DAIMLER ZAPŁACI

Daimler zapłaci 185 mln dol. kary za łapówki

doniesień za rezygnację z procesu o korupcję Daimler zapłaci 185 mln dol. grzywny rządowi USA oraz amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd. Ponadto spółki Daimlera w Niemczech i Rosji mają się przyznać do popełnienia przestępstw. Z podobnego rozwiązania skorzystał

Daimler umacnia się w Rosji. Nowa inwestycja w produkcję ciężarówek

Daimler kupił 10 proc. akcji Kamaza pod koniec 2008 r., kiedy gospodarka świata pogrążyła się w kryzysie. Za ten pakiet akcji rosyjskiej firmy niemiecki koncern zapłacił rosyjskiemu prywatnemu bankowi inwestycyjnemu Trojka Diałog 250 mln dol. Tak zapłata wprawiła analityków w osłupienie. Bo na

KE ukarała niemieckie koncerny za spalinowy spisek. Ale karę mocno złagodzono

W czwartek Komisja Europejska ogłosiła, że niemieckie koncerny samochodowe Daimler, BMW i spółki z grupy Volkswagena pogwałciły unijne przepisy antymonopolowe, nielegalnie uzgadniając między sobą kwestie stosowania technologii w dziedzinie redukcji emisji spalin z silników Diesla. "

Właściciel chińskiego koncernu Geely największym akcjonariuszem producenta mercedesów

maszyn budowlanych, głównego konkurenta Daimlera na światowym rynku takich pojazdów. Zdaniem analityków za akcje „ciężarowego” Volvo koncern Geely zapłacił szwedzkiemu funduszowi Cevian Capital ok. 3,3 mld dol. Za taką cenę chiński koncern został największym pojedynczym akcjonariuszem Volvo

Mercedes zbuduje fabrykę aut w Rosji

We wtorek rosyjskie przedstawicielstwo koncernu Daimler podpisało z rosyjskim ministerstwem przemysłu specjalny kontrakt inwestycyjny w sprawie budowy fabryki samochodów marki Mercedes-Benz w parku przemysłowym Jesipowo, 40 km na północny zachód od Moskwy. Zgodnie z umową niemiecki koncern

Daimler też manipulował spalinami? Rewizje w biurach producenta aut marki Mercedes

Ponad 20 prokuratorów w asyście 230 policjantów przeprowadziło we wtorek rewizje w 11 biurach koncernu Daimler w Berlinie i innych miastach Niemiec. Rekwirowano dokumenty i twarde dyski komputerów, które mogą zawierać informacje o możliwych manipulacjach emisjami spalin z silników Diesla

Za zmowę niemieckich koncernów zapłaci tylko BMW? Konkurencja prześciga się w donosach

współpracujący w przeszłości rywale teraz konkurują ze sobą, aby podważyć tę kooperację. KE zaznaczyła, że inspekcje w biurach BMW nie przesądzają, czy ten koncern złamał przepisy. Jednak działania Daimlera i Volkswagena wskazują na to, że za ewentualną zmowę najwięcej może zapłacić właśnie koncern z Bawarii. Po

Daimler na swoim w Formule 1. Niemcy wykupili szejków z Abu Zabi

Daimler nie ujawnił, ile zapłacił rządowemu funduszowi Aabar Investments z Abu Zabi za 40 proc. udziałów zespołu Mercedes Formula One, który reprezentuje niemiecki koncern w wyścigach Formuły 1. Zespół ten powstał trzy lata temu, kiedy Daimler i Abu

Daimler wycofuje się z notowań na Wall Street

USA oskarżył koncern, że dawał łapówki urzędnikom w wielu państwach świata w zamian za zakupy swoich samochodów. Na początku kwietnia za umorzenie śledztwa w tej sprawie Daimler zapłacił 185 mln dol. grzywny władzom USA, a spółki Daimlera w Niemczech i Rosji przyznały się do korupcji

Arabska sztuczka z Mercedesem. Kurs wzrasta a mimo to koncern traci

roku akcje niemieckiego koncernu kosztowały 37,7 euro za sztukę - prawie dwa razy drożej od ceny, jaką zapłacił Aabar. - W teorii zakup akcji Daimlera był fantastyczną transakcją. Aabar zainwestował w odpowiedniej chwili i od tego czasu wartość akcji podwoiła się. Ale to

Po raz pierwszy w historii przez Europę przejadą konwoje zrobotyzowanych ciężarówek

uproszczenia i ujednolicenia zasad ruchu drogowego w całej Unii i wprowadzenia wspólnych europejskich przepisów o ruchu zrobotyzowanych pojazdów. Daimler, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco Ten wyjątkowo przejazd wraz z niemieckimi koncernami Daimler i MAN

Google czeka wielka kara od Komisji Europejskiej. Może wynieść nawet 1 mld euro

Europejskiej wiadomo, że kara może wynieść nawet 1 mld euro. Byłoby to tyle, ile w 2009 roku zapłacił Intel także za nadużywanie dominującej pozycji - wtedy chodziło o produkowane przez tę firmę chipy. Vestager potrafiła już nałożyć potężne kary za nieuczciwą konkurencję. Grupa producentów ciężarówek (Iveco

Daimler wygrał z magnatem Las Vegas

. Koncern ze Stuttgartu procesował się zażarcie z Kerkorianem, ale zapłacił kilkaset milionów dolarów odszkodowania drobnym akcjonariuszom Chryslera, którzy występowali z pozwami w tej samej sprawie. W tym roku transatlantyckie małżeństwo koncernów rozpadło się i Daimler sprzedał Chryslera amerykańskiemu

Morawiecki ogłasza potęgę Polski w akumulatorach do aut na prąd

. Tymczasem w maju na ceremonii z udziałem kanclerz Angeli Merkel niemiecki koncern Daimler ogłosił, że miejscowości Kamenz w Saksonii buduje swoją drugą fabrykę akumulatorów do aut na prąd, która ma być jednym z największych takich zakładów na świecie. Fabryka będzie kosztować 500 mln euro (nieco ponad 2 mld

Pazerni menedżerowie, koncerny fałszujące emisje spalin i organizujące kartele - to dziś wizerunek motoryzacji Europy

Japonii podczas tego spotkania stwierdził, iż „postępowanie prawne musi się toczyć”. To sugeruje, że prezydent Francji mógł zabiegać o to, by ukręcić łeb sprawie. Czytaj też: Fiat Chrysler zapłaci za spalinową ugodę z USA Fałszerze z Wolfsburga Jeszcze gorzej reputację motoryzacji Europy

Scania zapłaci 880 mln euro kary za udział w spisku producentów ciężarówek

taryfy ulgowej. Zgodnie z ugodą z zeszłego roku za praktyki monopolistyczne niemiecki koncern Daimler dostał nieco ponad 1 mld euro kary, grzywna dla holenderskiego koncernu DAF wyniosła prawie 753 mln euro, szwedzko-francuski koncern Volvo/Renault zapłacił 670,5 mln euro, a włoski Iveco – niemal

W Europie przyspiesza odwrót od diesla. Ale będą problemy z ochroną klimatu

wcześniej ich wprowadzenie blokowały rządy niektórych państw Europy Zachodniej. Po wprowadzeniu testów WLTP koncerny musiały dla wielu modeli swoich aut podnieść fabryczne dane o zużyciu paliw i emisji CO2. W czwartek szef koncernu Daimler Dieter Zetsche powiedział na konferencji prasowej, że wskutek tych

Fitch: Pandemia stawia wzrost produkcji e-aut w Europie pod znakiem zapytania

sprawiają, że sprzedaż samochodów elektrycznych w 2020 r. może być znacznie niższa niż pierwotnie zakładano, co przełoży się na niespełnienie celów emisyjnych przez część producentów i zapłacenie przez nich wyższych kar, niż zakładają obecne ratingi. Jednakże spadek udziału diesli w łącznej sprzedaży aut

Daimler zaufał w rosyjskiego Kamaza

, przewidywała, że za 10 proc. Kamaza niemiecki koncern zapłaci 130 do 150 mln dol. i dopłaci premię w przyszłości. Tymczasem Daimler kupił akcje Kamaza trzy razy drożej w stosunku do ceny rynkowej, a doliczając premię - prawie cztery razy drożej. Niemiecki koncern podkreślał, że

Węgry na fali. Nowa wielka inwestycja, rating w górę, a bezrobocie najniższe od 26 lat

koncern Daimler zapowiedział też, że wyda na Węgrzech 1,6 mld euro na rozbudowę otwartej cztery lata temu fabryki aut oraz budowę kolejnej fabryki. W tych nowych zakładach pracę dostanie 2,5 tys. osób. Rekordowo niskie bezrobocie Te inwestycje zmuszą

Niepewność gospodarki

i ile za to zapłacą podatnicy. Wicepremier Morawiecki mówi, że zadba o firmy krajowe, ale za największy dotychczasowy sukces uznaje przyciągnięcie zagranicznego inwestora - Daimlera. Prokuratura się chwali, że aresztowała współwłaściciela dużej prywatnej spółki, a

W Rosji rozkwita zachodnia motoryzacja. Nowe fabryki VW i Forda

. Już w lutym niemiecki koncern Daimler, producent aut marki Mercedes-Benz, dostał zgodę KE na produkcję w Rosji ciężarówek małej i średniej ładowności w spółce z rosyjskim koncernem Kamaz. Plany Daimlera wzbudziły kontrowersje, bo Kamaz jest jednym z głównych dostawców ciężarówek i pojazdów pancernych

Litwa zwiększa zakup broni. Największe dostawy z Niemiec

W czwartek litewska armia odebrała 21 pojazdów Mercedes Unimog U 5000, wojskowej wersji słynnego pojazdu wielozadaniowego z napędem na cztery koła, produkowanego przez niemiecki koncern Daimler. To pierwsza partia tych pojazdów zamówionych dla litewskiej armii. Do 2022 r. Litwa

Samochody na wodór to rozwinięcie aut elektrycznych. Czy je zastąpią?

tys. zł. Natomiast z hyundaiem nexo jest kłopot, bo choć model ten można znaleźć na polskiej stronie internetowej tej marki, to brak jego cennika i próżno go szukać w salonach. Można go natomiast próbować kupić na specjalne zamówienie przez centralę tej marki w Polsce. Trzeba za niego zapłacić prawie

Sankcje? Jakie sankcje? Firmy z UE prowadzą wielkie interesy z Rosją

zwróci się w przyszłości. Jednak najlepszy interes zrobił bank inwestycyjny Trojka Diałog, którego szefowie słynęli z doskonałych stosunków z Putinem. Sprzedali Daimlerowi 10 proc. akcji Kamaza za cenę cztery razy wyższą, niż zapłacili za nie dwa lata wcześniej. Kamaza

Były prezes Volkswagena podejrzanym w aferze spalinowej

oświadczenie złożone przed parlamentarną komisją śledczą. Do tej pory Volkswagen zgodził się zapłacić w USA ok. 22 mld dol. odszkodowań i kar za spalinowy szwindel. Ale koncern czekają jeszcze rozprawy z inwestorami, którzy tylko w Niemczech domagają się 8,8 mld euro odszkodowania za straty po ujawnieniu

Donald Trump grozi BMW zaporowymi cłami na auta z Meksyku

wszystkiego najlepszego. Możecie też budować samochody dla Stanów Zjednoczonych, ale od każdego auta wwożonego do USA zapłacicie 35 proc. cła" - powiedział Trump w wywiadzie opublikowanym w poniedziałek przez dziennik "Bild". Swoją groźbę prezydent elekt skierował

Rosja tworzy megaholding motoryzacyjny

i monopolisty w eksporcie rosyjskiej broni. Ale w rozwoju holdingu wezmą udział także dwa wielkie europejskie koncerny samochodowe - Renault i Daimler, producent samochodów Mercedes. Francuski koncern przed rokiem za 1 mld dol. kupił 25 proc. akcji AwtoWAZ. Korzystając z francuskich licencji

W USA największa reforma podatków od ponad 30 lat. Korporacje już liczą zyski

amerykańskiego systemu podatkowego – największą od 1986 r. Koncern Daimler, producent samochodów marki Mercedes-Benz, ogłosił, że reforma podatkowa w USA już w 2017 roku zwiększy zysk netto grupy Daimlera o 1,7 mld euro. Dlaczego? Bo od 2018 roku stawka podatku korporacyjnego w USA spadnie z 35

Niemieckie koncerny motoryzacyjne przejmują cyfrowe mapy Nokii

. Audi, BMW i Mercedes nie będą w tej dziedzinie zależne od Google'a czy innej amerykańskiej firmy z Doliny Krzemowej ani od technologicznych gigantów z Azji, gdyż przejmują HERE - biznes cyfrowych map fińskiego koncernu Nokia. Za największe tego typu przedsięwzięcie w świecie niemieckie firmy zapłacą

Producenci ciężarówek zawyżali ceny. Polscy przewoźnicy mogą odzyskać część pieniędzy

Rekordową karę ponad 2,9 mld euro za zmowę cenową przy ustalaniu cen pojazdów zapłacą najwięksi potentaci wśród europejskich producentów ciężarówek: Volvo/Renault, Daimler, Iveco i DAF. Taką karę nałożyła na nich 19 lipca Komisja Europejska za zmowę w latach 1997-2011

Gdzie dwóch się bije, tam Rosjanin korzysta. Jak Carlos Ghosn rozmienił na drobne swój gwiazdorski status "Pana Naprawy"

wysyłanych na giełdę – według japońskiej prokuratury o połowę, czyli o ponad 44 mln dol. – aby zapłacić niższe podatki. Miał też korzystać z apartamentów i domów w Amsterdamie, Bejrucie, Paryżu i przy słynnej plaży Copacabana w Rio de Janeiro, które Nissan kupił z funduszy przeznaczonych

Mustangiem w elektryczną przyszłość

. Co jest głównym wyzwaniem aut elektrycznych? Cena. Są sporo droższe od konwencjonalnych. 2. Z czego bierze się sukces Tesli? Z tego, że robi auta droższe, lecz takie, za które klienci chcą zapłacić. Czyli nie byle „elektryki” stworzone po to, by zadowolić regulatora. Tesle mają np

Węgry dogadały się z Rosją. Będą miały tani gaz

kontraktem powinny zapłacić za to karę Gazpromowi. - Dziś uzgodniliśmy, że ten niewykorzystany gaz będziemy mogli odebrać później i zapłacić, kiedy go dostaniemy - stwierdził premier Węgier. Ale te ustalenia dotyczą dotychczasowego kontraktu Węgier z Gazpromem i ani Orbán, ani Putin nie podali

Tesla zaczyna produkcję popularnego auta na prąd - Tesla Model 3. Na samochody elektryczne stawiają też Volvo, Chevrolet, Nissan, Mercedes i Toyota

kosztować w podstawowej wersji ok. 35 tys. dol., czyli prawie połowę mniej niż flagowe auto Tesla Model S, za które w najtańszej wersji w USA trzeba zapłacić 69,5 tys. dol. Dla przeciętnego Polaka nawet 35 tys. dol., czyli równowartość ponad 130 tys. zł, to wyśrubowany rachunek za nowe auto. Ale za

Waszyngton uderzył w Kreml nowymi sankcjami

gazociągu Nord Stream. A Daimler ogłosił wczoraj, że zrezygnował z dokupienia akcji KAMAZ-u. Obama podkreślił, że wprowadza nowe sankcje, chociaż są one niekorzystne dla USA, bo zmniejszą konkurencyjność amerykańskich firm zainteresowanych działalnością w Rosji. To dotyczy głównie

Uber będzie musiał uzyskać licencję?

komunikacji Ubera na Europę Środkowo-Wschodnią. - Zapowiadana nowelizacja, w jej obecnym kształcie, jest dużym krokiem wstecz dla innowacyjnych rozwiązań w sektorze transportu i rodzi komplikacje dla samych konsumentów. To oni zapłacą najwyższą cenę za zmiany, i to dosłownie, ponieważ ceny przejazdów wzrosną

Kryzys omija niemieckie koncerny samochodowe

Wielkie święto panowało wczoraj na Węgrzech, które dostały wspaniały prezent od Daimlera. Koncern ze Stuttgartu podpisał wczoraj z rządem Węgier umowę o budowie w mieście Kecskemet fabryki samochodów osobowych Mercedesa - pierwszej w Europie poza granicami Niemiec. W zakład

Magnat z Las Vegas chce kupić Chryslera

udziałowcem Chryslera, zarobił na tym krocie, sprzedając swoje akcje niemieckiemu koncernowi Daimler-Benz, który w 1999 r. przejął amerykańską firmę. Potem Kerkorian procesował się, twierdząc, że za akcje Chryslera niemiecki koncern zapłacił za mało. W zeszłym roku Kerkorian wywołał

Razem przeciw COVID-19 - tygodniowy przegląd działań firm i organizacji

pracowników europejskich zakładów Daimlera. Wspierają ich w tym wybrani praktykanci Designo Manufaktur, podał Mercedes. W ten sposób pracownicy z Sindelfingen wnoszą cenny wkład w walkę z rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Przyczyniają się też do zapewnienia środków ochronnych

Czy auta na prąd mają w Polsce sens?

- W ciągu pięciu lat za elektryczne auto o osiągach Porsche zapłacisz tyle, co za Focusa - prognozuje Tony Sena, przedsiębiorca i wykładowca na Stanfordzie. - Już w 2020 r. zakup samochodu na prąd będzie bardziej opłacalny niż na benzynę czy olej napędowy - potwierdza Bloomberg

Afera spalinowa Volkswagena. Das Auto. Der Szwindel

. Wczoraj niemiecki koncern ogłosił, że w tym kwartale zawiąże 6,5 mld euro rezerw na pokrycie kosztów "koniecznych działań serwisowych" (zapewne wymianę oprogramowania) oraz odbudowę zaufania klientów. VW nie sprecyzował, czy zapłaci jakieś odszkodowanie posiadaczom tych aut, których cena na

Taksówki nie znikną, technologie rozwiną biznes - wywiad z szefami iTaxi i mytaxi

trwał dojazd i ile zapłaci za kurs. iTaxi to polska firma założona przez Stefana Batorego . Początkowo tworzył markę pod egidą firmy EO Networks, ale potem za swoje udziały w EO odkupił iTaxi i dziś jest jego prezesem. Historia tego biznesu nie jest zbyt romantyczna. Po prostu Batory

Motoryzacyjny związek pizzy z hamburgerem. Fiat przejmuje Chryslera

Chrysler był pod koniec XX w. bohaterem jednej z najgłośniejszych wtedy transakcji na świecie. W 1998 r. niemiecki koncern Daimler-Benz zapowiedział, że przejmie Chryslera, by stworzyć transatlantycką firmę DaimlerChrysler. Za akcje amerykańskiego koncernu producent aut Mercedes zapłacił własnymi akcjami o

Wschodni napęd

niemiecki Mercedes nadal należy do koncernu Daimler. Ale główni właściciele Daimlera mieszkają teraz nad Zatoką Perską. W marcu fundusz Aakbar Investment z emiratu Abu Zabi wydał 2 mld euro na 9,1 proc. nowych akcji tego koncernu i jest dziś jego głównym udziałowcem. Drugim co do wielkości jest Kuwejt

Ford tanio sprzedał Hindusom Jaguara i Land Rovera

Jaguar i słynnych samochodów terenowych Land Rover. Transakcję poparło 16 tys. robotników brytyjskich firm, którym indyjski koncern dał gwarancję utrzymania zatrudnienia. Za firmy, które są legendą motoryzacji Albionu, koncern z Indii, czyli dawnej kolonii brytyjskiej, zapłaci

Jazda pożyczonym, czyli miasta bez korków

są dwu-, ostatnie - pięcioosobowe. Smartów używa niemiecki car2go należący do Daimlera, a fiatów - włoski Enjoy - własność koncernu z Turynu. Daimler, Fiat i Hitachi to najpoważniejsi kandydaci do świadczenia car-sharingu w Warszawie. Rozmowy z ratuszem trwają, przetarg, choć opóźniony (przez drugą

Orbán ma kłopot. Poważny kłopot. Co dalej z węgierską gospodarką?

koncerny jak Daimler czy Volkswagen dają pracę ponad 300 tys. ludzi, a od 2010 roku zainwestowały na Węgrzech ponad 6 mld euro. Orbán obniży podatki? Patrząc na suche liczby, gospodarka Węgier w tym roku jest jedną z najsilniejszych w Europie. W

Za cyfrowym wielkim murem. Chiny rządzą w nowych technologiach

toczyli wojny opiumowe. Dla Chin otwarcie wyznaczonych portów na wolny handel z Zachodem było karą – ceną, jaką musiały zapłacić za przegraną wojnę morską. Po tym, jak bardzo władze Chin od lat bronią dostępu do swojego rynku, widać, jakie wnioski wyciągnęły z tamtych wydarzeń – dodaje

Upadł Chrysler, niech żyje Chrysler

garbem starych zobowiązań. Negocjacje o ich zmniejszeniu dały efekty dopiero w tym tygodniu, tuż przed upływem ultimatum Obamy. W poniedziałek na radykalne cięcia świadczeń socjalnych zgodzili się związkowcy koncernu. Tego samego dnia Daimler uzgodnił z rządem USA, że umorzy 20

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

online : Mijają 2 lata od nowelizacji ustawy hazardowej, która unormowała rynek gier losowych w Polsce. Za grę w nielegalnym kasynie może zapłacić zarówno organizator, jak i sam gracz ? nawet do 3,6 mln zł kary. "Wprowadzone w nowelizacji ustawy zmiany miały na celu nie tylko regulację rynku, ale

Ford szykuje ofensywę tanich aut z Rumunii

Korei. Amerykański koncern w piątek formalnie przejął 72,4 proc. akcji dawnej rumuńskiej fabryki Daewoo, za które zapłacił 57 mln euro. Tę skromną zapłatę rekompensują hojne obietnice. Ford zapowiada, że zainwestuje w fabrykę 675 mln euro, a do tego dojdą inwestycje w sieć

Niemcy do 2021 r. wyłączą elektrownie atomowe

dwukrotnie wyższe, niż przewiduje rząd. Hurtowe ceny prądu wzrosną o 30 proc., a niemiecki konsument energii zapłaci za tę decyzję aż 33 mld euro. - Niemcy jako kraj przemysłowy są zagrożone. Rezygnacja z energetyki atomowej to spore ryzyko. W tej decyzji zbyt wielką rolę odegrały

Czas na wodorowe społeczeństwo i nową epokę w motoryzacji?

. Także koncern Daimler, który przez wiele lat był jednym z głównych na świecie rzeczników ogniw paliwowych, w czasie kryzysu wycofał się ze swoich zapowiedzi, że taki napęd do 2020 r. zdominuje przynajmniej flotę autobusów miejskich w Niemczech. Prototypowe samochody z ogniwami

"Panama Papers" i wszyscy ludzie Putina. Śledztwo "Suddeutsche Zeitung" i ICIJ

zakup akcji Kamaza. W grudniu 2008 r. udało się to niemieckiemu koncernowi Daimler, ale nie było to 42 proc., lecz 10 proc. Za pozyskanie tego pakietu Daimler zapłacił bankowi inwestycyjnemu Wardanjana, który był właścicielem Avtoinvestu, 250 mln dol. Wardanjan odmówił

Polska ślimaczy się z ekomotoryzacją. Jesteśmy na jałowym biegu

hybrydowym, czyli elektryczno-spalinowym. Auto z takim napędem od kilku miesięcy parkuje też w garażu brytyjskiej królowej Elżbiety II. Wkrótce papież Benedykt XVI również ma dostać nowy, hybrydowy papa mobil szykowany już przez niemiecki koncern Daimler, producenta Mercedesów. Pod

Jak GM w jeden dzień zapędził Rosjan w kozi róg

o przejęcie amerykańskiego Chryslera, którego po nieudanym mariażu sprzedawał niemiecki Daimler. Do transakcji nie doszło, bo Chryslera przejął fundusz Cerberus z USA. Niemiecka prasa spekulowała, że w przygotowaniu oferty Magny/Sbierbanku na Opla pośredniczył b

Moskwa traci nerwy. Putin wyciąga zaskórniaki i rzuca na rynek

pieniądze na rynek - zdecydował w poniedziałek Putin. Kreml postanowił też zapłacić za uspokojenie nastrojów w społeczeństwie. Rząd Rosji dał już ponad 2,5 mld dol. na wsparcie agencji kredytów hipotecznych. Państwowe interwencje na wielką skalę nie uspokoiły analityków. Pod

Ameryka zielenieje od dołu. Czas na ekologię

przejętym od zbankrutowanego dilera koncernu General Motors. Sukces roadstera Tesli - modnego wśród kalifornijskiej elity - skłonił spółkę do ryzyka. W 2011 r. firma (kontrolowana przez prywatnych inwestorów i w 9 proc. przez niemiecki koncern Daimler Benz) chce zacząć produkcję

Jak firma z małego miasta zdobyła wschodnie rynki

. Nowoczesna ciężarówka składa się z dwóch części - ciągnika i naczepy. Ciągnik to skomplikowany pojazd, z wielkim silnikiem, naszpikowany elektroniką i innowacyjnymi rozwiązaniami. W Europie jest kilka firm, które je produkują. Najwięksi to Daimler, Volvo, Fiat, Volkswagen. Towary znajdują się w naczepie

UE zacznie karać koncerny za nieekologiczne auta

od spełnienia nowych ekostandardów były Dacia (rumuńska marka Renault), japońskie koncerny Mazda i Nissan, auta Chevrolet z koreańskich zakładów GM Daewoo oraz czeska Skoda i niemiecki Daimler, producent mercedesów. - Koncernom, które od 2010 r. nie ograniczą emisji CO2 z