żerań volkswagena

jag

"Dz": FSO Żerań wstrzymała produkcję samochodów

"Dz": FSO Żerań wstrzymała produkcję samochodów

Dramat na Żeraniu. Fabryka wstrzymuje produkcję do 22 czerwca - informuje "Dziennik".

Kłódka na fabryce aut Opla w Gliwicach

W fabryce samochodów osobowych Opla w Gliwicach - jedynej fabryce aut w Polsce, zbudowanej po upadku komuny - w środę zaczęto wygaszać produkcję. Auta z Gliwic eksportowano nawet do USA i Australii, a wysoka jakość produkcji i wydajność tej fabryki Opla były solą w oku dla związkowców z Niemiec.

"Fabryka GM cenniejsza niż dywizja armii USA". Jak będziemy żyć bez General Motors? Kublik bez ogródek o historii Opla w Polsce i Europie

Skończyła się pewna era w motoryzacji Europy i Polski. Amerykański General Motors sprzedał Opla i fabryki tej niemieckiej marki (także w Polsce) francuskiemu koncernowi Peugeot-Citroen.

Smutne święto byłego motoryzacjnego kolosa: FSO ma 60 lat

Korei, niż produkować ją na Żeraniu. Przed kryzysem i podpisaniem umowy UE - Korea amerykański koncern chciał stworzyć w FSO europejskie centrum produkcji Chevroleta, budząc tą decyzją irytację swoich robotników w Niemczech. Wstrząs przeżyło także kilkanaście spółek FSO

Zagraniczne konie mechaniczne made in Poland

. zakład wyprodukował blisko 34,7 tys. aut, czyli o 1,17 proc. więcej niż rok wcześniej. Do końca roku fabryka zamierza zwiększyć produkcję samochodów do mniej więcej 169 tys. szt. Na zdjęciu produkcja modelu Caddy w poznańskiej fabryce Volkswagena. Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu (Daewoo-FSO) to

Produkcja samochodów w Polsce do końca września spadła o 19,7 proc.

. Pobudzony przez premie za wraki popyt na Zachodzie na samochody osobowe ograniczył kryzys w poznańskiej fabryce Volkswagena. Przez trzy pierwsze kwartały br. w tym zakładzie wyprodukowano 61,7 tys. aut VW Caddy w wersji osobowej, o 1,1 proc. więcej niż przed rokiem. Natomiast produkcja dostawczej wersji

Pracownie niespełnionych marzeń. Polska mogła zostać motoryzacyjną potęgą

część ocalałego wyposażenia w ramach reparacji zabrały Wlk. Brytania i Związek Sowiecki. Ocalała gigantyczna fabryka volkswagenów w Wolfsburgu, która zgodnie z przedwojennymi planami Adolfa Hitlera miała stać się największą fabryką samochodów na świecie i produkować popularne "auto dla

Ford szykuje ofensywę tanich aut z Rumunii

w Rumunii myśli również japoński Mitsubishi Motors. Obecnie na rynkach państw Europy Środkowej dominują skody produkowane w Czechach przez spółkę Volkswagena. Auta Dacia Logan produkowane w Rumunii przez Renault są sprzedawane głównie na miejscowym rynku i eksportowane do

Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy

rokiem nowe pandy zaczęły zjeżdżać z linii montażowych włoskiej fabryki. Włoski koncern zainwestował w to 800 mln euro. I boryka się z konkurencją Volkswagena, który w tym roku zaczął produkować swój model miejskiego auta Up! na Słowacji, inwestując 309 mln euro