ŁADOWANIA AKUMULATORÓW

Ford szykuje z Microsoftem inteligentną ładowarkę do aut

Nowy system pozwoli użytkownikom samochodów elektrycznych zaoszczędzić na ładowaniu akumulatorów, a firmy energetyczne ochroni przed przeciążeniami sieci - zapowiadają Ford i Microsoft. W środę podczas targów samochodowych w Nowym Jorku firmy te podpisały umowę o współpracy

Każdy motocyklista otrzyma za darmo elektryczny motocykl. Są kraje, które tak rozwijają elektromobilność

elektryczne - cytuje słowa głowy państwa portal NilePost. Z medialnych doniesień wynika, że inwestorzy otrzymają licencje na prowadzenie stacji ładowania oraz wymiany akumulatorów. Oczywiście te usługi już nie będą darmowe. I w ten sposób inwestycja się zwróci. Elektryczne motocykle, które mają otrzymać

Dlaczego pojazdy elektryczne się zapalają i z jakiego powodu tak trudno je ugasić?

produkcyjnych, lub degradacji. Przegrzanie może to być spowodowane wewnętrznym lub zewnętrznym zwarciem, przeładowaniem lub ładowaniem akumulatora nadmiernym natężeniem. Podczas przegrzania zachodzi reakcja łańcuchowa, powodująca gwałtowny wzrost temperatury akumulatora , wywołujący niemal natychmiastową

Riksza, magazyn i recykling. Jak wygląda drugie życie akumulatorów?

akumulatorów z hybrydowych modeli plug-in, każdy o mocy 13 kWh, lub pięć akumulatorów o pojemności 82 kWh z elektrycznego SUV-a Enyaq iV. System ma łączną pojemność do 328 kWh, co przykładowo może być wykorzystane do zasilania stacji szybkiego ładowania o mocy przesyłowej do 150 kW. Również Renault twierdzi

BMW nagradza Orbána. Prestiżowa inwestycja za ponad 2 mld euro

bezpośrednio zatrudnienie dla ponad 1,5 tys. osób. Neue Klasse z Węgier Fabryka w Debreczynie będzie produkować akumulatory do aut na prąd szóstej generacji, które według BMW zwiększą zasięg jazdy i czas ładowania o 30 proc. w stosunku do obecnie stosowanych akumulatorów. Czytaj także: Polska w

Smart zrywa z przeszłością. #1 oznacza koniec małych, miejskich aut

KM, generującym 543 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz napędem na cztery koła. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,9 s. Akumulator ma pojemność 66 kWh (mieści więc o zaledwie 0,5 kWh mniej energii niż akumulatory mercedesów EQA i EQB). Na jednym ładowaniu Smart #1 powinien przejechać ok. 440 km

Koniec ekopromocji. W Orlenie już płacisz za ładowanie aut na prąd

W środę Orlen ogłosił, że od tego dnia zaczyna pobierać opłaty za ładowanie akumulatorów aut na prąd. Na razie są one pobierane na pięciu stacjach: w Gdyni, Łodzi, Katowicach, Krakowie i Wrocławiu. "Docelowo będzie ona [opłata] obowiązywała w całej sieci ładowarek PKN Orlen"

Auto hybrydowe - co to jest? Jakie są wady i zalety pojazdów z dodatkowym silnikiem elektrycznym

. Dodatkowo umożliwi dalekie przejazdy, bez konieczności zewnętrznego doładowania akumulatorów (na stacjach ładowania). W razie konieczności tankowania paliwa – tankujemy jak zwykły samochód spalinowy. Samochody hybrydowe dzielimy na te, które można naładować z gniazdka lub ładowarki zewnętrznej (plug

To pierwszy elektryczny Jeep. Avenger wyjedzie z fabryki w Polsce

moment obrotowy to 260 Nm. Akumulator ma pojemność 56 kWh. Jeep nie podał informacji na temat osiągów Avengera, ale zdradził, że na jednym ładowaniu przejedzie 400 km. Będzie można go ładować prądem o mocy 100 kW, co pozwoli na doładowanie baterii od 20 do 80 proc. w 24 minuty. Z kolei w trzy minuty

Prezes Volvo Cars: kierowcy nie potrzebują elektryka o zasięgu 1000 km, potrzebują ładowarek

większy, tym lepiej. Zdaniem prezesa Volvo ta sytuacja zmieni się w ciągu najbliższych lat. - Dziś istnieją cztery czynniki, które zatrzymują rozwój elektromobilności: koszty, infrastruktura ładowania, zasięg aut elektrycznych i prędkość ładowania. Uważam, że wraz z rozwojem infrastruktury kierowcy nie

Wygląda jak przybysz z innej planety. Hyundai Ioniq 5 to gadżet na czterech kołach [TEST]

ładowania otwiera się i zamyka sama, wystarczy wcisnąć odpowiedni przycisk na kluczyku. Inną, wartą odnotowania funkcją jest V2L, która sprawia, że Ioniq w każdej chwili może się zmienić w wielkiego powerbanka i oddawać prąd z akumulatora przez przejściówkę zakończoną zwykłym gniazdkiem. Hyundai Ioniq 5

Fotowoltaika na dachu... auta? To sposób na dodatkowe kilometry

przedłużenia jego zasięgu. Jak to działa? Panele na dachu samochodu, podobnie jak te na dachu domu, pozyskują energię z promieniowania słonecznego, a następnie zmieniają w prąd, który jest wykorzystywany do ładowania akumulatora. W ten sposób auto zyskuje dodatkowe źródło energii, które w praktyce zwiększa

300 km za ponad 150 tys. zł. Elektryczny Hyundai Kona nadaje się tylko do miasta [TEST]

konkurencja jednak nie próżnowała. Na drogach pojawiły się między innymi elektryczne modele Opel Mokka oraz Renault Megane. Czy koreańskie auto wciąż może czymś zaskoczyć kierowcę? Sprawdziłam, testując Hyundaia Konę z akumulatorem o pojemności 39,2 kWh. Hyundai Kona - niepozorny na pierwszy rzut oka

Mercedes tworzy własną sieć ładowarek aut na prąd

własnych szybkich ładowarek w pobliżu autostrad, głównych węzłów drogowych i w obszarach metropolitalnych. Każda stacja będzie wyposażona w instalacje pozwalające ładować akumulatory 4 do 12 aut, a czasem nawet do 30 pojazdów jednocześnie. Po rozpoczęciu projektu w USA własne ładowarki Mercedes

Autem elektrycznym daleko nie zajedziesz? Sprawdziliśmy, jak zwiększyć zasięg elektryka. Warto zacząć..."żeglować"

), praktycznie nie korzystając z pedałów gazu i hamulca. Gdy zbliżał się zakręt, zmieniałam tryb jazdy z D na B (tak nazywa go Volkswagen, ale każda marka dysponuje takim rozwiązaniem - pozwala on silnikowi wytracać prędkość samochodu, jednocześnie ładując akumulatory), dzięki czemu auto odzyskiwało dużo więcej

Na drogi wyjeżdża najmocniejsza Škoda w historii. Enyaq Coupé iV to wyzwanie dla marek premium

producent, na jednym ładowaniu Škoda Enyaq Coupé iV z silnikiem o mocy 204 KM powinna przejechać do 552 km. Akumulator może być ładowany z mocą do 135 kW i w takim wypadku energię od 5 do 80 proc. uzupełnimy w 36 minut. Oprócz całkiem bogatej jak na współczesne standardy gamy jednostek napędowych

Hyundai zaprezentował nowy elektryczny model. Ładuje się w 18 minut

77 kWh można pokonać na jednym ładowaniu (zgodnie z normą WLTP) nawet 610 km. Standardowy akumulator będzie miał jednak pojemność 53 kWh i ma potrzebować 14 kWh na pokonanie każdych 100 km. Jeśli tak rzeczywiście będzie, to Ioniq 6 stanie się jednym z najbardziej energooszczędnych aut na rynku

Nagłe przyspieszenie Elona Muska. Tesla na ostatniej prostej z ciężarówką na prąd

w tym roku ustawiono także specjalne ładowarki Tesla Semi Megacharger, skonstruowane z myślą o ładowaniu akumulatorów ciężarówek na prąd - dużo większych niż w samochodach osobowych. Czytaj też: "The New York Times": Pomógł zbudować Teslę, a teraz z nią rywalizuje. "Tesla

Wreszcie jest Tesla Semi. Elektryczna ciężarówka Muska i niezwykła ładowarka

modelu Semi ma moc trzy razy większą niż przeciętny silnik Diesla, montowany dziś w ciągnikach drogowych. Z naładowanym całkowicie akumulatorem Semi ma przejeżdżać trasy do 500 mil (ok. 800 km). A naładowanie akumulatorów w 70 proc. zajmuje jedynie pół godziny. Cudo ładowarka Tak szybkie

Xiaomi trafia w czuły punkt nas wszystkich. Ładowanie szybkie jak tankowanie

- Nowe "rekordy świata" w ładowaniu przewodowym i bezprzewodowym - donosi portal The Verge. - Naładuj telefon tak szybko, jak tankujesz samochód - dodaje Ars Technica . - Wojny związane z ładowaniem po raz kolejny przybierają na sile, a Xiaomi tym razem strzela z mocą 200 W - pisze

Samochód z dyskontu. Lidl rozpoczyna sprzedaż chińskiego elektryka

dotykowym ekranem, łączność Bluetooth, oświetlenie LED, klimatyzacja i tempomat. Samochodzik ma silnik o mocy 47,6 KM, zasilany akumulatorem o pojemności 32 kWh. Jego prędkość maksymalna to 115 km/h. Elaris Finn standardowo wyposażony jest w złącze CCS pozwalające na ładowanie mocą 30 kW. Ładować autko

"The New York Times": Piekło zamarza? Do Niemiec wkracza najważniejszy chiński producent elektryków

kompletnych pakietów, w tym paneli słonecznych do wytwarzania energii elektrycznej oraz akumulatorów, które można zainstalować w prywatnym garażu do przechowywania i ładowania. Jest to możliwe, ponieważ BYD zaczynała jako producent akumulatorów. Aytac Cicek, sprzedawca samochodów BYD dla Grupy Torpedo we

Grupa Lotos wprowadza opłaty w punktach ładowania aut elektrycznych od 27 I

wysokości 24 zł, bez względu na czas ładowania i ilość pobranej energii. Biorąc pod uwagę średniej wielkości ładowanie to obecnie najniższa stawka na rynku, zaznaczył gdański koncern. Pojemność akumulatorów w większości dostępnych na rynku aut

Volkswagen demonstruje swój potencjał techniczny. Oto najmocniejszy model w rodzinie ID.

poprawiać stabilność podczas jazdy na nierównej nawierzchni. Do jazdy w terenie dostosowano także przedni zderzak, a podwozie osłonięto płytami wykonanymi z aluminium, które mają chronić m.in. akumulator umieszczony między osiami. Ciekawym, wyróżniającym się elementem jest listwa świetlna, którą umieszczono

Mercedes zaprezentował nowego SUV-a na prąd. Niespodzianek brak, to wszystko już widzieliśmy

systemem ZYNC, który daje dostęp do serwisów streamingowych. W ten sposób pasażer będzie mógł oglądać film podczas jazdy. I tylko pasażer. Kierowca ze swojego miejsca nie widzi wyświetlanego filmu. Na jednym ładowaniu przejedzie ponad 500 km Mercedes EQE SUV ma akumulator o pojemności 90,6 kWh (znany

Festyn w fabryce aut Tesli pod Berlinem. Musk szykuje dla Niemców nowe akumulatory i butelki do piwa

mocy oraz zwiększenie zasięgu auta o 16 proc. po pełnym naładowaniu akumulatora. Skrócić ma się także czas ładowania takich akumulatorów. Ponadto usprawnienie technologii produkcji ma obniżyć o 14 proc. koszty wytworzenia 1 kWh takiego akumulatora, stanowiąc wielki krok do spełnienia planów Muska

Paliwo po 8 zł na Orlenie? "Kup Teslę" - radzą. 48 lat i zaczyna mieć to sens. Chyba że...

elektryczne zaczęło się wreszcie opłacać? A jeśli tak, to pod jakimi warunkami? I o czym powinni pamiętać pionierzy elektromobilności w Polsce? Po pierwsze: drożeją paliwa, drożeje też prąd Auto elektryczne może być na wodór, albo zasilane akumulatorami. O ile auta na wodór na naszych drogach to prawdziwe

Najnowszy napęd hybrydowy Toyoty już z Polski

rozrusznika przy uruchomieniu silnika benzynowego, a następnie prądnicy, która wytwarza energię elektryczną do ładowania akumulatorów i zasilania głównego silnika elektrycznego MG2. Ten silnik napędza koła samochodu, czerpiąc energię z silnika MG1 i akumulatorów. A w czasie hamowania lub zwalniania samochodu

Krzysztof Hołowczyc o elektrykach: "Zasięgi, jak tylko dajesz prawdziwie gazu, to maleją dwukrotnie". Prawda to czy fałsz?

podczas spokojnej, miejskiej jazdy. Na drogach szybkiego ruchu i autostradach elektryk nie ma też jak odzyskiwać energii (co robi np. podczas hamowania w mieście), więc jazda z prędkością do 120 km/h ma najwięcej sensu i jest najbardziej opłacalna. Inna sprawa, że infrastruktura stacji ładowania w Polsce

Tesla już nie chce pieniędzy od rządu Niemiec na fabrykę akumulatorów

Nieoczekiwanie Tesla zrezygnowała ze wsparcia przez rząd Niemiec fabryki akumulatorów do aut na prąd, budowanej obok fabryki samochodów amerykańskiej firmy w Grünheide, na południowy wschód od Berlina. W styczniu Komisja Europejska zgodziła się na przyznanie 2,9 mld euro pomocy

Tesla udostępni ładowarki konkurentom. Rozejm Bidena z Muskiem

sieci, w tym co najmniej 3,5 tys. nowych i działających już szybkich ładowarek ulokowanych przy głównych trasach autostradowych. Ponadto Tesla udostępni część wolnych ładowarek umożliwiających ładowanie akumulatorów aut elektrycznych podczas trwającego kilka godzin postoju w hotelu lub restauracji.

Ford Explorer od dziś jeździ tylko na prąd. I ma niemiecki rodowód

na wszystkie koła. Więcej szczegółów na temat napędu, mocy czy pojemności akumulatora producent na razie nie podaje. Można się spodziewać, że topowa odmiana powinna mieć przynajmniej 300 KM mocy. Biorąc pod uwagę bliskie związki z Volkswagenem, trzeba też założyć, że w zależności od konfiguracji

Czy Hyundai Tucson z wtyczką ma sens? Plug-in sprawdzi się w konkretnej sytuacji [TEST]

półprzepuszczalnych luster. Tucson ma 4500 mm długości, 1865 mm szerokości, 1650 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2680 mm, a prześwit 170 mm. W wersji z wtyczką bagażnik ma 558 l, czyli mniej niż w klasycznej hybrydzie - 616 l. To z powodu większych akumulatorów, które trzeba gdzieś pomieścić. Mniejszy jest też bak

Wrocławska fabryka Volvo wyprodukuje ponad sto autobusów dla Brukseli

2021 roku. Będą to autobusy Volvo 7900 Hybrid, wszystkie powstaną we wrocławskiej fabryce Volvo. Są zasilane energią elektryczną na postoju i do prędkości 20 km/h, ciche i nie emitują spalin. Przy wyższych prędkościach automatycznie włącza się mały silnik wysokoprężny. Akumulatory autobusu są

Ulubiony samochód taksówkarzy w nowej odsłonie. Toyota Prius będzie dostępna tylko z wtyczką

- japoński producent pozostawił całkiem sporo fizycznych przycisków. Toyota Prius będzie ładowana z gniazdka W Europie piąta generacja Toyoty Prius będzie dostępna tylko i wyłącznie jako hybryda plug-in. Układ składający się z 2-litrowego silnika benzynowego o mocy 148 KM oraz jednostki elektrycznej o

PGE GiEK: W Elektrowni Turów uruchomiono stację ładowania pojazdów elektrycznych

ładować cztery samochody. "Uruchomiono dwie stacje: stację szybkiego ładowania Garo QC 45, która pozwala na naładowanie akumulatora pojazdu od 0 do 80% w czasie krótszym niż 30 minut. Druga zamontowana stacja to model Garo LS-4 i wyposażona jest w dwa gniazda Typu 2

Hyundai Ioniq 6 rzuca rękawice Tesli. Koreańczykom bardzo zależy na sukcesie tego modelu

Ioniq 6 będzie dostępny tylko z akumulatorem 77,4 kWh. Wariant RWD z akumulatorem 77,4 kWh będzie dysponował mocą 229 KM i od 0 do 100 km/h rozpędzi się w 7,4 s. Na jednym ładowaniu przejedzie nawet 614 km. Producent obiecuje przy tym średnie zużycie energii na poziomie 14,3 kWh/100 km, co jest naprawdę

Europa zagra na tablicy Mendelejewa. Nadchodzi prawo o surowcach krytycznych

- przewidują te przepisy. Ich wykonanie wymagać będzie produkcji milionów aut na prąd rocznie i milionów akumulatorów do tych pojazdów. Do tego celu na razie stosuje się nadające się do wielokrotnego ponownego ładowania akumulatory litowo-jonowe. Do ich produkcji potrzebny jest metal lit. Czytaj także

Większe, z polskim akcentem i elektryczne. BMW X1 pozytywnie zaskakuje [PIERWSZA JAZDA]

xDrive30 ma dwa silniki (po jednym na każdą oś) o łącznej mocy 313 KM i momencie obrotowym 494 Nm. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 5,6 s, a jego prędkość maksymalna to 180 km/h. Akumulator ma pojemność 64,7 kWh i na jednym ładowaniu powinniśmy przejechać iX1 do 438 km. Zużycie energii ma wahać się między

Oslo będzie pierwszą stolicą świata, która zastosuje bezprzewodowe ładowarki do elektrycznych taksówek

Największą bolączką takich pojazdów jest właśnie ładowanie akumulatorów. Taksówkarz stale krąży po mieście i jego pracę mocno zakłócałoby podłączanie kabli dla podładowania wyczerpujących się akumulatorów. Ten właśnie kluczowy problem w eksploatacji taksówek na prąd ma rozwiązać system Fortum

Nowy cenowy przebój aut na prąd. Ale niektórzy będą kręcić nosem

; Rzeczywiście, pewną osobliwością aut na prąd jest ich większy zasięg w razie wykorzystywania tylko do jazdy w mieście. Dlaczego? Bo w takich pojazdach montuje się system rekuperacji, czyli wykorzystywania energii wytwarzanej podczas hamowania do ładowania akumulatora. Innymi słowy, częste w mieście hamowanie

Jak przygotować samochód do zimy? Pamiętajcie, że to nie tylko wymiana opon!

chcemy? Elektromobilności! Kiedy? Jak tylko będą punkty ładowania i solidna sieć energetyczna Wymiana opon przed sezonem zimowym powinna należeć do obowiązków każdego posiadacza samochodu i aktywnego kierowcy. Pomogłoby to nie tylko nam, kierowcom, ale także zwiększyłoby bezpieczeństwo na naszych

Elektromobilność dla wszystkich. Škoda demokratyzuje "elektryki"

bezpośredniej konkurencji wśród innych popularnych na naszym rynku marek. Nowa Škoda Enyaq iV to duży, rasowy SUV wzbogacony o wszystkie zalety samochodów elektrycznych. W podstawowej wersji 60 z 62-kWh akumulatorem i 179-konnym silnikiem samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,7 s. Jedno ładowanie zapewnia

Volkswagen kupi magazyny energii Tesli do ładowarek w USA

Należąca do Volkswagena spółka Electrify America w tym roku zainstaluje ponad 100 akumulatorów Tesli do magazynowania energii przy budowanych w USA ładowarkach aut na prąd. Sposób na tańsze ładowanie Zestawy akumulatorów Tesla Powerpack produkowane przez amerykańskiego producenta aut elektrycznych

Od 2035 r. UE bez nowych aut spalinowych? Koncerny apelują o weryfikację terminu

rejestrowany po raz pierwszy w UE ma nie emitować w ogóle CO2. To znaczy, że od 2035 r. będzie można w Unii sprzedawać wyłącznie samochody zasilane energią elektryczną z akumulatorów lub wodorowe. Oznacza to koniec nie tylko tradycyjnych aut spalających benzynę lub olej napędowy, ale także pojazdów

Tesla ma problem? Lucid przejeżdża na jednym ładowaniu prawie 840 km

może przejechać na jednym ładowaniu aż 837 km. Wszystko za sprawą niskiego współczynnika oporu powietrza i potężnego zestawu akumulatorów. Prezes firmy Peter Rawlinson przekonuje jednak, że to zasługa systemu zarządzania akumulatorami i po prostu mniejszych jednostek napędowych. Co ciekawe, testy

To polski samochód roku. Czym elektryczne renault megane zasłużyło na ten tytuł? [TEST]

samochód ma wbudowaną aplikację Google Maps z bardzo przydatną funkcją: po wybraniu celu podróży pokazuje, jaki będzie poziom naładowania akumulatora po dojechaniu na miejsce. Ciekawostka: jak zapewnia producent, w kabinie zastosowano 95 proc. materiałów pochodzących z recyklingu. Ale nie czujemy się

Na świecie nie ma tyle litu, żeby zabezpieczyć rosnącą produkcję samochodów elektrycznych

jedne z najgorszych w USA. Jednak wielu Kalifornijczyków jest zaniepokojonych problemami, jakie napotyka ich stan w związku ze zwiększającą się ilością pojazdów elektrycznych. Już teraz sieć energetyczna jest przeciążona do tego stopnia, że kazano mieszkańcom przestać ładować swoje pojazdy elektryczne

Polak przesiada się do elektryka. Po jeździe na prąd nie ma powrotu do spalinowej motoryzacji

kilometrów przejedziemy na jednym ładowaniu, zależy m.in. od pojemności akumulatora. W większości popularnych modeli zasięg waha się od 400 do 500 km. Z kolei samochód elektryczny na wodór (FCEV) pozyskuje energię w wyniku reakcji chemicznej łączenia wodoru z tlenem, w której uwalniane są elektrony i

Samochody elektryczne będą tańsze już za 2-3 lata? Optymistów w branży jest coraz mniej

będą jeszcze droższe? Rosnąca popularność samochodów elektrycznych powoduje wzrost zapotrzebowania na metale ziem rzadkich. Wysokie ceny tych surowców to aktualnie spory problem. Samochody elektryczne są wyposażone w akumulatory litowo-jonowe, do produkcji których potrzebne są m.in. lit, kobalt

Volkswagen pokazał auto elektryczne "dla każdego". Ma kosztować mniej niż 25 tys. euro

zapewniający sprint do setki w mniej niż 7 s. Maksymalnie autem pojedziemy 160 km/h. Na jednym ładowaniu będzie można przejechać ok. 450 km (VW nie podał jeszcze pojemności akumulatora). Uzupełnienie zapasów energii od 10 do 80 proc. ma zajmować tylko 20 minut. Na razie musimy wierzyć na słowo. Czytaj także

Rosja wznawia produkcję swego ikonicznego auta. To chiński samochód z rosyjskim znaczkiem

na drogi wyjedzie także elektryczny Moskwicz 3e będący kopią jeżdżącego na prąd JAC E-S4. Elektryka napędzać będzie silnik o mocy 150 KM i maksymalnym momencie obrotowym 330 Nm. Na jednym ładowaniu samochód wyposażony w akumulator o pojemności 55 kWh będzie mógł przejechać 402 km (wg cyklu

Kia pokazała nowego flagowego SUV-a. Tak wygląda popis inżynierów koreańskiej marki

), osiągi czy możliwość szybkiego ładowania nie powinny raczej nikogo rozczarować. Na pokładzie bez wątpienia znajdzie się technologia Vehicle to Grid (V2G), która zmieni auto w magazyn energii na kołach. Inna, jeszcze oficjalnie niepotwierdzona funkcja to identyfikacja biometryczna - klamka odczyta

Nakazowa elektryfikacja aut. To koniec motoryzacji, jaką znacie

znowu poszły w górę. Głównie z powodu braku surowców, takich jak lit czy kobalt, niezbędnych do produkcji akumulatorów litowo-jonowych magazynujących energię poruszającą auta elektryczne. I rzecz dziwna: znikąd nie słychać o wielkich inwestycjach w kopalnie litu czy innych surowców o krytycznym

Elektryk czy benzyna w sportowym aucie - co się bardziej opłaca?

kosztuje 8 zł za 100 km. Brzmi bardzo tanio! Niestety wiele parkingów podziemnych nie posiada gniazdek, co uniemożliwia takie ładowanie. W najlepszej sytuacji będą właściciele domów z wyposażonym garażem oraz infrastrukturą zasilaną fotowoltaiką. Wtedy możemy jeździć w zasadzie za darmo. Ładujemy pojazd

Volvo chwali się "najbezpieczniejszym autem w historii". Spełni się obietnica sprzed sześciu lat?

się najbardziej skomplikowany proces w historii marki: zastępowania gamy spalinowej elektryczną. Volvo EX90 w odmianie AWD będzie dysponować mocą 517 KM i maksymalnym momentem obrotowym 990 Nm - to czyni elektryka najmocniejszym Volvo w historii. SUV będzie wyposażony w akumulator o pojemności

Nie będzie rewolucji bez kabla i gniazdka. Ładowarka do samochodu elektrycznego. Jak ją zainstalować i ile to kosztuje?

ładowarek o dużej mocy skraca trwałość akumulatorów. Niektórzy eksperci radzą więc ładować samochód ładowarkami o mniejszej mocy, nawet jeśli zajmuje to więcej czasu, niż znacznie krócej prądem o dużej mocy. Minimalne formalności Jak wspomnieliśmy, ładowarki na własne potrzeby (osoby fizycznej lub firmy

Marzenia o motoryzacyjnej potędze. Czy samochody elektryczne rozpędzą polską gospodarkę?

, wartość polskiego eksportu akumulatorów litowo-jonowych w 2021 r. wyniosła 29,9 mld zł. - Utrzymanie tej wiodącej pozycji w kolejnych latach oraz rozwój krajowych kompetencji w sektorach takich jak np. produkcja samochodów elektrycznych, przeznaczonych do nich podzespołów i stacji ładowania, czy też

"The New York Times": Kto wyciągnie Amazona ze ślepego zaułka? Ma nieposkromiony apetyt

dnia pokonują nie więcej niż 160 km. Oznacza to, że nie potrzebują dużych zestawów akumulatorów, które zwiększają koszty produkcji. Ponadto najczęściej są wykorzystywane w ciągu dnia i w nocy mogą być ładowane. Jest jeszcze coś – są dużo łatwiejsze w konserwacji niż ciężarówki benzynowe: pojazdy

Przyszłość motoryzacji wymaga elastyczności. Na jakie technologie stawiają producenci?

odróżnieniu od Japończyków, Niemcy stawiają przede wszystkim na neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla eksploatację aut elektrycznych. Kluczowym czynnikiem dla osiągnięcia elektromobilności neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla ich zdaniem jest możliwość systematycznego ładowania akumulatorów

Fotowoltaika i prawda o magazynach energii. Czy w polskich warunkach taki duet się opłaca?

najwięcej prądu udało się nam "skonsumować". Według producentów żywotność akumulatorów to 8 tys. cykli ładowania i rozładowywania. Czyli jeśli będzie się rozładowywał i naładowywał w ciągu 24 godzin, to 8 tys. cykli wystarczy na 21 lat użytkowania. W rzeczywistości pewnie mniej, bo wraz z

Nagła dymisja szefa Toyoty. Czy teraz koncern przestawi się na elektryki?

, zwłaszcza w mieście. A jednocześnie eksploatacji aut hybrydowych nie ograniczają braki ładowarek czy ciągle długi czas ładowania akumulatorów aut na prąd. Rozwinięciem napędu hybrydowego są promowane przez Toyotę auta z ogniwami paliwowymi na wodór, które w ogóle nie emitują spalin. W połowie zeszłej

DS 4 E-Tense to Francja elegancja. Tu przede wszystkim liczy się styl [TEST]

do tej technologii przyzwyczaić, to okazuje się, że może uratować komuś życie. Co ze zużyciem paliwa? Cóż, to jest oczywiście uzależnione od stylu jazdy kierowcy i... stopnia naładowania akumulatora. Gdy ten był naładowany i samochód w pełni korzystał z możliwości układu hybrydowego po

Tak wygląda samochód za 900 tys. zł. BMW XM stawia na luksus

takiej konfiguracji BMW XM od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,3 s. i rozpędzi się maksymalnie do 270 km/h. Jak na hybrydę plug-in przystało, gigantyczny SUV może jeździć też tylko na prądzie. W trybie elektrycznym auto oferuje zasięg do 88 km i prędkość maksymalną do 140 km/h. Akumulator umieszczony w

Samochód elektryczny, nawet częściowo sponsorowany przez państwo, nie jest jeszcze atrakcyjną ofertą dla Kowalskiego

(płatne). Warto wspomnieć, że – jak stwierdza w oficjalnej informacji prezes zarządu GreenWay Polska Sp. z o.o., Rafał Czyżewski – ładowanie akumulatorów trakcyjnych e-samochodu wystarczające na przejechanie 100 km zajmuje 30 min. W tym modelu różnica kosztów pomiędzy Subaru Impreza SVT i

Samochód elektryczny "made in Poland" już wyjechał na drogi. I słuch po nim zaginął

powinien rozpędzić się w ok. 9 s. i maksymalnie pojechać z prędkością 140 km/h. Vosco EV2 wyposażono w akumulator o pojemności 31,5 kWh. Na jednym ładowaniu teoretycznie może przejechać ok. 290 km, choć sam producent przyznaje, że "realny zasięg w cyklu mieszanym to ok. 210-250 km"

Dostawca platformy dla Izery został wybrany. Ma rozwiać wątpliwości niedowiarków

elektryczne Hyundaia i Kii powstają na platformie o nazwie E-GMP. Pierwszy model, który oparto na E-GMP, to Ioniq 5. W bazowej wersji dysponuje on mocą 170 KM i akumulatorem o pojemności 58 kWh, a na jednym ładowaniu może przejechać 384 km. Jeśli to dla kogoś wartości niewystarczające, to może wybrać auto z

Chiński samochód elektryczny? Nie taki diabeł straszny, jak go malują [TEST]

akumulator o pojemności 53 kWh, a napędza go silnik elektryczny o mocy 162 KM. Na jednym ładowaniu auto może przejechać do 350 km (według norm WLTP). Gdy odbierałam auto do testu było naładowane w 86 proc. i komputer pokładowy obiecywał, że bez problemu przejadę 308 km. Nie kłamał. Gdy poziom naładowania

Tesla ogłosiła cennik swoich ciężarówek na prąd. Nawet o połowę drożej niż za pojazdy z silnikiem Diesla

Muska zasięgi nowych pojazdów i czasy ładowania ich akumulatorów wzbudziły wątpliwości ekspertów. Ich zdaniem obietnic szefa Tesla nie da się pogodzić z właściwościami fizycznymi i kosztami znanych ich akumulatorów do pojazdów na prąd – jak napisała agencja Bloomberg. Ta sama agencja zwróciła też

BMW XM to najmocniejszy SUV w historii tej marki. Ma V8 pod maską i wtyczkę

podwójne końcówki rur wydechowych. Jak na hybrydę plug-in przystało, gigantyczny SUV może jeździć też na samym prądzie. W trybie elektrycznym auto oferuje zasięg do 88 km i prędkość maksymalną do 140 km/h. Akumulator umieszczony w podłodze samochodu ma pojemność 25,7 kWh. Można go ładować prądem stałym o

Kolejne wsparcie dla elektromobilności. Ulgowe taryfy dla ładowarek

oraz rozliczeń w obrocie energią elektryczną. Zgodnie z tym projektem mają być wprowadzone odrębne grupy taryfowe na energię elektryczną dla stacji ładowania samochodów elektrycznych. Ma to radykalnie obniżyć koszty ich funkcjonowania - wysokie z powodu małej obecnie liczby aut na prąd w Polsce

Nowa Škoda Enyaq iV, czyli SUV na prąd

osprzęt charakterystyczny dla samochodów spalinowych. Platforma MEB umożliwia zastosowanie dużych, nawet 82-kWh akumulatorów, dzięki którym e-samochody mogą przejechać ponad 500 km na jednym ładowaniu. Enyaq iV jest SUV-em, dlatego tak jak Kamiq, Karoq i Kodiaq ma literkę „q" na końcu nazwy. W

Toyota otwiera skarbiec patentów elektryfikacji aut

auta poruszają się głównie dzięki silnikowi elektrycznemu, a spalinowy służy do ładowania akumulatorów oraz wspiera silnik elektryczny przy przyspieszeniu, pokonywaniu wzniesień oraz jeździe z autostradową prędkością. To pozwala znacząco ograniczyć zużycie paliwa oraz emisje dwutlenku węgla. Przy tym

Kalifornia przyspieszy elektryfikację motoryzacji w USA

samochód wyprodukowano w USA i w Stanach Zjednoczonych powstała większość akumulatorów tej marki, z wykorzystaniem surowców wydobywanych w USA lub w państwie, które ma status partnera handlowego Stanów Zjednoczonych. To ma wspierać rozwój elektromobilności w USA, ograniczając przy tym import

Ostatni ambitny plan Obamy: sieć autostrad i stacji dla aut elektrycznych

2015 r. po drogach USA będzie jeździć 1 mln aut na prąd. Na ich promocję przeznaczono 2,4 mld dol. z budżetu państwa. Tych zapowiedzi nie udało się spełnić. Na koniec zeszłego roku w USA było ok. 400 tys. aut elektrycznych i hybrydowych z wtyczką do ładowania akumulatorów

Hybrydy - sposób na wysokie rachunki za paliwo

; Hybrydy, na ogół również "miękkie", mają systemy rekuperacji, czyli odzyskiwania energii – w tym przypadku wykorzystania energii hamowania do ładowania akumulatorów. To dodatkowo zwiększa zasięg jazdy – zwłaszcza w mieście – na silniku elektrycznym. Kiedy hybryda się

Nadjeżdża Dacia Spring na prąd. Namiesza niską ceną?

pięciodrzwiowe nadwozie ułatwi wsiadanie i ładowanie bagażu do samochodu. Przy tym nadwozie Dacii Spring nie kojarzy się z tradycyjnym miejskim autem. Ten pojazd wygląda po prostu jak miniaturowy SUV o długości zaledwie 3,73 m. Sekret napędu Dacia Spring ma być wyposażona w akumulator, który po pełnym

Niemieckie koncerny samochodowe tworzą IONITY - paneuropejską sieć ładowarek aut na prąd

produkcji aut Ładowarki zachęcą do aut elektrycznych IONITY zajmie się budową sieci ładowarek wysokiego napięcia (HPC) dla aut na prąd przy głównych autostradach Europy. Ładowarki te będą działać w europejskim standardzie CCS i będą miały moc 350kW, co pozwoli znacznie skrócić czas ładowania akumulatorów

Od elektrycznych aut nie ma odwrotu

pojemności akumulatora, ale przy najdoskonalszych nawet stacjach ładowania to wciąż dobre 30 minut. Robimy coraz szybsze ładowarki, ale też producenci samochodów zwiększają pojemności akumulatorów, by auta miały większy zasięg. Czas ładowania ciągle jest za długi. Ludzie oczekują, że to będzie moment. Uważam

PKN Orlen rozpoczął budowę własnej sieci ładowarek elektrycznych

europejskim. Wszystkie punkty zostaną wyposażone w dwa złącza do ładowania pojazdu prądem stałym, z wtyczką CHAdeMO oraz CCS, a także w złącze Typ 2 do ładowania pojazdu prądem przemiennym. Stacja szybkiego ładowania o mocy 50 kW po stronie prądu stałego, pozwala na naładowanie akumulatorów pojazdu

Rządy UE poparły zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. Fiasko deklaracji PiS

drastycznych działań na rzecz rozbudowy infrastruktury ładowania aut na prąd, aby "spełnić ekstremalne cele redukcji CO2" uzgodnione w środę nocą przez Radę Europejską. Problemem jest także deficyt surowców do produkcji akumulatorów aut na prąd. "Decyzja Rady rodzi ważne pytania, na które

"The New York Times": Pomógł zbudować Teslę, a teraz z nią rywalizuje. "Tesla powinna pocić się ze strachu"

we wrześniu, kiedy jego pojazdy zajęły sześć pierwszych miejsc w rankingu zasięgu akumulatorów EPA i wyparły poprzedniego rekordzistę: Model S Long Range, który na jednym ładowaniu może przejechać 650 km. Silnik w walizce Wytrzymałość produktu jest wynikiem obsesji Rawlinsona na punkcie zmniejszania

Nissan qashqai e-power jeździ prawie jak elektryk. To "prawie" robi różnicę [TEST]

KM, ale... nie służy ona do napędzania kół. To zadanie elektrycznej jednostki o mocy 190 KM, z malutkim akumulatorem o pojemności 1,97 kWh. Silnik spalinowy jedynie dostarcza energię potrzebną jednostce elektrycznej do napędzania kół. Czyli, jakby nie patrzeć, samochód porusza się wyłącznie dzięki

Poczta Polska wybrała w przetargu auta elektryczne Nissan e-NV200

800 kg. Kierowcy Poczty Polskiej przez trzy miesiące sprawdzali m.in. właściwości jezdne (np. przyspieszenie, prędkość, hamowanie, zwrotność), komfort jazdy i ergonomię obsługi, sposób ładowania akumulatorów i możliwą do przejechania liczbę kilometrów. W tym samym czasie, oprócz aut przetestowano

Tesla stawia ładowarki do aut na stacjach Orlenu

w Europie urządzenia do szybkiego ładowania akumulatorów samochodów elektrycznych. W tym roku zostały one już otwarte na wybranych stacjach benzynowych Orlenu w Niemczech. Ile trzeba będzie zapłacić za naładowanie akumulatorów auta z ładowarki Tesli? Nie wiadomo, być może

Zaczynał od pracy w serwisie, dziś jego firma obraca setkami milionów złotych

złotych, zatrudniał blisko 300 osób, otwierał już drugą fabrykę do e-bike’ów i planował uruchomienie produkcji ładowarek do samochodów elektrycznych w Polsce. Jego firma Green Cell zaczynała od sprowadzania baterii do smartfonów i laptopów, dziś produkuje akumulatory do rowerów elektrycznych i

Volkswagen ID.5 zasługuje na piątkę. To dobre auto i dobry elektryk [TEST]

komunikatami. Wskazówki nawigacji są na nim tak wyświetlane, że nie da się przegapić skrętu. Naładowany "do pełna" akumulator o pojemności 77 kWh wystarczył na pokonanie ok. 370 km. Podczas testu, gdy temperatura wahała się między +3 a -1 st. C, średnie zużycie energii wyniosło 24 kWh/100 km. Jeżdżąc

Benzyny i oleju napędowego nie zatankujesz. Shell otwiera stację paliw z prądem i biopaliwami

lutym powstała pierwsza taka stacja na autostradzie M25. Kolejnym projektem ma być uruchomienie sieci szybkich punktów poboru opłat za ładowanie aut elektrycznych. Shell planuje uruchomienie 400 takich stacji na terenie Wielkiej Brytanii. Kierowcy będą mogli naładować akumulatory do 80 proc. ich

Konkurencja odjechała mitsubishi eclipse cross. Trochę szkoda, bo to przyzwoite auto [TEST]

). W Mitsubishi układ napędowy może pracować zarówno w trybie równoległym, jak i szeregowym. No i oczywiście elektrycznym . Na samym prądzie SUV przejedzie ok. 40 km. I co ciekawe, auto, jako jedna z niewielu hybryd plug-in na rynku, zostało wyposażone w dwa gniazdka umożliwiające ładowanie

Elektryczna przyszłość motoryzacji

rozmieszczone wzdłuż tras szybkiego ruchu oraz autostrad i będą dysponować mocą do 350 kW. Na rynku aut elektrycznych nie próżnują także japońskie firmy motoryzacyjne. Postawiły sobie one za cel stworzenie nowych akumulatorów, których pojemność pozwoli na przejechanie na jednym ładowaniu nawet 800 km. Dziś auto

Tesla kończy z darmowym ładowaniem elektrycznych aut

Na swojej stronie internetowej firma Tesla Motors zapowiedziała, że kończy program bezpłatnego, nieograniczonego ładowania akumulatorów swoich aut w firmowej sieci ładowarek. Kierowcy, którzy kupią lub zamówią auto Tesla po 1 stycznia 2017 r. i odbiorą je po 1 kwietnia

Gigantyczny wzrost liczby aut na prąd w Polsce. To nowe wizje Ministerstwa Klimatu

elektrycznych, których akumulatory będą ładowane energią z OZE. Auta elektryczne - wzlot w dziewięć lat W tzw. ocenie skutków regulacji do projektu nowelizacji Ministerstwo Klimatu i Środowiska - kierowane teraz przez minister Annę Moskwę - przedstawiło własną prognozę rozwoju elektromobilności w

Tesla i Panasonic zbudują wspólnie fabrykę ogniw słonecznych

. Musk utrzymywał zaś, że zwiększy zyski, oferując klientom w jednym pakiecie elektryczne auto wraz z panelami słonecznymi, które mogą dostarczyć energię do ładowania akumulatorów tych pojazdów. W realizacji takiego planu ma pomóc Panasonic, jeden z najważniejszych partnerów

Niemcy szykują sieć superładowarek do aut elektrycznych. Wyzwanie dla firmy Tesla

Tesla Motors uchodzących za najmocniejsze dziś takie urządzenia, stosowane w publicznie dostępnych stacjach ładowania samochodów elektrycznych. Tesla twierdzi, że jej ładowarka pozwala w ciągu pół godziny załadować akumulatory aut tej firmy w 80 proc., co pozwala przejechać ok

ORPA.PL: Ruszył przetarg na zakup 16 aut elektrycznych dla Lasów Państwowych

. "Dostawa dotyczy fabrycznie nowych, zeroemisyjnych samochodów wyprodukowanych w 2018 roku. 15 z zamawianych pojazdów powinno dysponować minimalnym zasięgiem 280 km na jednym ładowaniu i pozwalać na szybkie ładowanie akumulatorów. Pojemność baterii ma wynosić co najmniej 33 kWh, zaś moc silników

PKN Orlen: Dzięki elektromobilności możemy ponieść koszty opłaty emisyjnej

Warszawa, 16.05.2018 (ISBnews) - Dzięki inwestycjom w elektromobilność PKN Orlen może ponieść koszty opłaty emisyjnej nie przerzucając jej na swoich klientów, podała spółka. Koncern rozszerza program budowy punktów ładowania samochodów elektrycznych. PKN Orlen wytypował w tym

Sprzątanie zrobotyzowane. Czy warto wydać krocie na odkurzacz automatyczny? [PRZEŚWIETLENIE]

pochłaniające gros pojemności akumulatora. Czas pracy zależy więc od odkurzanej powierzchni, jej rodzaju, prędkości poruszania się, konieczności (lub jej braku) stosowania skomplikowanych manewrów. Nie ma więc możliwości, by taki robot pracował tyle czasu, ile się ładuje. Zbliżone czasy pracy uzyskują