miały jakiś problem. "Polska mocno dotknięta" USA to jednak nie wyjątek. 93 proc. samochodów sprowadzanych z Belgii również jest uszkodzonych, a to trzeci największy dostarczyciel używanych aut do Polski. W przypadku Niemiec stosunek ten wynosi 89 proc. Może to być tym bardziej
przywieziono stamtąd ponad 123 tys. samochodów! Ranking państw, z których w 2024 roku najczęściej importowane były używane pojazdy, prezentuje się następująco: Niemcy - 123 683 szt., Francja - 25 226 szt., Belgia - 17 718 szt., Stany Zjednoczone - 15 160 szt., Holandia - 12 050 szt., Włochy - 7555 szt
cofniętym przebiegiem. Do Polski trafia coraz więcej samochodów sprowadzanych z USA. "Cechują się najczęściej złym stanem" Dziennik informuje, że w tym roku najwięcej używanych samochodów trafia do Polski z Niemiec (295 tys.), Francji (59,3 tys.) oraz Belgii (42,1 tys.). Jednocześnie wzrasta
). Sytuację poprawiają natomiast auta elektryczne (osobowe – 5,77, dostawcze – 7,49). Jeśli chodzi o kraj pochodzenia samochodów, to nadal królują Niemcy, jednak odnotowano wyraźny spadek importu od naszego zachodniego sąsiada. Wyraźny wzrost natomiast dotyczy Norwegii, z której głównie ściągany
połowy zeszłego roku. W tym roku od stycznia do ewidencji CEPiK wpisano ponad 514 tys. używanych samochodów osobowych z importu, o 25 proc. więcej niż przed rokiem, i 50,3 tys. używanych pojazdów dostawczych - prawie 30 proc. więcej niż przed rokiem. Motoryzacyjny lumpeks z Niemiec Są to pojazdy
. "Doszliśmy do porozumienia z Niemcami w sprawie przyszłego wykorzystania e-paliw w samochodach osobowych" - napisał Timmermans na Twitterze. "Będziemy teraz pracować nad tym, aby jak najszybciej przyjąć regulacje dotyczące standardów CO2 dla samochodów osobowych" - dodał. 
sprowadzono do Polski 736,8 tys. używanych samochodów osobowych. W chwili rejestracji w Polsce miały one przeciętnie 13,13 lat, przy czym w przypadku aut z silnikami benzynowymi ta średnia wieku wynosiła aż 13,91 lat. Używany z Niemiec lub Litwy Ponad połowę używanych aut (422,3 tys.) sprowadzono do Polski z
legalne, o tyle nie w każdym kraju można ich używać. Przykładem państwa, w którym używanie kamerki potencjalnie wiąże się z wysoką grzywną, są Niemcy. Choć słowo wysoki nie oddaje w pełni znaczenia prawie 100-milionowej kary. Nie można filmować nikogo bez jego zgody. Niemcy nie mają wątpliwości W
, ubiegłorocznego lidera importu". Mimo dużego spadku Niemcy nadal pozostają najpopularniejszym źródłem importu aut używanych. Od początku roku do końca maja zarejestrowano łącznie 167 456 samochodów pochodzących od naszych zachodnich sąsiadów ,(spadek o 8,8 proc. w porównaniu do analogicznego okresu przed
1000 zł) przetłumaczenie dokumentów pojazdu przez tłumacza przysięgłego (150-300 zł), a ponadto jak w przypadku każdego zakupu używanego auta przegląd techniczny, rejestracja samochodu i ubezpieczenie OC. Koszty sprowadzenia auta z Niemiec i nie tylko Koszty sprowadzenia auta z Niemiec to jedna z
. Niemcy sprzeciwiają się planowanemu wycofaniu spalinowych jednostek napędowych do 2035 roku i zapowiadają złożenie własnej propozycji w tej sprawie. Swojego oburzenia nie kryją także inne państwa będące w szeregach Unii Europejskiej. Sojusz z Niemcami zawarły nie tylko Włochy. Do międzynarodowej
wynosił 12,65 roku. W samym maju było to 12,67 roku. Średnią tą zawyżają samochody osobowe, a zaniżają samochody elektryczne. A skąd najczęściej ściągamy auta? Jak zwykle królują Niemcy (173.504 szt.) chociaż odnotowały spadek o 23,6 proc. Na drugim miejscu jest Francja (43.602 szt.), a na trzecim Belgia
Elektrycznych. Z tego wynika, że podatek od posiadania samochodów nie jest pomysłem PiS, lecz w zasadzie regułą w UE. Płacą go nie tylko Belgowie, Holendrzy, czy Niemcy, ale także Portugalczycy i Grecy, z którymi Polacy według unijnych statystyk równają się pod względem zamożności. Obowiązująca w Polsce
finansów Christian Lindner, również z FDP, powiedział, że nowo zarejestrowane pojazdy spalinowe będą wyjątkiem po 2035 r. Dodał jednak, że Niemcy jako ważny eksporter samochodów powinien zachować wiedzę na temat silników spalinowych, ponieważ ta technologia pozostaje ważna na całym świecie. Sekretarz stanu
Według raportu IBMR Samar, w czerwcu 2022 roku, zarejestrowano w Polsce 68 152 używane samochody osobowe i dostawcze o dmc to 3,5 tony sprowadzone z zagranicy. Jest to liczba o 19,5 proc. mniejsza niż przed rokiem, a także najniższy wynik od 9 lat. Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz
"We wrześniu 2022 roku zarejestrowano w Polsce 66 734 szt. sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, co oznacza spadek na przestrzeni roku o 18,2%. To najniższy wynik wrześniowy od 10 lat" - przekazuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego
kupić nowego pojazdu spalinowego. Wciąż możliwe będzie jednak używanie i sprzedaż oraz kupno używanych pojazdów spalinowych. Pośrednie cele redukcji emisji na 2030 rok ustalono na 55 proc. dla samochodów osobowych oraz 50 proc. dla samochodów dostawczych. Ustalono też, że od
znaczenie Niemcy chwalą także LPG z perspektywy długich podróży samochodem. Nietrudno bowiem o samochody, które po zatankowaniu do pełna obu zbiorników (gaz i benzyna) mogą przejechać nawet ponad 1200 km bez potrzeby uzupełniania paliwa. I będzie gdzie je tankować. O rozbudowaną sieć stacji najłatwiej nie
zaznacza jednak, że ambasada Rosji w Finlandii wystosowała już komunikat, w którym apeluje do obywateli Federacji Rosyjskiej, by wstrzymali się z podróżami samochodami osobowymi na rosyjskich tablicach. Konfiskaty w Niemczech Wiadomo też, że do przypadków konfiskaty zarejestrowanych w Rosji aut dochodziło
, przyznawanych przez Pekin na wszystkich etapach produkcji i eksportu tych pojazdów - począwszy od oczyszczania litu używanego do baterii, a na transporcie morskim samochodów do Europy kończąc. Komisja uznała, że takie nieuczciwe subwencje stwarzają ekonomiczne zagrożenie dla producentów samochodów
Austrii nie ma obowiązku posiadania łańcuchów śniegowych na wyposażeniu samochodów osobowych. Obowiązek ich używania wyznaczają zamontowane wzdłuż dróg znaki nakazu użytkowania łańcuchów (w czasie, gdy droga jest zaśnieżona). Austriacy określili też w przepisach wymogi, jakie muszą spełniać łańcuchy
wiosną 2020 roku Niemcy ruszyli masowo do komisów samochodowych. Portal przytacza dane Federalnego Urzędu ds. Zmotoryzowanego Ruchu Drogowego. Tylko w lipcu ubiegłego roku właściciela zmieniło prawie 750 tys. używanych samochodów osobowych – takiego wyniku nie odnotowano jeszcze w żadnym
Według raportu przygotowanego przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w kwietniu tego roku w Polsce zarejestrowano ponad 67 tysięcy używanych samochodów z zagranicy. Dane dotyczą aut osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Jest to najniższa liczba od 2014
Volkswagen przeniesie do Polski z Niemiec część produkcji legendarnego Golfa. Auto będzie zjeżdżało od 2027 r. z linii produkcyjnej zakładów spółki Volkswagen Poznań, gdzie produkowane są osobowe i dostawcze wersje modelu Caddy - podaje "Rzeczpospolita" . Volkswagen Golf w systemie
zakazujące od 2035 r. sprzedaży w UE nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych z silnikami spalinowymi. Trzy tygodnie temu Niemcy wspierane przez Włochy, Polskę, Bułgarię, Czechy, Słowację, Rumunię i Węgry zablokowały w ostatnim momencie zatwierdzenie tych przepisów, zaproponowanych przez Komisję
rejestracji używanych samochodów osobowych spadła w ciągu roku również o 17,5 proc., do niespełna 655,5 tys. sztuk, a samochodów dostawczych - o 17,8 proc., do prawie 62 tys. sztuk. Najwięcej samochodów importujemy z Niemiec, Francji Belgii i Holandii. Nie tylko sprowadzamy mniej aut, ale
się do Budapesztu. Co pobudza wyobraźnię? Już same nakłady na badania pobudzają wyobraźnię. Połowa budżetu ośrodka na Węgrzech dotyczy technologii jazdy autonomicznej. Pozostała część to inwestycje w technikę czujników i napędów do samochodów elektrycznych. Niemcy inwestują nie tylko w nowe kamery
Kamerka samochodowa i potężne kary. To przypadki z Zachodu Kamerki samochodowe budzą kontrowersje na całym świecie. W Europie bardzo restrykcyjnie podchodzą do nich głównie Niemcy i Austriacy. W Austrii posiadanie wideorejestratora w samochodzie jest nielegalne w tym kraju. Kierowca przyłapany na
naszego pięknego kraju. Jeśli stoimy naszym kamperem w miejscu przeznaczonym dla aut osobowych i żaden element nie wystaje poza obrys kampera, to parkowanie jest legalne. To oznacza, że nie możemy mieć rozłożonej markizy, stolika, krzeseł czy grilla, ani używać podkładów poziomujących. W niektórych
transportu. Gdy nie jest jasne jak długo potrwa okres zerowego cła lepiej jest ściągnąć pojazdy, które dojadą do Ukrainy w przeciągu dni, ewentualnie tygodni, a nie miesięcy. Najpopularniejszym krajem, z którego ściągają samochody to Polska (ponad 30 tys. aut), dalej są Niemcy (ponad 23 tys.) oraz Litwa
zachodniej granicy. Tak, chodzi o Niemcy. Czego konkretnie dotyczy grzywna? W przypadku Niemiec kamerkę teoretycznie można zamontować w samochodzie. Do tego ta może być włączona w czasie jazdy. Teoretycznie. Bo praktycznie możliwość taka jest kasowana przez przepis, który mówi o tym, że nikt nie może być
wykroczenia. Więcej ciekawych newsów motoryzacyjnych znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl Trzeba mieć na uwadze, że nie wszystkie kraje zezwalają na nielimitowane używanie takiego urządzenia. Jednym z przykładów są Niemcy, gdzie prawo wyraźnie stanowi, że nie można nikogo nagrywać bez jego zgody
eksportu do Rosji aut na prąd i hybrydowych Dotyczy to również wwozu samochodów osobowych oznaczonych kodem celnym 8703. "Nie ma znaczenia, czy samochody są używane w celach prywatnych, czy komercyjnych, dopóki chodzi o pojazdy podpadające pod kod [celny] CN wymieniony w załączniku XXI (np. kod
rejonie Arsenału i pasażu Simonsa broniących dostępu do Starówki od zachodu. 9 sierpnia Niemcy po raz pierwszy próbują blokować kanały używane przez powstańców do komunikacji pomiędzy odciętymi dzielnicami. Gubernator dystryktu warszawskiego Ludwig Fischer, odcięty 1 sierpnia w dzielnicy rządowej
km Q6 e-tron 55 quattro z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 387 KM i akumulatorem o pojemności aż 100 kWh brutto (94,9 kWh netto). A to już sporo jak na współczesne samochody osobowe. Według producenta powinno wystarczyć na przejechanie 559 km (cykl WLTP). Czyli przy odrobinie szczęścia
rejestracji prawie 7,2 mln samochodów osobowych, ciężarówek, motocykli, naczep, które zostały zarejestrowane w Polsce po raz pierwszy przed 14 marca 2005 r., nie miały ważnych badań technicznych, a ich właściciele od co najmniej 10 lat nie kupowali obowiązkowego ubezpieczenia OC. Takie kryteria ustalono w
Ponad tygodnia potrzebował rząd premiera Mateusza Morawieckiego, aby wprowadzić wytyczne Komisji Europejskiej przypominające o zakazie wwozu na teren UE samochodów osobowych zarejestrowanych w Rosji. Chodzi o ograniczenie możliwości omijania sankcji przez Rosjan. W dokumencie sformułowanym w
Starówki od zachodu. * 9.08. Niemcy po raz pierwszy próbują blokować kanały używane przez powstańców do komunikacji pomiędzy odciętymi dzielnicami. Gubernator dystryktu warszawskiego Ludwig Fischer, odcięty 1 sierpnia w dzielnicy rządowej, opuszcza wraz z urzędnikami Pałac Brühla. Kolumna samochodów
: nowe czy używane? Osobiście nie mam najmniejszego problemu z samochodem rocznym bądź dwuletnim. Jednak nie starszym! W dodatku kupionym tylko i wyłącznie od instytucji, np. dealera danej marki, który używał tego samochodu jako prezentacyjnego. Morze Bałtyckie. Statek przewożący samochody używane z
klimatycznych dla samochodów. Chodzi przede wszystkim o odstąpienie od bezwzględnego zakazu sprzedaży w UE od 2035 r. nowych samochodów osobowych i dostawczych z silnikami spalinowymi (także hybrydowych). Ale ponadto ministrowie transportu tych ośmiu państw UE domagają się złagodzenia i opóźnienia wprowadzenia
popytem. Po prostu brakuje części do samochodów, dlatego są zablokowane zamówienia i jest długi czas oczekiwania - wyjaśnia Dominik Ślimak z firmy autopunkt.pl, która sprzedaje używane samochody na terenie Rzeszowa. Taki obrót wydarzeń sprawia, że ceny używanych samochodów osobowych
rocznym, do 23,3 mln m3 - co wskazuje zarówno na utrzymujące się spowolnienie gospodarki, jak i problemy polskiej branży transportowej w konsekwencji wojny na Wschodzie. Znacznie szybciej rosła konsumpcja benzyny, paliwa samochodów osobowych. Wyniosła ponad 8 mln m3, aż 13 proc. więcej niż rok
rośnie, tak samo jak świadomość klientów dotycząca statystyk czy sytuacji rynkowej. 4. Zapotrzebowanie na używane samochody osobowe nie bierze się znikąd. Wiele firm potrzebuje pojazdów, które będą pełnić wyłącznie funkcję użytkową. 5. Gdy chodzi o firmy transportowe (także jednoosobową działalność
konieczności opłaty nieuregulowanego podatku w Niemczech dostaje już po rejestracji samochodu. "Pułapka podatkowa" to stosunkowo nowy pomysł oszustów, a na pewno w ostatnich tygodniach zrobiło się o nim głośno. Polscy kierowcy muszą się mieć szczególnie na baczności - to właśnie z Niemiec przyjeżdża
Trybunału Obrachunkowego w 2021 r. stanowiły one 23 proc. łącznych emisji gazów cieplarnianych w UE, a za ponad połowę odpowiadały samochody osobowe. Co poszło nie tak? Rewolucja zielona, ale zbyt wolna – Zielona rewolucja w Unii będzie możliwa tylko wtedy, gdy na naszych
Mazura, dyrektora zarządzającego PSNM. Ten podpierał się też danymi z innych krajów. Na przykład w Niemczech program dopłat skończył się w zeszłym roku, ale gdy liczba elektryków doszła do ponad 0,5 mln sztuk. To aż 31 razy więcej niż obecnie jest takich samochodów w naszym kraju. "
/km. - Zgodnie z tym nowy średni limit emisji dla samochodów osobowych wynosić będzie 93,6 g CO2/km w latach 2025-2029 i 49,5 g CO2/km w latach 2030-2034 - dodaje Wiśniowski. Tych założeń nie są w stanie spełnić żadne obecnie dostępne auta spalinowe i hybrydowe. Niespełnienie wytycznych
widać, że skokowy wzrost zmotoryzowania polskiego społeczeństwa wynika z napływu używanych aut z innych państw UE. Według danych Ministerstwa Finansów, od czasu akcesji do UE do Polski wwieziono ponad 16,6 mln samochodów osobowych. Czyli średnio ponad 800 tys. sztuk rocznie. Średni wiek tych
W pierwszej połowie tego roku na Ukrainę wwieziono 266,5 tys. używanych samochodów osobowych i lekkich dostawczych, czyli ponad trzy razy więcej niż przed rokiem - poinformował portal Ukravtoprom. Najwięcej używanych aut Ukraińcy sprowadzili z Niemiec. Było to 65,5 tys. pojazdów. Drugie miejsce
wartości samochodów. To preferuje pojazdy o jak najniższej wartości, w praktyce - stare, wyeksploatowane pojazdy, sprowadzane do Polski z innych państw Unii, głównie Niemiec i Francji. Przy tym reforma podatków od samochodów to jeden z kamieni milowych w polskim KPO, czyli warunków, które Polska musi
unikanie płacenia akcyzy od samochodów sprowadzanych "na Niemca", czyli na fikcyjną umowę. Polega to na tym, że nieuczciwi handlarze kupują legalnie używane auto zagranicą, najczęściej właśnie w Niemczech. Dostają tam rzetelną umowę kupna-sprzedaży lub fakturę od firmy, z którą zawarli transakcję
wtórny, bo to głównie nad Wisłę będą trafiać używane samochody, których Niemcy zaczną się pozbywać. Nie są to pozbawione podstaw szacunki, bo popyt na używane auta powinien w Polsce tylko rosnąć. Coraz więcej Polaków twierdzi, że nie zamierza wracać do transportu publicznego i chętnie zacznie jeździć
zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, co oznacza spadek na przestrzeni roku o 3,0 proc. Łącznie w 2021 roku liczba rejestracji importowanych aut wyniosła 939 906 sztuk i jest o 10,8 proc. większa niż w poprzednim roku – czytamy na IBRM Samar. To co należy podkreślić
mniej niż wynosi średni wiek samochodów osobowych w parku na koniec 2018 roku (blisko 15 lat). W 2019 roku najpopularniejszym rocznikiem wśród importowanych aut jest 2008 (86 536 sztuk)" - czytamy w komunikacie. Najwięcej używanych samochodów przyjeżdża z Niemiec - wynik
Europie Środkowej klastrem motoryzacyjnym przemysłu samochodowego, części samochodowych i gotowych samochodów. Już wtedy były to przechwałki na wyrost. Na koniec rządów premiera Morawieckiego Polska spadła na ostatnie miejsce w Europie Środkowej pod względem produkcji aut osobowych, choć na początku
Wraz z końcem zimy odtajał handel starymi, używanymi autami z importu. W marcu w Polsce zarejestrowano po raz pierwszy 90 717 sztuk używanych samochodów osobowych i lekkich dostawczych z importu. To wynik aż o 73,6 proc. wyższy niż przed rokiem - poinformowała firma analityczna Samar na podstawie
przeżyje Problem w tym, że benzyna E10 jest szkodliwa dla silników niektórych starszych modeli aut. A Polska po przystąpieniu po UE zniosła wszelkie ograniczenia dotyczące wwozu używanych samochodów i stała się motoryzacyjnym skansenem Europy. Wedle oficjalnych danych GUS na koniec 2022 roku samochody
Niemca". Chodzi o sytuacje, w których faktyczny sprzedawca pojazdu w ogóle nie figuruje w umowie. Podane są w niej dane pierwszego właściciela. To często pomaga uniknąć podatku. Ile wynosi akcyza na samochody osobowe? Sprowadzenie używanego pojazdu np. z Niemiec oznacza konieczność opłacenia
używanych wystrzeliły w kosmos. Według danych Wojtakajtisa samochody osobowe drożeją co najmniej tak samo szybko jak nowe, w listopadzie 2021 roku kosztowały średnio 22,5 proc. więcej w porównaniu do listopada roku 2020 i aż prawie 40 proc. więcej w porównaniu do tego samego miesiąca w 2019 roku. - Ceny
Warszawa, 06.08.2020 (ISBnews) - Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony sprowadzonych do Polski w lipcu wyniosła 88 328 sztuk, czyli o 7,2% mniej niż rok wcześniej, poinformował IBRM Samar. To jednocześnie o
stopnia, że te samochody są przedmiotem żartów. Najmocniejszymi stronami używanego Niemca są trwałość i komfort podróżowania. Volkswagen Passat B7 jest obecnie wśród najczęściej poszukiwanych osobowych samochodów używanych. Niełatwo znaleźć jednak egzemplarz o niskim przebiegu.
osobowych i dostawczych z silnikami spalinowymi. Tej deklaracji nie podpisały wtedy duże państwa UE (Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania) ani Czechy, Słowacja, Rumunia i Węgry, które w tym stuleciu zdeklasowały Polskę w produkcji samochodów osobowych. Radość ekologów, obawy producentów Decyzję Rady
obowiązkowego wyposażenia samochodów dostawczych. Z perspektywy nabywców oznacza to poprawę wyposażenia. Innymi słowy, będzie jeszcze więcej układów zwiększających bezpieczeństwo jazdy. Dla Volkswagena oznacza to m.in. premierę modelu Crafter. Choć producent chętnie używa określenia nowy, to istocie jest to
GUS na podstawie ewidencji CEPiK. A chodzi o zatrważająco duże różnice. Firma analityczna Samar oceniła, że na koniec zeszłego roku w Polsce było 20,1 mln samochodów osobowych, o 7,25 mln sztuk mniej niż w ewidencji CEPiK. Taki szacunek Samar otrzymał odejmując od danych CEPIK samochodowy
uzyskać pozwolenia w krajach zachodnich, by następnie prowadzić transgraniczne próby w Beneluksie, Francji, Hiszpanii, Niemczech czy we Włoszech i Wielkiej Brytanii. A takich prób jest coraz więcej z wykorzystaniem nie tylko samochodów osobowych, ale i ciężarówek (szczególnie w ramach projektu car
okolicach czerwca. Dotyczy to także importu samochodów używanych. W kwietniu 2021 r. zarejestrowano nad Wisłą 81 413 zaimportowanych aut osobowych i pojazdów o DMC do 3,5 tony. Rok do roku to wzrost aż o 152,4 proc., ale do tej wartości trzeba podejść z dystansem. Przez pierwsze cztery miesiące roku do
najczęściej sprowadzano używane samochody do Ukrainy? — Większość samochodów używanych importowanych bez odprawy celnej pochodziła z Polski. Następne na tej liście są Niemcy, Litwa, USA i Czechy. Bohdanna MARTYNYK
. Czemu metamorfozę? Niemiec kupił używany jacht. Ten konkretny egzemplarz łodzi Forever, zbudowanej przez Logica Yachts, powstał w roku 2014. Niemiec nabył go trzy lata później. Zdecydował się na zakup, bo spodobał mu się wygląd zewnętrzny łodzi. Totalnie przebudował natomiast jej wnętrze.
72 853 sprowadzone z zagranicy używane samochody osobowe i lekkie dostawcze. To wynik zaledwie o 6,7 proc. gorszy niż przed rokiem, a jednocześnie ponad 30 proc. wyższy niż w maju. A w całym pierwszym półroczu w Polsce zarejestrowano łącznie 376,9 tys. używanych aut z importu, co oznacza spadek
sprowadzony z Niemiec czy Holandii. . A czy ludzie nie będą mniej ufać używanym elektrykom? To jednak coś nowego, do tego baterie się zużywają. Boimy się tych aut elektrycznych, a jednocześnie do Polski przyjeżdża kilkaset tysięcy samochodów używanych rocznie. Nikt dzisiaj nie wie, ile spośród nich to
właścicieli - czytamy w raporcie przygotowanym przez ekspertów z Carsmile. Zakup samochodu używanego jak gra na loterii Badanych jest 120 elementów samochodu w następujących obszarach: powłoka lakiernicza, opony, elementy zewnętrzne (lusterka, szyby, itp.), oświetlenie, silnik, podwozie i układ kierowniczy
O samochodach elektrycznych piszemy regularnie na stronie głównej gazeta.pl . Zestawienie takie przygotowano w European Automobile Manufacturers' Association: ACEA, czyli Europejskim Stowarzyszeniu Producentów Samochodów, mającego siedzibę w Brukseli. Ponieważ w raporcie tym używane są często
wysokoprężnych w imporcie. To aż 43,8 proc. Poprzednio taki wynik notowano w marcu 2016 roku, ale wówczas trend był spadkowy! Biorąc pod uwagę źródło sprowadzanych samochodów z silnikami wysokoprężnymi – najczęściej są to tradycyjnie Niemcy, Francja i Belgia. Te trzy kraje "dostarczyły" ponad
za rejestracje samochodów osobowych związanych z emisją spalin, na zasadzie "zanieczyszczający płaci". A ponadto wprowadzenia od 2026 r. podatku od posiadania pojazdów spalinowych, zależnego od emisji dwutlenku węgla i tlenków azotu przez te pojazdy. Takiego typu podatki już od lat
Prawie pół miliona używanych aut z Niemiec. Rok w rok W całym 2020 r. do Polski ściągnięto 848 154 używane samochody osobowe i małe dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Aż 489 132 z nich przyjechały do Polski z Niemiec. To ponad połowa całego importu. Druga na liście jest Francja
Warszawa, 04.06.2020 (ISBnews) - Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony sprowadzonych do Polski w maju wyniosła 55 769 sztuk, czyli o 37,1% mniej niż rok wcześniej, poinformował IBRM Samar. To jednocześnie o
razie potrzeby. Obowiązkowe kamizelki odblaskowe. Co musisz wiedzieć? Obowiązek wożenia w samochodzie kamizelki odblaskowej pojawił się w Niemczech dokładnie 1 lipca 2014 roku. I wymóg ten dotyczy prawie każdego typu pojazdu – auta osobowego, dostawczego vana, ciężarówki czy autobusu. Nie odnosi
W 2022 r. do Polski przyjechało 772 348 używanych samochodów z zagranicy - podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w swoim najnowszym raporcie . To wynik o 17,8 proc. niższy niż w 2021 r. i jeden z najniższych w ostatnich latach. Tak mało aut trafiło nad Wisłą ostatnio w 2013 r. Przed
będących kolebką najpopularniejszych marek motoryzacyjnych, jak Francja i Niemcy, większość badanych deklaruje, że samochód służy im przede wszystkim jako narzędzie do przemieszczania się z punktu A do B. Włosi, którzy przecież stworzyli rozpalające zmysły legendy jak Ferrari Testarossa czy Lamborghini
Warszawa, 06.07.2020 (ISBnews) - Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony sprowadzonych do Polski w czerwcu wyniosła 72 853 sztuk, czyli o 6,7% mniej niż rok wcześniej, poinformował IBRM Samar. To jednocześnie
Warszawa, 06.05.2020 (ISBnews) - Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony sprowadzonych do Polski w kwietniu wyniosła 32 250 sztuk, czyli o 65,6% mniej niż rok wcześniej i jednocześnie najmniej od maja 2004 roku, czyli od przystąpienia
Ile używanych samochodów ściągnięto do Polski? W całym 2020 r. do Polski ściągnięto 848 154 używane samochody osobowe i małe dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. To o 16 proc. mniej niż w 2019 r. Powód jest oczywisty - pandemia i lockdown w pierwszej połowie roku wyraźnie odbiły
apogeum pandemii, sprzedaż aut klasy premium skurczyła się i jest ich ponad pięć razy mniej niż wszystkich nowych samochodów osobowych. Nic więc dziwnego, że na liście 10 najpopularniejszych marek w Polsce w 2021 r. aż trzy miejsca zajęli producenci luksusowych samochodów z Niemiec. Na szóstej
sztuk. I jeżeli teraz porównamy te dane z wynikami osiągniętymi w lutym, ale roku 2021, otrzymujemy prawie 10-procentowy spadek. To oznacza, że w zeszłym miesiącu liczba sprowadzonych do Polski z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych była najniższa od 7 lat. Wskaźników nie są w stanie
Euro-6, obowiązująca od 2015 r. A obecnie nowe auta muszą spełniać jeszcze bardziej wyśrubowaną normę Euro-6d. Wspieramy motoryzację Niemiec Według firmy Samar lwia część używanych aut na polskie drogi trafia z Niemiec. Stamtąd pochodziło 489 tys. używanych samochodów osobowych i lekkich
elektryczne szansą dla polskiej gospodarki - branża e-mobility w to wierzy i chce rządowego wsparcia Ale o jakiej właściwie pozycji mówimy? Produkcja samochodów osobowych w Polsce kurczy się systematycznie od początku zeszłej dekady i w tej dziedzinie w Europie środkowej wyprzedziły nas Czechy, Słowacja
obowiązek posiadania ekologicznych naklejek, to te samochody, które są używane do przewozu ładunków. Inne (czyli samochody osobowe, autobusy, motocykle i ciągniki) nie są aktualnie zobowiązane do posiadania takiej nalepki. Warto pamiętać, że w Austrii brakuje na razie odpowiednich znaków drogowych
ostatnich kilkunastu lat. Rekordowy marzec W marcu 2021 roku w Polsce zarejestrowano 90 717 używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony sprowadzonych z zagranicy. To wzrost o 73,6 proc. w stosunku do marca 2020 r. Na tak duży wskaźnik wzrostu wpływa oczywiście zeszłoroczny wybuch pandemii
podpisów Chin i USA ani takich potęg motoryzacyjnych Azji jak Japonia i Korea Południowa czy też Brazylii - największego rynku motoryzacyjnego i producenta samochodów w Ameryce Południowej. Deklaracji nie podpisały państwa, które mają największe rynki motoryzacyjne w Unii Europejskiej: Niemcy
motoryzacji importerem starych używanych samochodów, zwożonych do Polski głównie z Niemiec i Francji. - Deklaracja podpisana na COP26 to pierwsze takie stanowisko polskiego rządu w zakresie końca sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi. Traktujemy tę deklarację jako istotny krok na drodze do
W Niemczech też kręcą liczniki. Często z myślą o nas Ostatnio głośno było o raportach z Niemiec, w których eksperci biją na alarm, zwracając uwagę na patologie tamtejszego rynku wtórnego. Nie mają wątpliwości - nawet 1/3 używanych samochodów wystawionych na sprzedaż ma zmieniony przebieg. Coraz
W miniony piątek Białorusin próbował pokonać granicę polsko-niemiecką w Świecku. Jechał samochodem osobowym. Do rutynowej kontroli zatrzymali go strażnicy ze wspólnej polsko-niemieckiej placówki. - Mężczyzna wylegitymował się podrobionym ukraińskim prawem jazdy. Został zatrzymany za popełnione
badania technicznego nie zmienia się od lat W 2004 r., kiedy określono obecną wysokość opłat za badania, za minimalne wynagrodzenie można było zapłacić za osiem badań okresowych samochodu osobowego. Od 1 stycznia 2024 r. minimalne wynagrodzenie wystarczy na zapłacenie za 42 badania. - Przez ten czas
w Monako i Trypolisie już się odbyły, triumfowały w nich Alfy Romeo, oczywistym miejscem debiutu obydwu teamów miał być zatem tor w Niemczech, konkretnie Avus w Berlinie. O ile Saksończycy z Auto Uniona byli pewni, że zdążą wyszykować samochody, o tyle ekipa Mercedesa przebąkiwała o opóźnieniach. I
używane pojazdy. Tym bardziej że po wejściu Polski do UE rządy zniosły bariery dla wwozu pojazdów z drugiej ręki i Polska zaczęła bić rekordy świata w imporcie używanych samochodów. Zdarzało się, że na polskie drogi w ciągu roku wjeżdżało ponad 1 mln weteranów szos z Zachodu, głównie z Niemiec, Francji
używanych samochodów osobowych i lekkich dostawczych z importu - to o 66 proc. mniej niż przed rokiem. Czytaj też: '' Tarcza finansowa PFR''. Fundusz ukradkiem zmienił kluczowe kryteria dla firm Wstecz o 16 lat Samar podaje, że jest to także najniższy wynik od maja 2004 r., kiedy Polska przystąpiła do UE
sprzedaje To, co dzieje się na naszym rynku jest odzwierciedleniem sytuacji w Niemczech, skąd przyjeżdża do nas najwięcej samochodów używanych – ponad 60 proc. całej puli z importu. Zachowanie Niemców jest identyczne z tym, co pisaliśmy wcześniej o polskich kierowcach – właściciele samochodów za
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.