auto komisy niemcy

sprawdź też:

samochód

Andrzej Kublik

Używane auta prawie nie drożeją? Antyinflacyjne cuda GUS

Używane auta prawie nie drożeją? Antyinflacyjne cuda GUS

Według GUS w październiku ceny aut używanych były tylko nieznacznie wyższe niż przed rokiem. To kłóci się z ocenami analityków i może obniżać odczyty inflacji.

Łatwiej sprzedać niż kupić. Epidemia koronawirusa przestawiła rynek aut używanych na najwyższe obroty

Epidemia koronawirusa w Polsce i na świecie wywróciła rynek samochodów używanych do góry nogami. Zaczyna ich zwyczajnie brakować, zwłaszcza tych najprostszych i najtańszych, z małymi silnikami benzynowymi.

Ludzie stracili samochody. Przekręt na niemiecki złom

ustaliła, że właściciel komisu w Raciborzu na podstawie sfałszowanych dokumentów sprowadził do Polski kilkaset samochodów. Były to wozy, które Niemcy zezłomowali i na tej podstawie uzyskiwali zniżkę w wysokości około 2,5 tys. euro na zakup nowych samochodów. Warunek: stare auto nie może być ponownie

Graty wychodzą spod ziemi. Zaskakujące statystyki o używanych autach

Graty wychodzą spod ziemi. Zaskakujące statystyki o używanych autach

znaleźć samochody, które kilka miesięcy temu wykreślono już z rejestrów w Belgii czy Niemczech, a nie wpisano ich jeszcze do rejestrów w Polsce. W efekcie takie auto nie jest nigdzie zarejestrowane, co jest sprzeczne z przepisami UE. Czasami takie auto nie ma też ważnego OC, jak

Polacy czyszczą Europę z samochodów

Polacy czyszczą Europę z samochodów

oznacza zwiększenie oferty na rynku używanych aut i spadek cen starych samochodów - mówi Drzewiecki. Tak zwykle dzieje się w Niemczech. A stamtąd zapewne pochodzi lwia część używanych aut importowanych do Polski. Na czele listy są pojazdy VW, Opla (niemiecka marka GM), Audi oraz

Do więzienia za cofanie licznika w samochodzie. Od przyszłego roku nowe, surowe przepisy

Do więzienia za cofanie licznika w samochodzie. Od przyszłego roku nowe, surowe przepisy

manipulacji ma być przestępstwem, zagrożonym karą więzienia od 3 miesięcy do 5 lat. Podobne kary za takie fałszerstwa obowiązują w Niemczech, a przekręcenie liczników przebiegu aut jest uznawane za przestępstwo w większości państw Unii Europejskiej. Plaga przekrętów W Polsce jest to prawdziwa plaga, powiązana

Jak kupić auto, by nie stracić? Dlaczego dajemy się oszukiwać?

Jak kupić auto, by nie stracić? Dlaczego dajemy się oszukiwać?

kilkanaście tysięcy. I tak trzysta razy. Wszyscy są zadowoleni. Państwo niemieckie, bo pozbyło się uciążliwego odpadu. Nabywca polski, bo kupił auto tanio. No i właściciel komisu w Raciborzu, który to wszystko wymyślił. Wykorzystał to, że w Niemczech właściciele aut starszych niż dziewięcioletnie złomowali je

Samochód po leasingu. Czy opłaca się go kupić?

Samochód po leasingu. Czy opłaca się go kupić?

, za drogo! To może komis? Dużo taniej, ale... Auta na placu, przebieg nieznany, przeszłość bajkowa: "absolutnie bezwypadkowe, po kobiecie lub niemieckim emerycie". A jak dostawczy, to "jeździł po lotnisku". Zbyt to wszystko piękne. Czujnik

Cała Polska cofa liczniki. Zmiany w prawie nie pomogły

Cała Polska cofa liczniki. Zmiany w prawie nie pomogły

. + Nawet kupując auto w Niemczech, musimy uważać. Tamtejsze komisy coraz częściej oferują "rozbitki" naprawione w Polsce przez warsztaty pracujące dla rosyjskich handlarzy. Takie auta mają nie tylko burzliwą historie ale i cofnięty licznik.

W Niemczech wraki, u nas luksusowe bryki. Gangsterzy zarobili miliony

W Niemczech wraki, u nas luksusowe bryki. Gangsterzy zarobili miliony

zaczęło się w styczniu 2007 r., gdy częstochowskiej policji zgłoszono kradzież hondy accord ubezpieczonej na 150 tys. zł. Miała być zaparkowana przy. ul. Klasztornej. Niedługo potem funkcjonariusze znaleźli auto w złodziejskiej "dziupli" - była wrakiem ściągniętym z Niemiec po kolizji z

Rząd Niemiec dołoży na premie dla kierowców

, nazywając Niemcy "Doliną Krzemową przemysłu samochodowego". Z premii mogą korzystać także niemieccy kierowcy, którzy oddadzą na złom auto w swojej ojczyźnie, ale nowy pojazd kupią w innych państwach UE. Z powodu wahań kursów walut takie zakupy są szczególnie atrakcyjne w

Polski gruchot w Kabulu

Aut z Polski nie trzeba w Afganistanie długo szukać. Widać je na drogach większych miast, głównie na północy kraju i na głównej drodze A1. Stoją w komisach na przedmieściach Mazar-i-Szarif, Kabulu czy Ghazni niedaleko bazy polskiego wojska. 90 proc

Programiści z Krosna stworzyli aplikację radiową. Nawet w Indiach i Japonii jest popularna

Programiści z Krosna stworzyli aplikację radiową. Nawet w Indiach i Japonii jest popularna

są Wielka Brytania i Niemcy, ale Replaio pobierają także osoby z najodleglejszych zakątków globu, np. z Indii czy Japonii. Aplikacje to produkt globalny i tak właśnie od początku myślimy o naszej. Obecnie mamy już prawie 50 tys. użytkowników, a codziennie przybywa nam ich po kilkuset. Połowa z

Nowe podatki i ulgi dla kierowców. Rewolucja finansowo-samochodowa

Nowe podatki i ulgi dla kierowców. Rewolucja finansowo-samochodowa

przepisy sprzyjały rozwojowi szarej strefy. Z drugiej strony część przedsiębiorców obawiała się, czy fiskus nie zakwestionuje wyliczonego przez nich podatku. Na Zachodzie, np. w Niemczech, już dawno temu uznano, że nie da się w prosty sposób rozróżnić prywatnego użytku aut od

Złodzieje wybierają auta ze średniej półki. Sprawdź, które kradną najczęściej

Złodzieje wybierają auta ze średniej półki. Sprawdź, które kradną najczęściej

przyjechał - mówi oficer śląskiej policji. Zmieniły się też powody, dla których złodzieje kradną auta. Coraz rzadziej przebija się im numery i z nowymi dokumentami odsprzedaje na giełdzie lub komisie. Teraz złodziei napędza rynek części zamiennych. Wozy zaraz po kradzieży są

Auto jak wino, im starsze, tym droższe

Sierpień 2014, okolice Bydgoszczy. Podjechali terenówką i lawetą. Sforsowali bramę, a potem drzwi do komisu. Nietypowego. Dwa najcenniejsze auta były zarazem najstarszymi. Jedno - rocznik 1959 r., drugie - 1964. Warte około 400 tys. zł mercedesy. 190 SL powędrował na lawetę, a

Jak kupić auto z zagranicy

Ci, którzy planują zakup używanego samochodu, a znają krajową ofertę lub sparzyli się już na zakupie w Polsce, zastanawiają się nad wyprawą po auto za zachodnią granicę. Ale od kilku lat tam również (głównie w Niemczech i we Włoszech) działają grupy handlarzy zajmujące się

Artyści i druciarze. Polska niczym odkurzacz wsysa używane samochody

Artyści i druciarze. Polska niczym odkurzacz wsysa używane samochody

. Pan Mariusz organizuje wycieczki dla wymagających klientów. Bierze 1000 zł od głowy. Ogłasza się w internecie i uważa, że taki rozgłos mu wystarczy. Jest logiczny i przekonujący. Powiada, że zakup w Niemczech dwu-trzyletniego auta od pierwszego właściciela, z książką serwisową i dobrą historią, to

Ferrari zarezerwowało 25 aut dla Polski

Auta sprzedawane będą w centrum miasta, przy ulicy Nowy Świat 6/12, na 500 metrach kwadratowych niegdysiejszej siedziby PZPR (obecnie Centrum Bankowo-Finansowe), która tego rodzaju produkty określała jako burżuazyjny zbytek. Serwisowane zaś na Pradze przy ul. Omulewskiej

Nie ma auta bez wad. Niektóre są zamierzone przez producenta [Pieniądze Ekstra]

Nie ma auta bez wad. Niektóre są zamierzone przez producenta [Pieniądze Ekstra]

, że stan aut najlepiej oceniać na złomowiskach. Sprawdzać, które części są najmniej zużyte, by potem robić je z gorszych materiałów, co pozwala zaoszczędzić na produkcji i zarobić na serwisie. Jak stwierdził właściciel komisu w USA, pod względem trwałości i niezawodności

Prokuratura nęka biznesmena trefnym świadkiem koronnym

udało. Więc przyczepiła się do samochodu. Żadnym paserem nie jestem - przekonywał na rozprawie. I dodał: - Kupiłem auto w komisie, sprzedający miał dowód rejestracyjny samochodu. Gdy się później dowiedziałem, że samochód był w Niemczech skradziony, to od razu zgodziłem się na zwrócenie go właścicielowi

Autohospicjum - raport o używanych samochodach

Mógłby reklamować niejeden komis. Ale wyrok już zapadł. Najpierw spuszcza się olej, potem wlewa truciznę. Metakrzemian sodu, czyli szkło wodne, mniej szkodzi ludziom (dodaje się je do żywności jako E550) niż autom. Te uśmierca na amen. Jak? Aż przykro patrzeć: egzekutor

Nowe życie starych toyot

? - Około 50 na stałe. A dorywczo nawet kilkaset. Tym bardziej że jeden wóz potrafi przejść przez wiele rąk. Ja to, co złowię, odsprzedaję innym handlarzom. Tu, na miejscu. Zysk zadowala mnie na tyle, że nie chce mi się wozić aut do Niemiec. Niektórzy po drodze jeszcze je picują. Lepiej lub gorzej. Ponieważ

Krótsza jazda za niższe stawki

rynku samochodami, jakie jest w Stanach Zjednoczonych czy w państwach zachodnich. Niemcy przed kryzysem sprzedawali 3 mln samochodów, Francuzi - 3,5 mln, a my w Polsce 290-320 tys. U nas żyje40 mln ludzi, w Niemczech - 40 mln więcej. Powinniśmy więc sprzedawać co najmniej 1,5 mln nowych samochodów. Ta

Kryzys wycina znane marki aut. Jakie legendy wykończył?

markę. Wiosną 2011 r. Saab wstrzymał produkcję aut, bo zalegał z rachunkami dla kooperantów i wstrzymali oni dostawy części do montażu nowych pojazdów. Swan szukał ratunku w Chinach, ale rozmowy z tamtejszymi inwestorami się przewlekały. A jesienią przeciął je GM. Amerykański koncern oświadczył, że w