ŚCIERALNEJ WARSTWY

Oferta Budimeksu za 243 mln zł netto najkorzystniejsza na obwodnicę Suwałk

realizacji nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Okresy gwarancji wynoszą: 10 lat na konstrukcję nawierzchni (poza warstwą ścieralną), ekrany akustyczne, oznakowanie pionowe, prefabrykaty betonowe, drogowe obiekty inżynierskie; 5 lat na warstwę ścieralną; 4 lata na oznakowanie

Tu budują, a tam planują. Jak idzie budowa ekspresówek i autostrad na Lubelszczyźnie

drogowcy powinni się uporać z budową mającej siedem kilometrów długości obwodnicy Janowa Lubelskiego. Tu zaawansowanie prac sięgnęło już 92 proc. - Na całej długości obwodnicy wykonana jest warstwa ścieralna nawierzchni. Trwają prace wykończeniowe przy obiektach inżynierskich, budowie odwodnienia

Dworzec metropolitalny w Lublinie. Znamy oferty na ostatnie z zadań

Lublinie. Co się zmieni przy ul. Krochmalnej? W ramach wspomnianego zadanie na ul. Krochmalnej pojawi się nowa, ścieralna warstwa asfaltu. Szerokość drogi się nie zmieni. Po obu stronach ulicy ma się pojawić pas zieleni oddzielający chodnik od jezdni. Natomiast po stronie torów między skrzyżowaniem z ul

Oferta Budimeksu, warta 54 mln zł netto, wybrana na budowę obwodnicy Kępna

(poza warstwą ścieralną), ekrany akustyczne, oznakowanie pionowe, prefabrykaty betonowe, drogowe obiekty inżynierskie; 5 lat na warstwę ścieralną; 4 lata na oznakowanie poziome grubowarstwowe; 3 lata na zieleń i 1 rok na oznakowanie poziome cienkowarstwowe" - czytamy w komunikacie

Budimex ma umowę na część S7 z Gdańska do Elbląga za 1 282 mln zł netto

. "Termin rozpoczęcia robót: data zawarcia umowy. Termin zakończenia robót: 27 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Okresy gwarancji: 10 lat na konstrukcję nawierzchni (poza warstwą ścieralną), ekrany akustyczne

Budowa S19. Koniec przerwy zimowej, początek nowego sezonu budowlanego na Podkarpaciu. Ile jeszcze do zrobienia?

km warstwy ścieralnej, oznakowanie pionowe i poziome, urządzenia BRD i ochrony środowiska (ogrodzenia, płotki). Na drogach poprzecznych: porządkowanie terenu. Na drogach serwisowych: nawierzchnie, humusowanie z obsianiem. Na całej inwestycji do wykonania będzie jeszcze porządkowanie terenu pasa

Utrudnienia na A4 między węzłami Batory i Wirek. Pas w stronę Katowic zamknięty

wymianie warstwy wiążącej i ścieralnej jezdni oraz jej wzmocnieniu. Dodają, że o kolejnych zmianach organizacji ruchu będą informować na bieżąco. Przypomnijmy, że ostatnie prace na terenie rudzkiego odcinka odbyły się w marcu. Robotnicy usunęli wtedy garb, który powstał tu z

GDDKiA chwali się budową S3. Chce wkrótce puścić kierowców jedną jezdnią odcinka, na którym prace trwają już... ponad pięć lat

trasy - między węzłami Polkowice i Lubin Północ. Tutaj bowiem - jak informuje GDDKiA - trwają już prace związane z układaniem nawierzchni (głównie warstwy ścieralnej), wykonywanie oznakowania poziomego, przygotowywanie pasa rozdziału i skarp oraz montaż barier energochłonnych. Wykonawca

Autostradą do Rzeszowa na Wszystkich Świętych

- W minionym tygodniu na odcinku autostrady A4 z Tarnowa do Dębicy prowadzono roboty wykończeniowe w ciągu głównym i na drogach dojazdowych. Trwa malowanie oznakowania poziomego i montaż oznakowania pionowego, ponadto ułożono kolejne odcinki warstwy ścieralnej nawierzchni

Pavimental ma umowę na remont A4 Kraków-Katowice za 40,2 mln zł netto

nawierzchni autostrady A4 Katowice - Kraków ma zamiar rozpocząć w najbliższym czasie realizację robót nawierzchniowych na przedmiotowym odcinku autostrady. Roboty do wykonania w ramach kontraktu na wymianę nawierzchni autostrady obejmują zasadniczo ułożenie nowej warstwy ścieralnej na odcinku o długości 59,85

GDDKiA: Umowa na budowę kolejnego fragmentu S8 została podpisana

kontynuację projektowania i rozbudowę istniejącej już drogi krajowej do parametrów trasy ekspresowej. Prace mają obejmować likwidację przejść dla pieszych w poziomie drogi, budowę skrzyżowań bezkolizyjnych czy ekranów akustycznych. Projekt przewiduje wymianę wszystkich warstw drogi

Obwodnica Wyszkowa może popękać, winny wykonawca

Gazeta powołuje się na wyniki badań stanu nawierzchni. Dowodzą one, że nawierzchnia ułożona na obwodnicy nie jest jednolita w składzie w warstwie ścieralnej wiążącej jak i podbudowie, czyli w całym przekroju drogi. Odchylenia od normy sięgają nawet 28 proc

GDDKiA szuka firmy, która dokończy drogę po Alpine Bau

Karol Głębocki, rzecznik prasowy GDDKiA w Olsztynie. Dlatego zakres prac w ramach najnowszego przetargu obejmuje m.in. położenie tzw. ostatniej warstwy ścieralnej nawierzchni, naprawę osiadającego nasypu oraz wykończenie umocnienie skarp, rowów i pasa dzielącego jezdnie. Firma

Strabag ma umowę na blisko 50 mln zł netto na przebudową lotniska we Wrocławiu

potem prace budowlane związane z przystosowaniem lotniska do wyższej kategorii ILS - systemu naprowadzania samolotów. "Prace polegać będą na ułożeniu siatki, warstwy wiążącej i ścieralnej na istniejącą nawierzchnię bitumiczną oraz wymianie istniejących płyt

Zabrakło pieniędzy na poprawę dróg wokół galerii Korona

złotych - mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik MZD. Spośród czterech propozycji najtańsza opiewała na ponad 200 tys. zł. - A nam muszą wystarczyć pieniądze, których nie wypłaciliśmy wykonawcy za ułożenie warstwy ścieralnej - tłumaczy. Zaczęto więc szukać rozwiązań prawnych. W

Remont Okęcia - co i jak

; - 10-12 września od godz. 23.30 w piątek do godz. 8 w niedzielę - położenie 8,5 tys. ton warstwy wiążącej; - 17-19 września od godz. 23.30 w piątek do godz. 8 w niedzielę - położenie 8,5 tys. ton warstwy ścieralnej. Po co to wszystko? Michał Marzec

A2 będzie gotowa. Ministerstwo Transportu to wie, ale nie powie

jeszcze ułożyć asfaltową podbudowę jezdni oraz tzw. warstwę wiążącą na czterech kilometrach trasy. Grzegorz Piątkowski zapowiada, że wylewanie ostatniej tzw. ścieralnej warstwy zacznie się 23 maja. - Do początku czerwca na pewno ułożymy ją niemal na połowie naszego odcinka. Na pozostałym odcinku kierowcy

A2 przejezdna!

odcinkach będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 70 km na godzinę. Ale to plan minimum. Bo jeśli pogoda dalej dopisze, drogowcy zdążą ułożyć ostatnią warstwę ścieralną i całą trasą spod Łodzi do Warszawy będzie można jechać 140 km na godzinę. Po

A2 pod Warszawą prawie gotowa. Wkrótce otworzą wiadukty

prac jest na odcinku D, kolejnym od strony Warszawy. Fragment między Pruszkowem a Grodziskiem Maz. wytycza firma Strabag. Przedostatnia warstwa wiążąca asfaltu jest tu gotowa w 88 proc. Wykonawca musi jeszcze ułożyć ostatnią warstwę tzw. ścieralną. Trwa montaż ekranów akustycznych

Co trzeci kilometr drogi będzie z betonu. Nowe pomysły GDDKiA

doświadczeń zarządców dróg w innych krajach. - Koszt budowy obu rodzajów dróg jest dziś podobny. Ale droga asfaltowa co 7-10 lat wymaga remontu warstwy ścieralnej, czyli tej na samej górze. Do tego warstwy niższe trzeba odnawiać co 10-15 lat. Drogi betonowej nie musimy ruszać przez 30 lat - tłumaczy Krynicki

SPC: Stosowanie nawierzchni betonowej dróg daje ponad 50% oszczędności

perspektywie 30 lat utrzymanie dróg asfaltowych wiąże się z większymi nakładami finansowymi, niż w przypadku dróg betonowych, ponieważ warstwy ścieralna i wiążąca nawierzchni bitumicznych szybko się zużywają i wymagają regularnej wymiany. Zdaniem specjalistów, średni roczny koszt utrzymania nawierzchni

W czasie remontu Lotniska Chopina ruch samolotów mniejszy o 90 proc.

wyrównawczej z asfaltobetonu. W drugi położone zostanie 8,5 tys. ton warstwy wiążącej, w trzeci m.in. 8,5 tys. ton warstwy ścieralnej. Po co to wszystko? Michał Marzec, dyrektor generalny Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze", tłumaczył na konferencji prasowej, że

Ostatni kilometr autostrady A1 nad Bałtyk prawie gotowy. Otwarcie w środę?

Krynicki. Wykonawcy przy brakującym odcinku autostrady pracują jak w ukropie. Od piątku do niedzieli ułożyli już połowę z dwóch kilometrów brakującej jeszcze ostatniej ścieralnej warstwy nawierzchni. Ale pozostał do ułożenia brakujący 1 km asfaltowego "dywanika". Kończono też montaż barier oraz

To nie żart. Trasa Uniwersytecka w Bydgoszczy nadaje się do remontu

. Krzysztof Kosiedowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, potwierdza nasze spostrzeżenia. Przyznaje, że usterki zauważono już na etapie odbioru inwestycji z rąk wykonawcy. - Nierówna jest warstwa ścieralna. I te usterki zostały zapisane w protokole

Można przejechać otwartymi odcinkami A2, ale tylko 70 km/h

całkowitej do 3,5 tony i autokary - bo na tej trasie jeździ się na nieukończonej nawierzchni, pozbawionej wierzchniej warstwy ścieralnej. Ale nawet auta nie mogą jeździć po tej trasie szybciej niż 70 km/godz., a więc dwa razy wolniej niż wynosi dopuszczalna dla takich pojazdów prędkość jazdy na polskich

Trasa S3 rośnie w oczach. Pojedziemy za dwa lata

, robotnicy nakładają właśnie warstwę wiążącą. Aby drogę uznać za skończoną, pozostało im jeszcze pokrycie jej tzw. warstwą ścieralną. Praca wre przy 900-metrowej estakadzie w Świebodzinie. Dzięki wiaduktowi bezkolizyjnie przejedziemy m.in. nad drogą gminną, krajową "trójką

Budowa autostrady A2 będzie droższa. Są dwie firmy

. Po podbudowie bitumicznej oznacza, że w czasie Euro 2012 - ale tylko na odcinku A - będziemy jeździć nie po normalnej standardowej nawierzchni, ale po podbudowie. Warstwy asfaltowe (wiążąca i ścieralna) będą układane już po zakończeniu turnieju. Będzie się to oczywiście wiązało z ograniczeniami w

Tygodniowy przegląd wiadomości z serwisu ISBnews Inwestycje

. Strabag IP ma umowę na prace na opolskim odcinku A4 za 19,29 mln zł brutto Strabag Infrastruktura Południe podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddział w Opolu umowę na wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni odcinka autostrady A4 od węzła Przylesie

Trzeba szukać pieniędzy na drogi. Unijne wsparcie maleje

Lotos Asfalt zastosował na terenie rafinerii innowacyjną odporną nawierzchnię

Oferty Budimeksu warte łącznie 490 mln zł netto wybrane na odcinki S17