grupa psa peugeot citroen

sprawdź też:

peugeot

Andrzej Kublik

Fiat Chrysler i Peugeot przyspieszają fuzję. Nowy koncern - Stellantis - od 16 stycznia

Fiat Chrysler i Peugeot przyspieszają fuzję. Nowy koncern - Stellantis - od 16 stycznia

Już od soboty 16 stycznia działalność rozpocznie koncern Stellantis, utworzony z połączenia włosko-amerykańskiego Fiata Chryslera Automobiles z francuskim Peugeotem-Citroenem. To będzie czwarty koncern motoryzacyjny świata.

Opel wraca do Rosji. Francuzi odkręcają decyzję Amerykanów

W Rosji wznowiona zostanie sprzedaż aut marki Opel wstrzymana za rządów General Motors - zdecydował francuski koncern Peugeot-Citroen, obecny właściciel Opla.

Karuzeli zmian w Orlenie ciąg dalszy. Do drużyny Obajtka dołączył Piotr Sabat, ostatnio związany z PZU

Piotr Sabat był ostatnio związany z grupą PZU, przypisywaną do sfery wpływów wicepremiera Zbigniewa Ziobry. Wcześniej Sabat pracował w firmach logistycznych, między innymi w GEFCO, związanej z rosyjskimi kolejami RŻD.

Z taśm zakładu Opla w Gliwicach zjechała ostatnia astra sedan

Z taśm zakładu Opla w Gliwicach zjechała ostatnia astra sedan

, dyrektor generalny Opel Manufacturing Poland i PSA Manufacturing Poland. Obecnie w Gliwicach trwa też budowa nowego zakładu grupy PSA. W 2022 roku roku ma on rozpocząć produkcję samochodów dostawczych dla marek Peugeot, Citroen i Opel (nawet do 100 tys. sztuk rocznie). Pojazdy mają zastąpić

Jeden właściciel fabryk aut w Polsce? Fiat Chrysler omawia fuzję z Peugeot-Citroen

Jeden właściciel fabryk aut w Polsce? Fiat Chrysler omawia fuzję z Peugeot-Citroen

"Potwierdzamy, że toczą się rozmowy, których celem jest stworzenie jednej z czołowych grup motoryzacyjnych świata" - w jednakowo brzmiących komunikatach poinformowały w środę koncerny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Peugeot-Citroen (PSA).  Kilka godzin wcześniej za Atlantykiem

Produkcja aut w Polsce na równi pochyłej. W regionie wyprzedzamy tylko Słowenię

Produkcja aut w Polsce na równi pochyłej. W regionie wyprzedzamy tylko Słowenię

Stellantis - powstały wskutek fuzji francuskiego Peugeot-Citroen (PSA) z włoskim Fiatem Chryslerem - zamknął fabrykę aut Opla w Gliwicach, najmłodszą (i najbardziej wydajną) z europejskich fabryk spółki Opel, przejętej w 2017 r. przez PSA od amerykańskiego koncernu General Motors.  Pewną rekompensatą

W 2020 roku z taśm gliwickiego Opla i tyskiego Fiata zjechało znacznie mniej samochodów niż rok wcześniej

W 2020 roku z taśm gliwickiego Opla i tyskiego Fiata zjechało znacznie mniej samochodów niż rok wcześniej

niemal dwukrotnie mniej niż  rok wcześniej (92,5 tys.).  Przypomnijmy, już 16 stycznia Peugeot-Citroen (PSA) i Fiat Chrysler Automobiles (FCA) połączą się w koncern Stellantis. W wyniku tej fuzji powstanie czwarty co do wielkości koncern motoryzacyjny na świecie.

Izera w chińskim mezaliansie. Kontrakt na 6 mld zł, seryjna produkcja od 2025 r.

Izera w chińskim mezaliansie. Kontrakt na 6 mld zł, seryjna produkcja od 2025 r.

działalność w motoryzacji - powiedział Wojciech Mieczkowski, dyrektor ds. technicznych ElectroMobility Poland, który wcześniej przez ćwierć wieku pracował w amerykańskim koncernie General Motors i był dyrektorem zarządzającym marki Opel oraz dyrektorem generalnym grupy Peugeot-Citroen (PSA) w Polsce. Inni

Kłódka na fabryce aut Opla w Gliwicach

Kłódka na fabryce aut Opla w Gliwicach

W sierpniu 2019 r. premier Mateusz Morawiecki złożył wizytę w fabryce Opla w Gliwicach, gdzie właśnie budowę nowej hali do produkcji dużych samochodów dostawczych rozpoczynał francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA), który dwa lata wcześniej odkupił firmę Opel od amerykańskiego General Motors. 

MR: PSA zapewnia, że będzie respektować zobowiązania i dialog z załogą Opla

wyprodukowała ponad 200 tys. aut, prawie dwa razy więcej niż brytyjskie zakłady Vauxhall. Grupa PSA jest właścicielem m.in. marek Peugeot, Citroen. Opel/Vauxhall odnotował 17,7 mld euro przychodów w 2016 r. Dzięki włączeniu marki, Grupa PSA stanie się drugim co do wielkości koncernem

Ministerstwo Rozwoju cieszy się z przejęcia Opla przez Peugeota

Ministerstwo Rozwoju cieszy się z przejęcia Opla przez Peugeota

W piątek Ministerstwo Rozwoju poinformowało, że wiceminister rozwoju Tadeusz Kościński rozmawiał z Olivierem Bourgesem, sekretarzem generalnym grupy PSA (Peugeot-Citroen), o przejęciu przez francuski koncern Opla. W poniedziałek GM ogłosił, że za 1,3 mld euro sprzeda PSA tuzin fabryk Opla i jego

Peugeot ma zysk netto pierwszy raz od 2011 r.

Peugeot ma zysk netto pierwszy raz od 2011 r.

Dzięki ożywieniu na europejskim rynku motoryzacyjnym największy francuski koncern motoryzacyjny Peugeot-Citroen (PSA) poprawił swoje wyniki szybciej, niż planowano. W środę koncern ogłosił, że jego dział motoryzacyjny w 2015 r. miał 5 proc. marży zysku, osiągając wynik

Po niemal trzymiesięcznym postoju fabryka Opla w Gliwicach wznowiła pracę

Po niemal trzymiesięcznym postoju fabryka Opla w Gliwicach wznowiła pracę

Z powodu zagrożenia epidemicznego, a także załamania się rynku motoryzacyjnego, należący do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Opel zawiesił w połowie marca pracę w fabrykach w Gliwicach i Tychach. Pierwotnie przestój miał potrwać tylko dwa tygodnie, ale kilka razy był przedłużany

Niemcy martwią się o polską fabrykę Opla

Niemcy martwią się o polską fabrykę Opla

W szybkim tempie trwają przygotowania do fuzji francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) z włosko-amerykańskim koncernem Fiat Chrysler Automobiles (FCA). W tym tygodniu połączenie tych koncernów w nową firmę zaakceptowali już związkowcy PSA.  Rosną natomiast obawy w Niemczech o przyszłość

Grupa PSA ma umowę przejęcia Opla od General Motors

zeszłym roku wyprodukowała ponad 200 tys. aut, prawie dwa razy więcej niż brytyjskie zakłady Vauxhall. Grupa PSA jest właścicielem m.in. marek Peugeot, Citroen. Opel/Vauxhall odnotował 17,7 mld euro przychodów w 2016 r. Dzięki włączeniu marki, Grupa PSA stanie się drugim co do

Koronawirus zatrzymuje fabryki Europy

Koronawirus zatrzymuje fabryki Europy

, które teraz są największym ogniskiem epidemii w Europie i drugim co do wielkości na świecie po Chinach. Po południu w poniedziałek o zawieszeniu produkcji aut w 15 fabrykach w Europie ogłosił również francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA), który planuje fuzję z Fiatem Chryslerem. Decyzja PSA dotknie

Opel już francuski. Peugeot Citroen sfinalizował transakcję z General Motors. Przyszłość polskich fabryk Opla jest nieznana

Opel już francuski. Peugeot Citroen sfinalizował transakcję z General Motors. Przyszłość polskich fabryk Opla jest nieznana

się większym wzięciem niż pojazdy marek Peugeot i Citroen. Tak będzie m.in. w Polsce, gdzie w pierwszej połowie tego roku Opel zajmował czwarte miejsce pod względem sprzedaży aut, natomiast Peugeot dopiero 14., a Citroen – zaledwie 19. Opel dla PSA z dopłatą od General Motors Za 12 fabryk Opla

Zakłady Opla w Gliwicach i Tychach chcą wznowić produkcję. Wdrożonych zostanie 100 środków bezpieczeństwa

Zakłady Opla w Gliwicach i Tychach chcą wznowić produkcję. Wdrożonych zostanie 100 środków bezpieczeństwa

wskazuje jednak na to, że już wkrótce taśmy produkcyjne w obu zakładach ponownie ruszą. Przedstawiciele koncernu Peugeot-Citroen (PSA), który od 2017 r. jest właścicielem Opla, potwierdzili, że rozpoczęto przygotowania do wznowienia pracy w Gliwicach i Tychach. W tym celu firma wdrożyła

Morawiecki: Polskie fabryki 'obronią się', jeśli Grupa PSA przejmie Opla

"GW". Grupa PSA jest właścicielem m.in. marek Peugeot, Citroen. Jak podawała ostatnio "Rzeczpospolita" ewentualna transakcja przejęcia Opla jest wyceniana na 2 mld USD, a jeśli do niej dojdzie, PSA stanie się drugą po Volkswagenie grupą motoryzacyjną w

Ponad pół miliona nowych aut na horyzoncie. W salonach kupujemy tylko samochody służbowe

Ponad pół miliona nowych aut na horyzoncie. W salonach kupujemy tylko samochody służbowe

większym uznaniem naszych kierowców od marek jego nowego właściciela z Francji. W pierwszej połowie tego roku w Polsce zarejestrowano prawie 8 tys. aut Peugeot, 5,5 tys. aut Citroen i 89 sztuk należącej także do PSA marki DS. W sumie to 13,5 tys. pojazdów, czyli mniej od sprzedaży opli. Czytaj też

Polska w 2035 r. chce sprzedawać auta tylko na prąd. Niemcy i Francja bez takich deklaracji

Polska w 2035 r. chce sprzedawać auta tylko na prąd. Niemcy i Francja bez takich deklaracji

aut Toyoty i Hyundaia, a ze Słowacją - o fabryki aut koncernów Peugeot-Citroen (PSA) i Kia. Potem za rządów PO-PSL Polska przegrała rywalizację z Węgrami o fabrykę aut Mercedes-Benz, a ze Słowacją o fabrykę aut koncernu Jaguar Land Rover.  Jak Morawiecki zdekarbonizuje auta? Podpisanie przez rząd

Boom motoryzacyjny przyspiesza. W tym roku Polacy kupią ponad pół miliona nowych aut

Boom motoryzacyjny przyspiesza. W tym roku Polacy kupią ponad pół miliona nowych aut

przez francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA) od amerykańskiego General Motors. W zeszłym miesiącu sprzedaż aut Opla w Polsce była tylko o 3,5 proc. większa niż przed rokiem, podczas gdy pozostali konkurenci z pierwszej dziesiątki najpopularniejszych marek w Polsce zwiększyli sprzedaż swoich aut w skali

Volkswagen będzie znów sprzedawać auta w Iranie

Volkswagen będzie znów sprzedawać auta w Iranie

prognozują, że sprzedaż aut w Iranie może w przyszłości wzrosnąć nawet do 3 mln sztuk rocznie. Obecnie wśród zachodnich koncernów motoryzacyjnych główną rolę na irańskim rynku odgrywają francuskie firmy Renault i Peugeot-Citroen (PSA). Czytaj także:  Robotnicy fabryki Volkswagena na Słowacji strajkiem

Gwałtowny wzrost sprzedaży nowych aut w UE

wzrosły w zeszłym miesiącu o 4,1 proc. w ujęciu rocznym, ale konkurencja zanotowała lepsze wyniki. Na przykład rejestracje aut Forda zwiększyły się o 20,5 proc., grupy Fiat Chrysler o 18,6 proc., Renault o 14,7 proc., a PSA (Peugeot-Citroen) o 13,6 proc. W efekcie udział grupy

Carlos Ghosn po ucieczce oskarża Japonię o spisek, by nie doszło do przejęcia Nissana przez Renault

. To nie do wiary, ale poszli z PSA [Peugeot-Citroen]" – narzekał Ghosn, który w przeszłości doprowadził do odejścia z Renault Carlosa Tavaresa, obecnego szefa PSA. To właśnie Tavares był jednym z architektów umowy o fuzji PSA z koncernem Fiat Chrysler po fiasku fuzji włosko-amerykańskiego

Exact Systems: 1/3 branży automotive uważa, że auta elektryczne zdominują rynek

, DS, Opel i Peugeot oferowany w Europie będzie miał swój zelektryfikowany wariant" - skomentował public affairs and government relations director w Grupie PSA Paweł Wideł, cytowany w komunikacie. Jednak rozwój elektromobilności i odchodzenie od silników diesla skłoniło

Zmierzch motoryzacji za rządów PiS. Produkcja aut znowu się kurczy

wcześniej, w pierwszym roku rządów PiS. Nie widać szans na poprawę Produkcję samochodów w Polsce ograniczyła gliwicka fabryka firmy Opel, którą w 2017 r. od amerykańskiego General Motors przejął francuski koncern Peugeot-Citroen (PSA). Na początku zeszłego roku francuski koncern zrezygnował z produkcji aut

Tąpniecie w fabryce Opla w Gliwicach. Produkcja aut w Polsce spada, w Czechach wciąż rośnie

Cascada przeznaczonego na eksport do USA. Dzięki temu polską fabrykę Opla powinna czekać poprawa koniunktury na dłużej. I trudno nie zauważyć, że sytuacja w Gliwicach pogorszyła się, gdy w zeszłym roku firmę Opel od amerykańskiego koncernu General Motors odkupił francuski Peugeot-Citroen (PSA) . Za tuzin

Nieznaczne ożywienie w europejskiej motoryzacji. Liderem VW

tego niemieckiego koncernu pochodziło co czwarte auto zarejestrowane w styczniu w Europie. Drugie miejsce zajęła grupa PSA (Peugeot-Citroen) z udziałem 11,7 proc., a trzecie - koncern Renault (9,2 proc.). Koncerny motoryzacyjne z wytęsknieniem oczekują na poprawę koniunktury

Sarkozy chce bezpośrednio rządzić Renault

- Nie mogę zaakceptować, jeśli wielki prywatny koncern samochodowy Peugeot-Citroen (PSA) dwie trzecie swoich pracowników zatrudnia we Francji, podczas gdy drugi z naszych koncernów Renault we Francji zatrudnia tylko jedną trzecią swoich pracowników, chociaż rząd Francji ma 15

Chiny na zakupach w Europie. Kupują firmy wysokich technologii, ale także kluby piłkarskie

Gdy wiosną General Motors postanowił sprzedać Opla francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroen (PSA), część analityków wskazywała, że na tej transakcji mogą skorzystać Chińczycy. Bo trzy lata temu podczas wizyty prezydenta Chin Xi Jinpinga w Paryżu, na podstawie umowy uzgodnionej z prezydentem

Produkcja samochodów w Polsce pogrąża się stagnacji

Czechach mogą liczyć na dodatkowe zlecenia. Swojego potencjału w zeszłym roku nie wykorzystywały też w pełni czeskie zakłady Toyoty i Peugeot-Citroena (PSA) oraz Hyundai. Jeszcze pod koniec zeszłej dekady o tytuł lidera motoryzacji w Europie Środkowej Czechy rywalizowały z Polską

Fiat ratuje Chryslera, a Europa - swoich producentów

swoje fabryki we Francji: głównie Renault oraz PSA Peugeot Citroen, ale także japońskiej Toyocie i niemieckiemu Daimlerowi. Warunek: firmy (dziś dające pracę łącznie 2,5 mln Francuzów) nie będą likwidować miejsc pracy we Francji. Kłopoty francuskich koncernów (i skala pomocy

Czesi coraz bardziej wyprzedzają Polskę w motoryzacji

wyjechało prawie 54 proc. wszystkich samochodów wyprodukowanych przez naszego południowego sąsiada. Resztę aut w Czechach zmontowano na taśmach montażowych fabryki koncernów Toyota i Peugeot-Citroen w Kolinie oraz w działających niespełna dwa lata zakładach Hyundaia w Noszowicach

Francuski rząd i związkowcy nie chcą u siebie pracowników Opla z Gliwic. "To nomadzi branży motoryzacyjnej"

Należący do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Opel po niemal trzymiesięcznym przestoju zakładu w Gliwicach 8 czerwca wznowił produkcję. Pracownicy musieli się jednak liczyć ze sporymi zmianami - druga zmiana w fabryce została zlikwidowana. Krok ten wynikał przede wszystkim z utrzymującego

Opel w Gliwicach zlikwiduje drugą zmianę. Pracownicy mają pojechać do Francji

zagrożenia epidemiologicznego, a także nagłych spadków na rynku wiele zakładów motoryzacyjnych podjęło decyzję o wstrzymaniu produkcji. Należący do francuskiego koncernu Peugeot-Citroen (PSA) Opel zawiesił w połowie marca pracę w fabrykach w Gliwicach i Tychach. Pierwotnie przestój miał potrwać tylko

"Fabryka GM cenniejsza niż dywizja armii USA". Jak będziemy żyć bez General Motors? Kublik bez ogródek o historii Opla w Polsce i Europie

tego powodu Amerykanie stracili cierpliwość i postanowili rozstać się z Oplem, nawet za cenę dopłaty do rozwodu. Za tuzin fabryk Opel/Vauxhall w Austrii, Hiszpanii, Niemczech, Polsce, na Węgrzech i w Wielkiej Brytanii, francuski koncern Peugeot-Citroen zapłacił skromne 1,3 mld euro i wraz z francuskim

PSA Peugeot Citroen wybuduje fabrykę w Chinach

PSA chce zdobyć do 2015 r. 5 proc. chińskiego rynku. PSA współpracuje już w Chinach z grupą Changan Automobile. W lipcu obie firmy podpisały umowę wartą 916 mln euro. Na tej podstawie z taśm produkcyjnych w Shenzhen schodzić ma 200 tys. samochodów rocznie.