ŻEGLUGA ŚRÓDLĄDOWA SZCZECIN

Sejm przyjął ustawę w sprawie pogłębienia toru wodnego Świnoujście-Szczecin

- Szczecin do głębokości 12,5 metra jest niezbędna dla rozwoju morskich portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, a tym samym zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na torze wodnym" - czytamy w komunikacie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

OT Logistics: Oddanie stopnia w Malczycach zintensyfikuje nasze przewozy Odrą

Śródlądowej Andrzej Klimek. "Rozpoczyna się nowy rozdział w polskiej żegludze śródlądowej. Dzięki realizacji tej inwestycji będziemy mogli realizować przewozy Odrą pomiędzy Śląskiem i portami w Szczecinie i Świnoujściu, a także terminalami na zachodzie Europy. Pozwoli nam to

Gróbarczyk: Wojewoda zezwolił na budowę tunelu w Świnoujściu

Warszawa, 07.10.2019 (ISBnews) - Wojewoda Zachodniopomorski podpisał zezwolenie na budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin, poinformował minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. "Ważne wydarzenie w Świnoujściu

OT Logistics dokonał próbnego transportu na Odrze 250 t nawozów dla Grupy Azoty

komunikacie. "W przeszłości korzystaliśmy już z żeglugi śródlądowej jako drogi transportu naszych produktów. Mamy własny port i połączenie z Kanałem Gliwickim. Chcemy włączyć się w rządowe plany użeglowienia Odry i wykorzystać związane z tym szanse biznesowe. Transport wodny

Żegluga śródlądowa w Polsce wpłynęła na mieliznę. Transport ładunków rzekami spadł o połowę

Udział transportu śródlądowego w przewozie ładunków, od dekad marginalny, zmniejszył się jeszcze bardziej – z 0,8 proc. w 2000 r. do 0,3 proc. w 2016 roku (mniej niż 0,5 proc. w 2015 r.). O tym spadku zdecydowały mniejsze o połowę przewozy towarów drogami wodnymi. W 2016 r. żeglugą śródlądową

Program dot. morskich dróg wodnych w rejonie ujścia Odry będzie warty 260 mln zł

Urzędu Morskiego w Szczecinie, w latach 2018-2028, w zakresie niezbędnym do prowadzenia bezpiecznej i niezakłóconej żeglugi statków o parametrach wynikających z aktualnie obowiązujących przepisów, w tym z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 maja 2015 r. w sprawie określenia obiektów

Po latach wraca transport węgla Odrą, ale warunki do żeglugi rzecznej nadal są złe. "Gest polityczny"

. Załamanie żeglugi Węgiel pływał Odrą z Górnego Śląska do elektrociepłowni we Wrocławiu i w Szczecinie już przed wojną. W najlepszych dla żeglugi latach 60. i 70. spławiano po kilka milionów ton kopalin rocznie. W wagonach węgiel dostarczano tylko czasami, gdy drogę wodną blokowały remonty. Od 2013 roku

OT Logistics chce zwiększyć przewozy węgla Odrą do Wrocławia do 0,25 mln t w br.

tej trasie ok. 127 tys. ton węgla, przypomniano. "Cieszymy się, że regularne kursy towarowej żeglugi śródlądowej wróciły na Polskie rzeki. Umowa ze Śląskim Centrum Logistyki to efekt rosnącego popytu na usługi śródlądowego transportu towarów. Żegluga śródlądowa jest

OT Logistics oczekuje, że 2017 r. w żegludze zamknie się dobrym wynikiem

. brakowało w tym roku wody w lecie" - powiedział Klimek w rozmowie z ISBnews. Przypomniał, że choć spółka jest polskim, największym pod względem floty operatorem żeglugi śródlądowym w tej części Europy, to ok. 90% przewozów realizuje na rynku niemieckim

Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin ma kosztować 1,39 mld zł

bezpieczeństwa żeglugi na torze wodnym do Szczecina, co nie jest możliwe w ramach dostępnych, ograniczonych środków budżetowych" - czytamy w informacji. Inwestycja ta ma charakter strategiczny dla gospodarki i bezpieczeństwa państwa, jest niezbędna dla rozwoju morskich portów o

Polskie promy, tunel w Świnoujściu i Odra. Wicepremier Mateusz Morawiecki w Szczecinie

Głos na konferencji zabrał najpierw wicemarszałek Sejmu Joachim Brudziński, po nim minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, a dopiero na koniec oddano mikrofon Morawieckiemu, choć przedstawiciele rządu zapewniali, że ich przyjazd do Szczecina odbył

GDDKiA podpisała umowy na ok. 488 mln zł unijnego dofinansowania na budowę dróg

Inwestycji i Rozwoju (MIiR). Z kolei 17 mln zł trafi do Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie na rozbudowę Systemu Informacji Rzecznej na Dolnej Odrze. "Drogowa dyrekcja podpisuje dzisiaj 41. i 42. umowę o dofinansowanie z Programu Infrastruktura i Środowisko. Z 10,8 mld zł

EBI udzielił do 163,5 mln zł kredytu dla zespołu portów Szczecin-Świnoujście

nabrzeża, podał bank. "W Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej podpisano dzisiaj bardzo ważną umowę kredytową między Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Kwota 38 mln euro będzie uzupełniającym wsparciem dla

Rząd przyjął Program rozwoju polskich portów morskich do 2030 r. wart 40 mld zł

Warszawa, 17.09.2019 (ISBnews) - Rada Ministrów przyjęła "Program rozwoju polskich portów morskich do 2030 roku", przedłożony przez ministra gospodarski morskiej i żeglugi śródlądowej, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR). Łączna wartość inwestycji przewidzianych w

Najpiękniejszy taras widokowy na Pomorzu Zachodnim już gotowy. Musicie tam pojechać

tarasu widać doskonale miejsce, w którym Odra dzieli się na Odrę Zachodnią i Odrę Wschodnią, znaną bardziej jako Regalica. Uwagę zwraca coś co przecina koryto Odry Zachodniej, zaraz za rozwidleniem. To jaz, który reguluje poziom wody w obu rzekach zapewniając jej odpowiedni dla żeglugi śródlądowej poziom

Ożyj, Odro, czyli spór ministrów o rzeki

Polska to jeden z niewielu europejskich krajów, w których żegluga śródlądowa zamiera. Według raportu NIK przez zaniedbania na szlakach do transportu nadaje się tylko 10 proc. dróg wodnych. Obecnie transportuje się nimi np. ładunki ponadgabarytowe, od Odry uzależnione są też

Jest zgoda na przełomową umowę! Wspólnie z Niemcami ucywilizujemy Odrę

. Z polskiej strony o umowę najbardziej zabiegał Andrzej Kreft, dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Jego urząd zajmował się też techniczną stroną porozumienia. Umowa z Niemcami pozwoli nie tylko rozwiązać problemy żeglugi śródlądowej, ale także

Żeglowna Odra może być o 10 miliardów złotych tańsza?

24 września w ramach akcji "Odzieramy Odrę z mitów" rozpoczął się w Szczecinie rejs barki w górę Odry. Zakończył się w środę w Kędzierzynie-Koźlu. Załadowana kontenerami barka dotarła na miejsce, mimo iż teoretycznie nie powinna. 80 cm

PSEW: Morskie farmy wiatrowe mogą być kluczowe w transformacji energetycznej

Wiatrowej (PSEW). W ocenie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (MGMiŻŚ), jest szansa przynajmniej na 14 GW mocy z wiatraków na Bałtyku. "Potencjał oceniany na 14 GW z Bałtyku daje nadwyżkę wobec 10 GW uwzględnionych w polityce energetycznej i spory margines

Gaz-System rozpoczął prace związane z lokalizacją gazociągu Baltic Pipe

Warszawa, 30.01.2018 (ISBnews) - Gaz-System złożył do Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Urzędu Morskiego w Szczecinie i Słupsku wnioski o wydanie decyzji administracyjnych, uzgadniających warunki układania i utrzymywania podmorskiego gazociągu Baltic

Polskie porty z płytkim podejściem? Nieudana próba walki w sądzie przeciwko Niemcom

oznacza, że do Szczecina i Świnoujścia mogą wpływać statki zanurzone na mniej więcej 13,5 m. Według polskich portów niemiecki sąd bez wyjaśnienia odrzucił tę skargę, złożoną wiosną 2011 r. Nasze porty zapowiedziały, że po otrzymaniu wyroku na piśmie, złożą odwołanie do sądu

Rząd chce rzekami transportować ładunki. Ale firmy nie ustawiają się w kolejce do Odry

gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, aby rząd mógł się pochwalić powrotem do transportu drogami wodnymi. A entuzjaści przywracania żeglugi przekonywali: to dobrze, że na Odrę wrócił regularny ruch, bo dzięki temu temat wraca do debaty publicznej. Więcej kontrowersji wywołał na koniec października

Grupa Mars i Grupa Lotos mają list intencyjny ws. rozwoju przemysłu morskiego

związanych z recyklingiem platform offshore i infrastruktury zlokalizowanej na wyeksploatowanych złożach węglowodorów. "Cieszę się, że tu w Szczecinie możemy po raz kolejny być świadkami nawiązania współpracy spółek z polskim kapitałem. Jest to dowód na to, że polskie firmy

Rząd przyjął nowelę dot. powołania Głównego Inspektora Rybołówstwa Morskiego

Inspektora Rybołówstwa Morskiego z siedzibą w Słupsku. Nowy organ centralnej administracji rządowej zostanie utworzony w miejsce okręgowych inspektorów rybołówstwa morskiego w: Szczecinie, Słupsku i Gdyni" - czytamy w komunikacie. Według CIR, obecny podział na trzech

Polskie LNG ma porozumienie o współpracy z Uniwersytetem Australii Zachodniej

; - czytamy dalej. Jednym z najbliższych planowanych działań jest organizacja w Polsce spotkania kadr akademickich reprezentujących Uniwersytet Australii Zachodniej oraz ośrodki naukowe Pomorza Zachodniego, w tym ze Szczecina i Świnoujścia. "LNG jako

Ponad 6 mld zł stracone przez ludzi władzy. Wystawiamy rachunek

„nie miało uzasadnienia ekonomicznego i technologicznego", a stocznie w Szczecinie nie były i nie są w stanie zbudować promu o zakładanych parametrach. NIK zwracał uwagę, iż nie było nawet szans na zdobycie finansowania na budowę promu. Szczegóły znaleźć można w raporcie NIK . W

ARP dokapitalizuje PGZ, która przejmuje Szczeciński Park Przemysłowy

Szczecina. "Zgodnie z naszymi zapowiedziami w drugiej połowie br. na pochylni Vulkan tej stoczni położona zostanie stępka pod budowę promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej" - powiedział Gróbarczyk. Zgodnie z zawartymi umowami, nabywcą 100

Miliardy na Odrę zmienią przebieg granicy z Niemcami

powodzi w Niemczech. W stu procentach Niemcy sfinansują niewielkie prace pogłębiarskie na kanale Klucz-Ustowo łączącym Regalicę i Odrę Zachodnią na południe od Szczecina. Wyłożą na to ok. 2 mln zł. Kanał ten jest istotny dla niemieckiej żeglugi śródlądowej

Orzeczenie - III SA/Gd 1010/21 - Postanowienie WSA w Gdańsku

rybackiego z udziałem Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego (Dz.U. z 2017 r., poz. 1267 ze zm.), "rozporządzeniu w sprawie Priorytetu 4", to jest w rozporządzaniu Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 6 września 2016 r. w sprawie szczegółowych warunków i trybu

Bahamas Leaks. Polskie statki pod rajską banderą

Szczecinie), Sławomira Bałazego, prezesa Żeglugi Polskiej, a jeszcze niedawno szefa przedstawicielstwa PŻM w Luksemburgu i innych pracowników przedsiębiorstwa. - Żadna osoba będąca formalnie prezesem spółki, która została założona, by zarejestrować statek na Bahamach, w Liberii czy

Fikcja, czyli jak rząd odbudowuje stocznię. Wicepremier Morawiecki położył stępkę pod budowę promu, na który nie ma nawet projektu

23 czerwca na pochylni Wulkan w Szczecinie położono stępkę, czyli pierwszy element kadłuba pod budowę nowego promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Uroczystość odbyła się pod hasłem odbudowy przemysłu stoczniowego w Polsce. – Przyjechaliśmy tutaj, żeby dać z powrotem nadzieję na rozwój

Głęboki spór o gazociąg. Czy Nord Stream zagrozi polskim portom?

inwestycja budzi niepokój podwójny. Po pierwsze, z powodu omijania nas jako kraju tranzytowego, co w przyszłości może utrudnić dostęp do gazu. Po drugie, budowa Nord Stream I utrudniła perspektywy rozwojowe portów Szczecin - Świnoujście. Gazociąg ogranicza bowiem dostęp do portów największych jednostek

KGHM trafił pod nadzór ministra energii, Grupa Azoty - rozwoju i finansów

śródlądowej będzie nadzorował m.in. następujące spółki: Dalmor, Polska Żegluga Bałtycka, Stocznia Gdańska w upadłości, Stocznia Gdynia w upadłości, Stocznia Szczecińska Nowa w upadłości, Stocznia Szczecińska Porta Holding w upadłości, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, Zarząd Morskiego Portu

Trzy filary dla powrotu polskich stoczni. Czy Szczecin zbuduje promy?

kończące strajki na Pomorzu Zachodnim i dające polskim robotnikom prawo tworzenia wolnych związków zawodowych. Budynek ze świetlicą od lat jest opuszczony. Został wydzielony z majątku stoczniowego i należy do miasta Szczecin. Miasto chciałoby w nim stworzyć miejsce pamięci, ale

Trzy filary dla polskich stoczni i zmiana oblicza gospodarczego Pomorza

dobrze - argumentował Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Za oknami świetlicy, na terenach postoczniowych działa należący do funduszu Silesia park przemysłowy. Na jego terenie funkcjonuje kilkadziesiąt firm. Polskie, duńskie, niemieckie

PGNiG ma porozumienie z Portem Gdynia ws. bunkrowania gazem LNG innych statków

bunkrowania LNG, umożliwiając poruszanie się jednostek żeglugi śródlądowej lub statków morskich napędzanych LNG po całej sieci bazowej TEN-T. W przypadku Polski mają to być: Gdańsk, Gdynia, Szczecin oraz Świnoujście. Potrzeby zapewnienia dostępności usługi bunkrowania w tych lokalizacjach zawarto w "

PiS chce wydać 70 mld zł na program żeglugi. To szaleństwo, które oznacza śmierć Wisły

Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej mają siedzibę w dawnym gmachu KC PZPR. - Może wczuli się w rolę? - żartuje. Poważnie dodaje: - To utopia i szaleństwo, które oznacza śmierć Wisły. Po budowie kaskady woda w rzece będzie stojąca lub wolno płynąca. Wyobraźmy też sobie w

Przegląd informacji ze spółek

ramach I etapu osiedla Nowe Warzymice w Szczecinie, podała spółka. W ramach tej inwestycji wybudowanych zostanie łącznie ponad 460 lokali. Amica zakłada w zaktualizowanej strategii zwiększenie produkcji sprzętu grzejnego do 1,9 mln szt. w 2023 roku, w tym do 1 mln kuchni

MR wskazało 47 projektów wartych 81 mld zł do finansowania z Planu Junckera

inwestycje dotyczące żeglugi śródlądowej. Obejmą one szereg działań inwestycyjnych na Wiśle i Odrze. Na liście znajduje się również 7 projektów z zakresu transportu szynowego, w tym związane z projektowaniem i budową taboru oraz inwestycjami w infrastrukturę (najwyższa wartość - budowa linii kolejowej

Grobelny: pierwszy aferzysta III RP [CYKL WYBORCZEJ - CZ. 1]

: stary, garażowany w Stoczni Gdańskiej. Za garażowanie trzeba było zapłacić kilkaset tysięcy złotych. Były też problemy z jego tytułem własności. Jeden statek żeglugi śródlądowej zatonął, zanim zdążyłem go zabezpieczyć. Był magazyn z ubraniami i jeden kantor: na Marszałkowskiej. Drugi miał być na Pradze