antoni mielniczuk
Rejestracyjna furtka dla koncernów motoryzacyjnych. Będzie można obejść nowe ekoprzepisy
Jeszcze przez rok koncerny samochodowe będą mogły sprzedać w Polsce co najmniej 33 tys. aut, których nie można już rejestrować w UE.
Dilerzy w pułapce unijnych przepisów. Zostaną z tysiącami samochodów do zezłomowania?
W Polsce kilkadziesiąt tysięcy, a w całej Europie kilkaset tysięcy nowych aut może trafić na złom, gdyż z powodu pandemii mają problemy ze spełnieniem unijnych przepisów. Rozwiązanie problemu jest w rękach Komisji Europejskiej.
Firmy budowlane poszukają klientów poza granicami Polski
Pół miliona mieszkań w ciągu pięciu lat chcą wybudować u siebie.... Saudyjczycy. Oprócz tego ma tam powstać m.in. 700 szkół, 17 szpitali i sześć linii metra o łącznej długości 181 kilometrów. I rzecz najważniejsza: na tych budowach mają szansę znaleźć się także nasze firmy i materiały
Koncerny w ekologicznym rozkroku. Wyprzedają auta bądź wycofują modele na cenzurowanym
ani na szczeblu europejskim, ani na szczeblu krajowym” – wyjaśnił nam rzecznik TDT Antoni Mielniczuk. Koncerny mogą się też zwracać o zezwolenie na rejestrację niewielkiej liczby aut, które nie spełniają nowych przepisów na podstawie regulacji dotyczących samochodów z tzw. końcowej partii