DAEWOO AUTO

Ford czeka w Rumunii na zgodę Komisji Europejskiej

Władze w Bukareszcie triumfowały, kiedy na początku września nakłoniły Forda do pierwszej inwestycji w Europie Środkowej i przejęcia dawnej fabryki aut Daewoo, która od roku należy wyłącznie do Rumunii. Za 72,4 proc. akcji rumuńskich zakładów amerykański koncern ma zapłacić

Jakie samochody kupują Ukraińcy w czasie wojny? Na czele rankingu Passat

Ukraińcy? Od lat najchętniej kupowanym samochodem używanym na ukraińskim rynku był Daewoo Lanos, dość trwałe i proste w obsłudze oraz serwisowaniu auto. Teraz stracił jednak pozycję lidera na rzecz, docenianego także nad Wisłą, Volkswagena Passata. Podium najczęściej kupowanych aut uzupełnia Skoda

Ostał ci się ino Fiat/Stellantis. Polska wypada z ligi producentów samochodów osobowych

kompaktowe auta Opel Astra w przebudowanej hali w najstarszej części żerańskiej fabryki. Rychło jednak w tym związku pojawiły się kwasy i szefowie FSO zaczęli szukać nowego partnera. Wybrali koreański koncern Daewoo, który w 1996 r. przejął żerańską firmę. Dwa lata później Korea pogrążyła się w kryzysie

Amerykański gigant się zwija. GM wycofuje się z Australii, sprzedaje tajską fabrykę Chińczykom

globalnej działalności GM uzależni się od sprzedaży aut w Ameryce Północnej i Południowej oraz w Chinach. Koncern jest też udziałowcem dawnej firmy Daewoo w Korei Południowej, ale już dwa lata temu GM zamierzał wycofać się z tej firmy i pozostał w niej tylko za cenę dodatkowych inwestycji ze strony

Na Ukrainie wstrzymano produkcję lanosów. Dawny hit z FSO przegrywa z używanymi autami z importu

produkowała w swojej fabryce ZAZ na Zaporożu od jesieni 2008 r. Wcześniej zakłady ZAZ sprowadzały podzespoły do montażu tych aut z warszawskiej FSO, którą ukraiński koncern przejął w połowie zeszłej dekady. Lanos to konstrukcja koreańskiego koncernu Daewoo, który w 1995 r. odkupił od polskiego rządu FSO. Na

General Motors dokupuje akcji Daewoo

Daewoo. Ale Koreańczycy postawili się. KDB zażądał podwojenia wielkości nowej emisji akcji, tak aby zdobyć udział w zarządzaniu Daewoo i pozbawić GM kontroli nad firmą. A ponadto koreański bank chciał mieć udziały w zyskach z licencji na auta konstruowane w Korei do globalnej

Kłódka na fabryce aut Opla w Gliwicach

;Jesteśmy w awangardzie rozwoju technologicznego całego świata". Dziwna jest jednak ta reindustrializacja, czyli ponowne uprzemysłowienie, w Gliwicach. Co prawda w przyszłym roku w tym mieście ruszy produkcja aut dostawczych w nowych zakładach koncernu o ekstrawaganckiej nazwie Stellantis

Motoryzacyjny niedowład. W autach Polska wlecze się już za Rumunią

roku produkcja aut w Rumunii była aż o 31 proc. większa niż rok wcześniej. Ten skok to głównie skutek rozwoju rumuńskiej fabryki Forda, którą pod koniec zeszłej dekady amerykański koncern przejął po upadłym koreańskim koncernie Daewoo. Jesienią 2017 r. w swojej rumuńskiej fabryce Ford zaczął produkować

Marek Drac-Tatoń, szef spółki Polskie LNG, odwołany tydzień po powołaniu

Leszka Millera). Taka ekipa rządziła PTU po utworzeniu jej wskutek reorganizacji dawnego Towarzystwa Ubezpieczeniowego Daewoo, które stało się jedną z największych polskich firm ubezpieczeniowych dzięki sprzedaży polis dla nabywców aut Daewoo produkowanych przez warszawską FSO. Do tej budzącej

Nowy motoryzacyjny tygrys z Azji. Nadjeżdżają auta z Wietnamu

Daewoo. Wietnamczycy dostaną też od Amerykanów licencję na produkcję pod marką VinFast nowego, małego auta i będą je mogli eksportować na międzynarodowe rynki. Z GM wywodzi się też dyrektor generalny VinFast James DeLuca. Zanim zajął to stanowisko, był wiceszefem działu międzynarodowych fabryk GM

Ford opuści Francję, ale zwiększa inwestycje w naszym regionie

amerykańskiego koncernu we Francji. Rząd Francji „mocno ubolewa z powodu tej decyzji” – ogłosił w oświadczeniu francuski minister finansów Bruno Le Maire. Czytaj też: Na Węgrzech budują drugą fabrykę aut Mercedesa. Najnowocześniejszą na świecie Amerykanie żegnają Francję Rzecznik Forda

Produkcja czeskich ciężarówek Avia zostanie przeniesiona do Indii

czeskiej firmy kupiło konsorcjum zawiązane przez koncerny Daewoo z Korei Płd. i Steyr z Austrii. W tym czasie Daewoo inwestowało także w fabryki aut w Polsce i pod koniec zeszłego stulecia zakłady Avia montowały polski samochód dostawczy Lublin. Jednak

Gazoport ma nowy zarząd. Z doświadczeniami z poprzedniego rządu PiS

aut Daewoo produkowanych przez warszawską FSO. Do tej budzącej kontrowersje reorganizacji doszło w 2003 r. i właśnie wtedy posadę w PTU dostał Marek Drac-Tatoń. Firmę PTU w 2011 r. przejął niemiecki gigant ubezpieczeniowy Gothaer. Z zespołu Naimskiego Także nowy wiceprezes Polskiego LNG Bartłomiej

Firmy stawiają rząd pod ścianą: albo tani prąd, albo idziemy do Czech

najlepszym „pomnikiem" jest zbudowany w 1999 r., liczący 208 metrów warszawski drapacz chmur, znany niegdyś jako Daewoo Tower. Według danych Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu największym inwestorem w Polsce pod względem nakładów finansowych w 2021 r. była Korea Południowa, która

Żuk, ikona polskiej motoryzacji

405. W 1995 r. część lubelskiej fabryki kupił koreański koncern Daewoo. W Lublinie montowano osobowe nexie (blisko 41 tys. sztuk), a potem samochody dostawcze Avia i LDV (3,5 tys. sztuk). Fabryka kupiła także prawo do produkcji honkera – auta dla wojska – i opracowała całkiem nowego

Zlikwidowane marki samochodów

skupić się na produkcji czterech podstawowych marek (Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC). W 2002 r. GM przejął w Korei zakłady upadłego koncernu Daewoo Motors i na ich bazie stworzył spółkę GM Daewoo Auto & Technology nazywaną w skrócie GM Daewoo lub GM DAT. W czwartek Amerykanie ogłosili, że zmieniają

Koreańczycy kradli dla Rosjan technologie GM?

samochodu, który rosyjski TagAZ zaprezentował kilka tygodni temu. - W zależności od wyników śledztwa podejmiemy decyzję o ewentualnym wystąpieniu na drogę prawną przeciw TagAZ - zapowiedziała rzeczniczka GM Daewoo. Jej zdaniem konstrukcja auta takiego jak Lacetti kosztuje około 250 mln dol

Ford kupuje rumuńską fabrykę Daewoo

ultratanich samochodów, ale o możliwość rozwoju Forda dzięki tej inwestycji - powiedział prezes Ford of Europe John Flemming. Zakłady w Craiova zbudowano w latach 80. ubiegłego wieku, aby produkować małe auta na licencji francuskiego Citroena. W 1994 r. zakłady przejęło Daewoo i

Renault ma chrapkę na koreańskiego Ssangyonga

Do przetargu na przejęcie Ssangyonga - czwartego co do wielkości producenta aut w Korei - zgłosiło się siedem firm koreańskich i zagranicznych. Za głównego rywala sojuszu Renault/Nissan uznany został indyjski koncern Mahindra & Mahindra. Ten konglomerat o obrotach sięgających 6

"Fabryka GM cenniejsza niż dywizja armii USA". Jak będziemy żyć bez General Motors? Kublik bez ogródek o historii Opla w Polsce i Europie

firmy. A gdy za bramy montowni na Żeraniu zaczęły wyjeżdżać pierwsze Astry, szefowie FSO już się zaczęli zastanawiać nad związkiem z Daewoo. W tym czasie koreański koncern podpisał umowę o przejęciu fabryki dostawczych samochodów w Lublinie i montował tam także auta Daewoo Nexia, czyli zmodernizowanego

Policja zaprasza na poloneza

, fiaty, fordy i daewoo. Jednak najliczniejszą grupę wystawionych do przetargu aut stanowią polonezy - tych jest 34. Ich ceny wywoławcze uzależnione między innymi od wieku, przebiegu oraz stanu technicznego wahają się w granicach od 500 zł za pojazd uszkodzony, do 2450 zł za poloneza z 2002 roku. Wśród

Strajk sparaliżował Dacia-Renault

protestami w Dacii Ford sfinalizował przejęcie dawnej fabryki aut Daewoo w Rumunii. Amerykański koncern zamierza produkować w Rumunii całkowicie nowy model taniego auta - do 300 tys. sztuk rocznie. Ford już został uprzedzony o możliwych roszczeniach przyszłych rumuńskich pracowników, bo związkowcy z byłej

Ukraina uderza opłatami w auta importowane z Rosji

opłaty utylizacyjnej jej cena wzrośnie o 19 proc. - oszacował dziennik "Kommiersant Ukrainy". Natomiast produkowane przez ZAZ auto Sens - odmiana znanego z polski auta Daewoo Lanos - kosztuje ok. 7,3 tys. dol. Eksperci cytowani przez "Kommiersant Ukrainy"

Trujące progi zwalniające. Cierpią samochody, kierowcy i mieszkańcy

Gdy się zorientował, było już za późno. Auto podskoczyło, a w nim pan Czesław. Tak mocno, że uderzył głową w dach i uszkodził kręgosłup. Jest pod opieką lekarza, zażywa leki, chodzi o lasce. Owszem, gdyby był młodszy, miał lepszy refleks i auto cięższe niż daewoo tico, skutki byłyby mniej dotkliwe

UE zacznie karać koncerny za nieekologiczne auta

od spełnienia nowych ekostandardów były Dacia (rumuńska marka Renault), japońskie koncerny Mazda i Nissan, auta Chevrolet z koreańskich zakładów GM Daewoo oraz czeska Skoda i niemiecki Daimler, producent mercedesów. - Koncernom, które od 2010 r. nie ograniczą emisji CO2 z

Kup radiowóz za 175 zł

Do nabycia są volkswageny, daewoo, fiaty, uazy i polonezy. W sumie Komenda Wojewódzka Policji w Białymstoku chce się pozbyć 190 aut. Wszystkie przez lata służyły podlaskim policjantom. Dziś zostały wystawione na przetargu. Można je licytować w stacji obsługi komendy przy ul

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

, krótszą maskę i pochylony przód. To wciąż niedźwiedź, choć bardziej cyrkowy - oswojony i ułożony aż zanadto. SUV i szukanie wad - Do czego byś się przyczepił - pytam zmiennika? - Do niczego - mówi po namyśle. Bardzo dziwne. W większości aut już po

Auta-przeboje z drugiej ręki. Polacy nie chcą nowych

kwartale zmieniły właściciela, a trafiły na nasze drogi jako nowe pojazdy z salonów, przeważają ople, skody i toyoty, które wyprodukowano między 2006 a 2008 r. - informuje Samar. Ale z drugiej strony na liście takich pojazdów jest też sporo aut Fiata i Daewoo, które za bramy fabryk wyjechały między 1997 a

Pracownicy GM dostaną talon na auto na pożegnanie

Borykający się z kryzysem GM wpadł na pomysł, jak przy okazji redukcji zatrudnienia wyczyścić także fabryczne place z niesprzedanych samochodów. Pracownicy koncernu, którzy dobrowolnie odejdą na wcześniejszą emeryturę lub zrezygnują z pracy dostaną na pożegnanie talon na auto

BMW oskarża chińskiego producenta aut o plagiat

Od kiedy w Chinach produkuje się więcej aut niż w Niemczech, konflikty koncernów samochodowych obu państw są coraz ostrzejsze. W tym roku te konflikty popsuły atmosferę przygotowań do targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, jednej z największych takich imprez na świecie. BMW

Martwe dusze polskich dróg. Ile samochodów jeździ po Polsce?

Samar podkreśla, że trudno przedstawić prawdziwy obraz polskiego rynku motoryzacyjnego z powodu kiepskiej jakości danych zawartych w CEPiK. Np. popularne przed laty auto Polonez w rządowej ewidencji jest wpisane pod... 900 nazwami. I czasem są to nazwy tak kuriozalne jak: Dacia Polonez, Daewoo 1,6

Znikome straty Dacii po długim strajku

koreańskiego Daewoo, którą rząd Rumunii sprzedał Fordowi. Amerykański koncern chce produkować w Rumunii do 300 tys. nowych, tanich aut. Na rumuńskim rynku będą one konkurować z pojazdami Dacii, która od 1999 r. należy do Renault.

Na targach motoryzacyjnych w Genewie wysyp aut z Europy Środkowej

. Prawdziwe święto motoryzacji - zobacz premiery z Genewy W tym roku na targach w Genewie królują małe auta, głównie z fabryk w Europie Środkowej. Nic dziwnego, bo w czasie kryzysu europejscy kierowcy oszczędzają, a koncerny samochodowe tną wydatki i najchętniej inwestują tam, gdzie

Rosyjski GAZ prześcignął FSO w rywalizacji o nowego Chevroleta Aveo

, że za kilka miesięcy zakłady w Zaporożu mogą zacząć produkcję dotychczasowej wersji Aveo. Wojciech Osoś nie skomentował tych zapowiedzi. Ale w podobny sposób UkrAwto przeniosło już z FSO do zakładów na Zaporożu produkcję auta Lanos, jednej z najsłynniejszych konstrukcji Daewoo

Czesi coraz bardziej wyprzedzają Polskę w motoryzacji

72 tys. nowych samochodów osobowych - niemal o jedną dziesiątą więcej niż rok wcześniej. Wzrost produkcji aut o 4 proc. czeskie fabryki zanotowały także w kryzysowym 2009 r. Liderem nad Wełtawą jest Skoda, czeska firma z grupy Volkswagena. W zeszłym roku z fabryk Skody

Ford szykuje ofensywę tanich aut z Rumunii

W Bukareszcie zacierają ręce z zadowolenia. Po dwóch latach negocjacji władze Rumunii sfinalizowały transakcję sprzedaży Fordowi nowoczesnych zakładów w mieście Craivoa, który były pierwszą w Europie inwestycją koncernu Daewoo Motors zlikwidowanego po kryzysie finansowym w

Czapki z głów, z FSO wyjeżdża ostatnie auto

późną wiosną 1995 r. W tym czasie szefowie FSO negocjowali już kontrakt z koreańskim koncernem Daewoo, który obiecywał 1,1 mld dol. inwestycji w produkcję nowych aut i silników, ponad 20 tys. pracowników firmy - gwarancję pracy na trzy lata. I tę ofertę w sierpniu 1995 r. wybrało FSO, Koreańczycy

Ford uszczęśliwia Rumunię

Do końca marca Ford przejmie w Rumunii dawne zakłady Daewoo. Umowę niemal jednogłośnie poparł w tym tygodniu parlament w Bukareszcie. - Jestem szczęśliwy - mówił premier Calin Popescu Tariceanu, który doprowadził do transakcji mimo obiekcji UE

Co z bramkami na korkującej się autostradzie A4? Bez opłat będą korki?

czołowego zderzenia daewoo matiza z ciężarowym iveco. Kierowca daewoo trafił do szpitala, lecz niestety lekarzom nie udało się go uratować. Na skutek tego wypadku powstał korek. I to na stojący właśnie w tym korku samochód osobowy najechało auto ciężarowe. Osobówka siłą uderzenia

Hindusi dostaną najtańsze auto świata

doskonale znane miejskie auta świata, takie jak: hyundai atos, daewoo matiz czy smart. Do historii indyjskie auto przejdzie jako najtańszy nowy samochód świata w XXI w. W podstawowej wersji kosztuje 100 tys. rupii, czyli równowartość 2,5 tys. dol. To dwa razy taniej niż najtańsze

Trujące progi zwalniające. Cierpią samochody, kierowcy i mieszkańcy

Gdy się zorientował, było już za późno. Auto podskoczyło, a w nim pan Czesław. Tak mocno, że uderzył głową w dach i uszkodził kręgosłup. Jest pod opieką lekarza, zażywa leki, chodzi o lasce. Owszem, gdyby był młodszy, miał lepszy refleks i auto cięższe niż Daewoo Tico, skutki

Fiat przejmuje Zastavę

. Z kolei Ford już w połowie roku przejął dawną rumuńską fabrykę aut Daewoo. Amerykański koncern zainwestuje w Rumunii 1 mld euro i od 2010 r. będzie tu produkować nowy model taniego auta - do 300 tys. sztuk rocznie. Nowe inwestycje motoryzacyjne omijają Polskę, która w

Ford tanio sprzedał Hindusom Jaguara i Land Rovera

Dzięki temu Ford zdobył pieniądze na produkcję nowych tanich aut w Rumunii, gdzie zobowiązał się zainwestować 1 mld dol. w dawną fabrykę koncernu Daewoo. Wczoraj amerykański koncern sprzedał indyjskiemu koncernowi Tata Motors brytyjskie firmy, producentów prestiżowych limuzyn

Kryzys wycina znane marki aut. Jakie legendy wykończył?

markę. Wiosną 2011 r. Saab wstrzymał produkcję aut, bo zalegał z rachunkami dla kooperantów i wstrzymali oni dostawy części do montażu nowych pojazdów. Swan szukał ratunku w Chinach, ale rozmowy z tamtejszymi inwestorami się przewlekały. A jesienią przeciął je GM. Amerykański koncern oświadczył, że w

Opel ma stworzyć giganta rosyjskiej motoryzacji

sprzedawać w Rosji 1 mln aut rocznie. Jak to zrobić, skoro z aut GM w Rosji większą popularnością od opli cieszą się chevrolety projektowane przez koreańskie Daewoo i eksportowane do Rosji m.in. z warszawskiej FSO? - Ubiegamy się o wyłączność na sprzedaż chevroletów w Rosji i pozostałych państwach b. ZSRR

Smutne święto byłego motoryzacjnego kolosa: FSO ma 60 lat

polonezami oraz autami konstrukcji koreańskiego koncernu Daewoo, który pod koniec XX w. wywołał ferment w światowej motoryzacji, lecz na progu nowego tysiąclecia zbankrutował. Gdy sześć lat temu upadł brytyjski Rover, premier Wlk. Brytanii Tony Blair w kilka dni przygotował

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

momencie wprowadzenia do produkcji seryjnej Syreny 100 zdawano sobie sprawę z niedostatków oraz wad tego auta, które utrudniały jego eksploatację oraz produkcję. Syrena doczekała się łącznie ponad 800 zmian modernizacyjnych. Łącznie w latach 1957- 83 wyprodukowano 521 311 sztuk syrenek, nie licząc

Giganci na rynku motoryzacyjnym. Oto wielkie koncerny, które wykupiły znane marki samochodów

1903 roku w Detroit jest obecnie jednym z największych producentów samochodów osobowych w Stanach Zjednoczonych. Jednak Ford to nie tylko osobówki. Koncern produkuje również ciężarówki, autobusy, a nawet maszyny rolnicze, zatrudniając obecnie ponad 100 tys. osób. Ford nie musi narzekać na sprzedaż aut

Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy

. Cztery lata temu amerykański koncern kupił fabrykę aut w mieście Craiova, która wcześniej należała do upadłego koreańskiego Daewoo. Przed przejęciem przez Amerykanów ta rumuńska fabryka utrzymywała się tylko z eksportu silników do aut dla warszawskiej FSO. - Jesteśmy

Resort skarbu zamiast kupić, wypożyczył samochody

kilka daewoo espero, też 13-letnich, z przebiegami powyżej 300 tys. kilometrów. Już sama naprawa tych aut kosztowałaby dużo więcej niż ich rynkowa wartość. Przedstawiciele Ministerstwa Skarbu podkreślają, że jeśli korzyści z leasingu potwierdzą się długofalowo, to wówczas cała

Zagraniczne konie mechaniczne made in Poland

. zakład wyprodukował blisko 34,7 tys. aut, czyli o 1,17 proc. więcej niż rok wcześniej. Do końca roku fabryka zamierza zwiększyć produkcję samochodów do mniej więcej 169 tys. szt. Na zdjęciu produkcja modelu Caddy w poznańskiej fabryce Volkswagena. Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu (Daewoo-FSO) to

Na Węgrzech zaczęto budować fabrykę mercedesów, którą przegrała Polska

produkcji silników do opli po kryzysie Węgrzy będą produkować 600 tys. aut rocznie i ok. 3 mln silników rocznie. Cieszą się też w Rumunii, która w tym roku dostała od MFW ponad 17 mld dol. pomocy. We wrześniu Ford zaczął montaż dostawczych Transitów w dawnej fabryce aut Daewoo

Nowa fala zwolnień w motoryzacji

Pracę w fabrykach Peugeot-Citroen straci 2,7 tys. osób - ogłosił wczoraj francuski koncern, który już w październiku ograniczył produkcję aut w Europie o 30 proc. Zatrudnienie może stracić jeszcze 850 robotników z zakładów w Rennes, którzy dostali ofertę przejścia do pracy w

Jest zgoda na 130-metrowy wieżowiec Poczty przy Żelaznej

zaakceptował Urząd Lotnictwa Cywilnego oraz Służba Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych RP. Wieżowiec pomieściłby nieco ponad 41 tys. m kw. powierzchni biurowej, czyli mniej więcej tyle, ile wieża WTT (dawniej Daewoo) na Woli. Zaopatrzony mógłby zostać w dwa piętra podziemnych parkingów, które pomieściłyby ok. 225

GM: Od sławy do upadku

Subaru, a także koreańskie Daewoo i chińska firma Wunlin. Po II wojnie światowej amerykański rynek samochodowy zdominowały GM i Ford, które przetrwały zakaz produkcji aut do cywila dzięki wielkim zamówieniom na uzbrojenie. I kiedy Amerykanie otrząsnęli się z powojennego kryzysu

Indyjski koncern Tata Motors kupi Jaguara

niemieckiego BMW za 2,7 mld dol. Firmy te wraz z brytyjskim Aston Martinem, marką aut wsławioną w filmach o przygodach Jamesa Bonda, oraz szwedzkimi volvo i amerykańskimi lincolnami Ford chciał połączyć w holding wytwarzający samochody dla bogatych snobów. Nie wyszło, bo amerykański

Fabryka samochodów w stoczni?

części do samochodów dostawczych. Intrall posiada również prawo do produkcji czeskiego auta Praha. To będzie jeden z pierwszych modeli, którym zajmie się nowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy - wyjaśnia rosyjski biznesmen. Rosyjskiego kapitału w Polsce właściwie nie ma. Inwestycja w

Wschodni napęd

, z jaką chińskie koncerny traktują prawa własności. Najnowsza limuzyna Geely GE ma karoserię żywcem zdjętą z Rolls-Royce'a. A jedno z najtańszych chińskich aut Chery QQ to klon znanego w Polsce Daewoo Matiza. Motoryzacyjna eksplozja ze względu na skalę rynku jest wielkim

Bliźniacze wieżowce wyrosną w centrum: ponad 200 metrów

parking na 1,8 tys. aut. W budynkach zmieściłoby się aż 78 tys. m kw. biur, prawie dwa razy tyle, co w najwyższym w Warszawie wieżowcu, dawnej siedzibie koncernu Daewoo (42 tys. m kw.). - Dlaczego dwa wąskie wieżowce, a nie jeden większy? To przez szacunek dla mającego powstać

Opel w Gliwicach za Gazociąg Północny?

nowym inwestorem. W grę wchodzą Fiat, niszowy producent sportowych aut Koenigsegg i amerykański fundusz Renco. W Korei GM domaga się od banków wsparcia zakładów Daewoo, które w zeszłym roku straciły 1,7 mld dol. na opcjach walutowych. Kłopotów nie boją się zakłady GM w Australii i Chinach, za to w

Fabryka aut w stoczni? Intrall Rus chce wrócić do Polski

To ma być powrót rosyjskiej firmy Intrall Rus do Polski. Rosyjskiego kapitału w Polsce właściwie nie ma. Więc inwestycja w Szczecinie byłaby na pewno największą w kraju. Rosyjski inwestor miał już swój zakład w Lublinie, przejęty od skarbu państwa po upadłym Daewoo Motor Poland

Ukraina swobodnie pohandluje z UE?

zbliży swoje przepisy do unijnych A czego boją się Ukraińcy? Unijnych samochodów. Ukraińcy masowo jeżdżą autami z importu, ale przez ostatnie kilka lat świetnie się sprzedawały produkowane na Ukrainie przez tamtejszy UkrAwto chevrolety i daewoo. Zniesienie ceł na import aut

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

, spod Warszawy na rynek unijny trafią tanie samochody QQ. Chiński "maluch" do złudzenia przypomina popularnego swego czasu Daewoo Matiza. Chery, jeden z największych chińskich koncernów branży auto-moto, liczy na to, że Żerań będzie dla niego przyczółkiem do podboju

Jak upadają giganci

motoryzacyjny w Stanach znalazł się na skraju przepaści. Miniony rok był fatalny dla branży. Koncerny samochodowe zanotowały ponad kilkudziesięcioprocentowy spadek sprzedaży. Najgorzej wypadł najmniejszy i najmłodszy z Wielkiej Trójki - Chrysler. W grudniu sprzedał o ponad połowę aut mniej niż przed rokiem, a