argumenty za budową lotnisk

dr Dominik Boniecki

Centralny Port Komunikacyjny. Nie tędy droga

Centralny Port Komunikacyjny. Nie tędy droga

Decyzja o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego między Warszawą a Łodzią powinna wynikać z przesłanek rynkowych oraz być spójna z bieżącym etapem rozwoju Polski. Jednak trudno znaleźć argumenty za budową lotniska, którego koszt realizacji wraz z towarzyszącą infrastrukturą drogową i kolejową ma przekroczyć 30 mld zł.

Modlin pokrzyżuje plany rządu odnośnie do budowy Centralnego Portu Lotniczego?

Mazowiecki urząd marszałkowski chce utworzyć bezpośrednie połączenie kolejowe z centrum Warszawy do lotniska Modlin. Lepiej skomunikowany port może być kolejnym argumentem przeciwko budowie Centralnego Portu Lotniczego.

Lotnisko w Poznaniu dostało ponad tysiąc pozwów o hałas. Wszystkie sprawy przegrało

Coraz więcej mieszkańców okolic lotnisk chce odszkodowań za stratę wartości domów. Porty boją się, że przez roszczenia zbankrutują.

Polska to nie jest kraj dla CPL. Nie do nas przyjdą ruch i pieniądz

Polska to nie jest kraj dla CPL. Nie do nas przyjdą ruch i pieniądz

dwóch lotów. - Nie tak to zwykle wygląda - mówi. Przypomina też, że obecnie działające berlińskie lotnisko Tegel, jedno z najmniejszych w Europie, nie jest jeszcze pełne. Gdy skończy się budowa drugiego, co planowane jest za dwa lata, będziemy mieli po sąsiedzku kolejnego konkurenta. Inna sprawa, w

Lotnisko Lublin. Półmilionowy pasażer, ale ogromne straty i brak perspektyw

Lotnisko Lublin. Półmilionowy pasażer, ale ogromne straty i brak perspektyw

samorządowców, mówiący o tym, że dzięki budowie lotnisk kwitnie biznes, jest chybiony (to jeden z argumentów władz Lublina). Zdaniem ekspertów DB w większości lotnisk rozwijane są głównie kierunki urlopowe, które raczej nie są bodźcem dla inwestorów. Oprócz Niemiec trudną sytuację przeżywają też lotniska w

Lotniskowy problem Europy. Przestroga dla Polski?

Lotniskowy problem Europy. Przestroga dla Polski?

Modlinie jest zbyt mały. Autorzy raportu wskazują też, że główny argument niemieckich samorządowców, iż dzięki budowie lotnisk kwitnie biznes, jest chybiony, bo w większości lotnisk rozwijane są głównie kierunki urlopowe, które raczej nie są bodźcem dla inwestorów

Modlin ma być wielki. Tylko czy Płock w ogóle korzysta z tego lotniska?

Modlin ma być wielki. Tylko czy Płock w ogóle korzysta z tego lotniska?

dla Okęcia i Modlina i rozbudowy tego drugiego lotniska. I na ile to wszystko jest pewne? Mariusz Piotrowski, Fly4free.pl: W tym momencie jeszcze w ogóle nie jest. To jednak rozwiązanie jak najbardziej racjonalne, także ze względów ekonomicznych. Poprzednia koncepcja budowy

Ronson wprowadził do oferty 133 lokale w I etapie os. Grunwald2 w Poznaniu

dojazd do lotniska czy sprawne dotarcie do pracy na rowerze są równie istotne. Zaplecze biznesowe w najbliższej okolicy to kolejny argument przemawiający za projektem przy ul. Świerzawskiej. Dwupokojowe mieszkania od 35 m2 to idealny produkt również dla indywidualnych inwestorów" - powiedziała

CPK zostało dokapitalizowane kwotą 300 mln zł w ramach inwestycji Skarbu Państwa

m.in. podstawowe parametry inwestycji i zweryfikował argumenty ekonomiczne przemawiające za jej budową. Wyniki testu pokazały opłacalność budowy CPK dla potencjalnego inwestora prywatnego: zakładana stopa zwrotu wynosi ponad 10% TPI pokazuje, że budowa CPK ma uzasadnienie ekonomiczne i dowodzi

Ryanair zacznie latać ze słynnego lotniska widmo w Hiszpanii

Lotnisko w Castellon od lat służy za przykład niegospodarności i złego planowania dużych inwestycji transportowych. Port lotniczy kosztował ok. 150 mln euro i został oddany do użytku w marcu 2011 r. Za jego budową stał prominentny polityk Carlos Fabra, który był głuchy na

Steward LOT-u przesiadł się do Ubera. Na dłuższą metę na nowo wymyślić się będzie musiała cała branża lotnicza

Steward LOT-u przesiadł się do Ubera. Na dłuższą metę na nowo wymyślić się będzie musiała cała branża lotnicza

mieć duże znacznie dla Lotniska Chopina. Bo narzekanie na wyczerpującą się przepustowość w tym porcie dotyczy głównie godzin szczytu. To głównie ruch biznesowy, natomiast ten turystyczny można byłoby rozłożyć w ciągu dnia, gdy na lotnisku jest luźniej. Osłabłby argument za zamknięciem tego lotniska i

Londyńskie Heathrow będzie miało trzeci pas startowy?

Londyńskie Heathrow będzie miało trzeci pas startowy?

problemu przeciążenia lotnisk wokół brytyjskiej stolicy. Spośród krótkiej listy propozycji zawierającej poza Heathrow jeszcze rozbudowę portu lotniczego Gatwick komisja zarekomendowała budowę dodatkowego pasa startowego na tym pierwszym lotnisku. Jako argument komisja pod kierunkiem Howarda Daviesa

Dobry humor Ryanaira: "Jeśli LOT też chce tanio latać z Modlina, niech odstąpi nam miejsce na Okęciu"

Dobry humor Ryanaira: "Jeśli LOT też chce tanio latać z Modlina, niech odstąpi nam miejsce na Okęciu"

. PPL ma zamiar przejąć większość udziałów i zainwestować w lotnisko w Radomiu, gdzie obecnie nie chce latać żaden przewoźnik . Według Mariusza Szpikowskiego konieczny jest bowiem dodatkowy port dla odciążenia Lotniska Chopina na czas budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie. Według szefa

Morawiecki potwierdza, że mimo kryzysu inwestycja w CPK będzie kontynuowana

Morawiecki potwierdza, że mimo kryzysu inwestycja w CPK będzie kontynuowana

stan lotnictwa po kryzysie. Nieaktualne są prognozy ogromnego wzrostu ruchu, który był argumentem za inwestycją. Nawet jak ruch będzie się odbudowywał, to nie wiadomo, czy do tego samego poziomu i struktury co dotychczas.  Inwestycji i tak grozi więc odsunięcie w czasie przez osłabienie ruchu

Tunelami przez Beskidy

Tunelami przez Beskidy

. O konieczności budowy tego odcinka mówi się od dawna. Mieszkańcy Żywiecczyzny i tutejsi samorządowcy słyszeli już wiele obietnic. Tymczasem dla ludzi mieszkających w miejscowościach, przez które przejeżdżają teraz samochody, to niezwykle ważna sprawa. Narzekają na bardzo duży ruch, hałas, spaliny i

Bruksela bierze się za tanie linie i lotniska-widma. "Przestańmy się oszukiwać"

zasad. Pomoc publiczna dla branży lotniczej ma dwa cele: budowa lotnisk i tworzenie nowych połączeń, głównie z portów regionalnych. Tyle tylko, że sytuacja stała się patologiczna: wiadomo od dawna, że wiele tanich linii wchodziło na lotniska regionalne tylko dlatego, że otrzymywały mniej lub bardziej

Obalamy mity o lotniskach w Gdyni i Gdańsku

Obalamy mity o lotniskach w Gdyni i Gdańsku

Od kiedy Komisja Europejska ogłosiła, że budowa lotniska w Kosakowie za pieniądze publiczne była nielegalna, na nowo rozgorzała niekończąca się do dzisiaj dyskusja o zasadności tej inwestycji. Postanowiliśmy więc opisać wątpliwości, jakie pojawiają

Air Baltic się wycofuje. Port Lotniczy Radom bez przewoźników

Air Baltic się wycofuje. Port Lotniczy Radom bez przewoźników

. - Spółka czyni intensywne starania, aby w najbliższym czasie uruchomić nowe, atrakcyjne i spełniające oczekiwania pasażerów kierunki - zapowiada Kajetan Orzeł. Przypomnijmy, lotnisko cywilne na Sadkowie powstało w całości za samorządowe pieniądze. Kosztowało prawie 100 mln zł

Rząd wsparł Gdynię i Kosakowo w sporze o lotnisko. "Lepiej późno niż wcale"

Rząd wsparł Gdynię i Kosakowo w sporze o lotnisko. "Lepiej późno niż wcale"

Sprawa toczy się od kilku lat - uruchomienie lotniska planowano na rok 2013. Problem pojawił się, gdy Komisja Europejska uznała finansowanie z pieniędzy samorządowych (Gdyni i Kosakowa) budowy cywilnego lotniska w Kosakowie za nielegalną pomoc publiczną. Jednocześnie nakazała

Prezydent Gdyni oskarża Komisję Europejską. Szuka winnych za lotnisko

Prezydent Gdyni oskarża Komisję Europejską. Szuka winnych za lotnisko

. W jednym ma rację: buduje lotnisko za własne pieniądze. Z jakiegoś powodu nikt w tym przedsięwzięciu oprócz Kosakowa wziąć udziału nie chciał. Ani Gdańsk, ani marszałek, ani rząd, ani UE. Dlatego teraz powinien bronić go sam, merytorycznymi argumentami, a nie uderzać w narodowe tony, i porównywać

Centralny port lotniczy zastąpi Okęcie? Lotnisko za 3 mld euro

Centralny port lotniczy zastąpi Okęcie? Lotnisko za 3 mld euro

r. Argumenty? Za kilka lat kompletnie zatka się warszawskie Lotnisko Chopina, a jego rozbudowa z powodu położenia w środku miasta i ze względów środowiskowych jest mocno utrudniona. Tymczasem Polacy będą coraz więcej latać. Raport przewiduje, że w 2015 r. z polskich

Naprawdę chcemy wydać ponad miliard złotych na kolej do Pyrzowic?

dane. Na Okęcie da się od dwóch lat dojechać koleją. Już uchodzi za pomnikowy przykład marnotrawstwa. Dojeżdżające na lotnisko pociągi są zapełnione w 4 proc., a w każdym kursie jedzie średnio kilkanaście osób - pisała niedawno "Wyborcza", przypominając, że miasto

Modlin szykuje się na zimę. Na śnieg i mróz gotowi, problemem wciąż mgła

lotnisku w Modlinie II kategoria w zupełności wystarczy, a jako że nie ma jej na większości lotnisk w Polsce, może posłużyć jako argument za ściągnięciem bazy Ryanaira. - Pytanie nie brzmi, czy Ryanair założy swoją bazę w Modlinie, tylko kiedy to zrobi. Ale ILS jest niezbędny

Dzięki wyborom powstanie 1,2 tys. km nowych dróg. Porty, lotniska, metro...

sygnał dla kierowców z Zagłębia i Śląska, z którego wywodzi się Bieńkowska, że budowę tak ważnej dla nich magistrali rząd uznał za swój priorytet. GDDKiA to potwierdziła, w ekspresowym tempie wprowadzając w czyn obietnice pani wicepremier. Już następnego dnia po otrzymaniu

Pociąg z lotniska na stadion nadjedzie z opóźnieniem

będzie można szybko dotrzeć do centrum miasta. Podobnie uważa Dariusz Kuś, prezes wrocławskiego lotniska i podaje kolejny argument za połączeniem kolejowym: - To będzie również wielkie ułatwienie dla mieszkańców Dolnego Śląska. Jeśli bilet tanich linii lotniczych kosztuje 100-200 zł, a za taksówkę z

Znowu poślizg z obwodnicą stolicy. Czy zdążą na Euro?

mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg. Przedstawia nowy harmonogram: - Realny termin podpisania umowy z wykonawcą to połowa maja. Miesiąc później zaczęłaby się budowa. Nadal twierdzimy, że droga powinna być przejezdna na Euro 2012 - dodaje. Pod określeniem "przejezdna

Jedyna duża prywatna kopalnia też stoi nad przepaścią. 10 lat temu uratowali ją górnicy

górnicy, pochody z udziałem górniczej orkiestry oraz pociągi z węglem. - Gdy pod budowę pasa startowego na lotnisku w Kaniowie trzeba było wyburzyć jeden z kopalnianych budynków, okazało się, że jest tak solidnie zbudowany, że przed wysadzeniem trzeba było go częściowo rozebrać - opowiada Morcinek. Leszek

Nowy hit wśród podróżników: solo travel. Pokochały go zwłaszcza kobiety

Wypoczywając z kompanem (choćby nawet miał być nowo poznanym współlokatorem), można podzielić koszty nie tylko wynajmowanego pokoju, ale również wielu innych usług: przejazdów taksówką, wynajmu skutera czy łódki. To kolejny - poza ekonomicznym - argument za wyborem hostelu. - Często dołączam się do innych

Trzy tysiące skarg na szybką kolej do Pyrzowic

Zbigniew Młokosiewicz z katowickiego oddziału PKP PLK i przyznaje, że mieszkańcy jak mogą utrudniają życie projektantom. - Były nawet przypadki, że geodetów przeganiano grabiami i szczuto psami. Niestety, nie wszystkim pomysł budowy nowoczesnej linii na lotnisko się podoba - dodaje

Igrzyska zimowe. Szacują koszty: ile i na co wydamy?

-rekreacyjnym. Teoretycznie budowa tej wioski jest wpisana w strategiczne plany Zakopanego. Nie da się też nie zauważyć, że ubyło inwestycji niesportowych, które miały być realizowane przy okazji olimpiady. Budowa tej infrastruktury, jest zaś jednym z ważniejszych argumentów za

Część wylotówki jednak będzie. Umowa w tym tygodniu

. Wczoraj Ministerstwo Infrastruktury odwiedzili też działacze stowarzyszenia Siskom z 3,3 tys. podpisów za przyspieszeniem budowy dróg w Warszawie i okolicach. Uważają, że rząd powinien teraz pilnie znaleźć pieniądze i postarać się o pozwolenie na budowę kolejnego odcinka obwodnicy Raszyna i Janek od

Jak Warszawa mogła zrezygnować z milionów z Unii?!

tych pieniędzy pochodziła właśnie z Unii Europejskiej. Jeszcze miesiąc temu "Gazeta" przytaczała niezwykle pochlebne opinie na temat wykorzystania unijnych dotacji przez stolicę - na budowę metra i nowego mostu, niskopodłogowe tramwaje, bezkolizyjne skrzyżowania, kolej na lotnisko i wiele

Bunt przeciw wieżowcom, czyli berlińska lekcja dla Warszawy

projektu wyjaśniał, że góra była emocjonalną reakcją na konwencjonalność myślenia berlińskich planistów oraz protestem przeciw legitymizacji ustalonego wcześniej planu zagospodarowania lotniska za sprawą konkursu. W maju 2014 r. lokalna społeczność w kolejnym referendum zadecydowała, że Tempelhof

Koleją z Płocka do Modlina w pół godziny

przedsięwzięć, których spółce nie udało się umieścić w programie krajowym. Samorząd województwa mazowieckiego będzie miał więc argumenty do negocjacji z kolejarzami na temat poprowadzenia budowy linii Modlin-Płock i przekonania ich, by uznali ją za przedsięwzięcie państwowe. A zarząd

Sto dni do Euro 2012. Jesteśmy na finiszu, ale trwa walka z czasem

przygotowań do Euro na koniec 2011 r., jest linia Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie oraz budowa łącznicy Warszawa Służewiec - lotnisko Okęcie. To spory problem, bo to najważniejsza z punktu widzenia obsługi transportowej inwestycja w Warszawie stanowiąca bezpośrednie połączenie portu lotniczego ze

LOT: Albo będziemy się rozwijać, albo nas nie będzie

dzisiaj głośno budzi niedowierzanie. A 20 takich połączeń z lotniska w Warszawie to jest nic - jedna fala rano, jedna wieczorem. Z Chopina są 24 operacje na godzinę, a przepustowość jest dwa razy większa. Jeśli nie wykorzystamy tego potencjału, zrobi to za nas ktoś inny

Narodowy jak wielka budowa socjalizmu. "Jest niczyj"

. To za słaby argument, by ktoś chciał urządzać konferencję nie nad Sekwaną, ale nad Wisłą. Nikt nie wpadł na pomysł, by przy okazji Euro wypromować, jak fantastyczną mamy rzekę w centrum, która wygląda na dziką, z plażami tuż przy stadionie. Paryża urodą nie pokonamy, ale bogactwem przyrody w centrum

Euro 2012: sukces czy pieniądze wyrzucone w błoto?

dyskutujemy o problemach na odcinku autostrady A2, zupełnie zapominając, że przez ostatnie cztery lata wybudowaliśmy w Polsce 800 km dróg ekspresowych i autostrad. - Polska jest największym placem budowy w Europie. W rozwój kraju inwestujemy 95 mld zł - mówił. - Gdy mnie ktoś pyta, ile z tego wydamy na Euro

Euro 2012, UEFA i podatki

wyczekiwaliśmy przez lata. Do tego dochodzi budowa i modernizacja dworców, lotnisk, hoteli, szlaków kolejowych, komunikacji miejskiej... Że niektóre będą spóźnione? Trudno. Najważniejsze, że będą. Zaczniemy z nich korzystać kilka miesięcy po mistrzostwach. I będziemy korzystać przez długie dziesiątki lat. Te

Jak nie budować dróg. Poradnik dla urzędników.

centrów w okolice Łodzi. Warunek? Muszą powstać wszystkie planowane drogi. Stawką jest stworzenie nawet 60 tys. nowych miejsc pracy. Mocne argumenty ma też Łask: trasa S8 miała być niezbędna do dowozu zaopatrzenia na wojskowe lotnisko, gdzie od jesieni stacjonować będą myśliwce F-16

Zróbmy sobie drona, czyli przyszłość lotnictwa

GPS i spokojnie sprowadzili go na lotnisko. Ale to kolejny argument za polskim przemysłem. Jeśli to my stworzymy drony, to my będziemy mogli je w pełni kontrolować. Pojawiają się i inne zastrzeżenia. Stany Zjednoczone za pomocą dronów serii RQ Predator i rakiet Helfire

Są stadiony, teraz przedszkola

. Ludzie liczą na fajną zabawę. Mam nadzieję, że ta impreza pomoże nam zobaczyć Polskę oczami cudzoziemców i może ten obraz będzie lepszy niż nasze narzekania. Obcokrajowcy chwalą Polskę za nowe stadiony, lotniska i gościnność. Czy Euro przełamie nasz defetyzm

Największe absurdy w gospodarce Anno Domini 2009

wyróżniony za to, że żądał dla Madoffa tylko 12 lat więzienia argumentując to tym, że dla 71-letniego finansisty to i tak oznacza praktycznie dożywocie, dodając, że będzie to wyrok sprawiedliwy i zgodny z literą prawa. Sąd nie przychylił się do jego argumentów. Pójdzie siedzieć, bo

UE chce zabrać 25 mln zł lotnisku. "Nie zapłacimy"

długi, pasażerów za mało Zadaniem europejskich księgowych, mierzący 2,5 km długości pas startowy lubelskiego lotniska jest za długi. - Nie wiemy, jaki według Komisji ma być - mówi Sosnowski. Drugi zarzut to za mało pasażerów. Według biznesplanu

Stryków walczy o prawo do ciszy

Państwo M. i Walczakowie mieszkają przy ul. Warszawskiej, głównej ulicy Strykowa. Warszawska to fragment drogi krajowej nr 14 Łódź - Łowicz. Kiedyś od czasu do czasu przejeżdżał nią TiR. Latem 2006 r. sytuacja zmieniła się radykalnie. Budowa autostrady A-2 od strony Konina skończyła się przed Strykowem

Polecieć do Dubaju nie ruszając się z Polski

Ding! – charakterystyczny dzwonek oznajmia, że wszyscy pasażerowie są już na miejscach. Za oknem lotnisko na Okęciu, kręcące się po płycie pojazdy. Holownik wypycha boeinga: samoloty same z siebie nie jeżdżą do tyłu. Zaraz zacznę kołowanie na start. Po raz pierwszy siedzę w odrzutowcu w