magna steyr

qub

Magna straciła kontrakt na produkcję aut Infiniti. To powód porażki FSO

Magna straciła kontrakt na produkcję aut Infiniti. To powód porażki FSO

Nowy model auta Infiniti nie będzie produkowany w zakładach firmy Magna, lecz w jednej z europejskich fabryk - ogłosiła w piątek wieczorem ta prestiżowa marka japońskiego Nissana.

Nie w FSO, lecz w Wlk. Brytanii będą produkować auto Infiniti

Nowy samochód Infiniti Etherea będzie produkowany w brytyjskich zakładach Nissana. Wcześniej o prawa do produkcji tego auta walczyła warszawska FSO.

Nowy model Infiniti wyjedzie z fabryki FSO?

Polska rywalizuje z Austrią, a być może także z Węgrami o prawa do produkcji nowego auta Infiniti, luksusowej marki japońskiego Nissana.

FSO nie będzie produkować auta Infiniti?

FSO nie będzie produkować auta Infiniti?

Magny. W połowie roku koncern ten ogłosił, że jego austriacka spółka Magna Steyr dostała kontrakt na przygotowanie do produkcji oraz montaż nowego modelu auta Infiniti - prestiżowej marki japońskiego Nissana. To będzie pierwsze auto Infiniti skonstruowane z myślą o sprzedaży głównie w Europie. W branży

BMW zwiększa inwestycje w fabryki produkujące auta Mini

BMW zwiększa inwestycje w fabryki produkujące auta Mini

zatrudnienia na Wyspach, powierzając produkcję specjalnych odmian Mini kooperantom. Na zlecenie BMW "terenowy" model Mini Countryman produkuje już w austriackim mieście Graz zakład kanadyjsko-austriackiego koncernu Magna Steyr. A teraz koncern z Bawarii rozmawia jeszcze o montażu Mini w holenderskiej

Auto Bonda z rosyjskim wkładem

Pod koniec przyszłego roku zakłady Magna Steyr w Austrii zaczną montaż modelu Rapide, który będzie kosztować około ćwierć miliona dolarów - ogłosiła firma Aston Martin, producent luksusowych sportowych wozów rozsławionych w filmach o Jamesie Bondzie jako ulubiony pojazd brytyjskiego superszpiega

Polskie porażki w wyścigu o fabryki samochodów [GALERIA]

Polskie porażki w wyścigu o fabryki samochodów [GALERIA]

zakładom austriacka firma Magna Steyr należąca do kanadyjskiego koncernu motoryzacyjnego Magna. To była wielka szansa dla FSO, która wstrzymała produkcję wiosną 2011 r. roku po zakończeniu produkcji samochodów Chevrolet Aveo na zlecenie General Motors.W połowie 2012 roku Magna podpisała z Infiniti list

Rosja wyda 2 mld dol. na nowe Łady

wiadomo. Kanadyjska Magna to jeden z największych producentów części samochodowych świata. Firma, którą założył austriackiego pochodzenia przedsiębiorca Franz Stronach, jest również właścicielem zakładów Magna Steyr w austriackim Grazu. Na zlecenie koncernów takich jak BMW, DaimlerChrysler czy Saab

Trzech do Opla a za kierownicą być może Putin

Wielki Kryzys. Tyle że GM nie ma już takiej fury dolarów jak 80 lat temu. 1 czerwca zbankrutował obciążony długami o 100 mld dol. przekraczającymi wartość jego majątku. Dzień wcześniej rząd Niemiec postanowił, że kontrolę nad Oplem przejmie konsorcjum zawiązane przez austriacko-kanadyjską firmę Magna

Kryzys pozbawił pracy 20 tys. ludzi w motoryzacji

. robotników austriackich zakładów Magna Steyr, którzy montują samochody na zlecenie kilku koncernów. Przerwy w produkcji czekają 300 pracowników francuskiego koncernu Peugeot-Citroën i kilka tysięcy robotników z fabryk Fiata w Mirafiori i Cassino. Wcześniej świąteczną przerwę przed Gwiazdką zaczną w tym

Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy

Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy

, inwestując 309 mln euro. Pod koniec października nadeszły złe wieści dla żerańskiej FSO. Japońska firma Infiniti, producent luksusowych aut z grupy Nissana, wycofała się z pomysłu, by produkcję swojego pierwszego europejskiego auta zlecić kanadyjsko-austriackiemu koncernowi Magna Steyr. Kanadyjczycy

Nie znalazłeś tego, czego szukasz? Zapytaj ekspertów