żelbetowe filary
Most na Wiśle coraz bliżej. Opóźnienie przez wysoką wodę
24 godziny na dobę trwają prace przy budowie mostu na Wiśle, który połączy Solec w województwie mazowieckim i Kamień na Lubelszczyźnie.
Dworzec Fabryczny w Łodzi zostanie oddany o siedem miesięcy później
Budowa dworca Łódź Fabryczna zakończy się o siedem miesięcy później, niż wstępnie planowano. Powodem zmiany harmonogramu jest wiadukt nad ul. Kopcińskiego, który trzeba będzie przebudować
Monopolis w Łodzi. Unikat na skalę Polski
głównego budynku wchodzącego w skład pofabrycznego kompleksu. Odwiedzający mogą spacerować także pod podcieniami, do których wykonania użyto stalowej liny z diamentowymi ostrzami. To właśnie nimi przecinano gruby na ok. 120 cm mur. Powstałe w ten sposób pionowe filary wraz z opartą na nich żelbetową belką
Przełomowa inwestycja: stolica przestaje zatruwać Wisłę
-piętrowego bloku powstała w zaledwie dwa tygodnie. Teraz trwają jeszcze prace nad zadaszeniem komory: robotnicy przy użyciu dźwigu układają promieniście jak szprychy sześciometrowe żelbetowe prefabrykaty. Montaż dachu zaczyna się też na budynku tzw. komory wyjściowej po drugiej
Nasze dworce jak malowane. Za miliony wypięknieją nam jak nigdy
inwestycji jest to węgierski Trigranit. Kolejarze zapewniają, że nowy dworzec będzie gotowy do Euro 2012. Obecnie robotnicy wylewają fundamenty pod filary, na których ma stanąć budynek dworca. Sam dworzec będzie miał powierzchnię 7 tys. m kw. Całkowity koszt inwestycji sięga 160 mln euro. Ale za te pieniądze