hybryda francuska

Karolina Chojnacka

Nowy SUV zastąpił poprzedni, nijaki model tego producenta. Jak wypada? [TEST]

Nowy SUV zastąpił poprzedni, nijaki model tego producenta. Jak wypada? [TEST]

To kolejny gracz w najbardziej chodliwym segmencie świata. SUV-y opanowały ulice, a każdy producent robi, co może, by to właśnie do jego salonu zajrzeli kierowcy. Renault Austral ma wszystko, aby przekonać do siebie wiele osób. Jest jednak pewne "ale".

Nowy Nissan X-Trail wjeżdża do salonów. Do wyboru hybryda lub benzyna

Czwarta generacja Nissana X-Traila właśnie zadebiutowała w Europie. Rodzinny SUV będzie dostępny z nietypowym napędem hybrydowym e-POWER.

Renault Arkana to strzał w dziesiątkę? Trudno o potencjalną konkurencję dla tego auta [TEST]

Czy spadająca linia dachu pasuje do pospolitego SUV-a? Można śmiać się z mody na SUV-y coupé, ale nie da się ukryć, że sprzedają się świetnie. Potwierdzają to nie tylko statystyki, ale także krajobraz polskich dróg.

Mitsubishi ASX zatraciło swoją tożsamość. "Kopiuj-wklej" poszło o krok za daleko

Mitsubishi ASX zatraciło swoją tożsamość. "Kopiuj-wklej" poszło o krok za daleko

czubek mojej głowy dzieliły na oko trzy centymetry. Pod maską także znajomo Nowy ASX będzie dostępny m.in. jako hybryda plug-in. W tym wydaniu ASX-a silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi zasilanymi z akumulatora o pojemności 10,5 kWh. Auto będzie dysponować

Peugeot 408 to miły kotek w przebraniu drapieżnego lwa. Potrafi pokazać pazur, ale liczy się co innego [TEST]

Peugeot 408 to miły kotek w przebraniu drapieżnego lwa. Potrafi pokazać pazur, ale liczy się co innego [TEST]

światła udające pazury mogą się podobać. Peugeot 408 ma 4687 mm długości (jest więc o 5 cm dłuższy od 308 w wersji kombi, ale 6 cm krótszy od 508), 1848 mm szerokości i 1478 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2787 mm. Pojemność bagażnika w testowanej przeze mnie hybrydzie plug-in to 471 l (w wersji czysto

Konkurencja odjechała mitsubishi eclipse cross. Trochę szkoda, bo to przyzwoite auto [TEST]

Konkurencja odjechała mitsubishi eclipse cross. Trochę szkoda, bo to przyzwoite auto [TEST]

. Jakość plastików użytych do wykończenia wnętrza miejscami pozostawia wiele do życzenia. Na szczęście są dobrze spasowane i nie trzeszczą w trakcie jazdy. Mitsubishi eclipse cross - wrażenia zza kierownicy Mitsubishi eclipse cross jest oferowany wyłącznie z jednym rodzajem napędu. To hybryda plug-in

DS 7 to alternatywa dla znudzonych niemiecką motoryzacją. Ale częstym widokiem na drogach nie będzie [TEST]

DS 7 to alternatywa dla znudzonych niemiecką motoryzacją. Ale częstym widokiem na drogach nie będzie [TEST]

- wrażenia zza kierownicy W topowej wersji będącej hybrydą plug-in i dysponującą łączną mocą 360 KM, DS 7 pod płaszczykiem elegancji skrywa sportowe auto z krwi i kości. I chyba nie do końca tego oczekuje się od francuskiego SUV-a. Samochód trzyma się zakrętów "jak zły", ale o przyjemnym i

Peugeot 308 skradł serca kobiet. W wersji kombi ma wiele zalet [TEST]

Peugeot 308 skradł serca kobiet. W wersji kombi ma wiele zalet [TEST]

Kobiety doceniły Peugeota 308 za komfortowe prowadzenie, atrakcyjną stylistykę, płynnie działającą automatyczną skrzynię biegów i szeroką gamę jednostek napędowych, która obejmuje silniki benzynowe, wysokoprężne, hybrydy plug-in, a w przyszłym roku także napęd w 100 proc. elektryczny. Czy to

Renault Captur jest stworzony do miasta. Z napędem hybrydowym tworzy dobraną parę [TEST]

Renault Captur jest stworzony do miasta. Z napędem hybrydowym tworzy dobraną parę [TEST]

silnikiem 1,0 o mocy 91 KM. Napęd dwupaliwowy benzyna/LPG to wydatek min. 89,5 tys. Cennik hybrydy startuje od 120,8 tys. zł. Auto w testowej wersji wyposażenia to wydatek co najmniej 131,8 tys. zł. Widoczny na zdjęciach egzemplarz był dodatkowo wyposażony w otwierany szklany dach (3 tys. zł), podgrzewane

"W ciągu najbliższych kilku lat motoryzacja zmieni się bardziej niż przez ostatnie pół wieku" - mówi Wyborcza.biz szef Renault Polska

"W ciągu najbliższych kilku lat motoryzacja zmieni się bardziej niż przez ostatnie pół wieku" - mówi Wyborcza.biz szef Renault Polska

przypadku innych potrzeb, jak np. codzienne dojazdy do pracy, najlepszym rozwiązaniem będą auta elektryczne, a jeszcze innych diesel lub hybryda. Co do aut elektrycznych, jak istotny z pana punktu widzenia jest zasięg? Niektórzy producenci twierdzą, że nie będzie on miał znaczenia, gdy stacje ładowania będą

Mustangiem w elektryczną przyszłość

Mustangiem w elektryczną przyszłość

, pandemia dołożyła swoje. Ale główny motor tych podwyżek to potężne inwestycje m.in. w nowe napędy. Jeszcze 10 lat temu producenci inwestowali w „benzyny” i diesle. Teraz doszły hybrydy klasyczne, hybrydy miękkie, hybrydy plug-in, „elektryki” i „wodór”. A im więcej opcji

Małe auto, mały problem. Duże auto, duży problem. Czy SUV-y powinny płacić więcej za parkowanie?

Małe auto, mały problem. Duże auto, duży problem. Czy SUV-y powinny płacić więcej za parkowanie?

rozniecić dyskusję nt. wielkości i ciężaru współczesnych samochodów. Wraz z upowszechnianiem się hybryd i samochodów elektrycznych dopuszczalna masa całkowita pojazdów skokowo wzrosła i obecnie ogromna większość kilkuletnich i nowych SUV-ów nie może legalnie parkować na chodnikach. Ciekawe, ile osób

Małe hatchbacki są skazane na wymarcie? Renault Clio ma więcej zalet niż modne SUV-y [PIERWSZA JAZDA]

Małe hatchbacki są skazane na wymarcie? Renault Clio ma więcej zalet niż modne SUV-y [PIERWSZA JAZDA]

Ten typ nadwozia nie jest już modny. Trudno wypatrzyć je na parkingach wśród tłumu pudełkowatych, wielkich aut. Wydawałoby się, że przyszłość małych hatchbacków jest już przesądzona i to "gatunek" skazany na wymarcie. Francuski producent jest jednak innego zdania. Renault Clio jeździ po

Łatwiej sprzedać niż kupić. Epidemia koronawirusa przestawiła rynek aut używanych na najwyższe obroty

Łatwiej sprzedać niż kupić. Epidemia koronawirusa przestawiła rynek aut używanych na najwyższe obroty

też tak jak zwykle: audi A4, opel astra i VW golf. Istotną różnicą, ale też obserwowaną od pewnego czasu, jest odwrót konsumentów od samochodów z silnikiem Diesla. W to miejsce na popularności zyskują coraz bardziej tzw. pojazdy niskoemisyjne: hybrydy i „elektryki”. – Biorąc pod

Benzyna, diesel, gaz, hybryda, elektryk? A może wodór? Jaki samochód wybrać, żeby być nowoczesnym

Benzyna, diesel, gaz, hybryda, elektryk? A może wodór? Jaki samochód wybrać, żeby być nowoczesnym

elektryczny zdominuje przyszłość Wydaje się, że dyskusja, czy samochody przyszłości będą jeździć na prąd, została już przesądzona. Teraz jedynie kwestią sporną pozostaje to, w jaki sposób ten prąd zostanie do samochodów dostarczony. Czy baterie będą ładowane przez silniki benzynowe (klasyczne hybrydy), czy z

Toyota nieoczekiwanie sypie inwestycjami. 2 mld zł inwestycji w hybrydy. Polska korzysta na brexicie?

Toyota nieoczekiwanie sypie inwestycjami. 2 mld zł inwestycji w hybrydy. Polska korzysta na brexicie?

Sosiński.  2 mld zł inwestycji w hybrydy W 2022 r. w Wałbrzychu zostanie też uruchomiona druga linia do produkcji silników 1,5 litra do aut hybrydowych - ogłosiła dziś Toyota. Od kwietnia przyszłego roku te silniki będą już produkowane w drugiej fabryce Toyoty, w Jelczu-Laskowicach - obok najnowszej

Nowa inwestycja Toyoty w wyborczej kampanii rządu PiS

Nowa inwestycja Toyoty w wyborczej kampanii rządu PiS

.  Przekładnie te są montowane w modelach aut Toyota C-HR i Corolla najnowszej generacji. Dzięki kolejnej inwestycji zakład w Wałbrzychu zacznie produkcję elektrycznych przekładni do hybryd współpracujących z silnikami o pojemności 1,5 litra. Dodatkowo fabryka w Wałbrzychu będzie produkować silniki

Riksza, magazyn i recykling. Jak wygląda drugie życie akumulatorów?

Riksza, magazyn i recykling. Jak wygląda drugie życie akumulatorów?

budowy kolejnych akumulatorów. Magazyn energii elektrycznej Škoda opracowuje inteligentny system magazynowania energii elektrycznej, który będzie opierał się na akumulatorach pochodzących z modeli elektrycznych oraz hybryd typu plug-in. Zdaniem czeskiego producenta akumulatory, które nie mogą być już

Ostał ci się ino Fiat/Stellantis. Polska wypada z ligi producentów samochodów osobowych

Ostał ci się ino Fiat/Stellantis. Polska wypada z ligi producentów samochodów osobowych

nowoczesnych podzespołów z leciwą płytą podłogową i starej konstrukcji silnikiem z Fiata 1500. Potem Fiata 125p zastąpił Polonez, kolejna konstrukcyjna hybryda.  Z linii montażowych FSO zjeżdżała też Syrena, najbardziej rodzimej konstrukcji samochód w PRL. Miał być konstrukcją na kilka lat, ale w

Przegląd prasy

Unimotu wzrosły wstępnie o ponad 50% r/r do 400,43 mln zł w lipcu --AAA Auto: Rynek używanych hybryd w Polsce obejmował 3 035 aut w I poł 2019 r. --Carsmile: Francuska grupa Cofidis wchodzi na polski rynek z ofertą e-leasingu

Peugeot zanotował ogromną stratę. Będą zwolnienia

pożyczki dla znajdujących się w problemach firm produkujących części i podzespoły do aut. Zobowiązał się również, że przynajmniej 25 proc. aut zamawianych przez rząd to będą hybrydy. - Jesteśmy zdeterminowani, by ożywić francuską motoryzację - powiedział premier Jean-Marc Ayrault.

Mitsubishi zaprezentowało nowego ASX-a. Gdzieś już to auto widzieliśmy... to bliźniak popularnego crossovera

hybrydy, dysponujące mocą 140 KM w wariancie z manualną skrzynią biegów oraz 158 KM w przypadku automatu DCT z siedmioma przełożeniami. W gamie dostępna będzie także klasyczna hybryda o mocy 143 KM. Mitsubishi nie podało jeszcze danych technicznych, ale można się domyślić, że np. osiągi, będą takie

Co to znaczy słabo wstrzelić się w termin. Wykupili od funduszu firmę działającą w centrach handlowych. W lutym 2020

Co to znaczy słabo wstrzelić się w termin. Wykupili od funduszu firmę działającą w centrach handlowych. W lutym 2020

coraz większy zysk – mówi Młodzki. To oznaczało, że firma może się nagle rozwijać w innym kierunku. Pojawiło się nagle potencjalnie 500-600 nowych lokalizacji. Firma zaczęła stawiać fotobudki dokumentowe i przekształcać urządzenia, które stały w centrach handlowych, na hybrydy, gdzie można zrobić

Europa ucieka od aut z silnikami Diesla. Rekordowe spadki w sprzedaży nowych aut na olej napędowy

one 2,5 proc. udziału w rynku, a rok wcześniej 1,4 proc. Najbardziej korzysta na tym koncern Toyota, który 20 lat temu jako pierwszy zaczął seryjnie produkować hybrydy. Japoński gigant ogłosił, że w zeszłym roku po raz pierwszy sprzedał w Europie ponad 1 mln samochodów, z czego napęd hybrydowy miało

Nadciąga elektromobilna rewolucja. Polska na czy pod prąd?

Wrocławiu, wzorowana na francuskim Autolib. Co musi się stać, żeby Polacy zaczęli kupować elektryczne auta? Ł.W.: – Polacy są gotowi na elektromobilność. Najlepiej obrazuje to rynek hybryd, który traktujemy jako substytut rynku pojazdów elektrycznych. Mamy relatywnie wysoki popyt na hybrydy z 3,7 proc

Wszyscy europejscy producenci diesli fałszują wyniki emisji spalin [Wyniki badań]

ich już w segmencie A czyli aut miejskich, zaś w większych coraz częściej ustępują miejsca hybrydom. - Ponieważ afera zwana Dieselgate podważyła wiarygodność pomiarów emisji spalin i uczuliła na tę kwestię rozmaitych regulatorów producenci będą wycofywali silniki wysokoprężne, których parametry i tak

Jak wybrać najlepsze auto firmowe?

gospodarkę i plan na milion aut elektrycznych ministra Morawieckiego?). Hybrydy najlepiej sprawdzają się w mieście, natomiast w trasie nie są już tak oszczędne. Problem z autem elektrycznym jest taki, że daleko od gniazdka nie pojedzie. Modele hybrydowe oferuje Toyota, a

Elektryczna rewolucja w motoryzacji

. Także w USA koncernom motoryzacyjnym trudno będzie spełnić warunki Obamy, jeśli nie postawią na produkcję aut elektrycznych i hybryd. W UE nakaz produkcji samochodów na prąd tłumaczą troską o zmniejszenie emisji dwutlenku węgla - gazu, który ma powodować niekorzystne zmiany

Animacja nie jest tylko dla dzieci. Kinowa premiera najnowszego dzieła firmy Platige Image

zebrać pieniądze na produkcję, jakieś 7 milionów euro – wspomina Nenow. „Jeszcze dzień życia" to film hybryda. Łączy animację komputerową z grą aktorską (ruchy postaci są wiernym odwzorowaniem scen odegranych przez aktorów) i filmem dokumentalnym. – W 2013 roku zrobiliśmy zwiastun

"We. The Revolution", czyli symulator operatora gilotyny [RECENZJA]

nie wytrzymał lud i po trzech dniach zgłosił się do mnie z widłami. Game over. Wymierzyć sprawiedliwość? Raczej po prostu przeżyć „We. The Revolution” to bardzo nieoczywista hybryda. Trudno jednoznacznie określić, jaki to gatunek. Jest trochę przygodówką, trochę grą RPG, po części grą