cena paliwa oleju napędowego litwa

Andrzej Kublik

Sprowadzamy coraz więcej oleju napędowego z Indii. Powstaje pytanie, skąd Indie biorą ropę

Sprowadzamy coraz więcej oleju napędowego z Indii. Powstaje pytanie, skąd Indie biorą ropę

Czy Polska za pośrednictwem Indii sprowadzała ropę naftową z Rosji? W grę wchodzą raczej dostawy oleju napędowego z indyjskich rafinerii.

Taniej na stacjach. Daniel Obajtek ogłosił obniżenie cen paliw

Szef Orlenu ogłosił obniżkę cen zarówno oleju napędowego, jak i benzyny i zapewnia, że w innych krajach jest drożej.

W zeszłym roku Polacy wydali na paliwa 194 mld zł. Rok rekordów i zależności od Rosji

Rekordowo wysokie w zeszłym roku ceny paliw nie wyhamowały apetytu Polaków na paliwa. Wydali na nie aż 194 mld zł - szacuje Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego.

Najdroższa w UE benzyna z rafinerii jest w Polsce. Wstrząsające dane KE

Najdroższa w UE benzyna z rafinerii jest w Polsce. Wstrząsające dane KE

opłat. Na podstawie tych unijnych statystyk Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) opracowuje co miesiąc własne zestawienia dotyczące cen paliw w UE.  Statystyki KE potwierdzają, że ceny detaliczne brutto (ze wszystkimi podatkami i opłatami) benzyny 95 oktanów i oleju napędowego

Sprzedaż paliw wciąż rośnie. Ale wydajemy coraz więcej na import oleju napędowego i benzyny

Sprzedaż paliw wciąż rośnie. Ale wydajemy coraz więcej na import oleju napędowego i benzyny

dobrego tempa rozwoju gospodarki, liczby aut poruszających się po naszych drogach, a także coraz większej zamożności Polaków - oceniła POPiHN. Rozwoju rynku paliwowego nie powstrzymały wyższe niż przed rokiem ceny oleju napędowego. A to główne paliwo w Polsce. Paliwo gospodarki Na olej napędowy przypada

UE pozbawiła Rosję morza petrodolarów

UE pozbawiła Rosję morza petrodolarów

UE z powodzeniem przeszła terapię odwykową od ropy naftowej i paliw z Rosji. Przed napaścią na Ukrainę właśnie do państw Unii Moskwa wysyłała około połowy eksportowej ropy naftowej i paliw, głównie oleju napędowego. A te dostawy zaspokajały łącznie prawie jedną trzecią zapotrzebowania Europy. Nic

Kosiniak-Kamysz chce tańszych paliw od Obajtka. A ten: są jedne z najtańszych w Europie

Kosiniak-Kamysz chce tańszych paliw od Obajtka. A ten: są jedne z najtańszych w Europie

Lider PSL Władysław Kosiniak-Kamysz rozpoczął kampanię "#TaniejObajtku!", domagając się od prezesa Orlenu Daniela Obajtka obniżki cen paliw. Za litr benzyny 95 oktanów kierowcy w Polsce muszą teraz zapłacić najdrożej od 7 lat, a to wynika głównie z podwyżek cen ropy naftowej na świecie

Obajtek obiecuje tanie paliwo na wakacje. Promocja na cześć likwidacji Lotosu

Obajtek obiecuje tanie paliwo na wakacje. Promocja na cześć likwidacji Lotosu

za 1 tys. litrów), Czechach, na Słowacji i Litwie. Niższe ceny bez podatków benzyny 95 były też we Francji i Włoszech.  Obajtek nie zna rynku paliw Daniel Obajtek utrzymywał jednak, że marże hurtowe Orlenu są groszowe, i przekonywał, że nie można ich obniżyć, bo Polakom zabrakłoby paliw

Wychodzenie gospodarki z pandemii poprawiło wyniki Orlenu

Wychodzenie gospodarki z pandemii poprawiło wyniki Orlenu

zł przed rokiem - ogłosił w czwartek koncern.  Poprawa wyników firmy kierowanej przez Daniela Obajtka była oczekiwana. Ostre podwyżki cen paliw, a także produktów petrochemicznych i energii w tym roku zapowiadały mocny wzrost przychodów. Na dodatek trzeci kwartał to okres wakacji, w którym

POPiHN: Ceny paliw w styczniu stanowiły w Polsce 87-93% średniej UE

Warszawa, 08.02.2019 (ISBnews) - Średnia cena detaliczna oleju napędowego wyniosła na koniec stycznia w Unii Europejskiej 1259 euro/1000 litrów, a benzyny 95 - 1275,1 euro/1000 l. W Polsce było to odpowiednio: 1172,8 euro (93% średniej unijnej) i 1110,8 euro (87% średniej w UE

Straty na paliwach na szaro? Czy PiS w kampanii "Cysterny wstydu PO-PSL" mówi prawdę?

Straty na paliwach na szaro? Czy PiS w kampanii "Cysterny wstydu PO-PSL" mówi prawdę?

Polski. W tym samym czasie na Litwie zarejestrowano wywóz do Polski oleju napędowego za 2,25 mld euro, a w Polsce odnotowano wwóz z Litwy tego paliwa tylko na 0,3 mld euro. Straty za rządów PO-PSL PiS twierdzi: „Przez 8 lat rządów PO-PSL straty dla podatników [z szarej strefy w paliwach] to 68 mld

PKN Orlen spodziewa się w br. wyższej marży downstream niż średnia w 2019 r.

oraz nieznaczny wzrost popytu na olej napędowy w Czechach, Niemczech i na Litwie. W Polsce oczekiwany jest dalszy wzrost popytu na benzynę oraz olej napędowy. Koncern oczekuje także wyższego poziomu ropy Brent w 2020 roku, w porównaniu ze średnią za rok 2019

PKN Orlen spodziewa się marży downstream porównywalnej r/r w 2019 r.

ograniczona w efekcie porozumienia krajów OPEC+ dotyczącego obniżenia wydobycia ropy o 1,2 mln bbl/d" - wskazano w prezentacji. W zakresie konsumpcji paliw PKN Orlen oczekuje stabilizacji popytu na benzynę oraz nieznacznego wzrostu popytu na olej napędowy w Czechach, Niemczech

Obajtkodanina ściągnęła z każdego z nas prawie 1000 zł

Obajtkodanina ściągnęła z każdego z nas prawie 1000 zł

mieszkańca naszego kraju. I tu przechodzimy do clue tematu. Bo aby Orlen mógł nam dać taką kwotę, przecież najpierw musiał ją... nam zabrać. Bezpośrednio albo pośrednio każdy z nas za paliwo płaci, nawet jeśli nie ma samochodu - cena oleju napędowego czy Pb95 jest wpisana w koszty każdego produktu i

Inflacja w marcu dwucyfrowa. Musimy się przyzwyczaić do takich wzrostów cen

Inflacja w marcu dwucyfrowa. Musimy się przyzwyczaić do takich wzrostów cen

; Inflacja. Co się w zasadzie dzieje? Co za tym przemawiało? W lutowych danych o inflacji widać było lekkie wyhamowanie wzrostu cen paliw. Wyniósł on 11,1 proc. rok do roku (olej napędowy 11,6 proc., a benzyna 10,2 proc.). A było to jeszcze przed wojną. Do tego z danych o wynikach sprzedaży

Obajtek wmusił Saudyjczykom rafinerię w Gdańsku?

Obajtek wmusił Saudyjczykom rafinerię w Gdańsku?

firma kierowana przez Daniela Obajtka.  Z tego tytułu Orlen zaksięgował prawie 6 mld zł zysku. Nie było chętnych? Zaledwie dwa lata temu w gdańskiej rafinerii zakończono warty 2,3 mld zł program inwestycji EFRA, który pozwolił zwiększyć produkcję najbardziej rentownych paliw, np. oleju napędowego

PKN Orlen: Opłata emisyjna nie wpłynie na cenę paliwa dla klienta detalicznego

wprowadzenie opłaty emisyjnej nie będzie skutkować wzrostem cen dla naszych klientów detalicznych" - powiedział członek zarządu Zbigniew Leszczyński, cytowany w komunikacie. Spółka podkreśla, że głównymi czynnikami wpływającymi na detaliczne ceny paliw są koszty zakupu ropy

PKN Orlen chwali się rekordami. Ale w wynikach widać już skutki drożejącej ropy naftowej

PKN Orlen chwali się rekordami. Ale w wynikach widać już skutki drożejącej ropy naftowej

paliwa przypadało ok. 25 mln ton. Prawie połowę tych paliw (11,5 mln ton) koncern sprzedał w Polsce. W tym było ok. 2 mln ton paliw z importu, a niemal połowę z tego koncern sprowadził ze swoich rafinerii na Litwie i w Czechach (z litewskiej rafinerii w Możejkach ok. 0,5 mln ton oleju napędowego, a z

Prezes PKN Orlen: Rozmawiamy o wymianie aktywów Lotosu w innej części Europy

przedsiębiorstw oraz innym konkurentom skuteczne konkurowanie w przyszłości na właściwych rynkach z podmiotem powstałym w wyniku połączenia. Zwłaszcza jeśli chodzi o hurtowy rynek benzyny i oleju napędowego, nabywca udziałów w rafinerii będzie mógł importować znaczne ich ilości dzięki większemu dostępowi do

PKN Orlen oczekuje spadku r/r średniorocznej marży downstream w tym roku

średniorocznego poziomu marży w porównaniu do 2015 r., głównie w efekcie niższych marż na oleju napędowym oraz produktach petrochemicznych. Pomimo spadku, marża downstream wciąż utrzyma się na wysokim poziomie dzięki sprzyjającemu otoczeniu makro, tj. niskiej cenie ropy oraz wzrostowi konsumpcji paliw i produktów

Na stacjach drogo - Polskę zalewa tańsze paliwo z przemytu

Na stacjach drogo - Polskę zalewa tańsze paliwo z przemytu

W zeszłym roku polscy kierowcy zaczęli płacić ponad 5 zł za litr benzyny i oleju napędowego, a wiosną tego roku ceny zbliżyły się do 6 zł za litr. Przemyt paliwa do Polski znów stał się bardzo opłacalny - na Białorusi i w Rosji jest ono ponad dwa razy tańsze niż u nas

KE wszczyna szczegółowe postępowanie ws. przejęcia Lotosu przez PKN Orlen

połączenia jedynych dwóch przedsiębiorstw posiadających w tym kraju rafinerie. Podmiot powstały w wyniku połączenia stałby się również liderem rynku na poziomie niedetalicznym dostaw oleju napędowego, benzyny i innych paliw. Ponieważ PKN Orlen i Lotos są w Polsce jedynymi dwoma dostawcami krajowymi, jedyną

PKN Orlen oczekuje spadku marży downstream i wzrostu konsumpcji paliw w br.

porównaniu do 2015r., głównie w efekcie niższych marż na oleju napędowym oraz benzynie (r/r). Pomimo spadku, marża downstream wciąż utrzyma się na wysokim poziomie dzięki sprzyjającemu otoczeniu makro tj. niskiej cenie ropy oraz wzrostowi konsumpcji paliw i produktów petrochemicznych" - czytamy w

PKN Orlen oczekuje spadku r/r średniorocznej marży downstream w tym roku

średniorocznego poziomu marży w porównaniu do 2015 r., głównie w efekcie niższych marż na oleju napędowym oraz produktach petrochemicznych. Pomimo spadku, marża downstream wciąż utrzyma się wysokim poziomie dzięki sprzyjającemu otoczeniu makro, tj. niskiej cenie ropy oraz wzrostowi konsumpcji paliw i produktów

Ropa i gaz - arsenał Kremla. Czy można go zablokować?

eksportu paliw silnikowych, głównie oleju napędowego.  Rekordowe dochody przyniósł eksport gazu, którego ceny w Europie jesienią zeszłego roku biły rekordy wszech czasów, wywindowane przez Gazprom ograniczaniem dostaw i opróżnieniem przed zimą kontrolowanych przez rosyjski koncern największych w

PKN Orlen ma warunkową zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie Grupy Lotos

Grupy Lotos przez PKN Orlen. Zatwierdzenie uzależniono od pełnego wywiązania się ze zobowiązań przedstawionych przez PKN Orlen" - czytamy w komunikacie. "Dostęp do paliw po konkurencyjnych cenach jest równie ważny dla przedsiębiorstw, jak i konsumentów. Możemy

Polska jest w grupie krajów UE o najniższych cenach paliw

wpływają również wahania kursów walut. Gdy kurs złotego osłabia się względem dolara i euro, polskie firmy muszą zapłacić więcej za taką samą ilość surowca. To z kolei przekłada się wprost na cenę benzyny i oleju napędowego na stacji. Należy zaznaczyć, że tylko w ciągu ostatniego roku kurs dolara wzrósł o

EBITDA LIFO PKN Orlen wyniosła 2,7 mld zł w II kw. 2019 r.

komunikacie. Segment downstream koncernu w II kwartale 2019 roku wypracował wynik EBITDA wg LIFO na poziomie 2 mld zł, odnotowując wzrost wolumenów sprzedaży o 2% (r/r), w tym benzyny o 11%, oleju napędowego o 2%, olefin o 30% i PTA o 10%. Pozytywny wpływ na wynik miała poprawa marż

Obajtek szykuje rozbiór Lotosu. Co z bezpieczeństwem energetycznym kraju?

sytuacja na polskim rynku paliwowym pozostanie prawie taka sama jak przed tą transakcją. Prawie, bo wzrosną możliwości importu paliw do Polski.  „Zwłaszcza jeśli chodzi o hurtowy rynek benzyny i oleju napędowego, nabywca udziałów w rafinerii [w Gdańsku] będzie mógł importować znaczne ich ilości

To będzie rok wyrzeczeń. Od stycznia zaczyna się festiwal dramatycznych podwyżek

długie miesiące wysoką inflację, bo to poprawiało wyniki budżetu, też szef rządu się nie zająknął.  Co drożeje najbardziej? Dane GUS o inflacji za listopad tego roku. Rok do roku 7,8 proc. Ale w niektórych kategoriach wzrosty cen są już dwucyfrowe.  gaz ciekły i pozostałe paliwa - 53,2 proc. w

ACEA: Liczba rejestracji aut na paliwa alternatywne wzrosła o 18,7% r/r w II kw.

oznacza wzrost kosztów produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi, zwłaszcza tych napędzanych na olej napędowy. Producenci muszą dostosować produkcję wybranych modeli do nowych wymogów, żeby otrzymać na nie homologację. Klienci w najbliższych miesiącach zapewne odczują wzrost cen samochodów z napędem

Handel zagraniczny wrócił na plus. Ale w handlu autami i z Chinami coraz większa dziura

import gotowych paliw. Chodzi zwłaszcza o olej napędowy, bo około jednej trzeciej zapotrzebowania Polski na to główne paliwo gospodarki zaspokajają jego dostawy z zagranicy.  Przy tym statystyki importu paliw do Polski gwałtownie podskoczyły w 2017 r. Stało się tak po wprowadzeniu przez rząd

Produkty naftowe na Litwie droższe o około 10 proc. niż w sąsiednich krajach.

złotego, ale również z wyższej marży na paliwa na Litwie. Jak podkreśla ministerstwo, gdyby nawet obniżyć akcyzę do poziomu z poprzedniego roku, to i tak cena litra oleju napędowego byłaby wyższa o 22 centy niż w Polsce, a cena bezyny - o 7 centow.

EBITDA wg. LIFO PKN Orlen wzrosła do 3,1 mld zł w II kw. 2017 r.

otoczenia makro, pozytywnego wpływu regulacji ograniczających szarą strefę w Polsce oraz wzrostu marż w detalu, podano także. "W tym okresie na wszystkich rynkach, na których obecny jest koncern, odnotowano wzrost konsumpcji oleju napędowego (r/r), w tym na rynku polskim o 26% (r/r). Konsumpcja benzyny

PKN Orlen: Marża rafineryjna spada dalej - do 4,3 USD/ baryłkę w połowie lipca

downstream wciąż utrzyma się wysokim poziomie dzięki sprzyjającemu otoczeniu makro tj. niskiej cenie ropy oraz wzrostowi konsumpcji paliw i produktów petrochemicznych" - czytamy w prezentacji. Grupa PKN Orlen zarządza sześcioma rafineriami w Polsce, Czechach i na Litwie

PKN Orlen miał 2 244 mln zł straty netto, 1 607 mln zł EBITDA LIFO w I kw.

napędowego o (-) 12%, LPG o (-) 14%, olefin o (-) 6% i poliolefin o (-) 28%. Wpływ otoczenia makroekonomicznego związany między innymi ze spadkiem cen ropy o (-) 13 USD/bbl i wyższym o 2,2 USD/bbl dyferencjałem Brent/Ural został ograniczony przez spadek wolumenów sprzedaży i przeszacowania wyceny zapasów

PKN Orlen miał 3 970 mln zł zysku netto, 5 693 mln zł EBITDA LIFO w II kw.

. Segment rafineryjny wypracował wynik EBITDA LIFO na poziomie 614 mln zł. Został on osiągnięty pomimo spadku marż na benzynie, oleju napędowym i paliwie JET. Pozytywny wpływ na wyniki rafinerii miały m.in. wyższe marże na ciężkich frakcjach rafineryjnych, niższe koszty zużyć własnych w wyniku spadku cen

PKN Orlen miał 1 266 mln zł zysku netto, 3 167 mln zł EBITDA LIFO w III kw.

skutek spadku cen ropy., podano w prezentacji wynikowej. Segment downstream w ostatnim kwartale wypracował wynik EBITDA wg LIFO na poziomie 2,4 mld zł, co oznacza wzrost o 640 mln zł (r/r). Rezultat został wypracowany przy wzroście wolumenów sprzedaży o 2% (r/r), w tym oleju

Zysk netto PKN Orlen wzrósł r/r do 1 603 mln zł w III kw. 2017 r.

koncern, we wspomnianym okresie odnotowano wzrost konsumpcji oleju napędowego (r/r), w tym na rynku polskim o 14% (r/r). Wyższą konsumpcję benzyn (r/r) odnotowano na rynku polskim, niemieckim i litewskim, przy stabilnym poziomie na rynku czeskim" - czytamy także. W okresie

EBITDA LIFO PKN Orlen wyniosła 2,04 mld zł w IV kw. 2018 r.

Litwie o 11% i w Niemczech o 8%. Koncern odnotował również wzrost udziałów na wszystkich rynkach, w tym w Czechach na poziomie 2,1 pkt proc. (r/r) w efekcie pełnego włączenia do sieci, stacji paliw przejętych od OMV. W omawianym okresie odnotowano wzrost marż paliwowych na rynku polskim, niemieckim i

Spadają zyski Orlenu. Pierwszy kwartał rządów nowego prezesa Daniela Obajtka

przemytu paliw zwiększyło ich oficjalny import – także przez Orlen. Leszczyński powiedział, że w tym roku Orlen może importować ponad 4 mln ton paliwa, głównie oleju napędowego. Czytaj też: Aby rozkręcić biznes, i to od razu pod znaną marką, nie musisz mieć milionów. Dowiedz się, jak to zrobić

Ropa z Iranu już w Gdańsku. Do portu wpłynął ogromny tankowiec [FOTO, WIDEO]

). Dla Lotosu najważniejsze są oczywiście benzyna, olej napędowy, gaz LPG, ale też paliwo lotnicze. W zależności od tego, ile uda się ich wyprodukować, polska spółka podejmie decyzję o dalszej współpracy. Ropa z Iranu nie będzie przy tym mieszana w trakcie przeróbki z surowcami z innych źródeł, tak żeby

Spółka Trans Polonii złożyła wniosek do UOKiK ws. przejęcia Orlen Transport

działalności spółek należących do grupy kapitałowej Trans Polonia ma zasięg europejski. Orlen Transport S.A. należy do grupy kapitałowej PKN Orlen i jest dostawcą usług transportu drogowego paliw, w tym: benzyny, oleju napędowego, JET oraz LPG. Prowadzi działalność głównie na terenie

Wynik EBITDA wg LIFO PKN Orlen wzrósł r/r do 2,66 mld zł w IV kwartale

stabilnym r/r poziomie 12 USD/bbl, przy wzroście średniej ceny ropy o 5 USD/bbl (r/r), do poziomu 49 USD/bbl. Na wszystkich rynkach, na których obecny jest Koncern, z wyjątkiem Niemiec, w IV kwartale 2016 roku odnotowano wzrost konsumpcji oleju napędowego i benzyn, przy czym na rynku polskim wzrost

Tania jazda na gazie, czyli LPG w pytaniach i odpowiedziach. Czy opłaca się instalować?

oleju napędowym. Mimo to obowiązująca już ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych nie wspiera LPG, lecz paliwa metanowe – CNG i LNG – przez objęcie ich zerową stawką akcyzy. Jakie są rodzaje instalacji LPG? Ewolucja silników wymusza zmiany konstrukcji układów zasilania

Raport specjalny: Rachunek za VAT. Część druga: Co do ukrycia mają byli ministrowie w sprawie luki VAT? Czego nie mówi PO?

oszacowała w nim, że w 2013 r. straty dla budżetu państwa z tytułu wyłudzeń podatku VAT w obrocie olejem napędowym wynosiły od 4,3 do 5,8 mld zł. Była w stanie to ocenić, bo występuje korelacja między wzrostem gospodarczym a zużyciem diesla. Raport niewiele dał. W sprzedaż nielegalnego paliwa w Polsce weszła

Nogę z gazu, Wysoki Sejmie! Niewielka poprawka PiS - wielka klęska firm

. Poseł Małecki wyliczał, że skala szarej strefy w Polsce w latach 2012-2013 wynosiła 13-15 proc. całkowitego zużycia oleju napędowego. Polska miała stracić z tytułu wyłudzeń w tym obszarze co najmniej 3-4 mld zł. Zaznaczał: - Na mniejszą skalę to zjawisko występuje w obszarze

Przegląd prasy

elektrycznej jak w 2018 r., mimo planów zmiany regulacji dotyczących liczników inteligentnych, poinformował prezes Mirosław Klepacki. --Właściciele gospodarstw rolnych, którzy miesięcznie zużywają do zasilania swoich maszyn minimum 3 m3 oleju napędowego, mogą w ramach umowy na

Przegląd informacji ze spółek

Klepacki. Właściciele gospodarstw rolnych, którzy miesięcznie zużywają do zasilania swoich maszyn minimum 3 m3 oleju napędowego, mogą w ramach umowy na dostawy tego paliwa otrzymać od spółki Orlen Paliwa dwupłaszczowy zbiornik na ON o pojemności 5000 litrów, podała spółka

Moskwa grozi kryzysem gazowym

150 dolarów cła, a Białoruś 57 dolarów. Także cła na eksport oleju napędowego z Białorusi są dwa razy niższe niż w Rosji. Zirytowana konkurencją Moskwa domaga się więc od Mińska doli w zyskach z eksportu paliw. To uderzyłoby w gospodarkę Białorusi. W zeszłym roku eksport paliw stanowił aż 16 proc

Wszyscy chcą kupować rafinerie

. Również Fitch uważa, że większe niż oczekiwano zyski z przerobu ropy naftowej i niedobory paliw na świecie (benzyny w USA, a oleju napędowego w Europie) będą w najbliższych latach sprzyjać fuzjom koncernów paliwowych. Ten korzystny klimat dla rafinerii w Europie może się utrzymać na wiele lat, bo opóźnia

Prezes PKN Orlen: Politycznych nacisków nie ma, jest wsparcie

, poprawiliśmy efektywność i wskaźniki wykorzystania mocy wytwórczych. Po raz pierwszy od 10 lat nasza litewska rafineria pracowała pełną mocą. Ukończyliśmy duże inwestycje: uruchomiliśmy instalację hydroodsiarczania oleju napędowego w Płocku, a w lutym regularną produkcję rozpoczną dwie nowe jednostki