winiety niemcy

Michał Kokot

Niemiecki samorząd buntuje się przeciwko drogowym winietom

Niemiecki samorząd buntuje się przeciwko drogowym winietom

Samorządowcy z Niemiec głośno sprzeciwiają się planowanemu od 2016 roku wprowadzeniu winiet dla kierowców z zagranicy. Obawiają się utraty turystów i klientów w rejonach przygranicznych.

Niemieckie myto dla cudzoziemców. Na wszystkich drogach

Od 2016 r. rząd Niemiec chce wprowadzić winiety od samochodów osobowych za korzystanie ze wszystkich dróg za Odrą. W praktyce nowe opłaty obciążą tylko cudzoziemców.

Myto dla samochodów osobowych z zagranicy - 260 euro za brak winiety

Kierowcy samochodów osobowych z zagranicy, który zostaną przyłapani na jeździe po autostradach w Niemczech bez ważnej winiety, będą musieli zapłacić karę w wysokości do 260 euro - poinformowało w piątek ministerstwo transportu w Berlinie.

Austria i Czechy przeciw płatnym autostradom w Niemczech

Austria i Czechy przeciw płatnym autostradom w Niemczech

- To jest niedobry plan - ocenił niemiecki propozycje premier Czech Bohuslav Sobotka po czwartkowych rozmowach w Pradze z kanclerzem Austrii Wernerem Faymannem. W zeszłym miesiącu rząd Niemiec zapowiedział, że od 2016 r. chce wprowadzić winiety za jazdę samochodem osobowym po bezpłatnych dotąd

Autostrady w Niemczech jednak nie będą płatne? UE ma wątpliwości

Autostrady w Niemczech jednak nie będą płatne? UE ma wątpliwości

Analiza biegłych powołanych przez KE wykazała, że wprowadzenie w Niemczech winiet za przejazd autostradami będzie dyskryminujące dla kierowców o innej narodowości - podaje niemiecki tygodnik opinii "Der Spiegel". Przypomnijmy, chodzi o projekt ustawy, który został przyjęty przez niemiecki

Bez winiet na niemieckich dróżkach

Bez winiet na niemieckich dróżkach

liczona według pojemności silnika: od 1 stycznia 2016 r. za każde 100 cm sześc. będą naliczane 2 euro (np. właściciel nowego volkswagena polo 1.2 - o pojemności silnika 1,2 tys. cm sześc. - zapłaci 24 euro rocznie). Turyści zaś jedynie przejeżdżający przez Niemcy mieli kupować winiety za 10 euro, ważne

Czy cudzoziemcy zapłacą myto? Spór o winiety dzieli niemiecką koalicję

Czy cudzoziemcy zapłacą myto? Spór o winiety dzieli niemiecką koalicję

. Berlin wpadł więc na pomysł, by nałożyć na wszystkich kierowców opłaty, ale w zamian za to Niemcom ulżyć, zwalniając ich z dotychczasowego podatku drogowego. W ten sposób w rzeczywistości niemieccy kierowcy mimo wprowadzenia winiet nie zapłaciliby więcej niż dotychczas. Jednak, jak pisze "Spiegel

Winiety na niemieckich autostradach są nieopłacalne - twierdzą eksperci

Winiety na niemieckich autostradach są nieopłacalne - twierdzą eksperci

rzeczywistości bowiem ministerstwo transportu opracowało takie przepisy, by nowe winiety nie obciążyły dodatkowo kieszeni Niemców. Będą oni musieli co prawda zapłacić za nie, ale w zamian zostanie obniżony podatek samochodowy. W rezultacie nie odczują w ogóle nowych opłat. ADAC twierdzi jednak, że taki wybieg

Płatne autostrady w Niemczech już za dwa lata. My płacimy od dawna. Porównujemy ceny [INFOGRAFIKA]

Płatne autostrady w Niemczech już za dwa lata. My płacimy od dawna. Porównujemy ceny [INFOGRAFIKA]

zdecydowanie tańsze niż polskimi. I to mimo że Niemcy mają ponad osiem razy dłuższą sieć autostrad niż my - zachodni sąsiedzi dysponują 12,3 tys. km, Polska niewiele ponad 1,5 tys. km. Plan Dobrindta przewiduje trzy opcje dla cudzoziemców: winieta 10-dniowa za 10 euro, dwumiesięczna za 20 euro i roczna za 100

Komisarz UE ostrzega Niemcy w związku z opłatami za autostrady

Komisarz UE ostrzega Niemcy w związku z opłatami za autostrady

"Nie wolno przyznawać bezpłatnych winiet lub ulg tylko kierowcom samochodów zarejestrowanych w Niemczech" - powiedział Kallas, wyjaśniając, że takie rozwiązanie byłoby niezgodne z unijnym prawem. Jego zdaniem możliwe byłoby zróżnicowanie opłat w zależności od emisji dwutlenku węgla. "

W Niemczech płatne będą wszystkie drogi. Dla wszystkich

W Niemczech płatne będą wszystkie drogi. Dla wszystkich

dowodu rejestracyjnego, kupi w warsztacie samochodowym. Turyści, którzy do Niemiec wpadną na parę dni, nie będą musieli fatygować się z dokumentami auta do warsztatów. Na stacjach benzynowych będzie można kupić zielone winiety na 10 dni (cena 10 euro) lub dwa razy droższe na dwa miesiące. W ten sposób co

Berlin ugiął się przed Brukselą. Niemcy nie pobiorą myta za autostrady

Berlin ugiął się przed Brukselą. Niemcy nie pobiorą myta za autostrady

, a Niemcy jeżdżą po nich za darmo, jest uznawana za dyskryminację. W kampanii wyborczej Bawarczycy machali na to ręką. Po wyborach ministerstwo transportu wpadło na - wydawało się - genialny pomysł. Postanowiło wprowadzić myto dla wszystkich, ale Niemcy mieli płacić mniejszy podatek drogowy. W

Niemieckie media: myto dla aut osobowych dyskryminuje obcokrajowców

Niemieckie media: myto dla aut osobowych dyskryminuje obcokrajowców

błędy" prowadzące do całkowicie błędnych wniosków. Projekt ustawy o mycie będzie "całkowicie zgodny z unijnymi przepisami" - zapewnił rzecznik, cytowany przez agencję dpa. Założeniem planu są opłaty za korzystanie z wszystkich dróg, nie tylko autostrad. Płacić musieliby zarówno Niemcy

Opóźni się wprowadzenie opłat za korzystanie z niemieckich autostrad

Opóźni się wprowadzenie opłat za korzystanie z niemieckich autostrad

krótkookresowe winiety, które zazwyczaj kupowane są przez zagranicznych kierowców, są nieproporcjonalnie drogie. Niemcy wprowadziły myto dla wszystkich kierowców samochodów osobowych i pojazdów kempingowych korzystających z niemieckich autostrad i dróg krajowych. Kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Niemczech

Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna

Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna

przejeżdżają przez Niemcy tylko w drodze na wakacje czy kilka razy w roku. Ich obowiązywałyby tańsze winiety, ważne przez tydzień lub miesiąc (propozycji cen na razie nie podano). Bawarski upór autostradowy Wprowadzenie myta to sztandarowy projekt bawarskiej chadecji, której politykiem jest minister Dobrindt

Niemcy planują wprowadzenie płatnych autostrad dla cudzoziemców

Niemcy planują wprowadzenie płatnych autostrad dla cudzoziemców

podpisze żadnej umowy koalicyjnej, jeśli nie będzie w niej zapisu o mycie dla cudzoziemców. Wówczas jego słowa brzmiały jak typowa populistyczna zagrywka. Latem, w środku kampanii wyborczej, Niemcy jechali na urlopy w południowej Europie lub z nich wracali i pewnie wściekali się, płacąc za przejazd

Jedziemy do Europy - opłaty za drogi

Jedziemy do Europy - opłaty za drogi

. Automatyczne ściąganie e-myta spotkamy między innymi w Niemczech, Czechach, Austrii, Francji, Hiszpanii, Portugalii i we Włoszech. Są też państwa, które wciąż stosują winiety. Opłaty są zróżnicowane, uzależnione od normy czystości spalin, jaką spełnia samochód, i liczby osi w pojeździe. Inaczej traktowane są

"Gazeta Polska codziennie": Opłaty za autostrady w Niemczech?

Projekt dotyczy wprowadzenia winiet w kwocie 80 euro (ok. 352 zł) za rok oraz tańszych na krótsze okresy. Wpływy z opłat miałyby być przeznaczone w całości na rozbudowę i remonty autostrad. Przeciwko takiemu rozwiązaniu jest nie tylko FDP, ale także siostrzana CDU. Kanclerz Angela Merkel podkreśla

Koniec darmowych autostrad w Niemczech? Rząd chce wprowadzić opłaty

Koniec darmowych autostrad w Niemczech? Rząd chce wprowadzić opłaty

Minister transportu zasugerował, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie papierowych winiet naklejanych na przednie szyby samochodów osobowych. - Można je szybko wprowadzić, niewiele kosztują i znane są Niemcom choćby z sąsiedniej Austrii - uważa Ramsauer. Zastosowanie elektronicznych winiet

Autostrady w Niemczech płatne dla obcokrajowców. Tak chce minister

Autostrady w Niemczech płatne dla obcokrajowców. Tak chce minister

"Bilda" zapewnia Niemców - w zdecydowanej większości przeciwników wprowadzenia opłat - że nowe przepisy ich nie dotkną. Na razie w jego propozycji brakuje konkretów - wiadomo tylko tyle, że zagraniczni kierowcy mieliby wykupywać na granicy czasowe winiety umożliwiające nieograniczony przejazd

Niemieccy pracodawcy nie chcą, by polscy pracownicy płacili za drogi

Niemieccy pracodawcy nie chcą, by polscy pracownicy płacili za drogi

tak, że pracownicy, którzy dojeżdżają zaledwie kilka kilometrów do pracy w Niemczech, karani będą za brak uiszczenia opłaty drogowej". Według planów rządu federalnego kierowcy samochodów osobowych zarejestrowanych za granicą będą musieli wykupić winietę, by poruszać się po niemieckich drogach

Czemu czekamy do bramek na polskiej autostradzie?

Czemu czekamy do bramek na polskiej autostradzie?

zobowiązani kupować winiety za korzystanie z sieci naszych dróg krajowych o długości ok. 18 tys. km. Wpływy wynosiły ok. 600 mln zł rocznie. Obecnie ciężarówki muszą płacić za jazdę tylko po drogach szybkiego ruchu i system ten działa na ok. 2,6 tys. km dróg. A wpływy wynoszą ok. 1 mld zł rocznie. Niemcy

"DGP": Za dwa lata winiety będą zastąpione elektronicznym systemem poboru opłat

Umowa ma być podpisana w połowie 2010 r. Przetargiem są zainteresowane koncerny z Francji, Włoch, Niemiec i Austrii, a także polskie telekomy i firmy informatyczne, podaje gazeta. Elektroniczny system poboru opłat (ETC) ma za dwa lata zastąpić winiety. Najpierw zaczną z niego korzystać ciężarówki

Austriacy zbudują system poboru opłat na polskich autostradach

Za budowę systemu Kapsch zaoferował 1,16 mld zł wygrał z konsorcjum MyToll, w którym obecny jest m.in. Kulczyk Holding. Oferta tej drugiej firmy była droższa i zakładała budowę systemu opartego na technologii satelitarnej, Kapsch planuje transmisję radiową. Elektroniczne myto ma zastąpić winiety

Mamy bardzo drogie autostrady. A taniej nie będzie

się w zależności od kraju: 10-dniowa winieta w Austrii kosztuje 7,90 euro, tygodniowa w Słowenii to 15 euro, a miesięczna - aż 30 euro. Z kolei na Węgrzech e-winieta ważna cztery dni kosztuje 41,50 zł, a 10-dniowa - 63 zł. Relatywnie najtaniej jest na Słowacji, gdzie cena winiety tygodniowej

Uwolnić autostrady

rozwiązaniami, zwłaszcza gdy Niemcy dysponujący największą w Europie siecią autostrad i dróg ekspresowych zastanawiają się nad wprowadzeniem opłat dla obcokrajowców przejeżdżających przez ich kraj. Jeśli nie pozbędziemy się lub przynajmniej nie ograniczymy archaicznego systemu poboru opłat, okaże się, że

20 mld zł zarobi państwo na mycie drogowym od ciężarówek

Elektroniczne myto zastąpi winiety dla ciężarówek od 1 lipca 2011 r. Tak zakłada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która wczoraj podpisała umowę z firmą Kapsch na budowę systemu elektronicznego poboru opłat na polskich drogach w technologii mikrofalowej. Trasę wyposażonych w specjalne

"Pieniądze Ekstra" radzą: Jak się (nie) przejechać na nartach?

zimowe są obowiązkowe. Policja może też drobiazgowo sprawdzać stan bieżnika. Warto zaopatrzyć się też w łańcuchy na koła, które np. w Austrii są obowiązkowe, a gdzie indziej zalecane. Apteczka Wymagana jest m.in. w Niemczech, w Czechach, na Słowacji, w Austrii i we Włoszech. Powinny znajdować się w niej

Samolotem czy samochodem - jak najtaniej dotrzeć do Austrii lub Włoch na narty?

przełęcz Brenner. Darmowe autostrady są wyłącznie w Niemczech. We Włoszech, choć nie ma winiet, to za autostrady trzeba płacić przy bramkach na kolejnych odcinkach, tak jak w Polsce. Samolotem dużo szybciej - ale co dalej? Zamiast samochodem do Austrii czy Włoch można się też wybrać samolotem, jednak to

Bez bramek i winiet na autostradach. Będzie elektroniczny system

satelitarny, na który zdecydowali się Niemcy, jest też bardzo elastyczny. Łatwo powiększyć sieć dróg objętych elektronicznym poborem opłat - wystarczy zaktualizować oprogramowanie i mapy. W przetargu na elektroniczny pobór opłat w Polsce przy ocenie ofert liczyć się będą jednakowo po 50 proc. cena i warunki

GDDKiA: Potencjał bramek na wyczerpaniu. Muszą być zmiany

opłat jest już bliski wyczerpania. Warto jednak zauważyć, że kolejek nie ma codziennie. One zwykle są okazjonalnie. Tak jest w całej Europie, nawet w Niemczech, gdzie nie ma bramek. Jak ludzie wracają z nart pod koniec weekendu, zawsze są korki. Staramy się wtedy reagować, by je zmniejszyć. Prosimy na

Za półtora roku elektroniczne opłaty od ciężarówek na autostradach

opłat za jazdę po autostradach, a Niemcy mają system satelitarny. - Nie stawialiśmy na żaden z nich - powiedział "Gazecie" rzecznik drogowej Dyrekcji. GDDKiA nie precyzuje też, czy ośrodek rozliczeń elektronicznego systemu na być w Polsce.

Drogowy haracz ma dać nawet 40 mld zł

tony po autostradach i drogach ekspresowych. Spowoduje to powrót transportu drogowego na drogi krajowe i samorządowe - mówi Tadeusz Wilk z Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Natomiast koncesjonariusze mogą żądać odszkodowań. - Ministerstwo samo przyznaje, że zniesienie winiet dla aut

Elektroniczny pobór opłat dla TIR-ów będzie później

Elektroniczne myto ma zastąpić archaiczne winiety dla samochodów ciężarowych. Trasę wyposażonych w specjalne moduły samochodów śledzić będą albo satelita, albo odbiorniki umieszczone na bramkach nad drogą - w zależności od wyboru technologii. Opłata naliczana będzie za liczbę przejechanych

Nasze drogie autostrady

tylko strzępki niełączących się fragmentów dróg. O wiele lepiej mają Czesi, Austriacy i Słowacy. Za kilka euro na tydzień wykupują winiety i mogą jeździć do woli po wszystkich autostradach. Za to najbogatsi, czyli Niemcy, Anglicy, Szwedzi czy Holendrzy jeżdżą po autostradach za darmo... Hotel na święta

Kulczyk kończy z autostradami

z Autostradą Wielkopolską. Nie zaproponował jednak żadnego innego pomysłu na dokończenie A2 i w efekcie przygotowania do budowy najważniejszego odcinka - tego do granicy z Niemcami - opóźniły się o kolejne dwa lata. W połowie lipca buldożery rozpoczną prace właśnie na odcinku do Świecka, gotowy ma

Ostatnia szansa na narty. Za ile ta przyjemność?

drożej niż autokarem, ale za to można samemu zaplanować trasę i zatrzymać się tam, gdzie chcemy. Koszt wyjazdu - paliwo, winiety i opłaty za autostrady, opłaty za parkowanie - najlepiej rozłożyć na jak najwięcej osób. Jeśli pojedziemy autem na gaz, koszt będzie o połowę niższy niż przy benzynie. A stacji

Kulczyk buduje imperium. Chce być numerem 1 w kraju?

. Budowana przez Autostradę Wielkopolską trasa do Świecka to właściwie jedyny nowy odcinek drogi tej klasy w Polsce, który na pewno zostanie oddany do użytku przed Euro 2012. Pierwsi kierowcy mają dojechać nim do granicy z Niemcami już jesienią 2011 r. Kulczyk, choć ma dziś już tylko jedną czwartą udziałów

TIRy w ślepej uliczce

Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. - Odliczając koszty winiet w Czechach i Niemczech, zostaje im 20 centów na pokrycie wszystkich innych kosztów, za paliwo, pracę kierowców i amortyzację. Więc albo za coś nie płacą, albo znikają z powierzchni, gdy jeden z kosztów nieco wzrośnie.Ale były też

Iwona Pugacewicz - Kowalska - CAIB Securities

w Niemczech, która raczej nie będzie wspierać polskiego handlu zagranicznego. Jednak coraz bardziej elastyczne polskie przedsiębiorstwa szukają innych rynków, zwiększając swoją obecność w pozostałych krajach UE i w krajach Europy Środkowo-Wschodniej.Czy polscy eksporterzy będą zdobywać nowe rynki

Rok 2008 w infrastrukturze: nowe drogi, nowy terminal, protesty

budowę obwodnicy Augustowa przez Dolinę Rospudy. Inne głośne wydarzenia mijającego roku to protesty przewoźników drogowych w sprawie winiet, taksówkarzy - przeciwko uprzywilejowaniu firm, które bez licencji świadczą usługi przewozu osób, oraz blokady torów przez kolejarzy, walczących o "pomostówki

Stawiają bramki dla tirów. System, który zastąpi winiety

Elektroniczny pobór opłat, który ruszy w Polsce 1 lipca na blisko 1600 km autostrad, dróg ekspresowych i wybranych dróg krajowych, funkcjonuje już w wielu krajach europejskich. I przynosi wymierne korzyści. W Austrii dziennie do kasy państwa płynie z dróg 2-2,5 mln euro. W Niemczech w latach 2005

Nie znalazłeś tego, czego szukasz? Zapytaj ekspertów

Zdjęcia - winiety niemcy