jak kupić auto w niemczech

sprawdź też:

samochód

Andrzej Kublik

Czas na wodorowe społeczeństwo i nową epokę w motoryzacji?

Czas na wodorowe społeczeństwo i nową epokę w motoryzacji?

Brzmi to strasznie patetycznie, ale 18 listopada być może naprawdę zaczęła się nowa epoka motoryzacji. Tego dnia jednocześnie w Tokio i mieście Newport Beach w Kalifornii japoński koncern Toyota przedstawił model auta Mirai - pierwszego seryjnie produkowanego auta świata z ogniwami paliwowymi. Od połowy grudnia będą je mogli kupić Japończycy, a we wrześniu przyszłego roku - także Brytyjczycy, Duńczycy i Niemcy. Nabywcy tego auta będą symbolicznie poruszać się w przyszłości, bo "mirai" w języku japońskim znaczy właśnie "przyszłość".

Raj dla aut na prąd. Ulgi sięgają 11 tys. dol. od ceny auta

Już co pięćdziesiąte auto na norweskich drogach ma napęd elektryczny. To rekord świata, który jednak tylko w tym roku będzie kosztować budżet Norwegii ponad ćwierć miliarda dolarów.

Europejska motoryzacja wyjeżdża z dołka

Kierowcy w Europie znów ruszyli do salonów z nowymi autami, które omijali od kilku lat. A koncerny motoryzacyjne oferują im dziś auta, które zużywają aż o jedną trzecią paliwa mniej niż dwie dekady temu.

Toyota Mirai - pierwsze seryjne auto emitujące wodę zamiast spalin

Toyota Mirai - pierwsze seryjne auto emitujące wodę zamiast spalin

podczas japońskiej premiery Mirai. Awangardowy charakter nowej technologii podkreśla zarówno nazwa samochodu (mirai po japońsku znaczy "przyszłość"), jak też futurystyczny kształt jego karoserii. Wodorowa wyższa klasa W Japonii auto Mirai będzie można kupić od połowy grudnia. Toyota ustaliła

Jak kupić auto, by nie stracić? Dlaczego dajemy się oszukiwać?

Jak kupić auto, by nie stracić? Dlaczego dajemy się oszukiwać?

chcemy kupić dobre auto na dłuższy czas, warto pofatygować się po nie za granicę. Ale skoro nawet w Niemczech oszukują? Warto wybrać się tam z osobą, która pomoże oddzielić ziarno od plew, taki człowiek sito. Jak kogoś takiego znaleźć? Wystarczy klikać "wyjazd po auto do " i tu nazwa kraju

Ile nowych samochodów rejestruje się w Polsce? Niepewne dane rządowe

Ile nowych samochodów rejestruje się w Polsce? Niepewne dane rządowe

" statystyk sprzedaży aut zdarza się na całym świecie, np. w Niemczech. Ale tam nie deformuje to obrazu rynku, bo jeśli nawet dilerzy w Niemczech sami kupią część aut, to potem sprzedają je z rabatem niemieckim kierowcom. Tymczasem u nas samochody sprzedane za granicę po rejestracji tymczasowej

Za mało nam milion gratów rocznie? Polska "moto-skansenem" Europy

Za mało nam milion gratów rocznie? Polska "moto-skansenem" Europy

ona od koncernów samochodowych złomowania na własny koszt samochodów wycofanych z eksploatacji. Ale jeśli Polak na własną rękę sprowadzi auto sprzedane przez koncern w Niemczech czy Belgii, to producent pojazdu nie musi już płacić za jego złomowanie. Ten koszt - szacowany na kilkaset euro - spada na

Nieznaczne ożywienie w europejskiej motoryzacji. Liderem VW

Nieznaczne ożywienie w europejskiej motoryzacji. Liderem VW

styczniu rejestracje nowych aut w UE wzrosły o 5,5 proc., licząc rok do roku, podczas gdy miesiąc wcześniej ten wzrost wynosił 13,3 proc. W zeszłym miesiącu najwięcej aut w Europie kupili Niemcy, a drugie miejsce zajęli Brytyjczycy, którzy dwa lata temu tę pozycję odbili od Francuzów. Francja przez kilka

Ekostrefy w miastach - pytania i odpowiedzi

Ekostrefy w miastach - pytania i odpowiedzi

Racjonalne komentarze mieszają się z absurdalnymi, jak ten, że "to spisek producentów aut chcących zmusić nas do corocznej wymiany aut na nowe". Co budzi najwięcej obaw? Oto ekostrefy w pytaniach i odpowiedziach. Czy ekostrefy to wymysł polskich polityków? Nie. Ich idea sięga lat 90. i

Rośnie produkcja samochodów w Gliwicach. Mimo załamania w Rosji

Rośnie produkcja samochodów w Gliwicach. Mimo załamania w Rosji

. mniejsza niż przed rokiem, a w lutym Rosjanie kupili tylko 128,3 tys. aut - aż o 38 proc. mniej niż przed rokiem.

Europa kupuje więcej samochodów. Ale nie Polacy

Europa kupuje więcej samochodów. Ale nie Polacy

W lutym na terenie Unii Europejskiej zarejestrowano ponad 924 tys. nowych samochodów - o 7,3 proc. więcej niż rok temu. To najszybszy wzrost sprzedaży aut od 11 miesięcy. Znacząco wzrosła liczba rejestracji nowych pojazdów na pięciu największych, kluczowych rynkach motoryzacyjnych. Niemcy w lutym

Auto jak wino, im starsze, tym droższe

Auto jak wino, im starsze, tym droższe

-Royce'a i Daimlera, który był pierwszym dostawcą samochodów na dwór królewski w Wielkiej Brytanii. Auto jak pochodzenie Obie marki doskonale pokazują, jak inne było wówczas podejście do klienta. Nie każdy mógł sobie kupić auto, jakie chciał. To firmy wybierały sobie klientów. Kluczem było nie bogactwo

W Niemczech płatne będą wszystkie drogi. Dla wszystkich

W Niemczech płatne będą wszystkie drogi. Dla wszystkich

dowodu rejestracyjnego, kupi w warsztacie samochodowym. Turyści, którzy do Niemiec wpadną na parę dni, nie będą musieli fatygować się z dokumentami auta do warsztatów. Na stacjach benzynowych będzie można kupić zielone winiety na 10 dni (cena 10 euro) lub dwa razy droższe na dwa miesiące. W ten sposób co

Miraż motoryzacyjnego boomu. "Dilerzy pozbawiają się przyszłych zysków"

Miraż motoryzacyjnego boomu. "Dilerzy pozbawiają się przyszłych zysków"

sprzedanych w krajowych salonach została kupiona przez cudzoziemców. Po odliczeniu reeksportu dane są mniej optymistyczne i wynika z nich, że kolejny rok z rzędu sprzedaż nowych aut w Polsce się kurczy. "Reeksport co prawda poprawia statystyki sprzedaży, ale nie wpływa na ożywienie polskiego rynku

Spada produkcja aut w Niemczech. Ucierpią dostawcy w Polsce

Spada produkcja aut w Niemczech. Ucierpią dostawcy w Polsce

Niemcy to największy rynek eksportowy polskich producentów części i podzespołów branży samochodowej. Niestety, nowy rok zaczął się fatalnie dla firm motoryzacyjnych w Europie. W 2012 roku kierowcy w Unii Europejskiej kupili nieco ponad 12 mln nowych aut, najmniej od 1995 r. Co gorsza, był to już

Mercedes zawiera sojusz w Chinach. Będzie ścigał konkurencję

Mercedes zawiera sojusz w Chinach. Będzie ścigał konkurencję

Producent Mercedesów jest pierwszą zachodnią firmą, która kupi udziały producenta aut w Chinach. Do tej pory tamtejsze koncerny zawiązywały tylko spółki z firmami z Zachodu albo wykupywały zagranicznych partnerów. Daimler za 640 mln euro kupi 12 proc. akcji firmy BAIC Motor, producenta samochodów

Sprzedaż aut w UE spadła prawie o 10 proc. w pierwszym kwartale 2013 r.

. W Niemczech już pod koniec zeszłego roku kierowcy zaczęli skąpić na nowe auta. Ale w zeszłym miesiącu rejestracja nowych aut w Niemczech była aż o 17 proc. mniejsza niż przed rokiem. We Francji w marcu rynek samochodowy skurczył się o 16 proc., w Hiszpanii prawie o 14 proc. Nieco tylko lepiej jest

Motoryzacja rozpędza się na całym świecie. Spadki tylko w Europie

Motoryzacja rozpędza się na całym świecie. Spadki tylko w Europie

Amerykanie kupili 15,6 mln nowych aut, o połowę więcej niż pięć lat wcześniej. A w tym roku zdaniem ekspertów na drogi Stanów Zjednoczonych wyjedzie co najmniej 16 mln nowych pojazdów, jak w czasach przed kryzysem. W Kanadzie też panuje motoryzacyjny boom. W 2013 r. Kanadyjczycy kupili 1, 74 mln samochodów

Czy będzie 50 proc. odpisu podatkowego od paliwa do aut firmowych?

Czy będzie 50 proc. odpisu podatkowego od paliwa do aut firmowych?

regulacji jest już blisko, co prawdopodobnie wpływa na lekki spadek sprzedaży aut osobowych dla firm. W okresie styczeń-marzec wyniósł on ponad 8 proc. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Część przedsiębiorców czeka chyba na nowe zasady, by korzystniej kupić auto osobowe. W segmencie samochodów

Wytrychem, dziabągiem, łamakiem. Tak się kradnie auta w Polsce

Wytrychem, dziabągiem, łamakiem. Tak się kradnie auta w Polsce

Policja nie wspomina o jednym: skutkach unijnej akcesji. Masowy napływ używanych aut po 2004 r. osłabił popyt na kradzione i otworzył przed naszymi złodziejami zachodnie rynki, pełne zadbanych i lepiej wyposażonych pojazdów. Efekt? W miarę jak u nas statystyki się poprawiały, w Niemczech pogarszały

Mniej chętnych na ciężarówki. Winny drogi serwis?

Mniej chętnych na ciężarówki. Winny drogi serwis?

Przedsiębiorcy, którzy chcą kupić samochód osobowy, wciąż borykają się z rozmaitymi problemami. Jeśli chcą bez ograniczeń korzystać ze służbowego auta, muszą zaakceptować ograniczony odpis podatku VAT. Jeśli natomiast chcą mieć pełny odpis, muszą się liczyć z ograniczeniami w dysponowaniu autem. I

Kupiłeś auto z Niemiec? Sprawdź, czy na pewno jesteś właścicielem

Kupiłeś auto z Niemiec? Sprawdź, czy na pewno jesteś właścicielem

- mówi Izabela. Małżeństwo zapłaciło cło, opłatę środowiskową, w końcu zarejestrowało auto w urzędzie komunikacji, na koniec pojazd ubezpieczyło. - Wszystko było legalne jak w książce - zapewniają Mazurowie. W marcu golf zniknął spod bloku w centrum Zielonej Góry. Mazurowie zgłosili kradzież na policji

Sprzedaż nowych aut stanęła. Za to wjechały stare

Sprzedaż nowych aut stanęła. Za to wjechały stare

uszczknąć dla siebie kawałek rosnącego jak na drożdżach polskiego rynku. W tym ostatnim roku poprzedniego wieku Polacy kupili 632 tys. nowych aut. Nigdy wcześniej, ale też nigdy później, polscy kierowcy nie powtórzyli tego wyniku. W 1999 r. zbankrutował koreański koncern Daewoo, który pod koniec XX w

Polscy inwestorzy nie chcą chińskich spółek? JJ Auto AG zmienia ofertę

dzisiaj JJ Auto podało, że wydłuży je do 3 czerwca. Inwestorzy mogą kupić blisko 1,8 mln nowych akcji w ofercie publicznej przeprowadzonej jednocześnie na Giełdzie Papierów Wartościowych we Frankfurcie i na warszawskiej GPW. Po obniżce ceny akcji JJ Auto może zebrać z rynku maksymalnie 13,5 mln euro

Niemcy organizują "Dzień Rosji". Mają wiele wspólnych interesów

sprzedać udziały w Gunvor wiosną, kiedy został obłożony sankcjami przez USA). Niemcy z Rosji importują głównie surowce energetyczne, a do Rosji eksportują samochody i maszyny. Np. Volkswagen ma fabrykę aut w Kałudze pod Moskwą i zleca montaż swoich aut rosyjskiemu koncernowi GAZ, a w Kaliningradzie

Polska porażka na rynku samochodów

obiecana. "Dzięki zjednoczeniu Niemiec i zmianom w Europie Wschodniej przemysł motoryzacyjny w Niemczech dostał wyjątkową szansę, by poprawić swoją pozycję na światowym rynku motoryzacyjnym. Będą mogły zbudować nowe fabryki i wprowadzić w nich najnowocześniejsze sposoby produkcji oraz nowoczesne

Handlarze używanych aut: "Ludzie sami chcą być oszukiwani. Uczciwy handlarz sprzeda 1 auto na 2 miesiące"

mieć przebieg 200 tys. km, jeśli w Niemczech średnio rocznie przejeżdża się autem ok. 30 tys. km. "Ludzie na własne życzenie chcą być oszukiwani. Lepiej pochwalić się przed znajomymi, iż trafiła nam się "okazja", niż przyznać, że kupiło się auto z gigantycznym przebiegiem, ale regularnie

Nie ma auta bez wad. Niektóre są zamierzone przez producenta [Pieniądze Ekstra]

dużo szybciej niż ludzie. A jeśli klient ociąga się z przesiadką do nowego modelu, trzeba mu w tym pomóc. Jak? Przyspieszyć starzenie się aut - techniczne i moralne. Zgrabny, wygodny i oszczędny, a w dodatku uznanej marki. Czy może być lepszy wybór? A jednak Audi A4 B7 2.0 TDI PD Multitronic może

Niemcy kupują mniej aut, ale zwiększyli ich eksport

W marcu Niemcy kupili 295 tys. nowych aut, czyli 27 proc. mniej niż przed rokiem - poinformował związek niemieckiego przemysłu samochodowego VDA. W salonach za Odrą jest mniej klientów, bo skończył się rządowe premie na odnowę parku samochodowego. W zeszłym roku kierowcy w Niemczech oddając na złom

Elektryczne auto dla każdego to na razie odległa przyszłość

mln nowych aut, w zeszłym roku już ponad 14 mln sztuk, a w tym prawdopodobnie kupią ponad 15 mln samochodów. W USA administracja prezydenta Baracka Obamy także zaostrzała standardy zużycia paliwa i promowała elektryfikację samochodów. Nowe standardy zużycia koncerny spełniają, ale głośno protestują

Transportowa demagogia

bardzo - niech płaci coraz wyższe podatki za swój 18-letni czołg ze szwedzkiej blachy, tak jak przez wiele lat wymagał rząd Niemiec od swoich obywateli - którzy zapewne w większości też mają wiejskie korzenie, jak Polacy. Bo w Niemczech właściciele aut musieli co rok płacić podatki zależne od emisji

Motoryzacja w USA wyszła z kryzysu, w Europie - ciągle się kurczy

motoryzacyjnych Unii wzrostem może się cieszyć tylko Wielka Brytania. Coraz lepsza sytuacja w USA Z zazdrością branża motoryzacyjna w Europie zerka na drugą stronę Atlantyku, bo w Stanach Zjednoczonych nowe auta sprzedają się jak świeże bułeczki. W czerwcu Amerykanie kupili 1,4 mln nowych samochód i był to

Ile to kosztuje i dlaczego tak drogo: Samochód

zbić, sprowadzając samochód powypadkowy lub mocno już wyeksploatowany. Obecnie około połowy używanych aut sprowadzanych do Polski ma dziesięć lat lub więcej. W przeszłości zdarzało się nawet, że osoby sprowadzające używane auto pokazywały umowę, że kupiły je za symboliczne 1 euro. Wtedy na takim aucie

Włosi ograniczyli zakupy samochodów

poprawiają nastroje koncernów samochodowych. W Niemczech w lutym sprzedaż nowych aut była o 15 proc. większa, licząc rok do roku, a we Francji o 14 proc. Do salonów sprzedaży samochodów ruszyli także Belgowie i w zeszłym miesiącu kupili o 12 proc. aut więcej niż w lutym 2010 r.

Sprzedaż aut w UE spadła w maju o 9,3 proc.

Mniejszy ruch w salonach z nowymi autami widać głównie tam, gdzie rządy przestały dawać premie na nowe auta dla kierowców złomujących stare pojazdy. W Niemczech, gdzie wydawanie aut na premie zakończyło się kilka miesięcy temu, sprzedaż nowych aut spadła w maju o 35 proc. w stosunku do zeszłego

W USA szykują się na potężny boom motoryzacyjny

. Liderem ekologicznej motoryzacji w USA jest ciągle Toyota Prius o napędzie hybrydowym. W zeszłym roku Amerykanie kupili 236,7 tys. takich aut, aż 73 proc. więcej niż w 2011 r. Więcej mercedesów niż w Niemczech Za Atlantykiem umacniają się też niemieccy producenci, głównie luksusowych samochód. W zeszłym

Sprzedaż Mercedesów w 2012 roku pobiła rekordy

tego prawie 104 tys. sztuk miejskich aut marki smart, to w 2012 r. Daimler sprzedał w sumie 1,42 mln samochodów - co stanowi kolejny rekord w dziejach koncernu. O powodzeniu Daimlera zdecydowali kierowcy z USA, którzy w zeszłym roku kupili ponad 274 tys. mercedesów, o 12 proc. więcej niż w 2011 r. Była

"95 proc. z nas to oszuści". Przerażająca spowiedź nieuczciwego handlarza używanych aut

. Strasznie chcieli kupić samochód niesłynący ze zbyt trwałych rozwiązań mechanicznych. Miałem taki egzemplarz i faktycznie sprawiłby im sporo problemów w niedługim czasie. Przekonałem ich, że lepiej służyć im będzie inne auto. Po wszystkim miałem uczucie, że zrobiłem dobry uczynek. Przekręcanie licznika to

Europejska motoryzacja słaba jak w 1995 r.

pompą zaprezentować modele nowych aut z nadzieją, że skuszą kierowców. Europejska katastrofa Sprzedaż nowych aut w Europie systematycznie kurczy się od początku kryzysu. W zeszłym roku kierowcy na Starym Kontynencie kupili 12 mln nowych samochodów, o jedną czwartą mniej niż przed kryzysem w 2007 r. Tak

Polacy nie kupują nowych samochodów. Gorzej tylko w sześciu krajach UE

Najwięcej nowych aut w przeliczeniu na mieszkańca sprzedano w UE w Luksemburgu. W półmilionowym kraju od początku roku kupiono w salonach 43,5 tys. samochodów. Na dalszych miejscach znalazła się Belgia (483 tys. sprzedanych samochodów na 10 mln mieszkańców) i Austria (302,4 tys. aut przy 8,2 mln

Motoryzacja USA w dołku, w Europie Zachodniej poszła w górę

Cambier. Koncern ten z własnej kieszeni chce wyrównać kierowcom zmniejszenie premii. Żniwa zebrali też sprzedawcy aut w Niemczech, gdzie rząd dawał 2,5 tys. euro premii za złomowanie auta. Dzięki temu w zeszłym roku Niemcy kupili 3,81 mln nowych aut, najwięcej od 1992 r. i aż o 23 proc. więcej niż w

Volkswagen zanotował rekordowy rok. Będzie jeszcze lepiej?

mln sztuk. W Ameryce Północnej konsumenci kupili milion pojazdów (wzrost o 8,2 proc.). Pozwoliło to zrównoważyć 6,5 proc. spadek w Europie Zachodniej do 1,85 mln. Wyjątkiem byli Niemcy, którzy kupili aż 1,18 mln samochodów marki, czyli o 1,8 proc. więcej niż w 2011 roku.

Przełamany impas w eksporcie motoryzacyjnym z Polski

szerokim łukiem omijać salony. Europejczycy nie kupują nowych aut Do końca sierpnia kierowcy w UE kupili tylko 7,84 mln nowych samochodów osobowych i był to najgorszy wynik za te miesiące od 1990 r., kiedy Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA) zaczęło gromadzić dane o rynku

Niemcy coraz bliżej płatnych autostrad. Bruksela jest sceptyczna

zasada obowiązuje w przypadku podatku drogowego. Auta o napędzie elektrycznym, za które dotąd w ogóle nie płaci się podatku, miałyby jeździć po autostradach za darmo. Tyle że Niemcom taki układ nie musi się opłacać. "Spiegel" wylicza, że np. kierowca najnowszego modelu Volkswagena Polo z

Europa obroniła się przed kryzysem motoryzacji

rokiem, podczas gdy wcześniej ta firma prognozowała spadek o 7 proc. Podobnie prognozy poprawiło Renault. Nie spełniły się też pesymistyczne zapowiedzi o załamaniu rynku samochodowego w Niemczech. Co prawda Niemcy ograniczyli zakupy nowych aut, ale w trzecim kwartale kupili ich więcej niż w drugim

Chiny ciągną światową motoryzację. Kupili 1,2 mln nowych aut

przed plajtą. W tym roku premii już nie ma lub je ograniczono i salony samochodowe opustoszały. W sierpniu kierowcy w Niemczech kupili o 27 proc. aut mniej niż przed rokiem. We Włoszech ten spadek wyniósł 19 proc., a we Francji - prawie 10 proc. W Hiszpanii po podwyżce stawki podatku VAT w sierpniu

Na świecie padają rekordy sprzedaży aut

mln samochodów, bo gospodarka USA wzrośnie o 3-4 proc. Cieszą się w Brazylii, która pierwszy raz w historii została czwartym rynkiem samochodowym świata, wyprzedzając Niemcy. W zeszłym roku Brazylijczycy kupili 3,3 mln aut, bo ich gospodarka wzrosła o 7,5 proc. Ale wzrost gospodarczy nakręca sprzedaż

Czy przyszłość motoryzacji należy do samochodów hybrydowych?

Od zarania motoryzacji trwa spór, jaki silnik najlepiej umieszczać w samochodzie: elektryczny czy spalinowy. Na początku XX wieku w USA było więcej aut na prąd niż na benzynę i również w Europie elektryczne samochody przeżywały wtedy dni chwały. Pierwszym samochodem, który pokonał barierę prędkości

Polacy w 2009 r. kupili o 47 tys. nowych aut mniej

W 2009 r. koncerny motoryzacyjne sprzedały w Polsce tyle samo aut, co przed rokiem. Ale sprzedawców ratowały zakupy aut przez cudzoziemców, bo Polacy kupili o 47 tys. samochodów mniej niż w 2008 r.Kryzys ominął polską motoryzację? Tak sugerują statystyki. Bo w 2009 r. koncerny samochodowe sprzedały

W polskiej motoryzacji kryzys jak w zadłużonych państwach UE

większość państw świata, które taką pomoc dawały. "Ludzie w Niemczech czy USA kupili dzięki dopłatom dużo nowych samochodów i co teraz mają robić te fabryki, skoro na pięć lat mają zablokowany popyt na nowe samochody? Jaki to miało sens?" - mówił Tusk. W Niemczech w zeszłym roku rzeczywiście

Maleje produkcja aut. Ale bijemy rekordy w częściach. Dzięki Węgrom

pokonały Polskę w rywalizacji o fabrykę aut Mercedesa, pierwszą w Europie poza Niemcami. Potem władzę objął rząd premiera Orbána, który postanowił uczynić z przemysłu motoryzacyjnego jeden z filarów węgierskiej gospodarki. W zeszłym roku fabrykę aut na Węgrzech otworzyło Audi, a Volkswagen i Opel

Fabryka Opla w Gliwicach zaczęła produkować kabriolet Cascada

ambasador USA Stephen D. Mull. Cascada to pierwszy własny kabriolet Opla. Do tej pory tego typu auta na zlecenie Opla projektowały i produkowały inne firmy, takie jak włoska Bertone. Ale w czasach kryzysu koncerny samochodowe wolą zapewnić jak najwięcej pracy własnym zakładom i skorzystała na tym fabryka w

Sprzedaż aut w UE spadła pierwszy raz od 10 miesięcy

Sprzedaż aut w UE maleje, bo rządy ograniczyły przyznawanie premii na zakup nowych pojazdów dla kierowców oddających na złom stare samochody. Najwyraźniej widać to w Niemczech i na Słowacji. Za Odrą koncerny samochodowe sprzedały w kwietniu 259,4 tys. nowych aut. To o 32 proc. mniej niż przed

Samar: Budżet skorzysta na pełnym odliczeniu VAT od aut dla firm

W Niemczech i Czechach przedsiębiorcy mogą odliczyć w pełni podatek VAT od ceny samochodu dla firmy, ale u nas fiskus stale stara się to ograniczyć. To doprowadziło w Polsce do zdumiewającej kariery aut z kratką, czyli samochodów osobowych, które po niewielkich przeróbkach są traktowane jak

Import używanych aut z Niemiec do Afryki wzrósł, a do Polski spadł

kupili aż 2,4 mln aut, czyli dwa razy więcej niż w 2008 r. Za prawo do premii oddali na złom 2 mln samochodów niespełniających współczesnych standardów bezpieczeństwa i ekologii. "Premie za odwraczanie", jak je nazywano w Niemczech, w nikłym stopniu uderzyły w interesy niemieckich firm, które

Polacy po nowe auta jadą na Zachód, bo się opłaca

W marcu Polacy zarejestrowali 29 606 nowych samochodów osobowych i aut "z kratką". To o 260 sztuk więcej, niż w tym miesiącu sprzedały koncerny. Rejestracji nowych aut w marcu było o 36 proc. więcej niż w lutym. - Część samochodów kupionych w lutym zarejestrowano dopiero w marcu - mówi

Auta-przeboje z drugiej ręki. Polacy nie chcą nowych

2,92 mln nowych aut, a rynku wtórnym właściciela zmieniło 6,43 mln pojazdów - podaje niemiecki urząd Kraftbundesamt. Rynek używanych aut w Niemczech jest zatem tylko dwa razy większy niż rynek nowych pojazdów. Polska odstaje od europejskich proporcji, bo po wejściu do UE w maju 2004 r. znieśliśmy

W Polsce sprzedaż aut popularnych spada, luksusowych - rośnie

UE. Niemcy w sierpniu zarejestrowali 237,7 tys. nowych aut - o 18 proc. więcej niż przed rokiem. W Hiszpanii w zeszłym miesiącu rejestracja nowych samochodów podskoczyła pierwszy raz od 13 miesięcy, i to od razu o 6 proc., licząc rok do roku. We Francji wzrost wyniósł 3,2 proc., a we Włoszech - 1,5

Produkcja aut w Polsce w odwrocie, fabryki na hamulcu

motoryzacyjny skurczył się o 18 proc., a w Hiszpanii po podwyżce stawki podatku VAT kierowcy kupili aż 37 proc. mniej samochodów niż rok wcześniej. Nawet w Niemczech, które dotąd opierały się kryzysowi motoryzacyjnemu, w zeszłym miesiącu wymiotło kierowców z salonów i sprzedaż aut była prawie 11 proc. mniejsza

Przegląd wiadomości ze spółek, czwartek godz. 15

posiadanych obecnie akcji począwszy od pierwszego dnia notowań. JJ Auto specjalizuje się w produkcji złączy do pojazdów użytkowych, narzędzi samochodowych, a także części do maszyn ciężkich, takich jak nakrętki, śruby, klucze, tuleje czy sworznie oraz części do ciężarówek. Uzupełnieniem podstawowej

Uważaj przy zakupie używanego auta z Niemiec. Jak nie dać się nabrać na kruczki w umowie?

Jak wygląda proces kupowania auta z Niemiec? Europejskie Centrum Konsumenckie podaje, że najczęściej kupujący kontaktuje się z dilerem za pomocą poczty elektronicznej lub telefonicznie. Negocjacje przeważnie prowadzone są w języku angielskim, ale już umowa, którą otrzymuje zainteresowany

Bez ubezpieczenia OC możesz zostać bankrutem

komornik. Tak było w innym przypadku, kiedy kierowca, prowadząc w Niemczech samochód zarejestrowany w Polsce, zjechał na przeciwny pas ruchu i zderzył się z autem jadącym z naprzeciwka. Dwudziestokilkuletni obywatel Niemiec - poszkodowany kierowca drugiego pojazdu - został ciężko ranny. Nie wiadomo, czy

W Polsce sprzedaż nowych aut spada, w Europie - rośnie

motoryzacyjnej VDA. W sumie od początku roku Niemcy kupili 3,3 mln nowych samochodów osobowych, o jedną czwartą więcej niż przed rokiem, a w portfelach dilerzy mieli jeszcze prawie 400 tys. zamówień na auta kupowane z premią. Premie na nowe auta za oddane na złom graty przyznają także inne państwa UE. W

Polacy kupują coraz mniej nowych aut

Polsce kupują teraz Niemcy i Słowacy. Opłaca im się, bo z powodu spadku wahań walut ceny nowych aut w Polsce po przeliczeniu na euro są niższe niż w tych państwach. Na dodatek niemieccy kierowcy mogą dostać od swojego rządu do 2,5 tys. euro premii przy rejestracji nowego auta - także kupionego w Polsce

Węgry dogadały się z Rosją. Będą miały tani gaz

sprawą inwestycji niemieckich koncernów motoryzacyjnych Daimler i Volkswagen. Uczyniły one z Węgier największego w UE poza Niemcami producenta luksusowych aut. Krytyka UE i USA Jednak atomowy kontrakt z Rosją rząd Węgier uzgadniał w trakcie agresji Rosji na Ukrainę, wywołując krytykę obywateli, a także

Motoryzacja woli Orbána od Tuska

lat szczodrze korzysta ze wsparcia polskich podatników.Rząd PO-PSL chlubił się, że nie wspiera motoryzacji. - Decyzją ratującą Polskę jest zaniechanie panicznych decyzji, np. że nie wydamy 2 mld zł na wsparcie przemysłu samochodowego. Ludzie w Niemczech czy USA kupili dzięki dopłatom dużo nowych

Targi motoryzacyjne w Genewie: ekologia i rozpasanie

Od wczoraj w Genewie kierowcy mogą oglądać, jakimi autami będzie się jeździć w tym sezonie w Europie. A koncerny samochodowe muszą się wysilać, by złowić klientów. Kryzys w strefie euro wygnał kierowców z salonów sprzedaży samochodów. W 2012 r. mieszkańcy Unii Europejskiej kupili 12 mln nowych aut

BMW i Mercedes będą sprzedawać używane auta, bo coraz mniej osób stać na nowe

Sprzedaż nowych samochodów w Niemczech w 2012 roku była zbliżona do poziomu z 2008 roku. Pierwszy kwartał tego roku przyniósł kolejne spadki - sprzedaż była o 10 proc. niższa niż w analogicznym okresie 2012. Zupełnie inna sytuacja prezentuje się na rynku aut używanych. Tu liczba pożyczek i

W październiku sprzedaż nowych aut w Niemczech wzrosła o 24 proc.

Październikowy boom motoryzacyjny w Niemczech był większy niż we wrześniu, kiedy niemieccy kierowcy kupili o 21 proc. aut więcej niż przed rokiem. W sumie od początku roku Niemcy zarejestrowali już 3,3 mln nowych samochodów osobowych, o 26 proc. więcej niż przez dziesięć miesięcy 2008 r. Ten boom

Motoryzacja Szalonego Kapelusznika

Z ulgą żegnają 2012 r. menedżerowie branży motoryzacyjnej w Europie. Od stycznia do końca listopada kierowcy w Unii Europejskiej kupili 11 mln 255 tys. nowych aut, najmniej od 1993 r. - informowało w połowie grudnia Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA). Na dodatek sprzedaż

Premie wciąż kuszą kierowców w UE

. Dzięki premiom kierowcy w Wlk. Brytanii kupili 400 tys. nowych aut (wzrost o 27 proc.). Nawet w pogrążonej w tarapatach finansowych Grecji sprzedano o 43 proc. aut więcej niż przed rokiem. Z dużych rynków Zachodu spadek (o 26 proc.) notują tylko Niemcy, które w zeszłym roku przeżyły boom na samochody

Ukryty kryzys polskiej motoryzacji. Kto podbija sprzedaż?

polskich dilerów kupili zagraniczni kierowcy - szacuje Samar. Podobnie działo się w poprzednich miesiącach. Np. w sierpniu liczba aut zarejestrowanych przez Polaków była aż o 23,5 proc. mniejsza od liczby aut sprzedanych przez polskich dilerów. - Od stycznia do końca września za granice Polski wyjechało

Na targach motoryzacyjnych w Genewie wysyp aut z Europy Środkowej

Citigo. To pojazd technicznie spokrewniony z produkowanym na Słowacji VW Up!, który w konkursie na auto 2012 r. zajął drugie miejsce, ustępując tylko innowacyjnemu Oplowi Ampera. Powód do radości mieli Węgrzy, którzy w 2009 r. pokonali Polskę w rywalizacji o pierwszą w Europie poza Niemcami fabrykę

Volkswagen idzie w Rosji do GAZ-a. Nie starcza mu mocy produkcyjnych

, kupione od Chryslera. Na tej linii produkowano dotąd auto Wołga Siber, rosyjską odmianę limuzyny Chryslera. Dla koncernu GAZ związek z VW jest szansą na dalszy rozwój. W zeszłym roku GAZ miał być wykorzystany do produkcji w Rosji aut Opla, po przejęciu tej firmy od General Motors przez konsorcjum z

KE rusza na odsiecz Francuzom w walce z Daimlerem

Unijny przemysł motoryzacyjny słabo przędzie. W krajach członkowskich wciąż spada sprzedaż nowych aut. W pierwszym półroczu 2013 zarejestrowano 1,13 mln samochodów osobowych, to o 5,6 proc. mniej niż w zeszłym roku, i 25 proc. mniej niż jeszcze 6 lat temu. Tylko za sprawą PSA Peugeot Citroën w

Premie nakręcają sprzedaż aut w Europie

rządy, oferując kupującym nowe auta premie w zamian za złomowanie starego pojazdu. W Niemczech takie premie w wysokości 2,5 tys. euro wraz z 2,5 mld euro rządowej pożyczki dla banku Volkswagena sprawiły, że w maju sprzedaż nowych aut była aż 40 proc. wyższa niż przed rokiem. We Francji, gdzie premia

Kwitnące interesy Rosji z Zachodem, czyli ropa, gaz i finanse

rosyjska kompania naftowa Ros-nieft ogłosiła, że kupi od amerykańskiego banku Morgan Stanley dział fizycznego handlu ropą naftową na świecie, wraz z biurami w Nowym Jorku, Londynie i Singapurze oraz udziałami w spółce zarządzającej flotą stu tankowców. Dzięki tej transakcji Rosnieft zostanie wielkim

Jedziemy do Europy - opłaty za drogi

ma, można go domontować, zyskując lepszą klasę emisji spalin. To się opłaca, bowiem im wyższa klasa emisji, tym niższa opłata. Jak widać, różnice są znaczące, opłaca się mieć w parku samochodowym auta nowoczesne, przyjazne środowisku. Właściciele najbardziej "czystych" samochodów płacą

Startują promocje aut w salonach

Pierwsze firmy zaczynają promocje, ale to dopiero wstęp do jesiennych spadków cen. Promocje to m.in. wynik słabszego euro. Na to jakie auta będzie można kupić taniej ma też wpływ zakończenie programu dopłat do nowych samochodów w Niemczech. Nasi zachodni sąsiedzi wykupywali głównie małe auta

W Rosji sprzedaż aut w październiku spadła o 52 proc.

W zeszłym roku część zachodnich analityków ogłaszała, że wkrótce Rosjanie będą kupować więcej aut niż Niemcy. Obecnie te plany przesuwają się w mglistą przyszłość. Przez pierwszych 10 miesięcy br. Rosjanie kupili 1 mln 232,5 tys. nowych samochodów osobowych i dostawczych, o 51 proc. mniej niż

Jak się kręci europejski biznes z Rosją

w Kuczinskim Zakładzie Ceramicznym w Żeleznodorożnym. Łączne inwestycje Rovese w Rosji sięgają 200 mln euro - LPP - właściciel takich marek odzieżowych jak Reserved, House czy Cropp - ma kilkadziesiąt sklepów w Rosji Rosja w Polsce: - Gazprom za 20 mln dol. kupił 48 proc. gazociągowej spółki EuRoPol

VW przyspiesza przejęcie producenta Porsche

Do tej pory VW zapowiadał, że w ciągu dwóch lat kupi 50,1 proc. akcji firmy Porsche AG, których jeszcze nie posiada. Ale w środę koncern z Wolfsburga ogłosił, że znalazł sposób, by przyspieszyć transakcję i już od 1 sierpnia będzie wyłącznym właścicielem firmy produkującej auta Porsche. Za

Polska potrzebuje pół wieku, by wymienić stare auta na nowe

tuzom jak Niemcy, Włochy, Francja, Wlk. Brytania i Hiszpania. Sytuacja jest mniej różowa, jeśli zajrzeć autom do metryki. Przed wejściem do UE ponad 43 proc. miało nie więcej niż 10 lat, a niemal 57 proc. ponad 10 lat. Po sześciu latach członkostwa w UE flota aut w Polsce gwałtownie się postarzała. Już

Premier Tusk zapowiada Zachodowi pięciolatkę kryzysu motoryzacyjnego

zaniechanie panicznych decyzji, np. że nie wydamy 2 mld zł na wsparcie przemysłu samochodowego, co zrobiły inne europejskie rządy. Ludzie w Niemczech czy USA kupili dzięki dopłatom dużo nowych samochodów i co teraz mają robić te fabryki, skoro na pięć lat mają zablokowany popyt na nowe samochody? Jaki to

Kryzys rozjeżdża motoryzację

Nie widać końca kryzysu światowej motoryzacji. W lutym Amerykanie kupili 689 tys. nowych aut, o 41 proc. mniej niż przed rokiem. W najgorszej sytuacji są General Motors i Chrysler, które dostały już od władz USA 17,4 mld dol. ratunkowych kredytów i zabiegają jeszcze o 22 mld dol. pomocy. Sprzedaż

Problemy niemieckiej motoryzacji. Obroty liderów rynku spadną o 1/3

Według jego ekspertów, kto chciał w Niemczech kupić nowe auto, zrobił to w tym roku, korzystając z państwowej premii za złomowanie samochodów. Dzięki niej Niemcy kupili w bieżącym roku prawie cztery miliony nowych samochodów - o jedną czwartą więcej niż w roku 2008.Jak twierdzi szef instytutu CAR

BMW i Audi przez żarówki zostaną wygnane z Korei?

samą monetą. W sądach w Niemczech, USA i Japonii Osram oskarżył Koreańczyków o wykorzystywanie własnych rozwiązań. Samsung i LG odpowiedziały niemieckiej firmie pozwami. Znalazły też kolejny sposób, by dopiec rywalowi. W tym tygodniu LG zwróciło się do sądu, by zakazał sprzedaży w Korei aut koncernów

Jak świat walczy ze smogiem

bilionów juanów (ok. 1,2 bln zł). Do centrum szrotem nie wjedziesz W Niemczech w 2007 r. udało się wprowadzić rozporządzenie, które ograniczyło ruch kopcących aut. Wprowadzono czerwone, żółte i zielone nalepki, w zależności od spełnianych norm. Berlin i Kolonia zaczęły od zakazywania wjazdu tym samochodom

Kryzys motoryzacyjny w nowej UE. Sprzedaż w dół o jedną czwartą

interwencji 12 państw UE, których rządy wprowadziły dla prywatnych nabywców premie na zakup nowych samochodów za oddanie na złom starego pojazdu. Dzięki takim premiom do końca sierpnia w Niemczech sprzedaż nowych aut wzrosła o 26,8 proc., w Austrii o 5,5 proc., a we Włoszech ograniczono spadek o 7,4 proc

Przegląd prasy

opłaty na Bankowy Fundusz Gwarancyjny Parkiet --Nowy wiceprezes i CFO LPP skupi się na wsparciu rozwoju ?w Niemczech i zapewnieniu rentowności sklepów w Rosji i na Ukrainie Dziennik Gazeta Prawna --Prezes PKO BP: SKOK-i to 1% systemu bankowego w Polsce; 1% nie może być ryzykiem systemowym

Auta nie pociągną polskiej gospodarki

wydamy 2 mld zł na wsparcie przemysłu samochodowego, co zrobiły inne europejskie rządy. Ludzie w Niemczech czy USA kupili dzięki dopłatom dużo nowych samochodów i co teraz mają robić te fabryki, skoro na pięć lat mają zablokowany popyt? Jaki to miało sens? - mówił premier w 2009 r. I co się stało

Niemcy wykupują nam auta?

ceny nowego auta sprowadzanego z Polski kierowca zza naszej zachodniej granicy może odliczyć VAT, który wynosi u nas 22 proc. W Niemczech zapłaci fiskusowi mniej, bo tam VAT wynosi 19 proc. A dodatkowo skorzysta, odliczając państwową premię od samochodu, który kupił w Polsce taniej. Statystyk o

Załamanie na rynku samochodowym Polski

opłacać rządom. Cudzoziemiec, który kupuje nowe auto w Polsce, nie płaci naszemu fiskusowi ani podatku akcyzowego, ani VAT. Podatki zapłaci dopiero fiskusowi w swojej ojczyźnie, rejestrując tam auto. Od ceny nowego auta kupionego w Polsce przez prywatną osobę, fiskus np. w Niemczech naliczy 19 proc. VAT

Polska motoryzacja - uczeń, który dobrze się zapowiadał, ale kiepsko kończy

mld zł na wsparcie przemysłu samochodowego, co zrobiły inne europejskie rządy. Ludzie w Niemczech czy USA kupili dzięki dopłatom dużo nowych samochodów i co teraz mają robić te fabryki, skoro na pięć lat mają zablokowany popyt na nowe samochody? Jaki to miało sens? - mówił w 2009 r. premier Donald

Mniej aut z rocznika 2009 w wyprzedaży. Ale okazje są

modelem Exeo, nie ma problemu z dostępnością aut - zastrzega Krzysztof Szczupak, kierownik salonu Euromotor. Taniej kupimy też popularne modele Skody, chociaż - jak przyznaje producent - aut objętych rabatem jest zdecydowanie mniej niż w poprzednim roku, a promocja trwa tylko do wyczerpania zapasów

Niemcy: Zezłomowane auta do Polski zamiast na złom

przywieziono z niemieckich szrotów - tego nie wie nikt. "Rzeczpospolita" pisze, że kierowcy, którzy kupili takie auta, muszą się w Niemczech liczyć z poważnymi konsekwencjami. Bo jeśli w trakcie kontroli wyjdzie na jaw, że numery silnika czy podwozia zostały z ewidencji wykreślone przy złomowaniu

Premie ożywiły sprzedaż aut w Europie

W marcu kierowcy w Europie kupili 1 mln 506 tys. nowych aut, o 9 proc. mniej niż przed rokiem - ogłosiło wczoraj Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA). W lutym spadek sprzedaży nowych aut w Europie wyniósł - 18,3 proc., licząc rok do roku, a w styczniu - 27 proc. Załamanie

Polski gruchot w Kabulu

rozmówca. Jak polskie auta znajdują się w Afganistanie? Interes, jak ustaliliśmy, kwitnie od kilkunastu miesięcy. W polskiej prasie i internecie bez trudu znaleźć można ogłoszenia: "Kupimy twoją starą toyotę", "Kupię każdą toyotę", "Auta japońskie skupuję" albo "Skup

Nie wiadomo ile Polacy mają samochodów

park aut w Unii, ustępując tylko dużo większym i bogatszym od nas państwom, takim jak Niemcy, Włochy, Francja, Wielka Brytania, Hiszpania. Fachowcy kwestionują jednak rzetelność oficjalnych statystyk. - Szacuję, że jest od 2 do 3 mln aut mniej, niż podają dane GUS o rejestracji samochodów w Polsce. Ale

A4 jest najniebezpieczniejszą autostradą w Polsce

niebezpiecznie jest również na A2 (15 zabitych i 109 rannych), która przebiega od granicy z Niemcami w Świecku przez Poznań, Konin i Warszawę. W okolicach Strykowa pod Łodzią krzyżuje się z autostradą A1. Według policyjnych statystyk w 2013 r. w całym kraju doszło do ponad 35 tys. wypadków drogowych, w których

Nie znalazłeś tego, czego szukasz? Zapytaj ekspertów