ARRIVA

Arriva chce się ścigać z Pendolino na trasie z Krakowa do Warszawy

Na trasie Kraków - Warszawa PKP Intercity zanotowało w ubiegłym roku największą frekwencję w skali kraju. Popularność połączenia najwyraźniej skusiła spółkę Arriva (jeżdżącą obecnie głównie na liniach regionalnych, m.in. w woj. kujawsko-pomorskim), która od grudnia widziałaby

Kolejna porażka Przewozów Regionalnych. Wozić nas będzie Arriva

Chodzi o linie z Bydgoszczy w kierunku Tczewa i Piły oraz z Torunia w kierunku Kutna i Olsztyna. Arriva wygrała przetarg, proponując niższe stawki dopłat od Urzędu Marszałkowskiego, ale dotychczasowy przewoźnik operujący na tych trasach odwołał się od wyników. Krajowa Izba

Bój o tory. Arriva kontra Przewozy Regionalne

Postępowanie wygrały Przewozy Regionalne, żądając dopłaty do każdego kilometra przejechanego przez pociąg 9,92 zł. Arriva chciała więcej, bo 11,77 zł, jednak zdaniem polsko-brytyjskiego konsorcjum PR-y zaniżyły swoją cenę. Skargę rozpatrywać będzie Urząd Marszałkowski. Jeśli ją

PGNiG OD dostarczy Arriva Bus Transport Polska 22 mln m3 CNG przez 8 lat

Warszawa, 07.08.2019 (ISBnews) - PGNiG Obrót Detaliczny (PGNiG OD) - spółka zależna Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG) podpisała z Arriva Bus Transport Polska kontrakt na dostawy łącznie 22 mln m3 paliwa CNG przez 8 lat. Pierwszą

Arriva kontra Przewozy Regionalne. Czy odczują to podróżni?

konflikt, a w jego efekcie chaos organizacyjny. Przewozy Regionalne mają decyzję marszałka o tym, że 13 grudnia br. bez przetargu obejmą nowe połączenia. Arriva ma zaś wyrok sądu podważający te ustalenia. Kolejarze nie wiedzą, w której firmie znajdzie się dla nich praca. 50

Dwóch przewoźników kolejowych chce wozić podróżnych na Podlasiu

jest podstawowym kryterium udzielenia zamówienia. W pierwszym przetargu zgłosiły się Podlaskie Przewozy Regionalne oraz prywatna spółka Arriva. Obie oferty znacznie przekroczyły możliwości finansowe województwa, które - gdyby wybrało jedną z ofert - musiałoby znaleźć

Protest Arrivy

- Uważamy, że cena dopłaty do połączenia zaproponowana przez PKP jest rażąco zaniżona albo nawet poniżej kosztów - tłumaczy Maciej Królak, rzecznik prasowy konsorcjum Arriva PCC. Urząd Marszałkowski ma 10 dni na rozpatrzenie skargi. Potem od jego

PKP zamyka kasy PR na 100 największych dworcach

PKP SA poinformowało, że pod koniec marca zamknie około 300 kas Przewozów Regionalnych na ponad 100 dworcach kolejowych. Aby umożliwić pasażerom zakup biletów na tych dworcach, PKP SA zamknie kasy Przewozów Regionalnych tylko na tych dworcach, na których działają kasy innych prz

Pociągi regionalne. Czterech chętnych przewoźników

Dotychczas większość połączeń regionalnych na Pomorzu obsługiwała spółka Przewozy Regionalne. Wyjątkiem były linie z Chojnic do Wierzchucina, z Czerska do Laskowic Pomorskich i Lipowej Tucholskiej, gdzie operował przewoźnik z Kujawsko-Pomorskiego, czyli PCC Arriva. Od roku to

Deutsche Bahn na śląskich torach? Pożyjemy, zobaczymy...

Wielkiej Brytanii, który podobno interesował się ofertą województwa (urzędnicy nie chcą zdradzić jego nazwy), przetargiem zainteresowana ma być także Arriva należąca do Deutsche Bahn. Z naszych informacji wynika jednak, że spółka, która obsługuje m.in. linie w woj. zachodnio

Będzie konkurencja na śląskich torach. Województwo ogłosi przetarg

raczej mało atrakcyjnych linii w regionie, ale nie było też kompletnej klapy. Na apel odpowiedziały ostatecznie dwie firmy: Koleje Śląskie i należąca dziś w większości do Deutsche Bahn spółka Arriva. To zdecydowało, że przetarg na obsługę kilkunastu linii dojdzie jednak do skutku. - Ogłosimy go

Monopol PKP na Podlasiu niezagrożony

usług kończy się 13 grudnia. Pierwsze przetargi na połączenia spalinowe i zelektryfikowane ogłoszono wiosną. Wtedy właśnie polsko-brytyjskie konsorcjum Arriva PCC oznajmiło, że zamierza wystartować w walce o pozyskanie choćby części zleceń. Po szumnych zapowiedziach jednak

PKP rośnie konkurencja na szynach

O możliwość obsługi podlaskich przewozów regionalnych w latach 2009-2013 ubiegają się dwie firmy: lokalny klon państwowego molocha PKP i prywatne polsko-brytyjskie konsorcjum Arriva PCC. Specyfika wojewódzkich połączeń sprawia, że z rywalizacji obie mogą wyjść zwycięsko

ZTM Warszawa ma umowę na obsługę komunikacyjną z Arrivą za 291 mln zł

Warszawa, 10.04.2019 (ISBnews) - Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie (ZTM Warszawa) podpisał umowę z firmą Arriva na obsługę komunikacyjną 54. osiemnastometrowymi autobusami o napędzie gazowym, wyprodukowanymi przez Solarisa, podała instytucja. Wartość umowy to 291 mln zł

Czeski pociąg wyprzedzi Intercity. Połączenie Warszawa-Alpy dla narciarzy

Katowice-Chorwacja. Wcześniej wielokrotne odmowy dostępu dostawała brytyjska Arriva. Ostatecznie uzyskała zgodę na uruchomienie pociągów tam, gdzie oferta polskiego monopolisty była marginalna. Z kolei czeski przewoźnik LeoExpress starał się przez kilka lat o pozwolenie na uruchomienie

Przełomowy wyrok sądu. Pasażer wywalczył odszkodowanie za spóźniony autobus miejski

przyjeżdżał przez kilkadziesiąt minut. Radzik pojechał więc Uberem i wystąpił do przewoźnika, firmy Arriva, która obsługiwała tę linię na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego, z wnioskiem o odszkodowanie. Spóźniony autobus? Zwrócić pieniądze za Ubera Firma odmówiła, tłumacząc, że pasażerowie powinni liczyć

Czeski przewoźnik chce uruchomić pociągi z Brukseli do Warszawy

bardzo trudno i udaje się to bardzo rzadko. Wielokrotne odmowy dostawała brytyjska Arriva. Ostatecznie uzyskała zgodę na uruchomienie pociągów tam, gdzie oferta polskiego monopolisty, PKP Intercity, była marginalna. Z kolei czeski przewoźnik LeoExpress starał się przez kilka lat o

PKP i MI: Zapraszamy pozostałych przewoźników do Wspólnego Biletu na kolei

Mazowieckie, Koleje Wielkopolskie, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Koleje Małopolskie i Koleje Śląskie. Nie należą do niego Koleje Dolnośląskie i Arriva RP. (ISBnews)

Kalendarium ISBnews

uczestniczyć będą przedstawiciele firm z branży technologicznej i gamingowe: Legimi, Simteract, Play2Chill, Unisin Studio, Incuvo, Vixa Games oraz Nano Games/Simpro --11:00: Podpisanie umowy między PGNiG Obrót Detaliczny i Arriva Bus Transport Polska --14

Kalendarium ISBnews

firm z branży technologicznej i gamingowe: Legimi, Simteract, Play2Chill, Unisin Studio, Incuvo, Vixa Games oraz Nano Games/Simpro --11:00: Podpisanie umowy między PGNiG Obrót Detaliczny i Arriva Bus Transport Polska --14:00: Narodowy Bank Polski

Kalendarium ISBnews

firm z branży technologicznej i gamingowe: Legimi, Simteract, Play2Chill, Unisin Studio, Incuvo, Vixa Games oraz Nano Games/Simpro --11:00: Podpisanie umowy między PGNiG Obrót Detaliczny i Arriva Bus Transport Polska --14:00: Narodowy Bank Polski

Senat przyjął nowelizację dotyczącą otwarcia rynku kolejowego bez poprawek

międzynarodowym" - powiedział wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel podczas debaty w Senacie. "Jeśli mówimy o przewozach regionalnych, to w ramach procedur przetargowych województwa kujawsko-pomorskiego [?] jeździ Arriva. Jest też połączenie transgraniczne Wrocławia z

PKP: Koleje Małopolskie dołączyły do wspólnego biletu

Wielkopolskich, Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, a od 20 grudnia br. także Kolei Małopolskich. "Już wkrótce Wspólny Bilet będzie obowiązywał także w Kolejach Śląskich, Kolejach Dolnośląskich oraz pociągach spółki Arriva RP" - dodano. Podstawą

UTK: Zatrudnienie w przewozach pasażer. wzrosło r/r, w towarowych spadło w 2017

Regionalne (o 5,5%), SKM w Warszawie (o 3,5%) i Arriva RP (o 1,5%)" - czytamy w raporcie. Wśród spółek wykonujących regularne (rozkładowe) przewozy pasażerskie pod względem zatrudnienia największymi są PKP Intercity (35,2%), Przewozy Regionalne (31,1%) i Koleje Mazowieckie

Czyje wagony będą jeździć po podlaskich torach? Przetarg na usługi kolejowe

realizują kursy po podlaskich torach) oraz prywatna spółka Arriva, która wozi podróżnych w województwie kujawsko-pomorskim. Obie oferty znacznie przekroczyły możliwości finansowe województwa, które gdyby wybrało jedną z ofert musiałoby znaleźć dodatkowe 6 lub 7 milionów złotych rocznie, ponad zaplanowanych

Autobus nie przyjeżdża? W Niemczech zapłacą ci za taksówkę, bylebyś wysiadł z własnego auta

Michał Beim* - ekspert transportowy związany z Instytutem Sobieskiego, wykłada na Uniwersytecie Przyrodniczym w Poznaniu, były członek zarządu PKP SA. W zeszłym tygodniu sąd zdecydował, iż Arriva Bus świadcząca usługi dla waszawskiego ZTM ma zwrócić niedoszłemu pasażerowi pieniądze za Ubera

Bez konkurencji PKP nie będzie lepsze. A rząd daje mu 20 mld zł i monopol na 10 lat

; Korzyści z konkurencji okazują się oczywiste, gdy tylko udaje się jej jednak wedrzeć na tory. Kilka lat temu prywatny przewoźnik kolejowy Arriva zaczął obsługiwać pasażerów w woj. kujawsko-pomorskim (wyjątkowo ogłoszono tam konkurs i Arriva pokonała PolRegio) i okazało się, że przewozy były o wiele

Przewoźnicy nie chcą płacić za dworce. Bilety kolejowe już drożeją

i obniżenie konkurencyjności kolei, która walczy o każdego pasażera, próbując przekonywać go do zmiany auta na pociąg - zauważa Parzniewska. Arriva także odwołała się od decyzji o opłacie dworcowej do WSA. Skargę do sądu złożyły też Przewozy Regionalne, które organizują pociągi osobowe w całym kraju

Podwykonawca MPK wybrany. Będą nowe autobusy

Przetarg wygrała radomska firma Internationale Transport Spedition Adam Michalczewski. W przyszłym roku przejmie ona obsługę części wrocławskich linii autobusowych. Oferty złożyły też Arriva i Mobilis, ale zostały one odrzucone. Niskopodłogowe

PKP Intercity po raz pierwszy z konkurencją na międzynarodowej trasie. To pierwszy krok do tańszych i wygodniejszych podróży?

zakresie cen przejazdu, komfortu i jakości obsługi – przekonuje Góra. W praktyce jednak konkurencja ma ciężkie zadanie. Wielokrotne odmowy dostała brytyjska Arriva, mimo że byłaby tańsza dla budżetu państwa, bo nie wnioskuje o dotacje, jak PKP Intercity. Ostatecznie trzy miesiące temu dostała zgodę

Przewozy Regionalne wreszcie na prostej?

niemieckich firma Arriva RP. Arriva co roku wygrywała przetargi na obsługę zelektryfikowanych linii, a PR uzupełniały ofertę pociągami spalinowymi na liniach bez trakcji elektrycznej. Teraz województwo zrezygnowało z przeprowadzenia przetargu i chce zlecić blisko połowę połączeń

Wykluczenie transportowe się powiększy? PKP wprowadziło dodatkowe opłaty na dworcach

PKP SA chce pobierać od wszystkich przewoźników kolejowych opłaty za każde zatrzymanie pociągu na dworcu. Już w tej chwili np. Przewozy Regionalne, Arriva, Koleje Dolnośląskie, Koleje Wielkopolskie czy Koleje Mazowieckie płacą PKP za wynajem powierzchni na kasy, biura czy biletomaty. Dodatkowa

Wspólny bilet kolejowy ma zacząć działać w niedzielę 9 grudnia. Ale może okazać się po raz kolejny niewypałem

nie podają terminu, choć zapewniają o chęci dołączenia do projektu, podobnie jak Arriva (jeździ w woj. kujawsko-pomorskim). Bilet w kasie, tylko gdzie ta kasa? Skąd ten poślizg? Każdy z 10 przewoźników musi podpisać umowę ze wszystkimi innymi, a nie wszyscy zdążyli. Przewoźnicy muszą się też dogadać z

Transport publiczny to nie tylko dojazd do pracy. To szansa na lepszą szkołę, wizytę u specjalisty. A firmy transportowe jeżdżą, jak kierowcom wygodnie

obowiązku, by kontrolować, komu on służy, ani jaka jest jego jakość. No i co teraz? Ustawy dalej może nie być i samorządy nadal mogą nic nie robić? Właśnie wycofują się z obsługi połączeń poza miastami dwaj zagraniczni przewoźnicy Mobilis i Arriva. To, że teraz rezygnują, to bardzo zły znak.

Kolej straciła 0,5% pasażerów w 2014 r., PKP Intercity - 16,9%

największy wzrost udziału w rynku przewozów pasażerskich ogółem: o 1,1 pkt proc. Największe przyrosty liczby pasażerów w 2014 r. mieli jednak regionalni przewoźnicy: Arriva RP (+85,0%), Koleje Dolnośląskie (+48,2%) oraz Koleje Wielkopolskie (+33,8

Nawet 14 tys. zł miesięcznie dla kierowców tirów. A chętnych i tak jest za mało

kierowców w 5 lokalizacjach, oferując im 4,5-6,5 tys. zł na etat. Kierowcom z prawem jazdy kat. B, ale do jazdy w kraju oferuje się bardzo zróżnicowane zarobki – od 2,5 do 8 tys. zł brutto miesięcznie. Firma Arriva zatrudni zaś kierowców autobusów bez doświadczenia w kilku miejscowościach w Polsce

UTK ostrzega: uwaga na pęknięcia w podwoziach pociągów Pesy

województwa wielkopolskiego oraz częściowo lubuskiego, kujawsko-pomorskiego oraz łódzkiego) i Arriva (kursuje na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, a częściowo także pomorskiego i mazowieckiego). Urząd Transportu Kolejowego podobno rozważał wycofanie szynobusów z użytku, ale skończyło się jednak na

Kolei znowu coś nie wyszło? Bilet wspólny, ale z wieloma wyjątkami. Do tego może być droższy od zwykłych biletów

; jest na razie dla tylko 6 z 10 przewoźników. Dołączyły do niego tylko PKP Intercity, Polregio (marka Przewozów Regionalnych), SKM Trójmiasto, Koleje Mazowieckie, Koleje Wielkopolskie i Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Koleje Dolnośląskie, Małopolskie, Śląskie i Arriva dopiero mają to w planach na najbliższe

MPK pewniakiem, ale... ZTM szuka przewoźnika na unijne autobusy

zdecydowanie wygrało swoją ofertą cenową w 2009 r., wśród potencjalnych kandydatów tak jak wtedy wymienia się Mobilis, firmę Arriva, czyli dawną Veolię, oraz konsorcja z udziałem dawnego kieleckiego PKS, a dziś PKS2, lub prywatnych przewoźników. Podyskutuj także na Facebooku

Jednak nie będzie wspólnego biletu kolejowego. Ze sprzedaży internetowej wyłamał się drugi największy przewoźnik w Polsce

uczestniczenia w sprzedaży swojej oferty w Internecie”. To samo ma, według resortu, dotyczyć przewoźnika Arriva, ale najwyraźniej to pomyłka. Jak wyjaśnia firma, cały czas jest zainteresowana dołączeniem do wspólnego biletu i ma to nastąpić w drugim kwartale 2019 roku. Natomiast brak Kolei

"Rz": Deutsche Bahn rusza na polskie drogi. Kupili autobusy

;Rzeczpospolitej". Dzięki temu Deutsche Bahn w Polsce jako Arriva realizuje kolejowe przewozy pasażerskie w województwie kujawsko-pomorskim. Eksperci i konkurenci po przejęciu Veolii nie spodziewają się rewolucji na polskim rynku. - Pieniądze są na drogach

UTK: Kolejowe przewozy pasażerskie wzrosły o 3,8% r/r do 303,6 mln osób w 2017r.

5,18%, Koleje Dolnośląskie 3,09%, Koleje Wielkopolskie 2,67%, Warszawska Kolej Dojazdowa 2,55%, Koleje Małopolskie 1,89%, Łódzka Kolej Aglomeracyjna 1,27%, Arriva 0,77%. UTK wskazuje także, że rok 2017 stał pod znakiem kolejnych inwestycji taborowych i zmian jakościowych

Przegląd prasy

zmniejszenia r/r rynku rowerowego w Polsce w 2019 r. --Simteract rozważa debiut giełdowy w przyszłym roku --PGNiG OD dostarczy Arriva Bus Transport Polska 22 mln m3 CNG przez 8 lat --Borys-Szopa: Stopa bezrobocia rejestrowanego

Przegląd informacji ze spółek

CEO Marcin Jaśkiewicz. PGNiG Obrót Detaliczny (PGNiG OD) - spółka zależna Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG) podpisała z Arriva Bus Transport Polska kontrakt na dostawy łącznie 22 mln m3 paliwa CNG przez 8 lat. Bank Pekao

MPK z odezwą i o przetargu. "To nie jest żadna próba nacisku"

wygrało swoją ofertą cenową w 2009 r., wśród potencjalnych kandydatów - tak jak wtedy - wymienia się teraz Mobilis, firmę Arriva, czyli dawną Veolię, oraz konsorcja z udziałem dawnego kieleckiego PKS, a dziś PKS2, lub prywatnych przewoźników. Latosiński nie zgadza się, że odezwa

PKS będzie Super? Powstaje nowa marka zrzeszająca lokalnych przewoźników

. Według prezesa sukces tego przewoźnika leży w dużym kapitale, dzięki któremu mógł sprzedawać bilety nawet za kilka złotych, a także w świetnym marketingu. - Udało mu się stworzyć iluzję, że tylko on jest na rynku, choć istnieją w Polsce jeszcze większe firmy, np. Arriva Bus. Mają w regionach po

NIK o KZK GOP: Ustawione przetargi. Interes firm był ważniejszy od pasażerów

Polskich miastach. To np. Arriva, Mobilis, czy Veolia - przekonuje KZK GOP. Związek przekonuje też, że i inne zarzuty są chybione. - Jeśli zaś chodzi o diety i podatek od nich, to nie możemy ponosić odpowiedzialności za zmianę wykładni prawa - wynika z pisma.

Przewoźnikom brakuje maszynistów. Praca dla 2 tys. osób

często mają na przykład za słaby wzrok albo słuch. Firmy czasem kuszą wyższymi płacami i podkradają sobie pracowników, a bywa, że dzielą się nimi między sobą. Specjalny program udostępniania maszynistów ma na przykład firma Arriva. Inni przewoźnicy "wypożyczają" też

Konkurencja wjedzie na tory, ale później

przedstawiciele pozostałych firm, takich jak brytyjska Arriva PCC czy samorządowe Koleje Mazowieckie, już dawno przyznały, że w ciągu zaledwie kilku tygodni nie są w stanie zapewnić od podstaw komunikacji na tak dużym obszarze. - Zdajemy sobie sprawę, że technicznie organizacja

Unijny rynek przewozów pasażerskich nie do uwolnienia

Grabowski, prezes należącej do Deutsche Bahn firmy Arriva, która obsługuje połączenia w woj. kujawsko-pomorskim: - Teraz przy wyborze przewoźników nie ma walki o to, który jest lepszy czy tańszy. Jeśli będą startować w przetargach, to poczują presję, by się zmieniać. W efekcie oferta dla klientów będzie

Propaganda sukcesu w PKP Intercity. Przewoźnik chwali się zyskami, ale w rzeczywistości państwo dopłaca do niego coraz więcej

. A jedynym znaczącym operatorem na połączeniach dalekodystansowych jest Intercity. W efekcie brytyjska firma Arriva nie otrzymała licencji od Urzędu Transportu Kolejowego na prowadzenie komercyjnych, czyli niedotowanych przewozów na trasie Warszawa-Poznań ze względu na zagrożenie, jak stanowiłaby dla

Chętni spoza Kielc na miejskie solarisy

przewozowe: ITS Michalczewski, Veolia Transport Polska, Mobilis, a nawet Arriva, która obsługuje słynne londyńskie autobusy piętrowe. Pod znakiem zapytania jest udział PKS-u Kielce. Nieoficjalnie mówi się, że firma może mieć problemy ze spełnieniem wymogów finansowych, a z drugiej

Strata operacyjna osobowych przewoźników kolejowych spadła do 14 mln zł w 2014r.

osoby i 156 osób. Warto zauważyć, że wzrost liczby pasażerów i wielkości wykonywanej pracy przełożyły się na poziom zatrudnienia w Arriva RP, która w 2013 r. zatrudniła 80 pracowników, a w 2014 r. kolejnych 42. Na koniec 2014 r. spółka zatrudniała 278 osób" - czytamy dalej

Wykluczeni komunikacyjnie. Już 20 proc. sołectw bez dostępu do transportu publicznego. Rząd zapewnia wszystkim internet, a wiele miejscowości jest odciętych od świata

przyzwyczaili się, że pociąg znowu jeździ, upominali się o wcześniejsze czasy połączeń, żeby mogli nim jeździć do pracy – mówi Zuba. Bez kolei, zwłaszcza po wycofaniu się z regionu autobusowej firmy Arriva, Bieszczady mimo wejścia na rynek innych przewoźników autobusowych wciąż mają utrudniony dojazd

Koleje samorządowe robią własny wspólny bilet. Łącznie mamy już trzy takie, czyli tak naprawdę nadal nie mamy żadnego

; Koleje Mazowieckie, Warszawska Kolej Dojazdowa, Koleje Śląskie, Koleje Małopolskie, Arriva, Koleje Wielkopolskie, Koleje Dolnośląskie i Łódzka Kolej Aglomeracyjna – zrobiły osobny wspólny bilet i wprowadziły go przed tym konkurencyjnym, państwowym, który wdrożony będzie za miesiąc. Cena jest jedna

Komisja Europejska: Kolej do poprawki

- przekonuje Damian Grabowski, przez spółki Arriva RP. To należący do Deutsche Bahn przewoźnik, który jako jedyna firma nienależąca do samorządów wykonuje w Polsce kolejowe połączenia regionalne. Jego zdaniem wejście Arrivy pokazało, że można znacząco obniżyć koszty działalności spółek kolejowych

Wsiąść do pociągu nie byle jakiego

obsługę pociągów regionalnych w Polsce, ogłoszony w 2007 r. przez Kujawsko-Pomorskie. Tam od PKP PR tańsza okazała się Arriva. Jednak nasz pomorski przetarg będzie pierwszym o tej skali w Polsce. Ważnym elementem jest długość umowy - zwycięzca będzie realizował przewozy od

Przegląd prasy

Puls Biznesu --Arriva zaczyna rozwijać działalność w sektorze autobusowego transportu miejskiego --Polska zwróciła się o ograniczenie kwoty w ramach FCL o połowę i przedłużenie dostępu do tego instrumentu na kolejny okres wg gazety

PKS-y się staczają, a coraz więcej pasażerów jest odciętych od transportu. Odkładana ustawa ureguluje rynek?

W zeszłym roku z rozkładu jazdy autobusów zniknęły setki regionalnych i dalekobieżnych połączeń. Najgłośniejsze było wyjście brytyjskiej firmy Arriva z Bieszczad, pozbawiające ten region tuż przed wakacjami ostatniego roku transportu publicznego. – Jest ciężko. Małe miejscowości poza

Przegląd prasy

--Koncesjonariusze budują forum, by rozmawiać o nowych systemach opłat drogowych i proponować rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo --Arriva Przewoźnik uruchamia komercyjne połączenia międzywojewódzkie od 13 marca Gazeta Wyborcza

Przewozy Regionalne nie tracą wigoru

pojechać np. z Warszawy do Krakowa i z powrotem za 26 zł), ale pojawi się też nowość: RegioKarta. Będzie można ją kupić na pół roku (za 99 zł) lub rok (za 169 zł) i korzystać nawet z 30-proc. dodatkowych zniżek na przejazdy w pociągach Przewozów Regionalnych, Arriva PCC oraz Kolei Dolnośląskich

Walka o połączenia kolejowe

1,5 roku mieszkańców tego regionu wożą też pociągi polsko-brytyjskiego konsorcjum Arriva PCC. Efekty są korzystne dla wszystkich. W budżecie regionu pozostało blisko 30 mln zł, a pasażerowie jeżdżą wygodnymi szynobusami. Zdaniem Adriana Furgalskiego, dyrektora w Zespole Doradców Gospodarczych "

Polak przejeżdża koleją średnio 400 km rocznie, a Szwajcar 2,2 tys. km. Chodzi m.in. o takt [WYWIAD]

Regionalnymi wygrała komercyjna firma Arriva, to okazało się, że kolej może być dużo tańsza. Samorząd tyle oszczędził na przewozach, że jeszcze mógł wyremontować kawałek torów i otworzyć zamkniętą linię z Torunia do Bydgoszczy przez Chełmżę. Czyli organizacja transportu przez

PKP IC po cichu wycofuje tanie bilety na Pendolino

. Wnioskowało o nią siedem przedsiębiorstw. Przewozy Regionalne, Dolnośląskie Linie Autobusowe i PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście swoje wnioski wycofały. Pozostali przewoźnicy – Arriva RP, PKP Cargo, które zabytkowym taborem chciało wozić turystów w Gorcach, i Koleje Mazowieckie, chcące kursować z

Będzie strajk w Przewozach Regionalnych?

-pomorskim przejęła od Przewozów Regionalnych w wyniku wygranego przetargu należąca do niemieckich kolei spółka Arriva. - Początkowo rozważano nawet likwidację zakładu w woj. kujawsko-pomorskim. Robiłem wszystko, aby do tego nie dopuścić, bo byłaby to sytuacja bezpowrotna

Rozkład jazdy czy rozkład PKP?

firmy, które wożą pociągami pasażerów - jak Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie czy Arriva - mają dziś innych właścicieli. Mówi pan o absurdach takich jak osławiony piąty peron w Katowicach, który jest w rozkładzie, ale fizycznie go nie ma

Kolej regionalna zanika, a kolejarze chcą gwarancji zatrudnienia

, grożą strajkiem. Tymczasem w Przewozach Regionalnych szykują się kolejne zwolnienia, bo spółka przegrała niedawno przetarg na obsługę wielu połączeń w województwie kujawsko-pomorskim na rzecz firmy Arriva, która do tej pory obsługiwała w tym województwie tylko połączenia na

Wakacje za niewielkie pieniądze. Tanie loty i promocje

. Konkurencja dla pendolino Konkurencyjną, wspólną ofertę weekendową mają też pociągi Przewozów Regionalnych (pociągi Regio), Arriva RP, Kolei Dolnośląskich, Kolei Śląskich, Kolei Wielkopolskich, Kolei Małopolskich oraz Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, co w praktyce pozwala podróżować

Zaskakująco droga oferta kolejowa

samorządowcy po cichu liczyli, że do przetargu przystąpią nie tylko Przewozy Regionalne. Tak było w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie przetarg na część połączeń wygrała brytyjska firma Arriva PCC. - Dzięki wpuszczeniu konkurencji, w porównaniu z cenami jakie trzeba było wcześniej płacić za to samo

Ze smartfonem zapłacisz bez kolejki do kasy

smartfon z aplikacją do kupowania biletów kolejowych. Oferują ją np. SkyCash i moBilet (Arriva). Kupowanie biletu wygląda podobnie jak w przypadku komunikacji miejskiej. Np. w moBilet wybierasz w aplikacji stację początkową i docelową, rodzaj biletu (normalny, z ulgą 33, 37 lub

Kolejarze walczą. Czy bilety będą tańsze?

. Na potknięcia samorządowej spółki już czyha prywatna konkurencja, m.in. jeżdżący już w Kujawsko-Pomorskiem PCC Arriva. - Nie ukrywam, że czekamy na przetargi i jesteśmy gotowi wejść do nowych województw - przyznaje Damian Grabowski, wiceprezes polsko-brytyjskiego konsorcjum

Jakie przywileje dla seniorów i kombatantów [PORADNIK]

Śląskie, Dolnośląskie, Wielkopolskie i Arriva RP. Roczna karta kosztuje 59 zł. Tańsze autobusy dla seniora Ustawowe ulgi na przejazdy autobusami przysługują kombatantom, osobom represjonowanym oraz wdowom i wdowcom po nich. Wdowa lub wdowiec muszą być

Pomoc dla rodzin wielodzietnych

, pozostali dostają 30 proc. zniżki. Ważna uwaga, jeśli pierwszy pasażer ma prawo do zniżek ustawowych (czyli np. jest uczniem), to może z nich korzystać. Oferta jest dostępna w pociągach Regio, InterRegio, RegioEkspres, autobusach InterRegio Bus oraz pociągach przewoźników Arriva RP, Koleje Dolnośląskie i

Zniżki i ulgi dla seniorów

dodatkowo wykupić miejscówkę. Z kolei REGIOkarta senior to oferta dla pasażerów: Przewozów Regionalnych, Arriva RP, Kolei Śląskich, Kolei Dolnośląskich i Kolei Wielkopolskich. Kosztuje 59 zł i dzięki niej możemy przez rok podróżować z blisko 30-proc. zniżką dla biletów

Przewozy regionalne do poprawki. Od stycznia reorganizacja

zadowolone związki zawodowe. Kolejarze boją się utraty miejsc pracy. Na 7 stycznia zapowiedzieli strajk w województwie kujawsko-pomorskim. Tam bowiem przewozy przejęła należąca do niemieckich kolei spółka Arriva. Większa niezależność od centrali Jasne

Czas na trzęsienie ziemi na kolei. Znamy plan ministra Nowaka

Arriva. W 2008 r. na kolejach nastąpiła kolejna ważna zmiana. Oddłużono spółkę PKP PR (miała ponad 2 mld zł długu względem innych spółek z Grupy PKP) i przekazano ją samorządom wojewódzkim (od tej pory nosi nazwę Przewozy Regionalne). Jednocześnie Przewozom odebrano pociągi

Jak podnieść sobie emeryturę

REGIO, InterRegio i REGIOekspres) oraz pociągach osobowych Arriva RP i Kolejach Dolnośląskich. Kartę seniora dla osób po sześćdziesiątce ma też PKP InterCity. Kosztuje 150 zł i uprawnia przez rok do zakupu biletów na wszystkie pociągi tej spółki w komunikacji krajowej ze

arriva