ARMATORÓW MIESIĄCU

Wakacje pod żaglami. Ile kosztuje wynajęcie żaglówki na Mazurach? Jak wyczarterować jacht?

. Żaglówkę wynajmują firmy czarterowe lub prywatni armatorzy, czyli prywatni właściciele. Siadając przed wyszukiwarką Google'a, najlepiej wpisać frazę "czarter jachtu..." i dodać do niej wielkość jachtu, którą określa się na podstawie liczby osób na nim mieszkających. Jeszcze lepszą podpowiedzią

Odwet Putina za obcięcie dopływu petrodolarów. Skuteczność - niejasna

rosyjskiej ropy naftowej wynosi 60 dol. za baryłkę. Ten limit może być jednak zmieniany co dwa miesiące, na podstawie danych o realnych rynkowych cenach ropy naftowej eksportowanej z Rosji. Pierwszą taką rewizję zaplanowano w połowie stycznia. Od 5 lutego państwa Zachodu wprowadzą także maksymalne ceny

Unia Europejska odcina Rosji petrodolary, banki i kluczowe usługi

Urzędowym UE i w ten sposób nowe sankcje wobec Rosji weszły w życie. Orbán adwokatem Putina Komisja Europejska zaproponowała nowy pakiet sankcji przed miesiącem i wtedy spodziewano się, że wejdą w życie około 9 maja. Tak się jednak nie stało, bo rząd Węgier Viktora Orbána

Państwowe stocznie już przed epidemią koronawirusa były w kryzysie. "Rząd kompletnie zmarnował ostatnie lata"

epidemią koronawirusa. Najszybciej widać to w branży wycieczkowców - armatorzy największych flot już zrywają lub zamierzają zerwać kontrakty na budowę w stoczniach europejskich. Dla przykładu, w Niemczech stanęła produkcja trzech stoczni należących do MV Werften, grupy z kapitałem azjatyckim. Do budowanych

Kłopoty największej stoczni w Polsce. Została ze statkami, których nikt nie chce odebrać

specjalizujących się w wydobyciu surowców spod dna morskiego. Zapotrzebowanie na statki zmniejszyło się, a armatorom do realizacji planów wystarczają posiadane jednostki. Obecnie baryłka ropy wyceniana jest na 54 dol., ale w najbliższych miesiącach znów prognozuje się spadki. – Przez to branża przeżywa

Na Jersey zamrozili pół majątku Romana Abramowicza. Oligarchów wyganiają z rajów podatkowych

Nawet w rajach podatkowych rosyjscy oligarchowie, którzy trafią na "czarną listę" za wspieranie Putina, nie mogą już czuć się bezpiecznie. Przekonał się o tym Roman Abramowicz, który za swoje bliskie relacje z Putinem przed miesiącem został objęty sankcjami przez Wielką Brytanię, Kanadę i

Dekarbonizujmy morza. Oceany to nie jest woda gazowana!

José Maria Figueres – prezydent Kostaryki w latach 1994-1998; założyciel organizacji ekologicznej Ocean Unite i członek zarządu Rocky Mountain Institute @Project Syndicate, 2020 www.project-syndicate.org NOWY JORK – W tym miesiącu delegaci rządów z całego świata spotykają się

Nowoczesne promy budowane w Gdańsku trafią do Estonii i Kanady

stosunkowo tanio i szybko (w jeden, dwa miesiące) armator mógł w przyszłości zmienić napęd na gaz ziemny LNG. Atutem statków będą niskie koszty eksploatacji. - Każda jednostka opuszczająca naszą stocznię ma coraz to nowsze technologie pozwalające na niższe zużycie paliwa - tłumaczy

Bank UniCredit zapłaci USA 1,3 mld dol. za łamanie sankcji

założonym w USA dla irańskiego państwowego armatora IRISL, objętego sankcjami związanymi z proliferacją broni masowego rażenia. Włoski bank na wielką skalę pomagał irańskiemu armatorowi w omijaniu sankcji, jak ocenił Brian Benczkowski, pomocnik prokuratora generalnego USA. Włoski bank prowadził też dla

Embargo na węgiel, zakaz wjazdu ciężarówek. UE przykręca śrubę Rosji

sankcji Unia Europejska wprowadzi zakaz zakupu, dostaw i tranzytu węgla kamiennego oraz innych stałych paliw kopalnych z Rosji. To embargo wejdzie w życie od sierpnia, według jednych źródeł cztery miesiące, a według innych miesiąc później, niż planowano. Zwłokę wytargowały Niemcy, które jedną piątą

PGNiG przywiozło gaz z USA własnym statkiem

PGNiG dostarczony statkiem eksploatowanym przez polski koncern. Bo "Maran Gas Apollonia" to jeden z trzech specjalnych statków metanowców, które PGNiG wyczarterowała od grupy Angelicoussis, największego w Grecji i jednego z największych na świecie armatorów. Dwa z tych statków PGNiG

Największa pływająca restauracja i statek, który przetrwał trzy wojny. Biznes na Odrze się kręci

zadowoleni – zachwala swoją nową inwestycję armator, który „Wratislavią” wypłynął na Odrę nieco ponad miesiąc temu. Ten statek to dawny „Mecklenburg”, który do Wrocławia dotarł z Rygi w październiku 2016 roku. Był holowany przez Bałtyk do Świnoujścia, potem o własnych siłach

Licytacje w chińskich fabrykach. Zagraniczne firmy walczą o towar w ogarniętym kryzysem Państwie Środka

nowych modeli smartfonów, laptopów/tabletów czy telewizorów. W związku z brakiem części komponentów na światowych rynkach oraz coraz wyższymi kosztami transportu wzrost cen sprzętu wydaje się w kolejnych miesiącach nieunikniony - mówił niedawno "Wyborczej" Wojciech Wieroński, dyrektor

Tego jeszcze nie było. Tanie towary z Chin za chwilę nie będą tanie, albo nie będzie ich w ogóle

gotowi byli płacić nawet po 5 tysięcy dolarów, aby tylko ich towar wypłynął z Chin. Kontenery stały się na czarnym rynku równie cenne, jak broń czy narkotyki – grupy przestępcze zainteresowały się handlem kontenerami, przynosił on bowiem sowity zysk. Niektórzy armatorzy zwyczajnie odmawiali

Prywatyzacja PŻB? Jest kolejna idea: polskie promy popłyną razem

pomiędzy szefami PŻB, PŻM i Unity Line. Potwierdzili to szefowie armatorów na zespole parlamentarnym. Prezes PŻB Jarosław Siergiej: - Zręby konsolidacji jesteśmy w stanie wypracować w ciągu kilku dni. Dokładny plan w ciągu kilku miesięcy. Paweł

Wicepremier Mateusz Morawiecki o polskich stoczniach. Sprawdzamy, czy mówi prawdę

tyle dobry okres w branży, że można było znaleźć inwestora (mówiło się o stoczniach norweskich). Tymczasem rządowi PiS kilkanaście miesięcy zajęło przygotowanie samego harmonogramu prywatyzacji. Ostatecznie i tak okazał się nic niewartym świstkiem papieru. A stocznia pożerała kolejne setki milionów

Wydatki obronne nie odbudują polskich stoczni

, wielokrotnie mniej niż Filipiny, Wietnam czy Włochy, które w przemyśle stoczniowym potęgami nie są. Co więcej – to stocznie wojenne zadusiły w USA cywilny przemysł stoczniowy. W stoczni cywilnej liczą się koszty, terminowość, za każdy miesiąc opóźnienia są duże kary umowne, które sprawiają, że kontrakt

Rząd przyjął nowelę dot. zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki

pozwoleń. Jeśli armator statku pływającego pod obcą banderą będzie miał pozwolenie wydane przez inną administrację niż polska ? będzie musiał jedynie przekazać wyniki testów metod redukcji emisji tlenków siarki dyrektorowi właściwego urzędu morskiego, nie później niż po upływie 5 miesięcy od daty ich

Orlen utopił fortunę w chlorze z Rosji. Ropa z dodatkami jak tablica Mendelejewa

Naftoporcie, który musi przyjmować tankowce z ropą spełniającą normy, aby umożliwić działalność rafinerii Orlenu w Płocku i rafinerii w Niemczech. Zarabia armator z Rosji W efekcie tankowiec Mendeleev Prospect stoi już 1,5 miesiąca w Zatoce Gdańskiej, a koszty jego postoju szacuje się na ok. 1 mln dol

Europa zakręca Rosji kurek z petrodolarami. Osinowy kołek w imperialne plany Kremla

bezterminowo - wymusił na pozostałych państwach UE premier Węgier Viktor Orbán, najgłośniejszy w Europie oponent sankcji wobec Rosji. Orbán przez miesiąc blokował uchwalenie unijnego embarga na rosyjski surowiec energetyczny i wygłaszał jeremiady, porównując takie embargo do zrzucenia bomby

Nowe ulgi Chin dla USA. Koronawirus nie zablokuje umowy z Trumpem

ograniczyło konsumpcję w Chinach, także artykułów spożywczych. I nie wiadomo, kiedy Chiny uporają się z epidemią. Umowa z Trumpem ważniejsza niż koronawirus W tych warunkach analitycy zaczęli się zastanawiać, czy Chiny będą w stanie wypełnić umowę z USA. Jednak w tym miesiącu doradca ekonomiczny

Pomysł na Polską Grupę Promową? Marki Polferries i Unity Line mają być zachowane

Obaj armatorzy mieli dwa tygodnie na przygotowanie zarysu koncepcji utworzenia Polskiej Grupy Promowej. Zaprezentowali ją prezes Żeglugi Polskiej Andrzej Cieśliński, dyrektor finansowy PŻM Mariusz Jachimowicz i Jarosław Siergiej (prezes PŻB) na posiedzeniu Zespołu

Marek Gróbarczyk - minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej [SKŁAD RZĄDU PiS]

Akademia Morska), a część życia zawodowego spędził jako marynarz na statkach, w tym zagranicznych armatorów. Choć Gróbarczyk był ministrem tylko przez trzy miesiące, w tym czasie przeforsował dwa duże projekty. Po pierwsze, budowę ogromnego falochronu w Świnoujściu. Miał on

PŻM zmaga się z gigantycznym kryzysem frachtowym. Ma straty, tnie promy

Już wiadomo, że bilans roku 2014, podobnie jak poprzedniego, Polska Żegluga Morska - największy polski armator, ponad 60 statków - zamknie stratą. Mimo to, banki kredytujące budowę nowych statków dla armatora dobrze postrzegają kondycję PŻM. Niezmiennie od kilku lat rośnie

Kontenerowiec "Ever Given" zepchnięty z mielizny. Rosja wykorzystała blokadę Kanału do promocji swoich szlaków

sytuację wykorzystuje Rosja do promocji szlaków transportowych wobec Kanału Sueskiego. Zaraz po wypadku kontenerowca "Ever Given" rosyjskie MSZ stwierdziło, że Kanał Sueski może być zablokowany "na tygodnie" i w tej sytuacji armatorzy mogą korzystać z Północnej Drogi Morskiej. To

Państwo buduje prom. Bez projektu, bez kosztorysu, bez przetargu. Rządzi ideologia, jak w PRL-u

. Zapachniało PRL-em. Ktoś odczytał list w imieniu nieobecnego prezydenta, ktoś inny list od pani premier. Mało kto zwrócił uwagę, że armator (PŻB) nie ogłosił przetargu na nowy prom, a stępka, czyli oś konstrukcyjna statku, została położona, mimo że nie ma jeszcze projektu promu. Czytaj też: Polskie stocznie

Żaglowce to wolność i przygoda. Oni zarabiają też na nich pieniądze

jej drzwiach stoi wysoki, postawny mężczyzna. – Ma pan szczęście. Lipiec to dla nas trochę luźniejszy miesiąc. Szczyt sezonu przypada na czerwiec i początek września. Możemy spokojnie porozmawiać – mówi Robert Smagoń, szyper i jednocześnie armator jednostki. ZEW MORZA Właścicielem &bdquo

Stoczniowcy proszą Buzka o ratunek

przez armatorów Paweł Szynkaruk, dyrektor Polskiej Żeglugi Morskiej, największego polskiego armatora. Liczby mówią same za siebie. 12 proc. światowej floty kontenerowców, z których w ostatnich latach żyła Stocznia Szczecińska Nowa, jest na przymusowych postojach. Armatorzy od

KUKE i BGK są gotowi wspierać zachodnich importerów polskich towarów

warunkach niż dostępne na rodzimym rynku, oceniają instytucje. Z jednego z takich instrumentów skorzystał ostatnio norweski armator zamawiający w polskiej stoczni promy warte 350 mln zł. "Najnowsza transakcja pokazuje, że oferowany wspólnie przez KUKE i BGK instrument jest

Daniel Obajtek - człowiek misji prezesa Kaczyńskiego

szefem rządowej Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Dołożono mu do tego jeszcze fotele w radach nadzorczych spółki Lotos Biopaliwa oraz byłego armatora Dalmoru, który jednak od 2012 r. nie ma już żadnych statków. Po niespełna 1,5 roku rządów w ARMiR Obajtek wszedł dla dziewiczy

Protest armatorów kutrów wędkarskich. Zablokowali porty w Gdyni i Gdańsku

W poniedziałek przypłynęli do portu we Władysławowie. Kilkudziesięciu właścicieli kutrów chciało w ten sposób zaprotestować przeciwko działalności rządu, który obiecał pomoc armatorom wędkarstwa rekreacyjnego, ale słowa nie dotrzymał. W czwartek zablokowali porty w Gdyni i Gdańsku. 1

Gigantyczny kontenerowiec w Gdańsku. Nowe stałe połączenie oceaniczne [ZDJĘCIA]

Sześciu czołowych światowych armatorów kontenerowych tworzących alians G6, (tj. APL, Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Orient Overseas Container Line) podjęło decyzję o przedłużeniu swojego dotychczasowego połączenia

Wyzwanie: tanie wakacje. Spędź lato na jachcie

postaci łódki i wciąż jesteśmy na świeżym powietrzu, a to po wielu miesiącach spędzonych w murach jest nam wszystkim potrzebne. Choć wypożyczenie jachtu brzmi jak propozycja luksusowych wakacji we Włoszech, to jednak chcemy was przekonać, że wypożyczenie żaglówki w polskiej Toskanii, czyli na Mazurach

Grupa Lotos: Ze złoża Yme usunięto wadliwą platformę wydobywczą

. Dzięki wykorzystaniu specjalnie zaprojektowanego i wybudowanego pod tą operację statku MS Pioneering Spirit (należącego do armatora Allseas) możliwe było usunięcie całej platformy, a nie jak dotychczas zdejmowanie jej ze złoża w częściach. "Dla Lotos Norge - 20

Port w Gdańsku. Rok rekordowych przeładunków i wielkich statków

liczby TEU (jednostka oznaczająca 20-stopowy kontener) kontenerów. Jednak ich łączna masa była o 3 proc. większa niż w 2014 r. Od początku 2015 roku dwóch największych armatorów kontenerowych - Maersk Line oraz MSC - postanowiło pod wspólnym szyldem 2M połączyć siły i

OT Logistics ma wiążącą umowę dzierżawy terenu pod terminal w Porcie Gdańsk

realizacji drugiego etapu w latach 2018?2020 zdolność ta zostanie podwojona. Realizacja Inwestycji ma się zakończyć w terminie do końca 60 miesiąca od daty wydania nieruchomości" - czytamy w komunikacie. "W kolejnych tygodniach planujemy przedstawić szczegółowe analizy

Więcej osób z prawem do pomostówek. Sprawdź, kto może dostać tę emeryturę

delegowany do pracy za granicą przez pracodawcę polskiego lub zarejestrowanego w Polsce, a jedynie przez firmy, które zajmowały się tylko kierowaniem polskich marynarzy do pracy u obcych armatorów”. Sąd się z tym nie zgodził i napisał w uzasadnieniu wyroku, że „przepisy ustawy o emeryturach

MC: Ustawa o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa weszła w życie

m.in. instytucje administracji rządowej i samorządowej oraz najwięksi przedsiębiorcy z kluczowych sektorów gospodarki. W ustawie mowa jest zatem o: operatorach usług kluczowych (OUK), czyli m.in. największe banki, firmy z sektora energetycznego, przewoźnicy lotniczy i kolejowi, armatorzy, szpitale

Wymówienia w PŻB. Pracownicy piszą do ministra skarbu

Cyprze (i należącej do kołobrzeskiego armatora) spółki offshore'owej Blue-Faid Shipping. - Taka forma zatrudnienia sprawiała, że musieliśmy płacić składki ZUS, co było dla PŻB sporym obciążeniem - wyjaśnia Kuczko. Teraz ludzie zostaną tylko na

Przegląd prasy

Warszawa, 02.07.2020 (ISBnews) - Poniżej przedstawiamy wybór najważniejszych informacji z prasy. Rzeczpospolita --Powrót do poziomu działalności sprzed pandemii koronawirusa będzie możliwy nie wcześniej niż za 6-12 miesięcy

Rząd chce rzekami transportować ładunki. Ale firmy nie ustawiają się w kolejce do Odry

wielu, choćby fabryka samochodów Opla w Gliwicach. – Na Zachodzie, na Renie czy Dunaju, też przewozimy komponenty dla producentów samochodów, np. dla Forda i Volkswagena. Inni armatorzy mają samochodowce i przewożą gotowe pojazdy - mówi Klimek. Gdzie przedsiębiorcy z Deklaracji Odrzańskiej

Trójmiasto największym portem towarowym na Bałtyku

MSC "Maya", największy kontenerowiec świata, w tym miesiącu po raz pierwszy w historii wpłynął do portu w Gdańsku. DCT (Deepwater Container Terminal) to dziś jedyny terminal na Bałtyku na wschód od Cieśnin Duńskich, do którego mogą wpływać największe kontenerowce

Grecy klepią biedę. Najgorzej od lat 50.

Alamanou. Armatorzy nie płacą podatków Wstyd przed zwróceniem się o pomoc jest wśród dumnych Greków coraz mniejszy z powodu przedłużającego się kryzysu. - Rzadziej zdarzają się sytuacje, że ludzie krygują się przed wzięciem pomocy. Częściej są

Putin oferuje sojusz Arabii Saudyjskiej i zaczyna ofensywę Rosji w gazie skroplonym LNG

katastrofie prywatnego odrzutowca, którym wracał z poufnego spotkania doradzającej władzom Rosji Rady Konsultacyjnej ds. Inwestycji. Na tym spotkaniu de Margerie miał występować przeciw sankcjom nałożonym kilka miesięcy wcześniej na Rosję za inwazję na Krym. W czasie startu odrzutowiec wiozący szefa Total

Jutro expose Beaty Szydło. Czy znajdą się w nim wszystkie obietnice?

plan wykorzystania środków europejskich na rozwój portów i problem miejsca rejestracji floty. Od lat polscy armatorzy rejestrują statki pod obcymi banderami - ułatwia to procedury biurokratyczne oraz obniża koszty. Szybki internet, drogi ekspresowe

Państwowa stocznia w ruinie. Wyprzedaje majątek, aby spłacić podwykonawców

zadania nie zostaną zakończone sukcesem. Nauta nie płaci Jak dowiedziała się „Gazeta Wyborcza”, od długich miesięcy zakład nie płaci podwykonawcom i dostawcom za wykonane kontrakty. Niektóre należności sięgają kilkuset tysięcy złotych, a pierwsze terminy zapłaty upłynęły blisko rok temu. Wiele

Zmasowany cyberatak na Ukrainę. W natarciu wirus Petya.A

po świecie? Według BBC we wtorek o problemach po atakach hakerów poinformowały także duński armator Moller-Maersk, brytyjska firma reklamowa WPP, francuski producent szyb Saint-Gobain, hiszpański producent słodyczy Mondelez i hiszpańska filia kancelarii prawnej DLA Piper, a także największa

Rosja tworzy w Arktyce konkurencję dla Kanału Sueskiego

Miesiąc wcześniej ten statek wykonał rejs w przeciwnym kierunku, arktyczną trasą żeglugową z Dalekiego Wschodu do Europy. Gazprom obwieścił, że jest pierwszą firmą świata, która dostarczyła gaz z Europy do Azji, wykorzystując w tym celu Północną Drogę

Chiny na zakupach w Europie. Kupują firmy wysokich technologii, ale także kluby piłkarskie

tarcia z władzami Niemiec. Jesienią zeszłego roku niemieckie ministerstwo gospodarki wycofało swoją zgodę na przejęcie przez chiński koncern Fujian Grand Chip za 670 mln euro firmy Aixtron wytwarzającej sprzęt do produkcji mikroprocesorów. W tym czasie od kilku miesięcy namiętności w Niemczech rozpalał

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

, Chairman BCG Poland, Head of BCG Gamma & Platinion na region CEE, Franciszek Hutten-Czapski. Źródło: ISBnews Legislacja : Komisja Europejska zaproponowała odroczenie o sześć miesięcy terminu wdrożenia nowych przepisów dotyczących podatku VAT w handlu elektronicznym. Jeżeli

Zourite, czyli ośmiornica z Gdyni, ma zbudować najdroższą drogę Francji

się uroczystym przekazaniem armatorowi, co ma nastąpić jeszcze w tym miesiącu. Przy jej budowie łącznie z podwykonawcami pracowało aż 400 osób. To czwarta tego typu jednostka, która w ostatnich latach powstała w stoczni Crist. Wcześniej, w 2010 r., zbudowano samopodnośną

Jest w Polsce gałąź przemysłu, która bez kompleksów zgarnia najlepsze kontrakty. Rolę odegra w niej jeden unijny zapis

, teraz możemy czuć się częścią nowoczesnego światowego przemysłu okrętowego. Statki projektowane i budowane u nas są wyposażane na najwyższym światowym poziomie, zachodni inwestorzy nie boją się nam przekazywać coraz większych wyzwań i ciekawszych zleceń - przekonywał kilka miesięcy temu w jednym z

Orlen zadbał o LNG do Polski? Obajtek zawłaszcza sukcesy menedżerów PGNiG

. A cztery eksploatowane wcześniej gazowce wyczarterowane od greckiego armatora już w tym roku przewożą LNG. Błąd popełniła także odpowiedzialna za energetykę minister klimatu Anna Moskwa, była podwładna Obajtka, gratulując mu sukcesu w związku z statkami do przewozu LNG, Moskwa na Twitterze

Katarska komedia skończona

pogorszyła się w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Inwestor rzekomo gotów był kupić stocznie w czerwcu, ale w sierpniu doszedł do wniosku, że z transakcji się wycofa? Przecież to nielogiczne. Od wielu tygodni piszę w swych komentarzach, że "katarska oferta" zakupu stoczni

Kto powiedział, że stocznie ledwo zipią? Taki żaglowiec powstaje w Gdańsku

zamówieniu z Algierii skorzysta też Akademia Morska w Gdyni. Istotną częścią kontraktu jest bowiem gruntowne przeszkolenie 80 osób, które utworzą pierwszą załogę powstającej jednostki. Eksperci z gdyńskiej uczelni opracowali specjalny program edukacyjny, rozłożony na sześć miesięcy. Po części teoretycznej

Grecy szukają ratunku w Moskwie i proszą o pieniądze

". Sam Tsipras ma się spotkać w Moskwie z Władimirem Putinem w przyszłym tygodniu, o miesiąc wcześniej, niż planowano. Zapowiedź tej wizyty ze spokojem komentowali wczoraj kanclerz Niemiec Angela Merkel i prezydent Francji François Hollande. Mało kto wierzy, że

Co naprawdę działo się na żaglowcu "Fryderyk Chopin"

. Rejs trwał już prawie miesiąc. - Okazali się być bardzo dobrą młodzieżą. Rekrutowano ich z uczniów, którzy w ramach wolontariatu przez rok opiekowali się starszymi i niepełnosprawnymi. W rejs popłynęli najlepsi. Jedni z drobnym doświadczeniem żeglarskim, inni z żadnym. Po miesiącu zdążyli jednak stać

Fikcja, czyli jak rząd odbudowuje stocznię. Wicepremier Morawiecki położył stępkę pod budowę promu, na który nie ma nawet projektu

; Konsekwentnie realizujemy rządowy plan odbudowy przemysłu stoczniowego, który stanowić ma koło zamachowe dla całej polskiej gospodarki – zapewniał w imieniu premier Beaty Szydło minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Miesiąc po uroczystości stępka leży sobie na pochylni, a do

Koniec śledzi. Czy rybacy zablokują świnoujski port?

Waldemar Krupiński, właściciel kutra Świ 47, który przed miesiącem tonął na Bałtyku, w czwartek po południu wyładował na ląd prawdopodobnie ostatnie odłowione w tym roku śledzie. - Większość z nas z nich żyje - mówi. - To, co zrobiło ministerstwo, to dla nas nóż w plecy

Ożyj, Odro, czyli spór ministrów o rzeki

stocznie we Wrocławiu i w Koźlu, które co miesiąc spławiają rzeką do Bałtyku po kilka statków dla zagranicznych armatorów, coraz mocniej ożywa ruch jednostek turystycznych. Na rzekach problem jest zwłaszcza ze złym stanem śluz i jazów, a także z utrzymaniem minimalnych głębokości

W hucie Częstochowa coraz gorzej

przerwy w produkcji zapłaci hutnikom ponad 80 proc. pensji brutto. W połowie ubiegłego roku produkcja zmniejszyła się o ok. 70 proc., bo dramatycznie spadły zamówienia od armatorów i koncernów samochodowych na sztandarowy produkt zakładu - blachy grube. Pod koniec roku zamówień

Stracą pracę, bo huta musi oszczędzać

- W najbliższych miesiącach z ISD Huty Częstochowa odejdzie około stu osób, które uzyskały prawo do emerytury - informuje Jacek Łęski, rzecznik ISD Polska. Na przymusowe odchodzenie takich pracowników zgodziły się związki zawodowe. Niedawno podpisane

Po co przyjeżdżają do nas zagraniczni turyści. Nowa atrakcja to... obiad u polskiej rodziny

kameralny - oferuje 100 miejsc dla pasażerów. Wyróżnia się też nietypową ofertą. Jedną z atrakcji jest to, że po zejściu na ląd pasażerowie wycieczkowca idą na obiad... do rodzin z Trójmiasta. - Armator ma dość nietypowe wymogi - pasażerowie zwiedzają Trójmiasto w małych grupach

Kryzys polityczny, alkohol, samobójstwa. Bolesna cena koreańskiego cudu gospodarczego

Kryzys polityczny w Korei Południowej trwa nieprzerwanie od dwóch miesięcy. We wtorek do dymisji podał się premier Moon Chang-keuk, który na stanowisku przetrwał ledwie dwa tygodnie. Ten były dziennikarz i polityczny nowicjusz miał być nadzieją na

Tygodniowy przegląd informacji ISBtech z sektora TMT

interakcjach społecznościowych - w marcu widzowie wygenerowali prawie 10 milionów więcej "łapek", udostępnień i komentarzy niż w poprzednim miesiącu. Źródło: spółka Cyberobrona : Firma Check Point opublikowała raport dotyczący płatności online i za pomocą kart płatniczych

Senegalscy rybacy ograbiani z ryb. Zostaną piratami?

. 5 stycznia senegalska marynarka zatrzymała rosyjski trawler z tysiącem ton złowionych ryb. Zwolniono go po trzech tygodniach po zapłaceniu przez armatora kary 1,2 mln dol. Kłusownicy zwykle wracają, kary ich nie odstraszają, to część kosztów tego biznesu. Często zresztą wystarczy zapłacić łapówkę

Stocznia Gdynia: ABW nie wykryło żadnych przestępstw

raporcie opisano m.in. to, że: rada nadzorcza miała być wprowadzana w błąd przez członków zarządu, którzy mieli przedstawiać jej lepsze wyniki stoczni niż te, które osiągała w rzeczywistości, renegocjacje kontraktów prowadzonych z Ramim Ungarem, izraelskim armatorem, głównym klientem Stoczni Gdynia, były

ISD Huta Częstochowa na zakręcie, wynagrodzenia załogi w ratach

- Wynagrodzenia zawsze były w terminie, nawet jeśli w ratach - mówi pracownik rurowni ISD Huty Częstochowa. - W tym miesiącu dziesiątego nie dostaliśmy nic. Pracodawca obiecał tylko, że pierwszą ratę wypłaci do połowy miesiąca. Jesteśmy w podbramkowej sytuacji: mamy kredyty

Co nam zostało ze stoczni?

- w większości pracującym na zasadach samozatrudnienia. Armatorzy za każdy dzień zwłoki w realizacji kontraktu naliczają zwyczajowo 10-20 tys. euro. Po sześciu miesiącach mogą od kontraktu odstąpić, obciążając całością kosztów wykonawcę. Ludzie z branży stoczniowej

Raport NIK: Jak topiono stocznie

rozwiązań. Ale jednocześnie pomijano rzeczowe uwagi KE i krajowych ekspertów, którzy alarmowali, że przedstawione plany są nierzetelne. I tak na przykład: Minister skarbu Wojciech Jasiński (PiS) zwlekał miesiącami z przygotowywaniem prostych harmonogramów prywatyzacji podległych

Libia po powstaniach: Co z afrykańską ropą dla Europy?

Pierwszy tankowiec z ładunkiem ropy wydobytej na konto rewolucji opuścił Tobruk w środę. Kto wynajął statek, kto będzie odbiorcą ładunku, w jaki sposób zapłaci powstańcom - można tylko spekulować. Zdjęcia satelitarne wskazują, że należący do greckiego armatora i zarejestrowany

Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było

to zły pomysł. Dookoła łatwopalna ropa. Dużo ropy. A picie? Platforma jest śliska, a schody i korytarze wąskie. Dokoła zaś głęboki i zimny Bałtyk. Życie na platformie podzielone jest na pół. Pół doby pracy, pół odpoczynku. Pół miesiąca na lądzie, pół na morzu

Bliskowschodnia gorączka grozi światową recesją

armatorów właśnie w portach Kanału Sueskiego uzupełnia na statkach zapasy żywności i paliw, wymienia załogi. A po zablokowaniu Kanału statki między Europą i Azją musiałyby pływać po trasie dookoła Afryki, o 11 tys. km dłuższej i wymagającej od 15 do 20 dni dodatkowej żeglugi. To podbiło koszty transportu i

Polska Żegluga Bałtycka wystawiona na sprzedaż

O planach sprzedaży kołobrzeskiej spółki wiadomo od kilkunastu miesięcy. Teraz MSP oficjalnie opublikowało zaproszenie dla inwestorów. Na sprzedaż wystawiono pakiet 9.516.230 akcji, które stanowią 91,64 proc. kapitału zakładowego. Jedną z

ISD Huta Częstochowa wypłaciła pracownikom pierwszą ratę wynagrodzenia

Problemy jednego z największych pracodawców w Częstochowie pojawiły się wraz z kryzysem, który spowodował dramatyczny spadek zamówień od armatorów i koncernów samochodowych na sztandarowy produkt zakładu - blachy grube. W 2008 roku ISD Huta Częstochowa wypuściła ich na rynek aż