fotoradarów zostają

Krzysztof Śmietana

Atrapy fotoradarów zostają,"bo nie są... atrapami"

Atrapy fotoradarów zostają,"bo nie są... atrapami"

Choć nowe prawo zakazuje montowania atrap fotoradarów na razie wszystkie maszty z puszkami pozostaną. Inspekcja Transportu Drogowego dopiero będzie weryfikować ich lokalizacje. Policja twierdzi zaś, że puszka do której fotoradar trafia raz na jakiś czas, nie jest atrapą.

Więcej wypadków, więcej ofiar na naszych drogach. I straty dla gospodarki

Gwałtownie przybywa śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Polsce - pierwszy raz od początku dekady. O tym nie mówiła premier Beata Szydło, podsumowując pierwszy rok rządów PiS.

Za dużo ofiar na polskich drogach!

Bank Światowy: Polska musi poprawić bezpieczeństwo. Jak? Stworzyć silną instytucję odpowiedzialną tylko za to.

Złe wieści podatkowe A.D. 2017. Nasze portfele schudną w 2017 r. Przez podatki

Złe wieści podatkowe A.D. 2017. Nasze portfele schudną w 2017 r. Przez podatki

tego podatku ma spaść z 23 do 22 proc. - W 2017 r. zostaje 23-proc. VAT - zapowiedział jednak w zeszłym tygodniu minister finansów Paweł Szałamacha. To oznacza, że rząd będzie musiał przygotować projekt nowelizacji ustawy o VAT, w którym odkręci zapowiedzianą obniżkę stawek

Mandaty za granicą. Co nam grozi, gdy zatrzyma nas drogówka, i czy uda się uniknąć płacenia za wakacyjne szaleństwa na drodze?

Mandaty za granicą. Co nam grozi, gdy zatrzyma nas drogówka, i czy uda się uniknąć płacenia za wakacyjne szaleństwa na drodze?

‰. Powyżej 0,8‰ – mandat 4500 euro, zatrzymanie prawa jazdy od 3 do 5 lat, kara więzienia do 2 lat, konfiskata pojazdu, 6 punktów karnych. Każda z tych sankcji zostaje podwyższona, jeśli dojdzie do wypadku. Przepisy i orzecznictwo sądowe w sprawach wypadków drogowych sytuują pieszego

Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?

Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?

: - mogą bezkarnie przekraczać dopuszczalną prędkość o 15-20 km/godz. Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła, że wiele fotoradarów działa w Polsce z tolerancją wynoszącą 20 km/godz., a niektóre nawet 30 km/godz. Tymczasem w Niemczech tolerancja fotoradarów nie przekracza 6 proc., czyli niespełna 10 km/godz. W