cargotor
Polska bramą dla chińskich towarów. Co stoi na przeszkodzie terminalowi za 4 mld zł?
Rozbudowa portu przeładunkowego w Małaszewiczach wygląda tylko trochę lepiej od planu budowy CPK. Nieoczekiwanie w sukurs przyszli jej jednocześnie Donald Trump, Angela Merkel i pandemia.
MR: Polska ma umowy na 8 mld zł wsparcia z UE na 16 inwestycji transportowych
, przeprowadzane przez następujące podmioty: Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (PAŻP) oraz spółkę CARGOTOR. Większość z nich zostanie zakończona w 2020 roku. Łączne dofinansowanie UE dla wszystkich 16 projektów to prawie 1,9
Rząd przyjął program dla infrastruktury kolejowej do 2023 r. warty 23,8 mld zł
Dróg i Kolei we Wrocławiu, ?Euroterminal Sławków" Sp. z o.o., CARGOTOR Sp. z o.o." - czytamy w komunikacie. W dalszej kolejności beneficjentami programu będą organizatorzy przewozów kolejowych i przewoźnicy kolejowi, a docelowo: pasażerowie i pozostali klienci kolei
Na nowe inwestycje transportowe możemy dostać od KE 1,9 mld euro
. Ponadto spółka Cargotor ma dostać 3,2 mln euro dofinansowania na studia nad modernizacją infrastruktury kolejowej w rejonie ośrodka przeładunkowego w Małaszewiczach koło granicy z Białorusią. Skąpo na drogi KE postanowiła też przyznać 123 mln euro
Kolejne 8 mld zł na polski transport. Czy te pieniądze udławią kolej?
Żeglugi Powietrznej (PAŻP) oraz spółka CARGOTOR. Część z nich jest już w trakcie realizacji, większość ma zostać zakończona w 2020 roku. Setki milionów na kolej Jakie inwestycje zostaną wsparte unijnymi pieniędzmi? Kwota 123