wielką Brytanię zakazu korzystania z rosyjskich źródeł energii, a w zeszłym tygodniu – do wezwania o

"The New York Times": Brakuje nie tylko chipów, ale i sklejki, miedzi, plastiku, litu. Kraj fabryk nie ma z czego produkować

także sklejki, miedzi, aluminium, plastiku i surowców stanowiących kluczowe elementy akumulatorów dla samochodów elektrycznych, takich jak kobalt, lit, nikiel i grafit. Najbardziej ucierpiał przemysł samochodowy. We wrześniu Opel, część koncernu Stellantis, właściciela marek Jeep i Fiat, oświadczył, że

Kraina skarbów w rękach talibów. Kto skorzysta?

wycenianej teraz na 350 mld dol. Jeszcze bardziej interesujące mogą być złoża miedzi oceniane na 30 mln ton - czyli mniej więcej tyle co w Chinach i więcej niż w Polsce. Jest też złoto, srebro i kobalt. A także szacowane na 1,4 mln ton zasoby metali ziem rzadkich, do których władze Afganistanu zaliczył także

"The New York Times": Grenlandia - lód ustępuje, więc świat łakomym okiem patrzy na jej bogactwa

Grenlandii wywołała prawdziwą gorączkę złota. Światowe supermocarstwa już stanęły do walki o wpływy, a potężni inwestorzy gotowi są wyłożyć miliardy. Firmy wydobywcze starają się o koncesje górnicze na całej wyspie, a lista poszukiwanych skarbów obejmuje nikiel, kobalt, tytan i… tak jest, złoto

Drukować można z metalu

, że dzięki drukarkom 3D z tworzyw sztucznych można było uzyskiwać coraz doskonalsze wydruki za coraz niższą cenę. Aż w końcu ktoś zadał pytanie, czy w podobny sposób nie można by drukować w metalu? - Obecnie istnieje około ośmiu technologii druku 3D w metalu. Można podzielić

W co zainwestować 50 tys. zł, żeby pracowały? To nie tylko akcje czy złoto. Słowo klucz to dywersyfikacja

drożeć. Ceny ropy w 2017 r. wzrosły o ponad 17 proc., wykorzystywany w przemyśle pallad zdrożał o 55 proc., a kobalt używany do produkcji baterii w samochodach elektrycznych – aż o 129 proc. Pytanie: jak na tym zarabiać? - Kowalski może oczywiście samodzielnie zainwestować w poszczególne surowce

Świat stawia na auta elektryczne. Są przywileje i dopłaty. To droga moda czy ekologiczna konieczność?

czyni akumulator drogim, są: kobalt, lit, nikiel, kadm, cyrkon, tytan, lantan i cer. Większość to metale ziem rzadkich, a więc bardzo drogie. Ponieważ zasięg takich aut swoje kosztuje i waży, jest ograniczony. Zwykle do 200 km latem i 120 km zimą. Nawet najlepsze (i najdroższe) „elektryki&rdquo

Marnujemy polski węgiel na potęgę. A on jest jak złoto

, arsen, kobalt. Część organiczna natomiast to ledwie kilka pierwiastków - węgiel (C), wodór, tlen, azot, siarka oraz fosfor. M.in. ze względu na swoją budowę, stopień uwęglenia i zawartość części lotnych, a więc - posiadane właściwości, węgiel kamienny dzieli się na szereg

Kryzys finansowy i żywnościowy mogą doprowadzić do wojen

Po wzroście cen żywności o około 40 proc. od połowy 2007 roku do zamieszek doszło już w Kamerunie, Burkina Faso, Nigrze, Indonezji, na Filipinach, w Mongolii, na Haiti i w Egipcie. Fala protestów może rozszerzyć się na pozostałe kraje południowej części globu, a to może

Marihuana lepsza niż diamenty? Do takiego wniosku doszedł fundusz inwestycyjny, i jeszcze na tym dobrze zarobi

powodują, że koszt biomasy jest konkurencyjny w stosunku do chemikaliów opartych na ropie naftowej. Zarządzający funduszem inwestują też w producentów litu, kobaltu, miedzi i niklu. Wszystkie te metale są niezbędne do produkcji elektrycznych samochodów. Fundusz zwiększa inwestycje w inne metale do

więcej