ABSURDY KOLEJOWE

PKP Intercity z miliardami dotacji na pociągi i przewozy. A konkurencji się odmawia

jest Warszawa. Obecnie obserwujemy istotny udział PKP Intercity w dowozach do Warszawy (...). Mając na uwadze dotychczasowe doświadczenia oraz efekty, jakie przyniosą prowadzone prace modernizacyjne na liniach kolejowych, planowane jest uruchomienie składów piętrowych na wszystkich liniach wlotowych do

Skandal z obostrzeniami - kupiłeś bilet na pociąg już dawno, ale być może nie wsiądziesz do niego. Absurd goni absurd

po prostu musieli jakoś dojechać do pracy i wrócić, i nikt ich z pociągu nie wyganiał. To wszystko potęguje absurdy, które zna każdy, kto w ostatnich miesiącach korzystał z usług transportu publicznego. Co ciekawe, latem z uwagi na limity Koleje Mazowieckie zawiesiły kursy pociągu "Słoneczny

Śledzić czy hejtować? Pięć powodów, dla których nie da się przemilczeć Davos

Jestem w jednym z najsławniejszych kurortów świata, 1500 m nad poziomem morza, wokół mnie alpejski krajobraz. Tuż przy stacji kolejowej Davos Platz, niedaleko obskurnego betonowego parkingu piętrowego na kilkadziesiąt aut znajduje się rejestracja uczestników Światowego Forum Ekonomicznego. Trudno

Absurd na kolei. Przejazd do następnej stacji może kosztować o 130 zł więcej

, zwłaszcza miejscy czy kolejowi, przewożą tyle osób, ile wsiądzie, bo nie ma jak policzyć pasażerów. Może to i dobrze, że tylko Intercity może przestrzegać obostrzeń? Inaczej wszystkie firmy musiałyby cierpieć przez absurdy, jakimi są wprowadzone limity pasażerskie. W końcu w Intercity oznaczają

Prezes Przewozów Regionalnych stawia krok do przejęcia kolei w regionach: "Samorządowe spółki nie wnoszą żadnej wartości", "Mnożą koszty"...

Krzysztof Zgorzelski uważa, że nie ma sensu funkcjonowanie przewoźników kolejowych powoływanych przez samorządy, jak choćby Koleje Małopolskie czy Koleje Wielkopolskie. Uważa, że całość przewozów kolejowych w regionach mogłyby obsłużyć Przewozy Regionalne. - Gdy spotykam prezesa Kolei

"Dlaczego wy niszczycie polską kolej?". Czeski przewoźnik rzuca wyzwanie monopolowi PKP

Edyta Bryła: Podobno w specjalnym pociągu do Gdańska na kolejowe targi Trako zrobił pan awanturę polskim urzędnikom za niszczenie naszej kolei. Radim Jancura*: Przyjaźni nam urzędnicy z Brukseli załatwili nam wejście do tego pociągu, bo formalnie to był przejazd tylko dla kolei państwowych

Idą wakacje, więc Intercity wstrzymuje sprzedaż biletów. Mam dość takiej kolei!

powodów rząd uważa, że można organizować wesela na 150 osób, ale gromadzenie się w tramwaju czy pociągu to już zbyt dużo ryzyko. Mimo to całkowite wstrzymywanie sprzedaży to absurd. A właśnie z tym mamy znowu do czynienia. Intercity poinformowało kilka dni temu, że w związku z korektą rozkładu od 14

Dla niepełnosprawnych kolej jeszcze bardziej absurdalna. Do pendolino mogą wsiąść bez biletu wyłącznie jeżdżący na wózku

nie działa”. Zderzenie z przepisami Jakby się jednak przypatrzeć, to wcale nie "wszystko jest" i nie jest tak, że niepełnosprawni zderzają się imposybilizmem na kolei tylko w praktyce. Bo już na poziomie przepisów dotyczących niepełnosprawnych podróżujących koleją nie brakuje absurdów

Życie na krawędzi... województwa. Tysiące pasażerów w całej Polsce są tam bez pociągów

węzłem kolejowym z bezpośrednimi połączeniami z Działdowem, Iławą (Warmia i Mazury), Sierpcem (Mazowsze), Warszawą, Gdańskiem czy Krakowem. Obecnie są tam połączenia wyłącznie od strony Jabłonowa Pomorskiego. Jeszcze większy absurd jest w przypadku 44-kilometrowego odcinka między Lesznem, Wschową i

Dokształcaj się, pasażerze, z wiedzy o PKP albo nigdzie nie jedziesz!

zależy przede wszystkim na luzie w pociągu - bo komu nie zależy? - rzeczywiście może się to spodobać. O ile w ogóle do pociągu wsiądą. Zmiana w systemie rezerwacji oznacza bowiem nowy rozdział komplikacji i ograniczeń w podróżach kolejowych. Po pierwsze, obowiązek rezerwacji miejsc oznacza, że nie

Urząd Marszałkowski wytłumaczył nam, dlaczego "nie da się" wozić rowerów na Hel

w nim zakaz przewożenia rowerów, łącznie z wagonem rowerowym. "Rozumiem zakaz w zwykłych wagonach, w których jest mało miejsca, ale wprowadzić go do wagonu dedykowanego rowerom, który jedzie pusty? To już absurd" - pisze nam w mailu pan Maciej. Rzecznik spółki Polregio Dominik Lebda

Rewolucja w PKP Intercity. Przez internet można już kupić bilety na połączenie z przesiadką

PKP Intercity poinformowało, że za pośrednictwem strony Intercity.pl pasażerowie mogą już w ramach jednej transakcji kupić bilety na połączenia z przesiadką. Do tej pory był to dla przewoźnika problem, raczej niespotykany w spółkach kolejowych w Europie i w większości państw cywilizowanego świata

Po wyborach powrót do wielkiej kolei jak za Gierka? "Przewozy powinny być pod jednym szyldem PKP"

; "Najlepszym rozwiązaniem byłaby nacjonalizacja (sic!) całej kolei. Wydanie właściwego aktu prawnego, na mocy którego nastąpiłoby przejęcie przez państwo mienia należącego do samorządu. Włączenie w struktury Przewozów Regionalnych wszystkich kolejowych spółek samorządowych doprowadziłoby do

Dlaczego taniej jest latać samolotem, niż jeździć autobusem? FlixBus: Polityka klimatyczna zmieni rynek

Gabriela Łazarczyk: Dlaczego taniej wyszło mi kupić bilet na samolot z Krakowa do Wiednia, niż jechać autobusem? André Schwämmlein, współzałożyciel spółki FlixMobility: Polska, podobnie jak Niemcy, jest rynkiem, na którym rywalizacja transportu autobusowego, kolejowego i lotniczego jest

Oto kolejna absurdalna kara skarbówki. Trwa uszczelnianie systemu VAT - przedsiębiorcy traktowani jak przestępcy

numerem. Kontrolerzy uznali, że owszem numer jest jak najbardziej prawidłowy, ale doszukali się, że ów numer „nie został zaktualizowany w systemie SENT”. A skoro tak, to należy się kara - 5 tys zł.Przedsiębiorca, którego kierowcę kontrolowano, uznał to za absurd. Wystąpił bowiem o nadanie

Sieć hoteli AccorHotels kupiła połowę udziałów marki Orient Express. Nazwie tak swoje nowe hotele

nowych przepisów jest bardzo drogie (nowy system sterowania dla starszych lokomotyw kosztuje nawet milion złotych) i długotrwałe. Nie brakuje też absurdów. – Pojazdy produkowane dzisiaj muszą spełniać wyśrubowane unijne normy, mimo że nie wiadomo, kiedy będzie można z tego skorzystać. Bo linie

Nowy Jedwabny Szlak łączy Europę z Dalekim Wschodem

rywalizacji dochodzi już do absurdów, kiedy to kontener z Szanghaju warto wieźć nie do terminala oddalonego o 100 km, lecz do miasta Chengdu, oddalonego od Szanghaju o niecałe 2 tys. km. Dlaczego? Otóż terminale kolejowe w chińskich dystryktach korzystają z szeregu dotacji, tylko po to, by przejmować towary z

Rz: Kolejarz jak VIP

, nowy prezes Kolei Mazowieckich przyznaje, że spora część połączeń kolejowych służy głównie kolejarzom. - Rentowność połączenia Bobrowniki - Skierniewice wynosi 9 proc., czyli 91 proc. trzeba dopłacać - mówi Majewski. Jak wymienia gazeta, absurdów

Niepełnosprawni nie wejdą do Pendolino, bo trzeba im szukać miejsca? Nie rozśmieszaj mnie, Intercity

Urzędu Transportu Kolejowego, którz wszczął w tej sprawie postępowanie, ale po roku je umorzył. Nie doszukał się bowiem dyskryminacji. Figiel zwrócił się więc bezpośrednio do PKP Intercity i tym razem odpowiedź przyszła szybko – też negatywna. Uzasadnienie odmowy to festiwal absurdów. Robert

Były prezes PKP z zarzutami o niegospodarność. Chodzi o transakcję PKP Cargo

stwierdził w rozmowie z "Wyborczą", t o absurd, że będzie oskarżony w tej sprawie, bo nie decydował o zakupie AWT . - Ale też nie odcinam się od sprawy zakupu. Jako przewodniczący rady nadzorczej PKP Cargo zgodziłem się na transakcję. Uważam, że koledzy z PKP Cargo dobrze zrobili, że kupili spółkę

"Kierowca wierzy, że jak ma nowe Audi, to jest mniejsze ryzyko, że zabije"

jechać w danych warunkach. I że mają prawo ignorować procedury, że ograniczenia prędkości są niesłuszne. Przecież nie dotyczy to jedynie ograniczeń prędkości. Polacy masowo np. ignorują znak STOP-u czy przejeżdżają na czerwonym przez przejazdy kolejowe lub nie zatrzymują się na tzw. zielonej strzałce

Rozkład jazdy czy rozkład PKP?

absurdy zawsze się znajdą, choć ostatnie dni pokazały ich zdecydowanie za wiele. Wśród pasażerów pokutuje przekonanie, że co złego na kolei, to PKP. Ale PKP to dzisiaj InterCity i Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Monopol, o którym tyle się mówi, mamy już za sobą. Pozostałe

Czas na trzęsienie ziemi na kolei. Znamy plan ministra Nowaka

przeprowadziły audyt linii kolejowych, który wykazał sporo absurdów. Okazało się, że część linii kolejowych obsługuje zaledwie kilka pociągów dziennie i przynosi gigantyczne straty. Przykład? Jeden z odcinków o długości około 50 km, po którym w ogóle nie jeżdżą pociągi pasażerskie i zaledwie sześć pociągów

Były prezes PKP SA: Zarzuty niegospodarności w PKP Cargo to szykany. Transakcję kwestionuje jedna osoba

prezes PKP SA: W piątek skończyłem 45 lat i odebrałem wezwanie do prokuratury w Lublinie, na 95 proc. w charakterze oskarżonego. To absurd, bo przecież nie ja decydowałem o transakcji, nie ja się nią zajmowałem. Ale też nie odcinam się od sprawy zakupu AWT. Jako przewodniczący rady nadzorczej PKP Cargo

Grupa PKP: wspólne zakupy dają milionowe oszczędności

kolejowego molocha. - Jeszcze rok, półtora roku temu każda spółka oddzielnie robiła zakupy. Mało tego, często oddzielnie np. olej opałowy kupowały oddziały w ramach tej samej firmy. Zakupami zajmowały się często przypadkowe osoby - mówi Wojciech Derda. Efekt był taki, że uzyskiwano wysokie ceny. Obowiązywały

Powolna Kolej polsko-niemiecka

: wymieniono tory i podkłady, założono trakcję elektryczną, zbudowano nowe wiadukty i przejazdy kolejowe. Po nowych torach pociągi mogą jeździć 160 km na godz. U Niemców na razie niewiele się dzieje. - Doszło do absurdu. Wydaliśmy setki milionów euro, by podłączyć naszą kolej do

Warren Buffet: Szukaj pracy, którą chciałbyś wykonywać, gdybyś nie potrzebował pracy

. Czyli the Washington Post Company, która była generalnie warta 400 do 500 milionów dolarów, była na sprzedaż na giełdzie za jakieś 80 milionów. Kupiliśmy większość naszych udziałów za równowartość mniej więcej 100 milionów. Co za absurd. Miałeś firmę, która była bez wątpienia warta cztery albo pięć razy

Czym do pracy po kryzysie? "Jeśli transport stoi, budżet państwa traci miliardy" [WYWIAD]

transport stoi, budżet państwa traci. Tylko opłaty zawarte w cenach paliw w przypadku komunikacji miejskiej i pozamiejskiej wynoszą przynajmniej 650 mln zł rocznie, natomiast kolejowi przewoźnicy pasażerscy płacą za dostęp do torów około 700 mln zł rocznie. Co jeszcze zmieni kryzys w transporcie? Od

Arriva kontra Przewozy Regionalne. Czy odczują to podróżni?

o pasażera i miejsca pracy na kolei - ograniczają go przepisy i polityka. Kolejowe spółki już nieraz walczyły ze sobą o połączenia. Wydawało się, że sytuacja się ustabilizowała. Przewoźnicy podzielili się rynkiem i dogadali w spornych kwestiach. Wybuchł jednak kolejny

Prezes Maspeksu Krzysztof Pawiński: "Stworzyliśmy pojęcie myślozbrodni, jak u Orwella! Ja sam na siebie mam donosić"

spory sądowe oraz daje zarobić doradcom podatkowym. Uszczelnienie jej jest niebywale trudne, a w naśladowaniu rozwiązań zachodnich w tym zakresie doszliśmy już do absurdu. Na przedsiębiorcę ma teraz donosić prawnik, doradca podatkowy, co więcej stworzyliśmy pojęcie podatkowej myślozbrodni, jak w roku

PKP Intercity obniża ceny. Bilety potanieją... po feriach

absurdów w PKP. Pociąg z Poznania do Warszawy droższy niż samolot do Tel Awiwu Popularne trasy poniżej 70 zł Według informacji PKP od 1 marca przykładowe ceny biletów będą wynosić (przykłady bez promocji): na trasie Warszawa-Kraków i Warszawa-Katowice: 68 zł (Intercity), 149 zł (EIC), 169 zł (Pendolino

Jak "bankomaty" zmieniły kolej?

w grupie mogły być sprywatyzowane już kilka lat temu, ale bali się, że stracą stołki. Rachwalski uważa jednak, że zmiany kadrowe zaszły za daleko, bo PKP pozbyło się przy okazji dobrych specjalistów kolejowych. W efekcie zabrakło współpracy między fachowcami różnych branż

Stolica Angoli - jedno z... najdroższych miast świata

nieruchomości. Nietrudno znaleźć domy, których wynajem na miesiąc sięga 10 tys. dolarów. Za obiad dla dwojga trudno wydać mniej niż 50 dolarów, a za noc w hotelu co najmniej 400 dolarów. Szczytem cenowego absurdu pozostaje jednak kilogram pomidorów - kosztują aż 16 dolarów. Z kolei wynajem samochodu na dobę to

Ekomotobiznes. Powrót do przeszłości, a nie science fiction

słabe połączenia kolejowe i lotnicze. Z Wrocławia do Berlina nie ma żadnego połączenia samolotowego, a bardzo by się przydało. – Stawiamy na usługi turystyczne, jak przejażdżka rodzinna po Polsce, ale też ruch hotelowy, we Wrocławiu, Łodzi, Berlinie i Warszawie. Jednak najbardziej perspektywiczny

Walczymy z bublami

zwłokę, na wypadek, gdyby w międzyczasie zmieniły się przepisy na moją niekorzyść - pisze. Kolej - kopalnia absurdów O przepisach kolejowych krążą już legendy. - Kolej pomyślała nawet o tym, że ktoś zechce w czasie jazdy opalać się na dachu - opowiada

Jak budować, aby nie paść

unijnych środków będzie przeznaczonych na modernizację kolei. Jak będzie wyglądała sieć kolejowa za pięć lat? - Przede wszystkim nie będzie rozkopana, tak jak teraz. Większość remontów do końca dekady będzie zakończona. Nie będzie więc także ciągłych zmian rozkładu jazdy

Most 'Daleko od szosy' i spółka. Największe absurdy na polskich drogach i autostradach

absurdalny sposób od nic nie mówiących nikomu nazw wiosek i ulic. Jadąc autostradą można więc było łatwo dojechać do Komorników czy miejscowości Żdżary, ale już znacznie gorzej było trafić na tablicę informującą o zjeździe na Katowice lub Poznań. Największym absurdem miała być nazwa budowanego skrzyżowania

Zło dzieje się na poczcie

jednocześnie nakazał mu pokrycie kosztów procesu 77 zł. - To jakiś absurd - denerwuje się Chorąży. - Mój dziadek, przedwojenny pocztowiec, jakby to wszystko zobaczył, toby się w grobie przewrócił - komentuje pani Maria z Warszawy, która, jak podkreśla, straciła serce do Poczty

Kto naprawdę chce szybkiej kolei?

miał się skrócić do 65 minut - tyle PKP Polskie Linie Kolejowe podawały na ulotkach promujących inwestycję. Prace trwały kilka lat, wiązały się z ogromnym dyskomfortem pasażerów (opóźnienia, wydłużony czas przejazdu). Równocześnie PKP Przewozy Regionalne kupiły do obsługi linii nowoczesny (przynajmniej

Atomowy szantaż: gmina zarabia, gdy nie krytykuje rządowej spółki

ewentualnych sporach związanych z realizacją umowy z PGE EJ1. - To jest absurd, czegoś takiego nie możemy podpisać. W obrocie prywatnym takie klauzule można zawierać, ale moim zdaniem są niedopuszczalne między samorządami i spółkami z udziałem skarbu państwa - komentuje Zbigniew

Borowski: Nie ma jeszcze projektów stadionów na Euro 2012

, oczywiście nie tylko Euro, nie róbmy fetyszu z tej piłki nożnej, tu chodzi przecież o to, żeby budować drogi, lotniska, dworce kolejowe i to szybko. Myślę, że nawet ta ustawa wejdzie, natomiast co do reszty, to jest to oczywiście duża niepewność. Jacek Żakowski: W dzisiejszej "