Bestsellery
We wtorek podniesiono banderę na statku służącym do budowy i obsługi farm wiatrowych wykonanym przez Stocznię Crist z Gdańska dla niemieckiego armatora. Koszt inwestycji wyniósł ponad 200 mln euro.
Niemieckie montażownie statków coraz częściej przegrywają z silną konkurencją z Azji. Hamburska stocznia Sietas planuje utrzymać się w branży dzięki morskim farmom wiatrowym - pisze "Spiegel"
Związani z Kremlem menedżerowie Gazpromu i Gazociągu Północnego chcą ratować przed bankructwem niemieckie stocznie nad Bałtykiem w okręgu wyborczym kanclerz Angeli Merkel
Najpierw Berlin znalazł dla producentów statków w Rostocku i Wismarze inwestora z rosyjskimi gwarancjami rządowymi, a teraz dla stoczni w Hamburgu znajdą się państwowe zamówienia dla marynarki wojennej. Jak się dowiedział "ND" w federalnym ministerstwie obrony, zakłady stoczniowe w
federalne i krajowe uczyniły wystarczająco dużo, by ratować stocznie, a właściciele muszą wywiązać się ze swoich zobowiązań.Stocznie w Wismarze i Warnemünde są jednym z największych pracodawców w uważanej za najuboższy niemiecki kraj związkowy Meklemburgii - Pomorzu Przednim.
Według gazety, nabywcy majątku polskich stoczni chcą wziąć udział w budowie tej przeprawy. Jeśli inwestorzy z Danii i Niemiec wybiorą drugą opcję połączenia - tunel, to koszt budowy byłby jeszcze droższy i zyskowny dla wykonawców. "Jeśli projekt wypali, firmy stoczniowe będą mieć pełne ręce
Arabska spółka Abu Dhabi Mar przejmie od niemieckiego koncernu ThyssenKrupp 75,1 proc. akcji stoczni Hellenic Shipyards - ogłosił w poniedziałek rząd Grecji. Niemiecki koncern już od listopada zeszłego roku zapowiadał, że sprzeda swoje akcje tych stoczni za symboliczne 1 euro. Ale jednocześnie
biurze prasowym federalnego ministerstwa gospodarki i technologii o pierwszych niemieckich firmach, które uzyskają wsparcie w ramach funduszu ratunkowego.Rzecznik ministerstwa poproszony przez gazetę o komentarz w sprawie nierównego traktowania europejskich stoczni, gdzie niemiecka dostaje państwową
motoryzacyjnych. Przed rokiem za 1,2 mld euro zarejestrowana na Cyprze spółka Deripaski kupiła jedną czwartą akcji Strabaga - największej firmy budowlanej w Austrii. W zeszłym roku do swojego europejskiego imperium budowlanego Deripaska dorzucił kilka procent akcji koncernu Hochtief, niemieckiego giganta
załogi w firmie Hampel."Gazeta Prawna" podkreśla, że kooperanci stoczni nie mogą liczyć na wsparcie państwa programem przygotowanym przez Ministerstwo Gospodarki.
europejskiego przemysłu stoczniowego, między innymi niemiecka stocznia" - czytamy w komunikacie. Cytowany w komunikacie przedstawiciel duńskiej gminy tłumaczy, że "o wyborze stoczni z Gdańska zdecydowała m.in. wysoka jakość oferowanych statków jak również doświadczenie w budowie podobnych promów z
Pomóc stoczniom chciały władze federalne i krajowe Meklemburgii - Pomorza Przedniego, które zaoferowały przedsiębiorstwom kredyty i poręczenia na łączną kwotę 220 mln euro. Nie uratowało to jednak stoczni przed bankructwem. Właściciel stoczni odmówił bowiem dołożenia do tych kwot własnego wkładu
transakcji.Socjaldemokratyczny meklemburski premier krajowy Erwin Sellering przyznał, że rysujące się uratowanie stoczni nie jest dla wielu ich pracowników równoznaczne z utrzymaniem zatrudnienia. "Biorąc jednak pod uwagę to, co groziło nam w obliczu globalnych problemów budownictwa okrętowego, można
zostanie na niej zamontowany potężny dźwig mogący podnosić elementy o wadze nawet 1500 ton - mówi Wyborcza.biz Ireneusz Ćwirko z zarządu stoczni Crist. - Ponadto budowana jednostka ma samodzielny napęd, może sama dopłynąć na miejsce wykonywanych prac. Inne jednostki tego typu mają tylko możliwość
Wcześniej 21 ha na wyspie sprzedała Szczecińska Stocznia Remontowa Gryfia. Na tym terenie ma powstać za 75 mln euro fabryka produkującą fundamenty morskich wież wiatrowych. Grunty zakupiło międzynarodowe konsorcjum KSO, powołane do realizacji tej inwestycji. Tworzą je: niemiecka firma Bilfinger
. Według nieoficjalnych doniesień Gazprom ma też zapewnić przyszłość niemieckim stoczniom, zlecając im budowę statków do przewozu gazu i ropy naftowej ze złóż w Arktyce.W wywiadach dla rosyjskich gazet Burłakow mówił, że z Igorem Jusufowem rozmawiał o sprzedaży niemieckich stoczni już pół roku przed
Dotacja pokryje jedną trzecią kosztów okrętu podwodnego klasy Dolphin, budowanego w niemieckich stoczniach. Na podstawie międzyrządowej umowy z 2005 r. marynarka wojenna Izraela otrzymała już trzy takie okręty podwodne, dwa całkowicie sfinansowane z budżetu Niemiec, a jeden w 50 proc. Zgodnie z
Dąbrowski, prezes ARP. "Puls Biznesu" ustalił, że chodzi o niemiecką spółkę Bilfinger Berger, specjalizującą się m.in. w budownictwie energetycznym i dostawie urządzeń dla tego sektora. W budowie nowej fabryki uczestniczyć będzie także trójmiejska stocznia Crist oraz należący do agencji MS TFI
Dąbrowski, prezes ARP. "Puls Biznesu" ustalił, że chodzi o niemiecką spółkę Bilfinger Berger, specjalizującą się m.in. w budownictwie energetycznym i dostawie urządzeń dla tego sektora. W budowie nowej fabryki uczestniczyć będzie także trójmiejska stocznia Crist oraz należący do agencji MS TFI
dopytywać, jak wyjaśni fakt, że nowy szef IOR jest także przewodniczącym rady dyrektorów i mniejszościowych akcjonariuszem niemieckich stoczni Blohm + Voss, którą mają długą tradycję budowy okrętów wojennych, także w czasach nazistowskich Niemiec.Watykan najpierw stwierdził, że Blohm + Voss już nie jest
Najwięcej punktów w konkursie na granty (liczyła się m.in. innowacyjność czy stopa bezrobocia) zdobył Recycling Park Chodzież, który w pobliżu Chodzieży pod Piłą wybuduje nowoczesny zakład przetwarzania odpadów. Druga z kolei niemiecka spółka Aerosol International chce zainwestować w Zgorzelcu w
Silesia miała jakiś pomysł na odtworzenie dawnej stoczni.Część stoczni chce też kupić lub wydzierżawić belgijsko-niemiecka firma Teleskop i budować tam elementy konstrukcji stalowych. Podobne zamiary ma firma Makrum z Bydgoszczy.- Aż żal patrzeć, jak niszczeje majątek stoczniowy - mówi Krzysztof Fidura
Jak powiedział Jakub Kraszewski, dyrektor biura obsługi personalnej w stoczni do tej pory zwolnionych zostało 1850 osób. W piątek niemieckiemu armatorowi zostanie przekazany również kontenerowiec, przedostatni zbudowany w stoczni w Gdyni statek. Zwolnieni (łącznie 5,2 tys. osób) otrzymują
pieniędzy. Grecy konsekwentnie udawali, że poleceń Komisji nie słyszą. Cierpliwość unijnych urzędników skończyła się w środę.W tym czasie Grecja sprzedała udziały w stoczni niemieckiemu koncernowi ThyssenKrupp. Widząc, w jakie tarapaty się wpakowała, niemiecka firma próbuje obecnie odsprzedać Hellenic
To na razie tylko nieoficjalne informacje. Wynika z nich, że w przedsięwzięcie zaangażowana byłaby stocznia "Gryfia", jej właściciel czyli Fundusz Inwestycyjny Mars (który z kolei należy do Agencji Rozwoju Przemysłu, spółki skarbu państwa) oraz bliżej niezidentyfikowany inwestor niemiecki
uwzględnia aspekty gospodarcze tam, gdzie uważa to za celowe, jak choćby w przypadku prywatyzacji chorwackich stoczni.Niemiecka gazeta przewiduje, że Bundestag, który jako jedyna instancja mogłaby jeszcze wstrzymać przyjęcie Chorwacji, zgodzi się na kolejne rozszerzenie UE. "SZ" zauważa, że
przeżywa poważny kryzys. Produkcja statków już od dawna ma tendencję do przenoszenia się do Azji.Stocznie niemieckie upadły. I po upadłości zostały dopiero co sprzedane Gazpromowi, za kwotę stanowiącą... jedną trzecią ceny, jaką my chcemy za nasze stocznie. A mimo to jakoś nikt w Niemczech nie uważa, że
członek Komisji i przedstawiciel rządu Francji wyrazili wielką konsternację, podobnie zresztą jak delegat niemiecki. Z wyrazu ich twarzy dało się wyczytać: - Ale ci Polacy to głupi wolny rynek oczywiście, ale interes naszych stoczni jest najważniejszy, to także kwestia bezpieczeństwa narodowego i od
- mówi Andrzej Szwarc, dyrektor ds. rozwoju w stoczni Crist. - W Europie przekracza dwukrotnie możliwości producentów.Drugim udziałowcem jest niemiecki potentat na rynku budowlanym i usługowym, firma Bilfinger Berger. Trzeci to fundusz Mars, należący do Agencji Rozwoju Przemysłu, spółki skarbu państwa
przetargu na polskie stocznie majątek stoczni niemieckich został wystawiony na sprzedaż za blisko 40 mln euro, czyli dwa razy mniej, niż SPFG wylicytował za Gdynię i Szczecin. Przypuszczam, że każdy bank stojący za SPFG w takiej sytuacji zakręciłby kurek z pieniędzmi.Grad mógł popełnić błąd, wierząc, że
List intencyjny w tej sprawie koncerny niemiecki i rosyjski podpiszą podczas rozpoczynającego się w piątek Forum Ekonomicznego w Sankt Petersburgu. Według komunikatu Siemensa umowa przewiduje także współpracę z Gazpromem przy eksploatacji arktycznych złóż gazu Sztokmana. Od 2017 r. rosyjski koncern
Jednostka zbudowana przez firmę gdańską stocznię Crist dla niemieckiego armatora HGO InfraSea Solutions ma prawie 150 metrów długości, a jej żuraw o udźwigu 1,5 tys. ton może wykonywać prace także pod wodą, do głębokości 65 metrów.Statek zostanie użyty do postawienia 80 turbin wiatrowych produkcji
Porozumienie dotyczy współpracy przemysłowej i handlowej, co oznacza, że gdyńska Stocznia należąca do Agencji Rozwoju Przemysłu będzie mogła produkować uzbrojenie wytwarzane przez francuską firmę.- Francuzi już zakończyli w swojej fabryce serię okrętów Scorpene dla swej rodzimej marynarki i szukają
niegdyś potężnej stoczni Iznar w Hiszpanii. Ona również musiała upaść. W tym samym roku KE nakazała zwrot nielegalnej pomocy publicznej dla niemieckiej stoczni Kvaerner . Owszem, jest prawdą, że w latach 90. Komisja zgodziła się na pomoc publiczną dla stoczni niemieckich. Ale elementarna uczciwość
. ton.Od lata 2012 r. statek użytkuje niemiecka firma należąca do koncernu Hochtief. W Gdyni powstaje drugi statek tego typu, ma być gotowy w 2013 r.A budowa "Innovation" kosztowała ponad 200 mln euro. Był to bodaj najbardziej skomplikowany statek zbudowany w polskich stoczniach. Dla
prezesem Stoczni Gdańskiej. Bieżącymi sprawami stoczni kierował jego zastępca Andrzej Buczkowski. Przed kilku laty niemieckie organy śledcze poinformowały polską prokuraturę, że na konto Buczkowskiego w szwajcarskim banku wpłynęły pieniądze od brokera pośredniczącego w zamówieniach stoczniowych
Tamtejsza stocznia "Gryfia" wniesie do tego przedsięwzięcia grunt. Kapitałowo prawdopodobnie zaangażuje się fundusz inwestycyjny Mars, ale pieniądze, know-how i rynek zbytu może zapewnić także partner niemiecki, o którym się mówi, ale którego nazwy gazecie nie udało się jeszcze ustalić
- Przepraszam opinię publiczną za wcześniejsze deklaracje o dymisji ministra Grada - powiedział Tusk. Przyznał, że zadanie jakie wyznaczył ministrowi skarbu w sprawie stoczni, było ponad siły kogokolwiek. - Nie znam nikogo, kto byłby przełamać negatywny trend na rynku stoczniowym nie tylko w Polsce
komponentów do produkcji, tam wciąż udzielana jest stoczniom pomoc publiczna, która w Unii Europejskiej jest niedozwolona. W tej chwili w procesie upadłości jest ostatnia stocznia duńska, również stocznie niemieckie są na krawędzi bankructwa. Trudno więc byłoby przypuszczać, że przyszłość stoczni w Gdyni i
pamiętać, że jakiś czas temu mówił też o inwestorze katarskim dla stoczni w Szczecinie i w Gdyni" - przypominał Błaszczak. Odczytał też list szefa PiS Jarosława Kaczyńskiego, który zaznaczał w nim, że zaniechanie rozbudowy elektrowni oznacza degradację gospodarczą i ekonomiczną Opolszczyzny, spowoduje
i Prince.Po przyjęciu goście będą spać na jachtach bogatych przyjaciół Abramowicza zakotwiczonych w pobliżu jego karaibskiej posiadłości. Być może któryś z gości zostanie zaproszony na noc na "Eclipse", legendarny już jacht Abramowicza, który dla oligarchy zbudowała niemiecka stocznia
województwa zachodniopomorskie i lubuskie. Niektóre miasta, które same nie mogą sobie poradzić z bankructwem dużych zakładów, nawet cofają się w rozwoju. Tak jak Szczecin, który stracił stocznię. Na wydawałoby się bogatym Dolnym Śląsku nie brakuje zaniedbanych, poniemieckich miasteczek. Ale nawet Opole, które
tłoczony rurą Nord Stream do Niemiec.Brytyjskie urządzenia zostaną zainstalowane na statkach, które Gazprom zamówił w Rosji oraz w stoczniach Samsunga w Korei Płd.Koncern Rolls-Royce specjalizuje się w produkcji urządzeń dla energetyki oraz silników lotniczych. Koncern był właścicielem marki luksusowych
niemiecki koncern E.ON, które razem mają 76 proc. akcji Lietuvos Dujos, będą musiały sprzedać swoje udziały w Amber Grid. W przeciwnym wypadku stracą prawa do zarządzania Lietuvos Dujos na rzecz rządu Litwy, który jest mniejszościowym akcjonariuszem monopolisty gazowego - jak powiedział w czwartek agencji
niemiecki rząd dorzuca im 4,5 mld euro na nową drogę życia. Stocznie w Wadan w północnych Niemczech zostały sprzedane Igorowi Jusufowi, byłemu rosyjskiemu ministrowi energii. Kanclerz Merkel i prezydent Miedwiediew wyrazili w czasie niedawnego spotkania wielki entuzjazm dla tej transakcji
produkowała co najmniej 20 silników, tymczasem na 2010 r. ma podpisany kontrakt na... jeden. Latem w Cegielskim wprowadzono płatne przestoje, bo w firmie nie ma roboty. W halach stoją gotowe, ale nieodebrane silniki dla stoczni polskich i niemieckich. Nieliczni pracownicy wykonują głównie prace porządkowe. Od
była wciąż wysyłana za granicę. I to utrata zagranicznych rynków zbytu najbardziej zachwiała częstochowskim zakładem. A kłopoty polskich stoczni tylko pogorszyły sytuację.Szukając oszczędności, wiosną 2009 roku Donbas pozbył się koksowni ISD Huty Częstochowa. Sprzedał ją chorzowskiej grupie Zarmen. Dwa
górnictwo węgla jest subsydiowane, w tym Polski. A właściwie przede wszystkim Polski.Wprawdzie polskie kopalnie wymagają mniejszej pomocy niż niemieckie lub hiszpańskie, ale polska energetyka jest znacznie bardziej uzależniona od węgla. Przez lata byliśmy znaczącym eksporterem węgla, a wkrótce może się
przygotowanym w odpowiedzi na interpelację jednego z posłów.Chodzi o Andrzeja Jaworskiego z PiS. Ten były prezes Stoczni Gdańskiej często zadaje pytania o Energę. Poseł w interpelacji może napisać praktycznie wszystko, więc parlamentarzyści swobodnie galopują na Pegazie."Wiele z krajów Unii Europejskiej ma
wyląduje w oddziale specjalnym. Ten pomysł wybił mu z głowy generał Jaruzelski. - W czasie stanu wojennego stacjonowaliśmy z bronią w lesie pod Szczecinem, na wypadek gdyby zaczęła strajkować tamtejsza stocznia. Wtedy zrozumiałem, że nie chcę być w organizacji, gdzie jeden Polak może kazać atakować
bezpieczeństwa przez firmy obsługujące rurociągi. Moskwa chce wykorzystać WTO, by obalić niemieckie przepisy, które pozwalają zablokować zagraniczne inwestycje, jeśli stanowiłyby zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego i porządku publicznego. A także przepisy we Francji, gdzie inwestycje w 11 "
Niemczech, gdzie każdy obywatel może zamazać zdjęcie budynku, w którym mieszka. I właśnie przy okazji badania niemieckiego urzędu okazało się, że auta rejestrowały też inne dane: nazwę sieci wi-fi, jej lokalizację, adresy urządzeń (np. routera czy laptopa). W niektórych przypadkach nawet treść e
Merkel i Miedwiediew poinformowali, że rozmawiali również m.in. o takich projektach, jak plany przejęcia przez nowych inwestorów z Rosji upadających stoczni Wadan w Wismarze i Rostocku-Warnemuende, zakup 55 proc. akcji koncernu Opel przez konsorcjum austriacko-kanadyjskiego koncernu Magna i
władz PO. - Tusk to rozumie. Problem w tym, jak wytłumaczyć opinii publicznej, że premier zagalopował się, mówiąc w lipcu, że "jeśli do końca sierpnia nie uda się zakończyć sukcesem sprzedaży stoczni, minister skarbu pożegna się ze stanowiskiem". Wcześniej - w kampanii przed czerwcowymi
publicznej, której potrzebuje Magna/Sbierbank, RHJ zadowoli się kwotą o 1,5 mld niższą. O czym jeszcze Merkel i Miedwiediew rozmawiali w Soczi? O wspólnym Gazociągu Północnym przez Bałtyk, o ratowaniu przez Rosjan niemieckich stoczni Wadan Yards w Rostocku i Wismarze oraz o inwestycji rosyjskiej korporacji
Rzeczpospolita --W Parlamencie Europejskim wrócił projekt poprawki zwiększającej ograniczenie emisji CO2 do 30% z obecnie planowanych 20% --Tusk: Rząd ma kilka propozycji dot. zmian w systemie emerytalnym, ale potrzebuje kilka dni spokoju i dyskrecji --Część majątku Stoczni Szczecińskiej Nowa
Według dziennika, państwowe fundusze majątkowe (Sovereign Wealth Funds) z Zatoki Perskiej są zainteresowane przede wszystkim pierwszoplanowymi markami niemieckimi, o czym świadczy na przykład zainwestowanie przez Katarski Urząd Inwestycyjny około 7 mld euro w koncerny motoryzacyjne Volkswagen i
przez rząd Niemiec i innych państw UE.Na szczycie w Soczi Merkel i Miedwiediew rozmawiali też o projektowanym przez Gazprom i niemieckie firmy Gazociągu Północnym przez Bałtyk oraz ratowaniu przez Rosjan niemieckich stoczni Wadan Yards w Rostocku i Wizmarze. Kontrolowane przez rosyjskiego przedsiębiorcę
W stoczni koncernu Thyssen-Krupp w Kilonii stoi gotowy okręt podwodny klasy Edel 214 o napędzie konwencjonalnym, jedna z najnowocześniejszych tego typu jednostek na świecie. To "Papanikolis". Grecka marynarka wojenna zamówiła go w 2000 r. razem z trzema innymi okrętami.Na "
już w kryzysie. Według zapowiedzi rządu wspólną walutę mamy przyjąć w 2012 r. Data ta staje jednak pod coraz większym znakiem zapytania - bo kurs złotego waha się jak szalony. Uratować stoczni Mimo tysięcy stron planów naprawy, setek rozmów i milionów euro pomocy państwa stocznie
kończących górnicze strajki porozumień jastrzębskich. Komunistyczne władze zgodziły się wtedy m.in. na wolne od pracy soboty w kopalniach. Kaczyński przypomniał, że górnicze strajki w 1980 roku były elementem solidarnościowego zrywu. - Strajkowała stocznia w Gdańsku, strajkowała Gdynia, Szczecin. Czekaliśmy
trzeba będzie te pieniądze pozyskać na rynku, czyli wziąć kredyt, wyemitować akcje lub obligacje. Maciej Stańczuk, prezes WestLB Polska, niemieckiego banku finansującego m.in. wiele inwestycji w polskiej energetyce: To jest fantasmagoria i mrzonki. Nawet gdyby kredyty czy obligacje były gwarantowane
inwestycję, rząd przygotował specjalną ustawę, którą Sejm uchwalił w błyskawicznym tempie, na jednej sesji pod koniec kwietnia.Wcale nie jest jednak pewne, czy arabski gaz do nas dopłynie. Przed Świnoujściem statki z Kataru może zatrzymać gazociąg Nord Stream, który przez Bałtyk ma połączyć Rosję z Niemcami.Rosyjsko-niemieckie
Bełchatów i Opole, mają lub będą miały budowane bloki energetyczne, a ZEDO na razie nie."S": Bez pieniędzy druga stoczniaHenryk Kowalski, szef NSZZ "Solidarność" Dolnej Odry. Na czele związku od trzech lat, przez osiem był wice. W "S" jest 700 osób.- Nie jest zwolennikiem
pięćdziesiątki weszły ponadto dwa uniwersytety francuskie - Paris 11 i Paris 6 (Pierre and Marie Curie) - szwedzka Karolinska Institute oraz Uniwersytet w Kopenhadze. Najwyżej notowana uczelnia niemiecka, politechnika w Monachium, uplasowała się na 53. miejscu. (Uniwersytet Jagielloński i Uniwersytet Warszawski
Decyzja już zapadła - Jan Kulczyk, jeden z najbogatszych polskich biznesmenów, sprzedaje swój biznes samochodowy, od którego przed 30 laty zaczynał budować gospodarcze imperium. Spółki Kulczyka i holenderskiej firmy Pon za 700 mln zł przejmie niemiecki Volkswagen, z którym biznesmen od lat
Według raportu Najwyższej Izby Kontroli porty Gdańska i Gdyni na braku autostrady A1 tracą ok. 250 mln dol. rocznie Spedytorom np. z południa Polski, Słowacji czy Czech opłaca się nadłożyć drogi, skorzystać z niemieckich autostrad i wysłać towary z portów w Hamburgu, Bremerhaven czy Rotterdamu
Europejskiej. Chodziło o ogromną sumę 10 mld zł - wielokrotnie większą, niż dostały stocznie. W listopadzie 2005 r. Komisja Europejska napisała do rządu polskiego, że wszczyna postępowanie w sprawie KDT i możliwe jest skierowanie sprawy do Trybunału Sprawiedliwości, który nałożyłby na Polskę karę. Zrobiliśmy
mld zł. Wtedy premier Donald Tusk mógłby ostatecznie stracić wyrozumiałość dla ministra skarbu Aleksandra Grada - nadszarpniętą po nieudanej sprzedaży stoczni w Szczecinie i Gdyni.Enea jest jedną czterech największych grup energetycznych w Polsce. Sprzedaje energię w północno-zachodniej Polsce, ma 15
deklarowane w pakietach antykryzysowych stawiają w innym świetle pomoc dla stoczni w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie. Stanowi ona ułamek tego, co rządy Wielkiej Brytanii, Niemiec, Włoch, Holandii, Francji czy Szwecji gotowe są rzucić na ratunek bankom, a także dla zagrożonej produkcji przemysłowej. Żadne
negocjacji w sprawie kupna GPW. Wbrew nazwie, lista nie jest aż tak krótka, bo znaleźli się na niej... wszyscy czterej dotychczasowi chętni. A więc o warszawską giełdę nadal będą się bić cztery najpotężniejsze giełdy świata: niemiecka Deutsche Boerse, brytyjska London Stock Exchange, amerykańska Nasdaq OMX i
czują aferalny zapaszek: - Robi interesy w rajach? Ma coś do ukrycia. Kilka tygodni wcześniej stocznie w Gdyni i Szczecinie kupiła spółka zarejestrowana na Antylach Holenderskich, jednej z największych pralni pieniędzy na świecie. Za tajemniczym inwestorem kryje się ponoć kapitał z Kataru, ale nikt nie
niektórych krajach. - Już w czerwcu 2004 r. usłyszałam o braku pracowników w hotelarstwie i gastronomii. Pracodawcy już wtedy narzekali na odpływ kucharzy, cukierników czy rzeźników głównie na rynek niemiecki - mówi Małgorzata Starczewska-Krzysztoszek. Z czasem problemy pojawiały się w innych zawodach - m
pracy. Ale żadna demonstracja nie zmusi banku, by dał kopalni wielomiliardowy kredyt. - Kto wejdzie w kompletnie nieprzewidywalny układ kontrolowany przez związki zawodowe, który bez przerwy będzie powodował "opór materii"? - pytał w "Gazecie" Maciej Stańczuk, szef niemieckiego banku
zagranicznymi kredytami, prowadził Bank Handlowy (założony jeszcze w 1870 roku, po wojnie upaństwowiony). W Pekao szczęśliwcy posiadający dolary czy niemieckie marki mogli trzymać oszczędności, choć ten "przywilej" wprowadzono dopiero w czasach Gierka. Wcześniej posiadacze dewiz musieli udowodnić, że
mającej dostęp do dróg wodnych - wyjaśnia Christopher Maas, prokurent firmy Teleskop. - Teleyard jest nazwą złożoną ze słów Teleskop oraz Shipyard [stocznia - red.], bo będziemy tu produkować elementy wyposażenia statków.Teleyard ma być spółką powiązaną kapitałowo z Teleskopem. Ten z kolei jest jedną ze
. otwierają filie swoich firm po stronie niemieckiej, a komponenty produkują w Polsce. "A potem sprowadzają to do Niemiec pod oznakowaniem +producent niemiecki+. Takie przypadki też są, więc nie można się przyglądać tylko jednej grupie firm" - dodał.Zastrzegł jednocześnie, że będące w kłopotach
poprzedziły?- Tu chodzi nie tylko o Enron, ale o wiele przypadków fałszerstw w firmach amerykańskich, brytyjskich, niemieckich. Właściwie w każdym kraju zjawisko to wystąpiło. Daleko jeszcze do tego, by świat się otrząsnął po tych skandalach. Dlatego księgowi i audytorzy z całego świata zastanawiali się w
Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HWK, HDW) – niemieckie przedsiębiorstwo stoczniowe, powstałe w 1968 roku z połączenia Howaldtswerke Hamburg AG w Hamburgu z Deutschewerft AG w Kilonii, ze stoczniami w Hamburgu oraz Kilonii. W 1986 roku, zakład w Hamburgu został sprzedany konglomeratowi
Nordseewerke (NSWE) – niemiecka stocznia okrętowa w Emden, jedna z najstarszych istniejących stoczni w Niemczech. NSWE wybudowała w swej historii wiele okrętów wojennych dla Kaiserliche Marine oraz Kriegsmarine jak i dla współczesnej Deutsche Marine. Pierwotnie Rheinstahl-Nordseewerke AG, w 19
Deschimag AG Weser – niemiecka stocznia okrętowa powstała w 1843 roku. W roku 1926, została połączona z kilkoma innymi stoczniami, tworząc w ten sposób Deutsche Schiff- und Maschinenbau (Deschimag), w której zajęła kluczową pozycję. Stocznie AG Waser odegrała także kluczową rolę w niemieckiej
F. Schichau GmbH (niem. Schichau-Werft Danzig) – stocznia w Gdańsku, funkcjonująca w latach 1891-1945, założona przez Ferdinanda Schichaua. Była jedną z najważniejszych stoczni budujących okręty w Niemczech. HistoriaNiemiecki przemysłowiec Ferdinand Schichau (1814-1896) utworzył w 1854 stoczn
Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (Deschimag) – niemiecka stocznia okrętowa powstała w 1926 roku, z połączenia kilku stoczni, wśród których kluczową rolę odgrywała Aktien-Gesellschaft Weser (AG Weser). Stocznie Deschimag odegrały kluczową rolę w niemieckiej produkcji okrętowej w trakcie
Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.
Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania.
Zasady zachowania poufności.
O Wikipedii.
Korzystasz z Wikipedii tylko na własną odpowiedzialność.
Materiał pochodzący z Wikipedii został zmodyfikowany poprzez ograniczenie liczby przypisów. Wikipedia® is a registered tradmark of the Wikimedia Foundation.