AUTOSTRADY W NIEMCZECH PŁATNE

Opłata na autostradach. Elektronicznie znaczy szybciej

większością takich dróg podróżujący samochodami osobowymi i motocyklami nie muszą płacić. Dotyczy to prawie 2,6 tys. km dróg ekspresowych, które dotąd zbudowano w Polsce, a także ponad połowy naszych autostrad. Ale jest wyjątek. To kilka odcinków autostrad płatnych o łącznej długości ok. 700 km. To

Zmiany w płatnościach na państwowych płatnych autostradach. Mandaty będą wystawiane od pierwszego dnia

granicy z Niemcami kierowcy będą jechać koncesyjnym odcinkiem autostrady A2. Przejazd całej trasy A2 od Konina do Świecka kosztuje dla samochodów osobowych i motocykli 87 zł. e-TOLL wkracza W czerwcu Ministerstwo Finansów wprowadziło do eksploatacji własnej konstrukcji system poboru opłat e-TOLL

Pusty ul Prawa i Sprawiedliwości. Oto co naprawdę boli Polaków

; łatwiejszy dostęp do kilku odcinków płatnych - jeszcze - autostrad, które i tak docelowo miałyby być darmowe. Zamiast tego milczy jak grób w sprawie jakości i dostępności transportu lokalnego i zbiorowego. Oczywiście za to odpowiadają samorządy, ale rząd też - co widać choćby na przykładzie Niemiec

Na wakacje samochodem. Ile kosztują autostrady w Europie, a ile droga nad polski Bałtyk

Francji. W związku z tym mamy dobrą i złą wiadomość: jest tam rozbudowana sieć autostrad i dróg szybkiego ruchu, z czego wyłącznie te pierwsze są płatne. Dobrą wiadomością jest też to, że do tego kraju najłatwiej dostać się przez Niemcy, gdzie autostrady dla samochodów osobowych są nadal bezpłatne. We

Podwyżki na niemieckich autostradach. Odczują je też polscy kierowcy

ciężarowego w Niemczech. Na 20,8 mld zarejestrowanych kilometrów polskie pojazdy odpowiadały za 3,59 mld. To prawie połowa kilometrów przejechanych przez wszystkie zagraniczne ciężarówki z krajów UE - łącznie 8,8 mld km wraz z Polską. Ciężarówki zarejestrowane w Niemczech przejechały 12

Płatna autostrada daje zarobić. Stalexport Autostrady zwiększa zyski i wypłaca dywidendę

Firma ta zarządza na podstawie koncesji eksploatacją ok. 60 km płatnej autostrady A4 między Krakowem i Katowicami. W piątek grupa Stalexport poinformowała, że w 2016 r. wypracowała 165,3 mln zł zysku netto, o 38 proc. większej niż rok wcześniej. A przychody wyniosły niespełna 293 mln zł. Lwią ich

Instytut Staszica: Przejęcie e-myta przez KAS to szansa na naprawienie zaniedbań

. Kluczowe pozostają dwie sprawy - rozszerzenie systemu o nowe odcinki dróg oraz ułatwienia dla samochodów osobowych na płatnych autostradach" - czytamy w stanowisku Instytutu pt. "Przejście KSPO pod zarząd Krajowej Administracji Skarbowej szansą na naprawienie zaniedbań"

Kierowcy będą płacić za przejazd autostradą A1 bez wyciągania portfela

Tradycyjnie przed wakacjami Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło wprowadzenie ułatwień w przejazdach po płatnym odcinku autostrady A1 między Toruniem a Gdańskiem. Autostradą tą zarządza prywatne konsorcjum GTC, ale zgodnie z umową koncesyjną warunki pobierania opłat musi ono uzgadniać z rządem

Kierowcy żądają od pracodawcy zaległych pensji. Ten do rozbicia strajku wzywa... Patrol Rutkowskiego

nie zostaną zaakceptowane, rozpoczną strajk głodowy. - Na początku kierowcy zebrali się równolegle w Niemczech i we włoskim Vipiteno. Z grupą strajkującą we Włoszech podjęto negocjacje, ale nie przyniosły one żadnych rezultatów. Wówczas kierowcy z Vipiteno przyłączyli się do protestujących

GO Highway, czyli polsko-ukraińska autostrada Sławomira Nowaka z Odessy do Gdańska

inwestycja wymagać będzie wsparcia międzynarodowych instytucji finansowych lub Unii Europejskiej. Nowak stawia na płatne autostrady – Jeśli dojdziemy do porozumienia z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju, to w tym roku ogłosimy także przetarg na budowę północnej obwodnicy Lwowa. A jeśli uda nam się

Kulczyk i Stalexport połączą płatne autostrady?

wcześnie, by podawać informacje o formie współpracy i czy w ogóle do niej dojdzie. Włoski koncern kontroluje spółkę Stalexport Autostrady, która eksploatuje płatną autostradę A4 z Krakowa do Katowic, i stara się o kontrakt na budowę płatnej autostrady A2 z Łodzi do Warszawy

ViaToll wygenerował ponad 4,7 mld wpływów w ciagu 4 lat od jego wdrożenia

lipca minęły cztery lata od wprowadzenia na polskie drogi elektronicznego systemu poboru opłat drogowych viaTOLL i manualnego poboru opłat na państwowych autostradach płatnych. Obecnie sieć dróg płatnych w ramach viaTOLL obejmuje ponad 3 159 kilometrów dróg krajowych, ekspresowych i autostrad

Rząd nie szykuje nowych opłat drogowych

. Pogłoski o planowanych przez PiS nowych opłatach drogowych rozeszły się, gdy w tym tygodniu rząd premier Beaty Szydło przyjął projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych i o Krajowym Funduszu Drogowym. - Część użytkowników polskich dróg

Zaczyna się remont A4. Tak ją budowano [ZDJĘCIA]

Pierwsza autostrada na świecie powstała w 1924 r. koło Mediolanu. Nie jest więc to pomysł hitlerowski. W Niemczech pierwszy odcinek między Kolonią a Berlinem wybudowano w 1932 r. Ale dopiero dyktator trzeciej Rzeszy mocno postawił na szybkie, dwupasmowe drogi. Już w pierwszych miesiącach władzy 27

Bramki autostradowe wagi państwowej

W takim tempie chyba jeszcze nie zmieniano w Polsce prawa. W środę późnym popołudniem premier Ewa Kopacz zapowiedziała, że rząd przygotuje nowelizację ustawy o płatnych autostradach, aby pozwolić zarządcom tych dróg na zawieszanie poboru opłat od kierowców. Już wieczorem

Wpływy z viaTOLL przekroczyły 10 mld zł od uruchomienia systemu

. "Pod koniec czerwca 2018 roku łączna wartość środków przekazanych z systemu viaTOLL do Krajowego Funduszu Drogowego przekroczyła 10 mld zł. W ciągu siedmiu lat sieć dróg płatnych w Polsce rozrosła się do 3 660 km, w systemie zarejestrowanych jest prawie 1,2 mln pojazdów, a struktura flot, pod

Wpływy z viaTOLL to 1,88 mld zł w 2017 r., system powiększył się do 3660 km dróg

sprawniejsze pokonywanie bramek autostradowych (na wybranych odcinkach autostrad A2 i A4) osiągnęła poziom 87,9 tys, podano także. "Niezmiennie największą grupę zarejestrowanych przewoźników stanowią Polacy (58,9%), ale ich odsetek nadal spada. W czołówce bez większych zmian: na

Raport NIK: Polacy grzęzną w korkach przez zaniechania rządu i GDDKiA

innych płatnych autostradach. A w nowym elektronicznym systemie ich poboru, który pięć lat temu obiecała wicepremier Bieńkowska, zapanowała cisza. Czytaj także: Druzgocący raport NIK. Rząd nie radzi sobie z emisjami spalin z aut Tablice ozdobne, a nie informacyjne Nic dziwnego, bo GDDKiA już ma

Raport NIK: Polskie autostrady bardziej niebezpieczne od zwykłych dróg

na autostradach „płatnych”. Zbyt długi czas dojazdu karetek na miejsce wypadku w sześciu na osiem skontrolowanych województw. Powodem są m.in. wszechobecne ekrany dźwiękochłonne utrudniające wjazd ambulansów i lądowanie helikopterów. Oraz zachowanie kierowców nieumiejących

Zagraniczni przewoźnicy omijają płatne drogi w Polsce?

W tym tygodniu Generalna Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad świętowała otwarcie przed mistrzostwami Euro 2012 91 km autostrady A2 między Łodzią i Warszawą. Na razie po jednej trzeciej tej trasy brakuje ostatniej warstwy nawierzchni i nie mogą tędy jeździć ciężarówki. Ale do

Bez winiet na niemieckich dróżkach

). Turyści zaś jedynie przejeżdżający przez Niemcy mieli kupować winiety za 10 euro, ważne przez 10 dni. Miały one obowiązywać wszędzie, by nie doszło do sytuacji, w której darmowe drogi lokalne się zapchają, a na płatnych autostradach będą pustki. I właśnie o to wybuchła awantura

Przejazd państwową autostradą tańszy, bo bez VAT

zostanie dociągnięty do granicy z Niemcami) oraz Stalexport Autostrada Małopolska (SAM - zarządza autostradą A4 między Krakowem i Katowicami). Za przyjemność jazdy autostradą trzeba będzie słono zapłacić. Podróż autostradą z Warszawy do granicy z Niemcami będzie kosztować blisko

Portugalia: Zbudowali 3 tys. kilometrów autostrad, teraz świecą pustkami. Południa Europy nie stać na przejazdy

dane dotyczące spadku ruchu na portugalskich autostradach przedstawił Inrix - firma badawcza specjalizująca się w transporcie. Z jej analizy za ubiegły rok wynika, że w całym 2012 roku ruch na portugalskich płatnych autostradach skurczył się o 50 proc. w skali roku, a w I kwartale - aż o 68 proc. w

GDDKiA ma 9 chętnych na budowę systemu opłat, m.in. Kapscha i Comarch z Orange

Warszawa, 20.02.2017 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu na krajowy system poboru opłat na drogach od 9 podmiotów, podała Dyrekcja. Wnioski złożył m.in. Kapsch, konsorcjum z Comarchem i

Autostrada A2 stanie przed granicą z Niemcami

W lipcu spółka Autostrada Wielkopolska (AWSA), którą kontroluje Jan Kulczyk, zaczęła budowę 106 km płatnej autostrady A2 z Nowego Tomyśla za Poznaniem do Świecka na granicy z Niemcami i połączenia z niemiecką autostradą do Berlina. Nowy odcinek A2 zostanie oddany do

Diabli wzięli kolejną autostradę na Euro 2012

wtedy udziałowcem konsorcjum Gdańsk Transport Company mającego koncesję na płatną autostradę A1 z Gdańska do Torunia. Wraz ze szwedzkim koncernem Skanska NDI zajmuje się też budową tej autostrady. Decyzja konsorcjum sopockiej firmy jest ciosem w plany rządu PO-PSL, który pod

Autostradą na zagraniczny urlop. Na co zwrócić uwagę?

autostrad, przez Niemcy, Austrię i właśnie Włochy. W taką podróż - a jest to kierunek wśród Polaków bardzo popularny - można się wybrać bez obaw, ponieważ drogi szybkiego ruchu w Europie Zachodniej są zazwyczaj dobrze utrzymane i oznakowane. Nie ma też problemu z zatrzymaniem się

Budują się autostrady ze Śląska do Czech

poczekają kierowcy z centralnej Polski. Kontrakt na budowę 180 km płatnej autostrady A1 z Pyrzowic do Strykowa pod Łodzią w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego Ministerstwo Infrastruktury podpisało z Budimeksem. Umowa o wartości ponad 7 mld zł przewiduje, że do maja 2012 r. Budimex odda do eksploatacji

MIB: Przetarg na system poboru opłat drogowych w XI, kwestia technologii otwarta

Warszawa, 18.10.2016 (ISBnews) - Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa (MIB) chce wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosić w listopadzie przetarg na nowy system poboru opłat drogowych, poinformował wiceminister Jerzy Szmit. Przetarg będzie

Przegląd prasy

kilkanaście miesięcy --BGK planuje 1 przetarg obligacji na rzecz Funduszu Przeciwdz. COVID-19 w VIII --Energa: Prace nad konwersją projektu Ostrołęka C są na wstępnym etapie --Inflacja HICP w Niemczech wyniosła 0,0% r/r w VII wg

Na autostrady nie brak pieniędzy? Starczy na A2. Gorzej z drogami

osiedli. Rząd znalazł za to pieniądze na ułożenie 1,1 km drogi w Świecku, która połączy przejście graniczne z Niemcami z płatną autostradą A2 do Nowego Tomyśla, budową przez kontrolowaną przez Jana Kulczyka spółkę Autostrada Wielkopolska. Stało się tak, bo gdy pod koniec

Przegląd informacji ze spółek

. Konsorcjum Budimeksu (lider: 99% udziału w konsorcjum) i Strabagu podpisało aneksu nr 5 do umowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na zaprojektowanie i budowę autostrady A1 na odcinku węzeł Tuszyn (bez węzła) - węzeł Bełchatów (z węzłem), o wartości 41,96 mln zł netto, podał Budimex

Za półtora roku elektroniczne opłaty od ciężarówek na autostradach

wprowadzenia elektronicznego systemu i prowadzi prace pilotażowe. Ale czy uda się gładko zintegrować państwowy system opłat drogowych z systemami prywatnymi - to dziś zagadka. Obecnie w UE dominują radiowe systemy poboru opłat za jazdę po autostradach, a Niemcy mają system

Wszystko o A2: opłaty, dojazd, słowniczek [INFORMATOR]

Niektórych kierowców nurtuje teraz pytanie: czy po Euro 2012 drogowcy zamkną autostradę z Warszawy do Łodzi? Taka informacja przewija się w niektórych mediach, ale to na szczęście nam nie grozi. Zwężona, ale przejezdna Na

Przyjaciel Putina zarobi na polskich drogach

euro do granicy z Niemcami. Austriacki koncern buduje też część autostrady A4 do granicy z Niemcami w Zgorzelcu i ma 27 proc. udziałów w wartym ok. 600 mln euro kontrakcie na budowę drogi S8 łączącej autostradę A2 z Warszawą. Strabag po transakcji z akcjonariuszami Kirchnera

Nie będzie dróg na Euro 2012

płatną eksploatację 106 km autostrady A2 znad granicy z Niemcami w Świecku do Nowego Tomyśla. Oba odcinki płatnych autostrad mają powstać do końca 2011 r. Ale autostradami nie przejedziemy między stadionami na Euro 2012. Pod koniec grudnia rząd

Popatrz z lotu ptaka na A2. Wybudują szybciej, ale podróż będzie droga

Kontrolowana przez najbogatszego Polaka, Jana Kulczyka, spółka Autostrada Wielkopolska, rozpoczęła budowę 106 km A2 z Nowego Tomyśla do Świecka rok temu. To kluczowy odcinek tej trasy, który włączy ją w sieć autostrad europejskich. I da szansę szybszego rozwoju województwa

Pierwszy beton na A2 do Świecka!

podróżnych (parkingi, restauracje, stacje paliw). Podróżnym nie grozi zatrzymywanie się co 40 km na bramkach do opłat - tak jak na istniejącym płatnym odcinku autostrady z Konina do Nowego Tomyśla. Punkty poboru opłat zostaną bowiem wybudowane na zjazdach z A2 a nie w ciągu głównej trasy.

Polskie drogi groźne. Fotoradary w odstawce

urządzenia warte po 50-200 tys. zł. W Polsce elektronika kiepsko pomaga egzekwować przepisy drogowe. Mamy najmniej fotoradarów w Europie, a ponadto pracują z największą tolerancją, nawet 30 km/godz. (ustawowa to 10 km/godz.). W Niemczech wynosi 7 km, w Estonii - zero

Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system

systemu o budowane właśnie drogi szybkiego ruchu. Kolejna, o następne trasy, po jeszcze 12 miesiącach. W 2014 r. system obejmować ma ok. 4400 km dróg (bez autostrad koncesyjnych), a później nawet 9 tys. km. To oznacza, że za kilka lat Polska może mieć drugi co do wielkości, po Niemczech, system

Jedziemy do Europy - opłaty za drogi

Do opłat za drogi zdążyliśmy się już przyzwyczaić. Prywatni kierowcy i właściciele firm jeżdżący autami o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony płacą w kraju jedynie za przejazd autostradami, firmy użytkujące samochody o DMC powyżej 3,5 tony podlegają systemowi

Drogowy program się rozsypał

przewidywano w dotychczasowym rządowym programie, wynoszą w sumie ponad 6,1 mld zł. Z autostrady do korka Najwięcej wysiłku ekipa ministra Grabarczyka włożyła właśnie w stworzenie systemu płatnych autostrad. Do mistrzostw albo wkrótce po nich autostrada A2

Kulczyk kończy z autostradami

Autostrada Wielkopolska, spółka kontrolowana przez Kulczyka, wybudowała w latach 2000-04 ponad 130 km płatnej autostrady A2 na kluczowej trasie wschód - zachód. Zarządzaną przez Kulczyka autostradą jeździ się dziś z Konina do Nowego Tomyśla. A przed tygodniem spółka podpisała

20 mld zł zarobi państwo na mycie drogowym od ciężarówek

. Do kalkulacji przyjęto opłaty za przejazdy w wysokości 46 gr za 1 km. Ale taka kwota budzi obawy transportowców. Dotąd roczna winieta uprawniająca do przejazdów wszystkimi drogami, łącznie z płatnymi autostradami, kosztowała ok. 3 tys. zł. Według Tadeusza Wilka, dyrektora departamentu transportu

Raport "Gazety": Przetargi na drogi czekają na decyzję Nowaka

autostrady A2 znad granicy z Niemcami do Nowego Tomyśla w Wielkopolsce, zbudowanych przez firmę Autostrada Wielkopolska - kolejną spółkę, która ma w Polsce koncesję na eksploatację płatnej autostrady. A pod koniec grudnia na Śląsku otwarto jeszcze 8 km autostrady A1 między Zabrzem

Autostrada do Świecka: można budować

. A2 - Grabarczyk odetchnie z ulgą A2 liczy dziś 250 km z Łodzi do Nowego Tomyśla. 106 km do granicy z Niemcami włączy trasę w europejską sieć autostrad. Zamiast brnąć do Świecka koszmarną drogą nr 92 (to tu zginął m.in. prof. Bronisław Geremek), kierowcy będą mogli szybko i

Firma Kulczyka znów opóźnia budowę autostrady

kontrolowaną przez Jana Kulczyka firmą Autostrada Wielkopolska (AWSA) o budowie 106 km płatnej autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka na granicy z Niemcami. Wydawało się, że to koniec drogi przez mękę z tą autostradą, której budowę firma Jana Kulczyka uzgadniała wstępnie ze wszystkimi rządami od pięciu lat

Mandaty za granicą. Co nam grozi, gdy zatrzyma nas drogówka, i czy uda się uniknąć płacenia za wakacyjne szaleństwa na drodze?

najczęściej wpływają zapytania, czyli te, w których najczęściej popełniamy wykroczenia drogowe, to Niemcy, Francja, Holandia, Austria i Włochy i dlatego to na nich się skoncentrujemy. Z danych Ministerstwa wynika, że najwięcej kłopotów mamy tam z: przekroczeniem dozwolonej prędkości, jazdę na czerwonym

Banki storpedują budowę autostrady do Niemiec?

Do końca 2011 r. ma powstać 106 km płatnej autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka nad granicą z Niemcami - taką umowę w sierpniu zeszłego roku podpisał minister infrastruktury Cezary Grabarczyk z kontrolowaną przez Jana Kulczyka spółką Autostrada Wielkopolska (AWSA). Budowa

Wykopki drogowe - półmetek 2008

. Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało też, że 62 km płatnej autostrady z Grudziądza do Torunia do końca 2011 r. wybuduje prywatny koncesjonariusz, firma Gdańska Transport Company. W poniedziałek wbito pierwszą łopatę pod tę inwestycję. W październiku będzie można pojechać 90 km pierwszym zbudowanym przez GTC

T-Systems i Strabag gotowe do przetargu na system poboru opłat drog. w Polsce

Brukseli. Według niej, optymalnym rozwiązaniem byłby przetarg na 12-15 lat, podobnie jak w Belgii czy w trwającym postępowaniu przetargowym w Niemczech. Satellic został wybrany przez regiony Flandrii i Walonii oraz Region Stołeczny Brukseli w celu

Polska fotoradarową pustynią

wyznaczonych do kontroli prędkości w określonych miejscach. Od zeszłego roku za zbyt szybki przejazd płatnym odcinkiem autostrady A1 "Amber One" między Toruniem a Trójmiastem na bramce wyjazdowej można dostać mandat. Czy słusznie? Zdaniem eksperta z ITD - nie

Rosyjski oligarcha zarobi na polskich drogach

dróg. W tym roku austriacka firma przejęła od szwedzkiej NCC zakłady produkcji asfaltów drogowych, które mają jedną szóstą udziałów w tej branży w Polsce. Strabag ma też 10 proc. akcji firmy Autostrada Wielkopolska (AWSA), która zajmuje się eksploatacją płatnej autostrady A2 z Konina do Nowego Tomyśla

Wysyp drogowych inwestycji

, które mają koncesje na płatne autostrady. Chodzi o firmę GTC, która chce budować 60 km autostrady A1 z Grudziądza do Torunia oraz firmę Autostrada Wielkopolska (AWSA), która przymierza się do budowy blisko 100 km autostrady A2 z Nowego Tomyśla za Poznaniem do granicy z Niemcami

Przegląd informacji ze spółek

Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę obwodnicy Wałbrzycha w ciągu drogi krajowej nr 35 za 249,64 mln zł netto, podała spółka. Unified Factory w restrukturyzacji otrzymał z Netii protokół

Wykonawcy chcą 200 mln za 1 km drogi S8

kosztować 1 km płatnej autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka na granicy z Niemcami. Ministerstwo Transportu uzgodniło ze spółką Autostrada Wielkopolska, która ma koncesję na tę część autostrady, kwotę 9,7 mln euro (36,9 mln zł).

Jak najtaniej pojechać na urlop? Niezbędnik wakacyjnego podróżnika [Pieniądze Ekstra]

, to weź pod uwagę koszty podróżowania płatnymi autostradami. Załóżmy, że jedziesz z rodziną z Warszawy na Hel. Do wyboru masz autostradę do Trójmiasta (najpierw A2 na zachód, a potem A1 na północ). W drugim scenariuszu wybierasz krajową siódemkę. O ile tańsza jest krajówka

Przetarg na tunel ze Świnoujścia już jest. Pieniędzy jeszcze brak

. "Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia nie będzie udostępniana na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia zostanie przekazana Wykonawcom wraz z zaproszeniem do składania ofert" - napisano w ogłoszeniu o przetargu

Blokują związki, mało płacą. Bunt w Polskim Busie

się odezwą, zaraz są naloty i kiepski grafik - potwierdza Nowakowski. - Przykład Tomaki nie jest jedyny. Z pierwszymi związkami w Polskim Busie, częstochowską "Solidarnością", było tak samo. Kłopoty miał przewodniczący, związkowcom urwały się lepiej płatne wyjazdy

Budujemy autostradę. Auta to nie nasza domena

satelitarna. Tak czy inaczej, decyzja w tej sprawie należy do TVP. SES Astra jest dostawcą infrastruktury. Innymi słowy, my budujemy autostradę, ale jakie auta nią jeżdżą, jakie mają kolory i silniki, to już nie nasza sprawa. W Niemczech infrastrukturę dla platformy cyfrowej

Czy warto kupić elektryczne auto? Porównujemy koszty zakupu i utrzymania

przy zakupie. W maju obiecał ją minister energii Krzysztof Tchórzewski. Dopłatę niebagatelną, bo w wysokości 25 tys. zł (dla porównania w Niemczech i Szwecji to około 17 tys. zł). Gdy wejdzie w życie – co może nastąpić już w 2019 r. – ma pobudzić sprzedaż przynajmniej „kilkudziesięciu

Zakazu handlu w niedzielę "łagodniejszy". Pomysłodawca poprawia projekt ustawy. Co ze stacjami, sklepami internetowymi i karą więzienia?

teraz zdecydowana większość firm kurierskich nie odbiera ani nie dostarcza przesyłek w niedziele lub wykonuje to w ramach specjalnej, dodatkowo płatnej usługi. To sprawia, że poza bardzo nielicznymi wyjątkami sklepy internetowe wysyłają zamówione produkty wyłącznie w dni robocze. W związku z powyższym

Świat stawia na auta elektryczne. Są przywileje i dopłaty. To droga moda czy ekologiczna konieczność?

parkingowe czy możliwość wjazdu do centrów miast, coraz częściej zamykanych przed autami spalinowymi. Jak to robią inni? Oto przykłady: Bułgaria. Pojazdy elektryczne są zwolnione z podatku rejestracyjnego, opłat za parkowanie w centrach miast i za korzystanie z autostrad. Chiny. W kraju, gdzie przeciętny

Nissan, Hyundai, Kia i inni - gwiazdy poznańskich targów motoryzacyjnych

zostawi je w tyle. A już 12 s później pędzi 200 km/godz., dowodząc, że w kategorii premium to niemieckie marki rozdają karty (kierowcy mają też w Niemczech autostrady, na których można bezkarnie jeździć z takimi prędkościami). Kolejny przykład - BMW M760i xDrive. Luksus, prestiż

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

. Europejskimi liderami są Niemcy i Włochy ? każdy z tych krajów ma ponad sto systemów chirurgicznych. Zdaniem ekspertów firmy doradczej Upper Finance Med Consulting, która m.in. analizuje rynek usług medycznych w Polsce i Europie, przyszłość robotyki medycznej będzie kształtowana przez stałe zwiększanie

Aplikacja ostrzeże przed fotoradarem. Kto z tym jeździ i komu się to opłaca?

3,1 mln. iCoyote kąsa Yanosika Dwa lata temu na polski rynek wszedł francuski Coyote, który działa również w kilku innych krajach Europy, m.in. Hiszpanii, Włoszech, Niemczech czy krajach Beneluksu. - Wcześniej jeździłem, używając CB-radia, ale gdy

Dla rolników, górników, hutników... komu Unia chce dać, a komu odebrać?

, ministrom finansów (i nie tylko) w kilku państwach członkowskich podniosło się ciśnienie. Niemcy i Wielka Brytania z miejsca zagrzmieli, że to dużo za dużo i oni Brukseli tyle nie dadzą. Potem do chóru przeciwników dołączyły Szwecja, Holandia, Dania. Ich zdaniem budżet UE nie powinien rosnąć wcale albo

Inwestorzy zamiast Polski wybiorą Rumunię?

siedem-osiem razy mniejsze niż w Niemczech. Polska po cichu liczyła na tę inwestycję, ale musiała uznać wyższość Rumunii. Powód? Niższe koszty pracy. Inna rywalizacja dotyczyła fabryki Mercedesa. Niemiecki producent do ostatniej chwili brał pod uwagę

Polski kierowca - łatwa ofiara. Za co dostajemy mandaty?

. - w Polsce nie da się przeoczyć płatnej autostrady. W wielu państwach jak najbardziej: zamiast bramek są winiety, które najlepiej kupić, przekraczając granicę. Wielu Polaków zwleka z tym do czasu wjechania na autostradę. Za późno! Zamiast winiety dostają mandat. W Austrii 120 euro lub więcej, w

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

wzmocnić sprzedaż. W przyszłym roku polski startup chce pozyskać ponad tysiąc hoteli w krajach Afryki oraz Azji i ponad 3 tys. apartamentów w Europie ? przede wszystkim w Polsce, Wielkiej Brytanii, Niemczech i krajach Skandynawii. Źródło: spółka Chivas Venture : W nowej edycji

Przegląd informacji ze spółek

Autostrad (GDDKiA) oraz Ministerstwa Infrastruktury. CI Games notuje sprzedaż gry "Lords of the Fallen" zbliżającą się do poziomu 1 mln egzemplarzy. Firma wypracowała w I kwartale znaczące, pozytywne przepływy finansowe dzięki wynikom sprzedaży tej gry, co daje "

Przedsiębiorca gazowych przełomów

najwierniejszym sojusznikiem Gazpromu w Niemczech. Ruhrgas miał jednak kontrolę nad importem rosyjskiego gazu do Niemiec dostarczanego rurą przez Ukrainę, Słowację i Czechy zbudowaną w czasach zimnej wojny. Moskwa potrzebowała alternatywnego szlaku dostaw gazu do Niemiec, by