inwestycje kolno
GDDKiA ogłosiła przetarg na odcinki S61 - pierwszy na nowych zasadach
wykonawców będzie przygotowanie stosownej dokumentacji technicznej i uzyskanie od wojewody decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Przetarg obejmuje odcinki S61 na północ od Łomży: od węzła Kolno do Stawisk (16,4 km) i od Stawisk do Szczuczyna (18 km). W ramach 34
Konsorcjum Rubau ma umowę na odcinek S61 pod Ostrowią Maz. za 479,1 mln zł
Ministerstwo Infrastruktury. Na realizację inwestycji w systemie "Projektuj i buduj" przewidziano 31 miesięcy (bez okresów zimowych). "W ramach zadania powstanie 19,5-km odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S61 od węzła Podborze do węzła Śniadowo. Inwestycja
Feralna luka w Via Baltica. Tiry rozjadą Łomżę
Łomża-Zachód i Kolno. GDDKiA stwierdziła, że podjęła tę decyzję z winy wykonawcy, który dotąd nie rozpoczął prac przy budowie tego odcinka S61, chociaż w marcu i kwietniu był do tego wzywany przez firmę nadzorującą realizację inwestycji. Decyzja ta wejdzie w życie pod koniec maja. Cios w Łomżę Na
MIB: Cała trasa Via Baltica zostanie ukończona w 2021 r.
Warszawa, 24.10.2016 (ISBnews) - Ostatni fragment trasy Via Baltica o długości 91 km powstanie w technologii betonowej w latach 2018-2021, poinformowało Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. Łączna, szacunkowa wartość inwestycji to ok. 3,5 mld zł
GDDKiA ogłosiła przetargi na ostatnie odcinki Via Baltica
termin skrócić o 6 miesięcy, zyskując dodatkowe punkty w przetargu. W tym postępowaniu 40 proc. punktów będzie zależeć od kryteriów jakościowych, a reszta od ceny. GDDKiA przewiduje, że inwestycja może się rozpocząć w 2018 r. i zakończyć w 2021. Polsko-bałtycka arteria Jedynym ukończonym na razie
Dziwne perypetie obwodnicy Łomży. Włoski wykonawca zaskarżył swoją wygraną w przetargu
Kolno to ostatni odcinek S61 na terenie województwa podlaskiego, na którego budowę nie ma jeszcze kontraktu. To również newralgiczny odcinek Via Baltica w województwie podlaskim, który wymaga budowy m.in. mostu nad Narwią o długości ponad 1,2 km. Przetarg na budowę tej drogi Generalna Dyrekcja Dróg
Ogłoszono nowe przetargi drogowe. Cena budowy Via Baltica nie przesądzi już o zwycięstwie
Stawisk do przyszłego węzła Kolno na północ od Łomży. To dwa pionierskie przetargi prowadzone według nowych standardów, jak podkreśliło Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. GDDKiA patrzy nie tylko na cenę W tych przetargach cena nie będzie już stanowić kluczowego kryterium. Za niską cenę
GDDKiA: Nie będziemy realizować bezpodstawnych żądań o dopłaty do kontraktów
. Mowa tu o zadaniach: - S5 Poznań (Głuchowo A2) ? Wronczyn ? przejezdność jedną jezdnią - S61 Ostrów Mazowiecka - obwodnica Augustowa odc. Łomża Zachód ? Kolno 4. W przypadku firmy Pizzarotti realizującej 4 kontrakty o