cena paliw w oslo
Zagadkowa wyprawa Morawieckiego do Rijadu. Jakie sprawy ciągną go do sojuszników Putina?
Jeśli premier Mateusz Morawiecki chciał przekonać władcę Arabii Saudyjskiej do rozluźnienia sojuszu naftowego z Rosją, to ta misja skończyła się fiaskiem. Nie słychać jednak, by potępiał ten kraj za wspieranie Rosji, choć zdobył się nie tak dawno na krytykę Norwegii, że zarabia krocie na ropie.
Dawne bilety za 2 euro kosztują dziś 59 zł. Ryanair: "Nadal jak się porówna to z innymi cenami, jest to dosyć atrakcyjne"
Tanie loty? Teraz będą "dosyć tanie" - mówi Wyborcza.biz Alicja Wójcik-Gołębiowska z Ryanaira. Firma przyznaje, że dawne czasy już nie wrócą.
Orlen na cenzurowanym w Norwegii. Może naruszać wolność prasy
Centralny bank Norwegii umieścił Orlen na liście obserwacyjnej spółek, w których nie może inwestować norweski fundusz naftowy - największy państwowy fundusz świata. Oslo się obawia, że Orlen może naruszać prawa człowieka, ograniczając swobodę wypowiedzi.
Janosikowe podatki kontra droga energia i inflacja. Politycy szukają pieniędzy. Czy opodatkują "nadmiarowe" zyski?
Już od piątku zagranicznych kierowców na Węgrzech czeka niemiła niespodzianka. Zamiast tankować litr paliwa za 480 forintów (równowartość 1,2 euro) – w cenie zamrożonej przez rząd Węgier od listopada zeszłego roku, a która według ostatnich ustaleń ma obowiązywać do lipca - zapłacą drożej
Oslo będzie pierwszą stolicą świata, która zastosuje bezprzewodowe ładowarki do elektrycznych taksówek
nie są nie tylko zwolnione z horrendalnie wysokich podatków, nakładanych w Norwegii na auta z silnikami spalinowymi, ale także władze Norwegii przyznają nabywcom aut na prąd najhojniejsze dotacje na świecie. Także ceny paliw w Norwegii są najwyższe w Europie, a być może także najwyższe na świecie
Zielony exodus właścicieli "czarnego złota". Chcą się kojarzyć z energią, a nie z ropą naftową
trybie warunkowym. Teraz już nie, wszyscy, w tym również koncerny naftowe, uważają ją za pewnik – wyjaśnia Rodríguez-Masiu z Rystad. Rynek zajmuje się także stopniowym upadkiem paliw kopalnych: po spadku ich cen w kwietniu, w najgorszym momencie pandemii, do czeluści cen ujemnych (gdy
Rachunki z gazowni będą niższe? Gazprom spuszcza z ceny
. Szansą dla Gazpromu jest eksport. Zwłaszcza że po spadku cen błękitne paliwo wraca do łask na Zachodzie. W ostatni piątek stowarzyszenie Eurogas poinformowało, że w tym roku zużycie gazu w Europie może wzrosnąć o 7 proc. i będzie to pierwszy taki wzrost od 2011 r. Z okazji
Tania ropa boli nierówno
. osób, niemal jedną dziesiątą pracowników branży. Spadek cen ropy zmusił bowiem koncerny paliwowe do zaciskania pasa i w Oslo obawiają się, że uderzy to w plany wydobycia ropy ze złóż najdroższych w eksploatacji oraz w poszukiwania nowych zasobów
Linie lotnicze szykują się na gorsze czasy. Pusta klasa biznes
Linie lotnicze muszą się przygotować na gorsze czasy. Przewoźników od dawna nie rozpieszczają ceny paliwa lotniczego, które według IATA (Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych) są o jedną czwartą wyższe niż rok temu. - Ciężko jest doliczać ceny paliw do biletów
JP Morgan czarteruje supertankowiec. Cena ropy wystrzeli w górę?
najbliższych miesięcy ich cena wystrzeli w górę. - Firmy po prostu zwęszyły dobrą okazję, ale wątpię, aby była to stała tendencja - mówi agencji Bloomberg Sverre Bjorn Svenning, analityk Fearnley Consultans AS w Oslo. Olej opałowy kosztuje obecnie 553
Raport: Polska zacznie tonąć w korkach
samochodów może wydłużyć czas dojazdu nawet dwukrotnie. Takie zjawisko widzimy w coraz większej liczbie polskich miast, w których korki tworzą się w nowych miejscach. To skutek stale rosnącej sprzedaży samochodów nowych i używanych oraz relatywnie niskiej ceny paliw w porównaniu do np. 2012 r., kiedy litr
Polska łódka, którą napędza słońce
dowiadywali się, że łódź pływa bez użycia paliwa. Łódź z Gdańska ekoproduktem roku Niedługo później Solliner został zaprezentowany na Boat Show w Dubaju, targach w Oslo oraz targach HISWA w Amsterdamie. Wszędzie przyjmowano go z entuzjazmem, bo łodzi o
Europa w cieniu islandzkiego wulkanu. Będą bankructwa linii?
przychody mogą się okazać przyczyną bankructwa. W końcu dwa ostatnie lata dla branży były fatalne, a przewoźnicy znikali z rynku jeden po drugim. Najpierw w 2008 r. dobijały ich astronomicznie wysokie ceny paliwa, późnej w 2009 r. największa od II wojny światowej recesja. W sumie według IATA stracili ponad
Od elektrycznych aut nie ma odwrotu
niskim poziomie. A innego wyjścia nie ma. W perspektywie kilkunastu lat do wyboru będą tylko auta elektryczne lub napędzane innym, alternatywnym źródłem energii, np. wodorem. Na pewno paliw będzie kilka rodzajów, bo motoryzacja nie może opierać się na jednym. A teoria, że u nas auta elektryczne mocniej
Rekordowe notowania ropy niepokoją Europę
sugestie są protesty transportowców. We Francji doszło do blokad rafinerii. Pewien norweski milioner sprzedawał w środę na stacji benzynowej w Oslo benzynę po cenie nie obciążonej podatkiem. Litr kosztował u niego 3 korony, podczas gdy zwyczajna cena to ok. 10 koron. Z kolei hiszpańscy kierowcy i farmerzy
Nie chcę dopłacać do LOT-u
odprawy zwalnianych prezesów i ile kosztuje utrzymanie w Locie etatów związkowców. Branża lotnicza jest jedną z trudniejszych. W ostatnich 20 latach przeszła głębokie zmiany spowodowane deregulacją, pojawieniem się tanich konkurentów i zwyżkami cen paliw. Przed laty w Europie
Tanie linie mają się dobrze dzięki podróżom służbowym
Kryzys cały czas zbiera żniwo wśród przewoźników lotniczych. W samej Europie padło już kilkadziesiąt linii lotniczych. Najpierw w 2008 r. we znaki dały im się wysokie ceny paliwa, później głęboka recesja. Przykładów nie trzeba szukać daleko. Na wiosnę
Ekomotobiznes. Powrót do przeszłości, a nie science fiction
; luksusową ekotaksówkę międzymiastową, która kursowałaby w wyznaczonych terminach. Regularnie, jak połączenia autobusowe. – Na rynku europejskim nie ma niczego porównywalnego – mówi Gać. – Inspirację zaczerpnęliśmy z Kalifornii. Nasze ceny są niższe, dostosowane do środkowej Europy. Wybór
Samochód elektryczny w firmie. Czy to może się opłacać?
tych pojazdów. Poza dopłatą w wysokości 11 tys. dol. ich właściciele za darmo jeżdżą autostradami, parkują, a w Oslo mają do dyspozycji blisko 500 bezpłatnych punktów ładowania. Dzięki dotacjom koszt zakupu auta elektrycznego jest tam porównywalny z ceną podobnego samochodu z silnikiem spalinowym.