bydgoszcz ile kosztuje skup euro
Cesarz wynajmu: Polacy będą wynajmować mieszkania, a nie je kupować. Fundusze? Te blokuje tylko brak euro
- Młodzi ludzie wynajmują hulajnogi, samochody, konsole, ubrania na imprezy. Mieszkania też wynajmują i będą wynajmować coraz częściej - mówi Sławek Muturi. Jego zdaniem gra dziś toczy się o to, kto będzie właścicielem tych mieszkań na wynajem: Polacy czy zagraniczne fundusze.
Steward LOT-u przesiadł się do Ubera. Na dłuższą metę na nowo wymyślić się będzie musiała cała branża lotnicza
Tradycyjne linie lotnicze muszą stworzyć na siebie nowy pomysł. Ale gra zmieni się też dla tanich, bo samorządy będą mieć kłopot, by utrzymać regionalne porty i zainteresowanie przewoźników.
Wydajemy miliardy i pociągi przyspieszają do 200 km na godz. Tylko dlaczego podróż prawie się nie skraca?
; Modernizacje na niższe prędkości niż 200 km na godz. są dużo tańsze. Dla porównania, remont linii Poznań-Bydgoszcz-Gdańsk (nieco dłuższa niż linia z Warszawy do Gdańska) kosztował 200 mln zł. Prędkości podnoszone były z 50 i 60 do 120 i 160 km na godz., a podróż skróciła się z 5 godzin i 20 minut w 2011 roku
Przegląd prasy
. Podatnicy już nie będą musieli o to wnioskować --Blisko 20 mld euro mniej unijnych funduszy strukturalnych dostanie Polska w nowym unijnym budżecie. Nie będzie też pieniędzy na rozwój wsi --Sieci aptek nie zgadzają się z zarzutem, że unikają wnoszenia
Przegląd prasy
Bydgoszczy na outlet --EBC: Nadwyżka na rachunku obrotów bież. strefy euro to 25,4 mld euro w czerwcu --PHN ma list intencyjny ws. nabycia centrum handlowo-usł. w mieście regionalnym --RN JSW tymczasowo delegowała Józefa Myrczka
Małe firmy, duże sukcesy. Badają kleszcze, tworzą świetne aplikacje
mniej niż 10 osób, w małym mniej niż 50, a w średnim mniej niż 250. Jeśli chodzi o kryterium dochodowe, to zgodnie z normami europejskimi, w mikroprzedsiębiorstwie roczny obrót nie przekracza 2 mln euro, w małym 10 mln euro, a w średnim 50 mln euro Jak policzyła Polska Agencja
Nowe unijne szyny
, które już mają swoje sieci, będą mogły je rozbudować. W programie operacyjnym "Infrastruktura i środowisko" na transport niskoemisyjny przeznaczono 2,35 mld euro. - Środki unijne to główny powód, dla którego w ogóle miasta myślą nad rozbudową tramwajów. Z własnych pieniędzy wolą budować drogi
PKP będzie modernizować linie kolejowe. Celem stabilna prędkość pociągów
Polska wywalczyła 73 mld euro na politykę spójności w ramach unijnego budżetu na lata 2014-20. Nie wiadomo, ile dokładnie pieniędzy trafi na rozwój kolei. Ale PKP już planuje inwestycje na najbliższą dekadę. Nie chce powtórzyć błędów z przeszłości, gdy kolejowe projekty często
Polski król rowerów: Mam komu przekazać firmę. Nie kupiłem porsche, bo synowie...
Piotr Miączyński, Leszek Kostrzewski: Ile kosztuje u pana najdroższy rower? Zbigniew Sosnowski: 18 tys. zł. Są droższe na rynku? - Oczywiście. Ale w rowerze za 16 tys. zł są już najlepsze